1月23日，宝武镁业股价出现明显上涨，截至23日收盘，宝武镁业涨7.36%，报20.14元/股。 消息面上：宝武镁业公告的2026年1月22日投资者关系活动记录表显示： 问：2025 年国内原镁产量如何？ 宝武镁业回应：据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2025年1-12月中国共产原镁约为 104.21 万吨（最终数据以发展报告为准），同比增长 1.59%。其中，陕西地区累计生产约为 68.52 万吨，同比增长7.57%；山西地区累计生产约为 18.76 万吨，同比下降 1.37%；内蒙古地区累计生产约为 3.78 万吨，同比下降 1.56%；新疆地区累计生产约为 5.89 万吨，同比增长 11.55%；其他地区累计生产约为 7.27万吨。 问：2025 年镁产品出口如何？ 宝武镁业回应：据海关总署统计数据，2025 年 1-12 月中国共出口各类镁产品 44.76 万吨，同比下降 2.65%。其中，镁锭共出口 25.13 万吨，同比下降 5.53%；镁合金共出口 9.96 万吨，同比增长 4.51%；镁粉共出口 7.36 万吨，同比下降 10.79%。 问：近期铝价上行，镁合金市场表现如何？ 宝武镁业回应： 近期，全球铝价稳步上升，并不断创下新高。与此相对，镁合金价格仍处于低谷，这使得其性价比显著提升。特别是在电动车自行车新国标发布后，镁合金需求大幅增加。例如，宝武镁业从 10月份开始，镁合金销售量在原有基础上增加了约 10%，创下历史新高。预计在“十五五”期间，镁在电动两轮车的用量将持续快速提升。 问：公司镁合金半固态工艺有哪些技术优势？ 宝武镁业回应：针对薄壁件在半固态工艺中的充型矛盾，我司基于仿真分析及多年镁合金加工的经验数据，已具备成熟的工艺控制方案。薄壁件需要控制好模具的温度平衡，和模具设计有较大相关性，参考3C 产品。我司采用独特的温控模块设计，对模具型腔、浇道、溢流槽等关键区域实施差异化控温；设计多浇口和独特的排气结构设计，配合高温、高速充填工艺可有效解决冷隔、欠铸等缺陷。 问：公司是镁行业全产业链公司，如何为客户考虑全面系统的设计方案？ 宝武镁业回应：聚焦汽车等轻量化领域，针对新能源车崛起带来的轻量化需求，宝武集团为车企提供全套设计方案，如汽车内部结构件减重选镁合金，兼顾高强度与减重可选铝合金，承重结构部位则用钢材，以此适配不同零部件的性能要求，形成了“宜镁则镁，宜铝则铝，宜钢则钢”的全集团对客户协同服务的方案。同时依托宝武集团的汽车市场资源，加速了轻金属材料在汽车领域的渗透。。接待过程中，与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况，同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。 1月16日，宝武镁业在互动平台回答投资者提问时表示，镁合金能带来巨大的减重效益和飞行器战技性能的显著提升，在航空航天领域的应用具有重要意义和良好的应用潜力，同时也为镁合金新材料的开发与应用提供了挑战。镁合金在航空航天领域应用较早，但截至目前镁合金在航空领域的用量占镁合金总量的比例还很低。在航空工业中，镁合金主要用于制造设备支架、仪器仪表壳体、操纵系统支座、座舱骨架、直升机变速箱等零部件。 对于请谈一谈公司的优势主要体现在哪些方面？ 宝武镁业1月14日公告的接受机构调研的记录显示：1、资源优势与完整产业链优势：公司打造了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”的一体化全镁产业链，在成本控制方面，减少了中间交易成本，从源头降低了生产成本，增强了产品的价格竞争力。全产业链模式使得公司能够对产品生产的每一个环节进行严格监控，从原材料的筛选到最终产品的成型，提升产品的整体质量和稳定性。另外，完整的产业链有利于公司快速响应市场需求，公司能够迅速在内部各环节进行协调和调整，高效组织生产，及时满足客户需求，进一步巩固市场地位。2、布局优势：公司拥有三大原镁供应基地和四大镁合金供应基地，深加工布局全国，能够精准对接不同区域市场的需求，实现资源的优化配置，提升整体运营效率和市场竞争力。3、技术创新优势：公司始终将技术创新和新产品开发作为核心发展战略，持续加大在新技术、新产品研发方面的投入力度。在生产设备方面，公司自主开发了“竖罐炼镁”设备和镁合金生产加工设备，在生产技术方面，公司自主研发了大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等一系列关键技术，增强了公司的核心竞争力。 被问及公司白云石矿的情况？ 宝武镁业1月14日公告的接受机构调研的记录显示：公司子公司巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量 0.9 亿吨，处于开采运营状态；公司子公司五台宝镁拥有白云岩矿资源储量 5.8亿吨；公司参股公司安徽宝镁持有白云岩矿资源储量 13 亿吨，已进行部分开采。充足的矿产资源可以充分保障公司在原镁及镁合金生产中的原材料供应稳定性，为公司全镁产业链发展奠定基础。 鉴于宝武镁业尚未发布2025年全年的业绩情况，回顾其2025年的三季度报告可以看出：前三季度公司实现营业总收入69.7亿元，同比增长9.82%；归母净利润8743.93万元，同比下降43.13%；扣非净利润7061.59万元，同比下降43.02%。 宝武镁业三季报显示：前三季度营业收入增加主要系主营产品销量较上年同期增加；前三季度净利润下降原因是受利润总额较上年同期下降以及所得税费用较上年同期增加影响。 对于公司的主要业务，宝武镁业在其半年报中介绍：作为全球轻金属材料领域的领军者，宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力，镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来，公司凭借原材料领域的深厚积累，积极向下游轻量化零部件领域拓展，形成了“白云石开采-原镁冶炼镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 2025 年镁合金市场需求表现亮眼，行业关注度持续提升！ 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：镁合金AZ91D1月23日的报价为18600~18700元/吨，其均价为18650元/吨，较前一交易日持平。 从 SMM 调研的供需端情况来看，当前头部企业开工节奏稳定，陕西产区产量小幅增加，市场现货供应整体偏紧；而临近春节，下游压铸厂及终端厂家订单逐步缩减，镁合金生产企业暂停扩产，市场整体维持紧平衡态势。短期来看，镁锭价格或存进一步下行可能，或将拖累镁合金基准价续跌，而 A00 铝锭价格高位震荡则对镁合金加工费形成较强支撑，春节前镁合金价格整体波动空间有限，节后市场走势仍需重点关注需求端恢复节奏及成本端各类变量变化。 而在行业发展趋势层面，随着新能源汽车、机器人等新兴领域轻量化需求的持续攀升，兼具环保、节能、产品精度高等优势的半固态镁合金成型技术，正逐步替代传统压铸工艺成为行业主流解决方案。此次近百台半固态镁合金设备订单的集中落地，不仅直接印证了头部装备企业的核心技术实力与市场认可度，更将从装备端推动镁合金产业向集群化、规模化方向加速发展，为我国制造业高端化转型注入强劲动能。据测算，中长期国内半固态镁合金设备市场规模有望突破 40 亿元，叠加各新兴领域轻量化需求的持续爆发，镁合金行业整体增长空间广阔。 推荐阅读： 》双巨头斩获近百台订单 半固态镁合金成型设备迎应用热潮【SMM调研】

