》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【津巴布韦锂精矿出口松动？中矿资源回应：已获20万吨配额】 津巴布韦政府对锂精矿出口已有所松动，多家中企获得出口配额。中矿资源相关负责人表示：“确有此事，我们获得了20万吨的配额，与公司在当地每个月的产量差不多。”盛新锂能相关负责人表示：“公司获得了津巴布韦锂精矿的出口配额，我们在当地锂精矿的年产能大概为29万吨，津巴布韦政府给的配额可以满足我们生产使用。”华友钴业表示，目前没有收到津巴布韦政府发布的相关通知，要以官方通知为准。（中证报）(金十数据APP) 【有中资企业已获津巴布韦锂矿出口资格？盛新锂能回应】 近日，有市场消息称津巴布韦锂矿出口已有所松动，目前几家中资企业已经获得出口资格；具体配额应该很快就出来。对此，今日盛新锂能工作人员确认，公司当地团队一直在与津巴布韦当地政府部门保持沟通，虽未明确提及已拿到出口许可证，但表示“现在有了实质进展”，“只要对方给配额，可能很快就可以出口了。之前一直没有具体的实施细则。”该工作人员表示，尽管尚未获悉具体配额数字，但“我们需要的出口量是够的。”（21财经）(金十数据APP) 【工信部：开展锂电池、光伏组件、民用爆炸物品、无线电发射设备等重点产品质量检查】 工业和信息化部办公厅发布关于做好2026年工业和信息化质量工作的通知。其中提出，强化质量监督管理。协同开展中央质量、食品安全考核，配合做好产品国家质量监督抽查工作，开展锂电池、光伏组件、民用爆炸物品、无线电发射设备等重点产品质量检查，强化道路机动车辆产品生产一致性监督检查。引导电商平台开展网购产品质量自我声明，加大抽查力度，增强消费者质量辨别能力。发挥群众质量监督作用，倡导优质优价理念，切实保护消费者合法权益。(金十数据APP) 【盐湖股份：一季度净利润29.39亿元，同比增长147.44%】 盐湖股份公告，第一季度营业总收入为64.32亿元，同比增长94.89%；净利润为29.39亿元，同比增长147.44%。报告期内，公司氯化钾产量约87.73万吨，销量约132.97万吨；碳酸锂产量约1.95万吨，销量约1.68万吨。受销量及价格同比上涨驱动，氯化钾板块盈利显著增长。同时，4万吨/年基础锂盐项目量产，带动碳酸锂产销量同比提升，且市场价格呈上涨趋势，助力公司整体业绩实现大幅增长。(金十数据APP) 【德新科技：2025年净利润4255.72万元 同比扭亏为盈】 德新科技公告，预计2026年第一季度净利润为2200万元到2800万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。2026年第一季度，公司经营业绩实现较好增长，主要得益于锂电池行业景气度回升及核心业务发力。2025年营业收入5.58亿元，同比增长53.29%。净利润4255.72万元，上年同期为净亏损1.51亿元。拟向全体股东每10股派发现金红利0.43元人民币（含税），拟派发现金红利总额1002.88万元人民币（含税）。(金十数据APP) 【德国加大对欧盟施压，要求放宽汽车排放规则】 德国正加大力度，推动欧盟在汽车排放限制方面获得更大灵活性。这是德国总理默茨领导下的执政联盟为重振德国陷入困境的汽车工业所做努力的一部分。在当地时间周日晚于柏林举行的最新一轮例行联合政府会谈之后，默茨表示，其政府将在欧盟谈判中努力确保，在2035年后，超过90%减排目标的超额排放无需完全抵消。根据周一在柏林分发的一份联合政府政策文件，完全由可再生燃料（包括“先进生物燃料”）驱动的车辆应立即被视为零排放，并且政府还拒绝欧盟提出的关于提高企业车队中电动汽车比例的强制要求。默茨对记者表示：“这些关键技术绝不能面临断崖式的终结。”此外，他重申了对汽车发动机“全面技术开放”的呼吁。(金十数据APP) 相关阅读： SMM解析：新能源产业十年跃迁与未来十年供需重构【新能源大会】 厦钨新能固态电池布局：正极+电解质双轮驱动NL材料引领突破【SMM分析】 专家观点：CLNB2026固态电池大会专家解读行业机遇与挑战【SMM分析】 西班牙固态电池布局“国家队”Basquevolt：放弃电芯主攻聚合物电解质【SMM分析】 【SMM分析】钴价阴跌震荡，原料紧缺托底，下游刚需观望 【SMM分析】原材料价格大幅上涨，供需双振推动隔膜价格上行预期 【SMM分析】下游采购情绪偏弱，三元前驱体价格持稳 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入“攻坚阶段”【SMM分析】 【SMM分析】三元正极4月排产预计环比下滑 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入“攻坚阶段”【SMM分析】 热法磷酸将加速挤占湿法净化酸在新能源行业的市场份额【SMM分析】 固态电池三条路线三家初创公司分析【SMM分析】 钴系产品报价涨跌互现 电解钴下跌逾1万元 刚果（金）再提出口配额动态【周度观察】 固态电池三条路线三家初创公司分析【SMM分析】 【SMM分析】电解钴阴跌基差走强，中间品抬升出口延期，硫酸钴平稳僵持 【SMM分析】氯化钴：挺价僵持格局未破，成交重心持稳11.5万元附近 【SMM分析】四氧化三钴：库存偏紧提供成本支撑，需求待明朗价格稳中观望 【SMM分析】钴酸锂：原料端碳酸锂波动带动小幅调整 【SMM分析】三元正极本周成交情绪稍显活跃 【SMM分析】磷酸铁锂需求持续向好 但亏损加剧使重构结算模式迫在眉睫 【SMM分析】部分二季度订单系数上移，三元前驱体价格有所上涨 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】3月隔膜产量快速回升，4月排产增速预计有所放缓 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格坚挺 三元黑粉价格暂稳（2026.3.30-2026.4.20） 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 【SMM分析】电池回收的黄金时代 【SMM分析】印尼电池回收再进一步

