在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026SMM锂电池原材料大会 上，国际锂业协会 中国区总经理 马增光围绕“ESG视角下全球碳酸锂供应链的机遇与挑战”的话题展开分享。 全球锂资源分布 ► 受动力电池、储能电池等需求驱动，预计至2030年，全球锂需求量总体将保持约20%的年均增速至400万吨* ► 智利和澳大利亚的锂储量约占全球60%-70%、全球产量的近80%，预计至2030年将继续长期占据主导地位** ► 锂供应链仍处于发展的早期阶段，且正以两位数的速度增长***。同时，需要让整个供应链实现可持续化和绿色化发展，这类目标也带来了挑战(***来源：MiKinsey&Company,麦肯锡) ► 锂在向可再生能源转型以及实现全球经济脱碳的过程中处于核心地位 中国碳酸锂加工格局 碳酸锂生产区位与企业分布相对集中，江西、四川、青海三省作为锂云母、锂辉石、盐湖锂重要产地，2025年中国碳酸锂总产量大约97万吨* ► 分品质来看，电池级产品占比超过70%* ► 分原料来看，矿石冶炼是碳酸锂生产的主要来源* ► 电池级碳酸锂主要来源于锂辉石，部分来源我国特有的锂云母* ► 盐湖卤水主要生产工业级和部分电池级碳酸锂* 来源：*2025年中国锂工业发展报告发布，SMM发布 碳酸锂供应链的环境风险 研究比较了盐湖、锂辉石和锂云母三种电池级锂生产路线的碳足迹特征。结果显示，由于原矿品位、提锂技术和能源效率的差异，不同企业和生产路线的碳足迹差异显著。具体来看*： 盐湖提锂平均碳足迹为13.3 t CO 2 e/t Li 2 CO 3 ，其中采用纳滤膜法的企业最低（6.3 t CO 2 e/t Li2CO 3 ）； 锂辉石提锂平均为13.9 t CO 2 e/t Li2CO 3 ； 锂云母提锂平均最高，达24.5 t CO 2 e/t Li 2 CO 3 ； 淡水短缺成为盐湖提锂瓶颈： 盐湖资源多分布在高原地区，而这些区域普遍存在淡水短缺的问题。 从其他地区调运淡水进行大规模盐湖提锂，成本高昂，因此淡水短缺已成为大规模开发盐湖锂资源的一个重要瓶颈 政策驱动–全球主要市场已有明确要求 全球主要动力电池消费与生产市场，均已明确提出针对回收与碳足迹的监管要求，合规窗口期已大幅缩短。 欧盟· 严苛时间表落地 依据《电池法规2023/1542》，自2027年起将强制申报再生材料碳足迹数据。这意味着企业仅有不到1年的准备时间，需完成合规体系搭建。 中国· 顶层标准加速制定 动力电池回收碳足迹专项标准正在酝酿，“十四五”规划已明确量化回收目标，政策落地进入倒计时，监管方向与国际完全趋同。 国内碳足迹管理体系的建立 2025年1月，工业和信息化部、生态环境部、国家发展改革委、市场监管总局联合发布了《工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单（第一批）》，公布了15项工业产品碳足迹核算规则团体标准，其中包括锂离子电池。 当前我国产品碳足迹管理存在的挑战 现有“双碳”政策体系以排放主体及其直接碳排放为监管对象，政策影响也仅限于此； 碳足迹管理的对象是产品及其供应链所产生的全系统排放，以产品为杠杆倒逼整个供应链减排，全新的监管体系。 国际碳足迹管理体系的建立 欧美国家以“低碳”“绿色”“循环”为抓手酝酿和出台一系列政策和法规。 市场驱动–下游企业开始所要数据 下游企业、资本市场与行业竞争三方合力，正将碳足迹数据从“加分项”变为企业必备的“入场券”。 车企需求： 宝马、大众、特斯拉等主流车企已经开始向供应商索要再生材料的碳足迹数据，更多OEM也在跟进中。 行业竞争： 再生锂的低碳优势需要“被证明”，而非“被声称”。可信、可比的碳足迹数据将成为核心竞争力。 资本市场监管： TCFD、ISSB等披露要求日益严格，投资者越来越关注循环经济的实际碳效益，而不仅仅是宣传。 如何开展国际标准的碳足迹评估？ 碳酸锂供应链透明化对碳管理的重要性 01 精准碳足迹核算： 供应链透明化能够帮助企业精准追踪每个环节的碳排放 02 推动全系统减排： 能够帮助企业识别碳排放的关键环节，优化供应链路径，推动全系统减排 03 提升市场竞争力： 助企业满足欧盟、北美等市场对可持续采购的要求，提升品牌竞争力和市场准入能力。 锂产品碳足迹核算指南 国际锂业协会汇聚了各方专家力量并综合参考各国标准，为锂行业制定了全球首个产品碳足迹（PCF）指南 PCF认证 构建一套透明、一致且高效的认证机制； 必须由独立的第三方机构对碳足迹报告进行专业审核，确保其严格遵循国际通用的锂产品碳足迹核算指南要求，保证数据的准确性、完整性和可靠性； 通过后会获得ILiA颁发的专属认证标识并在官网进行公告。 总结概括 长期战略层面，机遇远大于挑战 ESG 重构全球锂产业竞争逻辑，具备低碳盐湖、闭环再生、完整综合利用、全链条合规能力的中国锂矿与锂盐企业，将持续扩大全球市场份额、获取绿色溢价、拓宽低成本融资渠道；行业加速出清，头部企业集中度提升，同时依托完整产业链获得参与国际标准制定的话语权。 短期经营层面，全行业承受显著合规压力 低碳改造、认证审计、全球溯源、数字化系统带来大额资本与运营支出；高碳锂云母、无绿电硬岩冶炼路线出口市场持续收缩；多重跨境法规、连带责任、舆论风险显著抬升经营不确定性，中小产能生存压力加剧。 ILiA 协会核心价值定位 作为全球中立非营利锂行业平台，协会可统一制定行业通用碳核算、尽职调查模板，组织企业联合参与国际ESG 标准谈判，搭建国内外政企可持续对话机制，共享低碳工艺、合规管理经验，帮助会员对冲ESG 合规成本与地缘风险，最大化中国锂产业链低碳、循环资源优势。 反垄断与竞争法指南 ► 国际锂业协会致力于遵守竞争法，并要求其成员做出同样的承诺。 ► 申请会员必须确认他们已阅读并理解国际锂业协会的反垄断和竞争法指南（“指南”）。https://lithium.org/antitrust-guidance/ ► 竞争法律师（CMS）将出席全体会议和执行会议。 ► 律师将提醒协会及其成员竞争法的重要发展和有关调查，特别是涉及金属市场的调查。 简短的反垄断法声明： 国际锂协会（ILiA）致力于在其成员活跃的所有司法管辖区全面遵守竞争法和反垄断法。ILiA的反垄断和竞争法指南见https://lithium.org/antitrust-guidance/，协助ILiA及其成员遵守竞争法和反垄断法。《指南》并不全面，但它们确实强调了一些关键的关注领域，并规定了应做和不应做的事情，以提供避免侵权的实用建议。如果对具体讨论或活动的适当性存在任何疑问，应寻求法律咨询。所有会议议程将在会议之前发送，并包含一份大意如下的声明：“本次会议将完全按照ILiA的竞争法准则进行”。所有主持人将被要求定期提醒小组成员注意《指南》的内容。 》【直播中】全球钴锂市场供需格局、储能市场展望 磷酸铁/磷酸铁锂行业周期研判 》点击查看 2026SMM锂电池原材料大会 专题报道

