10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 （点击报名） 上海有色网（SMM） 镍钴锂行研总监 冯棣生 将出席 2026SMM锂电池原材料大会 ，并发表 《供需反转之后——全球锂电的下一个五年》 主题演讲。他将从镍、钴、锂产业链供需格局出发，围绕价格周期、产业政策与全球锂电趋势展开分享，为参会企业提供前瞻研判与布局参考。 1. 周期反转与再平衡：全球锂电未来五年的关键变量 全球锂电产业正从高速扩张转入深度调整。资源、材料、电池各环节供需持续变化，价格波动与产能周期交织，海外本地化、供应链韧性与合规要求不断升级。供需反转之后，市场如何再平衡？下一个五年， 产业链的确定性机遇与结构性挑战在哪里？ 这些成为大会现场重点讨论的议题。 嘉宾议题与介绍 《供需反转之后——全球锂电的下一个五年》 冯棣生 上海有色网（SMM）镍钴锂行研总监 现任上海有色网镍钴锂行研总监，主要负责镍、钴、锂产业链相关研究工作，持续跟踪行业发展动态与市场趋势。作为业内活跃的会议演讲嘉宾，他多次获邀出席行业论坛并发表主旨演讲，与全球产业链头部企业保持密切沟通与合作。冯棣生毕业于美国约翰霍普金斯大学金融学专业，具备扎实的经济和金融分析功底，善于运用专业分析工具，对市场走势研判、产业政策演变及各类供需格局变化提供独到见解与深度解读。 2. 从镍钴锂数据到产业决策：SMM研究视角下的趋势研判 在2026SMM锂电池原材料大会上，冯棣生将结合SMM镍钴锂研究体系与产业数据积累，解析供需反转后的市场逻辑与未来五年趋势。他长期负责镍、钴、锂产业链研究，持续跟踪行业动态与市场趋势，擅长运用专业分析工具研判市场走势、产业政策演变及供需格局变化。此次分享将 帮助参会企业厘清周期位置、把握产业变革机遇、优化全球布局与风险应对策略 。 2026 SMM锂电池原材料大会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都·雅居乐豪生大酒店 规模：1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式：唐女士 152 1663 7016（同微信） 点击下方链接，锁定SMM锂电池原材料大会席位，与产业链上下游共同把握全球锂资源及新能源原材料市场的新趋势。 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名）

9月11日，由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026SMM第三届华南有色金属年会 在南宁荔园维景国际酒店圆满落幕！ 本次大会汇聚全国有色金属领域专家学者、龙头企业高管及行业资深分析师，围绕双碳低碳转型下的全产业链变革，深度探讨产业升级、供需格局重构与高质量发展全新路径，为华南有色产业绿色转型、稳健发展凝聚行业共识。 作为本届年会重要战略合作赞助商， 阳光 新能源 开发股份有限公司 携手SMM于9月9日下午重磅打造闭门专场活动——“光启万象 零碳同行”阳光新能源＆有色金属零碳工厂思享会。专场闭门会议精准聚焦行业痛点、深耕产业细分场景，高品质的干货分享与深度对接氛围，成为本届年会的核心亮点与热门焦点。 聚焦零碳工厂｜闭门深度论道，共话有色转型难题 当前国内“双碳”战略持续纵深推进，绿色工厂、零碳园区建设政策全面落地，绿色化、低碳化、智能化已成为有色金属产业转型升级的核心主线。作为典型高耗能产业，铜、铝冶炼及深加工环节能耗密集、降碳需求迫切，同时也是光伏、储能、综合能源系统落地应用的优质场景，新能源与有色产业的融合发展空间广阔。 本次专属闭门思享会摒弃公开论坛的泛化分享模式，以小范围、高精准、深交互为核心特色，邀请多家头部有色金属企业代表围坐交流、精准对接。会议重点围绕有色企业“光伏+储能”一体化用能体系搭建、绿色转型成本管控与效益平衡、源网荷储协同、绿电直供、零碳工厂全流程落地方案等实操性议题展开深度研讨。 现场互动氛围热烈，针对企业在光储项目投资、方案适配、建设落地、运营运维、收益模型等方面的真实疑问，阳光新能源专业团队逐一细致解答，结合有色冶炼、加工生产的特殊工况，输出适配行业场景、可落地、可复制的零碳能源解决方案，切实为企业化解转型困惑、提供实操参考。参会企业纷纷表示，本次闭门思享会直击产业痛点，高效解决了日常转型难题，让新能源赋能有色产业低碳升级的路径更加清晰。 阳光新能源开发股份有限公司简介 阳光电源|新能源行业多领域全球第一 全球第一：光伏逆变器可融资性排名* 全球第一：储能系统和PCS可融资性排名* 全球第一：光伏电站开发商* 全球第一：水面光伏系统连续八年市占率** 全球第一：风电变流器全球市占率*** 阳光新能源|拥有先进电站技术的新能源开发商 阳光新能源|发展历程 发展战略|深耕新能源开发赛道 技术驱动 |成为新能源电站技术全球引领者 技术驱动新能源电站「魔方」技术平台 秉承产品思维构建电站技术创新基座 技术驱动|全流程数智赋能 阳光工商业能源 创新研发智慧能源电站，与建筑特性更适配，与企业生产、经营需求更契合，为合作伙伴搭建全模式、一站式合作平台，为工业企业、商业综合体、产业园区提供更高效、更安全的零碳解决方案。 阳光工商业能源|核心优势 阳光工商业能源|市场领先:行业荣誉 阳光工商业能源|市场领先：市场规模行业领跑 服务千行百业 领军品牌首选：作为首批国家分布式光伏发电应用示范区建设参与主体，阳光新能源深耕工商业能源服务领域，累计开发建设工商业光伏电站规模超 7GW，累计合作服务工商业客户逾 1000 家，凭借丰富的项目实操经验领跑行业。 阳光新能源分布式能源大客户经理：宋金鹏 联系电话：13855126460 》点击查看 2026SMM第三届华南有色金属年会 专题报道

10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 （点击报名） 印尼控量、刚果（金）配额、津巴布韦强化关键矿产管制——资源政策的一次次变化，正迅速传导至镍、钴、锂的价格、成本与供应链。 与此同时， 动力电池需求保持韧性，储能加速放量 。行业要回答的，已不只是价格涨跌，更是资源、技术与订单将流向哪里。 2026 SMM锂电池原材料大会 即将于 10月15-16日 在 成都雅居乐豪生大酒店 举行。首批确认演讲嘉宾，正站在这些问题的决策现场。从全球供需、资源开发到材料技术、储能应用、绿色供应链与贸易协同，他们将把趋势背后的逻辑、风险与机会讲透。 1看全球供需：镍钴锂还会怎么走？ 当资源国从“卖资源”转向“控资源”，当供给弹性不断被压缩，原材料市场的传统判断框架正在失效。 会上，SMM研究团队将围绕全球锂、钴市场的供需格局与未来走势展开解读；来自盐湖资源、锂业企业及行业协会的嘉宾，也将从资源开发、供应链全球化和ESG要求等角度，带来一线视角。 