1月21日，伊之密的股价出现小幅下跌，截至1月21日10:30分，伊之密跌0.22%，报27.37元/股。 消息面上：伊之密 1月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司的半固态镁合金设备可以生产相关的镁合金结构件，公司会积极拓展镁合金轻量化领域应用布局。 伊之密1月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司有压铸机可生产电驱壳体，公司下游客户有相关业务。 伊之密1月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司的注塑机可以利用聚醚醚酮（PEEK）材料生产相关产品。公司将持续关注以PEEK为代表的相关材料的发展方向，把握相关行业的发展机遇。 伊之密1月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司中大型两板式注塑机整体销售保持不错的发展态势，相关产品的竞争力不断增强，客户结构和项目质量持续优化，产能比较充足。 伊之密 1月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前在建项目主要包括南浔工厂、总部大楼等。 伊之密1月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司高度重视欧洲市场的战略地位。公司会积极布局，致力于为欧洲客户提供高效、节能压铸解决方案。 伊之密1月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司镁合金半固态注射压铸技术融合了半固态成形与高压注射优势，可显著提升镁合金零件的致密性、力学性能与尺寸精度，同时降低铸造缺陷与后续加工需求。公司将持续加大技术研发与产业化推广力度，增强在新材料成型领域的竞争力与市场空间。 伊之密1月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司第一季度具体经营情况将在2026年第一季度报告中详细披露。 伊之密1月15日在互动平台回答投资者提问时表示，公司会积极把握与公司发展需求契合的合作机会。 伊之密 1月14日在互动平台回答投资者提问时表示，公司南浔工厂基建进展顺利，具体投产日期请关注公司官方信息。 伊之密1月14日在互动平台回答投资者提问时表示，展望2026年，公司将继续专注主业，推动产品向高端化、智能化、绿色化继续演进。同时，公司将持续深化技术创新与产品升级，加快全球化布局与本地化服务体系建设，提升运营效率和客户黏性。在稳健经营与风险管控并重的基础上，公司将坚持长期主义，通过持续提升核心竞争力和盈利质量，力争在稳健经营基础上实现高质量的增长。 有投资者在投资者互动平台提问：同为注塑机行业，伊之密的市值已超泰瑞机器4倍了，注塑机市场占有率国内占比多少？伊之密1月7日在投资者互动平台表示，公司注塑机业务目前稳居国内第二。 伊之密1月5日在互动平台回答投资者提问时表示，注塑机、压铸机、橡胶机等是机电液一体化的设备，属于工业母机之一。 伊之密 1月5日在互动平台回答投资者提问时表示，公司将积极探索半固态镁合金工艺在新兴领域更多应用场景的应用，致力于为客户提供更具竞争力的解决方案。 伊之密1月5日在互动平台回答投资者提问时表示，公司超大型机型参数会随订单项目与平台迭代持续升级， 目前公司超大型压铸机最高吨位为9000吨。 伊之密2025年12月22日在投资者互动平台表示，公司LEAP系列超大型压铸机及半固态注射成型机在锁模稳定性、压射系统动态响应、温控系统精度与安全结构上具有一定优势，可满足高强韧、薄壁件等对成型的核心要求。 伊之密2025年12月22日在互动平台回答投资者提问时表示，公司看好镁合金成型方案的发展前景。其他相关信息请关注公司后续的官方信息。 此外，伊之密此前披露的2025年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业总收入43.06亿元，同比增长17.21%；归母净利润5.64亿元，同比增长17.45%；扣非净利润5.56亿元，同比增长18.70%。 东吴证券点评伊之密三季报的研报显示：营收稳健增长，单季度业绩屡创新高。毛利率承压净利率持稳，费用管控整体有效。在手订单充沛支撑增长，现金流质量显著优化。拟投资3.74亿元置地扩产，加码智能制造强化核心竞争力。考虑到公司在注塑机/压铸机领域龙头地位，维持公司“增持”评级。 风险提示：制造业复苏不及预期，原材料价格波动，海外拓展不及预期。 华鑫证券点评伊之密的研报显示：技术研发筑壁垒，核心产品竞争力凸显。海内外市场共振，需求结构持续升级。中长期激励落地，绑定团队赋能成长。考虑伊之密压铸机与注塑机技术优势明显，海外产能与渠道建设拉动海外收入增长，维持“买入”投资评级。风险提示 ：下游行业景气度波动；技术路线更迭风险；市场竞争加剧；新品销售不及预期；原材料价格波动；海外业务拓展受阻风险，应收账款回收风险。

1月16日，宝武镁业在互动平台回答投资者提问时表示，镁合金能带来巨大的减重效益和飞行器战技性能的显著提升，在航空航天领域的应用具有重要意义和良好的应用潜力，同时也为镁合金新材料的开发与应用提供了挑战。镁合金在航空航天领域应用较早，但截至目前镁合金在航空领域的用量占镁合金总量的比例还很低。在航空工业中，镁合金主要用于制造设备支架、仪器仪表壳体、操纵系统支座、座舱骨架、直升机变速箱等零部件。 宝武镁业1月14日公告的接受机构调研的记录显示： 问：请谈一谈公司的优势主要体现在哪些方面？ 宝武镁业回应：1、资源优势与完整产业链优势：公司打造了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”的一体化全镁产业链，在成本控制方面，减少了中间交易成本，从源头降低了生产成本，增强了产品的价格竞争力。全产业链模式使得公司能够对产品生产的每一个环节进行严格监控，从原材料的筛选到最终产品的成型，提升产品的整体质量和稳定性。另外，完整的产业链有利于公司快速响应市场需求，公司能够迅速在内部各环节进行协调和调整，高效组织生产，及时满足客户需求，进一步巩固市场地位。