美国贸易代表办公室（USTR）近日确认，将原定于2025年底到期的178项对华301关税豁免继续延长一年，新的有效期至2026年11月10日。此次延长覆盖泵、阀、齿轮、轴承、小型电机、过滤组件等通用工业零部件，并包含部分光伏、半导体与自动化设备关键装备部件。整体结构延续此前豁免体系， 即聚焦产业制造端所需的基础部件和专用设备，而未将电芯、正负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料纳入 。 在产业层面，本轮豁免延长对全球新能源供应链的影响呈现明显的结构化特征。对于动力电池及储能电池制造环节而言，大量关键部件继续维持免加征的状态，将直接降低美国本土产线建设成本。设备端税收压力的缓解，使得美国本土工厂在产能布局、设备升级和自动化改造方面的资金压力得到缓释，有助于相关项目按照原定时间表推进。SMM测算，豁免延长可能使新建或扩建产线的资本开支成本下降 1%–5% ，设备出口方的价格竞争力也将因此进一步增强。这意味着中国电池装备企业在全球供应链中的参与度和稳定性将继续提高。 与此同时，产业链材料端的政策环境并未出现明显松动。 此次豁免延长并不涵盖电芯本体及其核心材料，包括LFP、NCM正极、石墨负极、隔膜、电解液、六氟磷酸锂以及铜箔、铝箔等关键原料。 美国在延长制造环节豁免的同时，仍通过IRA（通胀削减法案）的FEOC（外国实体）限制机制严控中国材料进入其本地供应链。政策口径显示，美国对“产能建设”保持开放，而对“关键战略材料”保持警惕。这一组合策略强化了其推动本土材料体系建设、 促进日韩体系供应链在美国落地的长期目标 。中国材料企业短期出口美国的难度和成本均未改善，未来是否通过在北美建厂规避政策限制，将成为材料企业的重要战略决策节点。 从全球格局来看，制造设备端放行、材料端收紧的政策组合，使得新能源供应链呈现新的分工趋势：美国继续依赖中国的设备、零部件与中间工艺环节，以确保其本土电池及储能产能能够加速形成；但同时，其通过贸易工具、补贴机制及地缘政策，对来自中国的材料与电芯维持较高壁垒。本轮豁免延长使制造端的跨境合作窗口得以维持，但材料端的竞争属性却在进一步强化。 总体来看，对于制造装备企业，这是出口机会窗口的延续；对于北美市场，这是维系扩产节奏的必要条件；而对于材料企业，则意味着政策高压态势未改。在全球新能源供应链加速重构的背景下，中国企业将在设备端继续保持优势，但在材料端则需要更长期、成本更高的合规与本地化决策。

根据小米汽车官方消息，2025年11月，小米汽车交付量持续超过4万台。 小米汽车官方强调，数据来源于小米汽车数据中心，统计时间为2025年11月1日0时至11月30日24点，以全系整车实际交付为口径。 这已是小米汽车自今年9月以来，连续第三个月稳定在月交付4万台以上的水平，展现出其在激烈市场竞争中的强劲势头。 值得关注的是，与过往惯例一致，小米汽车此次仍未披露具体的月度交付数字，仅确认交付量"持续超过4万台"。 不久之前的11月20日，小米汽车官方宣布第50万辆整车正式下线，并表示这是一个新的起点，未来将持续努力并感谢车主支持。这一里程碑距离小米汽车2024年4月启动交付仅19个月，再次刷新新能源汽车新品牌的量产速度纪录。 目前，小米汽车用三个月的扎实数据证明了其并非昙花一现，而是在产能爬坡和市场拓展方面取得了实质性突破。在新能源汽车市场竞争日趋白热化的背景下，能够保持如此交付规模，体现了企业在生产管理、质量控制和供应链协同方面的综合实力。 值得注意的是，就在11月30日，小米汽车公布了其销售服务网络建设的最新进展。 数据显示，11月，小米汽车在全国范围内新增了17家门店，门店总量达到441家，覆盖全国131座城市。 这一扩张势头在12月将进一步加速，计划单月新增门店36家，预计将覆盖包括衡阳、绵阳在内的7座新城市，继续推进渠道下沉。与此同时，服务网络建设也在同步推进，截至11月30日，全国已设立249家服务网点，覆盖144座城市。这一系列布局反映了小米汽车在发布首款车型SU7后，正将重点转向销售与服务网络的完善。

        SMM12月1日讯：据SMM了解， 截至12月1日，SMM铅锭五地社会库存总量至3.07万吨，较11月24日减少0.63万吨；较11月27日减少0.43万吨，并降至近一个月的低位。 本周云南、安徽、江西等地区原生铅冶炼企业均处于检修状态，铅锭地域性供应偏紧，同时铅价呈偏弱震荡，铅冶炼企业低价惜售，主要产地报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂，同时再生铅企业亦是挺价出货，再生精铅报价对SMM1#铅价贴水50-0元/吨出厂，更多企业报至平水。另12月铅蓄电池企业生产相对好转，并有意逢低建库，铅消费地周边仓库库存均有一定减量，使得铅锭社会库存进一步下滑。12月原生铅、再生铅企业检修与恢复并存，但产量增减相抵后，仍有一定减量预期，预计在下游企业按需采购的情况下，短期铅锭社会库存仍将处于低位。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