锂矿： 本周初，锂辉石价格较上周有所上涨。 尽管津巴布韦关于锂精矿出口的最新配额已取得一定进展，但由于具体出口时间及配额限制等因素尚不十分明确，市场对后续供应紧张仍存担忧。锂矿商同步提价，锂辉石价格随之走高。预计短期内锂辉石价格仍将维持偏强走势。 碳酸锂： 本周初SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日震荡上行。 期货方面，2605合约今日低开于15.22万元/吨，随后单边震荡上涨，最终收于16.36万元/吨，涨幅超5%，持仓量较上一工作日减少约1.8万手；2609合约涨幅超6%，收于16.65万元/吨。现货市场，随着价格上涨锂盐厂散单出货意愿有所回暖，部分企业在16.2-16.4万元/吨价格区间有出货行为；但下游材料厂大多持谨慎观望态度，实际采买不多，心理意愿价仍锚定15.5万元/吨以下，市场呈现"卖货活跃、买货平淡"的分化格局。消息面上，津巴布韦出口配额情况基本落定，2026年可出口量级与市场预期的20万吨LCE存在3-4万吨LCE缺口，且3月未有锂辉石精矿出口，供应端扰动已实质性影响市场情绪。展望后市，供应端中东地缘政治波动可能导致部分依赖柴油进口国家的矿端开采成本上升及发货运输受限，叠加江西矿山等国内供应端消息持续扰动；需求端需重点关注4月新车型发布对车销的拉动，以及单车带电量提升、商用车渗透率增长和上半年铁锂厂产能扩张进度。综合判断，在供应端约束未解除、需求预期向好的情况下，预计短期碳酸锂价格仍将维持偏强格局。 氢氧化锂： 本周初，氢氧化锂价格小幅上行。 市场情绪上，锂市场近期受到海外锂矿供应扰动及国内江西地区相关矿换证事件，导致国内情绪较为高涨，带动锂矿及碳酸锂价格市场价位同步上行。氢氧化锂市场，近期上下游生产较为平稳，无超预期表现，致使整体市场需求变化不明显。在价格上，下游三元材料厂对14.8万元/吨氢氧化锂接货意愿不大，上游报价虽有上抬，但挺价心态有小幅松动。整体来看，整体市场成交情况较为平淡，致使氢氧化锂价格变化幅度不及锂矿及碳酸锂。 电解钴： 本周一电解钴现货价格继续呈现震荡下行走势。 供应端，主流冶炼厂出厂报价维持稳定；现货价格走低后，贸易商挺价意愿增强，基差报价已回升至平水上方。需求端，价格回落刺激下游采购需求略有好转，但受关联金属价格波动影响，终端仍持谨慎态度。刚果（金）宣布将2025年Q4钴中间品出口配额延期，中间品出口仍存在不确定性，国内原料端结构性紧缺状态持续，为钴价提供底部支撑。 中间品 ： 本周一钴中间品价格延续上涨趋势。 供应端，持货商暂缓报价，可流通货源维持紧缺，甚至部分海外矿企在市场上进行采购，进一步加剧现货紧张。需求端，多数冶炼厂因钴盐价格反弹动力不足，采购心态偏谨慎，实际成交寥寥。综合当前发运进度判断，钴中间品集中到港时间或后移至6-7月。待下游订单落地、补库需求启动后，中间品价格仍存上探空间。后续需跟踪刚果（金）出口审批进展及下游需求回暖节奏。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周一硫酸钴现货价格小幅走弱。 供应端，原料紧缺格局延续，对冶炼厂报价形成托底，主流价格区间维持在9.4-9.8万元/吨；部分回收企业及贸易商因资金周转压力，继续让利出货，个别报价下探至9.0-9.3万元/吨，对市场价格重心形成压制。需求端，市场氛围依旧低迷，下游企业对后续订单预期保守，且当前原料库存尚处安全水位，补库意愿偏弱，仅零星采购低价货源，整体成交活跃度不足。短期来看，市场仍处于去库阶段，供需双方僵持拉锯，价格缺乏突破动力。中长期视角下，刚果（金）原料供应的不确定性对成本端构成底部支撑；待下游库存有效去化、采购需求回暖后，硫酸钴价格有望迎来修复性反弹。 本周氯化钴市场延续此前的胶着状态，多空博弈未见实质改变，价格僵局依然稳固。供给一侧，主流冶炼企业继续坚守挺价策略，报盘普遍仍位于11.6万元/吨关口之上，底部支撑表现坚韧。反观需求层面，下游接货意愿依旧偏于谨慎，场内询单氛围并无显著回暖迹象。受制于终端需求尚无明显起色，四氧化三钴生产商对于原料采购维持克制心态，补库多以小批量、按需操作为主，实际交投区间继续围绕11.5万元/吨附近窄幅波动。总体而言，现阶段市场缺乏打破当前均衡的有力驱动因素，预计短期内氯化钴行情仍将延续横盘整理。 钴盐（四氧化三钴）：  四氧化三钴方面，周内市场整体交投仍显平淡，运行节奏趋于平稳。 头部厂商对外报价依旧坚守37.0万元/吨左右的高位水平，而钴中间品现货流通量阶段性偏紧的格局未有改观，持续为价格提供来自成本侧的刚性支撑。下游钴酸锂生产企业采购策略维持随用随采模式，多数依据在手合同进行少量多次补货，场内询购热情虽较此前有极微幅回升，但实质性放量并不突出。