2、布局优势：公司拥有三大原镁供应基地和四大镁合金供应基地，深加工布局全国，能够精准对接不同区域市场的需求，实现资源的优化配置，提升整体运营效率和市场竞争力。3、技术创新优势：公司始终将技术创新和新产品开发作为核心发展战略，持续加大在新技术、新产品研发方面的投入力度。在生产设备方面，公司自主开发了“竖罐炼镁”设备和镁合金生产加工设备，在生产技术方面，公司自主研发了大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等一系列关键技术，增强了公司的核心竞争力。 问：公司白云石矿的情况？ 宝武镁业回应：公司子公司巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量 0.9 亿吨，处于开采运营状态；公司子公司五台宝镁拥有白云岩矿资源储量 5.8亿吨；公司参股公司安徽宝镁持有白云岩矿资源储量 13 亿吨，已进行部分开采。充足的矿产资源可以充分保障公司在原镁及镁合金生产中的原材料供应稳定性，为公司全镁产业链发展奠定基础。 问：2025 年国内原镁产量与之前对比有增长吗？ 宝武镁业回应：据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2025 年 12月份中国原镁产量为 12.47 万吨，环比增长 25.5%，同比增长 30.2%。2025 年 1-12 月中国共产原镁约为 104.21 万吨（最终数据以发展报告为准），同比增长 1.59%。其中，陕西地区累计生产约为 68.52 万吨，同比增长 7.57%；山西地区累计生产约为 18.76 万吨，同比下降1.37%；内蒙古地区累计生产约为 3.78 万吨，同比下降 1.56%；新疆地区累计生产约为 5.89 万吨，同比增长 11.55%；其他地区累计生产约为 7.27 万吨。 问：镁应用在哪些领域，大概占比？ 宝武镁业回应：从用途占比来看，镁最主要是做成镁合金使用，占比约 49%；其次是添加到铝合金中，占比约 26%；另外钢铁脱硫占比约 12%；金属还原剂占比约 8%；其他领域约 5%。 问：半固态注射成型技术有哪些优点？ 宝武镁业回应：（1）材料利用率高：材料利用率可达 70%-85%，相比传统工艺显著提高。（2）生产效率高：由于无需熔炉融化，直接采用固态进料，且成型温度低，能耗显著降低。同时，生产周期可压缩20%-30%。 问：公司电驱壳体的订单情况如何？ 宝武镁业回应：公司在南京精密与重庆博奥已经批量生产镁合金电驱壳体。 随着新能源汽车轻量化加速推进，公司电驱壳体业务有望迎来明显增长。 此外，宝武镁业此前发布的2025年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业总收入69.7亿元，同比增长9.82%；归母净利润8743.93万元，同比下降43.13%；扣非净利润7061.59万元，同比下降43.02%。 宝武镁业三季报显示：前三季度营业收入增加主要系主营产品销量较上年同期增加；前三季度净利润下降原因是受利润总额较上年同期下降以及所得税费用较上年同期增加影响。 对于公司的主要业务，宝武镁业在其半年报中介绍：作为全球轻金属材料领域的领军者，宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力，镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来，公司凭借原材料领域的深厚积累，积极向下游轻量化零部件领域拓展，形成了“白云石开采-原镁冶炼镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：镁合金AZ91D1月19日的报价为18650~18750元/吨，其均价为18700元/吨，较前一交易日跌0.8%。 据SMM了解，目前，成本端，原材料镁锭价格弱势运行，镁合金基准价格呈阴跌走势，但受A00价格高位运行推高辅材成本，本月初镁合金加工费成交价小幅上行。供需方面，头部镁合金企业开工率保持稳定，陕西地区镁合金产量小幅上行，但市场现货供应持续偏紧，预计后续镁合金价格将呈现基准价格阴跌、加工费偏强运行走势。

行业专家表示， 全球首家完全无需人工参与的、完全有机器人驱动的汽车生产工厂有望在2030年前投入运营，而且中美两国有望成为该领域的领跑者 。 来自美国咨询巨头Gartner与德国金融分析机构Warburg Research的行业分析师均认为， 在未来四年内，至少会有一家汽车制造商采用全自动化生产线来生产汽车，这将标志着制造业领域发生重大变革 。 据Gartner研究部副总裁Pedro Pacheco表示，鉴于中美两国的汽车制造商“都已开始布局颠覆性的制造流程，并且更加注重人形机器人”， 美国或中国的某一汽车品牌有望在 “本十年末（2030年）”率先落地全自动生产线 。 Warburg Research的分析师Fabio Hölscher表示， 中国在2030年前推出首家全机器人汽车工厂 “并非不切实际” 。但他没有提及美国是否也能做到这一点。 若全自动化汽车工厂在本十年末落地，这将标志着汽车制造业的一次颠覆性变革——要知道，汽车行业直到上世纪80年代才开始真正拥抱机器人。 当然，车企所使用的机器人本身也在升级，如今各大车企正将目光投向新兴科技巨头研发的下一代“人形机器人”。 相关报道显示，在25家全球头部汽车制造商中，有近一半正在其工厂内开展先进机器人技术的试点项目，不过目前的障碍在于汽车内饰零部件以及复杂线束的安装。 有人指出，在汽车工厂中采用先进的机器人技术，并使生产过程实现完全自动化，虽然有望推动新车价格的降低，但也会带来减少就业岗位这一不利后果。 对此，Pacheco表示，这些受影响的员工可能会被重新分配至其他支持性岗位，比如设备维护、物流、物料搬运等。 目前，现代汽车在采用机器人方面堪称行业领跑者。该车企近期宣布，计划2028年起在其位于美国佐治亚州的制造工厂部署人形机器人，相关设备将由其旗下波士顿动力公司提供。 与此同时，梅赛德斯-奔驰已在其柏林数字化工厂园区启动了相关试点项目。 梅赛德斯-奔驰负责生产、质量及供应链管理的董事会成员Jörg Burzer去年曾表示，“人工智能与人形机器人为汽车生产打开了全新的发展空间，让汽车制造变得更可持续、更高效、更智能。”