卢嘉龙 上海有色网信息科技股份有限公司 CEO 大会开幕及主办方领导致辞 马晨山 国城控股集团有限公司 总裁 大会总冠名单位 领导致辞 陈福怀 四川国城锂业有限公司 常务副总经理 《矿化一体，锂链全球》 冯棣生 上海有色网信息科技股份有限公司，镍钴锂行研总监 《供需反转之后——全球锂电的下一个五年》 Martin Ma 国际锂业协会，中国区总经理 《ESG视角下全球碳酸锂供应链的机遇与挑战》 李丽娟 中国科学院盐湖研究所，研究员 《全球盐湖锂资源开发利用最新进展》 张婧 上海有色网信息科技股份有限公司，高级锂分析师 《2026年-2030年碳酸锂行情分析与展望》 肖文豪 上海有色网信息科技股份有限公司，钴行业研究员 《全球钴市场供需格局与未来展望》 2看技术与需求：储能增量，最终会流向哪里？ 储能的增量已经出现，但谁能把它变成稳定订单，取决于路线、成本和交付能力。 高压实磷酸铁锂如何在性能与成本之间找到平衡？先进材料如何匹配储能对长循环、高安全的要求？产业链协同又如何从概念走向实际产能与订单？ 来自材料企业、电池产业链及高校研究机构的嘉宾，将从技术突破与市场应用两端给出答案。已确认嘉宾包括： 杨顺毅 贝特瑞新材料集团股份有限公司，正极事业部总经理 《全链新生：正负极材料闭环回收的技术创新与产业化实践》 胡国荣 中南大学, 教授 《从量到质——2026高压实磷酸铁锂的“结构性突围”》 张贵萍 广州鹏辉能源科技股份有限公司,研究院副院长 《长循环、高安全磷酸铁锂先进材料在储能领域的应用实践与需求升级》 李蕾 SGS 中国管理与保证事业部,可持续发展及供应链服务副总监 《从“碳足迹”到“碳竞争力”——全球镍钴锂供应链的ESG竞速与破局》 伦雨晴 梅特勒托利多科技（中国）有限公司, 产品经理 《过程分析仪表在上游材料中的应用》 3看生意如何落地：价格之外，还有交易、风控与资源链接 在供需高波动的市场中，企业面对的不只是价格风险，还有交付风险、贸易风险、碳足迹要求，以及全球供应链重构带来的不确定性。 如何更高效地配置资源？怎样通过交易工具与风险管理机制稳定经营？绿色供应链如何成为企业参与全球竞争的新门槛？ 现场圆桌与主题分享，将让资源、贸易、金融及产业端代表直接对话。已确认嘉宾包括： 罗丹 中伟新材料股份有限公司， 磷系事业部常务副总经理 《从资源到材料：磷酸铁锂高质量发展与出海新机遇》 张重洋 正信期货有限公司,新能源分析师 《周期变局下锂电原料市场:供需、定价与产业风险管理》 王紫莹 上海有色网金属交易中心,交易拓展部经理 《技·数驱动，贸·融结合，助力新能源产业新生态》 向晶晶 广州期货交易所,市场发展部执行经理‌ 圆桌对话:全球锂盐衍生品新格局|境内外交易所、跨境清算视角下的产业风险管理与定价 -演进国内碳酸锂期货运行、实物交割、特定品种对外开放、产业基差贸易实践 张心悦 Abaxx Exchange & Clearing House ,助理副总裁 圆桌对话:全球锂盐衍生品新格局|境内外交易所、跨境清算视角下的产业风险管理与定价 -美元计价海外锂期货合约设计、海外产业客户需求、跨境贸易的风险对冲工具 李维 亮点国际金融集团,副总经理 圆桌对话:全球锂盐衍生品新格局|境内外交易所、跨境清算视角下的产业风险管理与定价 -境内外市场连通、跨境套保实操、外资参与中国市场实操障碍、跨境资金与清算现实问题 完整日程/参会名单/报名 咨询详情 最新参会名单 本届大会将与 SMM负极产业年会 、 SMM固态电池关键材料与供应链年会 同期举办，一票通享。来自电池、整车、储能、材料等众多国内和国际企业已报名参会。最新名单如下（持续更新中）： 除了内容硬核的精品会议，本届大会还特别设置了 48席展台 ，让参展企业能够直接触达产业链关键买家与合作伙伴。展位预订反响热烈，截至目前， 全部展台已售罄 。参展企业名单如下： 浙江环群塑业有限公司、深圳市江天包装材料有限公司、理化联科(北京)仪器科技有限公司、重庆江北机械有限责任公司、高能数造(西安)技术有限公司、广东鸿凯智能科技有限公司、上海菩正电子科技有限公司、四川万邦胜辉新能源科技有限公司、常州市范群干燥设备有限公司、苏州鸿昱莱机电科技有限公司、杭州美仪自动化技术股份有限公司、江苏博涛智能热工股份有限公司、广东亿富智能装备有限公司、上海神农节能环保科技股份有限公司、石家庄鼎威化工装备工程股份有限公司、四川国城锂业有限公司、正信期货有限公司、梅特勒托利多科技(中国)有限公司、山西卓联锐科科技有限公司、合肥霏润智能装备制造有限公司、无锡灵鸽机械科技股份有限公司、常州伯端机电设备有限公司、嘉成流体控制设备制造(天津)有限公司、合肥恒力装备有限公司、石家庄日加粉体设备科技有限公司、国科炭美新材料(湖州)有限公司、山东龙安泰新能源科技有限公司、佛山市沙森堡新材料有限公司、中研颗精密机械(苏州)有限公司、河北山启新材料科技有限公司、山东恒磁科技有限公司、四川德维微纳科技有限公司、浙江华熔科技股份有限公司、山西新辉活性炭有限公司、四川赛科动力科技有限公司、 重庆市恩睿斯科技有限责任公司、广东汇京智能装备有限公司、杭州天跃气体设备制造有限公司、江苏易华化工装备科技有限公司、中建材(陕西)新材料装备有限公司、浙江台州普渡智能装备有限公司、潍坊追日磁电科技有限公司、上海汇选机电设备有限公司、江苏惟德智能装备有限公司、潍坊精华粉体科技股份有限公司、中科纯萃科技(北京)有限公司、萨震压缩机(上海)有限公司、江苏新金环新材料有限公司。 完整日程/参会名单/报名 咨询详情 丰富的交流环节 精准供需配对会 为资源、材料、电池、回收及终端应用等上下游企业创造更精准、更高效的商务洽谈机会。 茶歇&欢迎晚宴 在更轻松的氛围中，链接行业伙伴，打开更多合作可能。 完整日程/参会名单/报名 咨询详情 从资源端的政策变化，到材料端的技术选择，再到市场端的订单与定价，镍钴锂产业正在进入一场更考验能力的竞争。 首批确认嘉宾已集结成都，更多重磅嘉宾与议题将持续揭晓。 2026 SMM锂电池原材料大会 ，期待与您相见。 2026 SMM锂电池原材料大会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都·雅居乐豪生大酒店 规模：1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式：唐女士 152 1663 7016（同微信） 点击下方链接，锁定SMM锂电池原材料大会席位，与产业链上下游共同把握全球锂资源及新能源原材料市场的新趋势。 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名）