》【直播中】全球钴锂市场供需格局、储能市场展望 磷酸铁/磷酸铁锂行业周期研判 》【直播中】固态电池行业分析及预测、终端领域应用探索 硫化锂产业化发展思考 》【直播中】锂电负极市场供需格局与未来展望 硅碳负极材料研究及产业化进展 【中欧代表在巴黎共商汽车产业合作新路径】 2026年巴黎国际车展期间，来自中欧业内各方近200名代表出席了在巴黎举行的“2026年中欧汽车产业发展论坛”，共议中欧汽车产业合作新路径。欧洲汽车制造商协会政策与战略执行主任玛丽亚·林科娃-奈斯表示，欧洲汽车产业在全球汽车产量份额下降、企业盈利预期持续承压，欧洲业内期待深化欧中合作能够助力欧洲提升制造业竞争力。联合国欧洲经济委员会与会代表弗朗索瓦·吉夏尔表示，中欧应继续坚持开放合作，推动汽车国际规则协调与趋同，让技术进步更好转化为安全、高效、可持续的出行方式。（新华社） 【比亚迪、吉利、奇瑞，集体发布声明】 比亚迪、吉利控股、奇瑞汽车同日发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会的相关声明。吉利控股集团称，将坚持开放合作、依法合规经营，以技术创新和优质产品服务消费者，积极拓展与欧洲产业伙伴的交流合作，共同维护汽车产业链供应链稳定，推动汽车产业绿色发展，为中欧经贸关系健康发展作出积极贡献。奇瑞集团表示，中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔，双方保持深度合作，有利于中欧产业界和消费者，也有利于全球汽车产业链供应链稳定。奇瑞汽车欢迎并支持中欧双方继续相向而行，通过对话磋商妥善处理分歧，共同推动中欧汽车产业合作行稳致远。(金十数据APP) 【比亚迪：期待与国内同行一道，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展】 比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明。比亚迪高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。未来，比亚迪将坚持技术创新，减少温室气体排放和人类对化石燃料的依赖，为地球降温1°C。期待与国内同行一道，做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。(金十数据APP) 【长安汽车：将始终坚持合规经营、开放合作，稳健推进欧洲市场业务布局】 10月14日，长安汽车发布关于中欧汽车贸易磋商达成共识的声明：长安汽车将始终坚持合规经营、开放合作，践行“在欧洲，为欧洲”的本地化发展理念，持续提升产品竞争力与海外合规运营能力，稳健推进欧洲市场业务布局。(来自华尔街见闻APP) 【东风汽车：对本次中欧经贸磋商取得的积极成果表示完全支持】 10月14日，东风汽车发布关于中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成共识的声明：东风汽车对本次磋商取得的积极成果表示完全支持。欧洲是东风汽车实施全球化战略的重点市场。东风汽车长期坚持开放合作，持续推进新能源、混动技术出海及本地化产业协同。面向未来，东风汽车将持续完善海外业务合规体系建设，主动把握本次磋商带来的市场机遇，稳妥做好海外经营风险应对。继续秉持开放合作、互利共赢理念，深化与欧洲合作伙伴的务实协作，共同推动中欧汽车产业经贸关系良性发展。（华尔街见闻） 【上汽集团：支持中欧汽车贸易磋商共识，将继续与全球合作伙伴保持开放沟通和积极合作】 上汽集团发布关于支持中欧汽车贸易磋商共识的声明：此次磋商成果有助于维护稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系，也为中欧汽车贸易的健康稳定发展奠定了坚实基础。上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放沟通和积极合作，加快凝聚创新力量，共建绿色低碳经济，为全球汽车产业高质量发展积极贡献力量。（华尔街见闻） 【本田完成无线动态充电基础技术研发】 据本田中国消息，本田技术研究所与大成建设株式会社以及大成罗泰克株式会社合作，开发出一项可在行驶过程中为电动汽车（包括大卡车）进行无线动态充电的技术，即无线供电道路系统。同时，计划在2027年之后开展高速公路上的实证实验。“行驶中无线供电技术”可以在电动车行驶的时候持续供电，减少车辆在家或者充电站停车充电的次数。（华尔街见闻） 【石大胜华：预计2026年前三季度净利润5.4亿元到5.8亿元，同比扭亏为盈】 石大胜华公告，预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润5.4亿元到5.8亿元，2025年同期亏损6220.18万元，同比扭亏为盈；扣除非经常性损益后的净利润5.45亿元到5.84亿元，2025年同期亏损6602.65万元，同比扭亏为盈。业绩增长主要受下游动力电池及储能电池需求快速增长、核心产品市场价格较上年同期显著上涨等因素带动。(金十数据APP) 相关阅读： 前三季度汽车产销数据出炉 出口保持高增长 9月新能源渗透率创新高！【SMM专题】 公开征求意见！广期所氢氧化锂期货上市临近 多家企业已抢先布局？【SMM热点】 【SMM分析】需求弱预期主导，碳酸锂失守11万元关口 【SMM分析】中欧谈妥混动出口安排：中国汽车出口的下一个变量 津巴布韦前三季度锂产品出口销售额达21.59亿美元，2027年精矿出口禁令临近引发供应衔接关注【SMM分析】 国庆后铁锂黑粉价格明显下行 惜售心态边际松动【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化（磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型"）【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高！龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好？【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证