【工信部：加快推出针对性政策举措 依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争】 工业和信息化部11月28日组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，围绕规范动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。工信部部长李乐成指出，党中央对动力和储能电池产业发展高度重视。近年来，在各方共同努力下，我国动力和储能电池产业迅速发展壮大，在市场规模、创新能力、产业体系等方面形成了全球竞争优势。与此同时，产业发展还面临不少问题和挑战。我们要全面客观认识产业发展形势，认真落实党中央关于综合整治“内卷式”竞争的决策部署，加快推出针对性政策举措，依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争，加强产能监测、预警和调控，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击知识产权违法行为，引导企业科学布局产能、合理有序“出海”，全力推动产业高质量发展。 》点击查看详情 【华泰证券：预计12月锂电产业链景气度持续向好 】华泰证券研报称，预计12月锂电排产环比增加，景气度持续向好，多环节出现涨价。数据显示，样本企业中电池排产143.3GWh，环比增长2.3%，正极18.7万吨，环比减少0.1%，负极15.4万吨，环比持平，隔膜19.8亿平，环比增长2.6%，电解液10.9万吨，环比增长1.4%，需求强劲，为2022年以来首次12月电池排产环增，储能领域迎来四季度并网高峰，欧洲新能源车销量维持高增长。需求向好叠加供给显著放缓，储能电池及多数锂电材料供需已偏紧，电池、六氟磷酸锂（简称6F）、湿法隔膜、磷酸铁锂、负极逐步迎来涨价拐点，看好锂电产业链材料各环节盈利改善，实现量利齐升。（财联社） 【多氟多：现有半导体级氢氟酸产能4万吨/年】 多氟多11月29日在互动平台表示，公司现有半导体级氢氟酸产能4万吨/年，根据市场需求释放产能。半导体级氢氟酸市场价格平稳，波动较小；公司六氟磷酸锂产线目前满负荷运行，市场需求旺盛，明年预计继续保持上升趋势。（财联社） 【长城汽车回应欧洲建厂传闻：暂无规划】 针对行业关于长城汽车将在欧洲建厂的传闻，长城汽车方面表示，长城汽车国际总裁史青科曾于11月26日接受媒体采访，简单做了交流，长城汽车在欧洲投资建厂评估选址事宜，目前暂无规划。传闻中所提到长城汽车对多个欧洲国家考察事宜均为2025年之前的信息，长城汽车未对任何欧洲国家进行相关考察。（财联社） 【中汽协副秘书长：2025年我国汽车出口有望超680万辆】 中国汽车工业协会副秘书长陈旭表示，预计今年全年我国汽车销量将超3400万辆，其中新能源汽车销量有望达1600万辆，汽车出口有望超680万辆。（财联社） 【普京夸赞中国电动汽车：比欧洲的更好、更便宜】 据环球时报援引国际视频新闻通讯社Viory11月28日报道，俄罗斯总统普京在采访中表示：在中国，开始出现比欧洲更具竞争力的产品。最新的例子是电动汽车，中国制造的电动汽车比欧洲的更优质且价格更低廉。欧洲汽车工业整体正处于衰退之中。（财联社） 相关阅读： 钴系产品报价集体上涨 电解钴涨6500元 四钴“阔别”一个月后再上行【周度观察】 10月电池材料进出口数据出炉 锂辉石进口环比减少 其他环节有何表现【SMM专题】 【SMM分析】2025年11月SMM国内碳酸锂总产量再创新高！ 【SMM分析】10月锂辉石进口环比有所减量 达65.2万实物吨 折合碳酸当量6.1万吨 【SMM分析】10月中国氢氧化锂出口2876吨 环比减少56% 【SMM分析】2025年11月，SMM中国硫酸钴产量环比增长2.29%，同比上升16.4% 【SMM分析】2025年11月钴酸锂：战略备货支撑增长，产量高位运行 【SMM分析】11月三元材料产量环比微降0.19% 【SMM分析】11月三元前驱体产量环比下降5.32% 【SMM分析】2025年11月四氧化三钴需求驱动产量增长，市场供应趋紧 2025年11月固态电池分析：产业化进程全面加速 供应链竞争格局初定【SMM分析】 硫化锂11月全球创新高 12月增量放缓价格续降【SMM分析】 【SMM分析】国内氢氧化锂11月产量环增2% 12月有减量预期 【SMM分析】锂电回收市场11月采购量环比上涨 【SMM分析】江西回收项目新动作 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展：11.24-11.28 【SMM分析】四川思创锂业一期年产5万吨电池级锂盐进入环评关键阶段 【SMM分析】电池回收企业数量呈爆发式增长 【SMM分析】李家沟锂矿项目已于8月末基本达到设计产能 【SMM分析】德国确认全球最大锂矿藏之一 【SMM分析】11月即将收官，本周磷酸铁锂市场需求依然持续向好 【SMM分析】10月油系针状焦生焦价格小幅攀升 固态电池产业化努力提速 中韩领军企业竞相突破量产关卡【SMM分析】

