今年2月以来，欧洲新能源汽车市场升温，叠加中东地区局势动荡，引发全球传统能源价格飙升，倒逼欧洲消费者，加速向新能源转向。 国际能源署署长法提赫·比罗尔近期表示，当前全球性能源危机程度“比1973年、1979年和2022年（能源危机）加起来还要严重”。他预测这将加速可再生能源、核能以及电动汽车的开发与发展。 在各国“降低对传统能源依赖”的诉求下，市场对动力电池的需求有望持续攀升，这也将为中国电池企业，带来新的海外发展机遇。 欧洲电动汽车需求持续升温 市场方面，开源证券研报显示，2026年2月，欧洲9国新能源车销量达21.9万辆，同比增长27.8%，新车渗透率提升至30.0%，同比提高5.9个百分点。德国、法国、意大利、西班牙等国家同比增幅较大，均超40%。 目前，欧洲多国新能源补贴政策延续或重启，叠加2026年新车型陆续上市，欧洲电动化趋势有望进一步强化，这将为动力电池市场带来持续且庞大的需求增量。 同时，受中东局势影响，欧洲能源成本大幅上涨。市场数据显示，欧盟汽油平均价格，在2月23日至3月16日上涨12%，达到每升1.84欧元，这也促使欧洲消费者进一步加大了对新能源车的关注。 需注意的是，中东地区冲突始于3月末，而从2月份开始，欧洲新能源车市的销量就已在加速增长，这表明其电动化进程已具备内在驱动基础。 业内人士表示，欧洲多国延续或重启对电动车的补贴政策，充电基础设施不断完善，使当地电动车使用成本逐渐降低，而中东局势的动荡快速推高了汽油价格，则为欧洲新能源车市增长再添推动因素。 欧洲二手电动车市场，对油价波动反应更为敏感，其也表现出快速增长态势。 据市场消息，法国在线二手车零售商Aramisauto表示，3月的前三周，其电动车销量占比从6.5%飙升至12.7%。德国在线汽车市场mobile.de数据显示，自3月初以来，经销商的二手电动车咨询量较2月增加66%。瑞典Blocket二手车平台3月前两周电动车销量，较此前两周增长11%。荷兰OLX二手车平台，其在法国、葡萄牙、罗马尼亚等国的电动车咨询量均大幅上升。 有分析认为，在高油价推动下，二手电动车的增长势头，将传导至新车市场，进一步放大对动力电池的市场需求。 中企欧洲产能2026年起将陆续释放 有望抢占市场先机 本轮能源危机，为欧洲等海外市场敲响警钟，预计将加快各国向新能源转型进程，这也将为中国动力电池企业带来新机遇。 当前，中国多家动力电池企业已在欧洲加速落地本地化布局，旨在于新增长周期中站稳脚跟。 宁德时代在欧洲规划总产能超160GWh。其德国图林根工厂已投产，规划年产能14GWh；其匈牙利德布勒森工厂规划年产能100GWh，初始40GWh产能已全部被预订；其与Stellantis合资建设的西班牙萨拉戈萨LFP电池工厂，规划年产能50GWh，预计2026年年底投产。 亿纬锂能聚焦高端配套，在匈牙利德布勒森投资建设的30GWh大圆柱电池工厂，预计2027年投产。该工厂毗邻宝马汽车基地，未来将实现精准配套。 同时，亿纬锂能还构建了从材料到电芯的本地化供应链。根据相关协议，2026年-2035年，华友钴业子公司成都巴莫匈牙利工厂，将向亿纬锂能匈牙利工厂供应其超高镍三元正极材料，合计约12.78万吨。 国轩高科德国哥廷根工厂规划年产能20GWh，目前已投入运营；其斯洛伐克苏拉尼电池超级工厂，一期规划年产能20GWh，预计2026年启动试生产。其与大众汽车的战略合作将持续深化，国轩高科表示，将在2026年至2032年，向大众汽车交付其高性能磷酸铁锂和其它标准电芯。 远景动力法国杜埃（首期10GWh）、英国桑德兰（首期15.8GWh）两大工厂已投产，其电池产品正供应雷诺等车企。其西班牙30GWh工厂预计2026年投产，将成为欧洲新一代磷酸铁锂电池主要生产基地之一。 欣旺达匈牙利动力电池工厂，也计划于2026年投产。作为其在欧洲的首个大型生产基地，被视为其服务欧洲车企、实现本地化供应的关键。此外，据市场最新消息，欣旺达已进入特斯拉全球供应链，成为后者全球五家动力电池供应商之一，其全球化进程提速。 中创新航则与葡萄牙政府签订相关协议，拟规划投资20亿欧元，在葡境内建设本地化锂电池工厂项目。 可以看到，中国动力电池企业在欧洲的产能布局，呈现出“精准定位、协同深耕”的特点，聚焦欧洲核心市场，结合自身优势，锁定差异化客户群体，并同步推动正极材料等核心供应链本地化。这既可有效规避贸易壁垒，还可实现与欧洲车企近距离协同，持续提高中国动力电池在欧洲市场的竞争力。不仅呼应了欧洲向新能源转型的需求，也为后续承接更多市场需求，奠定了坚实基础。 当前，中国动力电池企业正逐步构建“技术-产能-客户”三位一体的欧洲布局体系。随着中企投建在德国、匈牙利、西班牙等国家本地产能的释放，中国电池企业将深度融入欧洲能源转型全链条。伴随欧洲电动车等市场持续扩容，中国头部电池企业的技术迭代与产能协同优势将进一步凸显，从而将成为扎根欧洲，辐射整个海外市场，并助其实现能源转型过程中的核心力量。

SMM04月13日讯： 要点：  CLNB 2026固态电池大会于4月9日在苏州举办，专家共识2026-2030年为产业化关键期。会议聚焦氧化物、硫化物等技术路线突破，详解硫化锂量产进展、高比能正极创新及装备工艺升级，指出材料、工艺、标准三大瓶颈，明确2027年小批量、2030年规模化量产的行业时间线。 CLNB 2026固态电池大会专家观点综合 时间：2026年4月8-10日 地点：苏州国际博览中心 论坛：高端固态电池前瞻技术论坛（4月9日） 一、总体判断：固态电池产业化进入关键窗口期 多位专家共识：2026-2030年是全固态电池从实验室走向规模化的关键五年。SMM咨询总监朱健指出，全球全固态电池渗透率预计2035年接近10%，消费电子（3C）将率先突破，高端电动汽车潜力最大，储能领域对成本敏感，短期需求有限。硫化物路线因离子电导率最高，正逐步成为主流，但成本与稳定性仍是最大挑战。 二、技术路线之争：氧化物、硫化物、聚合物各有突破 1. 氧化物路线（汤卫平教授，上海交通大学/锂禾科技） 汤卫平教授发布了新型氧化物固态电解质LZSP（Li₃Zr₂Si₂PO₁₂），通过Na⁺/Li⁺离子交换法制备，继承了NZSP的大框架晶格，锂传输通道大，不含稀土元素，成本可控。