10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 （点击报名） 中伟新材料股份有限公司 磷系事业部经营本部常务副总经理 罗丹 将出席 2026SMM锂电池原材料大会 ，并发表 《磷酸铁锂高质量发展与出海新机遇》 主题演讲。他将结合产业实践，围绕材料升级、资源协同、海外供应链与合规运营等方向展开分享，为参会企业提供全球化布局参考。 1.海外市场加速演进，磷酸铁锂如何构建高质量竞争力 全球新能源产业本地化趋势不断加深，磷酸铁锂正 从规模扩张转向高质量发展阶段 。储能与快充需求升级，对材料性能提出更高要求；海外市场 对供应链韧性、合规运营和碳足迹管理 也日益关注。如何在技术升级与全球化布局之间找到平衡，成为磷酸铁锂产业链共同面对的现实课题。 嘉宾议题与介绍 《磷酸铁锂高质量发展与出海新机遇 》 罗丹 中伟新材料股份有限公司 磷系事业部常务副总经理 现任中伟新材磷系事业部经营本部常务副总经理，统筹管理供应链与营销。2013年入职云图控股，深耕磷化工、新能源磷酸铁产销全链条，历任多板块项目及供销管理岗位。2026年4月加入中伟新材，依托产业经验助力公司磷系业务发展。擅长一体化供应链搭建、市场拓展与跨组织协同。荆州市第六届人大代表，长期为新能源产业及能源转型建言。 2.资源、材料与海外协同：中伟磷系全球化布局解析 罗丹长期深耕于磷化工、新能源磷酸铁产销全链条，统筹管理供应链与营销，在供应链搭建、市场拓展与跨组织协同方面经验丰富。本届大会上，他将结合中伟新材磷系业务布局，重点解析磷酸铁锂高质量发展与出海新机遇帮助参会企业厘清全球化路径，提升供应链韧性与市场竞争力。 2026 SMM锂电池原材料大会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都·雅居乐豪生大酒店 规模：1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式：唐女士 152 1663 7016（同微信） 点击下方链接，锁定SMM锂电池原材料大会席位，与产业链上下游共同把握全球锂资源及新能源原材料市场的新趋势。 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名）

10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 （点击报名） 9月15日晚间，国城矿业发布公告称，控股子公司四川国城锂业有限公司（以下简称“国城锂业”）与马尔康金鑫矿业有限公司（以下简称“金鑫矿业”）于当日签署《锂精矿购销合同》，进一步落实此前签订的长期供销框架协议。 根据合同，国城锂业拟采购氧化锂含量≥5.0%的锂精矿， 2026年9月至12月计划交货60,000干吨±20%，参考单价为1.5万元/吨，预计合同总货值约9亿元。 国城矿业表示，本次正式购销合同的签署，有利于稳定公司锂盐项目原材料供应，优化采购成本，推动锂矿开采与锂盐加工业务协同发展，符合公司新能源产业发展战略。 锂精矿采购落地，矿盐产业链协同进一步深化 从业务布局来看，国城矿业主要从事有色金属采选与资源循环综合利用，核心产品包括钼精矿、锌精矿、铅精矿、铜精矿、钛白粉、硫精矿、硫铁粉、工业硫酸及次铁精矿等。 近年来，公司持续推进新能源产业布局，逐步向锂资源开发及锂盐加工领域延伸。 金鑫矿业是国城矿业的重要参股子公司，主要产品为锂精矿；国城锂业则承担锂盐产品加工业务。本次锂精矿购销合同的签署，将进一步加强两端业务之间的资源衔接，为锂盐项目生产提供原料保障。 从产业链角度来看，锂资源端的供应能力与锂盐加工端的产能释放，是企业推进矿化一体化布局的重要基础。随着锂精矿采购合同逐步落地，国城矿业在锂资源开发、原料供应和锂盐加工之间的协同关系进一步明确。 党坝锂辉石矿资源基础扎实，选矿项目进入试生产阶段 金鑫矿业拥有四川省马尔康市党坝锂辉石矿采矿权，矿区面积为2.8336平方公里，开采矿种包括锂矿、铌矿、钽矿等，采矿许可证载明生产规模为100万吨/年。 根据自然资源部矿产资源储量评审中心出具的《〈四川省马尔康市党坝锂矿资源储量核实报告〉矿产资源储量评审意见书》（自然资矿评储字〔2024〕15号），党坝锂矿矿区累计查明矿石量8,425.5万吨，Li₂O资源量1,120,731吨，平均品位1.33%。 值得关注的是，金鑫矿业探矿权范围内仍有较大区域尚未开展勘查找矿工作，具备进一步勘查的空间。 2026年上半年，金鑫矿业聚焦党坝矿区边深部重点区域，持续推进勘查找矿工作。随着后续勘查工作的开展，矿区整体资源储量情况仍有进一步变化的可能。 目前，马尔康党坝锂辉石矿5000吨/天选矿厂改扩建项目已进入试生产阶段。项目后续运行情况及产能释放进度，将成为公司锂资源供应能力的重要观察点。 国城锂业一期6万吨锂盐项目已投产 在锂盐加工端，国城矿业下属控股子公司国城锂业位于四川省绵竹市德阳—阿坝生态经济产业园，规划建设20万吨/年锂盐产能。 其中，一期6万吨/年基础锂盐项目已于 2026年7月正式投产 。 通过布局锂盐加工业务，国城矿业进一步延伸产业链，拓展碳酸锂等锂盐产品领域。随着相关项目推进，公司将围绕锂资源开发、锂精矿供应及锂盐加工等环节，探索产业链协同发展模式。 此次签订锂精矿采购合同，正值公司锂盐项目投产后的产能衔接阶段。合同能否按计划执行、原料供应与锂盐产能之间的匹配情况，也将影响后续产业链协同效果。 从原料采购到产品销售，国城锂业持续完善锂盐业务布局 除了锂精矿采购，国城锂业在锂盐产品销售端也已有相关合作安排。 8月24日晚间，国城矿业公告称，国城锂业与吉科供应链管理（成都）有限公司签署《碳酸锂长期合作协议》。 根据协议，2026年8月至2036年7月，国城锂业将向吉科公司供应电池级碳酸锂。供货数量按年度统计，具体供货规模将结合锂辉石精矿供应商产能及吉科公司实际下单采购情况确定，产品采用月度均价作价。 从锂精矿采购到电池级碳酸锂销售，国城锂业正在逐步建立原料供应与产品销售之间的业务衔接机制。 不过，长期合作协议的实际执行情况，仍取决于原料供应、项目产能、产品质量及市场需求等因素。 矿化一体、全球布局，锂产业链发展迎来更多讨论 当前，全球锂产业链正处于资源开发、产能扩张、原料保障与产业链重构并行推进的阶段。对于锂盐企业而言，如何稳定原料供应、提高资源利用效率、加强上下游协同，成为产业链布局的重要议题。 国城矿业此次推进锂精矿采购与锂盐产能建设，也反映出企业围绕资源端与加工端进行协同布局的探索。 在即将举办的 SMM 2026锂电池原材料大会 上，四川国城锂业有限公司常务副总经理 陈福怀 将莅临现场，围绕“矿化一体，锂链全球”相关方向展开分享，结合企业实践，探讨锂资源开发、锂盐加工及全球锂产业链协同发展的相关议题。 届时，行业人士将围绕锂资源供应、锂盐产能布局、原料保障及全球产业链发展等话题展开交流，共同关注锂电池原材料产业的新变化与新趋势。 大会信息： 2026 SMM锂电池原材料大会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都·雅居乐豪生大酒店 规模：1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式：唐女士 152 1663 7016（同微信） 点击下方链接，锁定SMM锂电池原材料大会席位，与产业链上下游共同把握全球锂资源及新能源原材料市场的新趋势。 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名）

