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根据中国海关数据显示,2026年2月,中国六氟磷酸锂累计出口量约1745吨,环比上涨约29.1%,中国六氟磷酸锂累计进口量约55吨。 出口方面,2026年2月中国六氟磷酸锂出口量约1745吨,较1月环比上涨约29.1%,同比上升约17.4%。具体来看,日本、韩国、美国和马来西亚出口量环比均有所上涨 —— 其中出口日本116.72吨,环比上升约 69.55%;出口韩国 386.763吨,环比上升约11.84%;出口美国574.773吨,环比上升约71.39%;出口马来西亚103.296吨,环比上升约308.61%。而出口到波兰的量级则有所下降 —— 出口波兰 217.18吨,环比下降约22.38%。 总体而言,2月国外对六氟磷酸锂采购量有所上涨。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707858 胡雪洁,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858
根据中国海关数据显示,2026年1月,中国六氟磷酸锂累计出口量约1352吨,环比上涨约1.6%,中国六氟磷酸锂累计进口量约75吨。 出口方面,2026年1月中国六氟磷酸锂出口量约1352吨,较2025年12月环比上涨约1.6%,同比下降约44.4%。具体来看,日本、韩国和波兰出口量环比均有所下降 —— 其中出口日本 68.84吨,环比下降约 43.85%;出口韩国 345.804吨,环比下降约14.2%;出口波兰279.8吨,环比下降约25.4%。而出口到美国、捷克的量级则有所上涨 —— 出口美国 335.364吨,环比上升约 6.46%;出口捷克136.5吨,环比上升约133.33%。 总体而言,2026年1月国外对六氟磷酸锂采购量有所上涨。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707858 胡雪洁,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858
3月20日,市场监管总局召回中心发布的最新数据显示,2025年,我国共实施汽车召回190次,涉及车辆684.6万辆,分别较上年下降18.5%和39.1%。其中,实施新能源汽车召回105次,涉及车辆265.2万辆,占全年召回总数量的38.7%。 2025年,我国实施远程升级(OTA)召回13次,涉及车辆175.6万辆,占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次,涉及车辆293.4万辆,占全年召回总数量的42.9%。 截至2025年年底,我国已累计实施汽车召回3265次,涉及车辆1.21亿辆。 图2 2025年汽车缺陷涉及系统召回数量分布 从缺陷原因看 ,因设计原因召回73次,涉及车辆421.5万辆,占召回总数量的61.6%;因制造原因召回101次,涉及车辆250.2万辆,占召回总数量的36.5%;因标识等其他原因召回16次,涉及车辆12.9万辆,占召回总数量的1.9%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。 从缺陷线索看 ,收到消费者提交的产品缺陷线索报告3.1万例,车身问题占17.2%、电器设备问题占14.7%、发动机问题占13.1%、传动系问题占11.8%、动力电池问题占7.8%、转向系问题占4.5%、车轮和轮胎问题占3.9%、制动系问题占3.7%、驾驶辅助系统问题占3.2%、悬架系统问题占3.1%,其他问题占17.0%。涉及新能源汽车的缺陷线索1.2万例。同时,接收企业报告OTA升级1904次、涉及1.4亿辆次,升级次数较上年增长38%,涉及辆次下降26%。 此外, 在消费品召回实施情况方面 ,2025年,我国共实施消费品召回1081次,较上年下降1.7%,涉及产品823.6万件,较上年增长81.3%。截至2025年年底,我国已累计实施消费品召回7066次,涉及产品1.13亿件。 