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SMM2月21日讯: 宝武镁业2月21日的股价出现上涨,截至21日13:17分,宝武镁业涨0.71%,报12.77元/股。 据中国宝武消息:2月20日上午,中国共产党中国宝武钢铁集团有限公司第二次党员代表大会在金色炉台·中国宝武钢铁会博中心隆重开幕。中国宝武党委书记、董事长胡望明代表中共中国宝武第一届委员会向大会作题为《高举伟大旗帜 勇担使命责任 全力以赴加快建设世界一流企业 奋力谱写中国宝武高质量发展新篇章》的报告。胡望明的报告共分四个部分。胡望明在报告的第四部分强调, 全面深化改革,强化创新发展,加快建设世界一流企业 。我们要坚决按照习近平总书记提出的“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流企业标准,贯彻落实党中央关于国资央企“三个总”“两个途径”“三个作用”“三个排头兵”的新要求新任务,坚持“四化”发展方向、“市场化、法治化、国际化”发展原则,以“创新做强、创效做优、创业做大”为战略路径,加快建设世界一流企业。 我们的愿景是 成为钢铁及轻金属材料业的世界一流企业; 我们的使命是 共建钢铁生态圈、共创绿色新未来; 我们的价值观是 诚信、创新、绿色、协同。 我们的发展战略概括为“12345” :围绕一个总目标,“做强做优做大,建设世界一流企业”;把握两个核心动力,通过“改革”“创新”提高战略支撑能力,不断增强核心功能、提升核心竞争力;聚焦三个战略重点,“钢铁强基、协同向新、海外拓展”,更好发挥产业控制、科技创新、安全支撑作用。坚持四个发展方向,努力实现“高端化、智能化、绿色化、高效化”。强化五个保障,即“坚持党的领导,强化治理现代;坚持创新驱动,强化人才强企;坚持改革开放,强化市场能力;坚持生态协同,强化价值创造;坚持依法合规,强化风险防控”。 我们的远景目标是到2035年实现“54321” ,即研发强度达到5%、先进钢铁材料营收占比40%、吨钢减碳30%、跨国指数20%、净资产收益率(ROE)10%。 走出会场,代表们激情满怀,纷纷结合大会报告谈认识、说体会、话未来:从公司新时期的愿景、使命到价值观,从“12345”发展战略到“54321”远景目标,从把握“改革”“创新”两个核心动力到“做强做优做大,建设世界一流企业”总目标,“备受鼓舞”“充满信心”“催人奋进”……成为代表们口中的高频热词,也让大家对中国宝武未来的发展充满信心与期待。 宝钢金属党委书记、董事长,宝武镁业党委书记、总经理王强民说, 中国宝武第二次党员代表大会胜利召开,不仅擘画了中国宝武未来发展的宏伟蓝图,也为宝钢金属、宝武镁业指明了方向,激励着我们奋勇前行。宝钢金属、宝武镁业将结合实际工作,深入贯彻落实本次大会精神。一是以“成为全球镁产业引领者”为愿景,加快镁全产业链发展。大会明确,中国宝武的愿景是“成为全球钢铁及轻金属材料业的世界一流企业”。 宝武镁业作为集团公司唯一的镁基新材料产业发展平台,将坚决贯彻集团公司战略部署,积极优化镁产业布局,加快镁全产业链发展的步伐,努力打造“轻量化解决方案供应商,中国宝武新材料主力军”。 二是以科技创新为核心,坚定“四化”发展。大会指出,“四化”发展是集团建设世界一流企业的方向引领。镁基新材料作为战略性新兴产业,是新质生产力的典型代表。宝武镁业将坚定不移地沿着“四化”发展方向,加大科技创新力度,加快提升核心竞争力,引领行业发展、服务国家战略。三是加快机制创新,推进融合式发展。作为混合所有制企业,宝武镁业将进一步加强党的领导、党的建设,推进治理体系和治理能力的提升。坚持“四有”经营原则,深推算账经营,完善市场化体制机制。继续建立健全管理制度体系,确保依法合规,强化风险防控。新时代呼唤新作为,新使命需要新担当,宝钢金属、宝武镁业干部职工将以此次大会精神为指引,坚定信心、真抓实干,为中国宝武加快建设世界一流企业贡献力量。 此外,宝武镁业2月19日接受特定对象调研的记录显示: 问:请介绍一下宝武镁业? 宝武镁业回应:公司1993年成立,2007年上市,是集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业,主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务,主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶等。