10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 （点击报名） 本次大会将聚焦资源供给、市场价格、技术路线与产业链协同。来自矿山、冶炼、材料、电池、储能、回收及贸易等领域的企业代表将齐聚成都，共同解码变局，寻找增长确定性。 除精彩论坛外，现场特设50+展台、精准商贸对接会、茶歇及大会欢迎晚宴等多元社交环节，助您在两天会期内高效洽谈、充分链接。 报名参会 咨询详情 大会日程 10月15日 09:00 - 09:05 大会开幕及嘉宾致辞 卢嘉龙，上海有色网信息科技股份有限公司，CEO 09:05 - 09:10 大会总冠名单位 领导致辞 邓自平，四川国城锂业有限公司，董事长 09:10 - 09:40 供需反转之后——全球锂电的下一个五年 冯棣生，上海有色网信息科技股份有限公司，镍钴锂行研总监 09:40 - 10:10 矿化一体，锂链全球 拟邀：四川国城锂业有限公司 10:10 - 10:40 ESG视角下全球碳酸锂供应链的机遇与挑战 Martin Ma，国际锂业协会，中国区总经理 10:40 - 11:10 津巴布韦锂矿禁令：全球供应链重构与中国企业的破局之道 拟邀：孟岩，四川雅化实业集团股份有限公司，总裁 11:10 - 11:40 新能源汽车下半场：材料定义性能，资源决定安全 —— 车企视角的全球关键矿产战略 拟邀：高新华，奇瑞汽车股份有限公司，执行副总裁 12:00 - 13:30 午餐时间 13:30 - 14:00 未来场景——低空经济、具身智能打破电池应用边界 拟邀：陈晓萍，欣旺达电子股份有限公司，先进电池事业部副总经理 14:00 - 14:30 富锂锰基正极：高比能下一代路线的产业化突破与规模化落地 拟邀：朱武，天津国安盟固利新材料科技股份有限公司，总裁 14:30 - 15:00 全链新生：正负极材料闭环回收的技术创新与产业化实践 杨顺毅，贝特瑞新材料集团股份有限公司，正极事业部总经理 15:00 - 15:15 茶歇环节 15:15 - 15:45 “城市矿山”大开发：千亿级电池回收市场的机遇与痛点 拟邀： 张宇平，格林美股份有限公司，副总经理 15:45 - 16:15 从“碳足迹”到“碳竞争力”——全球镍钴锂供应链的ESG竞速与破局 李蕾，SGS 中国管理与保证事业部，可持续发展总经理 16:15 - 16:45 全球盐湖锂资源开发利用最新进展 李丽娟，中国科学院盐湖研究所，研究员 16:45 - 17:30 圆桌对话:全球锂盐衍生品新格局|境内外交易所、跨境清算视角下的产业风险管理与定价 演进国内碳酸锂期货运行、实物交割、特定品种对外开放、产业基差贸易实践 美元计价海外锂期货合约设计、海外产业客户需求、跨境贸易的风险对冲工具 境内外市场连通、跨境套保实操、外资参与中国市场实操障碍、跨境资金与清算现实问题 向晶晶 ， 广州期货交易所，市场发展部执行经理‌ 李维，亮点国际金融集团，副总经理 张心悦，Abaxx Exchange & Clearing House，助理副总裁 17:30 - 18:30 自由交流 18:30 - 20:00 大会欢迎晚宴 10月16日 09:00 - 09:25 2026年-2030年碳酸锂行情分析与展望 张婧，上海有色网信息科技股份有限公司，高级锂分析师 09:25 - 09:50 从资源到材料：磷酸铁锂高质量发展与出海新机遇 罗丹，中伟新材料股份有限公司，磷系事业部常务副总经理 09:50 - 10:15 从量到质——2026高压实磷酸铁锂的“结构性突围” 胡国荣，中南大学，教授 10:15 - 10:30 茶歇 10:30 - 10:55 长循环、高安全磷酸铁锂先进材料在储能领域的应用实践与需求升级 张贵萍，广州鹏辉能源科技股份有限公司，研究院副院长 10:55 - 11:20 过程分析仪仪表在上游材料中的应用 伦雨晴，梅特勒托利多科技（中国）有限公司，产品经理 11:20 - 11:45 周期变局下锂电原料市场:供需、定价与产业风险管理 张重洋，正信期货有限公司，分析师 11:45 - 12:10 面向下一代电池：高镍三元正极技术迭代及全球市场趋势研判 拟邀：宁波容百新能源科技股份有限公司 10:00 - 12:00 1V1供需配对会 12:00 - 13:30 午餐时间 13:30 - 13:55 全球钴市场供需格局与未来展望 肖文豪，上海有色网信息科技股份有限公司，钴行业研究员 13:55 - 14:20 低钴 / 无钴技术路线对钴需求的冲击与应对 14:20 - 14:45 钴资源“第二极”崛起——印尼镍钴伴生、海底结核与回收钴的替代路径 拟邀：华飞镍钴（印尼）有限公司‌ 14:45 - 15:10 全球镍产业发展现状与中长期市场展望 拟邀：白帆，诺励斯镍业，亚洲地区镍分析师 15:10 - 15:35 印尼镍产业新政深度解读与影响 拟邀：蔡建威，宁波力勤资源科技股份有限公司，副总经理 15:35 - 16:00 红土镍矿湿法 / 火法工艺路线选择 拟邀：许良，中国恩菲工程技术有限公司，主任工程师 16:00 - 16:20 技·数驱动，贸·融结合，助力新能源产业新生态 王紫莹，上海有色网金属交易中心，交易拓展部经理 报名参会 咨询详情 2026 SMM锂电池原材料大会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都·雅居乐豪生大酒店 规模：1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式：唐女士 152 1663 7016（同微信） 点击下方链接，锁定SMM锂电池原材料大会席位，与产业链上下游共同把握全球锂资源及新能源原材料市场的新趋势。 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名）

17席矿企需求方 丰源新茂、鑫顺矿业、华澳矿业、会理铅锌、东方金石、青大能源、昂盛新材料、贵州生金、Globe Mining Limited（刚果金）、神东矿业、天水华远、中邦矿业、铭扬矿业、佰金矿业、金彩矿业、贰晟矿业、亿晟矿业 … 均已确认参会！ ABOUT US 时间 2026/11/12 10:30-12:00 地点 四川 · 成都 11月12日上午，每家矿企单独一桌。 解决方案企业根据业务方向到桌沟通。 距离会议开幕仍有2个月的时间，但 已有17家矿企加入 ！ 矿企席位 仅余 13 席 矿山企业 免费来 组委会帮您找方案 为助力矿山问题真正解决，本届会议 面向矿山（选矿）企业开放 免费参会 ！ 矿山企业报名时，可以 同步提交技术需求 。组委会将根据需求方向，邀请相关技术装备企业参与。 现场将拥有 独立桌位 。相关企业到桌谈方案，负责人可以集中了解，筛出值得继续推进的合作对象。 提交报名信息后，经组委会核对即可获取参会名额。有明确需求的矿企，还可申请甄选会独立席位。 当前矿企需求明细 上下滑动查看 持续更新中…… 服务商 一站见客户 30家矿企 同一个上午集中见 甄选会活动将汇集 全国各地的30余家矿山企业 ，按照日常拜访节奏，逐家联系需要投入不少时间。 但本次会议， 需求方会集中到成都 ！一站式约见，只要业务方向对得上，就有机会带回值得继续跟进的线索！ 线下见完 线上见 供需墙全年无休滚动播放 现场之外，参会企业还可将供需信息发布至大会官网首页 “供需墙” ，全天展示并保留至少一年！ 会后有相关需求的企业，仍然可以通过供需墙找到您。