展望后市，终端消费的启动力度将是左右正极材料环节采购积极性的关键变量，在需求明显放量之前，四钴市场预计仍将围绕现有价格中枢保持稳态，业者心态普遍偏向观望。 硫酸镍： 4月13日，SMM电池级硫酸镍均价略降。 从成本端来看，美伊谈判未能解决中东紧张，镍价持续承压震荡，硫酸镍生产即期成本回落；从供应端来看，MHP系数及硫酸等辅料价格近期上涨，镍盐厂报价因成本上涨有所上抬；从需求端来看，由于下游订单有所回落，成本难以向下传导，下游采购情绪整体偏弱。今日，上游镍盐厂出货情绪因子为1.8，下游前驱厂采购情绪因子为2.5，一体化企业情绪因子为2.3（历史数据可登录数据库查询）。展望后市，正值采购节点，需关注下游需求情况以及成本向下传导力度。 三元前驱体： 本周初，三元前驱体价格有所下滑，今日硫酸镍、钴价格下滑，硫酸锰价格持稳。 折扣方面，针对4月以及二季度订单，由于原料价格波动较大，部分厂商有提高折扣意愿。长单方面，部分厂商近期商定长协，部分厂商镍钴折扣略有上涨，也有部分厂商加工费方面或有一定议价空间，但由于下游对高价原料接受程度偏弱，预计系数整体上涨空间受限。散单方面，4月镍钴锰系数整体持稳，当前下游采购情绪偏弱，预计难以进一步上行。 生产方面，本月国内需求淡季，部分企业生产有所回落；出口退税截止日期已过，部分抢出口相关企业生产强度也有所下滑。展望后市，硫酸盐成本支撑力度依旧较强，但下游价格接受程度需观察二季度下游需求情况。 三元材料： 本周，三元材料价格小幅回弹，但整体变动幅度有限。 从原材料端来看，硫酸镍和硫酸钴价格小幅下调，硫酸锰持稳，而碳酸锂和氢氧化锂价格有所反弹。当前锂盐现货价格维持震荡走势，后续方向尚不明朗，仍需关注海外供应端消息的进一步指引。成交方面，动力市场订单折扣近期无明显变化。消费及小动力市场方面，暂时成交也较为冷清，市场仍在等待原材料价格回调机会。需求方面，国内动力市场呈现小幅恢复，但增量有限，厂商对后续排产仍持谨慎态度。小动力市场需求略显平淡，整体仍以销定产、刚需采购为主。海外订单方面，4月抢出口阶段结束后，订单量出现一定下滑，但降幅较此前预期有所收窄。从目前情况来看，4月行业整体排产较3月仍将出现一定减量。 磷酸铁锂： 本周磷酸铁锂价格受碳酸锂价格下跌影响，降价约700元/吨，SMM碳酸锂价格在本周累计下跌约2800元/吨。 生产方面，受下游需求提振，本周铁锂企业积极性仍较高，不少新产线开始爬产，伴随产量提高，库存水平有一定增加，预计4月仍有新增产线落地，产量将进一步增加；加工费方面需关注近期电芯厂招标情况。下游需求端，市场整体仍持续增量，主要受4、5月车展带动潜在需求，以及商用车增量，叠加储能需求稳定增量。 磷酸铁： 本周SMM磷酸铁价格继续上行调整。 目前市场已有约一半订单谈妥，普遍成交价在12200元/吨及以上，但鉴于本月上游报价上抬幅度较大，上下游企业在本周仍处在博弈中。本月起，上游企业普遍报价在12500元/吨-13000元/吨，高端款价格普遍报价12800-13500元/吨，整体较3月调涨幅度约500到1500不等；下游铁锂及电芯企业整体迫于无奈接受涨价，但仍在尽力控制其调涨幅度，对于使用SMM磷酸铁价格作为结算依据的意愿度提升。近期原料价格方面，关键原料硫磺价格持续受伊朗战争影响，到港价格最高已突破近6500元/吨，导致磷酸价格在3月累计抬涨约1200元/吨，预计下周磷酸价格有继续调涨的可能性，硫酸亚铁上涨约100元/吨，亦有继续上涨的可能性。工铵价格开始小幅上调，但厂家惜售，捂货不出，个别厂家暂停报价；生产方面，本周磷酸铁生产较积极，除一小部分磷酸铁企业出现检修减产情况，其余生产积极性仍然较高，4月下游订单增加，产量将有明显提升。 钴酸锂： 钴酸锂环节，本周市场价格整体保持稳定，因上游碳酸锂原料价格略有起伏，钴酸锂报价亦出现相应的小幅联动，不过调整空间相对有限。 从需求维度观察，芯片供应偏紧对消费电子领域的压制效应略强于先前判断，同时电芯厂商现有原料库存尚可满足生产所需，致使短期主动增补库存的积极性难以提振，采购活动未见明显升温。当前市场参与各方多持谨慎等待态度，实际交易仍以既定计划内的刚性合同交付为主。预期近期钴酸锂行情将以平稳运行为基调，后续需着重跟踪各家订单流转情况及采购策略的边际变化。 负极： 本周，国内人造石墨负极材料价格整体持稳，波动有限。 终端需求稳步提升，叠加企业生产成本持续走高，多数厂家以销定产，行业供需呈偏紧态势，生产企业存在涨价预期。然而，受生产周期影响，前期原料涨价带来的成本压力尚未完全传导至终端，短期价格暂无实质调整。后市来看，下游需求持续向好叠加成本压力逐步传导，预计人造石墨负极材料价格将有望开启上行通道。 本周国内天然石墨负极材料市场价格依旧僵持。行业虽仍处于工序宽松格局，但高企的生产成本有效限制了价格下行空间。后市来看，短期内成本支撑与产能宽松的局面难有根本性改变，预计天然石墨负极材料价格将继续平稳运行，波动幅度有限。 隔膜 ： 本周隔膜价格端小幅上行，主流湿法隔膜及干法隔膜报价保持稳定。 从具体报价看，湿法隔膜中高端产品价格坚挺：5μm（5μ+2μ）报价1.56-1.86元/平方米，7μm（7μ+2μ）主流报价1.08-1.26元/平方米，9μm（9μ+3μ）报价1.07-1.22元/平方米。成本端，隔膜上游原材料价格涨幅显著，聚丙烯（PP）与聚乙烯（PE）市场报价已攀升至9000元/吨高位，对隔膜企业成本端形成较大压力。