5月21日，高性能橡胶技术研发实验中心、轮胎用高端工装装备、自动化运输装备、新型模具项目，建设用地规划许可进行批前公示。 该项目由雄鹰轮胎（青州）有限公司建设，位于青州市经济开发区范王村，用地面积20153平方米，性质为工业用地。 雄鹰轮胎（青州）有限公司隶属物产中大集团旗下物产中大化工集团有限公司，由雄鹰轮胎有限公司投资成立。 公司现拥有五大主力品牌TERCELO（雄鹰）、TRANSMATE（驰风）、THREE-A（三A）、RAPID（力贝德）、AOTELI（奥特利）。设计产能为1200万套高性能半钢子午线轮胎，产品包括新能源汽车轮胎、超高性能（低扁平比）轮胎、舒适静音轮胎（静音棉技术）、绿色环保（节油/低滚阻）轮胎、冬季轮胎、自修复轮胎、缺气保用轮胎和越野轮胎（MT、RT）。

5月12日，固特异宣布正在采取措施，计划在2027年底前关闭其位于北卡罗来纳州费耶特维尔的轮胎制造工厂，此举将使超过2000名工人失业。 该工厂自1969年投产，日产能约4万条乘用车及轻型卡车轮胎。据了解，关厂决定源于“固特异前进”重组计划，公司称在多次提升竞争力的努力后，仍因北美市场疲软、高制造成本及激烈竞争难以为继；2026年第一季度公司净亏损达2.49亿美元。 5月20日，倍耐力阿根廷工厂宣布将于5月25日-6月5日停产。据了解，工厂停产主要是受汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）减产的直接波及。近期，由于市场销售低迷，斯特兰蒂斯调整了阿根廷工厂产能，从两班制缩减为一班制，并为2300名员工开设了自愿退休名单。 此前，阿根廷大型轮胎生产商FATE关停，并裁员900余人。

近日，位于天津经开区南港工业区的中石化燕山石化天津南港绿色高端橡胶项目建设现场一派繁忙。施工团队正全力冲刺5月30日实现全部建筑物封顶的目标。 作为燕山石化重点工程及天津市2025年重点工程，该项目总投资达24.16亿元，占地27.7公顷，将主要建设10万吨/年溶聚丁苯橡胶、10万吨/年顺丁橡胶两套装置，并配套相应公用工程。在技术层面，项目采用了中国石化自有成套技术，产品涵盖镍系、稀土顺丁橡胶及官能化、高中低乙烯基溶聚丁苯橡胶系列。这些产品将主要面向高端轮胎制造，具备耐磨、低滚阻、绿色环保等核心优势。同时，其应用还可拓展至防水卷材、塑料改性、高尔夫球芯、轻量化鞋材等高附加值领域。 项目建成后，将有效实现高端合成橡胶的进口替代，提升我国合成橡胶的自给率与中石化在橡胶市场的占有率，从而大幅提高橡胶产品的市场竞争力与盈利能力。 自启动以来，项目推进高效有序。2025年2月获得可研批复，同年9月完成基础设计批复，并于12月10日正式开工建设；至2026年3月30日已顺利完成地下基础施工。目前工程建设正全面转入地上结构攻坚阶段，向着封顶目标全速推进，计划于2026年12月31日实现机械竣工。

5月18日，中国海关总署发布数据，前4月中国橡胶轮胎出口量321万吨，同比增长5.8%；出口金额538.14亿元，同比下降0.1%。其中，新充气橡胶轮胎出口量308万吨，同比增长5.7%；出口金额516.11亿元，同比下降0.2%。 前4月，按条数计，新充气橡胶轮胎出口2.37亿条，同比增长4.7%。 前4月，汽车轮胎出口量269.35万吨，同比增长4.8%；出口金额434.87亿元，同比下降1.6%。 4月单月出口数据‌‌，橡胶轮胎出口量‌86万吨‌，同比增长 ‌8.1%‌‌；出口金额‌141.13亿元‌，同比增长 ‌1.6%‌。其中，‌新充气橡胶轮胎出口量‌83万吨‌，同比增长 ‌8.2%‌；出口金额‌135.36亿元‌，同比增长1.5%‌。 4月份，‌按条数计，新充气橡胶轮胎出口6090万条‌，同比增长 ‌6.1%。 4月份，汽车轮胎出口72.01万吨，同比增长6.2%；出口金额113.91亿元，同比下降0.6%。

2026年5月19日，河北省邢台市广宗县人民政府与邢台悦骋轮胎有限公司签订合同，将位于广宗县、面积为3.33公顷的工业用地（用途代码 V3-100102，土地级别四级，使用年限50年，行业分类为橡胶制品业）以928万元的价格通过拍卖出让方式出让给该公司，用于建设年产1000万条轮胎项目。 该地块约定交地时间为2026年6月18日，约定开工时间为2027年6月17日，约定竣工时间为2029年6月15日。

