【电子电气架构CEA拓展至MEB平台 小鹏汽车与大众合作空间进入“上升通道”】①小鹏汽车与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。 ②在业内人士看来，这意味着大众方面对小鹏技术实力的全面认可。 ③之于大众，CEA架构的开发将实现全面本土化，快速满足客户需求。（财联社）

【宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应：奔驰、奥迪“定车不定价” 金融政策已调整】①一位北京某奔驰4S店销售人员直言，“期货政策”无法保住订车时的价格，“北京的店基本都是这样，据我所知，应该很快就会涨价了。” ②另有奔驰4S店销售人员表示，原定于8月1日调整的提前还款政策提前到了7月22日实施。（财联社）

【欧盟“差别化”对待中国产电动汽车？】欧盟委员会近期在对中国产电动汽车进口关税政策上呈现出明显的“差别化”倾向。一方面，欧盟确定对中国车企加征最高37.6%的关税；另一方面，又考虑降低大众和宝马在中国生产并进口欧洲的两款电动车型的关税。（盖世汽车）

【比亚迪越南再发力 对东南亚市场影响几何？】比亚迪在东南亚市场又有新行动——计划在越南扩大经销商网络。7月19日，盖世汽车获悉，本周，中国电动汽车制造商比亚迪在越南开设了首批门店，并概述了其在越南积极扩大经销商网络的计划。（盖世汽车）

【雷军年度爆料：将征战纽北 预计11月完成10万辆全年交付目标】当市场纷纷猜测小米汽车新品会是SUV还是轿车、是纯电还是混动之时，没想到，雷军想玩的，居然是赛道。2024年7月19日晚7点，雷军的第五次年度演讲如约而至。相较于去年年度演讲“含车量”严重不足的状况，今年的演讲仿佛是雷军给小米汽车开的专场，也像是“小米SU7答网友问”的升级版。（盖世汽车）

【欧盟坚持2035年禁止内燃机汽车销售的计划】据外媒报道，欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Von der Leyen）在连任后告诉记者，欧盟2035年禁止销售二氧化碳排放汽车的目标保持不变。不过，冯德莱恩补充说，欧盟将对汽车政策进行有针对性的修改，以允许使用合成燃料。（盖世汽车）

【退出价格战后 宝马多地4S店上演霸王条款：拒绝交付 提车要加价3万】近日，全国多地陆续有消费者对蓝鲸记者透露，遭遇了宝马的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。 （蓝鲸财经）

【崔东树：6月公桩数量环比增长7.23万个 公桩、私桩增量可观】7月20日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析，2024年6月的公桩数量较上月增长7.23万个，快于去年同期增量12%；公桩年累增量40万个，同比去年同期增速达到13%。（智通财经）