需求方面，4月下游电芯企业排产预计环比增长约4%，动力及储能领域均保持较高景气度，带动隔膜采购需求持续释放。供给端，隔膜行业当前仍以产定销，头部企业订单饱满，整体排产继续放量。在原材料成本高企与供需格局偏紧的共同作用下，隔膜企业提价意愿增强，预计近期隔膜价格将进入上行通道。 电解液 本周电解液市场价格有所下降。 从成本端来看，本周电解液成本整体有所下行。六氟磷酸锂方面，其原料无水氟化氢价格持续走高，氟化锂价格波动有限，推动六氟磷酸锂自身生产成本有所上行；叠加部分厂家检修及理性控产，市场库存有所去化。不过，由于部分企业仍面临库存压力，结合自身出货情况及后续经营策略，选择以价换量，叠加下游出于成本控制持续压价，导致六氟磷酸锂市场价格走低。添加剂方面，近期行业整体库存偏高，部分添加剂价格出现回落，带动电解液综合成本下降，电解液价格亦随之走低。需求端方面，需求端方面，电芯端需求回暖叠加企业为后续备货，电芯产量有所提升，带动电解液需求同步增加。供应端来看，电解液行业多采用以销定产模式，在下游需求拉动下，企业随订单情况提升开工负荷，行业整体产量同步上行。综合来看，受制于电解液行业整体议价能力偏弱，后续价格走势仍需重点跟踪上游原材料价格变动。 钠电： 3月钠电产业链全环节产量的增长迅速，充分验证了钠电产业化的可行性与发展潜力，成为行业从“示范试点”向“规模化量产”转型的重要转折点。 从各细分环节来看，正极材料实现产量翻倍与结构优化双突破，聚阴离子材料稳居主流，层状氧化物需求回暖推动路线多元化发展，新势力企业与锂电大厂协同发力，供给能力持续升级；硬碳负极虽产量大幅提升，但供需缺口仍存，成为当前产业链发展的核心瓶颈，不过下游电芯企业积极拓展供应商、加快产能验证的举措，为缺口缓解奠定了基础。 回收： 原材料端，本周碳酸锂价格持续下跌，硫酸钴价格小幅下跌、硫酸镍价格暂稳。 本周，分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看，铁锂湿法端：以铁锂极片黑粉为例，现阶段铁锂极片黑粉价格为6650-6900元/锂点，价格环比上周四成交基本持稳。随着周三碳酸锂期货及现货价格持续上涨，铁锂黑粉周三的价格也小幅上涨，但随着今日锂盐价格的下跌，下游市场采买情绪转为谨慎；三元及原材料端，随着企业的备库完成，叠加锂盐价格下跌，三元镍钴锂系数持续下跌，市场情绪非常谨慎，且由于钴酸锂黑粉市场整体更小，因此价格传导也更为灵敏，价格下跌幅度更高。 下游与终端： 本周，直流侧电池舱的价格有所上扬，原材料价格急剧飙涨，带动5MWh直流侧平均价格在0.443元/Wh，3.44/3.72MWh价格进一步提升至0.44元/Wh。 4月7日，大唐河北张家口发电厂百万新能源基地290MW/1160MWh配套储能项目磷酸铁锂电池储能系统采购中标候选人公示发布。中车株洲所以单价0.496元/Wh预中标。中车株洲电力机车研究所有限公司投标报价57540万元，折合单价0.496元/Wh，成为第一中标候选人；许昌许继电科储能技术有限公司投标报价57337万元，折合单价0.494元/Wh，成为第二中标候选人。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【工信部：开展锂电池、光伏组件、民用爆炸物品、无线电发射设备等重点产品质量检查】工业和信息化部办公厅发布关于做好2026年工业和信息化质量工作的通知。其中提出，强化质量监督管理。协同开展中央质量、食品安全考核，配合做好产品国家质量监督抽查工作，开展锂电池、光伏组件、民用爆炸物品、无线电发射设备等重点产品质量检查，强化道路机动车辆产品生产一致性监督检查。引导电商平台开展网购产品质量自我声明，加大抽查力度，增强消费者质量辨别能力。发挥群众质量监督作用，倡导优质优价理念，切实保护消费者合法权益。(金十数据APP)  【工信部原副部长苏波：2030年新能源汽车市场渗透率预计超过70%】4月11日，国家制造强国建设战略咨询委副主任、工信部原副部长苏波表示，“十五五”是我国由汽车大国建成汽车强国的决胜期，新能源汽车要承担制造强国、科技强国、交通强国、“双碳”目标的国家使命。到2030年，新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率将超过70%。到“十五五”末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。(金十数据APP)  【广汽集团董事长冯兴亚：广汽集团具身智能机器人即将量产】广汽集团董事长冯兴亚11日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，广汽与滴滴联合打造的RobotaixR2已正式交付，将陆续投入使用；高域飞行汽车获得近2000架订单，预计今年完成试航认证并量产交付；具身智能机器人即将量产。广汽将持续围绕星灵AI全景图打造天、人、车、家四大场景，满足用户对移动生活的更多想象。(金十数据APP) SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞 021-51666711 王子涵 021-51666914 王杰  021-51595902 张浩瀚 021-51666752 陈泊霖 021-51666836 徐萌琪 021-20707868