商业航天加速落地、人形机器人产业化提速，叠加低空经济政策红利持续释放，沉寂多年的镁行业强劲复苏。近期，镁锭与镁合金价格在经历多年低位盘整后显著回升，市场情绪明显升温。 财联社记者从宜安科技（300328.SZ）、旭升集团（603305.SH）等多家上市公司获悉，目前镁合金已开始在人形机器人关节结构件、商业火箭壳体、新能源汽车零部件等高端领域应用，并小批量生产，多家上市公司将相关项目列为未来重点发展方向。 万丰奥威（002085.SZ）工作人员向以投资者身份致电的财联社记者表示，尽管目前在新应用领域离大规模量产还有一定距离，但由于镁合金在航空航天与人形机器人等新兴领域的应用基数较低，未来即使实现小比例替代，也将带来显著的需求增量。 然而，在行业长期处于供大于求格局的背景下，新兴应用场景的快速崛起，究竟能否真正成为撬动供需拐点的关键力量，重塑镁产业链生态？ 新应用涌现 价格开始回升 镁走到“奇点”？ 近两周，伴随有色金属板块整体走强，镁价此前也迎来久违的上涨。 本轮上涨主要受供给端收缩与政策预期双重驱动。 当前镁价虽反弹至17000元/吨附近，多位分析人士认为其合理运行区间仍在15800–17000元/吨之间，接近多数企业的现金成本线。一旦价格持续高于此区间，可能刺激闲置产能复产，再度压制行情。 国内镁锭吨生产成本约15800元，过去一年镁价长期在成本线附近徘徊，此轮上涨将镁价带到成本区间之上。国内当前金属镁年产量仅约100万吨，但整体仍处于供大于求状态。对此，钱熹称，主要是因为镁的化学性质比较活泼，加工时对工艺设备的要求比较高，损耗也比较高，与铝相比，过去在传统终端市场没有明显优势。 不过，由于镁、铝合金同为轻质合金，在性能方面的相似性导致两者价格保持一定联动。业内认为，当镁合金价格与铝合金价格比在1.3:1之内，镁合金性价比凸显，近期镁铝价格比已降至历史低位，镁合金经济性及性能优势凸显，替代铝材空间打开。 同时随着技术的进步与发展，市场终端需求发生显著变化，轻量化需求持续攀升。业内资深人士张福（化名）对财联社记者表示，镁作为最轻的商用金属结构材料（密度约为铝的2/3、钢的1/4），在减重、减震及电磁屏蔽方面具有天然优势，尤其契合低空飞行器、人形机器人、新能源汽车等新兴领域对轻质高强材料的需求。 公开数据显示，特斯拉、宇树科技、优必选（09880.HK）、智元机器人等机器人生产商已规模化采购镁合金关节壳体、传动支架。宜安科技的人形机器人结构件已进入送样验证阶段；春秋电子（603890.SH）上月底在互动平台上表示，公司正与客户共同进行镁合金用于人形机器人骨架等相关产品的研发；小鹏汇天已启动镁合金机身结构件验证。 行业龙头宝武镁业（002182.SZ）近期在投资者互动平台表示，航空航天、低空经济对镁合金轻量化与减震性能的需求持续增长，人形机器人关节、骨架等部件的镁合金应用正在加速推进，将有效带动公司产品销量与需求规模提升。 工信部2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，预计我国2025年、2030年单车镁合金用量将分别达到25kg、30kg，汽车轻量化对应的全球镁合金需求或可从2024年的57万吨增长至2027年的135万吨。 全产业链加速卡位，产能扩张迅猛 科技进步再次引发材料需求的变革，而每一场材料革命都会孕育出超级巨头——铝成就了美国铝业公司，锂催生了宁德时代（300750.SZ）。如今，在新能源汽车、人形机器人与商业航天的需求驱动下，镁正处于供需结构的交汇点，面对新产业对“轻”的追求，近一年多来，国内镁产业链上下游企业加速布局，产能扩张进入密集期。 上游资源端，企业纷纷加码菱镁矿资源整合。东和新材（920792.BJ）去年7月以2.55亿元收购鞍山富裕矿业51%股权，加强菱镁矿资源整合。濮耐股份（002225.SZ）上个月以公开竞买方式增持新疆秦翔的股份，持股比例由52.49%提升至67.77%，从而提高了对哈勒哈特菱镁矿的持股比例。此外，耐濮股份相关工作人员告诉财联社记者，公司今年计划扩产高活性氧化镁，产量或将从当前的17万吨上升至30万吨。 在镁合金产能方面，在各企业的持续投入下，2024-2026年是镁合金产能集中投放期。其中，宝武镁业的子公司安徽宝镁30万吨镁合金项目已在2024年投产，巢湖10万吨镁合金项目已于2025年投产，五台云海镁业10万吨镁合金项目预计今年10月投产。据悉，山西、陕西地区多家镁合金厂商也在积极扩产。 张福对财联社记者表示，2024年全国镁合金产能约为34万吨，而2025年已迅速扩张至51万吨，新增产能主要来自安徽、重庆、陕西等地的大型一体化项目。 中游制造环节，产能扩张与订单增长形成共振。文灿股份（603348.SH）在南通投建10万吨镁合金生产项目；宜安科技也正在加大相关产能投入，财联社记者以投资者身份从公司人士处获悉，公司今年将重点推进东莞长头山液态金属项目基地的建设，预计2027年1月完工，人形机器人相关产品已进入送样验证阶段。 值得注意的是，新能源汽车领域的镁合金部件订单已呈现大批量、爆发式增长态势。其中，宜安科技上月收到国内某汽车主机零部件厂商的4.3亿元镁合金项目定点订单；星源卓镁（301398.SZ）去年8月获得7.13亿元新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件订单，预计今年3月量产，上个月公司收到了国内汽车主机厂5.75亿元镁合金减速器壳体订单。 在政策引导、技术迭代与下游验证的共振下，镁合金有望在轻量化浪潮中扮演关键角色。但这场从“实验室材料”到“量产结构件”的跨越，仍需时间、耐心与系统性突破。有业内人士认为，新应用对需求的实际拉动仍需时间兑现。

韩国现代汽车宣布， 计划2028年起在其位于美国佐治亚州的制造工厂部署人形机器人 。此举标志着该车企在高风险、重复性制造任务的自动化进程中迈出关键一步。 人形机器人从实验室走向生产车间，也标志着人工智能革命进入了一个新的阶段。 周一，在拉斯维加斯举办的消费电子展（CES）上，现代汽车公司展示了由其旗下波士顿动力公司（Boston Dynamics）研发的Atlas人形机器人的量产版本。 据现代汽车介绍，Atlas人形机器人拥有与人类尺寸相仿的手臂，具备触觉感知能力，最大负重可达50公斤（110磅）。 这款机器人支持自主运行，可适应零下20摄氏度至零上40摄氏度的工业环境温度区间。 现代汽车并未披露该款机器人的部署数量与成本，但在一份声明中表示，作为进军“物理人工智能”的一部分，其目标是在所有生产基地推广采用机器人。 该车企称，这些机器人将于2028年开始执行零部件分拣排序任务，随着安全性和质量效益得到验证，应用场景将逐步拓展。 现代汽车表示，到2030年，Atlas机器人预计将进入零部件装配环节。长远规划中，这款机器人还将在各生产基地承担重物搬运、重复性操作及复杂工序等任务。 该车企补充称，这些机器人旨在通过承担高风险和重复性任务来减轻工人的身体负担，同时为其在工业场景中的广泛商业化应用奠定基础。 值得注意的是，由于工人们对自动化规模扩大感到担忧，现代汽车旗下子公司起亚汽车的工会去年呼吁成立一个专项机构，以应对人工智能时代可能出现的劳工权益问题。 现代汽车集团副董事长张在勋在CES展上表示，公司理解人们对失业的担忧，但需要有人来维护和培训机器人，因此还需要额外的人力。 现代汽车预计，人形机器人将成为物理人工智能市场的最大细分市场。物理人工智能是指嵌入在硬件中的人工智能系统，可以收集真实世界的数据并做出自主决策，涵盖机器人、智能工厂和自动驾驶等领域。 该车企还表示，正通过与全球人工智能领军企业的合作加速该领域的发展，包括与英伟达和谷歌的合作，旨在提升安全性、效率以及在现实环境中的部署能力。 现代汽车是众多布局人形机器人的企业之一。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克去年10月告诉投资者，该车企计划在今年2月或3月发布最新版本的Optimus机器人，并计划于2026年底开始量产。 梅赛德斯-奔驰战略投资了机器人公司Apptronik，并正在其多个德国工厂测试机器人。宝马一直在其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂测试Figure AI的人形机器人，但尚未表示是否会将它们整合到其生产线中。

