1月23日，盖世汽车获悉，理想汽车官方宣布，理想超充站超时占用费起正式运营。 理想表示，理想超充站超时占用费试运营以来，试点场站的占位情况显著改善。即日起我们将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。 触发超时占用费条件：充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩。 收费标准：超时占用费收取标准为2元/分钟(单次收费封顶200元)。 同时，为避免车主被收取超时占用费，理想将在即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟、充电结束后15分钟，这四个时间点通过理想汽车App、理想汽车微信小程序、短信或电话提醒车主及时驶离车位。 此外，每座理想超充站都会尽力安装地锁，上线超时占用费功能。对于没有安装地锁、上线超时占用费的场站，理想将会通过以下两个举措维护秩序：节假日高流量时间段安排专人值守，管理排队占位问题；针对没有专人值守的场站，理想收到反馈后，会全力联系车主进行线上催挪；对于降锁后占位不充电、长时间不驶离的情况，将限制其后续的降锁和充电权限。 2024年，理想汽车交付500,508辆，完成率104%，同比增长33%。其中2024年12月，理想汽车交付新车58,513辆，同比增长16.2%。理想去年上半年遭遇MEGA纯电路线受阻，下半年凭借理想L6的投放而迅速回归，最终突破50万辆。 截至2024年12月31日，理想汽车在全国已有502家零售中心，覆盖150个城市；售后维修中心及授权钣喷中心478家，覆盖225个城市。理想汽车在全国已投入使用1727座理想超充站，拥有9100个充电桩。 理想汽车董事长兼CEO李想表示：“理想不仅仅是一家汽车公司，我们的愿景是连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业。为了给更多的用户创造价值，搭载自研AI基座大模型MindGPT的理想同学从车机端正式登陆手机端，开放给所有用户下载。同时，理想汽车OTA7.0版本车机系统本月内即将推送，高速NOA将升级为端到端技术架构，由此我们全栈自研的端到端+VLM双系统将打通城市NOA和高速NOA的边界，实现全场景端到端能力。此外，我们还将首发上线AI推理可视化功能，让驾驶员提前理解AI的思考和执行过程，更安心地使用智能驾驶。感谢用户和我们一起成长，迈向人工智能时代。”

据外媒报道，1月22日，根据其加拿大网站上的通知，特斯拉将从2月1日起提高其在加拿大的所有汽车售价。该网站显示，特斯拉Model 3的售价将上涨最高达9,000加元（约合6254.78美元），特斯拉Model Y、Model S和Model X的所有版本售价均将上涨4,000加元。 以下是特斯拉具体车款售价上涨的明细： ·Model 3长续航后轮驱动（RWD）版：+4,000加元 ·Model 3长续航全轮驱动（AWD）版：+8,000加元 ·Model 3性能（Performance）版：+9,000加元 ·Model Y：+4,000加元 ·Model S：+4,000加元 ·Model X：+4,000加元 这是特斯拉近年来在加拿大市场做出的最重大的价格调整之一，就在一周多前，特斯拉在加拿大市场将所有Model 3和Model Y版本的汽车售价提高了1,000加元，此举使特斯拉的所有汽车都没有资格获得加拿大联邦政府零排放车辆激励计划（iZEV）的5,000加元补贴。 特斯拉在加拿大的这一波涨价或将促使未来几天的订单激增。希望在涨价之前进行购买的消费者可迅速采取行动，因为特斯拉的在线订购系统会在购买时锁定价格，即使特斯拉在2月1日之后进行交付。 特斯拉出人意料地在加拿大提高汽车售价之际，加拿大总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）于1月21日重申，如果美国总统特朗普于2月1日对从加拿大和墨西哥进口的产品征收25%的关税，加拿大政府已准备好做出回应。 虽然特斯拉尚未正式提供涨价的原因，但也许与关税有关。另一个涨价原因可能是加元最近几个月不断贬值，加元兑美元的汇率大幅下跌。 针对上述报道，特斯拉尚未回应置评请求。 值得注意的是，特斯拉不在加拿大生产汽车，而是从其他工厂进口汽车至加拿大。目前尚不清楚特斯拉从中国上海的工厂和美国的工厂向加拿大出口了多少辆汽车。 另外，加拿大已效仿美国和欧盟，对从中国进口的所有电动汽车加征100%的关税，其中包括电动和部分混合动力乘用车、卡车、公共汽车和货车，以及特斯拉等外国车企在中国生产的汽车。