从缺陷线索看,收到消费者提交的产品缺陷线索报告3.7万例,电子电器占86.2%、日用纺织品和服装占8.9%、其他交通运输设备占2.1%、其他产品占2.8%,问题主要涉及电子产品过热、电池鼓包、电路故障,日用纺织品和服装刺激性气味,电动自行车产品行驶中动力中断、充电故障,以及家居产品化学元素超标等问题。 在高新技术产品召回实施情况方面 ,2025年,市场监管总局重点聚焦民用无人机、智能网联新能源汽车等高新技术产品开展缺陷调查和技术研究。 一是加强微型、轻型、小型民用无人机产品召回管理,指导地方市场监管部门开展缺陷调查,督促4家生产企业实施召回。 二是完善新能源汽车事故报告与深度调查机制,探索建立事故与缺陷“双调查”工作模式,组织开展火灾事故与缺陷现场调查30起。 三是稳步推进汽车安全沙盒监管试点工作,建立组合驾驶辅助测试场景用例与场景库,组织开展危险场景与极端场景深度测试,指导试点企业安全技术改进。 此外,3月20日上午,市场监管总局召开2026年一季度例行新闻发布会。会上,市场监管总局新闻发言人、新闻宣传司司长王秋苹提到,此前,总局聚焦 充电宝、电动自行车 及安全附件、燃气燃烧器具及安全附件等3大类、11种产品,启动CCC标志试点改革,是为了完善强制性产品认证制度,压实企业产品质量安全主体责任,有效防范假冒认证标志、虚假认证等违法行为。 王秋苹还提到,针对“3·15”晚会曝光的市场监管领域违法问题,总局迅速部署,依法从严从快查处,并对相关地方政府和市场监管部门开展约谈和挂牌督办,坚决维护消费者合法权益。目前各项执法行动已取得以下阶段性进展。 其中,针对“ 狂飙的租赁电动自行车 ”问题,涉事属地市场监管部门会同交通、公安等部门开展现场检查,提取涉事经营主体租赁合同和直播电子数据,固定 电动自行车牌照 、行驶证等相关证据,督促平台关停违规账号。
SMM03月20日讯: 2026年1-2月,中国磷矿石进口总量34万吨(1月24万吨,2月10万吨),进口总金额2878万美元(1月2045万美元,2月834万美元),单价分别84美元/吨和86美元/吨。较2025年的97美元/吨有较大幅度下行。 1、磷矿石进口:国内磷矿石传统主要进口国为埃及、秘鲁和约旦,主要进口省份广西、浙江,主要进口企业川金诺等沿海磷化工企业。 1月份进口大省是广西和浙江,各13.8万吨和9.5万吨;而2月则是广西8.8万吨。价格方面,1月84美元,2月86美元,较12月的97美元大幅下行。 1-2月的磷矿石进口来自三国:约旦埃及和巴基斯坦。约旦单价较2025年12月有所下滑,仍然是进口最高价。 2、磷矿石出口情况:2026年1-2月出口各破万吨,主要是湖北-韩国,每吨单价150-177美元。 2 026年2月出口1万吨,1月则1.4万吨,主要出口地湖北省。目的地是韩国,每吨单价2月和1月分别为177美元和150美元。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注磷化工(磷矿、磷酸铁、磷酸铁锂等)和固态电池的问题时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!
据了解,截至3月19日,原生铅主要交割品牌厂库库存为2.34万吨,较上周减少0.5万吨。 近期,原生铅冶炼企业生产稳中有升,流通货源相对充裕,现货市场多以贴水交易。周内铅价超预期下跌,下游企业陆续逢低接货,冶炼企业厂库进一步下降。同时,南北市场供应存在差异,铅价下跌后,偏南方地区冶炼企业挺价情绪明显高于北方市场,截至3月20日,电解铅散单报价对SMM1#铅价升水50-100元/吨出厂。
时至3月下旬,铅蓄电池市场中由经销商年后惯例补库带来的消费已基本释放,同时电动自行车、汽车蓄电池市场终端消费表现一般,尤其是电动自行车新国标带来的影响干扰新车配套订单,部分铅蓄电池企业仅维持以销定产状态。本周铅价下跌,初期下游企业按需逢低补库,但下半周铅价再度下跌后,部分企业对于原料铅的采购趋于谨慎。