其开发的NLZSP包覆NCM811正极材料，可显著降低电池阻抗、减缓颗粒破损，充放电过程中Na⁺向正极扩散，对性能提升有积极作用。2025年全球氧化物电解质供货量约3500-4000吨，中国贡献超85%，以LLZO和LATP为主，主要用于半固态电池。 2. 硫化物路线（万邦胜辉，弘康新能源） 万邦胜辉，于亚楠，万邦胜辉研究院副院长：公司依托宇能锂工建成全球首台连续化百吨级硫化锂产线（200吨/年，2025年12月完成建设），采用Li₂O+H₂S气固反应工艺，拥有自主知识产权，全自动化作业。预计2026年单月出货量持续攀升，价格由“基准价+锂盐浮动”组成，力争成为行业降本排头兵。 弘康新能源，孙长城，弘康新能源高级工程师：实现99.99%纯度硫化锂（白度92.5），采用碳酸锂+硫磺高温固相反应+真空升华提纯工艺，100吨/年硫化锂生产线已投运，1000吨/年生产线在建，计划2026年底建成。生产成本可控制在80-100万元/吨，计划再投6.5亿元建设5000吨/年装置，目标成本降至50万元/吨。同时布局多孔碳（1万吨/年）和硅碳负极（1000吨/年）。 共同判断：硫化锂是硫化物电解质成本的核心瓶颈，连续化量产与知识产权突破是下一阶段最大挑战。目前优质硫化锂供需缺口超90%，降本空间巨大。 3. 聚合物/半固态路线（Marco Loglio，东驰新能源） 东驰新能源依托吉林师范大学技术，专注聚合物基半固态电池，已通过GB/T、UL、IEC等认证。半固态电池能量密度180Wh/kg，循环12000次以上，工作温度-40~70℃。规划路径：2025年液态含量5%-10%、350Wh/kg；2025-2027年<5%、400Wh/kg；2027-2030年全固态0%液态、500Wh/kg。公司已与温州冠盛集团成立合资公司（投资2.86亿美元），用于换电场景。 4. 锂金属电池（Sriram Ramanoudjame，Blue Solutions） Blue Solutions首席营销官：锂金属负极是高能量密度的核心突破点。其Gen4固态电池可实现：NMC体系450Wh/kg、LMFP体系350Wh/kg、LFP体系315Wh/kg。锂金属电池无需铜集流体（双面带锂，每层约10μm），可大幅减重。公司已有25年以上产品与工艺经验，2011年起量产，累计生产超350万块固态电池。 商业化策略分两阶段：2028年前聚焦小尺寸（无人机、eVTOL、可穿戴、两轮车等），2032年后进入乘用车大规模市场。值得注意的是，锂金属电池90%的锂可在EOL电池中回收，可持续性已解决。 三、高比能正极材料进展（王荣刚，宜锂科技，总经理） 宜锂科技总经理王荣刚系统阐述了固态电池对正极材料的重构影响： 高镍三元：当前主流，NCM9055全固态评测首放229mAh/g，首效86.46%，包覆后热失控温度提升10-15℃（160℃以上）。 富锂锰基：下一代高比能方向，能量密度潜力250-350mAh/g，工作电压4.5-4.8V。宜锂开发的AC213在4.55V下首放232mAh/g，首效88%；AC513在4.65V下全电池能量密度超1000Wh/kg（高温45℃）。 高压尖晶石（LNMO）：4.7V工作电压，宜锂BS023在客测中处于领先位置，45℃高温循环稳定。 O2相高电压钴酸锂：放电容量≥260mAh/g（4.65V），首效≥94%。 关键挑战：固-固界面阻抗比液态高10-100倍，高电压正极与硫化物电解质副反应速率提升5倍，富锂锰基充放电体积变化5%-8%导致界面开裂。应对策略包括单晶化、元素掺杂、表面包覆、干法合成等复合改性技术。 对上游资源的影响：硫化物全固态电池单GW锂（LCE）用量达1482吨（金属锂负极），远高于液态三元的684吨；氧化物LLZO路线单GW用锆约76吨；高镍三元渗透将显著拉动镍、钴、锰需求。 四、装备与工艺创新：干法电极与等静压成关键 1. 高能数造（杨康） 提出面向全固态电池关键问题的 “装备+工艺”解决思路： 混料纤维化：自研设备实现多元粉体均质化混合，形成工艺参数数据库，可一键调用。 成膜均匀性：提高设备精度，实现全体系正负极、电解质膜片的高一致性制备。 界面优化：采用胶框打印（可丝网印刷、激光预制）、等静压（自主设计动态加压模具，超高压致密化）改善固-固接触。 已推出百兆瓦级干法装备线方案，提供小试一体化线到规模化产线整体解决方案。 2. 先导智能（叶正平，营销总经理） 聚焦圆柱电池全极耳组装线，实现355PPM稳定生产（全球领先）。转盘式结构较直线布局占地缩减53%、能耗降低33%、人力减少50%。创新激光焊接技术实现“零辅助时间”，激光器利用率提升600%以上。独家前处理工艺可将注液渗透时间缩短20%，多次注液工艺缩短80%。RFID单电芯全流程追溯，读码NG率<0.005%。 3. 米开罗那（邵朱山） 邵总：针对锂金属/固态电池对水氧环境的极高要求（<1ppm），提出密封干燥箱方案：全不锈钢焊接、真空级密封，泄漏率10⁻⁶，采取转轮除湿机和净化柱分子筛除水模式，较传统干燥房能耗节约50-60%，可移动、工期仅2周。已应用于锂金属电池实验线、全固态电池实验线，以及硫化物电解质制备（耐H₂S腐蚀）。 五、硫化锂产业化：两大玩家进展对比 公司：万邦胜辉，工艺路线Li₂O+H₂S气固反应，产能现状200吨/年（2025.12建成），中试10吨/年；    纯度优于行标，成本目标行业降价排头兵，特点全球首台连续化百吨级产线，全自动化。 公司：弘康新能源，工艺路线Li₂CO₃+S高温固相+真空升华，产能现状100吨/年已建成，规划5000吨/年，纯度≥99.99%（可达99.9999%），成本目标当前80-100万/吨，目标50万/吨，特点独创催化剂，副产物可回收，绿色工艺。 共同判断：硫化锂价格从2024年的高位已大幅下降，未来5年市场规模有望突破百亿元。连续化、低成本、高一致性是竞争核心。 六、AI驱动材料设计（许康，SES AI） 许康博士提出，传统电解液研发依赖“人类直觉+试错”，早已无法应对庞大的化学设计空间（10⁶⁰量级）。