SMM12月01日讯： 要点： 德加能源聚焦固态电池全产业链布局，以独创“共形固化技术”突破界面兼容难题。其极安固态电池能量密度达350Wh/kg，支持-40℃极寒运行与10分钟快充，已通过军工级安全测试。2025年湖州1GWh基地投产即满产，产品覆盖动力、储能、无人机等多领域，获国内外订单，入选江苏潜在独角兽企业。 德加能源在固态电池产业方面的布局，可通过其技术路线、产能规划、产线投产、产品特点、下游应用场景及客户分布情况了解。 一、研发实力和技术路线 德加能源研发中心+生产销售双体系：苏州7000㎡研发中心，昆山万吨级固态电解质生产基地（规划产能10万吨），湖州长兴GWh级固态电池生产基地，上海临港研发中心+国际业务总部（服务全球市场）。 德加能源固态电池技术路线：“共形固化技术” 首创“共形固化技术”（解决界面兼容性问题，适配现有/新型电池体系） 技术路线：大体积锂盐+含氟聚合物基体的复合电解质 从固态电解质材料研发到电芯制造及下游系统应用，固态电池行业全产业链覆盖。 2025年实现1GWh量产，后续推进产能扩建与技术迭代。 二、产品特点 德加能源固态电池：极安固态电池 极安固态电池能量密度可达350Wh/kg，循环寿命提升50%以上，满足10C以上持续放电，工作温度拓宽至-40℃~60℃，同时从根源上解决了电解液泄漏引发的安全隐患。 极安全：不可燃基底，通过军工级切割/撞击测试（不起火、不爆炸），满足国标安全要求； 极耐寒：-40℃环境下容量保持率超90%； 极快充：10分钟快充（或3分钟充满），支持5C持续放电/＞10C峰值输出； 全温区适配：覆盖消费、动力、储能场景。 三、投资合作方及下游应用 早期轮次：昆山高新集团、清研资本、民银金投、朝希资本、九智资本等； A+轮（2025年7月）：上海金浦智能、上海临港蓝湾基金（新增战略股东）。 下游应用领域及客户：多场景应用+电投绿通等 应用领域：无人机、智能机器人、算力中心、便携式电源、新能源电动车、高速电摩、城市两轮车换电等； 客户分布：欧美、中东、东南亚市场（已获项目订单），国内高端电摩品牌、国家电投旗下电投绿通等。 四、德加能源产能布局 固态电池产能3GWh：湖州长兴基地1GWh（2025年3月投产，已满负荷生产），规划产能3GWh； 固态电解质产能10万吨：昆山基地规划10万吨固态电解质产能； 锂钠电池电解液产能3万吨：与丞瀚科技在武汉建设3万吨锂/钠离子电池电解液项目。 五、德加能源简介及专利 苏州德加能源科技有限公司成立于2022年4月，是一家由国家级领军人才领衔、专注于高性能固态电池及其核心材料研发生产的高科技创新企业，固态电池产品具有全温区、长续航、低成本、高安全优势，广泛用于智能机器人、低空飞行器、动力、消费电子、储能等领域。 德加能源由国家级领军人才领衔，构建“基础研究－工程验证－量产转化”三级创新体系，湖州基地更是全球首批1GWh级固态电池量产基地，从开工到投产仅耗时5个月，刷新行业速度。公司核心价值观“敢为人先、合作共赢”，正与长兴“招才引智、协同创新”的理念深度契合。 六、德加能源动态 【固态电池：德加能源登2025江苏“潜在独角兽企业”榜单】2025年09月24日，江苏省新质生产力促进中心发布2025年江苏独角兽企业和瞪羚企业评估结果。苏州德加能源科技有限公司凭借在固态电池领域的技术突破与产业化实力，成功入选潜在独角兽企业行列。 【固态电池：德加能源极安固态电池发布即量产】2025年03月30日，在湖州长兴德加能源工业园区内，德加新品“极安”固态电池发布即量产。 【固态电池：德加能源全球首批量产1GWh高比能固态电池项目正式投产】2025年3月22日，在浙江省湖州市长兴县，德加能源固态电池项目塈全球首批量产1GWh高比能固态电池项目正式投产。 据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。 文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