9月11日， SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 在中国·上海富悦大酒店圆满落幕！本次大会由上海有色网（SMM），上海有色金属行业协会，苏州市压铸技术协会联合主办，立中合金集团、广东鸿劲新材料集团股份有限公司 联合冠名，晋拓科技担任大会第一协办单位。 本次大会设置包含主论坛在内的三场专题演讲及三大分论坛。三场专题演讲分别为： 汽车全球化专场、轻量化材料专场：铝 镁 钢、商用车可持续发展专场：电池，智能，轻量化， 三大分论坛分别为： 汽车&机器人协同论坛、汽车底盘发展论坛、汽车轻量化与高端用钢创新论坛 。来自全国各地的行业专家、企业领导、专家学者围绕 十五五中国汽车产业的发展趋势、国际铝供应链可持续性标准的进展及其对汽车降碳进程的支持、汽车用铝·镁·钢铁三种材料的用量与替换分析、新能源汽车轻量化及连接技术应用和展望、共享供应链：汽车零部件企业做机器人，是降维打击还是隔行如隔山，具身智能机器人在汽车制造业中的场景应用，高性能铝合金在人形机器人应用现状及展望，再生铝铸造铝合金新材料的研发与应用，全球大型一体化压铸的发展与展望 等话题展开热烈探讨。各位分享嘉宾结合产业实操案例、市场调研数据与前沿技术成果各抒己见，从政策研判、材料选型、工艺革新到跨界产业融合多维度输出真知灼见。 此外，SMM还精心策划了圆桌访环节，多位行业大咖针对 汽车新车型开发中的材料前置协同 的话题展开探讨，嘉宾们站在行业的不同视角，直面车型研发阶段材料匹配、成本管控、供应链同步开发等现实难题，为打通整车与材料端协同壁垒提供诸多建设性思路。同时，大会现场还设置展区与自由洽谈区，参会的整车企业、材料厂商、压铸加工企业、科研机构实现面对面对接，挖掘技术合作、项目落地、供应链配套的潜在机会，实现思想研讨与商务对接双向赋能。 SMM全程对本次会议作视频、图片、文字直播！本文是文字直播的全部内容，以供读者翻阅了解~ 》点击查看现场视频直播 》点击查看现场图片直播 》点击查看本次大会专题报道 9月10日 大会主论坛暨汽车全球化专场 开幕致辞 SMM 执行副总裁 周柏 上海有色金属行业协会 会长 吕金海 立中合金集团 总裁 郭军辉 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 集团总裁 张海泉 》点击查看现场嘉宾致辞详情 上海市压铸技术协会 会长、苏州市压铸技术协会 轮值会长、晋拓科技股份有限公司 董事长 张 东 》点击查看现场嘉宾致辞详情 9月10日主论坛 嘉宾发言 大会主持人：SMM 高级总监 俞进 发言主题：十五五中国汽车产业的发展趋势 发言嘉宾：中国汽车工业协会 专务副秘书长 许海东 一、2025年汽车市场回顾及原因分析 汽车总体产销情况：产销量再创历史新高 2025年，汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，高于年初预期。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。我国汽车年产销量连续17年稳居全球第一。 “十四五”汽车产业成绩之一——批发销量相比“十三五”末年（2020年）2531万辆，增长35.9%。 汽车出口情况：汽车出口超700万辆 2025年，全年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍；传统燃料汽车出口448.3万辆，同比下降2%。新能源乘用车出口253.2万辆，同比增长1倍；新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8%。纯电动汽车出口164.6万辆，同比增长66.7%；插混汽车出口96.9万辆，同比增长2.3倍。 “十四五”汽车产业成绩之二——批发出口销量相比“十三五”末年（2020年）99.5万辆，增长613%。 中国品牌乘用车市占率： 接近70% 中国品牌乘用车（2025年），销量：2093.6万辆，同比增长16.5%，销量占有率：69.5%，较去年同期上升4.3个百分点。 》中汽协专务副秘书长 许海东谈：十五五中国汽车产业的发展趋势 圆桌对话：汽车新车型开发中的材料前置协同 主持人：SMM 铝加工事业部总监 娄可心 访谈嘉宾： 上海洛轲智能科技有限公司 合伙人/副总裁 阎全忠 鸿劲新材集团 华东副总经理 韩耀斌 立中合金集团 技研中心总监 何更雷 晋拓科技股份有限公司 商务副总 沈 良 松江城市和产业投资环境推介 发言嘉宾： 上海市松江区投资促进和企业服务中心 副主任 胡敏峰 发言主题：东风动力电池安全升级，压铸箱体适配动力电池安全需求 发言嘉宾：东风汽车集团股份有限公司研发总院 电池总成设计主管工程师 贾舒渊 发言主题：国际铝供应链可持续性标准的进展及其对汽车降碳进程的支持 发言嘉宾：尚轻时代金属信息咨询（北京）有限公司 总经理 铝业管理倡议ASI顾问 董春明 9月10日 轻量化材料专场：铝 镁 钢 专场主持人： 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 电池可持续负责人 宋元强 发言主题：汽车用铝·镁·钢铁三种材料的用量与替换分析 发言嘉宾：SMM 高级分析师 郭茗心 SMM高级分析师 郭茗心围绕“中国汽车铝·镁·钢铁消耗全景分析”的话题展开分享。她表示，汽车用镁已在加速发展渗透，方向盘骨架、CCB横梁、中控屏背板、座椅骨架等部件镁合金的渗透率在不断提升。虽然在当前时间段局部出现了钢反替代铝的情况，但从长期角度考量，轻量化趋势以及铝、镁材料用铝增加的趋势难以扭转。随着铝价承压回落，铝·镁、铝·钢价格比预计回撤。铝代钢轻量化减重成本预计降低，叠加政策引导，单车综合用铝量预计将继续提升；随着铝镁价格比回落，镁代铝的经济性预计走弱，但走弱不代表归零或转向负值，镁在减重方面的表现仍然优于铝，若铝价仍持续明显高于镁价，随着技术突破，单车用镁量预计也将进一步提高。 》SMM：中国汽车铝·镁·钢铁消耗全景分析 铝、镁材料用铝未来有何趋势？ 发言主题：汽车以塑代钢—多材料轻量化背景下的材料博弈与共生 发言嘉宾：浙江春风动力股份有限公司 轻量化开发负责人 杨振环 发言主题：新能源汽车轻量化及连接技术应用和展望 发言嘉宾：上汽大众汽车有限公司 高级总监 教授级高级工程师 沈卫东 发言主题：6系铝合金在汽车领域的性能迭代方向 发言嘉宾：辽宁象屿铝业有限公司 研发总监 祝 哮 发言主题：高纯净度特钢冶炼工艺升级与电驱核心部件材料应用 发言嘉宾：北京建龙重工集团有限公司 营销部副部长 贾海斌 发言主题：宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX最新进展 发言嘉宾：宝山钢铁股份有限公司 首席工程师 鲍 平 9月11日 商用车可持续发展专场：电池，智能，轻量化 专场主持人：伊顿(中国)投资有限公司 全球采购经理 赵龙 发言主题：超高强钢辊压成型件应用于车身骨架设计的研究及进展 发言嘉宾：顺普汽车零部件（中国）有限公司 前期产品开发专家 黄信达 发言主题：比亚迪商用刀片电池急速补能技术与生态建设 发言嘉宾：比亚迪电池全球商用车业务中心 方案总监/博士 邓庆明 发言主题：商用车产业发展研判：国内迭代与全球出海新征程 发言嘉宾：全国新能源商用车生态联席会（商联会） 秘书长 卢华平 1、整体市场—乘用车掉头，商用车撑盘 今年前 7 月汽车累计销量 1760.2 万辆（-3.7%），乘用车1483万辆（-5.2%），商用车 277.2 万辆（+5.3%）；新能源累计 900.7 万辆（+9.6%），渗透率 51.2%，新能源商用车同比增 38.3%。 