SES AI开发了分子宇宙（Molecular Universe）平台： 数据库：10¹²种分子结构（20个重原子以内，C,N,O,S,P,Si,B,F），2X10⁸个DFT计算数据,由高度精确的极化力场驱动下形成的 10万个分子动力学模拟的电解液配方物性，1千七百万篇文献（每周更新）工具：电池领域大语言模型、多智能体系统、RAG检索增强、 成功案例：已生成数千种被Al判定为有价值的新分子结构，合成>10种新分子，最终成功得到6种电解液在电池中验证，其在多个实际电池应用场境中表现出显著性能增强。 核心观点：“以人为中心的科学时代已经结束”虽言之过早，但AI可实现穷举式搜索、高通量筛选。Al能否能完全取代人类天才并发现和建立全新物理定律仍是开放问题。 七、挑战与展望 SMM朱健总结全固态电池面临的三重瓶颈： 材料瓶颈：硫化锂产能不足、成本高；CVD硅碳负极性价比低（单位克容量价格为人造石墨的4倍）；多孔碳一致性待提升。 工艺瓶颈：干法工艺不成熟，良率较传统锂电低30个百分点；等静压、辊压等设备国产化需突破。 标准瓶颈：全球缺乏统一固态电池测试标准，企业标准差异大。 成本现状：全固态电池制造成本约为传统液态锂电池的6-8倍（2025年基准）。降本路径包括：上游原材料（硫化锂、硅烷气）规模化、设备国产化、工艺创新（干法替代湿法）。 时间线共识：2027年小批量量产，2030年规模化量产，能量密度达400Wh/kg+，成本快速下降。 八、结语与期待 本届CLNB固态电池论坛展现了从材料（正极、电解质、负极）、装备（干法、等静压、密封环境）到AI设计的全产业链创新活力。中国在氧化物电解质、硫化锂连续化生产、高比能正极等领域已处于全球领先地位；硫化物路线虽被寄予厚望，但成本与稳定性仍是商业化前夜的最后堡垒。2026年，固态电池正从“实验室故事”走向“产线现实”。 SMM固态电池专区：https://new-energy.smm.cn/new_energy/151036 据SMM预测， 到2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

4月9日，工业和信息化部装备工业一司将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第406批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八十五批）拟发布内容予以公示。 本批申请新产品准入的车辆生产企业共计625户，其中汽车生产企业477户、摩托车生产企业148户。以上企业申报的新产品共计1763个，其中汽车产品1345个、摩托车产品418个。申报新能源汽车产品的共有225户企业的607个型号，其中纯电动产品共179户企业526个型号、插电式混合动力产品共37户企业69个型号、燃料电池产品共9户企业12个型号。 本批申请产品变更扩展的车辆生产企业共计907户，其中汽车生产企业800户、摩托车生产企业106户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的变更扩展产品共计9295个，其中汽车产品8796个、摩托车产品491个、三轮汽车产品8个。本批有22户汽车生产企业的33个汽车产品申请整改。 附件： 1. 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第406批）拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单 2. 申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第406批）的车辆新产品公示清单 3. 申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第406批）的车辆变更扩展产品公示清单 4. 《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八十五批）拟发布的车型清单

       4月以来，铅蓄电池市场淡季态势显现，经销商采购谨慎，生产企业订单普遍较3月回落。即使近期铅价呈偏强震荡，电池批发市场售价亦是跟涨乏力，部分地区甚至出现降价促销倾向。生产企业方面，在铅价上涨后，工厂生产上以销定产，并减少非刚需采购，部分企业仅以长单采购，铅现货市场交易活跃度较差。

         下周，宏观经济数据方面，主要是中国3月社会消费品零售总额同比、中国3月规模以上工业增加值同比和美国3月PPI年率等数据即将公布，同时美联储公布经济状况褐皮书。另在美国和伊朗宣布停火并将举行谈判后不到24小时，局势再次出现变故，地缘政治风险不确定性较大。 伦铅方面，海外地缘政治问题延续，且较为反复，若美伊顺利停火，对基本金属将产生一定积极作用；反之，铅价将延续盘整态势。基本面方面，LME铅库存呈下降趋势，验证了现货市场流通货源收紧，但LME0-3贴水再度扩大，使得基本面对价格支持有限。预计下周伦铅将运行于1915-1975美元/吨。 沪铅方面，国内铅消费转弱，进口铅流入，成为拖累铅价的主要因素。下周，沪铅进入交割周，持货商移库交仓并转变成显性库存，铅价或承压走弱。与此同时，我们需关注再生铅企业检修计划兑现，若如期减产，铅价则有探低回升的可能性。预计下周沪铅主力合约将运行于16400-16800元/吨。 现货价格预测：16350-16600元/吨。铅消费端，假期因素解除，但部分中大型企业因淡季减产，下游企业对铅需求有限。供应端，原生铅冶炼企业生产稳中有升，加上进口铅补充，再生铅方面虽有检修计划，但暂不影响现货流通量，短期现货铅或维持贴水交易。  

          据了解，截至4月10日，原生铅主要交割品牌厂库库存为1.97万吨，较上周增加约0.3万吨。 本周，铅价呈偏强震荡，沪铅更是一度逼近16900元/吨，持货商积极出货，南方地区原生铅冶炼企业转为贴水出货，散单报价对SMM1#铅均价贴水50元/吨左右出厂。而铅价上涨后，下游企业接货积极性明显减弱，除去刚需采购，其他不再做额外采购，冶炼企业出货难度上升，厂库库存累增。另下周为沪铅2605合约的交割周，部分持货商有意移库交仓，预计后续冶炼企业库存压力将相对缓和。

