智能网联汽车的市场化,在上海得以创新应用。 7月26日，在第八届世界人工智能大会（WAIC）上，上海智能网联汽车示范运营牌照发放，小马易行科技（上海）、百度智行科技（上海、赛可智能科技（上海）文远知行WeRide等8家公司为首批获准企业。 相关负责人表示，去年上海发放示范应用牌照，意味着Robotaxi可以上路测试，但不能运营收费；今年上海发放示范运营牌照，意味着公众可以在服务范围内打到Robotaxi。“传统出租车企业将和科技企业合作运营，这是上海在管理上的创新之处，兼顾了传统出租车企业的运营经验和科技企业的无人驾驶技术。” “公司将联合上海锦江集团旗下锦江出租，以浦东金桥和花木核心区域为起点，逐步向公众开放自动驾驶出行服务。”作为首批获准企业，小马智行方面介绍，乘客在金桥地区的运营范围内，只需通过“小马智行”APP或同名微信、支付宝小程序，即可一键呼叫Robotaxi。 除小马智行，文远执行同样携手锦江出租，服务范围涵盖上海世博中心、金桥、花木、上海浦东国际机场、上海迪士尼度假区等重要交通枢纽和文旅地标，上海市民、游客可通过“锦江智行”微信小程序随时预约体验。 “从测试牌照到示范应用，再到示范运营，每张牌照的取得都是公司发展的一大步，未来技术的规模化应用近在眼前，将使得重卡运营成本降低三成以上。”友道智途CEO王瑞表示。 在自动驾驶技术真正走进市民日常生活的同时，上海自动驾驶发展也有了远景蓝图。同日，上海市经信委、市交通委、市公安局交管总队还发布了《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》。计划明确提出到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万TEU，开放道路超5000公里，覆盖区域达2000平方公里；L2/L3功能新车占比超90%，L4实现量产。通过数据平台、训练基地、关键技术、制度政策多维协同，加快打造全球领先的高级别自动驾驶引领区。 不仅如此，为加快智能网联汽车出海进程，临港新片区亦发布了《智能网联汽车出海行动方案》。该方案围绕数据跨境合规、数据加工、传输通道、算力统筹与集聚载体五大核心环节，构建“全链条贯通、全要素融通、全球化联通”的出海服务体系。 “这次政策发布将许多宏观政策落得很细、很实。对于智能驾驶企业来说，今天终于实现了商业闭环的第一步。有了商业运营的实现，后面技术的规模化应用才成为可能。”在同济大学城市风险管理研究院副院长、交通管理学院教授涂辉招看来，目前，自动驾驶技术将推动城市交通系统迎来范式变革。“由于交通是一个非常庞大的系统，未来还应继续加强相关政策、法规的研究、相关基础设施的建设和更大范围试点的落地。” 随着移动互联网、智能化技术的不断成熟，智能网联汽车逐渐成为我国汽车行业新质生产力的典型应用。2022年，上海市出台《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》；2023年，上海智能网联汽车相关法规政策全面落地，聚焦嘉定区、浦东新区、临港新片区三地智能网联汽车产业发展的行动方案接连发布。此外，浦东新区针对智能网联汽车无人驾驶应用出台实施细则，为上海智能网联汽车企业发展提供了法治保障。2024年上海市《政府工作报告》提到，今年将重点推动工业互联网赋能制造业高质量发展，实施“智能机器人+”行动，率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。 相关数据显示，上海累计开放自动驾驶测试道路1586条、2767公里，实现浦东机场与浦东金桥、临港新片区互联互通。上海嘉定与江苏苏州实现地面道路互通、测试牌照互认，进一步推动长三角智能网联汽车产业协同发展。

在第八届世界人工智能大会（WAIC）上，上海智能网联汽车示范运营牌照发放，小马易行科技（上海）、百度智行科技（上海）、赛可智能科技（上海）、文远知行WeRide等8家公司为首批获准企业。 无人驾驶出租车 （Robotaxi）是指由自动驾驶技术驱动的出租车，无需人为驾驶员，依靠传感器、人工智能和高精度地图等技术实现自动行驶、导航和决策。全球范围目前 Waymo 与萝卜快跑已经实现 Robotaxi 的规模化。特斯拉、Zoox 还在商业化初始阶段。小马智行2024年Robotaxi收入5300万元（占比9.7%），文远知行2024年Robotaxi收入增长153%。 TrendForce集邦咨询报告显示，美国的Robotaxi市场将由特斯拉和Waymo主导，预估规模将于2035年达365亿美元。中国的Robotaxi产业正蓬勃发展，得益于完善的供应链体系，硬件成本将会快速降低。针对中国Robotaxi市场，TrendForce集邦咨询预估其市场规模将于2035年达445亿美元，2025至2035年间的CAGR高达96%。 政策上，2021年7月，三部门联合印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，将完成充分道路测试的智能网联汽车开展示范应用。2023年11月，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点通知》允许L3/L4车型量产销售，要求车企与运营方组成联合体申报，明确事故责任追偿机制。2024年6月，工信部等四部门印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，加速产业规模化、规范化发展，为全面推广奠定基础。 国盛证券指出，相较传统出租车，Robotaxi可减少运营开支，提高出行的可负担性、安全性，为后续智慧出行的发展趋势。预计到2030年，Robotaxi全球市场总规模将达到人民币8349亿元，2024年至2030年复合增长率为239%。关注智能整车、自动驾驶、检测认证、特斯拉产业链。 浙商证券研报认为，2025年有望成为Robotaxi量产元年，全球Robotaxi产业有望迎来多重催化：1）Robotaxi商业化运营推广加速，头部企业营收快速增长；2）量产车型有望陆续下线并投入使用，单车盈利能力快速提升；3）全球Robotaxi运营范围持续扩大。建议关注标的包括Robotaxi：小马智行、文远知行、特斯拉、曹操出行；智驾芯片：地平线机器人、黑芝麻智能；激光雷达：速腾聚创、禾赛科技；智驾Tier1：德赛西威、经纬恒润、华阳集团、知行科技、中科创达、东软集团、佑驾创新。

