【三部门联合发文 车能融合向前一步】8月6日，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局发布了《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》（简称《行动方案》）。《行动方案》针对电动汽车充电基础设施快速发展的实际情况，提出了多项具体举措。其中，电动汽车充电设施网络拓展行动也被列为2024—2027年重点开展的9项专项行动之一。（盖世汽车）

【英国汽车行业协会下调2024年全年销量预期】据路透社报道，8月5日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）下调了对英国2024年新车销量的预测，称电动汽车私人零售市场的需求疲软是一个首要问题。根据SMMT最新的预期，英国今年的新车销量预计为197万辆，低于此前预测的198万辆，并将纯电动汽车的年度市场份额预期从此前的19.8%下调至18.5%。（盖世汽车）

【多家车企反对印度北方邦为混合动力汽车提供激励措施】据外媒报道，现代汽车、起亚汽车、塔塔汽车和马恒达汽车正在游说印度人口最多的邦——北方邦，希望该邦不要为混合动力汽车提供激励措施，并称此举将为其竞争对手丰田和马鲁蒂铃木提供帮助，还将打击印度普及电动汽车的目标和投资计划。（盖世汽车）

【Ifo：德国汽车行业的产能利用率已降至约78%】据外媒报道，慕尼黑研究机构Ifo Institute表示，由于包括大众集团在内的汽车制造商降低了高成本工厂的产量，德国汽车行业的产能利用率已降至约78%，比长期平均水平低9个百分点。超过43%的受访者抱怨订单不足，而今年4月份，这一比例为29%。（盖世汽车）

【众泰汽车连续涨停四天后上演“天地板” 与轻橙时代合作车型上市一年半未能量产】①传闻不断的众泰汽车，自7月31日至8月5日连收4个涨停板后，又在8月6日上演“天地板”； ②江南汽车与轻橙时代联手打造一款越级纯电智能小车——江南U2，并于2023年2月召开了上市发布会； ③江南U2目前仍在进行产品质量提升、生产线等方面进行优化、改造。（财联社）

【上量即海量？享界S9售价“直降”5万背后：华为、宁德时代、北汽重新定义“数理化”】①除享界S9价格外，北汽集团党委书记、董事长张建勇与宁德时代董事长、CEO曾毓群的站台，以及余承东对于ADS 3.0的“大嘴式”发言成为另外两大看点。 ②享界被业界视为检验智选车模式“自我张力”的最佳试金石。（财联社）

【对标BBA豪华轿车 华为享界S9起售价39.98万！门店：多为问界车主增购】①华为与北汽合作的豪华型轿车享界S9上市，起售价为39.98万元。 ②吸取了此前智界S7宣发上的失利，在上市前余承东亲自下场直播“带货”享界S9。 ③业内人士认为，尽管定位D级豪华轿车，但纯电版的享界S9还有不少挑战。（科创板日报）

【报复马斯克支持特朗普 德国零售商宣布不再购买特斯拉】①自从公开宣布支持特朗普后，马斯克的个人形象已经与美国大选深度交织； ②德国零售商认为，特朗普过往对于气候变化的言论，与特斯拉的使命相去甚远。（财联社）

【丰田也加入日产-本田软件联盟？专家称协力才能与谷歌、华为竞争】①日本政府希望国内的汽车制造商可以集中力量，共同冲击人工智能汽车的全球领先地位； ②目前，日产、本田和三菱汽车组建了一个车载软件的开发联盟，而丰田则与其他厂商合作，形成了两大阵营； ③专家表示，希望丰田能与本田、日产携手，这样才有更大可能存活下来。（财联社）

【Lucid汽车获沙特主权基金15亿美元融资 支持推出面向大众的SUV】①Lucid汽车周一宣布，其最大股东沙特PIF再次向其提供15亿美元资金； ②此次融资中，PIF将购买7.5亿美元的可转换优先股，并通过其附属投资公司Ayar提供7.5亿美元的延期贷款。（财联社）