【盐湖股份：前三季度净利润同比预增88%-92% 4万吨/年基础锂盐项目顺利量产】 盐湖股份公告，预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为88.40亿元-90.50亿元，同比增长87.96%-92.42%。公司氯化钾产销稳定，产品价格较同期上涨，筑牢业绩基本盘；公司碳酸锂产能较上年大幅提升，尤其4万吨/年基础锂盐项目顺利量产，凭借成本优势叠加产品价格回暖，成为业绩增长核心，两大业务协同发力，推动公司整体业绩大幅增长。报告期内，公司将五矿盐湖纳入合并财务报表范围。(金十数据APP) 【震裕科技：预计2026年前三季度净利润同比增长57.79%~69.93%】 震裕科技公告，预计2026年前三季度归母净利润为6.5亿元~7亿元，上年同期为4.12亿元，同比增长57.79%~69.93%；扣非净利润为6.2亿元~6.7亿元，上年同期为3.98亿元，同比增长55.82%~68.38%。业绩增长主要受下游锂电池特别是储能电池市场需求增长、电机铁芯新建产能逐步投产、产能利用率提高及降本增效等因素带动。上述数据为初步测算，未经会计师事务所审计。(金十数据APP) 【恩捷股份：预计2026年前三季度归母净利润15.4亿元至20.5亿元，同比扭亏为盈】 恩捷股份公告，预计2026年前三季度归母净利润15.4亿元至20.5亿元，上年同期为-8632.3万元，同比增加16.26亿元至21.36亿元；扣非净利润15.7亿元至20.7亿元，上年同期为-8436.52万元，同比增加16.54亿元至21.54亿元。主要因锂电池隔膜行业景气度延续上行，供需格局持续优化，下游动力电池与储能需求旺盛，隔膜产品价格自上年低点企稳回升，产品销量显著增长，高毛利产品份额占比提升，毛利率显著提升，成本管控成效显著。 【中国汽车工业协会：2026年前三季度 我国汽车市场总体呈现“内冷外热”运行态势】 据中国汽车工业协会分析，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。2026年9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。2026年1-9月，汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。（中汽协）(金十数据APP) 【中国汽车流通协会：2026年9月汽车经销商库存系数为1.68】 2026年10月13日，中国汽车流通协会发布2026年9月“汽车经销商库存”调查结果：9月汽车经销商综合库存系数为1.68，环比上升6.3%，同比上升24.4%。(金十数据APP) 【中国机电产品进出口商会：对此次磋商取得的积极成果表示完全支持和高度赞赏】 近日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京成功举行。双方围绕多项议题开展对等、专业、建设性的会谈，形成多项成果共识。中国机电产品进出口商会对此次磋商取得的积极成果表示完全支持和高度赞赏。中国机电商会特别注意到，双方在汽车贸易领域达成了重要共识。中国机电商会对此深感振奋。在混动汽车方面，双方本着相互尊重、平等协商的原则，就贸易安排达成谅解，充分照顾了双方产业基于现实的合理关切。这一安排为双方产业界提供了稳定、可预期、可持续的贸易环境，避免了贸易摩擦局面升级，维护了中国企业的实际利益，也为中欧混动汽车贸易的健康稳定发展奠定了坚实基础。在电动汽车方面，双方回顾了反补贴案价格承诺通用指导文件，双方将继续推进企业价格承诺和复审相关程序。这一成果同样具有积极价值，有助于中国企业积极争取对欧出口的合法权益。(金十数据APP) 相关阅读： 前三季度汽车产销数据出炉 出口保持高增长 9月新能源渗透率创新高！【SMM专题】 公开征求意见！广期所氢氧化锂期货上市临近 多家企业已抢先布局？【SMM热点】 【SMM分析】需求弱预期主导，碳酸锂失守11万元关口 【SMM分析】中欧谈妥混动出口安排：中国汽车出口的下一个变量 津巴布韦前三季度锂产品出口销售额达21.59亿美元，2027年精矿出口禁令临近引发供应衔接关注【SMM分析】 国庆后铁锂黑粉价格明显下行 惜售心态边际松动【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化（磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型"）【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高！龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好？【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证

【1—9月，我国新能源汽车产销量双超1200万辆，同比分别增长11%和11.1%】 中国汽车工业协会12日发布的最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量实现两位数增长，其中海外市场表现亮眼。最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。在国际市场上，今年1至9月份，新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。（央视新闻） 【财政部：将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%】 财政部发布调整部分产品出口退税政策的公告，自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。自2027年4月1日起，取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。对上述产品中征收消费税的产品，出口消费税政策不作调整，继续适用消费税退（免）税政策。 》点击查看详情 【中信证券：坚定看好头部车企出海进程】 中信证券研报称，2026年10月12日，财政部、税务总局发布公告称：自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，我们认为市场对此已有一定预期，我们预计头部车企有望通过终端涨价、经销商分担、海外建厂对冲对利润的影响。