宝武镁业3月5日晚间公告，公司子公司五台云海镁业有限公司为了保证原镁及镁合金生产原材料的稳定供应，参加了忻州市规划和自然资源局进行的关于“山西省忻州市五台县东冶镇大朴村白云岩矿采矿权”的竞拍，并于2023年11月3日以116,793万元的价格竞得了山西省忻州市五台县东冶镇大朴村白云岩矿采矿权，详见公司于2023年11月3日在巨潮资讯网上发布的《关于公司子公司五台云海参与竞拍采矿权并竞得采矿权的公告》（公告号：2023-85）。公司于近日收到忻州市规划和自然资源局颁发的《采矿许可证》(证号：C1409002025036200158040)。《采矿许可证》主要信息披露如下： 宝武镁业同日还发布公告称，公司限售股份8680万股将于2025年3月10日（星期一）解禁并上市流通，占公司总股本比例为8.75%。 宝武镁业3月5日在互动平台回答投资者提问时表示，除跟埃斯顿合作以外，公司也在跟其他家机器人公司在洽谈合作，目前还没有实质进展。 公司一直高度重视镁材料在机器人领域的推广应用。 采用镁合金材料，能够满足机器人高效传动和可靠稳定的要求。 此外，宝武镁业2月19日接受特定对象调研时详解了公司产品应用与市场机遇： 问：请介绍一下宝武镁业？ 宝武镁业回应：公司1993年成立，2007年上市，是集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业，主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务，主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶等。产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化、消费电子及建筑等领域。公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链，全产业链优化公司产品成本结构和增强抵御风险能力，能稳定给客户提供各种产品。 问：公司镁产品主要出口到哪些国家？ 宝武镁业回应：公司镁产品主要出口到欧洲、北美、东南亚等地区。 问：镁价低于铝价对公司的影响？ 宝武镁业回应： 随着镁价低于铝价，对镁行业来说是很好的机遇，对下游应用如车中大件、汽车镁合金一体化压铸大件、机器人以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。以前我们从性能角度推广镁的应用，现在更可以从成本的角度来推广镁的应用。 问：公司采用哪些措施去推广镁的应用？ 宝武镁业回应：降低镁的生产成本，提高成本的竞争优势；成立汽车、3C、建筑模板、镁储氢、低空经济、机器人等应用等各领域的技术和营销团队，在客户的产品设计阶段深度介入，提高全方位的设计服务，引领新材料的应用；加大镁产品种类、生产技术和产品应用的创新和开发能力，满足产品性能的需要。 问：公司镁合金在机器人领域的应用？ 宝武镁业回应：镁合金赋能机器人产业，凭借“轻、快、稳、省”四大优势，旨在展现更强大的竞争力，为工业自动化领域带来重量轻、效率高、响应快的全新解决方案。 鉴于宝武镁业尚未发布有关2024年公司业绩的有关情况，回顾其三季报可以看出：前三季度，公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。 天风证券2024年11月1日发布点评宝武镁业研报称：1）镁全产业布局持续推进中；2）盈利能力受镁价拖累，深加工布局盈利存改善预期；3）镁行业：供给格局重塑，“小”金属演进为“大”金属势不可挡。风险提示：市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。 首创证券2024年10月31日发布点评宝武镁业研报称：1）镁价持续低迷影响公司业绩；2）青阳项目稳步推进，下游运用不断拓展。风险提示：镁价下跌，下游不及预期。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