继东风旗下新势力岚图IPO后，长安旗下阿维塔也递表港交所。 近日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（下称：“阿维塔”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司。 作为长安汽车、宁德时代与‌华为三方联合打造的“明星”新能源车企，阿维塔自诞生起便自带资本光环，累计融资超190亿元，但过去近四年累计亏损程度也已超113亿元。 此次港股IPO，阿维塔募集资金拟将用于产品开发及平台和技术开发、品牌建设和销售服务网络拓展、补充营运资金等方面。 按照规划的汽车汽车销量方面，2027年，阿维塔科技的目标是全球销量40万辆，年收入千亿元；2030年的目标是全球销量80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。 高增长与持续亏损并存 招股书显示，2022年度至2024年度及2025年上半年，阿维塔的营收分别为2834万元、56.45亿元、151.95亿元、122.08亿元，上半年营收同比增速达98.52%；官方数据显示，2025年前7个月，阿维塔营收已超150亿元。 拆分来看，作为主业的整车收入增长迅猛。阿维塔2023年度至2024年度及2025年上半年的整车收入分别是55.42亿元、144.173亿元、114.9亿元。海外市场方面，2024年刚开启出口的阿维塔营收仅有2.2亿元，2025年上半年实现6.86亿元收。 不过， 其公司2022年度至2024年度及2025年上半年的亏损分别为20.16亿元、36.93亿元、40.18亿元、15.85亿元。三年半时间内，累计亏损113.12亿元。上述同一时期的毛利率分别为-365.5%、-3%、6.3%、10.1%，其毛利率在2024年度转正，2025年上半年同比开始增长。 截至目前，阿维塔累计推出了四款量产车型，即阿维塔06、07、11、12。招股书称，随着公司汽车产品矩阵持续扩容，汽车销量呈现稳健增长态势， 阿维塔未来三年将逐步退出多款30万元以上车型，逐步实现高端及豪华市场全面覆盖。 自2022年12月启动车辆交付以来，阿维塔累计交付量从2022年的114辆增至2024年的61588辆；截至2025年上半年末，上半年交付量达56729辆，较2024年同期增长约151.1%。 渠道层面，截至2025年上半年，阿维塔的经销商数量为313家，比2024年年底增加了54家，自营门店16家，在29个国家和地区有40多个海外网点。阿维塔还将进一步加速出海步伐，计划到2030年进入超80个国家和地区，布局超700个销售渠道。 阿维塔科技副总裁王金海日前表示，阿维塔未来五年的目标是要进入年销百万俱乐部。按照规划，2026年，阿维塔将联合华为推出5款升级产品，到2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。2027年底前，阿维塔将推出与华为引望共创的4款全新新能源车，其中包括2款全新大型SUV，2款全新大型轿车。 长安汽车、宁德时代分别为第一、第二股东 阿维塔科技的前身为长安汽车和蔚来汽车成立于2018年7月10日的长安蔚来新能源汽车科技有限公司。彼时，双方各持股50%。主要业务模式和盈利模式为新能源汽车整车及零部件的设计开发、销售和服务。 成立数年的长安蔚来一直没有实质进展。直至2021年5月17日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司更名为阿维塔科技（重庆）有限公司，并开始市场化运作。同时，阿维塔方面表示，将由长安汽车、华为、宁德时代共同为其打造智能电动网联汽车平台（CHN）。 2021年8月23日，阿维塔在重庆产权交易所以公开挂牌方式增资扩股，引入宁德时代等进行增资，2022年3月增资完成，总融资额为24.2亿元。与此同时，蔚来也开始逐步退出。阿维塔方面披露的信息显示，截至目前，该公司已完成了四轮融资，募集资金超过190亿元。 就股权结构来看，招股书称，截至最后实际可行日期，长安汽车直接及通过常安创新间接持有阿维塔已发行股本的41.57%。中国长安汽车集团直接持有且通过其全资附属公司辰致汽车及中汇富通间接持有长安汽车约35.04%的股权，系长安汽车的控股公司。 具体来看，本次IPO前，长安汽车是阿维塔大股东，持股40.99%；动力电池龙头企业宁德时代持股9.17%，为第二大股东；第三大股东为拥有重庆国资背景的重庆安渝，持股8.81%；此外，其股东阵营中的承安私募股权、南方工业资产管理、绿色基金等均为国资背景。 根据上市规则，在IPO后，长安汽车集团、辰致汽车、中汇富通和长安汽车及常安创新系阿维塔的一组控股股东。但目前阿维塔的第一、第二大股东分别是长安汽车、宁德时代。虽然阿维塔科技未引入华为作为股东，但已完成对引望的入股。 