美国加州公用事业委员会(CPUC)当地时间周五证实，特斯拉公司尚未申请必要的许可证来运营无人驾驶出租车(Robotaxi)服务。这一决定实质上叫停了特斯拉最早于本周末在加州湾区大范围推出Robotaxi服务的计划。 CPUC的一位发言人表示，与Alphabet旗下的Waymo不同，特斯拉无法使用无人驾驶车辆运营此类服务，因为该公司既没有获得所需许可，也未提出申请。 本周稍早，特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议上表示，公司正在获得在多个市场(包括旧金山湾区)推出Robotaxi的监管许可。 多家媒体报道，特斯拉Robotaxi服务本周末将覆盖旧金山湾区的大部分地区，包括马林县、东湾多数地区、旧金山市以及南至圣何塞的区域。在初期服务中，车辆将配备安全驾驶员。 特斯拉自动驾驶部门负责人Ashok Elluswamy在周三的财报电话会上也表示，公司将在旧金山湾区推出有安全员在场的Robotaxi服务，正在等待监管机构的批准。 上个月，特斯拉在得州奥斯汀启动了Robotaxi试运营，投入约十辆Model Y SUV，并邀请少量乘客体验。该服务中，自动驾驶软件控制车辆，但前排乘坐了安全员。 而对于湾区服务，CPUC发言人表示，特斯拉公司还没有得到该机构的批准来向客户提供自动驾驶载客服务，无论是否付费以及车内是否有人类驾驶员。根据现有许可，特斯拉只能在“非自动驾驶车辆”中，由人类司机运送乘客。 该发言人称，特斯拉周四告知CPUC，公司计划利用现有许可，在传统车辆中由人类司机以“包车服务”的名义，接送员工亲友和特定公众成员。 在湾区的服务中，特斯拉可能会启用其“FSD监督版”功能。该功能可执行多项驾驶任务，但要求人类司机随时注意路况并准备接管。 在加州运营和测试无人驾驶车辆，需要同时从CPUC和加州机动车管理局(DMV)获得多项许可。截至目前，特斯拉仅获得了DMV的“有安全员的自动驾驶测试”许可。 根据加州自动驾驶相关规定，特斯拉的下一步应是申请CPUC的许可，使其能够在有安全员的情况下，用自动驾驶车辆接载乘客。但企业必须先经历“试点阶段”，在该阶段内不得向乘客收费。 目前Waymo已在洛杉矶和湾区提供Robotaxi服务。该公司的无人驾驶车辆在过去九年中累计测试了超过1300万英里的里程，获得了加州七项不同的监管批准，最终于2023年获准向乘客提供Robotaxi付费业务。

在“模数引领，智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布，总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区，形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。 此外，7月26日在第八届世界人工智能大会（WAIC）上，上海新一批智能网联汽车示范运营牌照正式发放，小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司等成为首批获准企业。 华福证券指出，今年上海发放示范运营牌照，意味着公众可以在服务范围内打到Robotaxi，无人驾驶技术正式从实验室走向大众生活，开启了商业化运营的新篇章。 同时，传统出租车企业将和科技企业携手合作运营Robotaxi，实现优势互补。随着牌照的发放和运营的开展，将吸引更多的企业和资本投入到智能网联汽车领域，进一步促进产业生态的完善和发展，也将加速无人驾驶技术的普及和应用。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 大众交通 作为上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商，始终对各类新质生产力予以密切关注。2023年，公司与百度合作，在嘉定地区开展智能网联汽车示范运营。 锦江在线 下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动。

隔夜股市 美东时间周五，美股三大指数集体收涨，道指涨0.47%，本周累计上涨1.26%；纳指涨0.24%，本周累计上涨1.02%；标普500指数涨0.4%，本周累计上涨1.46%。 纳斯达克中国金龙指数收跌0.89%，本周累计下跌0.28%，热门中概股多数下跌，蔚来涨超1%，哔哩哔哩跌超2%，京东、阿里巴巴跌幅不足1%。 欧洲主要股指收盘多数下跌，德国DAX30指数跌幅0.32%，英国富时100指数跌幅0.2%，法国CAC40指数涨幅0.21%，欧洲斯托克50指数跌幅0.1%。 商品市场 WTI原油期货收跌1.32%，报65.16美元/桶，本周累计下跌1.35%。布伦特原油期货收跌1.07%，报68.44美元/桶，本周累计下跌1.2%。 COMEX黄金期货收跌1.04%，报3338.5美元/盎司，本周累计下跌0.51%。COMEX白银期货收跌2.29%，报38.325美元/盎司，本周累计下跌0.26%。 市场消息 【冯德莱恩与特朗普通话 讨论欧美关税谈判等议题】 据央视新闻，欧盟委员会主席冯德莱恩与美国总统特朗普举行电话会谈，围绕当前欧美贸易关系交换意见。据冯德莱恩发布的消息，双方在通话中达成一致，计划于本月27日在苏格兰举行面对面会谈，重点讨论欧美之间的贸易合作及相关争议问题。此次即将举行的会晤被视为欧美关税谈判的重要环节。当天早些时候，特朗普对外表示，美国与欧盟或将就关税谈判达成协议。 【特朗普就美元政策发出矛盾信号】 特朗普周五在谈及美元政策时发出混乱信号，一方面强调“绝不会支持弱美元”，另一方面却大谈低汇率对美国制造业带来的经济好处。“我永远不会说我喜欢低汇率。我是那种喜欢强美元的人，但弱美元能让你赚更多的钱。”此番表态正值外汇市场普遍猜测其政府正在主动寻求美元走弱之际。当被问及是否担忧美元持续下跌时，特朗普回应称“我是喜欢强美元的人”，但他随即补充称“我不会因此彻夜难眠。”特朗普还特别提到，制造业企业正从弱美元中受益。“强美元有一个后果，看上去不错，但没人来旅游，你卖不出工厂、卡车，什么都卖不出去。强势美元对控制通胀有好处，仅此而已。而我们根本没有通胀，我们已经把通胀消灭了。” 【欧洲央行管委Nagel称八次降息后维持利率不变是合适的】 欧洲央行管理委员会成员Joachim Nagel表示，鉴于通胀已达到2%的目标，且围绕美国关税的不确定性仍居高不下，本周欧洲央行维持利率不变是合适的。Nagel在电邮声明中表示，在一年内八次下调存款利率后，货币政策已对缓解价格压力做出了显著贡献。“现在保持利率不变是合理的。”他还表示：“自上次预测以来，通胀前景保持不变，经济前景略有改善。因此，保持货币政策稳健是适当的，尤其是在下次货币政策会议之前，可能发生许多变数。” 【对冲基金看涨黄金的押注升至4月以来的最高水平】 在美国和欧盟就贸易谈判取得进展之前，基金经理将对黄金的看涨押注升至今年4月以来的最高水平。截至7月22日当周，对冲基金和其他大型投机者的净多头头寸增加了19%，至170,868份合约。美国政府周五公布的数据显示，这是16周以来的最高水平。特朗普政府发动的贸易战推动金价今年上涨了27%。