本周铜价震荡下行。周初美联储降息预期持续降温,市场甚至开始出现加息押注,宏观流动性预期转弱,铜价承压回落。周中美联储维持利率不变后,美国PPI年率超预期升至3.4%,进一步打压市场对年内降息的预期。据市场消息,交易员已不再定价美联储年内降息,市场对宽松预期的押注进一步消退。美伊对抗持续升级引发避险情绪升温,油价维持高位加剧市场对通胀及经济走弱的担忧,美元指数走强,对铜价形成压制。资金结构上,盘面以多头减仓为主,资金避险情绪升温,高位获利了结意愿增强。整体来看,宏观利空主导市场情绪,铜价承压回调。 基本面方面,铜精矿TC仍在回落,本周进口铜精矿指数报-67.32美元/吨,较上周进一步下行,处于历史低位,冶炼压力持续加大。电解铜方面,铜价重心持续下移显著刺激下游企业补库需求,现货库存呈现快速去库趋势,进口窗口持续打开,但后续进口货源实际流入情况有待进一步观察。据SMM了解,多数下游企业订单数量激增,逢低采购热情整体较高,部分领域受铜价回落提振明显,订单表现向好。 展望下周,宏观逻辑仍然不变,美联储降息预期降温与中东地缘局势交织,对铜价形成压制,但基本面对铜价支撑逐步增强,去库加速与下游补库意愿提升将限制下跌空间,预计短期内仍在区间附近震荡。预计伦铜波动于11700-12500美元/吨,沪铜波动于91000-97000元/吨。现货方面,随着下游补库持续和库存去化,现货升贴水有望继续修复,但进口货源流入和持货商逢高抛售将压制上行空间。预计现货对沪铜2604合约在贴水120元/吨-升水20元/吨。
下周,宏观经济数据不多,主要是美国3月密歇根大学消费者信心指数终值、美国3月一年期通胀率预期终值等数据即将公布。当前海外重要事件仍是中东地缘政治问题,以及即将举办的世界贸易组织(WTO)第十四届部长级会议(MC14)中各国代表对全球贸易发展的观点。 伦铅方面,海外市场继续受地缘政治问题影响,经济环境破坏、物流周期拉长等,拖累伦铅接连下挫,并跌至近一年的低位。但我们需要注意到,铅内外比价扩大,更多的进口铅涌入中国市场,东南亚地区现货流通货源收紧,现货溢价走高,同时LME0-3贴水收窄至-41.44美元/吨。下周,关注宏观利空消息出尽后,铅价探低回升的可能性。预计下周伦铅将运行于1840-1930美元/吨。 沪铅方面,受海外铅价跌势拖累,铅内外比值扩大,铅锭进口预期上升,尤其是在国内铅锭社库处于16个月的高位的背景下,铅价接连下挫。同时我们需要注意到,国内冶炼企业库存处于下降趋势,再生铅亏损扩大,再生铅与原生铅价格倒挂,或成为铅价止跌因素。另下游企业逢低接货,关注后续社库降势,若去库兑现,铅价则可止跌回升。下周沪铅主力合约将运行于16100-16750元/吨。 现货价格预测:16100-16550元/吨。原生铅与再生铅方面,因炼厂检修后恢复,供应持续上升。而消费端,短期下游企业逢低补库可促成去库,但4-5月为铅蓄电池市场传统淡季,下游企业采购的持续性有限,预计现货铅升水情况难以继续上升。
SMM03月20日讯: 要点:随着新能源电池材料及磷化工产业对上游磷矿资源需求的持续攀升,2024-2030年我国主要磷矿产区将迎来一轮大规模产能集中释放期。根据对云南、贵州、湖北、四川四省主要磷矿项目的梳理,未来七年内将新增规划产能4330万吨/年,其中2025-2027年将是产能投放最为密集的阶段。 一、总体概况:新增产能规模与释放节奏 据SMM统计,2024年至2030年间,云南、贵州、湖北、四川四省共计18个重点磷矿项目将陆续建成投产或完成扩产,累计新增规划产能4330万吨/年。从释放节奏看,新增产能呈现逐年递增态势: 2024年:预计新增释放490万吨 2025年:释放量跃升至1055万吨 2026年:进一步增至1810万吨 2027年:达到2560万吨 2028-2030年:逐步爬坡至4260万吨/年 这一释放节奏显示,2025-2027年将是磷矿产能集中落地的关键窗口期,届时将对磷矿石供需格局及下游磷化工、新能源材料行业的原料保障能力产生深远影响。 二、重点企业及项目分析 1.云天化(云南):稳中有进,地下矿与扩产并行 昆阳磷矿二矿(地下开采):规划产能200万吨/年,2025年底出矿,当年释放10万吨,2026年达100万吨,2027年满产200万吨。 尖山磷矿:2025年由160万吨扩至240万吨,2026年起保持240万吨/年满产。 云天化作为国内磷化工龙头,其扩产节奏相对稳健,重点在于现有矿山的技改扩产与地下矿的平稳投产。 未列在表里的镇雄磷矿碗厂磷矿或将在几年内产能落地释放(需要更多的细节请也我们联络)。 2.