本周周初，市场仍围绕美伊停火进展及中东局势反复交易。特朗普表示同意两周内暂停对伊朗的袭击，伊朗方面也接受临时停火提议，市场风险偏好阶段性回暖，铜价一度获得提振；随后美伊临时停火协议落地，美元指数回落至一个月低位，进一步支撑铜价反弹。但由于停火协议稳定性仍偏弱，伊朗提出的停战条款已有部分遭违反，叠加霍尔木兹海峡航运反复，市场对协议持续性始终保持谨慎。至周中后段，以色列寻求与黎巴嫩和谈，停战预期再度升温，市场情绪整体偏向乐观。整体来看，本周宏观主线仍是中东局势边际缓和带动风险偏好修复、美元回落支撑铜价，但地缘反复仍使市场维持谨慎，铜价整体呈偏强震荡。 基本面方面，铜精矿紧张逻辑仍在继续发酵。冶炼厂采购依旧激进；与此同时，近期硫酸价格大幅上涨，明显对冲冶炼亏损，冶炼实际产生收益也进一步强化了冶炼厂对原料的争夺。供给端另一值得关注的变化是，巴拿马政府已批准First Quantum对Cobre Panama关停矿山堆存物料进行处理和出口，涉及约3800万吨堆存矿、约7万吨可回收铜，但该措施并不等于矿山正式重启，短期对铜原料供给增量仍相对有限。受中东局势影响，一方面市场传出伊朗国内两家冶炼厂停产消息，一方面东南亚、日本地区石化相关产品供应受阻，供需两端均有下降，反观国内消费强劲，下游订单有明显支撑。 展望下周，宏观逻辑预计暂难明显改变。若停火协议能够维持，市场风险偏好或继续修复，美元偏弱也将对铜价形成一定支撑；但考虑到中东局势仍有反复可能，霍尔木兹海峡航运扰动尚未完全消除，铜价上方空间预计仍受制约。基本面方面，矿端紧张与冶炼利润恶化对价格下方仍有支撑，预计铜价短期大概率延续区间震荡偏强。预计伦铜波动于12300-12850美元/吨，沪铜波动于96000-99000元/吨。现货方面，随着盘面重心抬升，下游追高意愿或受抑制，但若月差走扩有限，现货升水仍有望维持坚挺。

锂矿： 本周锂辉石价格整体呈现下跌走势，市场成交较为清淡。 当前锂矿可流通量级依然偏紧，市场多以锁定远期量的交易模式为主，现货成交稀少。受近日市场传闻某头部矿山复产进度加快的预期影响，盘面价格出现明显下跌，锂盐厂点价行为趋于活跃，对当前15万元/吨所对应的矿价接受度较高。总体来看，由于锂矿流通量级偏紧，锂矿商及贸易商囤货挺价意愿较强，预计锂辉石价格仍将维持较强的走势。 碳酸锂： 本周碳酸锂现货价格呈现震荡下行走势。 期货市场波动延续，主力合约价格区间自周初的15.5-16.43万元/吨震荡下探至15.14-15.82万元/吨，周内振幅较大，持仓量持续减少。现货市场，上游锂盐厂本周挺价惜售情绪依然明显，但随着价格持续下跌，心理意愿价及报价有所松动，少部分企业报价已低于16万元/吨。下游材料厂则维持逢低采购的策略：当价格跌至15.5万元/吨以下的心理价位时，下游采买意愿明显增强，带动市场询价及实际成交趋于活跃。整体来看，价格下跌后成交有所放量，上下游价差有所收窄。消息面持续扰动市场情绪。江西矿山及中东地缘政治波动持续扰动市场，成为本周价格波动的重要影响因素。此外，津巴布韦锂矿出口限制等相关消息仍在发酵。展望后市，供应端方面，江西矿山、津巴布韦等锂资源供应端的持续扰动尚未解除；需求端方面，4月新车型集中发布有望带动需求的边际增量。在供应端扰动未消退、下游刚需托底的情况下，预计短期碳酸锂价格将维持偏强震荡。 氢氧化锂： 本周，氢氧化锂价格震荡下行。 下游三元正极厂因当前及预期订单无明显增量，对原料采购积极性较为平淡；上游部分企业虽有一定挺价情绪，但因当前较为清淡的需求情况和区间震荡的碳酸锂价格，电池级氢氧化锂的心理报价有小幅下调趋势；整体市场情绪偏低沉，交易情况偏清淡。 电解钴： 本周电解钴现货价格受资金面及宏观情绪拖累，继续呈现震荡下行走势。 供应端，主流冶炼厂出厂报价维持稳定；现货价格走低后，贸易商挺价意愿增强，基差报价已回升至平水上方。需求端，价格回落刺激下游采购需求略有好转，但受关联金属价格波动影响，终端仍持谨慎态度。刚果（金）宣布将2025年Q4钴中间品出口配额延期，中间品出口仍存在不确定性，国内原料端结构性紧缺状态持续，为钴价提供底部支撑。 中间品 ： 本周钴中间品价格延续平稳运行，市场仍处“有价无市”状态。 供应端，除上周国内矿企报价外，其余持货商维持看涨暂缓报价，可流通货源维持紧缺。需求端，多数冶炼厂因钴盐价格反弹动力不足，采购心态偏谨慎，实际成交寥寥。综合当前发运进度判断，钴中间品集中到港时间或后移至6-7月。待下游订单落地、补库需求启动后，中间品价格仍存上探空间。后续需跟踪刚果（金）出口审批进展及下游需求回暖节奏。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周硫酸钴现货价格维持横盘整理。 供应端，原料紧缺格局延续，对冶炼厂报价形成托底，主流价格区间维持在9.5-9.8万元/吨；部分回收企业及贸易商因资金周转压力，继续让利出货，个别报价下探至9.0-9.3万元/吨，但此类货源体量有限，不足以撼动主流价格中枢。需求端，市场氛围依旧低迷，下游企业对后续订单预期保守，且当前原料库存尚处安全水位，补库意愿偏弱，仅零星采购低价货源，整体成交活跃度不足。短期来看，市场仍处于去库阶段，供需双方僵持拉锯，价格缺乏突破动力。中长期视角下，刚果（金）原料供应的不确定性对成本端构成底部支撑；待下游库存有效去化、采购需求回暖后，硫酸钴价格有望迎来修复性反弹。 本周氯化钴市场延续此前的胶着状态，多空博弈未见实质改变，价格僵局依然稳固。供给一侧，主流冶炼企业继续坚守挺价策略，报盘普遍仍位于11.6万元/吨关口之上，底部支撑表现坚韧。反观需求层面，下游接货意愿依旧偏于谨慎，场内询单氛围并无显著回暖迹象。受制于终端需求尚无明显起色，四氧化三钴生产商对于原料采购维持克制心态，补库多以小批量、按需操作为主，实际交投区间继续围绕11.5万元/吨附近窄幅波动。总体而言，现阶段市场缺乏打破当前均衡的有力驱动因素，预计短期内氯化钴行情仍将延续横盘整理。 钴盐（四氧化三钴）：  四氧化三钴方面，周内市场整体交投仍显平淡，运行节奏趋于平稳。 头部厂商对外报价依旧坚守37.0万元/吨左右的高位水平，而钴中间品现货流通量阶段性偏紧的格局未有改观，持续为价格提供来自成本侧的刚性支撑。