最新估值超260亿元 持股引望公司10% 值得注意的是，在递表港交所之前，阿维塔科技最新估值已曝光。 2025年11月，博泰车联在对外披露的《出售目标公司股权》公告中提到，其子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业与芜湖恒和三号创业投资基金合伙企业已签订股权转让协议，后者购买前者持有的阿维塔科技0.24%股权，代价为人民币6244万元。 据此股权购买价格计算，阿维塔科技的估值约260.17亿元。 针对持股华为旗下引望公司，2024年8月19日，长安汽车公告，联营企业阿维塔拟购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元。 2025年10月9日，长安汽车发布《关于联营企业对外投资的进展公告》显示，阿维塔已累计支付115亿元，完成对引望公司10%股权的投资。 针对与引望的合作，阿维塔在招股书中披露称，正在与引望深化整合联合共创模式，合作内容包括但不限于产品体验、定义、开发，渠道共享及品牌营销。 阿维塔方面表示，“ 我们计划持续依托引望在辅助驾驶、智能座舱、智能车控及智能车云技术领域的前沿优势，联合共创先进的下一代智能解决方案，并将其广泛融入未来车型，构建更多个性化应用场景及智能生态系统 。” 根据阿维塔官方数据，其2025年第三季度汽车销量3.17万辆，2025年前三季度销量为90739辆，1-10月的累计销量为104245辆，但距其全年22万辆的销售目标完成率不到五成。 不过，阿维塔招股书亦显示，中国新豪华新能源乘用车市场的竞争格局正急速升温。就年增长率而言，阿维塔于新豪华新能源乘用车市场中排名第二。于2025年第二季度，按销量计，在中国市场售价超过人民币20万元的新豪华新能源乘用车中型轿车中，阿维塔06名列第二。 于2025年上半年，按销量计，在中国市场售价超过人民币20万元的新豪华新能源乘用车中型SUV中，阿维塔07名列第五。于2025年上半年，按销量计，在中国市场售价超过人民币30万元的新豪华新能源乘用车大型轿车中，阿维塔12名列第二。 收藏 阅25.57W

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 上海简凯供应链科技有限公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 上海简凯供应链科技有限公司，注册资金5000万人民币，是经中华人民共和国交通部批准的一级国际物流代理公司，具有无船承运人资质（SMTC-NV01565）。同时，也是COSCO、MAERSK等航运巨头的物流供应商及合作伙伴之一。是一家专注于大宗商品与工业材料供应链一体化服务的高科技物流企业。公司以“智慧物流、高效协同”为核心理念，致力于为金属、新能源、矿产等行业客户提供端到端的供应链解决方案，涵盖仓储、运输、配送、供应链管理等全链路服务。 核心业务领域 金属原料及成品物流：可承运基本金属及新能源材料的海运集装箱、散货船的进出口，包括但不限于危险品锂电池、储能柜等新能源产品。 仓储与配送网络：覆盖全国主要港口、产业园区与交易枢纽，支持保税与非保税仓储。 跨境供应链服务：支持进出口报关、国际货运、多式联运，助力客户拓展全球市场。 服务金属行业的优势 深度理解金属产业特性，熟悉各类金属产品的仓储与运输标准。 服务过大型金属相关企业、贸易商与下游加工厂商。 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 郑州永金耐火科技有限公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 郑州永金耐火科技有限公司专业针对钢铁、有色、环保、玻璃、新能源行业，为客户提供优质的耐火材料产品和施工技术服务。 公司座落在商城郑州与千年古刹少林寺之间的新密市黄寨工业区，其独特的资源优势，雄厚的技术实力，便利快捷的交通运输为耐火材料的生产和服务提供了得天独厚的优越条件。公司集科研、生产、销售、施工技术服务为一体，与北京耐火材料研究所、洛阳耐火材料研究院密切联系，合理的科学配比，先进的生产设备，严格控制下的生产工艺，保证产品无可非议的质量，耐材产品在广大客户中赢得了良好的信誉。 公司主要产品：电熔镁铬砖、铬刚玉砖、刚玉莫来石砖、特级、一级高铝砖、特种磷酸盐砖、铬刚玉浇注料、钢纤维高强耐磨浇注料、刚玉浇注料、铝铬浇注料等产品，产品畅销于国内各省市自治区。公司倡导“科技兴厂、以人为本、服务社会、追求卓越”的企业精神，不断提高企业凝聚力、团结一致，迎接挑战，愿与各界有识之士真诚合作，共创辉煌业绩，建设美好明天！ “不忘初心，牢记使命”永金公司愿与您携手共同创造未来！ 