SMM05月30日讯： 要点： 5月固态电池产业化全面提速：上汽MG 4X搭载半固态电池上市，国轩高科发布“金石”全固态电池并规划成本降至1元/Wh，清陶能源50亿20GWh项目落地，工信部启动固态电池标准研究。钟睒睒5亿领投电解质材料，辉能科技赴美上市，东风固态电池下半年量产。半固态已进入消费市场，全固态从材料到装备全链条突破，2026年成为固态电池装车验证元年。 前言：月度锂电市场回顾 4月固态电池材料价格分析：硫化物路线降价、正极和锂金属价格坚挺 正极与锂金属上涨： LFP三代（+0.6万元/吨，+10.3%）、811三元（+1.0万元/吨，+4.7%）、锂金属（+9.3万元/吨，+8.5%）均录得上涨，反映下游需求回暖及成本支撑。 固态电解质剧烈波动：硫化物电解质LPSC价格从342.9元/千克暴涨至947.0元/千克，涨幅高达176%，主要受五硫化二磷（+1.5元/千克）上涨及硫化物路线热度提升推动；而氧化物电解质LATP、LLZO及碳化锂价格分别下跌3.0%、2.3%和10.7%，显示不同技术路线成本博弈加剧。 硅碳负极微跌： 从54.0降至53.3元/千克，变化较小。 总体看，固态电池材料价格波动剧烈，硫化物路线成本压力快速上升，产业化初期特征明显。 在锂电产业整体向好的大背景下，固态电池作为下一代电池技术的核心赛道，本月迎来多项里程碑式突破。政策层面，工信部正式将车用固态电池标准体系研究纳入2026年汽车标准化工作要点。产业层面，上汽MG 4X搭载半固态电池正式上市，国轩高科发布“金石”全固态电池冲刺“一元时代”，湖北首条固态电池规模化生产线投用，多个大型项目加速落地。固态电池正从实验室加速走向产业化，成为新能源领域最受关注的增长极。 以下为本次月度分析的具体内容： 一、固态电池材料 1. 电解质 硫化物固态电解质产业化进程明显提速。国轩高科发布详细的固态电解质产能规划，提出五年内建成硫化锂年产能5万吨、硫化物固态电解质年产能10万吨，目标将全固态电池成本降至1元/Wh。天华新能在投资者互动平台表示，正通过与高校合作进行硫化物固态电解质及其低成本超纯硫化锂研发，已形成工艺包及核心专利申请，同时布局超高镍三元、富锂锰基等多种正极材料。玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司“硫化物固态电解质材料生产项目（一期）”环评拟审批公示，一期建成后将实现年产10吨硫化物固态电解质。天石科丰已完成数千万元新一轮融资，已建成并投产年产60吨硫化物电解质生产线，计划到2026年底将年产能提升至200吨，力争2027年实现年产1000吨的规模化目标。 氧化物及复合电解质路线同样取得重要进展。当升科技在CIBF2026上展示了全系列固态电解质产品，涵盖硫化物、氧化物、卤化物等不同技术路线，率先推出氯碘复合固态电解质，兼具高离子电导率与良好界面浸润性，已在头部客户进入批量验证。振华新材自主研发的纳米级复合固体电解质材料已获多家客户意向订单，千吨级中试生产线计划于2026年第三季度建成投产。 新型固态电解质材料研究领域，中科院金属研究所团队研发的聚合物固态电解质实现重要突破，通过非典型氢键作用限制增塑剂迁移并重构溶剂化结构，安时级软包电池搭配薄锂负极能量密度达451.5Wh/kg，超过商业化磷酸铁锂产品，且通过针刺测试。 2. 正极材料 固态电池专用正极材料本月取得显著进展。当升科技全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料已实现20吨级以上批量供货，固液电池专用中镍、高镍、镍锰酸锂、磷酸铁锂等正极材料累计实现千吨级出货，相关产品已导入清陶能源、卫蓝新能源、辉能科技、赣锋锂电、中汽新能等多家头部固态电池客户。公司还推出了全固态专用双相复合正极材料，能够满足400Wh/kg以上电池能量密度需求，性能指标行业领先。全固态用高镍三元材料在全固态电池中的性能发挥（循环、容量等）已接近液态电池水平。 振华新材围绕固态电池体系系统布局正极材料，中镍高电压、高镍、超高镍三元及富锂锰基等多条技术路线产品已批量出货，6系材料经客户测试可通过针刺、热箱等安全检测，在数码及二轮车领域实现销售。 3. 负极材料 硅碳负极作为固态电池实现高能量密度的关键支撑材料，本月成为资本关注焦点。北京利尔拟以约9.896亿元收购洛阳联创锂能科技有限公司65.9743%股权，联创锂能专注硅碳负极材料研发，正建设年产1万吨新型硅碳负极材料生产基地，预计2026年下半年投产。赣锋锂业固态电池同步推进硅碳与锂金属负极双路线，其全球首款500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产，400Wh/kg电池的循环寿命已突破1100次。 在锂金属负极领域，金羽新能联合北京大学在《Science Advances》发表成果，针对无负极锂金属电池提出负极原位补锂与正极近表面氟化重建的协同策略，利用富锂锰正极首次活化释放的额外活性锂实现原位锂补偿，相关研究成果于5月15日发表于国际顶级期刊。 4. 其他材料 C长裕在投资者互动平台确认，公司高纯度氧化锆产品可用于固态电池固体电解质，但相关领域大规模应用仍需时间。洪田股份参与由大连理工大学牵头承担的“十四五”国家重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项“电池集流体超宽极薄复合箔材原子沉积制造”项目，重点攻关复合箔材集流体核心制造装备。 二、固态电池技术 1. 技术进展 国轩高科全固态电池冲刺“一元时代” ：5月16—17日，国轩高科在合肥举办2026全球科技大会，发布了能量密度突破400Wh/kg的“金石”全固态电池，已顺利通过针刺、高温热箱等极限安全测试，全程无冒烟、无起火。公司规划五年内建成硫化锂年产能5万吨、硫化物固态电解质10万吨的产业规模，计划冲刺1元/Wh成本目标。2GWh全固态电池产线正有序推进，已携手多家产业客户开展深度技术对接与落地适配。 赣锋锂业500Wh/kg产品小批量量产：公司固态电池同步推进硅碳与锂金属负极双路线，全球首款500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产【12†L40-L42】。400Wh/kg电池的循环寿命已突破1100次，并完成工程验证。 当升科技固态材料开发领先：公司已构建起“固态正极材料+固态电解质+专用界面层”完整的固态电池材料体系，相关产品已导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能等多家头部客户，持续配合客户推进材料技术迭代与量产配套【12†L46-L48】。 