【摊牌了！大众汽车终止了30多年的就业保障协议】①大众宣布将终止与工会达成的一系列保证工作岗位的协议，而接下来就是裁员、关厂； ②这些举措旨在“将德国的成本降低到具有竞争力的水平”，以便利用节省的资源投资新技术和新产品。（财联社）

【商务部就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问】①欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查以来，中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。 ②电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广，中欧双方开展磋商达成一致，具有一定挑战。（财联社）

【新能源车能“躺着赚钱”了？四部门推动车网互动应用试点 扩大V2G项目规模】①本次通知提出，将按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大V2G项目规模。 ②参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，通知也给出了具体的量化指标。 ③之前国家电网曾在北京开展了两年试验，结果显示，一个车主通过车网互动一年有望能赚4000元。（科创板日报）

【菲律宾考虑要求加油站配备电动车充电桩】据外媒报道，菲律宾能源部（DOE）正在起草关于在加油站建设电动汽车充电基础设施的新指南。如果该草案成为法律，加油站可能会被要求在其场地内安装、运营或维护一个商业用途的充电站。菲律宾能源利用管理局（EUMB）局长Patrick Aquino表示，他计划在2024年第四季度提出立法草案，并希望在明年发布授权。（盖世汽车）

【8月乘用车零售环比上涨10.8% 乘联会：“金九”效果将更加突出】日前，乘联分会（原乘联会）发布的最新数据显示，8月全国乘用车市场零售190.5万辆，同比下降1%，环比增长10.8%，前8月累计零售1347.2万辆，同比增长1.9%。该机构表示，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。

【丰田汽车将其2026年全球电动汽车产量计划下调三分之一】据日经新闻报道，因全球电动汽车销量放缓，日本汽车制造商丰田汽车将其2026年全球电动汽车生产计划削减三分之一至100万辆。据悉，丰田汽车已将新目标告知其汽车零部件供应商。去年4月，丰田汽车首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，计划到2026年销售150万辆电动汽车。（盖世汽车）

【比亚迪：巴基斯坦2030年电动汽车份额将达50%】据路透社9月6日报道，中国汽车制造商比亚迪和巴基斯坦汽车集团Mega Motors组成的合资企业比亚迪巴基斯坦公司（BYD Pakistan）表示，到2030年，在巴基斯坦售出的所有汽车中，多达50%将实现某种形式的电气化，以与全球目标相符。（盖世汽车）

【8月新能源渗透率再破50% 比亚迪、赛力斯领涨 乘联会：调高全年销量预期】①乘联会发布数据显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%。 ②展望全年，乘联分会将在综合研判后，对上调新能源车市预期给出具体数字。（财联社）

【上海：加快推动新能源汽车以旧换新】上海市发展改革委等多部门9日发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》。（财联社）

【横评二季报：“蔚小理”单车售价均下滑 押宝子品牌寄望“以价换量”】①在车辆交付量、营业收入以及汽车毛利率等关键指标上，理想汽车均位居榜首。 ②小鹏汽车和蔚来汽车选择推出价格和定位更低的子品牌，而理想则向纯电领域试水。（财联社）