【商务部就对华电动汽车反补贴案 已正式邀请欧方来华继续磋商】商务部新闻发言人表示，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。（电池网）

【赛力斯拟81亿收购重庆超级工厂背后：重庆重回“中国汽车第一城”！】①上周，赛力斯发布公告，披露对重庆超级工厂龙盛新能源的收购预案；此外，广汽集团亦发布公告，拟5.5亿元增资辰致科技，后者为长安汽车全资子公司。 ②今年上半年重庆重回“中国汽车第一城”，而这背后靠的是新能源车产能爆发以及发力智能网联汽车。

【特斯拉发布会竟成对手利好 华尔街为什么不相信马斯克？】①不仅缺失技术细节和外观内饰设计介绍、落地日程模糊，监管障碍难移、市场竞争激烈等尖锐问题被“完美”回避，传闻中的打车应用软件也没有出现； ②技术并不是全部，反观特斯拉Robotaxi的竞争对手们，其商业化进程早已拉开序幕。（科创板日报）

【苹果知难而退？自动驾驶路测提前半年告吹 造车计划再遭重大挫折】①近日，苹果确认取消了原定有效期到2025年4月30日的自动驾驶汽车测试许可证； ②从2017年至今，苹果不断下调对自动驾驶等级的预期。（科创板日报）

【东风本田连续三个月跌超五成 日系品牌欲借燃油车回暖之势冲四季度反弹】①中汽协发布数据显示，9月，乘用车国内销量206.8万辆，环比增长18.6%，同比下降1.8%； ②9月，本田在中国的终端汽车累计销量为62,586辆，环比上涨9.88%，同比下滑42.93%。（财联社）

【9月国内乘用车市场“涨声”一片 超六成A/H股上市车企实现同环比双增】①中汽协发布数据显示，9月汽车销量280.9万辆，环比增长14.5%，同比下降1.7%； ②财联社记者统计了14家A/H股上市车企9月销量，全部实现了环比增长； ③乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。（财联社）

【商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案中欧磋商情况答记者问】商务部发言人表示，9月19日，王文涛部长与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，双方一致同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。

【8月全球车市：中国蝉联第一 13国销量齐跌】相关机构预计，2024年8月，全球轻型汽车市场年销售速率为9,000万辆，与7月基本持平。不过，受部分主流车市的影响，8月全球轻型汽车销量同比下降4%，其中中国市场的销售速率保持相对稳定，市场有望在短期内获得增长势头；美国市场交付量有所增长，但低于预期；欧洲车市情况不利，销量出现了两位数下滑。（盖世汽车）

【欧盟中国商会：强烈呼吁欧方审慎行事 推迟电动汽车反补贴关税施行】10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此，欧盟中国商会强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧。（盖世汽车）