联系方式 销售 15838168160 18039571131 电话：0371-69961311 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 新疆和田 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 和田地区位于新疆维吾尔自治区最南端，南枕巍巍昆仑山，北入塔克拉玛干沙漠与阿克苏地区相连，东部与巴音郭楞蒙古自治州相接，西部与喀什地区毗邻，处于东联西出的南部要道，是“丝绸之路经济带”南通道的中心，区域交通枢纽。国道315、219、580，省道326、西和高速（西宁－和田）贯穿全境，600公里范围内有三个口岸且火车通达。两个运营机场一个在建机场通往全国，成为新一轮产业梯度转移的目的地。 和田古称“于阗”，历史底蕴深厚、文化源远流长。两千年的发展进程中，中西方经济文化在这里交流融汇，特色鲜明的历史遗迹和文化遗址星罗棋布、美不胜收，尼雅遗址、热瓦克佛寺、达玛沟佛教文化遗址、桑株岩画向我们诉说着和田的辉煌历史进程。 和田在大地构造位置上界于塔里木板块与印度板块之间，属于秦－祁－昆造山带的最西段，南北横跨特提斯、秦－祁－昆和古亚洲三个世界级成矿域（陈毓川），6个三级成矿带，13个四级矿带，找矿潜力巨大，已发现铅、锌、锂、铍、锑、铜、金、银、铁、锰、镍、菱镁矿、玉石、石墨、石膏、石英岩、玄武岩、自然硫、石灰岩、白云岩、石油、天然气、煤炭等61个矿种，各类矿床（点）300余处，且储量规模大、品位高、露天易开采，和田玉更是享誉世界。 火烧云铅锌矿区、大红柳滩锂铍矿区、硝尔库勒锑矿区采选项目、和田昆冈经济技术开发区冶炼项目 相继试产投产，已形成采选冶产业链。 和田资源丰富、物阜民熙，巍峨的高山、幽深的峡谷、辽阔的冰川、浩瀚的沙漠、连绵的草原、碧绿的湿地、温润的玉石、神奇的胡杨，既装饰了壮美的和田大地、又孕育了梦幻的旅游景点。昆仑山、红白山、昆仑天路、乌鲁瓦提景区、库尔班·吐鲁木纪念馆、龙湖景区、“两树一廊”、约特干故城，让游客心驰神往、纷至沓来。和田甘甜的瓜果、香气四溢的烤鸽子、烤包子、烤蛋和民俗歌舞表演，令人恋恋不舍、流连忘返。 您给和田三五天，和田还您数千年。和田诚挚邀请各位企业家来和投资兴业！ 和田八大优势 一是政策红利叠加 党中央、国务院高度重视南疆工作,在新一轮西部大开发等重大区域发展占略上,给予企业“两免三减半”等一系列特殊政策。自治区党委量身定制促进南疆高质量发展37条政策措施,出台防沙治沙享有不超过70年的土地使用权等“沙条”;发展肉羊、肉牛、饲草料和奶制品加工等给予各类补贴的“牧九条”;纺织服装产业给予贷款贴息、固投贴息、销售补贴等扶持政策的“新九条”找矿项目资金向南疆倾斜、依法恢复政策性退出矿业权的“矿九条”以及多渠道提供融资支持、你进新疆民营经济发展壮大的若干政策措施等。北京、天津、安徽三省市分别推出厂房建设补贴、人员稳定就业奖补等产业发展扶持政策,从资金、技术、人才等方面全方位赋能。同时,和田地区对亿元以上投资企业,推出减免厂房租金、提供住房保障等政策。 二是矿产资源丰富 和田由北向南横跨3个成矿域、4个成矿省、6个成矿带,已探明矿产资源61种,各类矿床300余处。全国36种战略性矿产资源中,和田已发现19种，占比52.78%,其中:铅锌矿金属量2083万吨,锂铍矿氧化锂160万吨,储量分别位居亚洲第一和第二;锑矿金属量21万吨、储量排名世界第一,通过近几年的发展,已开成铅锌、锂、锑三大板块,可为下游企业提供充足的原材料。另外,和田是全疆第-个矿业权出让登记改革试点地州,有117种矿产在地区本级出让,其中:金属20种非金属矿产86种、能源5种、水气矿产6种,绿色矿业发展具有广阔前景。 三是人力资源充沛 和田老龄化程度仅为7.3%,远低于全国18.7%的平均水平,是全国最年轻城市之一。现有劳动力充足,18-59周岁占总人口的47.2%。全地区拥有11所职业院校、24所技工学校,设有123个专业、400余个工种,大量的群众掌握了1-2门就业技能,已有30多万劳动力经过市场洗礼成长为熟练工人。而且和田劳动力具有良好的职业素养,讲忠诚、守纪律、能吃苦,选定企业就扎根企业、服务企业,专一稳定不会流失。同时,我们对有意愿的农牧民职业技能培训全覆盖,始终以企业需求为导向,开展订单式培训服务,让劳动力直接匹配企业岗位,与企业生产无缝衔接,实现培训即上岗的闭环。此外,我们新成长劳动力供给潜力大,现有在校学生84.3万余人,今后10年新成长劳动力将达到53.5万人,能持续满足企业用工需求。 四是冰雪水质优良 境内共有大小河流566条,年均径流量90.98亿立方米,水资源总量97.41亿立方米、居南疆第-一，人均占有水资源量3890立方米,远高于全国2224立方米的平均水平,无污染的昆仑山冰川雪水,可充分满足企业大规模用水,也可为食品饮料、生物医药等行业提供高品质用水需求。