长期来看，我们认为中国新能源乘用车出口的放量来自于优质本土供应链、研发积累下的全方位的领先，税收政策长期维度并不影响优质自主车企的全球竞争力，坚定看好头部车企的出海进程。(金十数据APP) 【李强同新西兰总理拉克森通电话】 国务院总理李强10月12日下午应约同新西兰总理拉克森通电话。李强表示，当前，中新关系持续稳健前行，各领域合作不断取得新进展。同时，国际形势还在复杂变化，单边主义、保护主义持续冲击世界经济，国际社会对维护多边体系、加强开放合作的呼声更加强烈。李强指出，中方愿同新方始终做相互尊重、互利共赢的伙伴，继续推动双边货物贸易扩容提质，积极发掘服务贸易潜力，拓展新能源汽车、光伏、风电等领域合作，推动取得更多实效。希望双方加快推进中新自贸协定服务贸易负面清单谈判，尽早收获实质性成果。双方要为扩大人员往来提供更多便利，深化文化、旅游、教育、青年、地方等领域交流合作，夯实两国友好基础。中新同为亚太大家庭成员，中方愿同新方加强在亚太经合组织合作，积极推进亚太共同体建设。（新华社） 【中汽协：展望四季度 行业有望保持平稳运行态势】 据中国汽车工业协会分析，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。展望四季度，行业有望保持平稳运行态势。其中出口预计仍将保持增长，全年有望超过1000万辆；2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达，存量政策将进一步增强实施效能，叠加地方、企业促消费活动，国内市场销量降幅有望收窄。（中汽协） 【商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问】 问：近日，中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易进行了深入讨论，避免了局面升级，一些外媒对混动汽车贸易安排的数量等相关细节进行猜测，请问中方有何评论？答：关于混动汽车，双方强调并确认了三项基本原则。一是尊重事实。根据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆。双方在2025年基础上达成向上安排，确保中国企业的出口空间和稳定增长，照顾了双方产业基于现实的合理关切。二是非歧视。任何措施都不会专门针对中国产品，更不能歧视性对待中国企业。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。三是合规。双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。这三项基本原则贯穿始终，是保障中国企业合法权益的坚实基础。 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】需求弱预期主导，碳酸锂失守11万元关口 【SMM分析】中欧谈妥混动出口安排：中国汽车出口的下一个变量 津巴布韦前三季度锂产品出口销售额达21.59亿美元，2027年精矿出口禁令临近引发供应衔接关注【SMM分析】 国庆后铁锂黑粉价格明显下行 惜售心态边际松动【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化（磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型"）【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高！龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好？【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证 》国庆假期梯次利用市场交投清淡 行情平稳持稳【SMM分析】 》【SMM分析】国庆假期电解液市场回顾：9月底电解液价格抬升，旺季预期支撑后市行情 》【SMM分析】十一隔膜市场观察：抢出口遇上紧供给 》【SMM分析】国庆储能市场回顾：需求延续强势，兑现进入加速期 》【SMM分析】新能源国内零售承压、出口同比翻倍，出海成车企最大增量

【国家发改委：支持回收拆解企业将报废汽车“五大总成”交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业】 国家发展改革委向社会公开征求《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》意见。其中提到，再制造企业向回收拆解企业收购报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（“五大总成”），所回收种类应与本企业再制造零部件类型相一致。不得回收尾气后处理装置进行再制造，回收排放控制关键部件进行再制造的应符合国家排放控制标准要求。再制造企业应当将收购的报废汽车“五大总成”用于本企业的再制造或按照国家有关规定交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应作为废料交售给冶炼或破碎企业。支持回收拆解企业将报废汽车“五大总成”交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业。(金十数据APP) 【津巴布韦称没有理由推迟锂精矿出口禁令】 津巴布韦表示，没有理由推迟原定于明年1月生效的锂精矿出口禁令。这个非洲南部国家今年2月暂停了锂精矿出口，旨在推动高附加值产品的国内加工，并遏制用于电动汽车电池生产的锂非法出口。津巴布韦于4月放宽了出口限制，目前禁令将计划于2027年初正式实施。不过，生产商已要求给予更多时间做准备。津巴布韦新闻部常务秘书Nick Mangwana表示：“津巴布韦的锂生产商有充足的时间为2027年1月的选矿加工期限做好准备。没有理由进一步延期。”(金十数据APP) 【丰元股份：主营业务为锂离子电池正极材料业务及草酸业务，不涉及电池生产业务】 丰元股份股票交易异常波动公告，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，目前公司的主营业务为锂离子电池正极材料业务及草酸业务，不涉及电池生产业务，不存在相关业务收入。公司在固态电池正极材料领域进行了前瞻性研发布局，并参股了固态电池生产企业，但持股比例较低，未纳入公司合并报表范围，不会对公司当前主营业务及经营业绩构成重大影响。