德尔股份研发稳步推进：公司固态电池采用自研电解质材料体系配方，中试线目前建设中，正极可适配三元或磷酸铁锂，负极可适配石墨或硅碳负极，目前正稳步推进研发及中试线相关工作【12†L52-L54】。公司二代固态电池能量密度为260Wh/Kg，下一代目标400Wh/Kg，持续推进性能优化和升级。 中科院金属所取得技术突破：研发的聚合物固态电解质通过非典型氢键作用，匹配4.7V高镍正极时可在20C倍率下稳定循环700次，容量保持率81.9%，安时级软包电池搭配薄锂负极能量密度达451.5Wh/kg，且通过针刺测试。 恩力动力发布“恩力天际”系列航空级产品：面向低空经济领域发布六款电芯，最高能量密度超过400Wh/kg，可覆盖工业巡检、农业植保、物流配送及eVTOL等多元无人机作业场景。产品支持-20℃~60℃宽温域工况，支持4C持续放电，最大充电倍率同比提升60%。 2. 产品进展 MG 4X携半固态电池上市： 5月27日，上汽集团正式发布MG 4X电动SUV，入门版搭载上汽与清陶联合开发的53.9kWh半固态电池（电解液含量仅5%） ，CLTC续航510公里，起售价99,800元，标志着半固态电池正式打入A级纯电SUV主流市场。 东风固态电池量产在即： 东风自研新一代350Wh/kg高比能固态电芯已通过170℃热箱、极端挤压等严苛安全试验，-30℃电量留存率高于74%，搭载该电芯的整车已于2026年初在漠河完成70余项冬标测试，预计2026年下半年量产【12†L36-L38】。5月8日，东风牵头成立湖北省固态电池产业技术创新联合体，18家合作伙伴共同参与。 恩捷股份硫化物固态电解质项目： 玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司“硫化物固态电解质材料生产项目（一期）”环评拟审批公示，建成后将实现年产10吨硫化物固态电解质。 金禾实业获硫化锂制备发明专利 ：新获“一种以二乙基硫醚为硫源制备硫化锂的方法及其产品和应用”发明专利授权，产物纯度≥99.9%、水分≤30ppm，适用于固态电池领域。 ST逸飞固态电池设备交付客户 ：公司固态电池设备、钠电池设备均已实现客户交付。控股子公司新聚力推出Stocker、ZipTower、OHT等AMHS系统全系列核心设备，部分核心设备已实现国产替代。 祥源新材固态电池产品正在送样测试： 公司研发的固态电池相关产品正在送样测试中，暂未形成实质性销售。 三、固态电池项目 清陶能源50亿元20GWh固态电芯项目进入落地实施阶段： 5月25日，呼和浩特经济技术开发区官方消息，清陶（昆山）能源发展集团投资建设的20GWh固态电芯及系统制造零碳基地项目召开首次专项推进会，标志项目正式进入落地实施阶段。项目总投资50亿元，建成达产后预计年产值120亿元。该项目为继5月12日签约后的首次专项推进，建设进度显著加快。 国祥世纪100亿元固态电池产业综合体签约上海嘉定： 5月26日，上海市嘉定区安亭镇人民政府与国祥世纪新能源集团签署战略合作协议，项目计划总投资约100亿元、一期投资30亿元，将建设500Ah大容量固态电芯量产产线、固态电池全球研发中心及100MW/400MWh独立共享储能示范站，形成技术、制造、应用全链条闭环。 欣旺达动力获16.8亿元股权融资： 资金将用于储能生产基地建设、固态电池、钠离子电池等前沿核心技术平台研发，重点锚定AIDC（人工智能数据中心）等新兴场景对储能电池的爆发式需求。 威海金宏科技固态电池项目环评公示： 项目位于威海市环翠区，总投资1.8亿元，一期采用原位聚合新技术建设年产0.5GWh锂离子固态电池生产线，达产后可年产120万块磷酸铁锂电池和120万块三元电池；二期形成年产2.5GWh生产能力。 江苏绿发固态锂电池极片-储能电芯一体化项目环评公示： 拟建设固态电池极片及储能电芯一体化0.1GWh产线项目。 源电新能0.2GWh科研总部落地池州： 在安徽池州江南工业集中区新材料产业园成立全资子公司池州原固电能科技有限公司，建设0.2GWh固态电池及固液混合电池科研总部。 宏利集团计划设立新能源固态电池事业部： 5月19日，Hongli Group Inc.宣布计划设立“新能源固态电池事业部”，探索清洁能源、先进材料及储能领域机会。 四、固态电池融资合作 钟睒睒5亿元领投智邦锂电，切入固态电解质赛道： 5月25日，据公开信息，农夫山泉创始人钟睒睒通过养生堂有限公司出资设立的私募基金，领投浙江智邦锂电新材料有限公司A轮融资，认缴约5亿元。智邦锂电年产1.1万吨固态电池电解质项目投产在即，将为吉利、比亚迪等车企提供关键材料。 辉能科技宣布赴美纳斯达克上市： 中国台湾固态电池企业辉能科技宣布已与SPAC公司TDAC达成业务合并协议，交易前估值38亿美元（约合人民币258亿元），将在纳斯达克以“PRLG”挂牌。募集资金将主要用于第四代固态电池产能扩张及法国敦刻尔克超级工厂建设，预计2026年下半年完成交易。 欣旺达动力增资16.8亿元投向固态电池等方向： 5月26日，欣旺达动力完成新一轮股权融资，资金将用于储能生产基地建设、固态电池、钠离子电池等前沿核心技术平台研发，重点锚定AIDC等新兴场景对储能电池的需求。 长阳科技500万元战略投资中固时代 ：公司拟以自有资金500万元战略投资中固时代（北京）新能源科技有限公司，布局固态电池结构创新与系统集成。中固时代2025年12月发布“太行一号”（540Ah/12000次循环）及“太行二号”两款固态电池新品，预计2026年下半年规模化量产。 天石科丰完成数千万元新融资： 硫化物固态电解质赛道再获资本重注，公司已建成并投产年产60吨硫化物电解质粉体的生产线，计划到2026年底将年产能提升至200吨，力争2027年实现年产1000吨的规模化目标。 北京利尔拟9.9亿元收购联创锂能： 5月21日，北京利尔高温材料股份有限公司公告，拟以约9.896亿元收购洛阳联创锂能科技有限公司65.9743%股权，联创锂能专注硅碳负极材料研发，是固态电池实现高能量密度与商业化落地的关键支撑材料。 利元亨拟募资16.18亿元，其中2.5亿元投向固态电池设备研发： 主攻高精度干法电极、叠片、等静压等核心装备。 恩捷玉溪硫化物固态电解质一期项目环评拟审批公示： 玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司硫化物固态电解质一期项目环评拟审批，一期年产10吨硫化物固态电解质。 五、固态电池海外进展 辉能科技赴美纳斯达克上市： 作为全球领先的固态电池企业，辉能科技宣布与SPAC公司TDAC合并，将在纳斯达克以“PRLG”挂牌，交易前估值约38亿美元。募集资金将用于第四代固态电池产能扩张及法国敦刻尔克超级工厂建设，标志着中国台湾固态电池企业加速全球化布局。 