宁德时代(贵州):大坪磷矿分两期开发 大坪磷矿总储量0.7亿吨,规划南矿段280万吨/年+北矿段170万吨/年,合计450万吨/年。 南矿段预计2028年投产,当年释放20万吨,2029年达150万吨,2030年满产280万吨;北矿段2029年启动,2030年释放100万吨。 该项目是宁德时代向上游磷矿资源延伸的重要布局,投产后将为其在贵州的磷酸铁锂产业链提供稳定原料保障。 与之相对应,在贵州有不少新能源企业有配矿,如中伟、裕能等,还有几家企业在洽谈中。这些磷矿资源未列入表内,但其释放时间将在5年周期内(需要更多的细节请也我们联络)。 3.川恒股份(贵州):双矿驱动,2027年总产能将达千万吨级 老虎洞磷矿(参股):储量3.71亿吨,规划500万吨/年。预计2026年7月投产,当年释放200万吨,2029年达500万吨满产。 鸡公岭磷矿:储量0.8253亿吨,规划250万吨/年。2026年投产,当年释放50万吨,2027年达200万吨,2029年满产250万吨。 川恒股份凭借小坝、新桥、鸡公岭三大矿区,预计2027年总产能将突破1000万吨/年,成为贵州磷矿供应的重要力量。 4.金正大(贵州):马路槽磷矿2027年启动释放 马路槽磷矿:储量0.9亿吨,规划200万吨/年。预计2027年投产,当年释放10万吨,2028年达100万吨,2029年满产200万吨。 5.贵州磷化(瓮福):英坪与磨坊深部磷矿稳步推进 福泉英坪深部磷矿:200万吨/年,2024年释放50万吨,2025年达150万吨,2026年起满产200万吨。 福泉磨坊深部磷矿:150万吨/年,2025年释放50万吨,2026年达150万吨满产。 贵州磷化依托现有资源基础,两座深部磷矿的投产将巩固其在福泉地区的原料优势。 6.云图控股(四川):雷波两大磷矿2027年集中释放 阿居洛呷磷矿:290万吨/年,预计2026年出工程矿,2027年释放30万吨,2030年满产290万吨。 牛牛寨东段磷矿:400万吨/年,预计2027年投产,当年释放10万吨,2030年达400万吨满产。 云图控股在四川雷波的三宗磷矿资源储量丰富,投产后将就近满足黄磷生产及外运至湖北、广西基地的需求。 7.其他重要项目 金诚信两岔河磷矿(贵州):80万吨/年,2024年已投产并满产。 西南能矿摩天冲磷矿(贵州):250万吨/年,2024年投产,当年释放100万吨,2025年达200万吨,2026年满产。 芭田股份小高寨磷矿(贵州):2024年已达200万吨/年,2025年扩至290万吨/年。 新洋丰竹园沟磷矿(湖北):180万吨/年,2025年投产,当年释放90万吨,2027年满产。 胜威化工榜上磷矿(贵州):200万吨/年,预计2026年正式出矿。 三、区域格局:贵州占据半壁江山 从区域分布看,新增产能主要集中在贵州、云南、四川和湖北四省: 贵州省:新增规划产能约2810万吨/年,占总量的65%,其中开阳、瓮安、福泉、织金等地项目密集,是未来几年磷矿供应的核心增长极。 云南省:新增约440万吨/年,以云天化两大矿山为主。 四川省:新增约690万吨/年,全部来自云图控股在雷波的两大磷矿。 湖北省:新增约180万吨/年,来自新洋丰竹园沟磷矿。 贵州凭借丰富的磷矿资源和大型企业密集布局,将继续巩固其“磷都”地位。 需要说明的是,矿山项目建设受地质条件、审批进度、资金安排、市场环境等多重因素影响,实际投产时间和产能释放节奏可能存在一定不确定性。表中“产能释放”部分为基于当前信息的预测值,实际落地情况需持续跟踪。 四、结论与展望 2024-2030年,我国主要磷矿产区将迎来一轮大规模新增产能投放,累计规划新增产能达4330万吨/年,其中2025-2027年将是产能释放的高峰期。贵州作为核心增长极,将贡献超过六成的新增产能;云天化、川恒股份、宁德时代、云图控股等企业成为本轮扩产的主力军。 这一轮产能扩张将显著提升国内磷矿石自给能力,为下游磷化工、磷酸铁锂等新能源材料产业提供更加稳定的原料保障。同时,新增产能的集中释放也可能对磷矿石中长期价格走势产生重要影响,需密切关注各项目的实际建设进度与投产节奏。 说明:对本文中提及细节有任何补充,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!