【四川省马尔康市发现首个超百万吨锂矿】 据成都市规划和自然资源局消息，近日，四川省阿坝州马尔康市党坝锂矿通过自然资源部矿产资源储量评审备案，新增氧化锂资源量44万吨，累计查明氧化锂资源量112.07万吨，成为四川省首个氧化锂资源量超百万吨的花岗伟晶岩型锂矿床，也是迄今为止亚洲探明资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。 【美国将对通过《美墨加协定》进口的汽车给予一个月关税豁免】 美国白宫新闻秘书莱维特表示，美国将对通过《美墨加协定》进口的任何汽车给予一个月的关税豁免。当地时间3月3日，美国总统特朗普表示，美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税将于3月4日生效。特朗普4日在国会联席会议上发表讲话时重申，将于4月2日开始征收对等关税。 【永太科技：公司与复旦大学拟就中长时锂电池技术开发项目展开技术合作】 永太科技(002326.SZ)公告称，公司股票交易价格连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情况。公司与复旦大学签署了《技术开发合同》，拟就中长时锂电池技术开发项目展开技术合作。公司本次与复旦大学的技术合作，旨在通过深度推进产学研协同创新，系统整合高校科研团队在新能源电池相关材料领域的科研实力与公司产业化转化能力，强化公司技术储备纵深，为开拓锂电池材料领域战略增长提供核心动能，筑牢公司可持续发展根基。 【金龙羽：孙公司成功竞得79561.2平方米工业用地 用于固态电池及关键材料项目】 金龙羽(002882.SZ)公告称，公司孙公司金龙羽新能源（惠东）有限公司成功竞得HD2025013地块的土地使用权，宗地面积为79,561.2平方米，用途为三类工业用地，出让年限为50年，出让价款为6,365万元。此次竞拍土地使用权将用于建设固态电解质、固态电池及其他关键材料量产线，有利于推动相关技术研究成果的产业化和商用化。资金来源为自有资金，不影响公司现有业务的正常开展。 【孚能科技：公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求 预计将在年内送样】 孚能科技在互动平台表示，在人形机器人领域，公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求，并根据客户需求进行了定制化开发，目前进展顺利，预计将在年内送样。在低空经济领域，公司已和美国头部eVTOL客户、上海时的、零重力、吉利沃飞等客户达成固态电池领域相关合作。在乘用车领域，公司半固态电池具备高能量密度、高安全性、轻量化、高倍率、长寿命、低成本的优势，获得整车企业客户的高度认可。 【全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣：建议加快完善自动驾驶标准和法规】 全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，自动驾驶是新质生产力的关键发展方向，对我国科技和经济的发展具有重大的战略意义，随着智驾端到端与多模态大模型技术的持续进步，智驾技术正在加速演进，自动驾驶已具备坚实的技术储备与商业化基础。但现行道路交通安全法尚未放开对自动驾驶的限制，且地方立法和管理未实现统一。此外，自动驾驶系统准入无足够技术标准做支撑，未发挥引领作用。基于此，朱华荣建议，加快完善我国自动驾驶系统立法、加快完善具有引领作用的自动驾驶标准体系、以及统一无人物流车相关技术标准和法规。‌ 相关阅读： 【SMM分析】刚果（金）禁钴矿出口，印尼或成最大受益者？ 两会汽车行业建议一览：涉及汽车市场有序竞争、优化新能源汽车号牌设计等...... 汽车零部件板块掀“涨停潮” 圣龙股份等11股涨停 这支新股两次触发临停！【热股】 【SMM分析】2月锂电材料供应环比下滑 淡季整体市场需求疲软 【SMM分析】2025年2月SMM国内碳酸锂总产量环比增加2% 同比增加97% 【SMM分析】2月氢氧化锂产量持续减弱，环比减少不到5% 磷酸铁锂市场2月总结【SMM分析】 【SMM分析】52.99万！小米SU7 Ultra正式发布！ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.2.24-2025.2.28） 【SMM分析】2月四氧化三钴产量小幅下滑 预计3月将出现回升 【SMM分析】2月磷酸铁产量继续下滑 节后市场反映平淡不及预期 【SMM分析】节后市场开工较晚 2月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】2.24-2.28海外锂要闻 【SMM分析】动力电池回收：机遇与挑战并存，政策技术双驱动 【SMM分析】2月三元前驱体的产量环比下降14% 【SMM科普】锂电池回收产业链一览 电池及固态电池指数年后大涨逾20% 火爆行情持续 行业有望现供需拐点？【热股】 江特电机：目前在宜春地区从已探明矿区储量统计 持有或控制锂矿资源量1亿吨以上 【SMM分析】碳酸锂需求“追赶“不及供应增量 价格呈现持续下跌 【SMM分析】锂矿2.24--2.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂2.24-2.27 周度行情 【SMM分析】受市场消息扰动 周内电解钴现货价格持续上行 【SMM分析】周内钴中间品价格止跌上行 【SMM分析】本周 钴盐价格有所上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格有所上涨 【SMM分析】成本波动较小 本周储能电芯价格持稳 【SMM分析】三元材料本周市场行情速递 【SMM分析】供需双弱掣肘 本周隔膜价格平稳运行 【SMM分析】本周三元前驱体价格涨幅明显 下周或将持续增长 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.02.24-2025.02.27） 【SMM分析】本周原料成本居高不下 负极材料价格全面上扬 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】2月21日至2月27日电解液价格变化分析 【SMM分析】钴酸锂价格后市看涨，3月份排产预期上行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌，终端市场从价格竞争转向配置竞争

近来股价持续下跌的特斯拉又迎来坏消息，该公司上月在德国市场的销量下跌了超过四分之三，而这可能和其CEO埃隆·马斯克频繁对欧洲政治发表言论有关。 德国联邦汽车运输管理局周二公布的数据显示，特斯拉2月份销量暴跌76%，仅售出1429辆新车。而德国整体电动车市场则表现强劲，当月注册量同比增长30.8%，至35949辆。 美国大选结束后，特斯拉股价曾一路大涨，刷新历史新高，因为马斯克为特朗普胜选做出了突出贡献，从而赢得了他的信任。 然而，今年以来，特斯拉股价已经下跌了约三分之一。 今年前两个月，特斯拉在德国和法国的销量分别下降了71%和44%，这两个国家是欧盟最大的电动汽车市场。 相比之下，特斯拉在英国市场的表现则较为亮眼。英国去年取代德国成为欧洲最大的电动汽车市场，今年前两个月特斯拉在当地的注册量增长11%，主要得益于2月份的强劲增长。 不过，特斯拉在欧洲市场的整体表现不容乐观。上周公布的数据显示，特斯拉今年1月在欧洲市场的销量大幅下滑，与去年同期相比下降了45%。 特斯拉销量下降的背后，部分原因可能与马斯克多次介入欧洲政治有关。自去年12月以来，马斯克频繁在社交媒体平台X上公开声援欧洲极右翼势力，例如德国选择党（AfD），这激发了当地民众的反感情绪，甚至引发抗议和零星的破坏行为。 除了马斯克的政治言论，特斯拉年初的疲软表现还受到其他因素的影响。 特斯拉正在暂停部分工厂的生产，以调整Model Y的生产线。Model Y是特斯拉最畅销的车型，但其生产调整将导致短期内产量下降。该车型在推出五年后首次进行了改款，恢复生产需要时间。 此外，特斯拉还面临着来自本土竞争对手和中国汽车厂商的挑战。今年初，比亚迪在多个欧洲市场的销量已超越特斯拉。