特朗普在周二撤回了上届美国政府发布的行政命令，将不再支持电动汽车的销售以及电动汽车电池和充电站的建设，导致全球新能源汽车以及电池相关的矿业股票集体下跌。 但矿业公司高管表现出相当乐观的态度，指出在全球电动汽车需求激增的情况下，特朗普的政策并不会引发多大改变。 澳大利亚锂生产商Liontown Resources表示，无论美国参与与否，全球向电动汽车的转变都在进行中。该公司首席执行官Antonino Ottaviano周二表示，长远来看，美国的政策不会引发需求问题。 去年12月，全球电动汽车销量同比增长25.6%，达到190万辆，其中北美市场仅占到19万辆，同比增速仅8.8%。这意味着美国市场不再是主导电动汽车需求增长的国家，也让电动汽车生产商和行业相关利益者都自信于电动汽车的未来。 除了美国，还有世界 澳大利亚投资银行Barrenjoey分析师Glyn Lawcock表示，取消补贴或福利肯定会对电动汽车需求造成一定影响。但即使特朗普执政下美国需求增速放缓，最终需求仍将增长。 业内还指出，电动汽车行业的增长主要发生在中国，其2024年全年销量预计达到1100万辆，占到市场份额的65%，而北美不过只占到10%。与此同时，除中国、北美和欧盟以外的世界其他地区看到需求增长了26.4%，这一增速足以抵消美国市场的疲软。 与此同时，尽管电动汽车发展受阻，特朗普无法阻止电网级电池在全球的畅销。此外，关键的电池金属还将被用于制造消费电子产品，以及人工智能行业所需的计算机服务器。 力拓首席执行官Jacob Stausholm也在本周的达沃斯论坛上强调，未来15年内，锂需求可能还会增长五倍，因此需要建设更多的锂项目。他也坚定表示，电动汽车比燃油汽车显然更好。 私营电池回收公司Cirba Solutions首席执行官David Klanecky则预计，到2030年，美国对关键矿产的需求将会大幅增加，原因不仅是对电动汽车的需求，还有对各种电子产品的需求。 澳大利亚稀土开发商Arafura的首席执行官Darryl Cuzzubbo进一步指出，电动汽车发展将迎来一个转折点，届时该行业将不再需要制定行政目标和激励措施，以资助行业的发展。

SMM 1月23日讯：本周梯次市场价格保持稳定。从供应方面看，随着春节临近，储能及动力电芯生产略有减少，相对应产出的梯次电芯可利用量亦有所降低。同时，近期各地公交车梯次电芯项目的招标采购活动稀少，共同导致市场整体供应减少。从需求方面，由于临近春节，较少有需要实际交付项目，另在此临近春节时间段采购的梯次电芯，或需在仓库存放至少约一个月左右。出于节假日期间存放的安全性考量和库存后可能出现的降价，梯次电芯需求量亦减少较多。在实际成交方面，市场以刚需采购为主，囤货现象较少。此外，近期政策发布使梯次处理厂更加观望后续价格走势，普遍预期价格将下跌，处理厂家及贸易商不急于年前购买，普遍持观望态度，市场交易情况较为冷清。预计年后，梯次电芯价格可能继续因持续的供过于求的局面继续震荡下跌。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

SMM1月23日讯： 本周，再生废料市场价格震荡运行。供应端：本周硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等盐价基本持稳，且因临近春节，多数企业已陆续放假：其中，中小型的打粉厂、贸易商放假较早，预计放假至元宵节后再复工，而头部湿法厂则持续生产不放假的原则，在春节1-2周前基本备好安全库存，现阶段采买较少。需求端，多数湿法企业的年前囤货行为至12月底已陆续结束，临近年底，多数企业更倾向消耗之前多余黑粉库存或进行设备检修，对高价黑粉接受力度较弱。本周部分地区开始物流停运，市场成交情况清淡。目前随着时间临近春节，多数企业出货或收货意愿低，预计短期内，黑粉价格预计仍将随镍、钴、锂等盐端价格变化而暂持稳，而黑粉系数将因供需双弱维持暂稳。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

根据中国海关数据显示，2024年12月，中国六氟磷酸锂累计出口量为2140吨，环比上升约53.4%。其中，中国六氟磷酸锂累计进口量为0.003吨。 出口方面，2024年12月中国六氟磷酸锂出口量为2140吨，较11月环比上升约53.4%，同比上涨约52.9%。 总体而言，国外锂电池产品需求有所回暖，且为应对国内春节假期影响做一定备库，对原材料采购量有一定增加，海外对锂电池需求增速略有上涨。   说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707866（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