下游钴酸锂生产企业采购策略维持随用随采模式，多数依据在手合同进行少量多次补货，场内询购热情虽较此前有极微幅回升，但实质性放量并不突出。展望后市，终端消费的启动力度将是左右正极材料环节采购积极性的关键变量，在需求明显放量之前，四钴市场预计仍将围绕现有价格中枢保持稳态，业者心态普遍偏向观望。 硫酸镍： 截至本周四，SMM电池级硫酸镍均价较上周小幅下降。 从需求端来看，正值采购节点，部分厂商近期有采购动作，但由于下游采购需求不及预期，对镍盐接受度偏弱；供应端来看，由于近期MHP系数和辅料价格有所上移，带动部分厂商原料成本上涨，报价相应有所上抬。展望后市，镍盐成本支撑仍在，但价格上行空间需关注下游采购节奏。  库存方面，本周上游镍盐厂库存指数由5.4天上升至6.4天，下游前驱厂库存指数维持9.1天，一体化企业库存指数由7天上升至7.6天；买卖强弱方面，本周上游镍盐厂出货情绪因子维持1.8，下游前驱厂采购情绪因子维持2.6，一体化企业情绪因子维持2.4。（历史数据可登录数据库查询） 展望后市，正值采购节点，需关注下游需求情况以及成本向下传导力度。 三元前驱体： 本周，三元前驱体价格持稳，今日硫酸镍略降、硫酸钴、硫酸锰价格持稳。 折扣方面，针对4月以及二季度订单，由于原料价格波动较大，部分厂商有提高折扣意愿。长单方面，部分厂商近期商定长协，部分厂商镍钴折扣略有上涨，也有部分厂商加工费方面或有一定议价空间，但由于下游对高价原料接受程度偏弱，预计系数整体上涨空间受限。散单方面，4月镍钴锰系数整体持稳，当前下游采购情绪偏弱，预计难以进一步上行。 生产方面，本月国内需求淡季，部分企业生产有所回落；出口退税截止日期已过，部分抢出口相关企业生产强度也有所下滑。 展望后市，硫酸盐成本支撑力度依旧较强，但下游价格接受程度需观察二季度下游需求情况。 三元材料： 本周，三元材料价格小幅下调，但整体变动幅度有限。 从原材料端来看，硫酸钴价格持稳，硫酸锰小幅上涨，而硫酸镍有所下调，碳酸锂和氢氧化锂价格也出现一定下滑。当前锂盐现货价格维持震荡走势，后续方向尚不明朗，仍需关注海外供应端消息的进一步指引。 成交方面，动力市场订单折扣近期无明显变化。消费及小动力市场方面，本周在锂盐价格低位震荡期间，部分电芯厂进行了批量点价补库，成交较上周稍显活跃。 需求方面，国内动力市场呈现小幅恢复，但增量有限，厂商对后续排产仍持谨慎态度。小动力市场需求略显平淡，整体仍以销定产、刚需采购为主。海外订单方面，4月抢出口阶段结束后，订单量出现一定下滑，但降幅较此前预期有所收窄。从目前情况来看，4月行业整体排产较3月仍将出现一定减量。 磷酸铁锂： 本周磷酸铁锂价格受碳酸锂价格下跌影响，降价约700元/吨，SMM碳酸锂价格在本周累计下跌约2800元/吨。 生产方面，受下游需求提振，本周铁锂企业积极性仍较高，不少新产线开始爬产，伴随产量提高，库存水平有一定增加，预计4月仍有新增产线落地，产量将进一步增加；加工费方面需关注近期电芯厂招标情况。下游需求端，市场整体仍持续增量，主要受4、5月车展带动潜在需求，以及商用车增量，叠加储能需求稳定增量。 磷酸铁： 本周SMM磷酸铁价格继续上行调整。 目前市场已有约一半订单谈妥，普遍成交价在12200元/吨及以上，但鉴于本月上游报价上抬幅度较大，上下游企业在本周仍处在博弈中。本月起，上游企业普遍报价在12500元/吨-13000元/吨，高端款价格普遍报价12800-13500元/吨，整体较3月调涨幅度约500到1500不等；下游铁锂及电芯企业整体迫于无奈接受涨价，但仍在尽力控制其调涨幅度，对于使用SMM磷酸铁价格作为结算依据的意愿度提升。近期原料价格方面，关键原料硫磺价格持续受伊朗战争影响，到港价格最高已突破近6500元/吨，导致磷酸价格在3月累计抬涨约1200元/吨，预计下周磷酸价格有继续调涨的可能性，硫酸亚铁上涨约100元/吨，亦有继续上涨的可能性。工铵价格开始小幅上调，但厂家惜售，捂货不出，个别厂家暂停报价；生产方面，本周磷酸铁生产较积极，除一小部分磷酸铁企业出现检修减产情况，其余生产积极性仍然较高，4月下游订单增加，产量将有明显提升。 钴酸锂： 钴酸锂环节，本周市场价格整体保持稳定，因上游碳酸锂原料价格略有起伏，钴酸锂报价亦出现相应的小幅联动，不过调整空间相对有限。 从需求维度观察，芯片供应偏紧对消费电子领域的压制效应略强于先前判断，同时电芯厂商现有原料库存尚可满足生产所需，致使短期主动增补库存的积极性难以提振，采购活动未见明显升温。当前市场参与各方多持谨慎等待态度，实际交易仍以既定计划内的刚性合同交付为主。预期近期钴酸锂行情将以平稳运行为基调，后续需着重跟踪各家订单流转情况及采购策略的边际变化。 负极： 本周，国内人造石墨负极材料价格整体持稳，波动有限。 终端需求稳步提升，叠加企业生产成本持续走高，多数厂家以销定产，行业供需呈偏紧态势，生产企业存在涨价预期。然而，受生产周期影响，前期原料涨价带来的成本压力尚未完全传导至终端，短期价格暂无实质调整。后市来看，下游需求持续向好叠加成本压力逐步传导，预计人造石墨负极材料价格将有望开启上行通道。 本周国内天然石墨负极材料市场价格依旧僵持。行业虽仍处于工序宽松格局，但高企的生产成本有效限制了价格下行空间。后市来看，短期内成本支撑与产能宽松的局面难有根本性改变，预计天然石墨负极材料价格将继续平稳运行，波动幅度有限。 隔膜 ： 本周隔膜价格端小幅上行，主流湿法隔膜及干法隔膜报价保持稳定。 从具体报价看，湿法隔膜中高端产品价格坚挺：5μm（5μ+2μ）报价1.56-1.86元/平方米，7μm（7μ+2μ）主流报价1.08-1.26元/平方米，9μm（9μ+3μ）报价1.07-1.22元/平方米。成本端，隔膜上游原材料价格涨幅显著，聚丙烯（PP）与聚乙烯（PE）市场报价已攀升至9000元/吨高位，对隔膜企业成本端形成较大压力。需求方面，4月下游电芯企业排产预计环比增长约4%，动力及储能领域均保持较高景气度，带动隔膜采购需求持续释放。供给端，隔膜行业当前仍以产定销，头部企业订单饱满，整体排产继续放量。在原材料成本高企与供需格局偏紧的共同作用下，隔膜企业提价意愿增强，预计近期隔膜价格将进入上行通道。 电解液 本周电解液市场价格有所下降。 