泰媒：据泰国投资委员会（BOI）最新披露，中国四大汽车制造商之一的长安汽车正式启动泰国战略布局。企业首期将投资百亿泰铢在泰国罗勇府WHA东海岸工业区建设右舵电动汽车生产基地，这是长安首个海外整车制造项目，标志着其全球化战略迈出关键一步。

首期工厂计划于2025年5月16日正式投产，初期规划年产能10万辆，后续将逐步提升至20万辆。值得注意的是，长安将同步设立亚太区域研发中心，专注右舵车型核心技术开发。目前已有600名员工进驻，预计2026年将实现2000人就业规模，其中90%为本土员工。

我们有幸邀请长安汽车东南亚事业部参与于6月16-17日在泰国曼谷举办的SMM东南亚（泰国）汽车供应链大会，特设车企零部件需求对接会。本次车企零部件需求对接会参加企业共有6家，具体来看：

1、埃安汽车制造（泰国）有限公司

2、长安汽车东南亚事业部

3、比亚迪汽车泰国有限公司

4、待定

5、欧萌达与捷途（泰国）有限公司

6、均胜汽车安全系统（泰国）

需求信息：电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统（HVAC、冷凝器、散热器等）、冲压件电池壳体（钢板辊压和铝合金型材）安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束。

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根据BOI披露文件，长安明确承诺提升供应链本土化率：2025年实现65%零部件泰国采购，2028年将达到80%。为此，企业正通过BOI平台对接泰国理工大学等教育机构，联合培养汽车工程技术人才，并计划吸纳本土零部件企业参与研发合作。

泰国BOI秘书长透露，长安的区域总部将从重庆迁至泰国，统筹管理亚太区业务。该决策响应了泰国政府"30@30"电动汽车产业政策，即到2030年实现电动汽车产量占比达30%的国家战略。政府将为技术研发提供税收减免等优惠政策支持。

市场定位与产业升级双重考量作为专门生产右舵车型的基地，长安泰国工厂除供应泰国市场外，还将覆盖马来西亚、印尼、澳大利亚等亚太右舵车国家。BOI数据显示，东盟地区右舵车年需求量超300万辆，但现有电动汽车产能不足5%。长安的进驻将填补区域产业链空白，助力泰国向现代汽车工业体系转型。

·会议名称：2025 SMM东南亚（泰国）第二届汽车供应链大会

·会议地点：泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店

·会议时间：2025.6.16-17

车企零部件需求对接参与企业一览

参加企业：

1 埃安汽车制造（泰国）有限公司

2 长安汽车东南亚事业部

3 比亚迪汽车泰国有限公司

4 待定

5 欧萌达与捷途（泰国）有限公司

6 均胜汽车安全系统（泰国）

需求信息：

电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统（HVAC、冷凝器、散热器等）、冲压件电池壳体（钢板辊压和铝合金型材）安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束

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