Solid Power公布1Q26财报： 美国固态电池企业Solid Power披露，目前采用其技术的电芯生产线已部署在北美、欧洲和韩国，分别位于其美国科罗拉多工厂以及合作伙伴位于德国和韩国的设施中。全球固态电池产能布局呈现多中心化趋势。 日产完成车用全固态电池原型测试 ：日产汽车宣布已完成车用全固态电池原型测试，计划在2026财年确认电芯堆叠层数，并为2028财年商业化做准备。不过日产也坦言，全固态电池的普及存在原材料供应链尚未达到商业量产所需成熟度的问题，固态电解质目前生产规模仍为实验室量级。 全球固态电池竞争格局： 截至2025年11月底，中国和日本固态电池专利申请量分别为3341件与3225件，美国以QuantumScape、Solid Power等企业为代表，专利申请总量达2355件。全球固态电池竞争格局呈现中日美三强鼎立态势，欧盟仍属第二梯队。 MG在海外推进固态电池技术： MG在德国法兰克福新工程中心揭晓SolidCore电池和Hybrid+技术，计划于2026年底在欧洲MG电动车型上应用固态电池技术。 六、固态电池行业声音或专家声音 欧阳明高： 动力电池需并行发展两大路线。清华大学教授欧阳明高在CIBF2026及第十八届深圳国际电池技术交流会上表示，中国动力电池产业需并行发展高比能全固态电池与低成本长寿命锂离子电池两大路线。据他展示，全固态电池技术进展加快，中国专利占比已达44%。 朱星宝 ：硫化物全固态电池应优先选择细分场景小规模应用。国轩高科首席科学家朱星宝在“2026下一代电池技术与产业发展大会”及2026全球科技大会上指出，小容量电芯制备良品率高、性能好，而大容量电芯内部缺陷会指数级放大，直接追求大电芯上车需审慎考量。他认为硫化物全固态电池应优先选择对容量需求较小但对安全性和能量密度要求较高的细分场景（如消费电子、高端无人机等），优先实现小规模应用，使技术率先“回血”。他同时指出，固态电池领域投资规模甚高，若3-5年内难见回报，很难坚持持续投入。 固态电池阶梯式商业化共识达成。行业主流观点认为，硫化物全固态电池优先用于电动汽车以规模推动降本；但以国轩高科朱星宝为代表的另一派观点则建议优先在细分场景实现商业化。两种路径各有拥趸，但“阶梯式商业化”已成为行业共识，即全固态电池将沿着消费电子/高端无人机→电动乘用车→大规模储能/航空等场景依次渗透。 七、固态电池政策法规 工信部将车用固态电池标准体系研究列为2026年汽车标准化工作要点： 5月26日，工信部正式发布《2026年汽车标准化工作要点》，明确重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究，更新和完善数据治理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿领域标准研究。同时《工作要点》强调完成汽车行业“十五五”技术标准体系建设方案编制，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系。 郑州“十五五”规划支持固态电池产业化：5月27日，《郑州市“十五五”规划纲要》发布，明确支持固态电池、钠离子电池等技术突破和产业化，推动氢能“制运储加用”一体发展。 深圳市光明区出台新材料产业集群政策：5月6日，深圳市光明区印发《关于支持新材料产业集群高质量发展的若干措施》，对符合条件的新材料创新型企业给予租金支持。政策自5月16日起施行，有效期三年。 江西省“十五五”布局固态电池新赛道：据人民日报报道，江西“十五五”时期将依托稀土、铜、锂等战略资源优势，科学布局金属新材料、具身智能及人形机器人、固态电池等产业新赛道，力争到2030年全省未来产业规模突破2万亿元。 上海浦东支持高安全先进技术储能项目： 浦东发布“源网荷储”方案，鼓励企业向市发改委申请新的独立储能电站项目纳入建设计划。对采用（包括但不限于固态电池、液流电池、钠离子电池、半固态电池等）高安全可靠性的先进技术且具有一定产业带动性的新型储能项目，给予财政补贴。 车用固态电池系列国标持续推进： 国家标准计划《电动汽车用固态电池 第2部分：性能规范》由TC114归口执行，主管部门为工信部。此前已发布的《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》明确规定在120℃下的失重率应≤0.5%，低于此值的才能称为“固态电池”，将半固态等概念归入“混合固液电池”范畴。   说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关阅读： 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 2026年03月固态电池分析 金三银四项目推动迅速但落地要等【SMM分析】 2026年02月固态电池分析：大厂有过测试传言 多企业中试验证密集落地【SMM分析】 2026年01月固态电池分析："量产前夜"的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 2025年11月固态电池分析：产业化进程全面加速 供应链竞争格局初定【SMM分析】  

         下周，宏观方面有较多重磅经济数据即将公布，如美国4月JOLTs职位空缺(万人)、美国5月ADP就业人数(万人)、美国5月失业率和美国5月季调后非农就业人口(万人)等。在消费疲软和能源通胀加剧的背景下，关注美联储官员对利率的展望，同时美联储将公布经济状况褐皮书。 伦铅方面，近期LME铅处于back结构状态，持货商交仓增多，继上一周铅库存单日大增2万余吨后，本周铅库存再度增量近3万吨，使得LME铅库存达到了2013年以来的高位。同时LME铅0-3升贴水有升水转为贴水，后续买交动作或减少。预计下周伦铅将运行于1990-2045美元/吨。 沪铅方面，原生铅大型企业检修与下游逢低采购共同作用下，国内铅锭库存进一步下降，而再生铅企业复产增多，铅锭供应缺口即将被填补，铅价上涨动能不足。预计下周沪铅主力合约将运行于16400-16800元/吨。 现货价格预测：16350-16600元/吨。供应端，原生铅与再生铅企业阶段性恢复，现货市场流通货源预计增多，但再生铅亏损问题尚存，炼厂将挺价出货，但原生铅或因供应宽松，现货升水（对SMM1#铅均价）交易情况预计减少。消费端，6月铅蓄电池市场终端消费暂无起色，生产企业维持以销定产，刚需采购仍是主流。

