作为国内两轮车轮胎领军企业，远星轮胎正式官宣新一轮产能扩容计划，分两批次释放新增产能，全面承接海内外持续走高的两轮车配套与替换订单，进一步巩固细分赛道龙头优势。

据披露，本次扩产采用阶梯式投产节奏，两大关键节点清晰落地：2026年10月25日率先释放1.5万条/日新增产能，同年12月10日再投产2万条/日产线。两轮新增产能合计3.5万条/日，待全部达产完成后，2027年1月公司整体日产能将攀升至33.5万条。

此前远星已于2025年完成4万条/日规模扩产，叠加智能化产线改造，短期产能大幅提升，但依旧无法匹配激增的市场需求。2026年国内外两轮车市场维持高景气，国内电动两轮车存量替换需求稳定释放，海外整车出口持续放量，头部整车厂商集中向具备品质、交付优势的轮胎龙头锁定长期订单，远星订单量同比大幅增长，原有产能长期处于满负荷运转状态，供货缺口持续显现。

当前两轮车轮胎市场呈现明显头部集中特征，下游整车品牌优先与头部零部件企业深度绑定，海外市场严苛的产品认证门槛也加速中小厂商份额出清，订单资源持续向远星等头部企业聚拢。本轮分步扩产既避免一次性投产带来的产能闲置，也能灵活匹配逐月攀升的订单增量，保障交付稳定性。

除国内产能加码外，远星同步推进全球化布局，印尼海外工厂已完成签约筹备，形成“国内基地保交付、海外基地拓增量”的双循环产能格局。随着本次扩产落地，公司将进一步提升子午线两轮胎、高端真空胎供给能力，强化对国内头部电动车、摩托车品牌及东南亚、拉美海外市场的供货支撑，持续拉开与行业竞品的规模差距，抢占全球两轮轮胎增量市场。