尽管贸易紧张局势的缓和将削弱避险需求，但黄金也得到了央行强劲买盘的支撑。 【报道：Anthropic寻求将其估值提高至超过1500亿美元】 人工智能初创企业Anthropic正在进行初步谈判，计划在新一轮融资中将其估值提高一倍以上，至逾1500亿美元，从而使其拥有更多火力，与构建先进人工智能模型的竞争对手保持同步。据知情人士透露，作为Sam Altman旗下OpenAI的竞争对手，Anthropic正处于与投资者进行融资谈判的初步阶段，一些投资者表示有兴趣将该公司的估值定在1500亿美元以上，较Anthropic目前615亿美元的估值大幅跃升。 【受美关税政策影响 德国大众汽车上半年损失约15亿美元】 德国大众汽车集团周五表示，美国总统特朗普的关税政策在2025年上半年给该公司造成了约15亿美元的损失，北美销量暴跌16%。此外，该公司警告称，“政治不确定性、不断扩大的贸易限制和地缘政治紧张局势”等因素将带来进一步的“挑战”。 【路威酩轩欲出售时尚品牌马克·雅各布 交易规模约10亿美元】 据知情人士透露，路威酩轩（LVMH）正在商谈出售时尚品牌马克·雅各布（Marc Jacobs）的事宜，交易价格可能在10亿美元左右。知情人士说，这家奢侈品巨头一直在与包括锐步（Reebok）所有者Authentic在内的多方讨论交易。Brookstone的所有者蓝星联盟（Bluestar Alliance）和王薇薇的母公司WHP Global也在竞购者之列。知情人士说，如果谈判没有破裂，可能很快就会达成协议。 【美国航空的新型空客飞机因供应链问题停飞】 美国航空集团终于拥有了其首架空客SE A321XLR远程飞机，但由于供应链问题导致座位短缺，这架飞机将留在欧洲。美国航空在一份声明中表示，该航空公司于周五在德国汉堡签署了接收飞机的文件。该公司在2019年订购了50架远程飞机，计划今年晚些时候在美国跨大陆航线上首次使用这架飞机，然后将其转向国际服务。该航空公司在一份声明中表示，这架飞机“将留在欧洲，直到目前的座椅供应链挑战得到解决”，但拒绝透露座椅制造商的名字。 【Meta任命赵晟佳为超级智能实验室首席科学家】 当地时间周五，Meta首席执行官扎克伯格宣布，ChatGPT核心研发人员赵晟佳将担任公司超级智能实验室首席科学家一职。扎克伯格本月表示：“对我们而言，打造一支精英密度最高的团队，是超级智能实验室的第一要务。”今年6月份，扎克伯格已预告组建“超级智能实验室”，将集结全球顶尖AI研究员和工程师。扎克伯格周五强调：“赵晟佳是超级智能实验室的联合创始人，从第一天起就是我们的首席科学家。”赵晟佳将直接向扎克伯格汇报，并将与Meta首席人工智能官Alexandr Wang合作。

SMM7月25日讯： 2025 年固态电池装备产业将呈现 “半固态主导、全固态蓄力” 的格局，中国企业凭借半固态设备先发优势和政策红利，有望占据全球 60% 以上市场份额。技术路线分化与量产进度是核心变量，建议优先配置技术领先、绑定头部客户的设备厂商，同时警惕硫化物路线商业化不及预期风险。随着全固态电池中试线落地和成本曲线下移，2027 年前后设备产业将迎来较大的增长期。 固态电池装备行业竞争格局 第一梯队：先导智能、璞泰来、赢合科技 第二梯队：海目星、联赢激光、杭可科技、利元亨 第三梯队：纳科诺尔、曼恩斯特、金银河、逸飞激光 如下是固态电池装备生产企业的营收和主营情况。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

价格及基本面分析 【SMM周度观察：止跌反弹！电解钴单周上涨4000元 成本抬升助推硫酸钴偏强震荡？】 本周钴系产品现货报价整体呈现上涨态势，其中电解钴市场贸易商报价和成交价上涨，带动其现货报价单周上涨4000元/吨，硫酸钴市场随着成本的抬升，报价也在持续缓慢上行…..SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价上涨明显，截至7月25日，电解钴现货报价涨至24.2~25.5万元/吨，均价报24.85万元/吨，较7月18日上涨4000元/吨，涨幅达1.64%。据SMM了解，上周末海关数据出炉，市场情绪受到提振，国内盘面价格持稳反弹，贸易商报价和成交价跟涨。虽然下游需求端当前电解钴社会库存依旧偏高，叠加下游合金、磁材厂受高温影响需求偏弱，大部分下游厂商仍维持刚需采买节奏。但一些贸易商反映市场的询价和成交情况比上周有一定好转，有少量下游企业在看涨情绪影响下提前补货。综合因素带动下，电解钴现货报价本周止跌反弹。供应端，冶炼企业依旧维持长单供应，出厂价受生产成本影响维持不变。整体来看，当前时间点还处于需求淡季，短期内电解钴价格将维持震荡格局，后续价格走势需重点关注成本抬升以及社会库存消化情况..... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 【供应端多重消息扰动 碳酸锂期货单周大涨15.82%】 碳酸锂期货本周受“反内卷”及供应端多重消息的轮番扰动，整体呈现强势拉涨的劲头，在7月25日日间收盘时以7.99%的涨幅封死涨停板，报80520元/吨，刷新1月21日以来的新高。 据SM了解，碳酸锂期货市场近日呈现强劲上涨态势，连续两个交易日触及涨停板，市场看涨情绪持续升温。此次上涨主要受江西地区某矿山生产不确定性影响，供应端扰动因素仍未消除，在最终结果公布前，多头情绪占据主导地位。从市场成交情况来看，近两日市场成交极为清淡。一方面，本周三价格回调期间，下游材料企业已完成部分补库需求；另一方面，价格快速拉涨导致下游企业观望情绪加重，多数企业选择暂缓操作。 截至7月25日，电池级碳酸锂现货报价涨至70500~75300元/吨，均价报72900元/吨，较此前低点59900元/吨上涨13000元/吨，涨幅达21.7%。 【SMM硫酸钴成交情绪因子重磅发布：洞察市场现状，把握交易先机】 在刚果（金）出口禁令使得钴产品价格剧烈波动、上下游出现价格分歧的背景下，行业亟需一个能够精准捕捉实时交易动态的风向标。经过SMM新能源团队一段时间的积累，SMM新能源钴数据库推出 “硫酸钴成交情绪因子”，并于每个交易日11:00准时发布， 为产业链企业提供可量化、可回溯、可预警的情绪参考...... 》点击查看详情 【SMM专题：6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期】 7月20日前后，6月钴及锂电产业链相关产品金属扣数据集中出炉，数据显示，2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨，环比减少4.8%，折合4.64万吨LCE。碳酸锂进口方面，2025年6月我国碳酸锂进口总量约为17698吨，环比减少16 % ，同比减少10%。但SMM预计，我国碳酸锂进口总量仍将保持高位运行......