从成本端来看，本周电解液成本整体有所下行。六氟磷酸锂方面，其原料无水氟化氢价格持续走高，氟化锂价格波动有限，推动六氟磷酸锂自身生产成本有所上行；叠加部分厂家检修及理性控产，市场库存有所去化。不过，由于部分企业仍面临库存压力，结合自身出货情况及后续经营策略，选择以价换量，叠加下游出于成本控制持续压价，导致六氟磷酸锂市场价格走低。添加剂方面，近期行业整体库存偏高，部分添加剂价格出现回落，带动电解液综合成本下降，电解液价格亦随之走低。需求端方面，需求端方面，电芯端需求回暖叠加企业为后续备货，电芯产量有所提升，带动电解液需求同步增加。供应端来看，电解液行业多采用以销定产模式，在下游需求拉动下，企业随订单情况提升开工负荷，行业整体产量同步上行。综合来看，受制于电解液行业整体议价能力偏弱，后续价格走势仍需重点跟踪上游原材料价格变动。 钠电： 3月钠电产业链全环节产量的增长迅速，充分验证了钠电产业化的可行性与发展潜力，成为行业从“示范试点”向“规模化量产”转型的重要转折点。 从各细分环节来看，正极材料实现产量翻倍与结构优化双突破，聚阴离子材料稳居主流，层状氧化物需求回暖推动路线多元化发展，新势力企业与锂电大厂协同发力，供给能力持续升级；硬碳负极虽产量大幅提升，但供需缺口仍存，成为当前产业链发展的核心瓶颈，不过下游电芯企业积极拓展供应商、加快产能验证的举措，为缺口缓解奠定了基础。 回收： 原材料端，本周碳酸锂价格持续下跌，硫酸钴价格小幅下跌、硫酸镍价格暂稳。 本周，分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看，铁锂湿法端：以铁锂极片黑粉为例，现阶段铁锂极片黑粉价格为6650-6900元/锂点，价格环比上周四成交基本持稳。随着周三碳酸锂期货及现货价格持续上涨，铁锂黑粉周三的价格也小幅上涨，但随着今日锂盐价格的下跌，下游市场采买情绪转为谨慎；三元及原材料端，随着企业的备库完成，叠加锂盐价格下跌，三元镍钴锂系数持续下跌，市场情绪非常谨慎，且由于钴酸锂黑粉市场整体更小，因此价格传导也更为灵敏，价格下跌幅度更高。 下游与终端： 本周，直流侧电池舱的价格有所上扬，原材料价格急剧飙涨，带动5MWh直流侧平均价格在0.443元/Wh，3.44/3.72MWh价格进一步提升至0.44元/Wh。 4月7日，大唐河北张家口发电厂百万新能源基地290MW/1160MWh配套储能项目磷酸铁锂电池储能系统采购中标候选人公示发布。中车株洲所以单价0.496元/Wh预中标。中车株洲电力机车研究所有限公司投标报价57540万元，折合单价0.496元/Wh，成为第一中标候选人；许昌许继电科储能技术有限公司投标报价57337万元，折合单价0.494元/Wh，成为第二中标候选人。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【雅化集团：与津巴布韦政府进行了沟通 力争早日恢复锂精矿出口】雅化集团在互动平台回复投资者称，公司与津巴布韦政府相关部门进行了积极有效的沟通，力争早日恢复锂精矿出口，相关信息请以官方公告为准，公司目前锂精矿库存能够保障国内产品生产需求。(金十数据APP)  【中矿资源：预计2026年第一季度净利润同比增长270.97%-308.07%】中矿资源公告，预计2026年第一季度净利润为5亿元-5.5亿元，同比增长270.97%-308.07%。2026年一季度，公司预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期实现较大增幅增长，主要变动原因如下：1受下游储能、动力电池需求增长推动，锂盐产品市场价格较上年同期显著增长，公司锂电新能源原料开发与利用业务利润较上年同期增长，公司整体盈利能力提升。2公司所属纳米比亚Tsumeb冶炼厂与上年同期相比减亏。(金十数据APP)  【四部门召开动力及储能电池行业企业座谈会：深入推进治理“内卷外化”等工作】4月9日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局相关司局联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序相关工作。会议强调，要深刻认识治理“内卷式”竞争的重要性和紧迫性，坚决抵制不合理、不正当竞争行为，维护健康有序市场环境。会议要求，巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，发挥部门协同工作机制作用，持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、压缩供应商账期、加强产品质量监管、打击知识产权侵权、治理“内卷外化”等工作，并对地方招商引资行为予以规范引导，统筹推动产业高质量发展。会议还讨论了动力和储能电池行业非理性竞争负面行为清单。(金十数据APP) SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞 021-51666711 王子涵 021-51666914 王杰  021-51595902 张浩瀚 021-51666752 陈泊霖 021-51666836 徐萌琪 021-20707868