北京时间周四（3月6日）凌晨02:30，美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特证实，美国政府将对通过美墨加协议（USMCA）进口的汽车给予一个月的豁免。 莱维特称，“应USMCA相关公司的请求，总统给予他们一个月的豁免期，这样他们就不会处于经济劣势。” 据媒体报道，知情人士透露，在行业领袖的恳求下，特朗普政府正在考虑暂时豁免汽车制造商对加拿大和墨西哥的关税，推迟一个月征收。 知情人士透露，周二（3月4日）的时候，政府官员与福特汽车、通用汽车和Stellantis NV的负责人会面讨论了此事，周三将在白宫举行另一场关于可能减免关税的会议。 受此消息影响，三家汽车公司的股价在盘中明显走高，Stellantis美股股价涨超7%，通用涨近5%，福特涨约4%。 汽车制造商已积极寻求停止或修改特朗普的关税政策，但一位不愿透露姓名的白宫官员评论称，周三的情况仍不明朗。 本周早些时候，特朗普表示，美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税于3月4日生效。 汽车制造商和专家警告称，此举将导致成本上升，可能会使美国的汽车价格立即上涨数千美元，并导致供应链中断。 上月，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）称，关税将对美国汽车制造商造成“毁灭性打击”，并给整个行业“造成巨大损失”。 昨日，美国商务部部长卢特尼克（Howard Lutnick）表示，特朗普可能会调整对加墨的关税，相关决定预计将于日内宣布，包括可能对汽车行业实施暂缓征税，但并未透露具体细节。 部分知情人士表示，暂缓征税的原因之一可能是为了给汽车制造商争取时间制定计划，将更多投资和生产转移到美国，这也是特朗普的一项关键要求。 需要指出的是，如果特朗普决定暂缓征税一个月，那可能就会与定于4月2日开始征收的“对等关税”扎堆推出。另外下月可能还有特朗普对进口汽车、半导体和药品征收约25%的关税。

美国副总统万斯周三表示， 除美国汽车制造商外，其它行业也已经要求关税豁免，但他暗示特朗普政府不会进一步扩大关税减免 。 在白宫宣布对加拿大和墨西哥的汽车关税给予一个月的豁免后，一名记者问万斯，其它行业是否也正在寻求关税豁免。 他回答称：“许多行业已经联系我们，要求我们给予关税豁免。（特朗普）希望关税广泛实施。他不希望500个不同的行业获得500种不同的豁免。” “避免关税的方法是将你的工厂和设施设在美国。这就是方法，投资美国，这就是你避免受到这些关税惩罚的方法。” 周二，美国开始对从墨西哥和加拿大进口的所有产品征收25%的关税。随后特朗普与福特、通用汽车和Stellantis的领导人进行了会谈，并同意给予通过《美墨加协定》（USMCA）进口的汽车一个月的关税豁免。 此外，万斯还被问及墨西哥政府可以做些什么来结束对25%的关税，他表示，墨西哥可以“认真对待移民执法问题”。 “我们需要墨西哥政府的持续承诺，认真对待边境安全工作。芬太尼是美国年轻人死亡的最大单一原因，我们希望看到更少的美国人死于这些可怕的芬太尼过量。我们将尽可能多地对墨西哥政府施加影响。”万斯表示。 不过， 白宫周三早些时候为其它行业纳入临时关税豁免敞开了大门 。 当被问及是否会有其它豁免时，白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特表示，特朗普“愿意听取有关额外豁免的意见”。 而美国农业部长布鲁克·罗林斯（Brooke Rollins）亦表示，“一切都在考虑之中”，希望政府能够决定为农业部门提供缓解。罗林斯在白宫表示，至于对农业产业的具体豁免和例外情况，可能包括钾肥和化肥等，还有待确定，“我们相信（特朗普）总统非常关注这些社区”。 汽车关税一个月豁免期将于4月初到期，按照特朗普此前的承诺，届时美国可能会对其它国家实施“对等关税”。 当地时间2月1日，特朗普签署行政令，对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税，其中对加拿大能源产品的加税幅度10%。2 月 3 日，特朗普宣布对两国加征关税措施暂缓30天实施。3月3日，特朗普表示对墨西哥和加拿大商品加征25%关税将如期于3月4日生效。