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下：.... .》点击查看详情 【SMM分析：一体化磷酸铁锂企业产能扩增 如何精准解码磷酸铁真实流通格局】 随着新能源产业爆发，磷酸铁锂凭借高安全性、低成本优势，市场份额持续扩大，带动磷酸铁需求持续攀升。在此背景下，磷酸铁锂企业的供应链策略正在深刻改变市场格局 —— 头部企业加速推进产业链一体化，通过自产自供强化成本控制与供应链稳定性，使得磷酸铁的 "总产量" 与 "实际流通量" 逐渐形成背离，给产业链供需判断带来新挑战...... 》点击查看详情 【广期所发布调整碳酸锂等期货涨跌停板幅度等的通知】 随着市场“反内卷”的推进，大宗商品市场多个品种受追捧，相关期货合约价格的波动也显著加大。7月23日晚间，广期所四箭齐发给市场降温并防控风险：对工业硅、多晶硅、碳酸锂等相关期货合约的涨跌停板幅度、交易保证金标准、交易手续费标准和交易限额作出调整。 》点击查看详情 官方消息 【工信部、发改委等部门召开新能源汽车行业座谈会 部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作】 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。工业和信息化部党组书记、部长李乐成出席会议并讲话，部党组成员、副部长辛国斌主持会议，17家重点汽车企业、汽车工业协会、有关地方工业和信息化主管部门等单位负责人参加会议。 》点击查看详情 【三部门联合开展车辆运输车专项治理行动 严格新增车辆市场准入管理】 交通运输部办公厅、公安部办公厅、工业和信息化部办公厅印发《车辆运输车专项治理行动方案》，自2025年7月起至2025年12月底，联合开展车辆运输车专项治理行动。严格新增车辆市场准入管理。各地公安交通管理部门、交通运输主管部门要进一步加强对车辆注册登记、市场准入的监管，强化对新增车辆运输车外廓尺寸查验，凡不符合国家标准的，公安交通管理部门不予注册登记，交通运输主管部门不予配发道路运输证。工业和信息化主管部门要加强道路机动车辆生产企业的监督管理，依法严肃处理生产不合规车辆运输车的企业。 【四部门联合发文强化电动自行车强制性国家标准实施】 据工业和信息化部7月24日发布的消息，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称《技术规范》）已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。为推进《技术规范》实施，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理，促进符合《技术规范》的产品供应，推动电动自行车安全隐患全链条整治行动走深走实，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局日前联合印发《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》（下文简称：《意见》）。 》点击查看详情 【工信部：加快推进电动自行车锂电池健康评估及报废回收工作】 7月24日，工业和信息化部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会，介绍新版电动自行车强制性国家标准及《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》有关情况。工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼、市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江、国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军出席发布会介绍有关情况并回答记者提问。本次新闻发布会由工业和信息化部办公厅副主任龚宪主持。 》点击查看详情 【成都：2025年上半年进出口规模创新高】 据成都海关反馈数据，今年上半年，成都实现外贸进出口总额4274.7亿元，同比增长9.4%，外贸总额占全省比重82.3%。第一、第二季度进出口规模逐季抬升，上半年进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。出口商品结构不断优化，代表绿色低碳的“新三样”产品出口82.6亿元，增长33.6%。其中，光伏产品、锂离子蓄电池出口分别增长185%、204.8%。与新质生产力密切相关的机床、材料技术、医疗仪器出口分别增长29.6%、103.5%、51.6%。（财联社） 【青海省虚拟电厂建设与运行管理方案：鼓励虚拟电厂开展业务创新】 青海省能源局发布关于公开征求《青海省虚拟电厂建设与运行管理方案（征求意见稿）》意见建议的公告。文件明确，开展虚拟电厂试点项目建设。按照“先试点、再推广”的原则，选取典型行业、特色资源和典型园区（区县），支持充换电设施、分散式风电、通信基站蓄电池组、用户侧储能（光伏）等领域试点建设虚拟电厂，推进虚拟电厂参与电力中长期、现货市场、辅助服务和需求响应的多场景、多阶段试运行，提升市场组织、平台功能的稳定性，逐步扩大虚拟电厂的聚合资源规模。鼓励虚拟电厂开展业务创新，提供节能服务、能源解决方案设计、碳交易相关服务等综合能源服务，拓宽收益渠道。（财联社） 【交通运输部：高速公路服务区充电桩覆盖率已达98.4%】 国务院新闻办公室7月21日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。交通运输部部长刘伟介绍，交通运输部非常重视高速公路节假日的交通服务保障，在节假日出行高峰，主要有两方面的风险：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区，交通运输部实行“一区一策”强化服务，已累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率已达到98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已提高到20%左右。（财联社） 【成都新能源汽车保有量达108万辆】 据成都市经信局市新经济委消息，截至今年6月底，成都市新能源汽车保有量已达108万辆，占比15.1%，稳居非汽车限购城市第一，提前实现“到2025年，全市新能源汽车保有量80万辆，公共领域电动化率80%”的目标。（财联社） 【锂离子电池硅基负极材料国际标准发布】 近日，由我国牵头制定的硅基负极材料国际标准《纳米制造—产品规格—5—3部分：纳米储能—空白详细规范：锂离子电池纳米硅基负极材料》正式发布。