4月8日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）和山东爱思信息科技有限公司主办的 2026 （第二十一届）SMM CCIE铜业大会暨铜产业博览会——铜基新材料应用论坛 上，北京科技大学教授常永勤带来了“耐热高强高导铜合金研发进展”的分享。 耐热高强高导铜合金： 一定温度下具有高强度、高导电/热性能的铜合金 1. 退火态纯铜的再结晶温度为 150-200°C。在高于再结晶温度下长期服役，会发生回复和再结晶，导致软化、强度大幅下降。 2. 导电性： 随着温度升高，纯铜的电阻率增大。 战略地位：支撑轨道交通、新能源汽车、5G通信、半导体封装、核聚变、航空航天等战略性新兴产业发展的关键基础材料，被列入国家智能制造发展规划关键基础材料攻关目录。 高强高导铜合金主要体系 其对Cu-Ni-Si系、Cu-Cr-Zr系、Cu-Al₂O₃‌、Cu-Ag系、Cu-Cr-Nb系等进行了介绍。 应用领域：核聚变装置、新能源汽车、高铁接触线、5G通讯、火箭燃烧室、集成电路引线框架、电阻焊电极、连铸结晶器。 瓶颈问题： 核聚变装置：目前热沉用CuCrZr合金已经无法满足20 MV/m2热负荷要求。 电阻焊电极：铝/镁合金焊接飞溅粘损，电极仅 4h 就需更换。 连铸结晶器：常规使用寿命短，仅 6-12 个月。 新能源汽车连接器：连接器使用电流升高，材料发热，无法满足服役要求。 人形机器人高动态关节（如膝关节、手腕等）：反复弯折，电机长时间发热。 集成电路引线框架：微型化要求耐高温，防止形变、软化或熔断。 新兴领域快速发展，对材料性能提出更高要求，创造新增市场空间。 市场规模 其对核聚变领域私人投资、电阻焊电极、连铸结晶器、汽车连接器、电线电缆行业、引线框架、人形机器人的市场规模进行了介绍。 此外，其还阐述了铜合金的高温拉伸强度和伸长率汇总。 金属材料强化机制 电导率取决于电子驰豫时间 τ或平均自由程。任何破坏晶体周期势场完美性的缺陷，都会散射传导电子，从而增加电阻。 固溶原子是对周期性最彻底的、原子尺度的破坏，是最强散射源； 析出相保留了基体通道的周期性，是为弱散射源。 耐热高强高导铜合金设计原则 耐热高强高导铜合金 其对CuCrZr-Sc、Cu-石墨烯（实验室：导电率最高~103%IACS。工程化：95%IACS以上，导热率比纯铜高20%以上。核心价值：保持优异导电性的同时，实现导热率、强度和耐热性的飞跃。主要应用：极端散热场景，如下一代超高频芯片、高功率激光器、航天器电子设备等）、Cu-Al₂O₃‌-石墨烯（石墨烯与Al₂O₃‌作用实现强度与导电性的协同提升）等进行了介绍。 CuCrZr丝材 应用领域：人形机器人伺服电机、新能源汽车驱动电机、航空航天与高速轨道交通、高端工业机器人伺服电机等。 市场规模 • 2030年中国人形机器人市场规模约1037.52亿元，全球2035年达万亿元级，用铜成本约1.3%，千亿级市场《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》。 • 2026年中国伺服电机市场规模预计达280亿元，机器人伺服电机用导线市场规模60亿元《2025-2030年中国伺服电机行业分析及发展预测报告》。 • 新能源汽车驱动电机用导线市场规模约百亿元，年复合增长率超过30%。（Yole Group） 耐热高强高导铜合金发展与挑战 ►析出强化CuCrZr体系： • 制备挑战：产品一致性、非真空制备； • 产品均匀性：Cr、Zr与Cu的密度、熔点差异大；Zr氧化烧损； • 微合金化：TiV、FeTi、Hf、Sc、MgSi等； • 受限于析出相的热稳定性，天花板低。 ►陶瓷相弥散强化Cu体系： • 制备挑战：致密度、氧含量、弥散相的均匀分布、生产成本高； • 室温塑性差：内部坚硬的陶瓷类颗粒严重阻碍位错运动，在常温下硬度高、脆性大； • 界面电阻：界面电阻高是主要瓶颈；陶瓷类颗粒不导电，在界面处发生显著散射，降低导电率。 高强高导铜合金国产化进展：常规中低端产品已实现自主供应，高端高强高导铜合金国产替代空间广阔。 》点击查看2026 （第二十一届）SMM CCIE铜业大会暨铜产业博览会专题报道

尽管近期有两周停火协议的报道，中东局势仍存在高度不确定性。一旦霍尔木兹海峡再度被封锁且长期无法解除，受影响的将不仅是石油和天然气等燃料供应，还包括汽车制造所依赖的关键原材料——石脑油（naphtha）。日本2024年用于石化生产的进口石脑油中，来自中东的比例高达73.6%。 石脑油是原油精炼过程中产生的轻质馏分，经裂解装置在约800℃高温下处理后，可生成乙烯、丙烯、丁二烯及BTX（苯、甲苯、二甲苯）等基础化学品。这些化学品进一步加工为树脂、合成橡胶、涂料和粘合剂等“中游”产品，最终广泛应用于汽车零部件制造。 据日本经济产业省资料，以石脑油为起点的化工供应链支撑着包括汽车在内的下游产业竞争力。汽车中常见的聚丙烯（PP）、聚氨酯（PUR）、聚乙烯（PE）和ABS树脂等均源自石脑油。其中，PP被用于保险杠、仪表盘、门板内饰及电缆绝缘层；车身涂装则主要采用石油化学来源的合成树脂涂料。 此外，合成橡胶也是关键但常被忽视的组成部分。日本约80%的合成橡胶消费用于汽车行业，不仅用于轮胎，还广泛应用于燃油系统、制动系统和散热器的软管、密封件及垫圈等部件。这意味着，无论车身内外，现代汽车几乎无法脱离石脑油衍生材料。 虽然目前并无官方统计直接公布汽车产业的石脑油消耗量，但根据日本环境省《面向汽车的再生塑料市场建设行动计划》，每辆乘用车平均使用约130公斤塑料。以日本国内年产量775万辆乘用车计算，仅乘用车每年就消耗约100万吨塑料，若计入商用车和摩托车，总量更高。 未来，汽车制造商面临的挑战不仅在于材料用量，更在于原料来源的可持续性。环境省预计，到2031年，汽车行业对再生塑料等可持续材料的年需求量将达到2.5万吨，2035年增至12.4万吨，2036至2040年间进一步提升至15.7万至19.0万吨。日本汽车工业会同期预测的可持续塑料年均需求量约为24万吨。在此背景下，石脑油基材料的采购来源正成为企业新的经营课题。 针对潜在供应风险，有社交媒体声音称“照此下去两个月内将陷入困境”，但日本资源能源厅表示，若采取节约措施，“现有储备可支撑约半年”。尽管短期内不会立即导致零部件断供，但价格波动与交货周期延长的风险确实存在。