5月29日，文化和旅游部办公厅、中央宣传部办公厅、工业和信息化部办公厅、教育部办公厅国务院国资委办公厅、国家文物局办公室、全国总工会办公厅关于弘扬工业文化保护工业遗产 发展工业旅游的通知。其中提到，要丰富工业旅游产品供给 。 积极发展工业遗产游，鼓励以创意设计、业态植入、风貌改造等方式活化利用工业遗址，发展工业旅游新场景新业态新模式。大力发展“工厂游”， 鼓励航空航天、船舶、汽车、机器人等装备制造 ，纺织服装、工艺美术、食品加工等消费品工业，电商物流等领域企业在确保安全生产和保密要求前提下，创新推出生产流程观摩、模拟操作、手作体验、产品定制等项目，打造主题鲜明的观光工厂。有序拓展工业智慧游，支持运用北斗、人工智能、超高清视频、虚拟现实、自动驾驶等数字技术和设备，打造沉浸式、智慧化工业旅游体验。支持工业旅游场所发展主题商业、沉浸式体验、特色市集等业态，打造“工业旅游+”消费场景。鼓励各地推出一批具有地域和行业特色的优质工业旅游线路和品牌。鼓励工业企业通过工业旅游加强产品宣传，扩大产品销售，做强企业品牌。 以下是具体原文： 文化和旅游部办公厅 中央宣传部办公厅 工业和信息化部办公厅 教育部办公厅国务院国资委办公厅 国家文物局办公室全国总工会办公厅关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知 各省、自治区、直辖市文化和旅游厅（局）、党委宣传部、工业和信息化主管部门、教育厅、国资委、文物局、总工会，新疆生产建设兵团文化体育广电和旅游局（文物局）、党委宣传部、工业和信息化局、教育局、国资委，各全国产业工会，中央和国家机关工会联合会： 　　弘扬工业文化、保护工业遗产、发展工业旅游，有利于展示工业发展成就，丰富文化和旅游产品供给，增强民族自豪感和凝聚力。为进一步推动工业遗产保护，有序发展工业旅游，现就相关事项通知如下。 　　 一、加强工业遗产资源调查。 鼓励各地结合区域工业布局和产业特色，结合第四次全国文物普查成果，开展工业遗产研究，明确工业遗产核心价值和保护载体。推动工业遗产建档工作，完善工业遗产档案记录。建立分级分类的工业遗产资源数据库，明确资源特色、历史文化价值、开发现状与潜力。 　　 二、提高工业遗产保护水平。 坚持保护第一、合理利用、最小干预，推动工业遗产系统性保护。推动将符合文物认定标准的工业遗产纳入文物保护体系，严格遵守文物保护法律法规要求。建立健全工业遗产保护机制，明确保护范围、责任主体和保护要求。完善工业遗产保护相关评价标准,促进关键技术研发应用。推动制定工业遗产保护指引，采取有效保护措施，保持工业遗产格局、结构、样式和风貌特征，确保核心物项不被破坏。开展工业遗产动态监测和保护利用效益评估。 　　 三、挖掘阐释工业文化价值。 加强对本地区工业发展史、工艺技艺、企业档案、知名工业品牌的挖掘、研究和阐释，提炼工匠精神、企业家精神、创新精神等。鼓励创作工业题材音乐、舞蹈、文学、戏剧、美术、影视、动漫等作品。支持文化创意与工业设计融合创新，以中华优秀传统文化赋能工业产品品质提升、品牌塑造。支持开发兼具文化内涵和时尚审美的工业文化创意产品，打造国货潮品、时尚新品、消费名品。 　　 四、丰富工业旅游产品供给。 积极发展工业遗产游，鼓励以创意设计、业态植入、风貌改造等方式活化利用工业遗址，发展工业旅游新场景新业态新模式。大力发展“工厂游”，鼓励航空航天、船舶、汽车、机器人等装备制造，纺织服装、工艺美术、食品加工等消费品工业，电商物流等领域企业在确保安全生产和保密要求前提下，创新推出生产流程观摩、模拟操作、手作体验、产品定制等项目，打造主题鲜明的观光工厂。有序拓展工业智慧游，支持运用北斗、人工智能、超高清视频、虚拟现实、自动驾驶等数字技术和设备，打造沉浸式、智慧化工业旅游体验。支持工业旅游场所发展主题商业、沉浸式体验、特色市集等业态，打造“工业旅游+”消费场景。鼓励各地推出一批具有地域和行业特色的优质工业旅游线路和品牌。鼓励工业企业通过工业旅游加强产品宣传，扩大产品销售，做强企业品牌。 　　 五、提升工业旅游服务品质。 加强工业旅游专业导游、讲解员培养，全面提升导览讲解的业务水平和接待能力。推动工业旅游标准化、规范化发展。推动工业旅游场所设施适旅化升级。鼓励有条件的工业企业合理规划游览空间和线路，丰富实景观摩、实操体验和数字仿真等游览内容。突出旅游配套设施实用性，因地制宜设置解说标识、文创购物、卫生餐饮和停车充电等配套设施。加强工业旅游点与城市公共交通网络衔接，完善交通接驳场站、旅游专线车、停车场等服务保障。支持有条件的地方完善多语种导览、离境退税等入境旅游服务。 　　 六、发挥研学教育功能。 发挥工业文化、工业遗产的教育功能，鼓励各地利用现代工厂、工业遗产、现有工业博物馆、工业展览展示馆等设施，研发特色研学旅游产品，培育工业主题研学场景。鼓励旅行社、在线旅游平台拓展工业主题研学旅游业务，将工业科普、技能体验、文化传承等融入研学内容。支持面向学生群体开展纳入学校教育教学计划的研学实践，展示科技强国、实业报国生动案例，增进广大青少年对新时代伟大成就和前沿科技的了解，帮助学生开阔视野，了解相关专业知识，树立发展目标，促进就业、择业。鼓励在职工春秋游等工会活动中融入工业旅游内容。 　　 七、加大宣传推广力度。 加大工业遗产保护利用的宣传力度，以多种形式讲好中国工业故事。做好工业旅游资源推介，强化品牌传播和案例推广，提升工业旅游的品牌知名度、市场吸引力和综合竞争力。加强对中国工业发展成果的展示宣传，提升民族工业品牌国际影响力。用好新媒体平台大力推广工业旅游产品和线路。推动工业旅游与影视融合发展，通过场景植入扩大影响力。 　　 八、筑牢工业旅游安全防线。 各相关单位、企业要健全保密管理制度，在遵守国家保密规定的前提下开展工业旅游。要切实履行安全生产和旅游安全主体责任，健全安全管理制度，对从业人员和游客加强安全宣传教育，确保企业安全生产和游客人身财产安全。游客游览区域（通道）与具有危险性的生产区域（环节）必须设置安全隔离设施、安全警示标识和防护设施。要制定实用的安全应急预案，配备必要的应急救援力量和安全防护设备，定期组织演练。 　　文化和旅游、宣传、工业和信息化、教育、国有资产监管、文物、工会等部门要加强工作协同，推进落实本通知各项任务。要统筹用好相关领域资源，加强对工业遗产保护利用、业态场景创新、工业研学实践教育、工业遗产和工业旅游宣传推广等方面支持力度。鼓励探索盘活利用存量工业遗产、工业厂房等资源发展工业旅游的创新举措。要坚持系统谋划、分类指导、错位发展，加强分析研判，因地制宜发展工业旅游，探索形成各具特色的发展模式。 　　特此通知。 　　文化和旅游部办公厅 中央宣传部办公厅 　　工业和信息化部办公厅 教育部办公厅 　　国务院国资委办公厅 国家文物局办公室 　　 全国总工会办公厅 　　 2026年5月25日 　　相关链接： 一图读懂《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》