这是锂离子电池硅基负极材料领域首项国际标准。据了解，该国际标准首次构建了锂离子电池纳米硅基负极材料的关键控制特性体系，明确了相应的测量方法，涵盖比容量、首次库伦效率、体积膨胀率等核心特性指标，填补了该领域的国际标准空白。 》点击查看详情 上游矿端 【上半年津巴布韦锂矿出口增长30%】 据Mining.com网站报道，津巴布韦官方统计数据显示，尽管国际锂价低迷，2025年上半年，该国锂辉石精矿出口量同比增长30%。周一，路透社从津巴布韦矿产品销售公司（Minerals Marketing Corporation of Zimbabwe，MMCZ）统计报告看到，上半年，这个非洲最大产锂国锂精矿出口量为586197吨，而去年同期为451824吨。 》点击查看详情 【江特电机：子公司宜春银锂的全部锂盐生产线停产检修】 7月21日盘后江特电机发布公告称，为进一步降低生产成本，确保生产设备后续的安全稳定运行，宜春银锂拟于近日停产进行设备检修。本次停产检修范围为宜春银锂的全部锂盐生产线，不会影响已有销售合同和未来一段时间的供货。检修预计于2025年7月25日开始进行，预计检修时间26天左右。 》点击查看详情 【藏格矿业：子公司因锂资源开采手续问题停产整改】 据公告显示，藏格钾肥于2025年7月16日收到海西州自然资源局、海西州盐湖管理局下发的《关于责令立即停止锂资源开发利用活动的通知》，要求其立即停止违规开采行为并积极整改，完善锂资源合法手续，待锂资源手续合法合规后，向海西州盐湖管理局申请复产，经申请通过后方可复产。藏格矿业也在公告中提到，该临时停产对公司业绩影响较小，2025 年，藏格锂业计划实现碳酸锂产量 11,000 吨、销量 11,000 吨；上半年预计实现碳酸锂产量 5,350 吨、销量 4,470 吨，预计实现净利润 4,900 万元、占公司整体净利润的比例很低。此外，藏格矿业表示，除藏格锂业临时停产外，藏格钾肥及公司其他子公司的经营活动处于正常开展中，暂不会导致公司经营业绩受到重大影响。 》点击查看详情 【川能动力：放弃优先购买控股子公司能投锂业少数股权】 川能动力(000155.SZ)公告称，公司持有能投锂业62.75%股权，雅化集团持有37.25%股权。雅化集团拟将其持有的能投锂业37.25%股权无偿划转给其全资子公司雅化科技。公司经研究决定放弃优先购买权，本次放弃优先购买权不改变公司持有能投锂业的股权比例，公司仍为能投锂业的控股股东，合并报表范围亦未发生改变。（财联社） 中游电池企业 锂离子电池： 【锂离子电池高效环保回收新法问世】 在可持续能源技术领域，科学家又迈出关键一步。美国伍斯特理工学院研究团队开发出一种高效环保、可规模化应用的锂离子电池回收新工艺，相关成果发表于新一期《储能材料》杂志。传统回收方法对废旧锂离子电池中贫镍正极混合材料的处理效率较低，且依赖高能耗工艺，产出的材料价值有限。最新技术破解了这一难题。其不仅能回收92%以上的镍、钴、锰等关键金属，还能将其转化为高性能正极粉末。实验数据显示，用这种再生材料制造的电池表现优异：在商用袋式电池测试中，经过500次充放电循环后仍保持88%的容量，900次循环后容量保持率超过85%。（财联社） 【机构：电池性能成为印度经济型智能手机配置优先考虑的重点】 根据Counterpoint Research进行的一项消费者调研显示，尽管处理器仍是智能手机选购的首要考量，但在20, 000印度卢比（约合230美元）以下的智能手机细分市场中，电池续航能力已成为最关键指标。根据Counterpoint的最新数据，印度智能手机的平均电池容量已达5212 mAh。（财联社） 【韩国电池巨头LGES警告：特朗普政策将冲击电池需求】 本周五，韩国电池公司LG Energy Solution（以下简称“LGES”）发布第二季度财报并警告称，由于美国关税和政策不确定性，未来电池需求可能放缓。LGES是特斯拉、通用汽车和大众等汽车企业的上游电池供货商。该公司表示，其第二季度营业利润增长了一倍以上，部分原因是由于一些客户在潜在的美国关税生效之前囤积电池，从而提前满足了需求。 》点击查看详情 【骆驼股份上半年汽车低压锂电池销量大幅提升 净利同比预增超60%】 7月中旬，骆驼股份发布2025年上半年业绩预告，据公告显示，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润在5.02亿元—5.65亿元左右，同比增长60.00%—80.00%。提及公司业绩预增的原因，骆驼股份表示，一方面今年上半年，公司主营业务产品汽车低压电池销量同比增加，尤其是汽车低压锂电池销量大幅提升，带动经营业绩稳步增长；同时，公司通过优化管理流程，不断提高经营效率，期间费用率同比下降以及汇兑收益增加等均对净利润的提升带来正面影响；此外，今年上半年，资本市场情况较同期好转，公司投资项目公允价值同比增加；同时，报告期内完成抵偿债务的股权资产过户导致投资收益同比增加。上述因素均正面影响净利润的提升。 》点击查看详情 【85亿！年产20GWh！欣旺达浙江义乌动力电池项目二期环评获受理】 近日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件获受理。资料显示，项目由浙江欣旺达动力电池有限公司投建，占地面积约192,750.13m²，新建电极材料库、电芯车间、分容车间等专业电池生产车间，模组依托一期模组车间以及引进相关电池生产设备，建设后形成年产20GWh新能源动力电池的生产能力。 》点击查看详情 其他： 【特斯拉计划2026年在美国启动建设第三座储能超级工厂】 特斯拉在二季度财报电话会上透露，其位于美国的首个磷酸铁锂电池工厂预计在年底前上线。此外，特斯拉计划于2026年在美国休斯顿附近启动建设第三座储能超级工厂。（财联社） 【湖南裕能：拟在马来西亚投资9.5亿元建设年产9万吨锂电池正极材料项目】 湖南裕能(301358.SZ)公告称，公司于2025年7月22日召开董事会，审议通过在新加坡设立投资公司，并由投资公司在马来西亚设立项目公司，投资建设年产9万吨锂电池正极材料项目。项目总投资约5.6亿马来西亚林吉特，约合人民币9.5亿元。（财联社） 【孚能科技：获广汽集团定点】 孚能科技(688567.SH)公告称，公司收到广汽集团的某车型零部件《定点开发通知书》，广汽集团选择公司为其开发和供应电池组箱总成。根据客户销售预测和安排，公司将于本年内开始供货。该项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池。此次收到广汽集团的定点开发通知书，标志着公司SPS电池产品的市场认可度进一步提升。（财联社） 【厦钨新能：上半年实现净利润3.07亿元 同比增长27.76%】 厦钨新能(688778.SH)公告称，2025年上半年实现营业收入75.34亿元，同比增长18.04%；实现净利润3.07亿元，同比增长27.76%。