据外媒报道，宝马近日进一步披露了即将推出的iX5氢燃料电池SUV的技术细节，确认该款车型在加注一次氢气后续航里程可达620公里。 这一续航表现得益于名为“BMW Hydrogen Flat Storage System”（宝马氢气扁平储存系统）的全新储氢装置。该系统由七个碳纤维增强复合材料制成的高压储氢罐并联组成，并集成于一个金属框架内。宝马表示：“该设计的特别之处在于，多个腔室相互连接形成一个封闭单元，而非采用独立的压力容器。该单元由一个中央主阀控制，这种优化的储氢方案使iX5氢燃料电池车实现了更长的续航里程。” 该储氢系统在设计时尽可能减少占用空间，以保留车内乘坐空间。宝马称，这一布局还使得iX5氢燃料电池版能够与纯电动、混合动力及燃油版X5共线生产。宝马研发负责人Dr. Joachim Post表示：“这就像安装俄罗斯方块：每位客户都能获得最适合其需求的动力系统，同时拥有一辆毫无妥协的真正BMW X5。这正是我们工程师所热爱的技术开放性与工程艺术。” 宝马透露，该储氢系统可储存7公斤氢气，并可在不到五分钟内完成从空罐到满罐的加注。该公司还表示，已就该系统提交了多项专利申请。宝马近年来一直与丰田在氢燃料电池推进技术方面开展合作。 目前，iX5氢燃料电池车尚未公布具体上市时间表。

SMM04月14日讯： 要点：厦钨新能以正极材料和固态电解质为核心，氧化物与硫化物双线并行。NL全新结构正极材料能量密度达280mAh/g，已获宁德时代、比亚迪等验证；硫化物电解质中试线建成，硫化锂新工艺降本显著；氧化物电解质实现吨级生产。与欣旺达、格林美深度合作。高端能源材料创新中心封顶，将形成1500吨中试产能。 前言 固态电池正极材料和固态电解质是制约固态电池商业化的关键瓶颈。厦钨新能凭借其在钴酸锂和三元材料领域的技术积淀，确立了以正极材料和固态电解质为双轮驱动的战略布局，致力于成为固态电池材料领域的核心供应商。 一、技术路线 厦钨新能在固态电池领域采取正极材料与固态电解质并重、氧化物与硫化物双线并行的研发策略。 1. 正极材料路线 氧化物路线：匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货，是目前进展最快的业务方向。 硫化物路线：在硫化物路线固态电池正极材料方面，厦钨新能正与国内外下游头部企业紧密合作，并已提供多批次样品供客户验证。公司在卤化物和硫化物全固态电池正极材料方面均已实现初期量产。 2. 固态电解质路线 硫化物电解质：凭借深厚技术沉淀，公司开发出新的硫化锂合成工艺，有效解决了硫化物路线中硫化锂合成复杂、价格昂贵的痛点。新工艺从小试、中试结果来看技术指标良好，降本空间较大。 氧化物电解质：公司成功开发出第二代低残碱、高比表的锂镧锆氧（LLZO），应用于正极材料包覆、正负极添加剂。同时开发出磷酸钛铝锂（LATP）粉体和浆料两种规格体系，应用于正极材料包覆和隔膜涂覆，有效改善电池安全性。 卤化物电解质：公司通过深入研究固态电解质的离子传导机制，成功开发出适配新型卤化物全固态电池的高电压钴酸锂及高电压三元材料。 二、电池介绍 厦钨新能的主打产品为NL全新结构正极材料，被认为是较适合用于固态电池的正极材料。 技术特点：NL结构是一种新型层状材料，通过原子级掺杂优化晶体结构，层间距拓宽至0.48nm（传统正极材料仅0.46nm），锂离子脱嵌过程中的晶体形变量减少50%，从根本上解决了固态电池固-固界面易破损的行业痛点。 NL正极材料在能量密度、倍率、循环等主要性能上均显著优于传统钴酸锂和三元材料。 应用场景： 该材料已在宁德时代、比亚迪等头部电池企业进行验证。公司将重点推进NL材料在3C消费电子领域的应用，并针对低空飞行、电动工具、全固态电池等领域积极开发相应材料体系。 三、规划产能 厦钨新能在固态电池材料产能方面已形成清晰的梯度布局： 1. 高端能源材料工程创新中心（中试平台） 2026年01月20日，位于厦门海沧区的高端能源材料工程创新中心完成主体结构封顶，总投资约2.78亿元，用地面积约2.5万平方米，总建筑面积约3.5万平方米。建成后将形成年产1500吨的高端能源材料中试产能，重点聚焦新一代高能量密度锂电材料、钠离子电池材料及全固态电池三大方向。 2. 硫化锂产能规划 预计2025年底具备10吨产能 2026年进一步落地百吨级产线 公司开发的锂磷硫氯（LPSCl）电解质离子电导率接近液态电解液水平，中试线已建成 3. 其他产能建设 2025年11月，公司公告拟投资15.25亿元建设年产5万吨高性能电池材料项目 同时投资2.37亿元建设年产5000吨氢能材料及7000吨功能材料项目 四、公司简介和专利情况 公司简介： 厦门厦钨新能源材料股份有限公司（证券代码：688778）于2016年12月20日成立，2021年在上海证券交易所科创板上市，实控人为福建省国资委。