目前,和田工业用水价格实惠,每立方米只有2.81元,较全疆平均水平低0.5元。农业用水方面,用于防沙治沙矿化度力于2克/升的地下水资源,开采量不计入用水指标;矿化度小于2克/升的用水不计入用水总量,单列统计。 五是土地资源丰厚 和田总面积24.74万平方公里,且多为沙质土壤,排水性能好,可供开发土地潜力巨大。近5年我们将治理沙地1300万亩,可利用土地面积大幅增加,而且气候干燥、病虫害少,全年无霜期长达200余天,是发展畜禽、林果等绿色有机食品的“风水宝地”。另外,我们的土地价格是全国最低的地区之一,工业用地每亩最低只有4到6万元;农业土地流转每亩仅100-650元;对援疆省市的企业,在地区城镇建设用地范围外,使用戈壁荒滩建设产业聚集园区、引进产业项目的,免交土地出让费。 六是电力供应充足 和田风光水火储一体化多能互补基地初县规模,发电总装机规模达到753万千瓦,随着我国最大的750千伏超高压环网正式“合龙”,完全可以满足各类企业电力供应需求。和田执行纺织服装企业用电补贴政策,实际到户电价每度只有0.33元。今年我们在昆冈园区开展绿电直供试点,220千伏电压用户每度电价为0.35元10千伏电压用户每度电价为0.39元,分别较全疆平均水平低了4分钱、1毛钱。 七是园区功能完善 全地区8个国家和自治区级园区是充满活力与机遇的现代化产业新城,标准化厂房、仓储物流中心、污水处理系统、信息化智慧平台一应俱全,学校、医院、商超、文娱休闲等生活配套也日趋完善,具备完备承载功能。园区种类丰富且专业属性突出,涵盖纺织园区、农业园区、建材园区、新能源园区、有色金属冶炼园区及化工园区等,已形成多元化专业园区矩阵,可精准承接对应行业企业入驻,满足不后业的发展需求。 八是交通区位便利 和田地处新疆南通道的中心位置,交通网络纵横交错,和若铁路、西和高速G580线、G216线西联东出、南通北达:昆冈、万方、皮山、策勒4个机场立体布局空中大通道便捷高效。年底,随着和田一日喀则铁路开工,和田将成为“西联喀什出国、东经若羌入青、南通阿里入藏”环塔里木盆地的重要交通枢纽。 和田有色金属产业招商发展概况 一、和田有色金属产业情况简介 （一）和田地区矿产资源概况 和田位于中国西部，昆仑山北麓、塔克拉玛干沙漠南缘，自古以来就是丝绸之路上的璀璨明珠，是连接中国内地与西亚、南亚的重要通道。它不仅承载着丰富的历史文化底蕴，更以得天独厚的矿产资源而闻名于世。 和田地区位于西昆仑东段，由北向南横跨古亚洲、秦祁昆、特提斯3个成矿域，塔里木盆地、铁克里克、西昆仑北、西昆仑南、木孜塔格、喀喇昆仑等6个重要成矿带，成矿条件非常优越，是超大型金属矿床的集中区，分布2个国家规划矿区，2个大型资源基地。 “十四五”以来，国家和自治区在和田地区开展地、物、化、矿产调查等项目49个，地质研究程度得到了进一步提升，为找矿突破奠定了基础。 和田地区矿产资源丰富，共发现矿产61种。其中能源矿产6种，金属矿产18种，非金属矿产31种，宝玉石矿产6种。全国36种战略性矿产资源中，和田有19种，占比52.78%。世界级火烧云铅锌矿、大红柳滩一带锂铍矿及黄羊岭一带锑矿、阿合栏杆铅银矿、康赛因砂金矿等大型矿床19处，中型22处，小型矿床100余处，和田玉更是闻名于世，找矿潜力十分巨大。 （二）和田地区优势矿产资源 “十四五”以来，随着新一轮找矿突破战略行动推进，国家、自治区及企业加大勘查投入，和田地区在石油、天然气等能源矿产，铅锌、锂铍、锑、金、银、铜等金属矿产及玄武岩、石英岩等非金属矿产找矿取得重要成果。 油气资源：和田地区油气矿业权22个，采矿权2个，探矿权20个。探获石油资源量8.46亿吨，天然气资源量2.52亿方。其中，叶探1井发现凝析油并获工业油气流。 银矿资源：和田县阿合栏杆银矿，探明矿石量超过600万吨，银金属量2089.14吨，银平均品位320克/吨;铅金属量32.64万吨，铅平均品位5%。超大型规模。 铅锌矿资源：火烧云一带铅锌矿探明铅锌金属量2359万吨，铅+锌平均品位27.3%，资源储量排名亚洲第一位、世界第六位。 砂金矿资源：和田地区砂金矿资源丰富，康赛因一号阶地型砂金矿探明砂金资源量11吨，达大型规模，砂金平均品位0.24克/立方米。 锂铍矿资源：大红柳滩一带锂铍矿资源量达到超大型规模，氧化锂资源量超160万吨，平均品位1.5%:氯化锂资源约300万吨。资源储量排名亚洲第二位。 玄武岩矿资源：于田县普鲁北玄武岩矿，产于更新世砂砾石层中，出露长约4000米，厚15米，估算资源量近1亿吨， SiO₂ 平均含量52.5%，是优质玄武岩纤维原料。 锑矿资源：“黄羊岭-卧龙岗-石头山”大型锑矿集中区，包括硝尔库勒、石头山锑矿等。估算锑金属量约43万吨，品位0.82%-16.31%，资源储量排名全国第一位。 