          据了解，截至5月28日，原生铅主要交割品牌厂库库存为1.23万吨，较上周减少0.11万吨。 本周河南地区原生铅冶炼企业处于检修状态，主要产区铅锭供应收紧，同时铅价回落时段，下游企业按需接货，原生铅冶炼企业厂库库存延续降势。另6月份，再生铅企业检修后恢复增多，而终端消费暂无明显好转迹象，原生铅冶炼企业库存仍有上升风险。

本周周初，市场仍围绕美伊协议进展及霍尔木兹海峡通行问题反复交易。周初美伊协议尚未最终落地，特朗普称协议基本谈成但不急于签署，市场对和谈预期升温，铜价重心有所抬升；随后伊朗否认征收霍尔木兹海峡通行费，但美伊双方在高浓缩铀处置、资产解冻及海峡通行等问题上仍存分歧，中东局势反复扰动市场情绪。周中美联储暗示将维持利率稳定，后续政策路径仍取决于通胀与就业数据；至周尾，美国4月核心PCE同比升至3.3%，美联储官员对加息保持开放态度，但PCE整体符合市场预期，叠加美伊达成协议预期再度升温，铜价阶段性反弹。整体来看，本周宏观主线仍是美伊和谈预期与地缘冲突反复交织，铜价整体维持高位区间震荡。 基本面方面，本周铜市供应紧张格局边际缓解。供应端，进口铜到货仍然偏少，但国产货源到货小幅增加，现货紧张情况较前期有所改善，好铜流通仍相对偏紧。需求端，高位铜价持续压制下游采购意愿，周内多数时间下游仍以刚需采购为主，市场交投表现偏清淡；但在铜价阶段性回落后，下游备货意愿有所提升，现货成交边际回暖。库存方面，截至5月28日周四，库存环比上周四增加0.1万吨至24.52万吨，总库存仍明显高于去年同期。整体来看，当前基本面呈现供应边际缓解、需求弱修复、库存小幅累积的格局，对铜价上方驱动有限。 展望下周，宏观逻辑预计仍围绕美伊协议落地情况、霍尔木兹海峡通行及美联储政策预期展开。若美伊和谈继续推进，地缘风险缓和将继续支撑市场风险偏好；但若双方在核问题、资产解冻及海峡通行问题上继续僵持，油价与通胀预期仍可能反复扰动铜价。基本面方面，国产到货回升及库存小幅累积对价格形成一定压制，但进口到货偏紧和好铜流通有限仍对下方形成支撑，预计铜价短期仍以高位区间震荡为主。预计伦铜波动于13450-13850美元/吨，沪铜波动于103500-106500元/吨。现货方面，在高铜价抑制采购、但低价货源仍有限的背景下，预计升水表现以震荡为主，实际成交仍需关注盘面回落后下游补库意愿。

       本周，铅蓄电池市场淡季态势延续，经销商采购谨慎，电池企业库存居高不下，如电动自行车蓄电池企业一线品牌企业开始对电池实施促销，如主型号48V20Ah降至375元/组，较5月初下调5-10元/组。另生产企业方面，周内铅价冲高后回落，部分下游企业按需接货，现货市场成交地域性好转。

5月29日，在未来汽车先行者大会上，阿维塔科技董事长王辉发表演讲，他指出，当前汽车行业电动化是上半场，智能化是下半场。新能源领域技术内卷严重，不仅卷价格，更卷产品技术、配置与生态服务，行业健康度承压。2025年国内汽车销量超3440万辆，但利润率仅4.1%；2026年1-2月进一步降至2.9%。 他表示：“目前车圈的共识是，过去三五年所有的汽车行业实际上动作是一样的，所以内卷就成为了一个最简单最直接的出路。不仅仅是卷价格，也包括配置和服务，但到最后实际上卷的不是对手，而是我们自己的利润。” 面对挑战，阿维塔提出“价值跃迁”三大思考： 一是从卖车转向做精品。长安集团将产品从63款精简至36款，集中资源打造爆款。阿维塔定位高端智能电动汽车品牌，产品覆盖25-70万元价格带，今年4月均价较上一代提升2-3万元，后续将推出旗舰级大爆款SUV。 二是从卷技术转向重安全。今年3月，阿维塔发布“泰寒阵地”技术，引入分布式电驱技术，可实现220公里/小时爆胎不失控。 三是从设计跟随转向原创盈利。阿维塔坚持原创设计，在慕尼黑与上海设立两大设计中心，汇聚全球200余位顶级设计人才，用户反馈积极。今年北京车展已发布第二代概念车。 在全球化方面，阿维塔已进入40多个国家和地区，在泰国、阿联酋迪拜取得良好成绩，已实现稳定盈利，验证了高端路线的正确性。王辉透露，今年年底阿维塔将正式进入欧洲市场。

【大中矿业：两大锂矿合计备案碳酸锂资源量超472万吨 规划碳酸锂产能合计13万吨/年】 近日，大中矿业发布投资者活动记录表，其中提到，公司湖南鸡脚山锂矿和四川加达锂矿两大锂矿合计备案碳酸锂资源量超472万吨，规划碳酸锂产能合计13万吨/年。其中湖南鸡脚山锂矿经自然资源部评审备案的锂矿资源量达 48,987.2 万吨（碳酸锂当量约324.43 万吨），露天开采规模为 2,000 万吨/年。加达锂矿首采区备案资源量达148.42 万吨碳酸锂当量。 》点击查看详情 【赣锋锂电：罗马尼亚康斯坦察13.76MWh储能项目正式投运】 赣锋锂电表示，与Orient Power在罗马尼亚康斯坦察合作建设的13.76MWh储能项目在并网后已经过一个月试运行，于5月底正式转入商业化运营。该项目应用于峰谷套利场景，并兼容太阳能光伏消纳设计。未来，双方将继续深化合作，加速欧洲储能项目落地。(金十数据APP) 【华盛锂电：公司现阶段暂无海外产能布局】 华盛锂电5月28日在互动平台表示，公司现阶段暂无海外产能布局。当前公司产能主要集中在国内江苏张家港、泰兴、湖北云梦等基地，通过国内多基地协同、一体化配套，能够有效支撑全球客户的订单交付需求。(金十数据APP) 【宏润绿能（宣城）高性能电池项目正式投产】 据宏润建设消息，近日，宏润绿能（宣城）能源科技有限公司高性能电池项目投产仪式举行。该项目规划建设年产6000万只超高功率圆柱电池及1.2亿Ah低空经济电芯，主要面向超高功率圆柱电池技术和高性能、高比能固液混合电芯。项目将于2026年7至8月完成产线全面认证，9月实现正式量产与市场投放。(金十数据APP) 【理想汽车李想：人形机器人达到电动汽车产业发展程度至少需要三年】 理想汽车(02015.HK)董事长李想今日在公司一季度财报电话会上表示，人形机器人想要达到电动汽车产业的发展程度，至少需要三年以上的时间，目前有非常多的技术问题有待攻克，且多方面技术路线仍未达成共识。李想同时表示，无论是创业公司、中厂还是大厂，均会进入到人形机器人赛道中。(金十数据APP) 【中国汽车工业协会：合作共赢才是中欧汽车产业行稳致远的正确道路】 中国汽车工业协会发表题为《合作共赢才是中欧汽车产业行稳致远的正确道路》的文章。其中提出，汽车产业是国民经济重要支柱产业，也是中国和欧盟经贸合作的重要领域，双方合作基础良好，成果显著，互为依存。由于合作格局和国际环境变化，目前双方合作面临新的挑战，近期部分欧盟成员国针对中国提出“产能过剩”等片面不实指控，甚至推动出台所谓“产能过剩”新贸易工具，违背了产业客观事实，不利于中欧经贸合作。