1月5日，宝武镁业的股价出现上涨，截至5日13:35分，宝武镁业涨2.68%，报15.71元/股。 消息面上：宝武镁业公告的2025年12月31日投资者关系活动记录表显示： 问：今年国内原镁产量与之前对比如何？ 宝武镁业回应：据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2025年1-11月中国共产原镁约为 91.74 万吨，同比增长约 5.78%。其中，陕西地区累计生产约为 59.12 万吨，同比增长约 13.82%；山西地区累计生产约为 17.41 万吨，同比下降约 6.50%；内蒙古地区累计生产约为3.42 万吨，同比下降约 1.72%；新疆地区累计生产约为 5.23 万吨，同比增长约 9.41%；其它地区累计生产约为 6.57 万吨。 问：今年镁产品出口如何？ 宝武镁业回应：2025 年 1-11 月中国共出口各类镁产品约 40.88 万吨，同比减少 2.83%。其中镁锭共出口约 22.98 万吨，同比减少 5.12%；镁合金共出口约 9.04 万吨，同比增加 2.73%；镁粉共出口约 6.77 万吨，同比减少 11.05%。 问：镁应用在哪些领域，大概占比？ 宝武镁业回应：2024 年全球原镁产量为 112 万吨。从用途占比来看，镁最主要是做成镁合金使用，占比约 49%；其次是添加到铝合金中，占比约 26%；另外钢铁脱硫占比约 12%；金属还原剂占比约 8%；其他领域约 5%。 问：公司是否已经量产镁合金电驱壳体？ 宝武镁业回应：公司已在南京精密与重庆博奥成功开发并批量生产镁合金电驱壳体。随着新能源汽车轻量化加速推进，公司电驱壳体业务有望迎来明显增长。 问：公司镁合金深加工整体的拓展？ 宝武镁业回应： 公司在全国有六个压铸基地，为客户提供全套轻量化解决方案， 公司拥有 200 多台压铸单元和近千台加工中心，具有部件的表面处理能力，同时具备自主开发设计制造模具的能力，且公司拥有强大的研发设计团队，可满足客户不同程度的设计需求。 公司镁合金深加工产品重点拓展的是汽车部件、电动自行车部件、机器人部件和镁建筑模板领域： 汽车部件含小件方向盘、转向件等，中大件有仪表盘支架、座椅支架、中控支架和显示屏背板、侧门内门板、电驱壳体等；镁合金在电动自动车轮毂、车架等部件的应用；机器人部件包括机器人的盖板，底座，控制臂等部件；镁建筑模板包括顶板和墙板；同时， 公司镁合金压铸产品也应用在低空经济中，包括仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成等零部件。 对于“公司不管是氢燃料电池概念，还是汽车轻量化概念都与汽车行业密切相关，虽是国内镁合金绝对龙头，但是不是汽配行业龙头企业，目前公司与汽配龙头公司有什么差距，是否有打算从顶级材料供应商深入发展为顶级配件供应商？2、公司在全线镁行业有优势，但是否也被“镁龙头”所束缚，是否有依托镁产品，针对客户进行综合服务的打算，比如客户需要镁合金，同时也可能需要铜合金，铝合金等。”的问题，宝武镁业12月18日在投资者互动平台回应： 聚焦汽车等轻量化领域，针对新能源车崛起带来的轻量化需求，宝武集团为车企提供全套设计方案，如汽车内部结构件减重选镁合金，兼顾高强度与减重可选铝合金，承重结构部位则用钢材，以此适配不同零部件的性能要求，形成了“宜镁则镁，宜铝则铝，宜钢则钢”的全集团对客户协同服务的方案。同时依托宝武集团的汽车市场资源，加速了轻金属材料在汽车领域的渗透。 宝武镁业12月22日发布投资者关系活动记录表称，自新国标发布以来，电动车产业链上下游企业均已迅速采取行动，积极启动镁合金替代塑料件的工作。预计在“十五五”期间，镁在电动两轮车的用量将持续快速提升。目前，已有不少电动自行车企业开始积极采用镁合金材料。爱玛、雅迪、小牛等行业龙头，已在部分车型中应用镁合金制造轮毂、车架等部件。从公司订单上来看，镁合金在两轮电动车上的用量正在快速增加，这一趋势由新国标政策、轻量化需求和技术进步共同驱动。随着渗透率提升和应用部件扩展，未来几年将迎来更大规模增长，市场前景广阔。 宝武镁业 12月16日在互动平台回答投资者提问时表示，聚焦汽车等轻量化领域，针对新能源车崛起带来的轻量化需求，宝武集团为车企提供全套设计方案，如汽车内部结构件减重选镁合金，兼顾高强度与减重可选铝合金，承重结构部位则用钢材，以此适配不同零部件的性能要求，形成了“宜镁则镁，宜铝则铝，宜钢则钢”的全集团对客户协同服务的方案。同时依托宝武集团的汽车市场资源，加速了轻金属材料在汽车领域的渗透。 有投资者在投资者互动平台提问：公司20亿定增扩产镁合金深加工。请问是否自建半固态压铸产线？设备选型是否考虑伊之密UN6600T？是否会向下游客户（如机器人厂）提供“材料+成型”一体化方案？宝武镁业11月26日在投资者互动平台表示，公司在南京精密和重庆博奥已经自建了300吨、1300吨、1500吨、3500吨的半固态铸造产线，设备由伊之密和海天提供，目前主要生产汽车仪表盘支架、转向支架、行李箱支架，无人机机仓等部件。公司会向生产机器人的公司提供材料加部件的一体化服务方案。 宝武镁业11月14日在互动平台回答投资者提问时表示，不同成份的镁合金材料的加工成本不一样，不同的汽车部件加工成本也有差异，同时加工成本也与对工艺的熟练程度以及设备的配套能力等因素相关。 此外，宝武镁业10月28日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入69.7亿元，同比增长9.82%；归母净利润8743.93万元，同比下降43.13%；扣非净利润7061.59万元，同比下降43.02%。 宝武镁业三季报显示：前三季度营业收入增加主要系主营产品销量较上年同期增加；前三季度净利润下降原因是受利润总额较上年同期下降以及所得税费用较上年同期增加影响。 对于公司的主要业务，宝武镁业在其半年报中介绍：作为全球轻金属材料领域的领军者，宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力，镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来，公司凭借原材料领域的深厚积累，积极向下游轻量化零部件领域拓展，形成了“白云石开采-原镁冶炼镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：镁合金AZ91D1月5日的报价为18200~18300元/吨，其均价为18250元/吨，较前一交易日涨1.67%。 近日镁合金价格偏强运行。原材料方面，元旦节后，镁锭价格继续上行，镁合金基准价格稳步上调。供应端方面，厂商满产运行，多数以订单排产为主，市场供应持续偏紧；需求端，新能源汽车与两轮电动车订单稳步释放，需求增长幅度明显快于供应。综合判断，预计镁合金价格仍将偏强运行。 推荐阅读： 》‌2025年镁市冷暖不均 镁锭承压与镁合金紧缺并存 2026年下游爆发能否引领全产业链逆袭？【SMM国内分析】