和田玉资源：为和田地区独有，举世闻名，已有阿勒玛斯玉矿等40多处玉石（山料）矿山，规划6处玉石子料集中开采区。预测玉石琢料50-100吨。 （三）和田地区2025年拟出让矿权计划 新疆民丰县诺其亚锑金矿普查项目 圈出锑矿化体3个，矿体1个，锑矿化点1个。1号金锑矿体走向长40米，控制斜深67米，厚0.86~1.07米，平均厚0.97米，Sb平均10.47%;伴生Au平均0.4g/t;1号锑矿体共求获锑推断矿石量1.1万吨，金属量1143吨。 民丰县断崖山锑矿普查项目 位于民丰县南约228千米，圈定锑矿矿体15条，锑品位2.24-13.92%；推断锑矿石量18万吨，锑金属量9611吨；属低温热液型锑矿床，具有中型找矿潜力。 于田县巴士康苏拉克玄武岩矿普查项目 矿体延伸长620米,平均厚度16.86米， SiO₂ 平均含量55.83%,矿石类型分为气孔状辉石玄武岩和致密块状辉石玄武岩两种。经分析测试达到岩棉用玄武岩质量要求，拟出让矿权范围内累计探获推断资源量（TD）850.23万立方米。 和田县奥米峡西石英岩矿普查项目 位干和田县喀什塔什乡，矿体赋存于中元古界长城系赛图拉岩群b岩组，呈单斜层状产出，延伸>1000米，厚度20-30m，厚度较稳定。矿石自然类型为石英者，二氧化硅含量91%-95%。 二、酒店接待情况 和田地区目前有宾馆酒店276家（星级饭店15家、自治区星级农家乐88家），客房15763间、床位27409张。 和田商务局（招商引资服务中心）与位于和田市中心的和田宾馆、和田迎宾馆、和天下酒店、国玉大饭店、希尔顿欢朋酒店、维也纳国际酒店、名门大酒店、锦江都城酒店、希岸Deluxe酒店等18家酒店签订接待协议，来访企业可享受酒店预定和入住协议价格。 联系方式 和田地区商务局 姚书军18399012288 传真：0903-2022080 和田地区招商引资服务中心 苗永汉15276000606 门忠新 16698833666 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 张文成 187 6645 7954 zhangwencheng@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 川胜（上海）国际贸易有限责任公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 川胜（上海）国际贸易有限责任公司（下称“川胜国贸”）是四川省属四川港航投资集团有限责任公司（“港投集团”）出资组建的贸易企业，2022 年8 月24 日注册成立，经营范围主要为电解铜大宗贸易，辅以期货、外汇套期保值，注册资本4 亿元。川胜国贸公司是为契合港投集团致力于建立全球物贸服务平台、战略资源整合平台的战略发展目标而建立的，并充分利用上海自贸新片区的优势、大宗商品人才聚集优势。公司主要管理人员均来自于大宗商品头部企业，具有丰富的贸易、融资、衍生品经验，公司专注于有色金属贸易，未来将以大宗商品贸易为载体，在仓储、物流等领域与集团公司形成内部协同、优势互补，建立自身独有的竞争优势。 母公司港投集团是四川省管一级国有资本投资公司，承担四川省委省政府赋予的“为四川开放和‘一带一路’而生”“服务四川对外开放和内陆开放经济高地建设”的重要功能，于2019 年9 月29 日揭牌成立，注册资金93.7 亿元，现有总资产约700 亿元、控股企业140 余家、员工约4000 人。集团主要从事港口航道建设运营、现代综合物流贸易投资运营、临港沿江现代产业投资运营及产融投资，既是水陆港口、物流园区等现代物流基础设施的提供商和服务商，也是相关多元产业生态系统的打造者和促进者，成长为西部地区资产规模大、物流产业链全、跨境供应链服务能力强的省级骨干现代综合物贸集团，跻身全国5A 级物流企业，蝉联中国物流企业50 强，入选交通运输部国际物流体系创新发展先行先试骨干物流企业，主体信用等级维持在AAA 级。 为契合四川港投成为全球物贸服务平台、战略资源整合平台的战略发展目标，凭借总部在水路空铁物流仓储方面的资源优势，川胜国贸充分利用其平台优势、地理优势、政策优势，迅速以电解铜等有色金属产品为先导的大宗商品国际国内物流贸易，为四川港投进一步布局现代综合物流贸易业务、拓展国际国内贸易通道创造机会。 川胜国贸于2022 年11 月底正式投入营运，迅速与国内外知名的供应商、贸易商和生产厂家开展了业务，获得了稳定的海外资源并打通了国内销售渠道。在2023 年实现营收135 亿元，公司以电解铜为拳头商品，为总部增收、为外贸落地四川作出了贡献。 川胜国贸联系人 ： 曹值玮 联系电话：021-60821924 微信二维码 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn