3月25日，利通科技成功中标海洋石油工程股份有限公司设计院东方1-1气田CCUS提高采收率项目栈桥软管采购项目，实现了国产自主研发API 17K 粘合软管在国家级海洋油气CCUS标杆项目的首次落地突破。 据介绍，该项目是国内海洋油气领域CCUS-EOR（二氧化碳捕集、利用与封存提高采收率）的重点示范工程，对推动海洋油气开发低碳转型具有行业标杆意义。 此次中标既为利通科技高端油气软管业务版图再添里程碑式成果，还标志着国产高端海洋油气软管正式打破国际巨头长期垄断，迈出了核心装备自主可控的关键一步。 据介绍，本次中标的栈桥软管，依托利通科技完全自主研发的API 17K粘合软管核心技术打造。 该系列产品刚于cippe 2026北京石油展完成首发，凭借对标国际最高行业标准的产品性能、优异的耐海洋环境腐蚀能力与长期运行可靠性，一经亮相便引发海内外行业的高度关注。

近日，中哲高分子12万吨/年高端新材料项目完成生产装置联动运行及工艺条件确认。 《中国橡胶》杂志了解到，该项目正式进入试生产阶段，预计于3月底实现产品产出。 该项目位于浙江宁波，总投资约30亿元。 项目于2025年1月开始建设，建成后可年产20万吨高端合成橡胶，预计年产值达35 亿元。 此外，该项目将填补浙江省在绿色高性能轮胎材料方面的空白，打破国外垄断，实现关键材料的进口替代。

近日，安徽力创智能科技有限公司年产10000套轮胎模具项目正式投产运行。 目前该公司订单饱满，实现首条生产线满负荷生产。 该项目总投资10亿元，其中一期投资5亿元，占地约200亩。 其产品覆盖高端轮胎模具研发、制造、销售全链条。 《中国橡胶》杂志了解到，该公司致力于打造全球领先的轮胎模具智能自动化标杆工厂。 本项目全面达产后，可形成年产10000套轮胎模具生产能力。 预计实现年产值12亿元，年利税1.2亿元。

3月26日，首佳科技团队专程赴罗马尼亚中央政府，拜会由罗马尼亚政府副总理Michael-Dragos Anastasiu牵头的高级政府官员，就罗马尼亚项目进展进行专项汇报。 首佳科技副董事长赵越、副总经理戴继洪及专家顾问团队出席。 会谈期间，首佳科技团队详细汇报了罗马尼亚合作项目的当前推进进度、阶段性成果及未来长远发展规划，重点阐述了项目落地后对当地产业升级、经济发展及就业带动的多重积极意义。 此外，还围绕项目后续优惠政策支持、基础设施配套铺设等关键议题深入磋商。 此次会谈取得圆满成功，得到罗马尼亚政府层面的积极回应与大力支持。 罗马尼亚投资署官员在会谈现场明确表示，将牵头组织首佳科技与罗马尼亚能源、财政等相关政府部门召开专项对接会议，针对项目具体诉求开展专题研讨，推动各项支持政策精准落地、高效执行。

近日，海南万橡垌鑫新材料科技发展有限公司首单2000万元的橡胶原料进口落地，预计本月底完成报关。 据麻阳产业开发区党工委书记宋青山透露，预计今年可实现橡胶进出口贸易额超10亿元。 《中国橡胶》杂志了解到，万橡垌鑫由麻阳长河公司、海南象元实业、湖南万橡新材料科技有限公司三方共同出资成立。 三方于3月12日签约，共建天然橡胶加工项目，共推橡胶新材料产业链发展。 根据合作协议，麻阳企业在屯昌园区建设年产2万吨乳胶拉丝生产线及配套气球制造项目，并引进海南企业到麻阳产业开发区，投资建设3条高纯度脱蛋白乳胶拉丝生产线和3条高纯度脱蛋白乳胶气球生产线。 湖南万橡公司掌握的脱蛋白天然乳胶工业化生产核心技术，应用于高端医疗、特种减震等领域。 海南象元实业是海南橡胶加工民营龙头企业，享受进口、加工双重关税优惠，行业资源深厚，在东南亚、非洲建有成熟供应链与销售网络。 随着海南自贸港加工增值免关税政策落地，2025年11月18日，海南象元实业获批成为海南省加工增值内销免关税政策的正式备案企业，为海南首批获批的企业。

3月18日，阳谷华泰3万吨/年高性能橡胶助剂泰国项目（一期）投产仪式，在泰国罗勇府橡胶工业园举行。 山东省聊城市委书记、市人大常委会主任李长萍出席仪式并宣布项目正式投产。 阳谷华泰泰国公司总经理王文一和泰国子公司负责人等参加仪式。 据《中国橡胶》杂志了解，该项目总投资额达3760万美元。 每年可生产3万吨的高性能橡胶助剂，包括1万吨的橡胶防护蜡、1万吨橡胶加工助剂和1万吨高性能硅烷偶联剂。

3月24日，秘鲁对华乘用车轮胎产品反倾销调查正式 立案，对进口自中国的乘用车轮胎（包括斜交及子午线轮胎），启动反倾销立案调查程序。 据统计，我国年出口秘鲁涉案产品金额约3亿美元。 中国橡胶工业工业协会提醒相关产品出口企业，做好应对秘鲁反倾销调查的准备工作。 相关信息如下。 一、基本信息 二、被调查产品 产品名称：汽车用轮胎，包括斜交及子午线乘用车胎（conventional and radial tires for automobiles） 适用车型：汽车（Automoviles） 关税税则号：4011.10.10.00、4011.10.90.00、4011.20.10.00、4011.20.90.00、4011.70.00.00、4011.80.00.00、4011.90.00.00 。仅供参考，产品范围以描述为准。 原产国：中华人民共和国（中国） *注：申请人于2026年1月28日书面澄清，产品范围仅包括汽车轮胎，不含轻型卡车轮胎。 三、调查期 四、立案情况 1.存在合理迹象表明中国进口轮胎存在倾销行为 ●初步计算倾销幅度：21.8% 2.存在合理迹象表明对秘鲁国内产业造成损害 ●中国进口轮胎平均价格比秘鲁国内生产者低48.0% ●中国轮胎市场份额从81.4%增至83.5%（分析期间最高） 3.因果关系 ●秘鲁国内产业多项经济指标恶化 ●生产减少46.4% ●国内销售减少39.1% ●产能利用率下降34.4个百分点 ●单位利润下降15.9个百分点 五、程序事项 ●证据提交期限：公告发布后6个月（可延长3个月）

近日，双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司生产车间内，智能化生产线满负荷运转，工人们有序值守把控工序，企业正全力抢抓海内外订单，冲刺一季度生产开门红。 数据显示，2025年该企业TBR总销量达75万条，超额完成年度预算，完成率达125%。 其中，外贸出口占总销量三分之一。 据企业生产管理部负责人介绍，当前市场订单供不应求，海外需求尤为旺盛，生产线保持不间断作业状态。 为保障交付、达成年度目标，该公司近期完成硫化环节智能化改造，在不新增设备的前提下实现产能突破。 TBR日产能从5500条提升至6100条，单条轮胎生产时长缩短4分钟，生产效率与产品稳定性同步优化。 作为新疆唯一国有轮胎制造企业，该公司2026年定下全年产量突破225万条的目标，较2025年实际产量增长约5%。 企业相关负责人表示，2026年将继续深耕智能制造，同步推进低滚阻环保轮胎技术研发，加速绿色转型。 市场拓展方面，在巩固中亚传统优势市场的基础上，积极开拓南美、中东、非洲等新兴市场，进一步提升市场占有率。

3月20日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2026年第20号公告，应巴西轮胎工业协会 (ANIP)分别于2025年11月21日和2025年12月29日提交的申请，对原产于中国、韩国、日本和泰国的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的客货车轮胎启动反倾销日落复审调查。 涉案产品的南共市税号为4011.20.90。 本案倾销调查期为2024年10月至2025年9月，损害调查期为2020年10月至2024年9月。公告自发布之日起生效。 调查问卷将发送至各出口商/生产商、进口商和其他国内生产商，利益相关方应在收到问卷起30天内通过SEI电子信息系统提交答卷。 利益相关方可在调查启动之日起5个月内申请召开听证会。 前情提要 2008年5月16日，巴西对原产于中国的大客车和卡车用客货车轮胎启动反倾销调查（参见外贸秘书处2008年第27号公告）。2009年6月18日，巴西对中国涉案产品征收1.12美元/千克—2.59美元/千克的反倾销税。巴西先后2次，分别于2014年6月17日和2020年5月4日对该案发起反倾销日落复审调查。并于2015年5月14日（2015年第32号公告）第一次延长反倾销措施的期限，反倾销税为1.12美元/千克—2.59美元/千克；于2021年5月4日（2021年第198号决议）第二次延长反倾销措施的期限，反倾销税为1.05美元/千克—2.59美元/千克，该措施适用于轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎，未指定轮辋的斜交轮胎和客货车轮胎除外。措施有效期至2026年5月4日。 2013年6月10日，巴西对原产于韩国、日本、俄罗斯、泰国、南非和中国台湾地区的乘用车轮胎进行反倾销调查。2014年11月24日，巴西对该案作出肯定性终裁。2019年11月22日，巴西对该案启动第一次日落复审调查。2021年3月22日，巴西经济部外贸委员会管理执行委员会（GECEX）发布2021年第176号决议，决定继续对韩国、日本、俄罗斯和泰国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，但立即暂停对日本的涉案产品征税；同时不再延长对南非和中国台湾地区的反倾销措施。措施有效期至2026年3月22日。 2023年12月4日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2023年第49号公告，自主发起对2021年GECEX第198号决议和GECEX第176号决议确定的反倾销税适用范围的评估程序，涉案产品为原产于中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎。评估内容为是否将与税号4011.20.90项下涉案产品特性相同的税号8716.90.90、8708.70.10和8708.70.90项下的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎组件纳入征税范围。2024年5月2日，巴西外贸委员会管理执行委员会(GECEX)发布2024年第583号决议，决定将原产于中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国的税号8716.90.90、8708.70.10和8708.70.90项下的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎组件纳入征税范围，适用2021年GECEX第198号决议和GECEX第176号决议确定的反倾销税。

3月25日，济南恒誉环保科技股份有限公司发布关于控股子公司投资扩产轮胎热裂解资源化综合利用项目的公告。 《中国橡胶》杂志了解到，该项目位于山东省滨州市邹平市九户镇，由恒誉环保控股子公司山东合晟环保科技有限公司实施建设。 投资金额约2.2亿元，扩产处置量为10万吨/年，建设周期不超过12个月。 截至目前，合晟环保已通过自有资金取得项目所需土地，并办理部分项目备案手续。 该项目将采用恒誉环保全新一代大处理量工业连续化智能热裂解装备，打造具有行业示范效应的标杆工厂。 合晟环保轮胎热裂解资源化综合利用项目现有处置量为6万吨/年。 扩产完成后，合晟环保处置总量将达到16万吨/年