报告期内，公司钴酸锂销量同比增长56.64%，动力电池正极材料销量同比增长20.76%。公司财务状况稳定，期末总资产158.53亿元，较上一年末增长6.26%。 》点击查看详情 【730亿！含磷酸铁锂项目！贵州史上单笔投资最大产业项目开建！】 来自“毕节发布”的消息显示，近日，贵州毕节磷煤化工一体化项目桩基工程开工仪式在贵州省毕节市织金县举行，项目将努力打造全国首个新能源材料全产业链示范基地。公开资料显示，毕节磷煤化工一体化项目是贵州历史上投资最大的产业项目，由青山集团、华友控股及华峰集团联合投资建设，总投资约730亿元，其亮点主要集中在规模效应绿色低碳、耦合互补高效利用等方面。该项目投产后预计实现年产值1200亿元以上，带动就业14,000人以上。 》点击查看详情 固态电池 【国轩高科：已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作】 国轩高科在互动平台表示，金石电池处于中试量产阶段，同时，公司已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作。（财联社） 【普利特：公司首批方形314Ah半固态电池下线并实现批量交付】 普利特(002324.SZ)发表投资者关系活动记录表公告称，公司在100Ah户用储能电池、钠离子电池和半固态电池产品出货增加，对公司半年度业绩起到积极作用。在固态电池方面，目前公司首批方形314Ah半固态电池下线并实现批量交付，成为国内首家完成该技术从实验室到量产线贯通的企业。公司一直积极研发多种固态电解质体系的产品和技术，与客户密切配合进行产品开发和应用研究，相关产品已在客户端进行测试验证。同时公司正在规划全固态电池的中试生产线用于未来的产品交付。公司也开始布局固态钠离子电池开发工作。 【蓝晓科技：公司产品不直接应用于固态电池方面】 蓝晓科技在互动平台表示，公司产品不直接应用于固态电池方面，公司提供的湿法冶金专用吸附剂可应用于镓、锂、钴、钪、铼、镍、铜、金、铟、钒等多种金属的提取。（财联社） 【孚能科技：预计将于年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线】 孚能科技在互动平台表示，目前，公司全固态电池整体进度已经由实验室走向中试生产交付阶段，预计将于今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。除战略合作伙伴客户外，公司作为全固态电池进度领先的企业，也获得了多家知名新能源车企的青睐，后续有望陆续送样，实现头部客户的率先卡位。同时根据客户反馈情况与公司战略规划，公司计划在2026年将全固态电池产能进一步放大至GWh级别。（财联社） 【德尔股份：公司固态电池通过UN38.3认证】 德尔股份在互动平台表示，UN38.3认证是锂电池在海运、空运运输过程中必不可少的安全认证，公司固态电池此次通过UN38.3认证，为后续拓展国际市场奠定了基础。公司目前在积极推进固态电池中试线的建设，并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求，逐步开始规划实施量产线建设。公司也在积极拓展固态电池下游客户，对下游各领域客户的合作一直保持开放态度。 【亿元级订单砸下！机器人自换电池？固态电池“泼天富贵”降临？】 亿元级订单落地、百亿基金火速布局、投融资与IPO汹涌，概念股应声掀涨停潮……2025年，人形机器人这一万亿级风口大爆发！近期，人形机器人赛道利好消息频出。订单方面，7月18日，中国招标投标公共服务平台发布的《机器人设备采购项目中标公示》显示，人形机器人第一股优必选中标觅亿汽车的机器人设备采购项目，项目金额为9051.15万元。据悉，这是目前全球人形机器人企业中标金额最大的采购订单。 》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【中国汽车流通协会：预计7月乘用车终端销量190万辆左右】 中国汽车流通协会产业协调部7月18日发布的调查显示，7月市场整体需求减弱，需求及购买增长动力主要来源于暑假自驾游；厂商及经销商在7月或将在一定程度上放缓生产及销售节奏，促销力度将有所减弱，消费者购买动力不足；且7月高温多雨的天气对消费者到店购车也有一定的影响，因此预计7月份销量较6月有所下降。综上因素，同时结合6月份的销量与7月上半月的经销商数据增速水平，预计7月份全月乘用车终端销量190万辆左右。（财联社） 【乘联分会：7月狭义乘用车零售预计185.0万辆 新能源预计101万辆】 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会，最新厂商调研数据显示，零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比去年7月增长6%，环比上月下降约10%，综合估算，本月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右，同比增长7.6%，环比下降11.2%，其中新能源零售可达101万左右，渗透率有望提升至54.6%。（财联社） 【上半年我国实施汽车召回超528万辆】 今年1至6月，我国共开展汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆。截至今年6月30日，我国累计开展汽车产品召回3162次，召回车辆1.19亿辆。这是记者24日从市场监管总局获悉的。从召回性质看，今年1至6月，市场监管总局开展调查督促企业召回汽车21次，涉及车辆233.93万辆。截至今年6月30日，市场监管总局开展调查督促企业召回汽车累计达628次，涉及车辆6348.75万辆。 (新华社) 【中汽协：上半年中国品牌乘用车共销售927万辆 同比增长25%】 据中国汽车工业协会统计分析，2025年6月，中国品牌乘用车共销售170.7万辆，环比增长5.3%，同比增长19.3%，占乘用车销售总量的67.3%，销量占有率比上年同期提升2.7个百分点。1-6月，中国品牌乘用车共销售927万辆，同比增长25%，占乘用车销售总量的68.5%，销量占有率比上年同期提升6.6个百分点。（财联社） 【理想汽车：理想超充站累计上线数突破2900座】 理想汽车： 2025年第29周上线28座理想超充站， 累计上线数突破2900座。2025.7.14-7.20期间， 总计有28座理想超充站投入运营， 分别位于重庆市、福建省、广东省、浙江省、 辽宁省、江苏省、江西省、河南省、四川省、 山东省、湖南省、湖北省、贵州省。 