【雅化集团:公司在津巴布韦的Kamativi锂矿目前可以达到年230万吨原矿处理能力】 雅化集团在互动平台表示,公司在津巴布韦的Kamativi锂矿目前可以达到年230万吨原矿处理能力。(财联社) 【雅保14520吨锂辉石精矿拍卖成交价CIF价格SC6 2018美元/吨】 3月19日下午,雅保锂辉石精矿拍卖活动结束。拍卖标的为Wodgina所产14520吨锂辉石精矿,成交价位为CIF价格SC6 2018美元/吨,预计4月到港,从镇江港自提。 【亿纬锂能:储能电池业务订单饱满 处于满产满销状态】 亿纬锂能在互动平台表示,公司储能电池业务订单饱满,处于满产满销状态。(财联社) 【华光源海:已明确将新能源汽车、光伏等列为重点服务的优势产业】 华光源海发布投资者关系活动记录表,公司针对以“新三样”为代表的新兴产业客户,已经进行了专门布局,并通过一系列针对性投入来匹配客户高要求。公司已明确将新能源汽车、光伏等列为重点服务的优势产业。(财联社) 【李斌:蔚来自研芯片量产已超过55万颗】 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在上海出席先进制造业峰会——(2026)半导体产业高峰论坛并发表主题演讲。李斌称,当前汽车半导体产业正面临AI算力需求快速增长、芯片体系碎片化以及供应链波动性增强三大关键挑战。截至目前,蔚来自研芯片累计量产已超过55万颗。(财联社) 【市场监管总局:2025年共实施汽车召回190次 涉及车辆684.6万辆】 市场监管总局公布数据显示,2025年,我国共实施汽车召回190次,涉及车辆684.6万辆,分别较上年下降18.5%和39.1%。实施新能源汽车召回105次,涉及车辆265.2万辆,占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级(OTA)召回13次,涉及车辆175.6万辆,占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次,涉及车辆293.4万辆,占全年召回总数量的42.9%。截至2025年年底,我国已累计实施汽车召回3265次,涉及车辆1.21亿辆。(财联社) 相关阅读: 【SMM分析】刚果(金)发布《关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下,规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施》 【SMM分析】钴市场持稳运行,供应支撑与需求博弈延续 【SMM分析】钴酸锂:传统淡季氛围笼罩,市场以执行长单为主 【SMM分析】三元市场需求恢复不及预期 【SMM分析】下游成交情绪偏弱,三元前驱体价格略降 【SMM分析】磷酸铁锂本周生产维稳,下游提货进度有所放缓 千人百亿铸犀牛全固态电池冲刺600Wh/kg 从奇瑞电池之夜看固态电池布局【SMM分析】 【SMM分析】四氧化三钴成本支撑仍在,需求跟进乏力 【SMM分析】氯化钴价格僵持延续,成交围绕刚需 【SMM分析】需求快速回升,排产趋紧,头部电芯厂加速锁定二线产能 【SMM分析】本周湿法回收市场:盐价振荡运行 市场成交冷清 (2026.3.16-2026.3.19) 专家观点:魏建军冷静发声固态电池上车至少还需五年?【SMM分析】 2月汽车产销数据出炉 新能源汽车出口继续高增 3月车市将逐步走强?【SMM专题】 2026年两会固态电池观点 “五箭齐发”打通产业化“最后一公里”【SMM分析】 磷酸铁涨价追不上磷酸 行业增收不增利【SMM分析】 【SMM分析】3月梯次锂电市场:B品电芯涨价 铁锂率先领涨 欧阳明高院士固态电池专家最新观点 2030年规模化 消费者“不用等”【SMM分析】
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