单月、累计的汽车、乘用车、商用车新能源渗透率共六项继续刷新历史纪录。 1、整体市场—商用车 今年1-7月商用车整体市场销量277.2万辆，同比增长5.3%，预计全年在460万左右。 2、国内迭代：商用车国内实销市场总体走势 2022年国内商用车市场出现较大下降，从近500万量级，跌入300万量级； 今年1-7月国内商用车终端销量为198万辆，同比降4.1%。 2、国内迭代：商用车国内实销市场分车辆类型增长情况 重卡是今年前7月唯一增速达到两位数的品类，增速为12.6%；下滑最大的车型是商用MPV，下滑幅度24%。 2、国内迭代：商用车国内实销市场新能源商用车—市场走势 7月新能源商用车销量11.61万辆，同比增长36.6%，增长趋势呈现较明显的下降趋势；前7月累计销量70.75万辆，累计同比增长40.3%。 》商用车产业发展研判：国内迭代与全球出海新征程 9月11日 汽车&机器人协同论坛 论坛主持人：抚州安镁新材科技有限公司 董事长 刘瑞安 发言主题：共享供应链：汽车零部件企业做机器人，是降维打击还是隔行如隔山 发言嘉宾：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 高级副总裁 黄 力 行业背景 行业之问：汽车零部件企业做机器人，是降维打击还是隔行如隔山？ 破局之道：从“降维”走向“融合” 跳出简单的“平移复用”思维，推动汽车与机器人供应链的双向协同与重构。将汽车的规模化制造基因与机器人的智能化需求深度结合，构建适配新场景的混合供应链生态。 现状：巨头跨界入局 头部汽车加速布局机器人赛道，试图将成熟的供应链体系与制造经验复制迁移。 争议：能力能否平移？ 汽车供应链的标准化与规模化，能否适配机器人的非标、柔性与高精密控制需求？ 》跨界供应链协同——汽车电子与机器人的融合新机遇 发言主题：具身智能机器人在汽车制造业中的场景应用 发言嘉宾：具身智能机器人 专家 张朝鹏 行业前沿：全球人形机器人发展现状 人形机器人：从实验室走向产业化 AI技术突破：核心驱动力 人工智能与传感器技术的飞速发展，赋予机器人更强的学习与决策能力，使其从实验室原型迈向具备实用价值的智能体。 劳动力结构变革：市场刚需 全球劳动力成本上升及结构性短缺，为机器人替代人工创造了巨大的市场空间，推动产业规模化生产。 应用场景拓展：潜力无限 从工业制造到家庭服务，再到公共安全领域，人形机器人的应用边界正在被不断打破和重构。 》专家分享：具身智能机器人在汽车制造业中的场景应用 发言主题：高性能铝合金在人形机器人应用现状及展望 发言嘉宾：鸿劲新材集团 研发总监 程汉明 高强高韧铝合金 开发兼具高屈服强度和高韧性的材料，以满足关键结构件对力学性能的综合要求；必须具备良好流动性，适合高压铸造； 产品应用优势： 良好流动性、适用于高压铸成型；高强高韧，满足高工况要求；高安全系数；优良耐腐蚀性能。 》高性能铝合金在人形机器人应用现状及展望 发言主题：人机共造 智驱未来 — — 人形机器人与汽车产业的协同共进 发言嘉宾：安徽灵犀机器人有限公司 CEO 殷 翔 发言主题：汽车与具身机器人融合创新与产业化落地路径 发言嘉宾：人形机器人（上海）有限公司 采购总监 杨少平 2026年人形机器人市场全景 据信通院、摩根士丹利及行业机构（2026年8月）等数据显示，2026 年全球人形机器人市场规模预测区间为 83 亿至 121 亿美元；上半年行业出货量达到 1.91 万台，同比大幅增长 272%。 目前国内厂商占据全球 97% 以上份额，处于全球领先地位；2025 至 2030 年，行业 5 年复合增速高达 106%，增长潜力十分可观。 对于未来中国人形机器人市场规模的预测来看，预计2030年，中国人形机器人市场规模将达2000亿元左右。 汽车与具身智能融合的三大驱动力 技术同源、供应链复用、场景天然 ① 技术同源 自动驾驶与具身智能共享感知（视觉/激光雷达）、决策（AI大模型/端到端）、执行（电机/减速器）技术栈。车企的自动驾驶能力可「原样迁移」到机器人。 ② 供应链复用 汽车供应链高度成熟，电机、电池、结构件大量可跨界复用。特斯拉Optimus大量复用Model 3/Y的电机、电池和制造工艺。 ③ 场景天然 汽车工厂是机器人最理想的试验田。优必选Walker S在极氪工厂多机协同搬运，蔚来引入机器人后产线效率提升30%。 》汽车与具身智能融合创新及产业化落地 铜铝稀土永磁量化需求分析 发言主题：人工智能重构工业 发言嘉宾： 上海算法创新研究院 清华大学上海校友会 AI for Industry 中心主任 汽车专委会副秘书长 霍飞蛟 AI不再是汽车的功能，而是汽车的物种定义者。 上半场：电动化 格局已定：中国新能源渗透率2025年达52%，全球七成动力电池产能在手。 下半场：智能化 胜负未分：算力与数据闭环取代发动机、变速箱，成为新的定价权。 上半场已定局，下半场定生死——智能化的窗口就在这三五年 世界汽车产业，何去何从 汽车强，则国家强 1929年美国一国汽车产量占全球比例高达90%，底特律的繁荣即美国世纪的缩影；2025年中国汽车产销约3450万辆，占全球三分之一，连续16年第一；产业领导权之争的核心，从机械制造能力转向AI算力与数据闭环能力。 》人工智能重构汽车产业 AI革命浪潮如何应对？ 9月11日 汽车底盘发展论坛 论坛主持人： 苏州市压铸技术协会 执行会长 张山根 发言主题：再生铝铸造铝合金新材料的研发与应用 发言嘉宾：河北立中合金集团有限公司 技研中心副主任 田战峰 发言主题：一体化压铸的出路——从“扩张”走向“理性”的看待 发言嘉宾：广州华荻科技有限公司轻量化分公司 工艺总监 陈克凡 一、突飞猛进 1.1 压铸近百年-吨位迭代进程 随着一体化压铸的应用，近十年来压铸机吨位从4000T迅速提升为16000T，超过了过去近百年的总和。 1.1 压铸近百年-近年行业预测 自一体化压铸首次应用于整车，行业一致看好，有研报预测2025年行业规模将从2022年的27亿上涨到213亿。 