最近几年，东南亚地区电动汽车发展迅速，电动化率逐步攀升。泰国作为“亚洲底特律”正在积极推动电动汽车的发展，已有不少中国主机厂企业落地建厂，并且带动了电动汽车产业链的本土化加速和构建。 在此背景下，再生铝事业部高级营销经理丁卫全，国际再生负责人张晓瑶前往泰国前往多家当地企业进行走访交流。3月4日，SMM来到 CY Global, Inc 进行走访交流。经过此次走访调研，SMM对公司的发展情况等方面有了更深的理解，同时对泰国再生金属市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，推动全球再生金属行业的发展。 公司介绍 CY Global, Inc 于 2004 年在德克萨斯州休斯顿成立。专门购买、加工和销售各种废金属，包括铜、黄铜、铅、锌、电动机、Zorba 粉碎机碎片、密封装置、绝缘铜线、黄铜散热器、变压器、交流发电机、定子、电枢、铝和各种不同的废金属。 在过去的 20 年里，C&Y 迅速成长为美国最大的金属回收商之一。每年在美国的关联堆场运送超过 170,000 吨有色金属，包括休斯顿、芝加哥、克利夫兰、亚特兰大、达拉斯、堪萨斯城、奥克兰、丹佛、俄克拉荷马州和密苏里州。C&Y 在泰国拥有一家自有加工厂，每年可处理 100,000 吨各种废金属。

最近几年，东南亚地区电动汽车发展迅速，电动化率逐步攀升。泰国作为“亚洲底特律”正在积极推动电动汽车的发展，已有不少中国主机厂企业落地建厂，并且带动了电动汽车产业链的本土化加速和构建。 在此背景下，SMMCEO卢嘉龙，再生铝事业部高级营销经理丁卫全，国际再生负责人张晓瑶、海外市场负责人董如君、钢铁事业部负责人姚新颖、2025东南亚汽车供应链大会负责人严曹伟等前往泰国前往多家当地企业进行走访交流。3月4日，SMM来到 Metalcom LTD 进行走访交流。经过此次走访调研，SMM对公司的发展情况等方面有了更深的理解，同时对泰国再生铝原料及处理加工行业的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，推动全球铝行业的发展。 公司介绍 Metalcom LTD成立于2001年7月18日，授权资本4.5亿泰铢，公司专注于生产铝合金锭，制造铝锭和铝坯，是泰国当地最大的铝合金锭生产企业，公司拥有铝锭 120,000 吨/年，铝坯 12,000 吨/年的年产能，且可以加工处理各类废铝产品，配备完善的加工处理设备。铝锭月产量达10000吨，其中50%的产品供应给丰田，本田等车企。

最近几年，东南亚地区电动汽车发展迅速，电动化率逐步攀升。泰国作为“亚洲底特律”正在积极推动电动汽车的发展，已有不少中国主机厂企业落地建厂，并且带动了电动汽车产业链的本土化加速和构建。 在此背景下，再生铝事业部高级营销经理丁卫全，国际再生负责人张晓瑶前往泰国前往多家当地企业进行走访交流。3月4日，SMM来到 Eright Metals CO.,LTD 进行走访交流。经过此次走访调研，SMM对公司的发展情况等方面有了更深的理解，同时对泰国铝合金行业的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，推动全球铝行业的发展。 公司介绍 Eright Metals CO.,LTD公司泰国工厂位于北柳府Gateway City工业区（政府工业园）免税区，拥有年产16万吨的自动化金属加工生产线；规划年产12万吨的铝合金冶炼生产线及配备国际领先压铸设备、加工中心、检测仪器的汽车铝合金压铸车间将于2025年建成投产。

最近几年，东南亚地区电动汽车发展迅速，电动化率逐步攀升。泰国作为“亚洲底特律”正在积极推动电动汽车的发展，已有不少中国主机厂企业落地建厂，并且带动了电动汽车产业链的本土化加速和构建。 在此背景下，SMMCEO卢嘉龙，再生铝事业部高级营销经理丁卫全，国际再生负责人张晓瑶、海外市场负责人董如君、钢铁事业部负责人姚新颖、2025东南亚汽车供应链大会负责人严曹伟等前往泰国前往多家当地企业进行走访交流。3月4日，SMM与 Delta Daiki Metal (Thailand) Co., Ltd.和泰国再生协会的秘书长等人 展开探讨 。SMM对公司的发展情况等方面有了更深的理解，同时对泰国铝合金行业的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，推动全球铝行业的发展。 公司介绍 Delta Daiki Metal (Thailand) Co., Ltd.有限公司于2023年在泰国成立。是大正（控股）有限公司和日本大纪铝业有限公司的合资企业，年产再生铝合金锭10万吨。 大正铝业有20年的发展历史，是中国最大的再生铝合金锭出口商之一，也是比亚迪股份有限公司和中国第一汽车集团有限公司汽车制造用铝的合作供应商。 大纪铝业有限公司成立已有100多年历史。大纪铝业的总部及分公司不仅设在日本，还分布在美国、马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚、菲律宾、中国、香港和印度。大纪铝业是日本汽车制造商的主要汽车用铝材供应商。