SMM 12月30日讯：今日，汽车零部件板块盘中拉升，指数盘中一度涨近2%，最高触及52921.3的高位，刷新2025年9月18日以来的新高。个股方面，天铭科技30CM涨停，恒勃股份涨逾11%，山子高科、万向钱潮、晋拓股份等6股涨停。 汽车零部件作为与机器人密切相关的板块，机器人板块的上涨往往会在一定程度上带动汽车零部件板块同步走高。机器人概念股便在今日掀起了涨停潮，包括海昌新材、三花智控、方正电机等在内的近17股盘中一同涨停，涨幅十分可观。 消息面上，国内知名人形机器人巨头宇树科技在12月29日官微发文称，京东与宇树科技推出的首家线下门店将于12月31日在北京正式开业。该店将集中展示了宇树Go2四足机器狗、G1人形机器人等多款明星产品。 此外，证券时报表示，有分析人士认为，该情况可能与两则传闻有关。一是特朗普政府正考虑2026年发布关于机器人的行政命令；二是有传闻指出，近期供应商陆续在北美拜访，特斯拉Optimus发包在即，市场已经开始预热。 机构评论 中原证券的数据显示，工业机器人持续增长：2025年11月我国工业机器人产量达70188台，同比增长20.6%；1月—11月累计产量67.38万台，同比增长29.2%。机器人产业链从2021年进入调整，持续三年已近尾声，产量持续正增长且增速有加速趋势，行业迎来周期复苏。 华西证券认为，AI大模型的突破推动机器人进入具身智能新阶段，看好具备明确应用场景、能够率先落地应用的公司，将为业绩兑现和产业化加速发展创造机遇，具备上下游产业链卡位优势的相关标的预计受益显著。 国泰海通指出，人形机器人正迈入量产临界点。开源证券研报称，人形机器人板块近期企稳反弹，技术面与情绪面同步回暖，板块指数显著上涨。2025年产业实现技术收敛，2026年将跨越量产拐点，聚焦特斯拉供应链及国产头部企业商业化进程。 企业动态 个股方面，今日盘中30CM涨停的天铭科技12月29日发布投资者关系活动内容中，被问及公司与杭州中致高智能科技合作研发的机器人相关产品最新进展情况，天铭科技回应称，公司与杭州中致高智能科技合作研发的机器人相关产品是机器人驱动关节，目前它的定型样机试制已初步完成，预计在 2026 年完成批量试制。量产初期将优先应用在公司自有的电动踏板上，以替代目前的高成本外购件，解决自有产能需求。电动踏板驱动关节应用在电动踏板产品上，它采用同轴布局方式，具有外形尺寸小、重量轻、背隙小、任意位置自锁等优势，能够适用于汽车底盘空间不足的新能源车。该技术未来可推广至燃油车，替代原有的电动踏板驱动机构。 且天铭科技还提到，公司在国产越野车的前装市场中，公司的绞盘产品渗透率比较高。与长城汽车、江铃汽车和东风汽车等国内知名主机厂商都有合作。 而股价同样涨停的万向钱潮在机器人方面同样有可观布局。在机器人布局方面，公司表示，已将机器人业务确立为继轴承与汽车底盘系统之后的第三大战略业务板块。产品布局方面，公司产品覆盖机器人全系列关节万向节、精密轴、滚柱丝杠、行星滚柱丝杠、精密减速器及各类关节专用轴承等；产能布局方面，公司正在不断优化供应链体系，已具备10 万套滚柱丝杠产能，1000 万套关节万向节产能，2026 年计划建成机器人专用轴承产能 120 万套，并积极推进国际化产能布局，其中海外重点推进泰国生产基地建设。公司目前主要服务于机器人行业头部客户，样件有少量交付。总体来看，目前公司在机器人领域的产品尚处于开发验证的阶段。 此外，万向钱潮还表示，其已经将机器人业务确立为继轴承与汽车底盘系统之后的第三大战略业务板块，系统推进人形机器人精密件、关节轴承、专用轴承、滚珠丝杠、行星滚柱丝杠、减速器等核心部件的研发与产业化。基于在万向节、轴承、精密轴等领域的技术协同优势，公司已成立由总经理牵头的专项队伍，重点布局丝杠及专用轴承等关键部件。在产品研发、产品试制与试验方面，部分可利用已有设备资源，部分需要改造和引进新设备，围绕机器人业务已有专项业务开拓和研发组织架构，已投入现有核心人员和新引入专业技术人员 150 人以上，未来将持续大规模投入。 同样涨停的晋拓股份也在此前回复投资者问询时提到，公司深耕机器人零部件领域多年，是公司重要业务板块，公司于2025年4月份成立了子公司上海匠心动能机器人有限公司，专注于机器人业务的发展，志在形成系列化的业务板块，培育成公司重要的市场增量。2025年以来，公司抓住机器人市场发展机遇，充分发挥机器人零部件的产业优势，不断开发新客户，与多家国内外头部机器人企业加强合作、业务不断扩展。

震裕科技（300953.SZ）在昨日晚间披露对外投资最新进展公告，公司在苏州与宁波两地推进的两大重点产业项目取得新进展，涉及新能源汽车、低空飞行器及人形机器人等多个方向，单个项目投资规模均在10亿元以上。 公告显示，为推进范斯特新能源智能制造总部三期项目，公司全资子公司苏州范斯特机械科技有限公司近日与苏州科技城管理委员会签署了战略合作意向书。根据约定，该项目拟投资不低于10亿元，计划建设7.8万平方米的智能化生产厂房及配套设施，主要用于新能源汽车驱动总成核心部件、低空飞行器驱动总成核心部件以及具身人形机器人驱动总成核心部件的研发与生产。 从时间轴来看，范斯特项目是震裕科技在苏州科技城持续推进多年的重点布局：一期项目为年产8万吨微特电机铁芯生产线，已于2015年底投入使用；二期项目于2024年完成供地，并在当年9月开工建设。本次披露的三期项目，是在前两期基础上的进一步扩展，根据意向书安排，在一期、二期相关约定条款完成后，地方政府将结合企业实际指标完成情况及用地空间统筹，拟推荐约58亩工业用地用于项目建设，相关土地仍需依法履行出让及审批程序。 除苏州项目外，震裕科技在宁海县的人形机器人相关投资亦取得关键进展。公告称，为落实公司此前与宁海县投资促进中心签署的战略合作协议，公司全资子公司宁波马丁具身机器人科技有限公司已与宁海县西店镇人民政府签署《人形机器人精密模组及零部件产业化项目投资协议书》。 该项目计划总投资10亿元，拟使用土地约118亩，规划建筑面积约16万平方米，开发建设期为24个月，项目选址位于西店新城地块。协议中对项目建设进度、固定资产投资强度、亩均税收等指标作出明确约定，并同步设置了相应的违约责任条款，以保障项目实施的可执行性。 