【奇瑞董事长：公司坚决反对“价格战” 缩短供应商货款支付账期】 奇瑞公司董事长尹同跃7月19日在内部年中干部大会上要求，奇瑞公司必须守拙、守诚、守朴，把思想和行动统一到党中央决策部署上来，认真落实三部委召开的新能源汽车行业座谈会要求，做产业公平有序竞争秩序的维护者。奇瑞公司将加强自律，坚决反对“价格战”，缩短供应商货款支付账期，不做虚假和过度宣传，抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象。同时，发挥重点企业的带头作用，严守“反内卷”负面清单，积极参与新能源汽车行业企业交流会商机制，推动汽车产业高质量发展。（财联社） 【比亚迪回应失控传闻：刹车系统功能正常 事件与车辆本身无关】 据比亚迪新闻打假办公室微博消息：我们已关注到成都天府机场的事件，经核实：该车的刹车系统功能正常，事件与车辆本身无关。车辆由车主自行安全停靠，未造成任何碰撞事故和人员伤亡。我们已对网络谣言全面取证，并敦促发布谣言的媒体及网络用户尽快删除不实信息。比亚迪将采取诉讼等法律途径向造谣及传播网络谣言的相关媒体及网络用户追责。 》点击查看详情 【“献礼”IPO？全年目标超320万辆、奇瑞冲刺全球销量TOP10】 在冲击港股IPO前夕，奇瑞汽车提出了更高目标。 7月22日，在安徽省科技型外向型企业高质量发展交流推进会上，奇瑞汽车董事长尹同跃介绍，今年上半年，公司实现营收2,805亿元，同比增长38.3%，“根据奇瑞内部制定的目标，下半年公司要完成的销量目标为200万辆，（全年）营收突破6000亿元，冲刺全球汽车排名前十。”尹同跃表示。 》点击查看详情 【比亚迪第1300万辆新能源汽车下线】 7月21日，比亚迪宣布，其第1300万辆新能源汽车下线。 此前，在2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源下线；从1000万辆到1300万辆，用时约8个月。 据悉，此次比亚迪第1300万辆新能源汽车下线的车型为仰望U7。据了解，仰望U7于今年3月27日上市，共推出4款细分车型，售价区间为62.8万-70.8万元。 》点击查看详情 【“豪车税”新政落地：尊界、奔驰限时“兜底” 部分经销商推“专属补贴”】 “豪车税”政策的突然调整，在制造了短暂“抢购潮”同时，亦让百万级豪车市场的终端竞争变得更为激烈。 7月20日，即“豪车税”新政落地首日，路虎揽胜品牌官微宣布，2025年7月20日-7月31日，购买指定车型且开具零售发票，即可享受“豪车税全额补贴”特别政策，捷豹路虎将全额承担裸车相关的新增消费税，适用车型为揽胜盛世版标轴轴距及长轴距版；同日奔驰中国表示，即日起至2025年8月31日购买梅赛德斯-迈巴赫S级轿车指定车型、梅赛德斯-奔驰GLS SUV指定车型、梅赛德斯-奔驰S级轿车指定车型可享限时尊享价，税改价不改，经销商全额承担超消费税。 》点击查看详情 海外： 【纽约联储调查：消费者更加容易获得汽车贷款或抵押贷款再融资】 纽约联邦储备银行公布的最新信贷数据显示，6月美国家庭申请抵押贷款再融资或汽车贷款要更容易一些。该行周一说，6月份抵押贷款再融资申请被拒率降至15%，拒绝率在2月达到42%，为2013年秋季以来最高。汽车贷款的拒绝率也从2月份的14%降至6月份的7%，不过幅度较小。纽约联储表示，过去一年中总体信贷申请和拒绝率基本持稳。（财联社） 【欧盟自2030年起租车公司仅采购电动车】 曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车。 欧盟委员会正在制定一项计划，拟从2030年起禁止汽车租赁公司和大型企业为他们的车队购买非电动汽车。 【机构：加拿大在北美汽车产量中的份额降至30多年来最低水平】 根据BMO资本市场对数据进行的分析，加拿大6月份汽车产量降至两年半以来的最低水平。由于美国总统特朗普对所有外国车辆征收25%的关税，加拿大汽车行业正处于动荡之中。加拿大的汽车制造商要么暂时关闭了部分工厂的产能，要么宣布了减产计划。BMO表示，数据显示，上半年北美汽车总装配量下降了3.3%，其中加拿大的降幅更大，达到6.4%。第二季度，加拿大在北美汽车产量中的份额降至7.6%，为30多年来的最低水平。6月份，加拿大的汽车装配量较前一个月下降了5.8%，BMO称，这可能会对加拿大6月和第二季度的GDP数据构成拖累。 【英国就自动驾驶汽车服务许可计划进行意见征询】 英国交通部7月21日公告称，英国就自动驾驶汽车服务许可计划进行意见征询，此次征询将于9月28日结束。公告称，监管新型自动驾驶汽车客运服务的关键法律制定过程即日开始。根据近期快速试点的决定，首批出租车、私人租赁和公共汽车类自动驾驶汽车服务将从2026年春季开始上路。（财联社） 【因土耳其上调电动车消费税 特斯拉欧洲战略遭遇新挫折】 据彭博社报道，美国电动汽车制造商特斯拉试图通过其在土耳其市场的增长来缓解其欧洲销量下滑的举措，可能因土耳其意外提高电动汽车税收而面临风险。作为特斯拉增长最快的市场之一，土耳其近日宣布提高电动汽车最低档特别消费税。根据土耳其官方公报发布的总统令，该国已将电动汽车（包括特斯拉最畅销的车型Model Y）的最低档特别消费税从10%上调至25%。这一举措给特斯拉首席执行官埃隆·马斯克带来了新的挑战。马斯克此前已警告称，由于美国电动汽车补贴逐步取消以及自动驾驶技术研发进展缓慢，特斯拉未来一年或更长时间可能会很艰难。 》点击查看详情 【 欧洲新车销售仍显颓势：6月新车销量同比下降超5%】 全球经济环境对汽车制造商而言充满挑战，最新数据显示，欧洲今年上半年的新车销售量录得下降，凸显出汽车制造商当前的艰难处境。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四表示，6月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟范围内的新车销量同比下降5.1%，至124万辆，反映出汽车制造商面临的全球挑战。 》点击查看详情 【丰田计划今年在印尼启动电动汽车生产】 据日经新闻报道，7月23日，日本汽车制造商丰田汽车宣布，该公司将于今年在印度尼西亚启动电动汽车生产，这是继多家中国车企之后，又一家在印尼布局电动汽车生产的全球汽车制造商。据悉，印尼政府于去年推出了针对本土产电动汽车的税收优惠政策。 》点击查看详情 【美国三大汽车制造商抱怨：美对日征15%关税让他们处于劣势】 美国三大汽车制造商对特朗普与日本达成的关税协议表示担忧，他们认为，与竞争对手相比，美国车企将面临更高的钢铁、铝及零部件进口关税，让它们在自家市场反而处于劣势。 美国汽车政策委员会主席Matt Blunt周三表示：“我们需要仔细审阅协议的所有细节，但从目前来看，这是一项对日本汽车收取较低关税的协议。”该委员会代表美国三大车企——通用、福特和Stellantis。 