》一体化压铸的出路——从“扩张”走向“理性”的看待 发言主题：新型AlNbB细化剂在铸造铝合金汽车零部件中的应用研究 发言嘉宾：中信戴卡股份有限公司 高级工程师 王 巍 发言主题：新能源汽车创新材料及成型工艺研究 发言嘉宾：三人行知（上海）工程设计有限公司 CEO 彭 亮 发言主题：全球大型一体化压铸的发展与展望 发言嘉宾：布勒中国 大中华区产品管理部经理 王思宁 9月11日 汽车轻量化与高端用钢创新论坛 论坛主持人：SMM 俞超 发言主题：电驱化浪潮下的特钢材料升级——永钢高纯净度齿轮钢研发与应用 发言嘉宾：江苏永钢集团有限公司 产品研发主任工程师 李 尧 发言主题：高性能白车身用钢技术创新与整车制造落地 发言嘉宾：苏州普热斯勒科技股份有限公司 副总经理 张红红 她表示，当前车身热成形结构件有两方面的痛点，一是材料方面，二是设备方面。材料方面的痛点包括：① 拼焊成本问题，铝硅激光拼焊成本高；②抛丸变形问题：裸板抛丸会导致产品变形，在门环尤其明显；③低延伸率和氢脆问题：铝硅涂层在材料2GPa及2.2GPa比1.5GPa更易出现低延伸率，同时更易产生氢脆风险；④点焊问题：铝硅涂层焊接窗户非常狭窄，点焊飞溅严重；⑤ 防腐问题：铝硅热成型零件在焊缝处、切边处防腐性能差;裸板更是整体防腐蚀性能差；设备方面的痛点则是门环加热设备长度问题：对于双洞门环生产需要50米以上的长度加热炉。 发言主题：新能源车用高端特钢疲劳性能优化与长效服役技术 发言嘉宾：广东中南钢铁股份有限公司 宝武杰富意特殊钢有限公司 博士团队负责人 产品研发首席工程师 龙 鹄 发言主题：链合供需，锁价避险：汽车与钢铁产业链成本风险管理新思路 发言嘉宾：上海建发物资有限公司 供应链管理专家 薛贞平 宏观背景与行业挑战 宏观背景：产业大环境的根本性改变 汽车与钢铁行业正经历从高速增长到高质量发展的深度转型期，传统经营模式面临系统性挑战 钢材大宗商品周期震荡持续加剧 暴涨暴跌常态化，涨跌速度快、波动幅度大，企业难以预判。 汽车行业内卷加剧，价格战常态化 整车企业降价促销，压力层层传导，制造端利润空间被持续压缩。 制造企业经营压力陡增 微薄的加工利润无法覆盖原材料大幅波动带来的成本损耗。 产业链供需严重脱节 上下游节奏错位，旺季缺货、淡季压库成为常态。 》链合供需 锁价避险：汽车与钢铁产业链成本风险管理新思路 发言主题：日照钢铁ESP无头轧制技术以及汽车行业应用 发言嘉宾：日照钢铁控股集团有限公司 汽车钢产品首席工程师 赵寿云 发言主题：《从“高性能”到“低碳”：汽车钢产业链正在发生什么变化》 发言嘉宾：SMM 俞 超 需求基本盘已经换了：一半以上是新能源，三分之一以上是出口 2025年中国汽车销量3,440万辆，同比增长9.4%，连续17年维持全球第一，新能源汽车销量1,649万辆，占比达47.9%。 2026年8月新能源渗透率达65.2%，单月首次超60%，1–7月累计渗透率达51.2%（乘联会8月零售口径65.2%）。 2026年1–8月整车出口715.3万辆，增长66.7%，占销量35%；新能源出口343.5万辆（+120%），连续三个月月度出口超百万辆。 六年间新能源渗透率从5%到近50%：全球电动化份额达四分之一 据SMM了解，2020年国内新能源渗透率5.4%，2025年47.9%，今年前8个月61%。中国用六年时间走完了燃油车时代的下半场。 据IEA数据显示，2025年全球电动车超过2,000万辆，渗透率约25%，预计今年2,300万辆渗透率将达到28%左右。 出口与欧洲接棒——汽车钢的需求地理与碳规则同时在变 中国：2026年出现了分化。1月购置税减半、以旧换新政策修改，销量下滑，之后靠出口拉回来：1到8月国内新能源销量同比增长11%，增量全部来自出口。 》SMM解析：从“高性能”到“低碳” 汽车钢产业链正在发生什么变化？ 签到 》点击查看更多现场花絮 采购供需对接会 》点击查看更多现场花絮 嘉宾巡展环节 》点击查看更多现场内容 至此， SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 圆满收官！ 感谢各位行业同仁的支持 我们明年再会！ 》点击查看SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会 主办的 SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛-汽车轻量化与高端用钢创新论坛 上，上海建发物资有限公司供应链管理专家 薛贞平围绕“链合供需，锁价避险：汽车与钢铁产业链成本风险管理新思路”的话题展开分享。 宏观背景与行业挑战 宏观背景：产业大环境的根本性改变 汽车与钢铁行业正经历从高速增长到高质量发展的深度转型期，传统经营模式面临系统性挑战 钢材大宗商品周期震荡持续加剧 暴涨暴跌常态化，涨跌速度快、波动幅度大，企业难以预判。 汽车行业内卷加剧，价格战常态化 整车企业降价促销，压力层层传导，制造端利润空间被持续压缩。 制造企业经营压力陡增 微薄的加工利润无法覆盖原材料大幅波动带来的成本损耗。 产业链供需严重脱节 上下游节奏错位，旺季缺货、淡季压库成为常态。 核心痛点：制约企业稳健发展的三大瓶颈 制造企业在原材料采购中面临价格不可控、交付不稳定、风控缺失三重困境，亟需系统性升级。 政策指引与战略导向 国家政策指引与战略导向 产业政策与金融政策双向驱动，稳增长与促转型并重，供应链金融规范化发展为实体经济注入确定性 1 、产业政策：稳增长与促转型并重 《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》明确规范市场竞争秩序，督促车企严格落实支付账期承诺，切实解决供应链资金拖欠痛点，为上下游协同发展与行业稳步增长提供坚实的政策保障。 《钢铁行业产能置换实施办法》（修订版）进一步加严产能置换审核标准，巩固去产能成果；优化行业供给结构，缓解供需错配矛盾，推动钢铁产业向高端化、绿色化、智能化方向转型升级。 2、金融政策：规范发展与服务实体 六部委联合发布：规范供应链金融业务发展 ► 压实核心企业责任 明确核心企业需及时足额支付中小企业款项，从源头缓解下游资金压力，筑牢产业链资金链稳定根基。 ► 规范应收账款凭证 要求电子凭证必须基于真实贸易背景，严禁无实据的虚假融资，从源头防范金融风险，保障业务合规性。 ► 厘清机构业务边界 引导信息服务机构回归信息中介本源，不得变相开展金融业务，严守合规经营底线，推动行业健康发展。 核心战略与解决方案 传统模式弊端：为何亟需供应链升级？ 传统供应链只解决"保供交付"基础问题，新时代制造企业需要全面风控体系 终端供应链运营： 深耕制造客户，将"远期锁价"等创新服务模式直接嵌入客户实际生产经营环节，提供定制化支撑； 数字化平台驱动： 建发云钢与E助手全面应用，驱动业务在线化与可视化，显著提升风控效率与客户服务响应价值； 专业风控能力： 依托黑色产业链研究团队，结合期货、期权、原料等衍生品工具，为客户量身定制个性化风险管理方案； 核心结论： 只交付、不风控的传统供应链已无法匹配长期经营需求，产业链亟需向"成本可控、风险可防"升级。 锁价避险：构建新型产业链风控体系 远期锁价服务通过提前锁定原材料采购价格，帮助下游制造企业规避价格波动风险、稳定制造利润空间。 1 、终端供应链运营： 深耕终端，提供“远期锁价”等创新服务。 2、专业风控： 专业风控，为客户定制风险管理方案。 3、数字化平台： 技术驱动，提升风控效率与服务价值。 