(金十数据APP) 【紫竹高科：锂电池用铝塑膜产品与固态电池概念相关业务尚处于早期的探索与研发阶段】 紫竹高科公告，公司关注到近期“固态电池”相关概念受到市场广泛关注。截至目前，公司的锂电池用铝塑膜产品与上述概念相关业务尚处于早期的探索与研发阶段。未来何时能够实现产品化，并为公司提供稳定的规模化收入存在较大的不确定性。(金十数据APP) 【欧盟委员会选定46个新的战略性关键矿产项目】 欧盟委员会周五宣布，已选定46个战略性原材料项目，这些项目将获得加快审批，并获得在争取公共和私人资金方面的支持。去年选定的项目进展缓慢，部分项目推进困难。欧盟委员会表示已调动超过20亿欧元（约合22.4亿美元）的公共资金，但项目开发商在8月份警告称，若无紧急资金注入，可能会有更多项目面临失败风险。欧盟委员会希望通过优先推进这些项目，帮助欧盟实现《2024年关键原材料法案》设定的目标，即到2030年，欧盟自身开采、加工和回收的关键原材料分别需达到其年需求的10%、40%和25%。这些项目分布在16个欧盟成员国，涵盖了欧盟战略性原材料清单中17种原材料里的15种，包括铜、锂、镍、钴、锰、石墨、稀土、镁和钨等。欧盟委员会表示：“这46个新项目预计需要约211亿欧元（约合237亿美元）的资本投资，资金将通过公共和私人渠道筹集。”(金十数据APP) 【雄韬股份：固态电池业务尚未进入量产阶段】 雄韬股份发布异动公告，公司固态电池业务尚处于研发及中试验证阶段，尚未进入量产阶段，未形成销售收入。对公司整体业绩暂不构成重大影响。受宏观经济、行业政策、市场环境变化、建设项目进度等因素的影响，该项目亦存在产业化、商用化不及预期的风险。(金十数据APP) 相关阅读： 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化（磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型"）【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高！龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好？【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证 》国庆假期梯次利用市场交投清淡 行情平稳持稳【SMM分析】 》【SMM分析】国庆假期电解液市场回顾：9月底电解液价格抬升，旺季预期支撑后市行情 》【SMM分析】十一隔膜市场观察：抢出口遇上紧供给 》【SMM分析】国庆储能市场回顾：需求延续强势，兑现进入加速期 》【SMM分析】新能源国内零售承压、出口同比翻倍，出海成车企最大增量

【广期所发布关于就氢氧化锂期货和期权合约及相关规则公开征求意见的公告】 广期所发布关于就氢氧化锂期货和期权合约及相关规则公开征求意见的公告。其中氢氧化锂期货、期权业务细则（征求意见稿）提到，氢氧化锂期货合约的交易单位为1吨/手。氢氧化锂期货合约的报价单位为元（人民币）/吨。氢氧化锂期货合约的最小变动价位为20元/吨。氢氧化锂期货合约的交易指令每次最大下单数量为1000手，每次最小下单数量为1手，交易所可根据市场情况进行调整并另行公告。氢氧化锂期货合约交割月份以前的月份涨跌停板幅度为上一交易日结算价的5%，交割月份的涨跌停板幅度为上一交易日结算价的7%。 》点击查看详情 【宁德时代反超LG新能源，近十年电池专利全球第一】 智慧芽全球专利数据库最新发布的一份统计显示：近十年（2016年10月—2026年9月）全球电池企业专利总量排行中，宁德时代以26574件简单同族专利跃居首位，超过长期占据榜首的韩国LG新能源（22597件），领先约3900件。这是中国电池企业第一次在十年维度拿下全球专利总量第一，也是全球电池专利竞争格局在近十年窗口最显著的变化。该统计同时指出，在国内视角下，宁德时代在专利总量、动力电池、固态电池三个维度（全量、近十年、近三年三窗口）均居首位，处于绝对领先地位，头部地位稳固，引领国内电池产业创新格局。中国厂商整体也进位明显，亿纬锂能、蜂巢能源、国轩高科、比亚迪稳居前十，全球电池创新的重心正在从日韩转向中国。（金十数据） 【龙蟠科技：南京锂源签署五年37.86-56.78万吨协议】 龙蟠科技公告，二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》，约定2026年至2030年期间，在产品结算价格、交货周期及质量、技术符合要求的情况下，南京锂源及其关联生产方向吉曜通行销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料，具体销售量根据订单确定。（金十数据） 【金龙羽：公司固态电池业务尚未形成长期稳定收入】 金龙羽股票交易异常波动公告，公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段，虽已获得小批量订单，但尚未形成长期稳定收入，对公司整体业绩暂不构成重大影响。受宏观经济、行业政策、市场环境变化、建设项目进度等因素的影响，该项目亦存在产业化、商用化不及预期的风险。(金十数据APP) 【上海洗霸：公司固态电池相关业务暂未形成长期稳定的规模化收入】 上海洗霸发布异动公告，公司股票于2026年9月29日、9月30日、10月8日连续三个交易日内的累计涨幅偏离值累计超过30%，2026年9月29日至2026年10月8日公司股票交易价格涨幅累计达33.11%。公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，截至目前，公司相关业务暂未形成长期稳定的规模化收入；同时，基于产品迭代及市场发展的不确定性，相关送样样品的检测、匹配结果和应用前景也具有较大不确定性。(金十数据APP) 【国庆假期高速公路新能源汽车日均充电量同比增长51.42%】 随着新能源汽车保有量持续增长，节假日群众绿色出行比例不断提升，国家能源局通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日0时至10月7日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次，充电量达到1.63亿千瓦时，日均充电量2325.66万千瓦时，日均充电量同比增长51.42%。（央视） 相关阅读： 节后首日电池板块早间快速冲高！龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好？【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证 》国庆假期梯次利用市场交投清淡 行情平稳持稳【SMM分析】 》【SMM分析】国庆假期电解液市场回顾：9月底电解液价格抬升，旺季预期支撑后市行情 》【SMM分析】十一隔膜市场观察：抢出口遇上紧供给 》【SMM分析】国庆储能市场回顾：需求延续强势，兑现进入加速期 》【SMM分析】新能源国内零售承压、出口同比翻倍，出海成车企最大增量