上述宁海项目属于震裕科技此前披露的21.1亿元整体投资规划中的重要组成部分，根据公司此前公告，震裕科技计划在2025年-2030年期间，分三期在宁海县建设精密部件用制造装备、工艺装备及精密结构件项目，并逐步向人形机器人精密模组及零部件领域延伸。本次投资协议的签署，也意味着该三期项目从框架性合作进入到具体落地阶段。 在公告中，震裕科技同时表示，上述投资项目建设需要一定周期，建成后短期内公司收入结构预计不会发生较大变化。 此外，震裕科技在今晚公告，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券的募集资金总额不超过人民币18.8亿元，用于投资“锂电池精密结构件扩产项目”、“人形机器人精密模组及零部件产业化项目（一期）”、“电机铁芯扩产项目（一期）”以及补充流动资金。 锂电池精密结构件扩产项目建成达产后预计可实现年产6.59亿件锂电池精密结构件的生产能力；人形机器人精密模组及零部件产业化项目（一期）达产后预计可实现年产21万套人形机器人线性模组、56万套行星滚柱丝杠、64万套微型滚珠丝杠、4万对灵巧手的传动及结构件的生产能力；电机铁芯扩产项目（一期）建成达产后预计可实现年产240万台（套）电机铁芯的生产能力。

12月23日，伊之密的股价出现小幅上涨，截至12月23日10:46分，伊之密涨0.24%，报25.22元/股。 有投资者在投资者互动平台提问：新国标对镁合金件的力学性能、精细化程度提出了更高要求，请问公司现有的LEAP系列超大型压铸机及半固态注射成型机在参数上是否已完全覆盖并优于新标准？针对新标准中新增的材料牌号，公司的压射控制系统是否已完成技术匹配？相较于国内外竞争对手，公司在满足新国标合规性方面具备哪些先发优势？伊之密12月22日在投资者互动平台表示，公司LEAP系列超大型压铸机及半固态注射成型机在锁模稳定性、压射系统动态响应、温控系统精度与安全结构上具有一定优势，可满足高强韧、薄壁件等对成型的核心要求。 伊之密12月22日在互动平台回答投资者提问时表示，公司看好镁合金成型方案的发展前景。其他相关信息请关注公司后续的官方信息。 伊之密12月19日在互动平台回答投资者提问时表示，公司管理层看好公司长期发展，公司将聚焦主业，努力以持续、高质量的业绩增长回报投资者。同时将加强与资本市场的沟通，传递公司价值。 伊之密12月16日在互动平台回答投资者提问时表示，公司会在智能制造装备领域加强技术积累，进一步提高创新能力，持续提升技术壁垒，把握国家高端装备国产化替代的机遇，积极寻求与更多高端产业链企业的合作机会。 12月16日，伊之密在互动平台回答投资者提问时表示，公司一直高度关注国家宏观产业政策及高端装备制造业的发展趋势，公司会积极把握与公司发展需求契合的合作机会。 伊之密12月9日在互动平台回答投资者提问时表示，公司UN系列设备已构建“设备-模具-工艺”深度联动的技术体系。多段式充型流速依托高响应伺服液压系统与智能算法，实现动态精准调控。 伊之密12月4日在互动平台回答投资者提问时表示，LEAP系列超大型压铸机是公司在高端装备领域的核心竞争力之一，公司力争在一体化压铸领域获取更多的订单。关于半固态镁合金注射成型技术，其在轻量化与高强度方面的优势使其非常契合新能源汽车等新兴领域的需求。公司已对该技术制定了长期的产业化规划，正加大资源投入推动其在客户端的应用。公司对其未来的市场潜力充满信心。 伊之密12月4日在互动平台回答投资者提问时表示，公司海外产能布局进展顺利，能较好的满足海外客户的交付要求和服务响应速度。此外，公司将不断完善本地化供应链与服务网络，确保海外业务的持续稳健增长。 伊之密 12月3日在互动平台回答投资者提问时表示，公司通过持续优化UN系列设备的注射稳定性、模具温控精度及充型动态响应能力，配合与材料和结构设计端的协同开发，稳步拓展半固态技术的实际应用边界。 伊之密公告的11月28日投资者关系活动记录表显示： 11 月 28 日，伊之密在全球创新中心举办了“伊之密投资者交流会”，伊之密董事、高管发表了重要讲话，并与投资者们进行了充分的交流。 1、问：请描述下公司的经营战略，海外市场规划及拓展，以及行业的情况？ 伊之密回应：在经营战略层面，公司坚持“技术驱动、全球布局、客户至上”的核心战略，聚焦高端智能装备制造，持续加大研发投入，推动注塑机、压铸机等主力产品向高精度、高效率、智能化升级。同时，公司深化精益生产与数字化管理，提升运营效率和成本控制能力。在国内市场巩固领先优势的基础上，加速全球化进程，通过本地化服务与海外生产基地建设，增强国际竞争力。未来，公司将围绕“绿色制造”与“工业 4.0”趋势，打造可持续发展的智能制造生态体系。 在海外市场规划及拓展方面，公司持续推进“本土化+全球化”双轮驱动策略，已在印度、越南、墨西哥等地设立子公司或服务中心，并计划在欧洲、北美增设技术与售后支持网点。公司通过并购、合资及战略合作等多种方式，加快融入当地产业链，提升品牌影响力。针对不同区域市场，定制化开发适配产品，如面向东南亚的中小型高效机型、面向欧美的高精密设备。同时，强化海外人才队伍建设，提升本地响应速度与服务能力，全面打造伊之密品牌国际化形象。 目前，全球制造业正加速向自动化、智能化、绿色化转型，为高端装备带来结构性机遇。新能源汽车、3C 电子、医疗包装等领域对高精密成型设备需求持续增长，叠加新兴市场工业化进程提速，行业长期向好。尽管短期受地缘政治与经济波动影响，但中国装备制造业凭借技术积累与供应链优势，在全球价值链中地位不断提升。公司将紧抓产业升级窗口期，巩固并扩大领先优势。 2、问：请描述下目前的注塑机的行业景气度？ 伊之密回应：2025 年前三季度，注塑机需求较为稳定，国内注塑机出口同比略有增长，出口景气度较良好，国家政策推动了工业领域设备更新，为注塑机行业带来了新的发展机遇，公司注塑机产品的销售收入同比有所上涨，优于行业整体水平。注塑机应用场景广泛，公司看好注塑机市场的持续向好发展。另外，注塑机海外出口业务快速发展，也为注塑机带来较好影响。公司会持续加大全球化投入，对重点行业进行深度开发，积极把握新的市场机遇，更好的满足行业及客户新的需求。 3、问：展望未来两年压铸机行业的发展趋势 伊之密回应：展望未来两年，压铸机将呈现“更大型、更智能、更绿色”的趋势。首先，随着新能源汽车、电池结构件、储能外壳等需求快速增长，大吨位、高稳定性的压铸机需求持续提升，超大型压铸设备将成为增长重点之一。其次，智能化将全面渗透：包括注射曲线自适应控制、在线质量监测、工艺参数闭环调节，以及整线数字化管理，以帮助客户降低不良率、提升一致性。第三，绿色制造要求更高效的液压系统、更低能耗的伺服方案，以及更简化的工艺流程。公司未来的产品方向也将围绕高端化、智能化、绿色化等方面进行布局，通过在 NEXT 系列压铸机、自动化单元及工艺优化上的投入，进一步提升在大型结构件和新能源领域的竞争力。 4、问：公司目前海外销售和生产布局情况 伊之密回应：公司一直坚持全球化战略，目前已有超过 40 多个海外经销商，业务覆盖 90 多个国家和地区。