》点击查看详情 【美国上半年车市微增 下半年销量堪忧】 最新数据显示，今年上半年，美国新乘用车及轻型卡车的销量同比增长3.2%至8,140,775辆；其中第二季度销量同比增长2.3%至4,207,796辆，低于今年第一季度4.4%的同比增幅。自4月3日起生效的美国新进口汽车关税似乎已对一些依赖进口的品牌产生早期影响，包括奥迪、保时捷、雷克萨斯、大众、马自达和三菱等。 》点击查看详情 【特斯拉超级充电站餐厅来了！马斯克：计划未来开遍全球！】 特斯拉“粉丝”们期待多年的特斯拉餐厅真的来了！ 美东时间周一下午4点20分，特斯拉餐厅在加州好莱坞正式开业。此前早在2018年，马斯克就提出过要建设一家“特斯拉充电站餐厅”的想法，而如今这一设想终于实现。 》点击查看详情 【曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车】 据德国《图片报》（Bild）报道，欧盟委员会正在制定一项计划，拟从2030年起禁止汽车租赁公司和大型企业为他们的车队购买非电动汽车。 该报道援引欧盟消息人士的话称，根据正在审议的提案，届时Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等企业将只能采购电动汽车。一位欧盟议员表示，如果该提案获得通过，将影响60%的新车业务。 》点击查看详情 【传保时捷下半年将进一步降本 以应对销量下滑和美国关税的影响】 据彭博社报道，保时捷公司提醒员工做好进一步削减成本的准备，因为这家豪华汽车制造商正试图寻找办法来弥补中国市场销量下滑以及美国关税不断上涨所带来的损失。 彭博社获得的一份备忘录显示，保时捷首席执行官Oliver Blume表示，该公司将于今年下半年开始就进一步削减成本展开谈判，与劳工代表共同商定降本措施，希望在未来几年提升保时捷的盈利能力。该公司的中期目标是将营业利润率从第一季度的8.6%提升至15%至17%。 》点击查看详情 相关阅读： 6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期【SMM专题】 固态电池商业化加速 电池、固态电池板块表现活跃 机构持续看好！【SMM热点】 【SMM分析】6月三元正极进出口量出炉，进口环增12%，出口环增19% 【SMM分析】三元前驱体6月出口情况解析 【SMM分析】一体化磷酸铁锂企业产能扩增 如何精准解码磷酸铁真实流通格局 【SMM分析】电氢价格今日猛抬1100元/吨 【SMM分析】2025年6月国内碳酸锂进口量出炉 能源金属、电池、固态电池板块一同拉涨！多家企业公布固态电池重要进展【SMM热点】 【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降，进口量小幅回落 【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 【SMM分析】硫酸镍再生新变量：黑粉进口新政解读与市场预测 电解钴价格继续走低 成本抬升推动硫酸钴价格偏强震荡 下周市场如何？【周度观察】 电池及固态电池板块携手拉涨 低空经济成重要应用场景 机构长期看好【SMM热点】 SMM碳酸锂成交情绪因子重磅发布：洞察锂电市场脉搏，把握新能源产业先机

在全球汽车产业加速向电动化、智能化、低碳化转型的背景下， ASCC 2025 SMM（第七届）SMM汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛 将于 2025年9月3-5日在湖北·武汉 举行。本届大会以"内外双循环，谋全球发展"为主题，聚焦行业前沿趋势。 大会将汇聚全球主流车企、零部件龙头企业和科研机构代表，重点围绕三电技术创新、轻量化材料应用、供应链全球化等热点议题展开深入交流。通过专题研讨、技术展示等多元形式，搭建产业协同创新平台，助力构建更具韧性的汽车供应链体系。在此， 上海有色网（SMM） 携手 安徽雄创铝合金新型材料有限责任公司 诚邀业界同仁共同参会，一起推动汽车产业绿色低碳转型，促进全球产业链合作共赢。 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 安徽雄创铝合金新型材料有限责任公司 成立于2018年10月，注册资金壹亿元，位于安徽省淮北市濉溪县经济开发区杨槐路12号，是一家集科研、生产、销售于一体的新型铝合金材料民营企业。公司总用地面积63603平方米，约合95.5亩。规划总建筑面积32000平方米。并配套建设公用辅助工程。项目总投资约为1.5亿元，其中建筑投资9500万元。 整体设计产能为年产15万吨。 主要产品为各种牌号优质铸造铝合金锭、铝合金液以及再生铝合金棒，主要应用于汽车、新能源等领域 。 主要生产设备选用国内先进的高效节能自动熔炼炉，达到了高效、节能、减少造渣、提升铝液纯净度，生产设备、技术水平以及经济指标已达到国内同类型生产工艺的先进水平。 公司致力于以铝代钢、以铝代铜的研究制造事业，促进汽车、轨道交通和航空航天部件的轻量化，实现节能减排，保护地球环境。我们每回收利用一吨再生铝，可以减少矿石开采11吨，减少二氧化碳排放0.8吨，减少二氧化硫排放0.6吨，减少固体废料排放20吨，节约用水22m³，节省用电14000度。 雄飞突进，创新突围！雄创铝合金用诚信打造脊梁，用服务铸就辉煌！未来我们将充分发挥自己的产业优势，整合各方资源，瞄准市场发展方向，为客户创造更多价值。 联系方式 刘先生 181 0561 3888 杨先生 151 3040 8133 点此立即参加ASCC 2025SMM（第七届）汽车供应链大会 SMM会议联系人 吕君磊 176 1601 9596 lvjunlei@smm.cn

        据了解，截至7月24日，原生铅主要交割品牌厂库库存为0.63万吨，较上周减少0. 1万吨。 本周原生铅冶炼企业厂库库存延续下降趋势，主要原因是大型冶炼企业检修尚未如期恢复，加之部分企业新增减量，供应较上周收紧。又因再生铅与原生铅价差因素，下游企业采购偏向原生铅，周内再生精铅报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂，在同一时段，原生铅价格则对SMM1#铅均价贴水50元/吨到升水50元/吨出厂。此外，本周为7月铅长单最后交付时段，尚未完成交付的企业侧重于长单交付，故在铅价下跌时段，部分原生铅冶炼企业出现低价惜售，使得现货市场流通量进一步收紧。  

        本周铅蓄电池市场终端消费略有差异，电动自行车蓄电池市场因传统旺季临近，加上前期一线品牌涨价预期，经销商库存有所消化，小部分生产企业出现提产意向。而汽车蓄电池市场消费则表现偏弱，经销商库存消化缓慢，电池售价上涨乏力，生产企业多以销定产。另原料采购方面，本周铅价呈偏弱震荡，下游企业采购出现分歧，部分观望情绪慎采，部分逢低采购，铅现货市场成交地域性差异扩大。