双方需要巩固已有良好合作基础，克服发展中阵痛，相互理解，相互支持，创新合作，实现共赢。 相关阅读： 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉：大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万，储能收益率到底降多少？ 磷石膏制酸分析三部曲之三：从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂：价格平稳运行，关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格持续下跌，纯钴黑粉系数维持暂稳（2026.5.25-2026.5.28） 触低回升！六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气？【SMM热点】 【SMM分析】硅碳赛道疯狂扩容 行业角逐一触即发 固态电池标准破局从“各玩各的”到“有标可依”【SMM分析】 【SMM分析】2026年Q1储能系统分区域出货深度解析 磷石膏制酸分析三部曲之二 从“工艺迭代”到“系统构成”的可行性【SMM分析】 【SMM分析】成本传导滞后 电解液价格暂稳 【SMM分析】2026年4月中国未锻轧钴进口量环比上涨39%，出口量环比下降47% 【SMM分析】2026年4月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降26% 【SMM分析】4月成本承压 负极行业维持紧平衡格局 【SMM分析】4月负极材料价格传导落地 后市市场博弈格局延续 5月废旧电芯市场先扬后抑 三元铁锂钴酸锂全线冲高回落【SMM分析】 钴系产品价格涨跌互现 电解钴单周上涨2000元 钴盐市场静待需求发力【周度观察】

锂矿： 本周锂辉石价格成交重心有所下移，整体随碳酸锂价格波动而同步调整。 受本周江西矿山复产传闻扰动，碳酸锂期货及现货价格下行，进一步拉低了整体成交重心。目前锂矿山放货意愿不强，成交更多集中在贸易商与需求方之间。目前港口锂矿库存不断去化，后续仍需关注锂盐行业高开工率可能引发的锂矿供应紧张问题，预计锂矿价格仍将维持偏强运行。 碳酸锂： 本周碳酸锂现货价格呈现震荡下跌、重心下移的走势。 期货市场震荡走弱，主力合约2609合约价格区间自周初的17.93-18.79万元/吨震荡下行至17.21-18.09万元/吨，周中最低触及17.21万元/吨，持仓量先增后减，市场情绪偏谨慎。市场成交呈现“按需采购、相对清淡”的特征，下游采购积极性持续回落。 上游锂盐厂挺价惜售情绪持续，散单报价多坚守在18万元/吨上方，部分未套保企业惜售情绪渐浓，已套保企业则直接向下游销售行为有所增多。下游材料厂随着价格持续震荡下跌，基本维持按需采购，大规模补库意愿偏弱。一方面，前期价格低位时多数企业采购备库意愿积极；另一方面，临近月底，考虑到客供和长协量将在下月初有所补充，部分材料厂的采购节奏有所放缓。整体来看，市场询价和实际成交相对平稳。本周碳酸锂产量有所减少，主要受锂辉石产线检修及原料供应不稳定等因素影响。从库存变化看，上游锂盐厂套保注册仓单量小幅增加，叠加本周锂盐厂产量下滑，上游整体库存呈现去库态势。下游材料厂因按需采购，本周下游材料厂库存小幅累积。贸易商环节因下游持续按需采购、上游存在挺价惜售情绪，整体库存也呈去化态势。展望后市，短期碳酸锂价格或维持高位震荡。 供应端方面，江西矿山实际复产进度、津巴布韦锂精矿发运及到港情况仍是后续关键变量；需求端方面，需重点关注6月正极材料及电芯排产数据。短期供需时间错配尚未解除，对价格仍有一定支撑。 氢氧化锂： 本周，氢氧化锂价格下行震荡。 本周锂市场受到上游矿山供应扰动，价格下行震荡，带动氢氧化锂价格同向变动。从锂盐企业来看，周度生产相对平稳，产量环比上周变化不大；受到后续市场需求无超预期变化趋势，上游虽然存在一定挺价情绪，但报价上有一定下调趋势，散单报价大多在17万元/吨震荡；下游企业在行情震荡、需求偶生之际有一定采购、询价行为，心理接受价位不断下调至15.5万元/吨。从成交情况来看，部分材料厂有一定买货行为。从周库情况来看，上游锂盐厂及贸易商本周因出货行为，库存量级有小幅下调，与之对应，材料厂库存有所上抬。 电解钴： 本周电解钴现货整体平稳，价格小幅承压。 月末阶段主流冶炼厂销售任务基本收尾，报价保持稳定，贸易商基差运行于平水至升水8000~10000元/吨。下游合金、磁材企业延续按需采购模式，原料库存管控力度未有放松。当前电解钴与低价钴盐的金属价差已基本收平，行业反溶生产意愿低迷。短期市场预计延续震荡态势，价格上行仍需依托钴盐市场行情提振。 中间品 ： 本周钴中间品价格继续维稳。 供应端看涨氛围浓厚，报价坚守26美元/磅附近。受制于钴盐市场行情低迷，下游冶炼厂采购偏谨慎，仅刚需采购，部分非标货源在25美元/磅价位成交。当前2026年一季度配额因流程繁琐，审批进度仍偏慢；叠加刚果（金）当地物流运力紧张，钴原料运输优先级靠后，大批货源抵港时间持续延后。短期需求支撑乏力，价格或将延续横盘；后续行情走强，仍有赖下游需求回暖及钴盐价格修复。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周硫酸钴现货价格持续走弱。 供应端主流品牌报价回落至 9.1-9.5 万元/吨，部分冶炼厂与贸易商受资金周转压力降价出货，市场低价货源下探至 8.7-8.8 万元/吨。需求端整体以去库为主，市场采购氛围冷清，仅零星刚需补货。下游行业走势呈现分化：钴酸锂企业排产不及预期，叠加订单落地缓慢，观望心态较重；三元前驱企业排产向好，采购意愿逐步回升。短期价格或将维持弱势震荡格局，行情修复仍有待下游集中补库需求释放。 本周氯化钴市场氛围依旧平淡。 供应端，头部企业延续挺价策略，继续拒绝低价出货，对价格形成底部支撑；而中小厂商受资金回笼与业绩压力影响，主动调降报价，但降价后仍难有明显成交，带动市场商谈重心持续下移。需求方面，下游企业受自身订单偏弱及库存偏高制约，采购意愿持续低迷。我们判断当前价格已具备较强支撑，进一步走弱空间有限，对后市维持乐观预期。从成本端来看，后续价格有望修复回升，但上行空间受制约，时间节点大致落在6月份左右。 钴盐（四氧化三钴）：  本周四氧化三钴市场延续清淡态势。 供应端，各厂家难以坚守高价，纷纷让利出货，然而产品库存仍处于累积过程中。需求端，下游钴酸锂材料企业仍以客供及长单采购为主，零单需求继续收缩；同时，受终端疲软影响，部分客户已开始放缓长单提货节奏。后市看，四氧化三钴市场的冷清格局短期内难以改变，但我们仍对价格持看好态度，不过支撑更多来自成本端，供需及采购面的拉动作用相对有限。 