公司通过现有的海外销售网络，进一步拓展现有市场份额。加大战略性市场开发力度，实现战略性市场的新突破。在印度等重要市场实施本土化投资及经营，加大产品的直销力度及售后服务能力，提升国际市场竞争力，不断巩固现有国际市场，开拓有潜力的新市场，全面打造伊之密品牌国际化形象。 2025 年前三季度，公司的外销收入为 121,355.78 万元，同比增长 15.58%。海外的注塑机、压铸机市场空间巨大，未来海外市场有望迎来快速发展。截止目前，公司已在印度设立工厂、并成立德国研发中心、巴西服务中心、越南服务中心等，海外市场布局不断扩大，公司将进一步拓展海外市场，提高海外市场份额。 5、问：公司镁合金设备的情况？ 伊之密回应：公司半固态镁合金注射成型机产品是专为满足新能汽车高性能、轻量化镁合金铸件而设计的智能装备，产品采用了压铸和注塑工艺合二为一的“一体化”成型方式，模具和成型材料与压铸工艺相似，工艺过程则接近于注塑成型。整机采用高速开合模技术、传感测控、实时控制等先进技术，具有远程监控、信息储存与记忆、安全密匙及自动报警等功能，是集材料技术、自动控制技术、互联网技术、液压控制、机械设计为一体的高端智能装备，主要应用于生产新能源汽车用大型关键零部件，如新能源汽车的电机零件与中控仪表板横梁等。 随着新能源汽车如火如荼的推广，高精度 3C 产品、户外运动产品、医疗保健产品引发的新消费浪潮及节能减排、绿色发展的实际需求，镁合金轻量化零件越来越频繁的出现在大众视野，而镁合金半固态注射成型工艺因其优良的性能和安全环保得到了越来越多的关注和应用。公司会积极把握新的市场机遇，更好的满足行业及客户新的需求。 6、问：公司未来的战略发展规划？ 伊之密回应：公司未来将继续围绕“高端化、智能化、国际化”三大方向展开。首先，在产品端持续推进高端装备升级，加大对 NEXT 系列压铸机、A6 高端系列注塑机、等核心产品的研发投入，向大型化、精密化和绿色化方向突破。其次，全面推进智能制造解决方案建设，通过数字化工厂、智能工艺控制及整线集成服务，提升客户价值与粘性。同时，公司将加速在新能源汽车、储能、光伏等战略性新兴行业的布局，以获取未来增长动能。在全球化方面，公司将扩大海外产能与服务网络，提升品牌在欧美与东南亚的市场份额，形成“本地化制造+全球交付”的竞争优势，推动公司迈向更高质量的发展阶段。 7、问：超大型一体式压铸机在电动汽车实际生产应用中会遇到哪些困难点？以及公司在这个领域竞争的主要优势和不足有哪些？ 伊之密回应：超大型一体式压铸在新能源汽车实际生产中面临多方面挑战。一体化结构件对设备稳定性、锁模力一致性以及铝液品质控制提出更高要求，车企在产品设计、模具开发、工艺验证等方面也需要与设备商深度协同，前期验证周期长、成本高。同时，超大吨位设备体量庞大，对工厂基础设施、自动化集成、品质检测体系都提出更高标准。 面对这些行业共性难点，公司在大型压铸机平台化研发、整线自动化集成、模具与工艺协同验证方面积累了较多经验，能够根据客户项目需求提供成套化、一站式解决方案，并依托本地化制造与服务体系实现更快交付与更高性价比。同时，公司在轻量化材料成型、半固态镁合金等前沿技术上保持领先，为未来一体化压铸结构件多材料应用提供更多可能。 在超大吨位机型的全球高端项目经验、海外市场认知度、与整车厂前端联合开发的深度方面，公司仍具有提升空间。公司将继续加强核心技术攻关以及智能制造整线能力的提升，为行业一体化压铸的规模化、稳定化量产贡献更多价值。 8、问：公司全电动注塑机的情况？ 伊之密回应：全电动注塑机是注塑机的重要分支。公司高度重视全电动注塑机的研发、生产、销售。2025 年度，公司的全电动注塑机保持持续增长态势。公司在 FE 系列的基础上，开发了 FF全电动注塑机，产品系列进一步完善，应用场景进一步丰富。 目前，全电动注塑机以中小型三板机为主，产品在性能、质量、效率、环保等各方面优于传统注塑机，进口替代空间较大。 9、问：公司国内市场竞争策略？ 伊之密回应：1、技术创新驱动。持续加大研发投入，在注塑机、压铸机等核心产品中引入智能化、自动化和节能技术，以满足下游新能源、汽车、家电、包装等行业对高性能设备的需求。 2、产品差异化与系列化。通过覆盖不同吨位和应用场景的产品线，形成从中低端到高端的完整布局，提升客户粘性。 3、智能制造与服务升级。推动“数字化工厂”与“智能装备”方案，结合远程监控、预测性维护等服务，提高客户生产效率。 4、本土化营销与渠道深化。依托全国多个销售与服务网络中心，贴近客户需求，提供快速响应与定制化解决方案。 5、品牌与客户关系建设。通过行业展会、技术交流和重点客户战略合作，提升品牌影响力和市场信任度。 整体而言，公司的国内竞争策略是“以技术创新和智能制造为核心，以服务和本土化为支撑”，实现上下游产业共同成长。 10、问：注塑机行业目前的竞争格局 伊之密回应：目前国内注塑机市场呈现“本土品牌主导、高端外资坚守”的格局，中国作为全球最大的注塑机生产和消费市场，本土注塑机企业在中低端和中高端市场占据一定的优势，本土厂商依托规模和成本优势在中低端及中高端市场快速扩张；外资品牌凭借技术壁垒在高精密、医疗、电子等高端领域仍有一定优势。 整体来看，本土企业在智能化、节能化和大型化方向持续突破，与外资品牌的差距不断拉近。 11、问：请简述公司目前的全球化战略 伊之密回应：目前公司的全球化战略一方面依托多个国内基地作为研发与制造中心，保证成本与规模优势；另一方面积极在欧洲、印度、越南等地设立子公司、工厂和服务中心，实现本地化生产与服务，贴近主要客户市场。公司通过参与国际展会、建立全球经销网络、与跨国客户深度合作，提升品牌国际影响力。同时，伊之密不断推动产品向高端化、智能化发展，以满足新能源、汽车、包装、医疗等全球客户的多样化需求，从而在国际市场扩大份额，逐步形成全球运营体系。 此外，伊之密10月29日披露2025年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业总收入43.06亿元，同比增长17.21%；归母净利润5.64亿元，同比增长17.45%；扣非净利润5.56亿元，同比增长18.70%。 东吴证券点评伊之密三季报的研报显示：营收稳健增长，单季度业绩屡创新高。毛利率承压净利率持稳，费用管控整体有效。在手订单充沛支撑增长，现金流质量显著优化。拟投资3.74亿元置地扩产，加码智能制造强化核心竞争力。考虑到公司在注塑机/压铸机领域龙头地位，维持公司“增持”评级。 风险提示：制造业复苏不及预期，原材料价格波动，海外拓展不及预期。 华鑫证券点评伊之密的研报显示：技术研发筑壁垒，核心产品竞争力凸显。海内外市场共振，需求结构持续升级。中长期激励落地，绑定团队赋能成长。考虑伊之密压铸机与注塑机技术优势明显，海外产能与渠道建设拉动海外收入增长，维持“买入”投资评级。风险提示 ：下游行业景气度波动；技术路线更迭风险；市场竞争加剧；新品销售不及预期；原材料价格波动；海外业务拓展受阻风险，应收账款回收风险。