国内消息： 【国庆假期前3天高速公路新能源汽车充电近300万次、充电量超0.71亿千瓦时】 国庆假期前3天新能源汽车充电需求旺盛，高速公路充电基础设施运行平稳。10月1日0时至10月3日24时，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，今年国庆假期前三天全国高速公路新能源汽车充电次数共计296.86万次，日均98.95万次，较去年国庆假期同期增长48.41%；充电量达到7161.93万千瓦时，日均2387.31万千瓦时，较去年国庆假期同期增长49.39%，节假日绿色出行渗透率持续提升，人民群众使用新能源汽车长途旅行趋势愈发明显。(金十数据APP) 【商务部：国庆假期前四天全国消费市场平稳有序】 从商务部了解到，国庆假期过半，全国消费市场平稳有序，生活必需品货足价稳。商务部商务大数据显示，国庆假期前三天，商务部重点监测的78个步行街（商圈）客流量、营业额同比分别增长3.4%、5.3%。消费品以旧换新带动销售额196.3亿元，惠及348.3万人次。其中，汽车以旧换新4.6万辆，带动新车销售额74.5亿元；家电以旧换新151.1万台，带动销售额65亿元；数码和智能产品购新170.9万件，带动销售额49亿元。(金十数据APP) 【国庆期间，深圳消费多点开花】 国庆假期各大商圈消费人气尤其旺盛，其中，福田商圈假期前4天涌入近700万人次，销售额超5亿元。假期期间，服务消费、场景消费、跨境消费等各类消费形态多点开花、协同发力。跨境消费从单向购物转向多元休闲体验，据深圳边检部门预测，今年国庆假期，深圳口岸日均出入境客流量将达97万人次。国庆假期，广东全省促消费活动集中上线，投入补贴资金超10亿元。消费券的意义不只在券面金额，更在于撬动更大的消费。大件消费同样有政策托底，新能源汽车购置税减半、汽车以旧换新补贴政策等多重利好充分释放消费潜力。据统计，为期5天的2026（第十八届）深圳国际汽车展览会（汽车嘉年华）总客流约42万人次，预订成交车辆14759辆，预订成交总金额近28亿元。（深圳发布） 【一汽丰田辟谣将退出历史舞台】 10月5日，一汽丰田官方微博发布声明。近期，中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司签署战略合作框架协议，引发行业及消费者广泛关注。一汽丰田深耕国内市场23年，拥有成熟的产品矩阵、完备的产销售后体系和千万用户保有规模。目前全系车型产销、迭代规划均按计划有序推进，后续将依托集团合作的更大资源优势，持续创新，回馈广大用户信任。针对部分网络账号散布的“一汽丰田或将彻底退出历史舞台”“丰田大降价”等不实言论，我司保留法律追责权利。(金十数据APP) 【机构调研：磷酸铁锂景气度延续到2027年】 9月以来，锂电产业链上市公司密集召开业绩说明会、接待机构调研。梳理比亚迪、孚能科技、派能科技、当升科技、天赐材料等22家公司9月调研纪要发现，储能与AI算力配储成为电池企业最集中的增量共识；材料端则围绕高压实磷酸铁锂、固态电池材料和钠电展开竞速。(金十数据APP) 【我国研发新型锂电正极材料 可提升快充效率与耐用性】 中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心科研团队提出从微量元素物理化学作用规律出发的正极材料设计新策略，推动正极材料探索从“经验试错”走向“目标导向”。相关成果10月1日在国际学术期刊《自然·合成》发表。结果表明，在含量均接近1%的多元微量元素共同作用下，锂离子传输效率和材料结构稳定性得到同步提升。电化学测试显示，该材料兼具优异的快速充放电、长循环和低温性能：仅需3分钟超快充，电量即可达到近80%；在6分钟快速充放电条件下循环350次后，容量保持率仍达82.4%。采用该材料制备的5.74Ah电池在−20℃低温下仍可实现278.6Wh/kg的能量密度，展现出优异的低温储能性能，为寒冷地区新能源汽车和储能设备的应用提供了新的材料选择。(金十数据APP) 【我国“亚洲锂腰带”找矿再获突破】 10月1日消息，我国川西锂矿找矿再获突破，新增碳酸锂当量约104.68万吨。增储完成后，加达锂矿累计备案碳酸锂当量达253.10万吨，矿床规模进一步扩大，巩固了超大型伟晶岩锂矿地位。从中国地质科学院获悉，中国地质科学院矿产资源研究所研究员王登红团队主编的《四川省马尔康市加达矿区119~167线锂矿勘探报告》近日通过自然资源部矿产资源储量评审备案。 加达锂矿地处西昆仑—松潘—甘孜巨型成锂带。这一成锂带属于“亚洲锂腰带”，是我国硬岩型锂矿的重要富集区。此次新增备案锂矿石资源量3352.30万吨，氧化锂矿物量42.38万吨，平均品位1.26%。(金十数据APP) 【新亚制程：未从事全固态电池材料及电解质产品的研发和生产】 新亚制程公告，公司未从事全固态电池材料及电解质产品的研发和生产，半固态电池产品未形成营业收入。公司业务不涉及碳酸亚乙烯酯的研发、生产。(金十数据APP) 【崔东树：前8月中国占世界汽车份额32%】 乘联分会秘书长崔东树发文表示，根据世界汽车组织统计数据，2026年1-8月全球汽车累计销量6343万台。分国家来看，中国销量2031万台，份额32.0%，较2025年35.4%明显回落；美国销量1094万台，份额17.2%，小幅下滑；印度表现亮眼，份额提升至6.7%，成为增长亮点。从历年份额变化看，2022-2025年中国在全球占比持续走高，2025年达到阶段性高点。欧洲主要国家份额整体稳中有降，巴西、俄罗斯等新兴市场份额保持稳定。2026年前8月中国市场销量下滑，是全球份额变动的核心原因，印度等新兴市场的快速增长，一定程度对冲了中、美市场的增长压力，支撑全球车市维持小幅正增长。2026年1-8月的全球汽车销量增2%，其中印度汽车市场销量增20%，泰国汽车市场增16%，俄罗斯市场销量增6%，越南增28%。新兴市场拉动市场表现较好。(金十数据APP) 海外消息： 【美国电动车用电需求增速降至三年最低】 美国能源信息署（EIA）表示，随着电动车需求放缓，美国电动汽车用电量增速已降至至少三年来最低水平，成为电动汽车市场降温的又一迹象。