锁价赋能：全产业链风险管理体系 通过远期锁价服务，为客户提供全产业链的成本风险管理解决方案。 远期锁价服务：为制造商锁定利润 为有效规避传统业务模式下原材料价格波动的潜在风险，公司推出钢材远期锁价供应服务。通过优化采购管理与成本控制，帮助下游制造企业提前锁定原材料成本，稳定制造利润空间，从而强化企业在生产制造端的核心优势，保障经营稳健。 锁定利润，承接长单： 锁定钢材采购价格，等同于锁定中长期订单的制造利润。此举有效规避了原材料价格上涨带来的成本压力，让企业能够更有底气承接周期跨度更长的订单，打破业务拓展的价格顾虑，稳定生产预期。 成本优化，提升竞争力 ：依托行业资源与定价优势，提供具有市场竞争力的远期价格报价。这不仅能从源头降低企业的原材料采购成本，优化供应链成本结构，更能显著提升制造企业在市场中的价格优势与综合竞争力。 稳健经营· 锁定成本· 赋能制造企业长效发展 远期锁价服务：我们如何实现？ 1、为什么能够锁定远期价格？ 通过现货跨品种、跨区域或期货、期权等衍生品工具进行对冲操作，结合普材与品种钢的价差规律建立头寸并实施精细化仓位管理。这种方式能有效规避远期价格波动风险，帮助下游制造商锁定采购成本，稳定生产预期，从而更有底气承接长期订单，增强企业经营的抗风险能力与市场竞争力。 2、为什么能够降低采购成本？ 精简流程，降本增效： 锁定远期价格减少了频繁询价、议价的繁琐流程，大幅节省人力物力成本，提升采购效率。 规模效应，渠道管控： 通过集中采购与渠道整合，发挥规模优势，提升议价能力，进一步压缩采购环节的成本空间。 期现联动，价差优化： 利用现货与期货的时空价差及区域间波动，在对冲风险的同时捕捉套利机会，实现成本有效压降。 远期锁价服务：灵活的报价方案 1 、单一项目定向锁价 专为具有明确交付周期的大型项目设计。依据项目分批次交付时间与交付量量身定制锁价方案，锁定项目全周期原材料成本，有效规避价格波动风险，保障项目预算可控与利润稳定。 2、综合月度灵活锁价 针对原材料用量月度波动的制造企业，支持每月定量锁价采购。以固定价格按月交付现货，平滑原材料成本波动，助力企业稳定生产计划与财务核算，降低市场不确定性带来的经营风险。 核心价值：按需定制报价方案，有效对冲市场价格波动，实现企业成本稳定与供应链安全。 总结与展望 核心结论 从整体视角统筹应对，围绕四大维度共建产业新生态 成本风险是系统性挑战： 需从产业链整体视角寻求解决方案，统筹应对上下游价格波动带来的成本压力，而非单一环节的调整。 金融工具是风险管理利器： 合理运用期货、期权等金融衍生品，能有效锁定成本或预期利润，规避原材料价格大幅波动带来的经营风险。 供应链金融是协同黏合剂： 打通上下游资金流，有效解决中小企业融资难、融资贵问题，提升产业链整体运转效率与稳定性。 数字化与绿色化重塑未来： 技术创新驱动产业升级，绿色低碳发展成为核心竞争力，将从根本上重塑产业生态与竞争格局。 战略建议 构建“链合供需、锁价避险”的产业新生态 深化产业链协同合作： 建立长期稳定的战略伙伴关系，实现信息共享、利益联动，共同抵御市场不确定性带来的冲击。 普及金融工具应用： 加强专业培训与市场引导，推动上下游企业灵活运用套期保值等工具，科学管理经营风险。 创新供应链金融模 ：核心企业携手金融机构，定制化开发应收账款融资、仓单质押等产品，盘活产业链存量资产。 加速数字化转型升级： 利用大数据、区块链等技术手段，提升风险管控水平和服务效率，打造智能化的产业服务平台。 》点击查看SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会 主办的 SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛-汽车底盘发展论坛 上，广州华荻科技有限公司轻量化分公司 工艺总监 陈克凡围绕“一体化压铸的出路——从'扩张'走向'理性'的看待”的话题展开分享。 一、突飞猛进 1.1 压铸近百年-吨位迭代进程 随着一体化压铸的应用，近十年来压铸机吨位从4000T迅速提升为16000T，超过了过去近百年的总和。 1.1 压铸近百年-近年行业预测 自一体化压铸首次应用于整车，行业一致看好，有研报预测2025年行业规模将从2022年的27亿上涨到213亿。 1.2 行业应用概况-一体化压铸优势案例 因一体化压铸能带来整车NVH、车身刚度、底盘操控性的明显提升，迅速在中国汽车界铺展开来。 1.2 行业应用概况-汽车行业入局者 一体式工艺始于TSL，目前已量产车型品牌约22家，25年~26年新增6家（乐道、智界、仰望、领克、领跑等）。 新势力的布局快于传统车企；随着传统车企 丰田、福特、通用 的布局，一体化压铸已成轻量化首选技术之一。 二、拐点已至 2.1 开箱工艺量产 一体化压铸与开箱工艺关系 开箱工艺的核心价值：传统白车身采用顺序组装（BOX），流程繁琐、效率低。开箱工艺（UNBOX）以模块化并行装配革新制造逻辑，成为颠覆性技术，空间优化：厂房面积减少30%，降低投资成本，效率提升：并行装配消除瓶颈，效率提升40%，产能突破：1000人主机厂可实现50万台/年产能，人均效率高 核心技术支撑：特斯拉一体化压铸技术为开箱工艺落地提供核心支撑，其通过机加工实现连接点高精度、高可达性，且不影响已装内饰，是开箱工艺的基础技术。 开箱工艺是一体化压铸的重要应用领域，开箱工艺的发展方向对一体化压铸存在不可忽略的影响。 据网络信息，特斯拉开箱工艺首款车型Robot-Taxi 已在德州工厂量产，整车分为六大模块，未涉及整个地板一体化压铸技术。 2.2 成本压力剧增 卖点逐渐变为工具 随着应用厂家越来越多，未使用该技术的汽车厂商成为少数，曾经的卖点逐渐变为工具，一体化压铸技术的溢价能力略有下降。 直面钢件成本压迫 一体化压铸后地板较散件铝（冲压铝、挤压铝）方案有较大降本，但成本仍比纯钢后地板高出较多。 2.3 电池壳路线多样化 电池壳技术路线百花齐放，各有优劣，一体化压铸并非单一选择，导致一体化压铸技术推广略为受阻。 三、理性看待 3.1 适配优先 一体化压铸技术应用走向成熟，设备选型从规格竞赛回归到以产品与产线实际需求为准绳的理性决策。 锁模力不是越大越好，且吨位每上一个台阶，投资、能耗与占地同步抬升。 3.2 精烹细饪 近两年一体化压铸吨位发展暂停，但各工序创新与进步却持续涌现。 吨位竞赛暂停的这两年，竞争主战场从设备规格转向工序细节：节拍、良率、耗材、能耗、AI质检都在持续改善。 优化路径：高真空缩短保压 → 高效喷涂与模温分区压缩冷却 → 快换模与机器人取件压缩辅助时间； 目标：单件循环 125s → 85s，产能提升超 20%（考虑良品率和运转率），单位投资分摊成本下降 8%~10%。 3.3 重新聚焦 为对齐客户减重成本预期，从耗材、材料到工艺，降本已贯穿一体化压铸的每一个环节，成为比技术溢价更现实的竞争壁垒。 降本的第一战场是材料（占比约六成），第二战场是设备折旧、良率与节拍；把材料、良率、节拍三件事做到极致，才拥有真正的护城河。 》点击查看SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛专题报道