硫酸镍： 成交情绪稍有回升 镍盐价格有所上行 截至本周四，SMM电池级硫酸镍均价略有上行。  从需求端来看，正值月末采购节点，部分下游企业有原料备库动作，但由于镍价表现偏弱，下游对镍盐价格接受度未见明显提升；供应端来看，由于当前MHP系数和辅料价格仍处高位，部分厂商即期成本较高，镍盐报价依旧维持高位。展望后市，原料偏紧状态延续，需关注镍价及中间品对镍盐价格的成本支撑力度。 库存方面，本周上游镍盐厂库存指数维持7.9天，下游前驱厂库存指数由8.9天上行至9.5天，一体化企业库存指数维持6.8天；买卖强弱方面，本周上游镍盐厂出货情绪因子维持2.0，下游前驱厂采购情绪因子由2.5上涨至2.7，一体化企业情绪因子维持2.4。（历史数据可登录数据库查询） 三元前驱体： 本周，三元前驱体价格走弱，今日硫酸镍略涨、硫酸钴价格略降、硫酸锰价格略降。 折扣方面，针对6月以及二季度订单，由于硫酸镍原料相对偏紧，价格运行强势，部分厂商有提高折扣意愿。长单方面，部分厂商长协已商定，尚未出现直接上调。散单方面，由于硫酸镍价格仍处于相对高位，6月部分消费类散单镍系数上行明显，但硫酸钴价格表现相对偏弱，系数尚未明显恢复。生产方面，终端需求促进下，部分厂商海外订单表现较好，叠加原材料涨价，推动国内下游备库意愿有所回暖，头部厂商排产处于较高水平。展望后市，近期硫酸盐成本支撑力度较强，但下游价格接受程度需观察二季度下游需求情况。   三元材料： 本周，三元材料价格延续震荡态势。 从原材料端来看，硫酸镍价格小幅上调，硫酸钴略有阴跌，硫酸锰相对稳定，碳酸锂和氢氧化锂整体呈震荡下行态势。成交情绪方面，当前锂盐价格处于震荡下行阶段，电芯厂进行了部分补库操作，月底成交情绪较为活跃。折扣方面，由于原材料后续走势尚不明朗，上下游持续博弈，预计6月折扣系数仍将延续原有水平。需求方面，5月动力市场整体订单表现良好，生产节奏较快，部分头部厂商产量实现明显增长。主要原因包括：一方面，国内电芯厂正积极备货，提货节奏加快；另一方面，欧洲车市表现亮眼，需求旺盛。与此同时，海外正极厂的订单也有所增加。消费市场整体需求仍较为平淡，更多体现为厂商的刚需补库。展望6月，头部正极厂排产整体仍维持较高水平，三元市场需求预计将处于阶段性高位。 磷酸铁锂： 本周磷酸铁锂价格受碳酸锂价格下跌影响，下降约610元/吨，SMM碳酸锂价格在本周累计下跌约2500元/吨。 生产方面，本周铁锂企业整体生产仍较积极，但有部分新产线爬产进度不及预期，部分铁锂企业反馈成品库存有所增加，一方面增产导致库存水平上升，另一方面有反馈下游提货进度较慢原料方面，临近月底，磷酸铁企业即将开始与铁锂企业展开价格谈判，预计受原料价格波动影响，磷酸铁价格可能上涨，磷酸价格在本月累计抬涨约800-1000元。下游传导方面，近期电芯厂招标结束，从投标情况看，各家投标均抬涨1500-2000元左右，但从实际结果来看，本轮价格上涨不足以覆盖原料磷酸铁价格上涨，非一体化铁锂企业的利润空间将面临进一步压缩，一体化企业的生产成本相对可控。下游需求端，近期海外乘用车及国内商用车销量持续冲高，动力电芯需求保持良好态势；储能方面，下游电芯厂为应对“630”并网节点继续提前备货，部分企业大电芯产线加速爬坡，共同拉动需求增长。整体看，本周市场需求仍有不错增量，乘用车、商用车及储能领域订单均有增加，支撑磷酸铁锂正极材料出货向好。 磷酸铁： 2026年5月最后一周，国内磷酸铁市场经历关键性转折。核心原料磷酸出厂价攀升至约10600元/吨， 处于近三年来的历史相对高位，直接驱动磷酸铁企业成本陡增，不同工艺路线的磷酸铁企业所受冲击呈现显著分化：采用铁法及钠法工艺的企业因对磷酸的依赖度更高，成本涨幅尤为突出，单吨成本增加逾1000元，被迫将报价上调至15000元/吨或以上；而铵法工艺企业受磷酸直接冲击相对较小，整体报价维持在15000元/吨或以下，报价差异核心取决于企业磷源是否以磷酸为主。然而，上下游在价格传导上的阻力显著加大，谈判陷入近期来最为艰难的僵持阶段。经调研，由于加工费难以向终端传导，下游正极材料企业普遍将13500元/吨视为本轮可接受的价格容忍上限，对当前15000元/吨及以上的报价持强烈抵触态度。尽管磷酸铁企业因成本硬约束报价坚挺，但高价订单实际落地困难。截至目前，仅有个别小单成交价在14500元/吨左右，市场整体成交量偏低，大多数订单仍在艰难博弈中，最终成交中枢有待持续跟踪确认。 原料端方面，除磷酸外，工业一铵厂商报价亦小幅抬升，出厂价区间为8200-8500元/吨；硫酸亚铁均价小幅上涨，到厂价约为1100元/吨。生产端，磷酸铁企业整体开工意愿仍较积极，但6月部分企业将按计划进行检修或产线改造升级，预计对当月产量形成一定拖累。与此同时，少数具备一体化优势的企业在本月有新增产能释放，产量实现逆势增长，进一步加剧了供应端的分化格局。整体来看，本轮由磷酸价格处于近三年高位所驱动的磷酸铁价格上涨，正面临下游需求端的价格刚性约束。短期内市场成交或以缓慢的窄幅上移为主，上下游的价格博弈仍将持续。 钴酸锂： 本周钴酸锂市场价格基本平稳运行。 上游碳酸锂价格波动对钴酸锂正极价格影响较大，得益于各企业库存成本偏低，缓冲了原料波动影响，市场报价仅出现小幅调整。需求侧，随着电芯厂原料库存逐步消化，补库意愿较前期有所回升，但受制于短期价格波动极为有限，实际采购行为仍偏保守。预计短期内钴酸锂价格将延续稳中整理态势，后续需重点关注下游订单变化及补库节奏。 负极： 本周，人造石墨负极材料价格持稳运行。 本期原料价格小幅下行，但受生产周期滞后影响，企业仍在消化前期高价原料，成本端支撑依然扎实。需求面持续回暖，头部负极企业产能供给偏紧，不过行业整体产能依旧处于过剩状态，外协加工需求仍有释放空间。天然石墨负极本周价格同样保持稳定。目前市场流通货源充足、现货库存偏高，对价格形成一定压制；但上游原料价格高位坚挺，构筑起刚性成本防线，有效对冲了供给宽松带来的利空。展望后市，供需格局变化与原料成本波动，将成为左右负极材料价格走向的核心因素。 隔膜 ： 本周隔膜市场结构性调整延续，整体呈现稳中偏强走势。 从具体报价看，湿法隔膜中高端产品价格坚挺：5μm（5μ+2μ）报价1.56-1.86元/平方米，7μm（7μ+2μ）主流报价1.132-1.33元/平方米，9μm（9μ+3μ）报价1.13-1.27元/平方米。本周隔膜市场价格普遍上扬，主流规格产品报价小幅上调。自4月开启的提涨周期以来，经过近一个月的博弈，下游电芯厂对当前价位已普遍接受，成交逐步放量。从供需面看，下游动力及储能需求维持高景气度，头部隔膜企业产能持续紧绷，订单排期饱满，二三线企业亦满产运行。短期新增产能释放有限，供应紧张格局难以缓解。预计后续隔膜价格仍有上行空间。 电解液： 本周电解液市场价格小幅上涨。 