十四届人大三次会议今日开幕，国务院总理李强作政府工作报告。在《2025年政府工作报告》2025年政府工作任务中提到，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。 此外，在政府工作报告2024年工作回顾中提到，2024年，新能源汽车年产量突破1300万辆。 财联社记者对比2025年及2024年政府工作报告全文后发现，今年的政府工作报告二次明确提及了汽车产业，较2024年的五次有所减少；“智能网联汽车”已连续两年被提及，但表述有所不同——在2024年政府工作报告中的表述为“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”。 “新行业，尤其是新能源车行业，作为市场化的行业主要靠市场力量去推动。政策要减少对市场的干扰，所以我们看到这次政府工作报告对整个汽车行业提的也比较少，说明汽车行业已经走向市场化发展的良性阶段。”乘联分会秘书长崔东树在接受财联社记者采访时表示，“我们认为这对汽车行业，尤其新能源车行业发展起到很好的稳定的推动作用，防止出现大起大落的波动。” 据国家统计局数据显示，2024年，我国新能源汽车产量1316.8万辆，比上年增长38.7%。 “我们不是看销量，而是看产量，关键是国家统计局产量，说明我们新能源汽车产业链已经达到了世界超强的规模。”崔东树认为，生产数据体现了整个产业发展模式，目前大国的竞争都是生产的竞争，而不是销量的竞争，“产量数据体现了中国新能源汽车产业链在全球强大的优势地位。” 对于智能网联汽车，崔东树表示，发展智能网联新能源汽车，关键在发展电动车。“电动化是产业的基础，而且是行业竞争的核心焦点。智能网联中，网联是功能、智能化是配套。所以我们一直坚定的认为电动车是全场竞争。”崔东树分析表示，电动车是能源革命、是产品革命，是行业发展的关键，也是整个电池等产业链竞争的国际影响的体现。 全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军，在向大会提交的五份建议中便包括“发展智能网联新能源汽车产业生态”的建议。雷军表示，汽车产业电动化、智能化、网联化正在加速融合，智能网联新能源汽车作为移动智能空间，用户使用时间将大大增加，产业向消费电子产业生态快速融合，这个过程离不开丰富的产业生态支持。 对此，雷军提出了包括推动充电设施互联互通、开展车载硬件技术协议标准化建设以及鼓励车企开放智能生态等三点具体建议。 在2025年政府工作报告中，汽车被提及的次数虽有所减少，但多次提到的人工智能+，和大模型应用、低空经济等也与汽车产业密切相关。 《2025年政府工作报告》提到，持续推进 “人工智能＋”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用。 雷军在向今年两会提交的建议中表示，人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性力量。人工智能终端是新一代人工智能的重要载体，正在加速从智能手机、智能汽车、可穿戴设备向智能家居、机器人等多元领域拓展，智能终端和消费电子的产业优势让中国有机会成为新格局的引领者。 “人工智能与手机、电脑、汽车、机器人融合起来以后，带来了一种消费体验功能的重塑性提升。从生产端来讲，这不仅仅是有可能会创造一些新的千亿级或者万亿级的产业，从消费端也有可能会带来巨大的消费需求。”政府工作报告起草组成员、国务院研究室综合一司司长刘日红在接受中央电视台采访时表示，“所以（今年）政府工作报告今年特意讲了，要把中国的技术优势、制造优势、市场优势结合起来，发展新一代的人工智能手机、电脑、人形机器人，新一代的智能终端。”