【长安、东风冲击300万辆、蔚来计划100%增长 汽车业迎来2025“大考”之年】①截至目前，已有包括长安、东风、广汽等在内的央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌，明确了各自2025年的销量目标； ②以已披露的数字计算，蔚来2025年目标销量增长100 %、零跑 100%，长安、东风及广汽分别为 12%、20%、15%。（财联社）

【特斯拉Semi工厂有望于2025年投产】据外媒报道，日前，特斯拉发布了其Semi工厂的最新进展。特斯拉Semi项目负责人Dan Priestley在社交媒体X上表示，特斯拉目前已经完成了其Semi工厂主体结构的建设，该工厂的目标是在明年竣工，并在明年年底之前将特斯拉Semi卡车投入生产。特斯拉计划每年生产5万辆Semi卡车。（盖世汽车）

【工信部等三部门：推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用】工信部等三部门印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，其中提到，开发大功率、高效率、长寿命燃料电池，高效率氢（氨）内燃机，以及高压力等级、高储氢密度车载储氢装置。鼓励燃料电池汽车示范项目就近利用高品质工业副产氢和可再生能源制氢，推动建设基于分布式可再生能源的制氢加氢一体站。

【LG新能源今年研发投资预计将达7.53亿美元 创新高】据外媒报道，在电动汽车市场不景气的情况下，韩国电池制造商LG新能源依然将研发投资增加到了历史最高水平。今年前三个季度，该公司已累计投资7,953亿韩元（约合5.4473亿美元）用于研发。业界预测，LG新能源2024年的研发总支出将达到1.1万亿韩元，高于去年的1.03万亿韩元，刷新了该公司历史最高纪录。（盖世汽车）

【以旧换新 价格战，反向合资…… 2024车市关键词】转瞬间，2024接近尾声。这一年，国内车市价格战、淘汰赛……轮番上演，可以说是在“内卷”中前行，在压力下创新突破。接下来，让我们通过核心关键词，一起回顾下2024年汽车产业所经历的风云变幻及，行业热点及所呈现的趋势走向。（盖世汽车）

【小米汽车交付超13万辆！研发投入已超130亿】“我们任务从最早的7万，提高到10万，到12万，最后13万。”12月28日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布微博动态：“作为汽车行业新人，SU7上市9个月，交付超过13万辆，绝对是奇迹！感谢大家支持！”（电池网）

【2024年终盘点|“双新”政策鼓动消费热情 国内车市录得超预期增长】①乘联会数据表明，今年以来，乘用车市场累计零售2,195万辆，同比增长6%。这一增幅，较今年年初各机构3%的普遍预测翻番。②据商务部数据，截至12月19日24时，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。“双新”政策成为2024车市取得超预期增长的主要推动力。（财联社）

【2025年全球纯电动汽车销量预计将同比增长30%】据外媒报道，标普全球移动专家预测，明年全球纯电动汽车的销量将达到1,510万辆，同比增长30%，在全球汽车销量中所占的份额将达到16.7%。尽管今年最终的全球纯电动汽车销量数据尚未公布，但据估计，今年全球纯电动汽车的销量将达到1,160万辆，市场份额将达到13.2%。（盖世汽车）

【财政部：年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%】财政部办公厅关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知。主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。（财联社）

【理想超充站突破1400座 高速超充站达成700座】12月27日消息，理想汽车于近日宣布，理想超充站突破1400座、高速理想超充站700座达成。此前，在12月11日，理想汽车宣布，其第1200座理想超充站上线。（盖世汽车）