从成本端来看，当前六氟磷酸锂步入新一轮谈单阶段。碳酸锂虽受消息面扰动短期震荡回落，但价格仍运行在高位区间；叠加无水氟化氢、五氯化磷在上游原料支撑下价格高位坚挺，六氟磷酸锂综合成本较前期明显抬升。与此同时，行业前期持续去库，供需格局不断收紧，多重因素共同助推六氟磷酸锂价格上行。溶剂价格近期虽小幅回落，但整体波动有限，因此电解液综合成本上行。虽然受多重因素影响，电解液成本压力暂未完全传导到下游，但原料端上涨已带动电解液价格出现小幅上调。需求端来看，新能源汽车销量环比回暖，拉动动力电池需求；叠加储能行业迎来 630 集中并网节点，订单持续释放，两大领域共同推动电解液产量提升。综合而言，上游原料成本上行逐步向下传导，带动电解液价格走高。后续随着成本进一步传导，叠加终端需求稳步向好，电解液价格仍具备上行空间。 钠电： 本周钠电市场价格整体表现平稳，需求端呈持续上升态势。 正极、负极各环节头部企业订单饱满，未来数月需求增势明显，部分企业已着手规划产能扩充，以应对三季度订单高峰压力。 市场情绪总体偏乐观，但结构性分化特征较为突出。产能规模较小的企业受限于供应稳定性，订单承接能力不足，对行业后市态度相对谨慎；而具备规模化产能的头部企业，凭借稳定的供货能力，已陆续斩获下游大厂批量订单，规模化落地进程明显提速。 整体来看，行业集中度持续向头部企业靠拢，供应链配套能力正成为钠电赛道下一阶段竞争的核心变量。 回收： 虽周一上午碳酸锂期货、现货价格均有回调， 但碳酸锂整体周成交价格中枢持续下移，且周一下午到周四，期货价格也开始下跌，进一步带动铁锂黑粉价格也持续下跌，且随着部分铁锂回收企业与期货价格绑定逐渐加深，市场反应也更为灵敏；三元及钴酸锂端，三元端黑粉镍钴锂系数小幅下跌，三元极片粉镍钴锂系数均为78-80%左右，本周至月度，市场陆续开始出现散单成交，下游基本按需采买，纯钴、高钴废料系数的钴锂系数价格基本持稳，虽钴锂价格持续下跌，但多数企业在4月初因高库存陆续停收后，消耗了高位库存，部分企业至5月底，开始出现刚需补库行为，且纯钴、高钴黑粉供应一直偏紧，因此在盐价偏弱的情况下维持价格暂稳。 下游与终端： 本周，直流侧电池舱的价格小幅上行，5MWh直流侧平均价格在0.4525元/Wh，3.44/3.72MWh价格在0.44元/Wh 。5月28日，中国华能集团有限公司2026年储能系统框架协议采购招标中标候选人公示，各标段前三名中标候选人及折算单价如下：标段1（2000MWh）· 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司：0.5519元/Wh· 南京南瑞继保工程技术有限公司：0.5558元/Wh· 湖北亿纬动力有限公司：0.5553元/Wh 。标段2（1000MWh）· 南京南瑞继保工程技术有限公司：0.5331元/Wh· 厦门海辰储能科技股份有限公司：0.5408元/Wh· 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司：0.5546元/Wh。标段3（1000MWh）· 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司：0.5650元/Wh· 湖北亿纬动力有限公司：0.5801元/Wh· 厦门海辰储能科技股份有限公司：0.5670元/Wh 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【津巴布韦宣布：将锂、镍等14种矿产列为“关键矿产” 强制引入国家持股】津巴布韦政府近日发布《矿产分类与宣言》，正式将锂、镍、钴、石墨等14种矿产列为受股权和出口管制的“关键矿产”，并确立国家通过指定特殊目的实体（SPV）行使强制性最低持股比例的原则。此举被指是仿效印度尼西亚的镍产业路线图，旨在通过禁止原矿出口、强制外资建设冶炼厂并由国家获取股权，从而掌控全球关键矿产供应链。尽管目前该宣言仍为框架性协议，具体持股比例等细则尚待出台，但已在津中资锂企中引发高度关注。有企业透露，当地已经有项目由津巴布韦政府持股，且实际持股比例达到了15%，新政策主要针对新申请矿权，老矿暂不受影响。(金十数据APP) 【宏润绿能（宣城）高性能电池项目正式投产】据宏润建设消息，近日，宏润绿能（宣城）能源科技有限公司高性能电池项目投产仪式举行。该项目规划建设年产6000万只超高功率圆柱电池及1.2亿Ah低空经济电芯，主要面向超高功率圆柱电池技术和高性能、高比能固液混合电芯。项目将于2026年7至8月完成产线全面认证，9月实现正式量产与市场投放。(金十数据APP) 【德国电动车换购率创纪录 政府补贴成关键推动力】在政府推出一项最高可为新车减免6,000欧元（约6,967美元）的大规模补贴计划后，今年第一季度选择改换为电动汽车的德国司机数量创下新高。根据保险公司HUK‑COBURG周四公布的一项调查，第一季度将燃油车换成电动车的司机比例从上一季度的6.3%上升至7.5%，为自2020年初调查开始以来的最高水平。约五分之一的受访者表示，新补贴对他们的购车决定产生了直接影响，而略高于10%的受访者称，国家补贴使他们首次考虑购买电动车。德国总理默茨领导的执政联盟推出了一项针对零排放汽车的全新购车及租赁激励计划。该计划总额高达30亿欧元，实施期从今年年初持续至2029年，主要面向中低收入家庭。(金十数据APP) SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞 021-51666711 王子涵 021-51666914 王杰  021-51595902 张浩瀚 021-51666752 陈泊霖 021-51666836 徐萌琪 021-20707868

据彭博社报道，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇（Aleksandar Vucic）表示，中国企业将追加9.4亿欧元（约合11亿美元）投资，进一步拓展在塞尔维亚的业务布局，为塞尔维亚的经济发展注入强劲动力。 武契奇于5月27日在个人官网发文称，此次投资将投向汽车零部件制造、人形机器人、能源、人工智能等多个项目，相关资金将于今年7月起陆续到位。 本次合作协议涉及二十余家中国企业，包括敏实集团、山东玲珑轮胎、常州星宇车灯、上海智元机器人、潍柴动力、浙江富特科技、江苏睿恩新能源以及中国建筑第四工程局等。 塞尔维亚正积极谋求加入欧盟，而在武契奇执政期间，该国吸引的中国投资规模持续大幅增长。 过去十年间，塞尔维亚累计吸纳中国直接投资约80亿欧元，同时获得规模相近的基础设施项目贷款，其中就包括隶属中国“一带一路”倡议的贝尔格莱德—布达佩斯铁路项目。中塞两国自2024年起正式生效自贸协定。