        SMM1月23日讯：据SMM了解， 截至1月23日，SMM铅锭五地社会库存总量至3.91万吨，较1月16日减少0.76万吨；较1月20日减少0.68万吨。         春节假期临近，外地工人返乡，铅产业链上下游企业陆续进行放假状态。自上周第一批下游企业停工放假后，随着南北方小年到来，下游企业放假进一步增加，最后一批企业亦将于1月27-28日放假。上周起，物流车辆逐步减少，运费同步上涨，铅锭发货出现多次更换物流车辆的情况，运输周期拉长。至本周绝大多数下游企业已停止对铅锭的采购，更多的企业着重于接收铅锭到货，故铅锭社库库存下降，主要是上周或周初已购铅锭转移至下游企业厂库所致。下周中国农历新年到来，铅锭现货交易暂停，物流停运，市场将全面进入放假状态。

本周电解液价格暂稳。供应端，由于临近年关，市场需求回落，六氟磷酸锂按需生产，电解液厂商按订单提货，成交较少，价格稳定。需求端，电芯厂对电解液的需求逐步回落，按单提货。成本端，六氟磷酸锂、添加剂价格暂时稳定，溶剂价格略有上涨。目前，电解液整体价格主要受六氟磷酸锂价格的影响，但由于电芯对电解液价格存在压价行为，因此电解液价格暂稳。三元动力电解液的价格为21100-29550元/吨，磷酸铁锂电解液价格为16800-25550元/吨。预计短期内，成本端的波动将导致电解液价格在一定区间内震荡。   说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

随着“车路云一体化”作为重点产业发展方向被多地写入2025年政府工作报告，这一面向更高级别自动驾驶的全局性和协调性技术解决方案有望在今年迎来“建设大年”。 日前，无锡市“车路云一体化”建设工作推进会上提出，2025年无锡市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点已进入全面实施阶段。会议印发了《无锡市智能网联汽车道路测试、示范应用、准入与上路通行管理实施细则（试行）》《无锡智能网联汽车“车路云一体化”第一阶段工作实施方案（征求意见稿）》等文件。 根据实施方案，无锡市将于今年5月底前建设完成具有稳定运营能力的市级“车路云一体化”基础平台，完成城区主要道路信号设施网联升级改造，实现全域信号设施联网率提升至100%，20%的公交车、60%的出租车完成基础和增强型网联化升级。 “车路云一体化”是全国多地产业发展的核心战略方向之一，各地已将今年视为推进工程建设、加速产业落地的关键年份。在近期出炉的2025年地方政府工作报告中，海南省、广东省、吉林省等均将“车路云一体化”作为重点提及。 其中，吉林省提出，将汽车产业加速向新能源和智能网联方向转型，支持奥迪一汽新能源车型批量投产上市，加快“车路云一体化”基础设施建设，拓展应用场景；海南省提出，规模部署智能网联汽车“车路云一体化”建设；广东省提出，要巩固扩大新能源汽车产业领先优势，加强动力电池、智能驾驶等关键核心技术攻关，推进国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设。 多地“车路云一体化”试点应用、道路测试项目的推进工作在此背景下迎来“加速跑”，一日内不同省市、多个项目信息同时公布的情况不再稀奇。 记者从内蒙古自治区鄂尔多斯市公共资源交易网获悉，“鄂尔多斯市车路云未来中心项目”于1月20日开启招标，投资估算金额为2709.14万元。概况信息显示，项目主要对原华泰汽车闲置厂房改造为车路云展示中心，改造总建筑面积3300平方米，其中车路云综合调度展示中心占地2100平方米。 江苏常州、浙江天台“车路云一体化”相关项目亦于同日曝光。“常州市建设工程招标公告（7.0项目）”出现在江苏省公共资源交易平台。据悉，智能网联汽车测试场项目已批准建设，此次为对该项目智能网联汽车车路云一体化测试基地2标段的施工进行公开招标，标段合同估算价为5800万元，计划于2025年3月1开工。 天台县“车路云一体化”智能网联示范应用项目工程（设计）拟于2月14日开启招标，记者从天台县公共资源交易中心获悉，该项目总实施面积68.3公顷，总投资12亿元。内容包括网联云控基础设施、交通信号机和交通标志标识等联网改造、C-V2X基础设施、设新能源汽车极端环境与火灾安全重点实验室、智能汽车技术研发测试及智慧交通科技创新中心实验室。 “车路云一体化”是国内智能网联汽车发展路线所必要的基础设施，产业发展前景十分可观。据佐思汽研预测，试点城市及全国“车路云一体化”基建投资规模分别为3000亿和12000亿。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格维持稳定，根据SMM数据，100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.360元/Wh，6系方形三元电芯价格为0.505元/Wh。受到春节假期影响，1月份新能源汽车销量下滑明显，同时电芯厂也相应放缓排产节奏，部分厂家产线停工停产，整体电芯产量下滑。动力电池Pack价格与上周相比维持稳定，方形磷酸铁锂Pack电池价格为0.56元/Wh，6系方形三元Pack电池价格为0.68元/Wh。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835