》【直播】全球资产逻辑大变局|碳酸锂、光储、硅碳负极市场展望|欧亚新能源投资机遇 》【直播】全球镍钴锂行业回顾及展望|钠电、固态与回收浪潮下的供需格局重构 》【直播】光伏电池技术现状|储能中长期发展趋势|全球锂电池回收市场容量预测 【四部门召开动力及储能电池行业企业座谈会：深入推进治理“内卷外化”等工作】 4月9日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局相关司局联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序相关工作。会议强调，要深刻认识治理“内卷式”竞争的重要性和紧迫性，坚决抵制不合理、不正当竞争行为，维护健康有序市场环境。会议要求，巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，发挥部门协同工作机制作用，持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、压缩供应商账期、加强产品质量监管、打击知识产权侵权、治理“内卷外化”等工作，并对地方招商引资行为予以规范引导，统筹推动产业高质量发展。会议还讨论了动力和储能电池行业非理性竞争负面行为清单。 》点击查看详情 【雅化集团：与津巴布韦政府进行了沟通 力争早日恢复锂精矿出口】 雅化集团在互动平台回复投资者称，公司与津巴布韦政府相关部门进行了积极有效的沟通，力争早日恢复锂精矿出口，相关信息请以官方公告为准，公司目前锂精矿库存能够保障国内产品生产需求。(金十数据APP) 【中矿资源：预计2026年第一季度净利润同比增长270.97%-308.07%】 中矿资源公告，预计2026年第一季度净利润为5亿元-5.5亿元，同比增长270.97%-308.07%。2026年一季度，公司预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期实现较大增幅增长，主要变动原因如下：1受下游储能、动力电池需求增长推动，锂盐产品市场价格较上年同期显著增长，公司锂电新能源原料开发与利用业务利润较上年同期增长，公司整体盈利能力提升。2公司所属纳米比亚Tsumeb冶炼厂与上年同期相比减亏。(金十数据APP) 【盟固利：拟设立全资子公司实施四代及以上磷酸铁锂一体化项目】 盟固利公告，公司拟与达州高新区管委会签署《磷酸铁锂项目投资协议》及《磷酸铁项目投资协议》，并对外投资设立四川盟固利新材料科技有限公司，注册资本为50,000.00万元，实施四代及以上磷酸铁锂一体化项目。四代及以上磷酸铁锂项目分两期建设，一期建设5万吨磷酸铁锂生产线，二期新增10万吨磷酸铁锂生产线，总投资规模约18亿元，项目一期投资规模约7亿元，项目二期投资规模约11亿元，项目二期在项目一期建成投产后适时启动。(金十数据APP) 【光华科技：硫化锂产品正处于客户验证阶段，公司目前未有扩产计划】 光华科技在业绩说明会上表示，公司硫化锂产品已推向市场，产能、验证及订单正按计划稳步推进；公司目前未有扩产计划。目前硫化锂产品正处于客户验证阶段；产能为300吨/年，已具备量产能力。(金十数据APP) 【乘联分会：3月全国乘用车新能源市场零售78.4万辆，同比去年3月下降21%，较上月增长69%】 乘联分会初步统计，3月1-31日，全国乘用车新能源市场零售78.4万辆，同比去年3月下降21%，较上月增长69%，今年以来累计零售184.4万辆，同比下降24%；3月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发112.6万辆，同比去年3月增长0%，较上月增长56%，今年以来累计批发271.6万辆，同比下降5%。(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】钴价阴跌震荡，原料紧缺托底，下游刚需观望 【SMM分析】原材料价格大幅上涨，供需双振推动隔膜价格上行预期 【SMM分析】下游采购情绪偏弱，三元前驱体价格持稳 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入“攻坚阶段”【SMM分析】 【SMM分析】三元正极4月排产预计环比下滑 专家观点：BYD廉玉波固态电池产业化已进入“攻坚阶段”【SMM分析】 热法磷酸将加速挤占湿法净化酸在新能源行业的市场份额【SMM分析】 固态电池三条路线三家初创公司分析【SMM分析】 钴系产品报价涨跌互现 电解钴下跌逾1万元 刚果（金）再提出口配额动态【周度观察】 固态电池三条路线三家初创公司分析【SMM分析】 【SMM分析】电解钴阴跌基差走强，中间品抬升出口延期，硫酸钴平稳僵持 【SMM分析】氯化钴：挺价僵持格局未破，成交重心持稳11.5万元附近 【SMM分析】四氧化三钴：库存偏紧提供成本支撑，需求待明朗价格稳中观望 【SMM分析】钴酸锂：原料端碳酸锂波动带动小幅调整 【SMM分析】三元正极本周成交情绪稍显活跃 【SMM分析】磷酸铁锂需求持续向好 但亏损加剧使重构结算模式迫在眉睫 【SMM分析】部分二季度订单系数上移，三元前驱体价格有所上涨 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】3月隔膜产量快速回升，4月排产增速预计有所放缓 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格坚挺 三元黑粉价格暂稳（2026.3.30-2026.4.20） 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 【SMM分析】电池回收的黄金时代 【SMM分析】印尼电池回收再进一步

SMM04月·3日讯： 要点： 西班牙“国家队”企业，获巴斯克政府、雷诺、Iberdrola等支持。聚焦复合聚合物电解质与锂金属负极，450Wh/kg电芯已向车企送样。2027年目标1GWh量产线，2030年扩至10GWh。近期战略转向电解质供应，服务欧洲电池产业链。   西班牙Basquevolt固态电池国家队聚焦电解质供应与锂金属电芯 ：西班牙Basquevolt是欧洲固态电池领域备受瞩目的“国家队”项目，依托巴斯克地区强大的产业与科研资源，正朝着2027年量产10GWh的目标快速推进。与Ilika和Maxell不同，Basquevolt采取了“电解质+电芯”双轮驱动的战略，近期更明确将重点转向固态电解质供应，以服务欧洲本土电池产业链。 前言 Basquevolt成立于2022年，总部位于西班牙巴斯克自治区阿拉瓦科技园，由巴斯克政府联合西班牙国家电力公司Iberdrola、汽车零部件巨头CIE Automotive、天然气公司Enagás、欧盟能源创新机构EIT InnoEnergy以及顶级储能研究中心CIC energiGUNE共同发起。公司脱胎于CIC energiGUNE超过10年的固态电池研究积累，其技术奠基人正是被誉为“聚合物固体电解质之父”的Michel Armand教授。