公司主要从事新能源电池材料的研发、生产和销售，主要产品包括高电压钴酸锂、高电压三元材料、高镍三元材料、磷酸铁锂、氢能材料等。 公司产品应用于3C数码、车载动力、储能蓄能等领域，客户包括松下、宁德新能源、中创新航、欣旺达、比亚迪、三星、LGC等国内外知名电池企业。 厦钨新能固态电解质专利布局 公司核心研发方向明确聚焦于固态电池正极材料和固态电解质，掌握了新能源材料共沉淀、烧结、掺杂、表面处理、高电压单晶等多项行业领先的关键核心技术，具备完善的自主知识产权体系。 五、融资合作 2024年12月，与欣旺达动力签署《固态电池战略合作框架协议》，共同开发高能量密度、高安全性正极材料，开发固态电池用正极材料、电解质及相关材料，并进行产业化合作。 2025年10月与格林美签署《战略合作框架协议》，2026-2028年三年合计拟供应45万吨电池材料，并就固态锂电前驱体（含新结构、新材料）、富锂锰基前驱体等固态电池领域产品深度合作。 客户关系 厦钨新能凭借其在三元材料领域多年的积累，已与宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等头部电池企业建立了深度合作关系。这一广泛的客户网络为其固态电池材料的市场导入提供了渠道优势。 六、公司动态 2024年09月：在投资者互动平台详细披露固态电池技术路线布局 2024年11月：接受48家机构调研，重点介绍NL结构正极材料和硫化锂新工艺 2024年12月：与欣旺达动力签署固态电池战略合作框架协议 2025年07月：在互动平台表示，氧化物路线正极材料已实现供货，硫化物路线与下游客户保持密切技术交流 2025年10月：与格林美签署45万吨材料保供战略合作协议，涵盖固态电池材料 【固态电池：格林美三年保供厦钨新能45万吨电池材料包括固态电池材料合作】2025年10月25日，厦钨新能和格林美签《战略合作框架协议》。格林美将根据厦钨新能需求进行保供，2026-2028三年合计拟供应45万吨。并就固态锂电前驱体（含固态电池新结构、新材料）、富锂锰基前驱体等固态电池领域产品进行深度合作。 2025年11月：公告投资15.25亿元建设5万吨高性能电池材料项目，硫化锂预计年底具备10吨产能 全年业绩：前三季度实现营收130.59亿元，同比增长29.80%；归母净利5.52亿元，同比增长41.54% 【固态电池：厦钨氧化物固态电池用正极材料已实现供货】2025年12月09日，厦钨新能透露，匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货。此外，公司固态储氢材料已成功应用于分布式储氢、氢能助力车及氢能叉车等多个固态储氢领域。 2026年01月：高端能源材料工程创新中心主体结构封顶，预计形成1500吨中试产能 2026年01月：硫化锂相关专利正式公布，高纯度硫化锂合成工艺获专利保护 【固态电池：厦钨新能氧化物固态电池正极材料已实现供货】2026年02月10日，厦门钨业投资者关系活动记录表信息。厦门钨业表示正极材料方面，匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货；硫化物路线固态电池正极材料与国内外下游头部企业保持密切技术交流合作，提供多批次样品验证；固态电解质方面，公司实现氧化物固态电解质的吨级生产和稳定可靠的产品性能。 2026年04月：公司表示重点推进NL材料在3C消费领域应用，并针对全固态电池积极开发相应材料体系 【固态电池：厦钨新能推进NL全新结构正极材料应用于全固态电池领域】2026年04月03日，厦钨新能调研信息。厦钨新能在接受调研者提问时表示，公司重点推进NL全新结构正极材料在3C消费领域中的应用，并针对低空飞行、电动工具、全固态电池等领域积极开发相应的NL全新结构正极材料。NL新材料相较传统正极材料体系，其能量密度和倍率性能都有显著的提升，同时，可以用廉价金属元素逐渐替代贵重金属，未来有较大的降本空间。鉴于目前工艺的特殊性和需求的急迫性会优先在低空和消费领域使用，最终再往动力领域发展。 补锂材料进展 厦钨新能的高稳定性补锂材料已完成开发并小批量供货，多款高容量补锂材料也在配合客户稳定开发 SMM预测：2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。 需求量：2030年全球锂离子电池2800GWh，2024-2030年CAGR电动车：11%，储能27%，消费电子10%。  2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。   本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                       

》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【津巴布韦明确解除锂矿出口禁令前提条件？中资锂企：在谈判中，头部企业进展会很快】 据津巴布韦当地媒体报道，日前，津巴布韦政府以矿业部长信函形式，明确了解除锂矿出口禁令的一揽子前提条件：企业须书面承诺建设本地选矿设施，在2027年1月1日前建成硫酸锂加工厂，全面申报矿产并确保出口收益全额汇回；政府将对每家生产商分配出口配额，要求企业每月提交进展报告，并征收10%的精矿出口税。4月9日，当地多家中资锂企的高管表示，具体配额方案尚未正式下达，目前仍在谈判阶段，但头部企业谈判进展会很快，当地政府倾向的前提条件是：企业矿山储量规模足够大、有矿证、有选厂，贸易商与小矿被排除在外。(金十数据APP) 【多重利好叠加 一季度我国汽车出口增长强劲】 从中国汽车工业协会了解到，今年3月份，我国汽车市场活跃度提升，汽车产销环比大幅回升。此外，一季度出口延续强劲增长态势。最新数据显示，今年3月，我国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%。专家表示，3月份，汽车产销环比快速增长，既符合季节性历史规律，也与各地方补贴细则全面落地、春季车展促销启动、车企新品陆续上市有直接的关系。另外，3月汽车出口也呈现超预期增长。3月汽车出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增长72.7%。其中，新能源汽车出口37.1万辆，同比增长1.3倍。(金十数据APP) 【工信部原副部长苏波：2030年新能源汽车市场渗透率预计超过70%】 4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）举办，国家制造强国建设战略咨询委副主任、工信部原副部长苏波表示，“十五五”是我国由汽车大国建成汽车强国的决胜期，新能源汽车要承担制造强国、科技强国、交通强国、“双碳”目标的国家使命。到2030年，新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率将超过70%。到“十五五”末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。(金十数据APP) 【3月我国动力和储能电池合计产量为177.7GWh 同比增长50.2%】 据中国汽车动力电池产业创新联盟消息，3月，我国动力和储能电池合计产量为177.7GWh，环比增长25.5%，同比增长50.2%。1-3月，我国动力和储能电池累计产量为487.4GWh，累计同比增长49.3%。(金十数据APP) 【新宙邦：预计2026年第一季度净利润同比增长100.11%~117.51%】 新宙邦公告，预计2026年第一季度净利润为4.6亿元至5亿元，同比增长100.11%至117.51%。报告期内，公司主营业务三大业务板块深度协同，总体经营业绩持续向好、增长动能强劲。电池化学品业务出货量实现同比快速增长，同时产品销售价格随行业竞争格局优化而逐步修复，销售量和销售额同比大幅上升，盈利能力有所提升。(金十数据APP) 【江特电机：拟与院士团队共同发起设立“低空经济协同创新研究院”】 江特电机公告，公司与院士团队及上海市浦东新区院士专家工作站联合会，就共同发起设立“低空经济协同创新研究院”达成一致，于近日签署了《院士领衔低空经济协同创新研究院联合发起人合作协议书》。公司依托自身在电机电控的研发制造、锂资源等方面的优势，联合院士团队切入低空经济领域，实现产业资源+顶尖技术+权威标准的深度融合。(金十数据APP) 相关阅读： 厦钨新能固态电池布局：正极+电解质双轮驱动NL材料引领突破【SMM分析】 专家观点：CLNB2026固态电池大会专家解读行业机遇与挑战【SMM分析】 西班牙固态电池布局“国家队”Basquevolt：放弃电芯主攻聚合物电解质【SMM分析】 【SMM分析】钴价阴跌震荡，原料紧缺托底，下游刚需观望 【SMM分析】原材料价格大幅上涨，供需双振推动隔膜价格上行预期 【SMM分析】下游采购情绪偏弱，三元前驱体价格持稳 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入“攻坚阶段”【SMM分析】 【SMM分析】三元正极4月排产预计环比下滑 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入“攻坚阶段”【SMM分析】 热法磷酸将加速挤占湿法净化酸在新能源行业的市场份额【SMM分析】 固态电池三条路线三家初创公司分析【SMM分析】 钴系产品报价涨跌互现 电解钴下跌逾1万元 刚果（金）再提出口配额动态【周度观察】 固态电池三条路线三家初创公司分析【SMM分析】 【SMM分析】电解钴阴跌基差走强，中间品抬升出口延期，硫酸钴平稳僵持 【SMM分析】氯化钴：挺价僵持格局未破，成交重心持稳11.5万元附近 【SMM分析】四氧化三钴：库存偏紧提供成本支撑，需求待明朗价格稳中观望 【SMM分析】钴酸锂：原料端碳酸锂波动带动小幅调整 【SMM分析】三元正极本周成交情绪稍显活跃 【SMM分析】磷酸铁锂需求持续向好 但亏损加剧使重构结算模式迫在眉睫 【SMM分析】部分二季度订单系数上移，三元前驱体价格有所上涨 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】3月隔膜产量快速回升，4月排产增速预计有所放缓 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格坚挺 三元黑粉价格暂稳（2026.3.30-2026.4.20） 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 【SMM分析】电池回收的黄金时代 【SMM分析】印尼电池回收再进一步