5月15日，河北禾隹塑料制品有限公司年产300万套轮胎项目，环境影响报告书进行公示。 该项目位于河北广宗经济开发区塘疃产业园河北亿龙自行车有限公司院内，租赁现有厂房8000平方米，购置安装挤出机、硫化机、密炼机等生产设备220台(套)。 建成后可年产电动自行车轮胎300万套。

据柬埔寨海关总署（GDCE）发布最新报告，2026年第一季度柬埔寨橡胶行业表现亮眼，1-3月橡胶及橡胶制品出口额约6.5亿美元，同比大幅增长42.5%。这一增幅既反映出全球市场需求回暖，也凸显橡胶产业在柬埔寨出口经济中的地位不断提升。 报告指出，2026年一季度橡胶出口占柬埔寨出口总额的8%，高于2025年同期的6.6%，标志着柬埔寨出口结构迎来积极转变。长期以来，服装、鞋类与旅行用品一直是该国出口主力，而橡胶产业的快速崛起，正为外贸格局注入新动能。 行业分析指出，本轮增长主要得益于全球市场环境持续改善。近期，受泰国、印度尼西亚等主产国供应中断、全球制造业复苏带动，国际橡胶价格稳步走高。作为天然橡胶（轮胎主要原料）的核心消费领域，全球汽车行业回暖，也成为拉动橡胶需求回升的重要动力。

5月14日，普利司通发布2026财年第一季度财报。 财报数据显示，普利司通一季度营收11134亿日元（折合人民币约492.1亿元），同比增长5.2%；调整后营业利润1222亿日元（折合人民币约54.0亿元），同比增长9.7%；归属于母公司所有者的净利润921亿日元（折合人民币约40.7亿元），同比增长21.4%。 对于一季度表现，公司表示，一是业绩大超预期，营收、调整后营业利润、净利润全面增长，均创一季度历史新高，日元贬值、高端产品与结构优化是主要动力。二是区域表现分化，欧洲利润翻倍、日本强劲增长；美洲受需求拖累利润小幅下滑；中东影响极小。三是产品结构升级，乘用胎、卡客车胎、特种胎全线盈利提升，多元化业务扭亏为盈，高端大尺寸胎成增长主力。 2026财年全年业绩预测，归属于母公司所有者净利润（持续经营）为3400亿日元（折合人民币约150亿元）。

5月14日晚间，风神股份(600469.SH)公布，公司拟出资8.4亿元人民币设立全资子公司风神轮胎（海南）有限公司，风神海南成立后，将通过增资扩股的方式引入投资者。 风神海南引入投资者后，拟与 Prometeon Tyre Egypt Co.,S.A.E（以下简称“百得安埃及”）、中国橡胶国际有限公司共同出资设立合资公司风神埃及有限公司。 风神埃及主要从事卡客车胎、工程胎、农业胎的生产和销售业务。该公司将充分利用百得安埃及工厂现有土地和部分公用工程，购置工厂紧邻地块，新建子午胎生产车间（包括炼胶、半制品、成型、硫化和成品检查各工序）、成品库、里程试验站、物化实验室及配套公用工程设施等，改扩建总变电站等，增加相关工艺、试验、动力设备等；建设规模为年产150万条卡客车胎、3万条工程子午胎、3万条农业子午胎的产能，建设周期20个月。项目总投资为26.81亿元人民币。 该项目是风神首次产能出海，也是国际化战略的关键一步，对风神意义重大。 本项目通过在埃及建立生产基地实现本地化生产，有利于公司利用工业胎优势优化全球产能布局，强化海外高端市场开拓，深化与Prometeon Tyre GroupS.r.l. 的业务协同，推动公司实现国际化发展战略。本项目有利于提升公司的盈利能力、全球综合竞争力和品牌影响力。 风神埃及的注册资本拟为15.16亿人民币（或等值美元，具体金额将根据即时汇率确定），风神海南拟出资15亿元人民币或等值美金，持股比例为98.93%；百得安埃及拟出资1516万元人民币或等值美金，持股比例为1%；橡胶国际拟出资100万元人民币或等值美金，持股比例为0.07%。本项目的实际投资金额以中国及埃及当地政府主管部门批准的金额为准。

5月11日，年产300万套摩托车内胎项目，环评文件向社会公示。 该项目由河北盛源轮胎有限公司投资建设，项目位于邢台市广宗县经济开发区塘疃产业园产业路西侧河北亿龙车业有限公司院内。 项目公示期至2026年5月15日。