EIA周三公布的数据显示，2026年上半年，包括乘用车在内的轻型电动车用电量同比增长8%，明显低于近年来13%至24%的增速。此前，该增长率曾在2023年下半年达到24%的峰值。电动车用电增速放缓之际，市场需求也在走弱。此前降低购车和租赁成本的联邦税收抵免政策已于2025年9月到期。根据EIA数据，2026年上半年美国新电动车销量较此前六个月下降19%。与此同时，包括福特汽车和本田汽车在内的汽车制造商自去年年底以来已削减销量不佳的电动车车型。不过，即便销量增速放缓，轻型电动车的用电量自2023年以来仍已翻倍以上。EIA数据显示，今年上半年美国轻型电动车用电量接近140亿千瓦时。(金十数据APP) 【特斯拉季度交付量强于预期】 特斯拉10月2日公布的第三季度交付量超过华尔街预期，因去年欧洲市场销量低迷后，今年有所复苏。特斯拉第三季度共交付486,532辆汽车，高于分析师平均预期的456,896辆。这些数据表明，在连续两年年度销量下滑后，特斯拉核心汽车业务可能正在趋于稳定。特斯拉第四季度至少需要交付311,448辆汽车，才能避免连续第三年出现年度交付量下降。分析师预计，特斯拉在欧洲逐步推出的完全自动驾驶（FSD）软件将进一步推动销量增长。目前，FSD已经获准在8个国家使用。(金十数据APP) 【德法寻求进一步放宽欧盟燃油车禁令】 据德国商报报道，3名知情人士表示，德国总理默茨和法国总统马克龙就汽车产业达成协议：法国在燃油车淘汰问题上向德国做出让步，作为交换，德国则在“购买欧洲产品”的要求上做出妥协。根据现行欧盟法规，到2035年，新注册车辆的平均二氧化碳排放量必须比2021年水平降低100%，意味着车队排放上限为每公里0克二氧化碳，实际上等同于禁止销售燃油车。欧盟委员会此前在德国施压下，于2025年12月提议放宽这一禁令。根据欧盟委员会的方案，到2035年汽车二氧化碳排放量必须下降90%。剩余10%的排放额度，汽车制造商可以通过使用低碳欧洲钢材以及电子燃料和生物燃料进行抵消。默茨和马克龙的计划将进一步超越欧盟委员会的提案。欧盟外交官表示，双方已经就大致框架达成一致，但具体细节仍在谈判中。(金十数据APP) 【墨西哥对美关税谈判取得进展，有望下调钢铁和汽车关税】 9月30日晚间，据多位知情的墨西哥官员透露，墨西哥政府对与美国达成一项贸易协议的前景日益充满信心，该协议可能包括降低钢铁、铝以及轻型汽车等关键出口商品的关税。上述官员表示，两国正在敲定一项协议细节，拟将美国对墨西哥轻型汽车征收的关税从目前的25%降至15%。由于25%的完整税率仅适用于非美国原产内容，因此实际有效关税税率可能降至10%至12%。这些官员称，墨西哥仍在争取获得优于加拿大上月获得的条件。美国此前向加拿大提供15%的名义关税税率，考虑到区域内容规则带来的最高折扣后，实际税率可能降至约7%。墨西哥官员还对降低钢铁和铝关税的协议持乐观态度。目前美国对相关产品征收的关税最高达到50%，但官员表示具体降幅尚未确定。(金十数据APP) 【英国西米德兰兹郡市长敦促放宽电动车目标】 据英国金融时报报道，英国财政大臣约翰·希利受到工党籍西米德兰兹郡市长理查德·帕克的敦促，要求其放宽英国电动车生产目标，以防止对该地区汽车制造商及其供应商造成损害。该制度要求到本十年末，新售汽车中80%必须为纯电动车。“市场对电动车并没有那么大的需求，而给汽车行业施加如此沉重的负担，将让他们难以承受。”他说。英国政府已就降低目前纯电动车目标展开咨询，以让消费者在购买混合动力车型方面拥有更大自由，政府正在考虑到本十年末将目标降至50%、60%或70%，其余份额将由混合动力车型填补，同时政府仍坚持到2030年停止销售新的汽油和柴油车。帕克称，汽车行业及其供应商几乎一致支持50%的方案。(金十数据APP) 【见证历史！全球纯燃油车新车销量占比，首次跌破50%】 Mobility Global最新数据显示，2026年上半年，纯汽油车型占全球新车销量的49%，这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成，且较2021年的73%大幅下降了24%。数据还显示，今年上半年，整体汽车市场规模收缩约5%，而纯汽油车销量的下滑幅度达到了大盘的两倍。业内人士将市场加速转变归因于油价。即受中东冲突影响，燃油价格大幅飙升，消费者开始寻求用车成本更低的车型。分地域来看，上半年中国汽油车销量同比下降26%，为全球最大降幅；欧洲紧随其后，下滑了13%。纯电动车销量方面，欧洲市场同比增长32%，至181万辆；东南亚市场同比增长81%，至35万辆；大洋洲市场销量翻倍至11万辆。（金十数据） 假期锂电市场回顾与展望 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证 》国庆假期梯次利用市场交投清淡 行情平稳持稳【SMM分析】 》【SMM分析】国庆假期电解液市场回顾：9月底电解液价格抬升，旺季预期支撑后市行情 》【SMM分析】十一隔膜市场观察：抢出口遇上紧供给 》【SMM分析】国庆储能市场回顾：需求延续强势，兑现进入加速期 》【SMM分析】新能源国内零售承压、出口同比翻倍，出海成车企最大增量 相关阅读： 行业迎重磅利好！十五五新型电池规划落地 电池、固态电池板块近10股涨停【热股】 《新型电池产业发展“十五五”规划》中固态电池的“十五五”时刻 从规模领先到体系引领【SMM分析】 【SMM分析】集成端先行、电芯本土化仍在追赶：印度BESS制造进入GWh级扩产阶段 【SMM分析】两月两停：Sigma锂矿项目运营许可再度被暂停 禁令波及扩建项目 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【川发龙蟒：控股孙公司斯曼措沟锂辉石矿探矿权延续完成】 川发龙蟒公告，公司控股孙公司金川国拓矿业有限公司于近日完成了四川省金川县斯曼措沟锂辉石矿（优选项目）详查探矿权的延续工作，并收到了自然资源部颁发的《矿产资源勘查许可证》，有效期限：2026年8月18日至2031年3月29日。(金十数据APP) 【华联控股：加拿大FIRES意图对阿里扎罗锂盐湖项目投资展开进一步审查】 华联控股公告，公司于8月14日公告，收到加拿大外国投资审查及经济安全主管机构（“FIRES”）出具的《通知函》，认为公司对阿里扎罗锂盐湖项目的投资可能影响加拿大国家安全，因此可能在《通知函》发出之日起45日内启动进一步审查。9月29日，公司收到FIRES根据《加拿大投资法》第25.3条发出的通知，告知其意图对本次交易展开进一步审查。