Basquevolt的目标是成为欧洲下一代固态锂电池技术的领导者，计划到2027年建成10GWh产能，助力欧洲实现能源独立。 一、技术路线 Basquevolt的核心技术路线经历了从“电芯+电解质”双线并进到明确聚焦电解质战略的演变： 核心电解质技术：采用复合聚合物固态电解质（solid polymer composite electrolyte），该技术由CIC energiGUNE研发并独家专利授权给Basquevolt。这种电解质兼具聚合物的柔韧性与无机物的高离子电导率，是实现高能量密度和安全性的关键。 战略转型（2025年7月）：公司董事会批准将业务重点转向固态电解质的开发和供应，定位为“欧洲下一代储能的关键供应商”。这一战略调整旨在服务整个欧洲电池产业，而非仅仅自产电芯。 锂金属负极体系：采用锂金属负极替代传统石墨负极，大幅提升能量密度。公司同时开发NMC和LFP两种正极路线，以适应不同应用场景。 产线兼容性：Basquevolt的电解质和电芯工艺设计充分考虑与现有锂电超级工厂的兼容性，无需大量额外投资即可导入现有产线。 二、电池介绍 Basquevolt已开发出多款高能量密度固态电池电芯，主要面向汽车、航空和固定储能市场： 产品指标    参数与状态 电芯规格    20Ah软包电芯（pouch cell） 能量密度    >450 Wh/kg（NMC体系），300 Wh/kg（LFP体系） 相比锂电优势    能量密度提升约50%，制造成本降低约30%，安全性显著提高 技术阶段    A样品阶段。2024年6月首条A样品生产线建成投产；2025年底开始向全球汽车和航空战略伙伴交付20Ah电芯进行第三方测试 应用场景    电动汽车（EV）、航空、轻型交通、固定储能 技术里程碑：2025年，公司仅用9个月时间就从1Ah电芯跨越到20Ah电芯，验证了其技术的快速迭代能力。2026年1月，Basquevolt与Bcare合作，首次将固态电池电芯集成至固定储能模块，并在直流电网架构中完成测试。 三、规划产能 Basquevolt的产能规划清晰且激进，体现了其成为欧洲固态电池制造中心的雄心： 短期（2024-2025）：建成A样品中试线，位于阿拉瓦科技园，占地4500平方米，具备年产20Ah电芯的能力，用于向客户送样和验证。 中期（2027年）：启动首条量产线，目标产能1GWh，实现电芯的商业化生产。 长期（2030年前）：扩建至10GWh总产能，累计投资超过7亿欧元，创造800余个直接就业岗位。 电解质产能：公司计划于2027年开始电解质的工业化和商业化销售，为欧洲电池制造商提供关键材料。 四、公司简介和专利情况 公司简介：Basquevolt是一家由巴斯克地区政府、产业巨头和科研机构联合孵化的“公私合营”企业，体现了欧洲在关键能源技术领域推动本土供应链建设的战略意图。公司现有团队融合了CIC energiGUNE的科研骨干和来自汽车、能源行业的资深管理人才。首任CEO Francisco Carranza为行业资深人士，现任CEO Pablo Fernández-Santos原为CTO，技术背景深厚。 专利情况：公司的核心技术专利源自CIC energiGUNE超过10年的研究成果，特别是Michel Armand教授团队在聚合物固体电解质领域的开创性工作。Basquevolt获得了这些核心专利的独家授权，并在此基础上持续开发自有专利组合。具体授权和申请数量未公开，但公司明确其电解质技术已形成完整的知识产权壁垒。 五、融资合作 Basquevolt凭借强大的“国家队”背景和清晰的商业前景，获得了多元化的资金与产业合作支持： 初始融资（2022）：创始股东联合注资，启动公司运营。 A轮融资（2025-2026）：近期获得约1050万欧元的注资，投资方包括Ekarpen、Stellum以及西班牙技术创新中心CDTI旗下的Innvierte计划。 最新投资（2026年3月）：引入Axon Partners Group作为新投资者，同时获得CDTI-Innvierte的配套公共资金支持，进一步加速工业化进程。 战略合作： Ampere（雷诺集团）：2026年2月签署联合开发协议，共同开发基于锂金属的下一代电动汽车电池，目标是Pre-A样品验证，并声称可将每GWh制造资本成本降低约30%。 Bcare：2026年1月完成固定储能模块的联合开发与测试。 多家汽车OEM：公司已与三家汽车制造商建立现有合作，同时与航空、轻型交通等领域的客户保持深度协作。 EIC Scaling Club：2024年10月加入该欧洲深科技规模化组织，获得战略投资者对接和专家指导。 六、公司动态（截至2026年4月） 进入2026年，Basquevolt在商业化进程中接连取得关键突破： 战略融资（2026年3月）：Axon Partners Group入股，叠加CDTI公共资金支持，为电解质量产和电芯工艺放大提供充足弹药。 主机厂合作（2026年2月）：与雷诺集团电动汽车子公司Ampere签署联合开发协议，共同推进锂金属固态电池的Pre-A样品开发，标志着技术获得头部车企的实质性认可。 储能模块验证（2026年1月）：与Bcare合作，完成固态电池电芯在固定储能模块中的集成与测试，证明其技术在电网级储能领域的可行性。 电芯交付（2025年底启动）：20Ah电芯已开始向全球汽车和航空战略伙伴交付第三方测试，450Wh/kg的能量密度达到行业领先水平。 财务健康度：公司在持续高研发投入的同时，获得了公共与私人资本的交替支持，现金流稳健。分析师看好其在欧洲固态电池产业链中的核心供应商地位。 SMM预测：2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。 需求量：2030年全球锂离子电池2800GWh，2024-2030年CAGR电动车：11%，储能27%，消费电子10%。  2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。   本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！