产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化、消费电子及建筑等领域。公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链,全产业链优化公司产品成本结构和增强抵御风险能力,能稳定给客户提供各种产品。 问:公司镁产品主要出口到哪些国家? 宝武镁业回应:公司镁产品主要出口到欧洲、北美、东南亚等地区。 问:镁价低于铝价对公司的影响? 宝武镁业回应: 随着镁价低于铝价,对镁行业来说是很好的机遇,对下游应用如车中大件、汽车镁合金一体化压铸大件、机器人以及建筑模板的应用拓展更为有利,会进一步提高下游客户用镁的积极性。以前我们从性能角度推广镁的应用,现在更可以从成本的角度来推广镁的应用。 问:公司采用哪些措施去推广镁的应用? 宝武镁业回应:降低镁的生产成本,提高成本的竞争优势;成立汽车、3C、建筑模板、镁储氢、低空经济、机器人等应用等各领域的技术和营销团队,在客户的产品设计阶段深度介入,提高全方位的设计服务,引领新材料的应用;加大镁产品种类、生产技术和产品应用的创新和开发能力,满足产品性能的需要。 问:公司镁合金在机器人领域的应用? 宝武镁业回应:镁合金赋能机器人产业,凭借“轻、快、稳、省”四大优势,旨在展现更强大的竞争力,为工业自动化领域带来重量轻、效率高、响应快的全新解决方案。 鉴于宝武镁业尚未发布有关2024年公司业绩的有关情况,回顾其三季报可以看出:前三季度,公司实现营业收入63.47亿元,同比增长14.09%;归母净利润1.54亿元,同比下降25.88%;报告期内,宝武镁业基本每股收益为0.155元,加权平均净资产收益率为2.88%。宝武镁业三季报显示,对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因,宝武镁业表示:镁价下降,镁合金产品毛利下降。 银河证券2024年11月21日研报称,有色央国企承担国家资源保障与我国有色金属行业转型升级高质量发展的重任,国家发展要求与政策倾斜扶持下有色央国企的资源扩张、新材料突破、并购重组整合带来增长预期,具备较好成长性。央国企考核指标不断升级,“一利五率”下有色央国企盈利能力的增强、费用控制的提升、资产结构的改善将带来经营质量提升和业绩增长。此外,随着央国企市值管理加强,有色央国企分红派息提升投资回报,大股东优质矿山资源资产注入节奏预期加快,估值有望扩张。建议关注我国有色金属行业各细分战略金属品种中的央国企龙头公司紫金矿业、中国铝业、山东黄金、中金黄金、中国稀土、盐湖股份、宝武镁业、有研新材。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系:13162929454(陆嘉鑫)
【乘联会崔东树:1月全国汽车市场走势分化 呈现乘强商弱的走势】 乘联会秘书长崔东树发文称,1月全国汽车市场走势分化,呈现乘强商弱的走势。2025年1月底新一轮补贴政策落实,前期挤压的购车需求在年前集中释放,导致1月零售最终高于此前预期。两新政策发布前,市场热度较低,消费者多处于一种观望与等待的状态,1月初车市呈现出被透支后疲软的状态,政策发布并落地后,消费者逐渐解除观望状态,市场热度快速增长,消费类乘用车产品在春节前的消费保持较好态势,而商用车市场出现强力去库存的产销下降特征。去年的商用车渠道库存偏高,今年1月的商用车走势分化,重卡和大中客的新能源类别增长较强。 【商务部回应欧盟对华电动汽车反补贴案】 商务部新闻发言人何亚东:欧盟对华电动汽车反补贴案一直受到中欧各界普遍关注。2月14日欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松与王文涛部长视频通话,再次表达欧洲汽车产业界支持和期待双方早日通过对话磋商解决分歧。中方一直尽最大努力推进对话磋商,希望欧方倾听产业呼声,以实际行动与中方相向而行,按照“务实、平衡”的原则,相互照顾彼此合理关切,共同推动磋商取得成果。 》点击查看详情 【威迈斯:公司电动汽车无线充电产品已获智己汽车项目定点并量产发货】 威迈斯在互动平台表示,公司的电动汽车无线充电产品已获得智己汽车项目定点并量产发货,其他与公司正在接洽的多家整车厂目前基于保密规定不便透露。 【福田汽车:收到1.1569亿元新能源汽车推广补贴】 福田汽车公告称,公司近日收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴1.1569亿元,为已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨。该笔补贴不影响当期利润,将直接冲减公司应收新能源补贴款,对公司现金流及降低资金占用产生积极影响。 【宁德时代再签300MWh海外储能市场订单】 日本国际智慧能源周(World Smart Energy Week)开展的第二天,淘科新能源与宁德时代签署了一份2025年度总容量为300MWh的蓄电池采购合同,用于淘科新能源在日本的电网侧储能项目。 【中金:一季度排产淡季不淡 布局锂电正当时】 中金公司指出,在国内新能源车以旧换新政策托底以及海外储能抢装需求逐步释放下,1Q25产业链排产淡季不淡、补库意愿较强,各环节头部厂商稼动率维持高位、支撑盈利韧性,部分环节如6F、铁锂正极等涨价落地、有望释放更大盈利弹性,我们看好25年全年产业链单位盈利逐步迎来拐点向上。 相关阅读: 星源材质:干法隔膜可用于二代刀片电池 在固态电池领域布局全面 【SMM分析】新能源消费环境优化提速:三年行动方案释放结构性机遇 【SMM分析】工信部发布减免购置税的汽车车型 【SMM分析】本周三元材料市场行情回顾 【SMM分析】本周储能电芯价格持稳 头部需求维持高位 【SMM分析】本周三元前驱体价格有所下滑 下周或将上涨 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.02.17-2025.02.20) 【SMM分析】本周钴酸锂价格延续小幅下跌趋势,2月份钴酸锂产量环比下行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌,2月排产继续下滑 磷酸铁锂市场周度概况【SMM分析】 【SMM分析】锂矿2.17--2.21周度行情 【SMM分析】氢氧化锂2.17-2.21 周度行情 【SMM分析】碳酸锂强势供应下 价格易跌难涨 【SMM分析】周内电解钴价格偏弱运行 【SMM分析】本周 钴盐价格小幅下降 【SMM分析】周内钴中间品价格承压小幅下行 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格小幅下滑 【SMM分析】市场正在缓慢复苏 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】本周成本持续上升 负极涨价趋势愈发显著 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.2.17-2025.2.20) 【SMM分析】2月14日至2月20日电解液价格变化分析 1月汽车市场迎平稳开局 电池销量增超40% 2月车市潜力大?【SMM专题】 多重利好来袭!电池板块涨逾4%领涨 星云股份涨停 政策助力“赢麻了”!【热股】 “不堪重负”! 电解钴报价再跌1000元 短期供需结构或难扭转? 【周度观察】
不同于此前“三界”,鸿蒙智行将尊界品牌首款车型——尊界S800营销节奏拆分的十分聚焦,此举使得尊界S800的行业、市场热度被持续催热。 “自尊界S800开始,将从被动智能到自主智能全新跃迁。”2月20日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上透露,尊界S800将于5月底正式上市并同步开启交付工作。在此之前,尊界S800曾于11月26日举办的华为Mate品牌盛典上首发亮相,随后在今年1月20日举办了尊界S800设计沟通会。财联社记者从多位知情人士处获悉,尊界S800内饰设计计划于3月发布。 此次技术沟通会上,余承东首次打出了“自主智能”牌,尊界S800将首发上车多项新技术,包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0.、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等。其中,800V高压增程6C电池包充电10%-80%仅需10.5分钟,尊界S800纯电版将搭载能量密度非常高的5C纯电电池包,峰值补能效率为1秒/公里。“尊界S800将搭载六大智能化技术,其中有三项属于尊界S800首发。”余承东表示。 尊界S800“all in”华为新技术的同时,L3级自动驾驶的商业化推进亦为鸿蒙智行在2025年的重中之重。余承东在现场直言,华为ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾,并已为L3级自动驾驶的到来做好准备。在2月17日的一场直播中,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,今年会是L3级自动驾驶逐步开启商用的过程,“这是我们认为的行业节奏。” 2025年是鸿蒙智行的技术、产品大年,旗下“四界”及未来的“第五界”将对多个细分市场再次重塑。 尊界S800定位的百万级超豪华轿车市场,至今仍为传统外资品牌的天下。据第三方数据,2024年全年,迈巴赫S级、奔驰S级插电混动、宾利飞驰占据前三位,年销量分别为12,449辆,1,096辆及940辆,迈巴赫S级以断崖式的优势领先其他车型。 余承东在发布会现场将尊界S800、迈巴赫S级两款车型进行了多维度的直接对比,其中包括转弯半径、起步车身控制、刹车车身控制、雪地爬坡测试、坑洼路面测试等,途灵龙行平台加持下的尊界S800取得了前述对比的全面领先。“我们对比的车型(迈巴赫S级)是一款行业内非常优秀的车型,我们做到的是比它还要优秀。”余承东表示。 除“四界”外,鸿蒙智行“第五界”也逐渐浮出水面。近日有市场传闻称,华为与上汽或将采用智选车模式合作,产品定位年轻化市场,售价在17万-25万元之间。“(华为、上汽智选车合作一事)基本已经确认了,目前华为智选车相关业务团队已入驻上汽集团。”有接近华为的内部人士向财联社记者透露。另有上汽集团内部人士称,双方的合作确实在推进中,相关信息华为会做相应发布。
华为与江淮汽车合作的首款百万级豪车尊界S800在发布近三个月后,再度因其所搭载的“黑科技”受到市场关注。今日的鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东详细揭秘了尊界S800六大看点,并对发布会观众表示:“绝对对得起那四个字!”余承东还透露,尊界S800将于5月底正式上市。
据媒体援引消息人士报道,特斯拉将在未来几个月内向孟买附近的一个港口运送数千辆汽车,从而正式进入印度市场。 知情人士称, 特斯拉计划于今年三季度左右开始在孟买、德里和班加罗尔这三座印度主要城市销售汽车。 至于特斯拉将向印度推出哪些车型,以及在哪里生产这些车辆,将取决于印度与美国之间的关税谈判进展,以及目前适用于特斯拉汽车的110%的实际进口税是否会降低。 特朗普很早就有进军印度市场的想法,甚至一度有传言称,该公司将在印度建立工厂,但由于印度高昂的汽车进口关税,特朗普一直被拦在该国市场外。 据悉,印度总理与特斯拉CEO马斯克上周在华盛顿会晤后,特斯拉进军印度市场的计划迅速推进。 知情人士透露,作为与美国达成更广泛贸易协议的一部分,印度政府预计将放宽电动汽车进口限制,这可能包括将通过优惠关税政策进口电动汽车的上限从8000辆提高到最多5万辆。此外,印度政府还在考虑降低进口税和允许某些车辆享受较低进口税率等选项。 目前,印度对售价超过4万美元的汽车征收的关税相当于实际税率为110%。在之前的谈判中,特斯拉已多次要求印度政府降低税率并取消额外的征税。 上述知情人士表示,尽管印度对在印度投资生产的汽车制造商征收的关税要低得多, 但特斯拉在印度的业务目前很可能仅限于进口 。 特斯拉此前曾讨论过在印度建立组装工厂,但目前没有迹象表明该公司打算在印度生产汽车。 值得一提的是,美国总统特朗普似乎对特斯拉在印度建厂持反对态度,他表示,如果特斯拉为了规避关税而在印度建厂,那么对美国来说是不公平的。
SMM 2月13日讯: 本周,梯次市场价格保持稳定。在供应方面,继上周的元宵节过后,梯次企业的生产基本恢复正常,电芯厂的生产和贸易商的活动也逐渐回暖,导致梯次电芯的供应量开始增加。在需求方面,尽管许多企业已开始采购梯次电芯进行生产,但由于市场供过于求、价格持续走低,尽管上游企业试图维持价格,梯次厂商对高价采购持抗拒态度,不愿高价买货,实际成交仅限于刚需。预计短期内,梯次电芯价格将继续保持稳定,但随着电芯产量和退役量的预期增长,供应可能进一步增加,从而导致价格继续小幅下跌。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格小幅下跌,100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.353元/Wh,6系方形三元电芯价格为0.500元/Wh,环比上周均出现下滑。供应端,2月份电芯排产整体下滑,主要受到终端季节性淡季影响,电芯订单下滑明显。需求端方面,1月份新能源汽车销量达88.9万辆,同比增长27.1%,环比下降41.2%。随着各地陆续出台以旧换新政策,尤其是国四车辆纳入补贴范围,新能源车销售预计将逐渐增加,电芯需求有望回暖。动力电池Pack价格与上周相比也有所下跌,方形磷酸铁锂Pack电池价格为0.55元/Wh,6系方形三元Pack电池价格为0.67元/Wh。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835
本周电解液价格暂稳。供应端,春节假期结束,市场需求依旧偏弱,六氟磷酸锂按单生产,电解液厂商按订单提货,价格稳定。需求端,电芯厂对电解液的需求依旧处在低位,按单提货。成本端,六氟磷酸锂、添加剂、溶剂价格暂时稳定调。目前,电解液整体价格主要受六氟磷酸锂价格的影响,但由于电芯对电解液价格存在压价行为,因此电解液价格暂稳。三元动力电解液的价格为21100-29550元/吨,磷酸铁锂电解液价格为16800-25550元/吨。预计短期内,成本端的波动将导致电解液价格在一定区间内震荡。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707842(或加微信如下)任晓萱,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711
SMM2月20日讯: 本周,再生废料市场价格小幅上涨。供应端:本周部分湿法厂在上周元宵节后基本恢复正常开工生产,虽然节后镍盐、钴盐维持阴跌,碳酸锂震荡运行,但多数打粉厂、贸易商挺价心态较强。以三元极片粉高镍系数为例,多数湿法厂意愿采购价在76-77左右,但打粉厂报价在79-80,双方之间报价存在一定差价。虽部分湿法厂为维持低流速运转而少量采入高价黑粉,但仍有部分湿法厂在1月备货时已将2月原料基本采购完毕,因此市场成交相比上周虽相对活跃,但因多数企业对后续盐价看跌叠加具备一定库存,实际价格上涨空间不大。相比2月价格,多数企业更关注三月需求复苏和盐价情况,主因部分回收企业在该时间段有投产备库的预期,叠加前期备库的企业已基本消耗库存,之前提到过,预计3月湿法采购增量能在15%-20%左右。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850
当地时间周三,美国电动汽车生产商Nikola正式申请破产保护,并表示将寻求出售资产,这是最新一家因产品需求不佳、现金快速消耗和融资挑战而陷入困境的电动汽车制造商。受此消息影响,其股价盘中暴跌40%。 Nikola曾是华尔街的宠儿,其核心产品是纯电动和氢能源半挂车,2020年其市值一度超过福特汽车,达到300亿美元。然而,公司创始人特雷弗·米尔顿因误导投资者而被判有罪,导致公司声誉严重受损。 实际上,Nikola的遭遇并非孤立,在疫情期间上市的电动汽车公司,如Fisker、Proterra和Lordstown Motors,近年来因高利率和需求下降导致资金枯竭,纷纷申请了破产。这些公司曾被市场寄予厚望,投资者希望其能够凭借创新技术或商业模式革新整个电动汽车行业。 Nikola首席执行官Steve Girsky在一份声明中表示:“与电动汽车行业的其他公司一样,我们面临着各种市场和宏观经济因素,它们影响了我们的运营能力。不幸的是,我们尽了最大努力还不足以克服这些重大挑战。” Nikola也被称为卡车界的特斯拉,Nikola和Tesla合起来是美国发明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字。 据悉,Nikola最初专注于制造电池驱动的半挂卡车,后来转向氢能源卡车。该公司表示,决定启动资产出售程序,以最大化价值并确保有序缩减业务。 为了确保现有客户的利益以及平稳过渡,到3月底,该公司将继续在一些地区开展卡车和氢能源业务。 据一份法庭文件显示,Nikola列出的资产在5亿至10亿美元之间,其负债在10亿至100亿美元之间。 总部位于亚利桑那州凤凰城的Nikola公司成立于2014年,并于2020年6月上市,在次年12月交付了第一辆车。 Nikola在2024年加大了其氢能源卡车的生产,但由于车队运营商在高借贷成本下对电动卡车的采用持谨慎态度,公司每卖出一辆车仍亏损数十万美元。 到了去年9月底,Nikola的现金和现金等价物大幅下降至1.883亿美元,而2023年底为4.647亿美元。该公司周三表示,它已进入破产保护程序,手头有4700万美元现金。
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