【1月新能源汽车放榜：小鹏重回新势力榜首 广汽埃安增长乏力】受春节假期影响，且经历了“两新”政策的过渡期，1月的新能源汽车市场格局发生显著变化。（电池网）

【新势力新年首月交付排名突变：小鹏时隔30个月重回榜首 理想痛失“冠军”】①小鹏汽车共交付新车30,350辆，同比增长268.88%，已连续3个月交付量破3万辆。 ②理想汽车2025年1月交付新车29,927辆，同比下降3.97%，环比下降48.85%。 ③零跑汽车2025年1月交付量25,170辆，同比增长105.02%，但环比亦出现了四成的下降。（财联社）

【“新汽车”开局2025：鸿蒙智行挑战百万辆年销目标 小米首居前三】①“2025年全年交付目标30万台，新的一年我们将持续扩充产能。”雷军表示。 ②已完成“四界”集结的鸿蒙智行1月交付新车34,987辆，连续9个月位居中国车市成交均价榜首。（财联社）

【多家港股车企1月销量同比提升 SU7持续火爆小米股价再创新高】①多家港股车企1月销量同比提升，有何亮点值得关注？ ②SU7持续火爆小米股价再创新高，机构怎么看？（财联社）

【智能电动车2025年或迎突破 小鹏汽车涨超10%领跑汽车股】①为什么小鹏汽车的MONA M03能在短时间内成为爆款？ ②摩根士丹利和高盛对智能电动车市场的未来预测有何依据？（财联社）

【通用Cruise裁员50% 将专注于个人自动驾驶汽车】①通用汽车自动驾驶子公司Cruise宣布裁员约50%，包括CEO在内的高管团队成员将离职； ②Cruise已成为通用汽车全资子公司，通用计划将Cruise技术整合到Super Cruise系统中。（财联社）

【三成车企预计2024利润增长 长城最赚钱、赛力斯首次年度扭亏】①2024年，仅长城汽车、宇通客车、江铃汽车及金杯汽车实现了归母净利的增长，占比三成。②赛力斯则首次实现了年度扭亏，归母净利润预计55亿至60亿元。（财联社）

【特朗普放弃EV目标对市场影响不大】据Mining.com网站援引路透社报道，分析师和行业领袖认为，美国总统特朗普放弃电动汽车目标只会临时减缓锂和其他关键矿产需求，但在全球电动汽车需求飙升下不大可能阻碍采矿业发展。

【年关难过年年过：哪吒、威马或迎转机】①从以19.15亿元的价格开启首次拍卖，到如今降至不足10亿元仍“无人接手”，广汽菲克长沙工厂已成业界的“烫手山芋”。②在盒子汽车作出上述回应的同日，此前已深陷停产传闻多日的哪吒汽车亦传出消息。（财联社）

【新能源车险迎重磅新规：拟优化自主定价系数浮动范围 探索保险车型风险分级】①2024年，我国新能源车险实现保费收入1409亿元，承保亏损57亿元； ②推进数据跨行业共享，探索保险车型风险分级制度； ③将优化自主定价系数浮动范围，建立高赔付风险分担机制。（财联社）