公司与卖方正继续与FIRES保持沟通，并正在考量可行的选项或救济措施。(金十数据APP) 【天赐材料：目前公司电解液产品订单需求饱满】 天赐材料9月29日在互动平台表示，从下游电芯厂需求反馈看，目前公司电解液产品订单需求饱满，公司电解液及六氟磷酸锂产能利用率已基本处于满产水平。(金十数据APP) 【宁德时代巧克力换电已建成2520站覆盖200城】 据巧克力换电消息，截至9月29日，巧克力换电全国累计建成换电站超2520座，站点落地覆盖31省200城，近2万块宁德品质全新电池完成入仓部署。(金十数据APP) 【崔东树：国内乘用车需求远未见顶，长期市场仍具备巨大增长空间】 乘联分会秘书长崔东树发文表示，当前国内车市低迷是短期政策扰动、周期波动、制度约束叠加的阶段性现象，绝非汽车普及基本面见顶。我国乘用车市场仍处于普及中期阶段，下沉县域首购需求蓝海广阔，叠加新能源产业链带来的成本革命，中长期增长空间巨大。中国乘用车市场需求远未见顶，中长期仍然具备巨大提升空间，汽车行业依旧大有可为。(金十数据APP) 【交通运输部等四部门：结合实施大规模设备更新政策，支持新能源公交车及动力电池更新】 交通运输部、国家发展改革委、财政部、人力资源社会保障部发布《关于促进城市公交企业深化改革的指导意见》，其中提出，严格落实政府补贴补偿制度。贯彻落实《城市公共交通条例》相关规定，落实市县级财政支出责任，根据城市公共交通实际和财政承受能力安排城市公共交通发展所需经费并纳入本级预算。城市人民政府要在公交企业营收达不到年度预期目标时，按规定做好政策支持，采取措施保障公交线路正常运行。(来自华尔街见闻APP) 相关阅读： 行业迎重磅利好！十五五新型电池规划落地 电池、固态电池板块近10股涨停【热股】 《新型电池产业发展“十五五”规划》中固态电池的“十五五”时刻 从规模领先到体系引领【SMM分析】 【SMM分析】集成端先行、电芯本土化仍在追赶：印度BESS制造进入GWh级扩产阶段 【SMM分析】两月两停：Sigma锂矿项目运营许可再度被暂停 禁令波及扩建项目 【SMM分析】消费锂电分化加剧，钴酸锂退守高端，AI 眼镜有望成为破局新变量 【SMM分析】消费锂电技术迭代放缓！材料替代常态化，政策重在规范赛道安全 【SMM分析】Q3 钴酸锂价格持续下行，Q4 跌势放缓，2027 年有望筑底修复 【SMM分析】9月电解液原料行情分化：锂盐添加剂坚挺、溶剂随原油震荡 【SMM分析】备案碳酸锂当量升至253万吨 大中矿业加达锂矿增储落地 探转采与配套锂盐项目同步推进 “再添新军”？金银河拟定增募资不超15亿元 加码固态电池及钠电装备 固态电池未来十年系列九篇之四：是否卷入光伏式全局内卷车轮之下？【SMM分析】 【SMM分析】津巴布韦锂矿迎来新投资者：印度LOHUM入局 固态电池未来十年系列九篇之三 扭转产业链权力结构畸形—上游暴利、中游受压、下游拖账？【SMM分析】 固态电池未来十年系列九篇之二 固态电池是否复刻液态电池的西进运动？【SMM分析】 固态电池未来十年系列九篇之一导论 梦想必定照进现实【SMM分析】 【SMM分析】8月中国磷酸铁锂材料出口回落22.8% 【SMM分析】小米欧洲研发中心落子慕尼黑：豪华车企人才"西进"背后的出海逻辑 8月电池材料进出口数据出炉 锂辉石进口实物吨再创新高 其他环节如何【SMM专题】

据BNAmericas网站报道，秘鲁总统藤森庆子在联合国大会期间向国际商界人士和投资者介绍该国战略部门比如采矿业带来的机遇，其核心要点是吸引私人投资。同时，她的部长们也在密切同美国政府的联系。 目前，秘鲁关键矿产项目超过130个，总投资额超过640亿美元，该国希望建立战略矿产伙伴关系。 藤森庆子在讲话中强调了秘鲁矿业潜力以及该国如何成为物流和生产中心。她还表示希望通过改善营商环境深化同美国的经济关系。 秘鲁外贸部长罗杰斯·瓦伦西亚（Rogers Valencia）参加了商业会议。为深化双边贸易议程，他在美期间会见了美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）。 自2025年以来，秘鲁与美国的对话一直在加强，包括今年签署的关于关键矿产的谅解备忘录。毕马威秘鲁审计经理路易斯·特略（Luis Tello）表示，该备忘录“拓宽了融资渠道，并可能该来更多项目和更高的可追溯性标准”。 自从2009年以来，秘鲁和美国一直有自由贸易协定，使得美国一直是该国第二大贸易伙伴。 秘鲁矿业潜力 秘鲁能矿部长吉列尔莫·辛诺（Guillermo Shinno）透露，世界两大经济体都在考虑投资该国矿产资源。 秘鲁是世界第三大产铜国，希望通过推进新项目投产，在未来5到6年内将其铜产量增加100万吨。 受到矿石品位下降和反矿社会冲突的影响，今年秘鲁铜产量预计仍保持在250万吨到270万吨。 除了铜以外，秘鲁也在开发其他战略矿产，包括铁矿石、铅、锌、钼、银和石墨，锰、钛、镍、钴、锂和稀土等矿产大多未动用。 秘鲁现政府希望扩大外资来源多元化。

据Mining.com网站报道，美国与阿根廷在联合国大会期间宣布，美国进出口银行（EXIM）将为阿根廷关键矿产和能源项目提供70亿美元资金，以加快获取该地区资源。 安第斯-大西洋走廊（Andes-Atlantic Corridor，简称安大走廊）建设目的是加大公共和私人在阿根廷的交通、能源、矿产和数字基础设施方面的投资。对于矿产来说，该协议的目的是找到支持关键矿产采选冶的机会。 未来两年里，在阿根廷经营的企业可以利用这笔资金从美国制造商购买设备等。 安大走廊扩大了华盛顿获取锂、铜和稀土等事关能源、国防和先进技术矿产的机会。据估计，2025年1月以来，美国政府部门对拉美矿产的直接投融资已经超过10亿美元。矿产因其在能源转型中的重要地位而成为能源安全优先事项。 美国和阿根廷在2月份宣布一项关键矿产协定，但阿根廷国会尚未批准。 投资激励 阿根廷希望通过大型投资激励计划（RIGI）吸引资金。RIGI于2024年7月启动，为2亿美元以上的合规投资提供税收、海关和外汇稳定等优惠政策。力拓公司投资25亿美元的林孔（Rincón）锂矿开发项目已成为该计划批准的首个矿业项目。 3月份，美洲开发银行（IDB）下属投资公司（IDB Invest）宣布为林孔锂矿提供高达1亿美元的贷款，这也是其11.75亿美元融资计划的一部分。必和必拓正在推动在阿根廷的铜矿开发项目，而雪佛龙公司在该国开发页岩油气。 阿根廷矿业部长路易斯·卢塞罗（Luis Lucero）年初向路透社表示，阿根廷在2036年前可每年出口高达58万吨的锂产品和164万吨的铜。所提出的EXIM资金方案尚未宣布。