继东风旗下新势力岚图IPO后，长安旗下阿维塔也递表港交所。 近日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（下称：“阿维塔”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司。 作为长安汽车、宁德时代与‌华为三方联合打造的“明星”新能源车企，阿维塔自诞生起便自带资本光环，累计融资超190亿元，但过去近四年累计亏损程度也已超113亿元。 此次港股IPO，阿维塔募集资金拟将用于产品开发及平台和技术开发、品牌建设和销售服务网络拓展、补充营运资金等方面。 按照规划的汽车汽车销量方面，2027年，阿维塔科技的目标是全球销量40万辆，年收入千亿元；2030年的目标是全球销量80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。 高增长与持续亏损并存 招股书显示，2022年度至2024年度及2025年上半年，阿维塔的营收分别为2834万元、56.45亿元、151.95亿元、122.08亿元，上半年营收同比增速达98.52%；官方数据显示，2025年前7个月，阿维塔营收已超150亿元。 拆分来看，作为主业的整车收入增长迅猛。阿维塔2023年度至2024年度及2025年上半年的整车收入分别是55.42亿元、144.173亿元、114.9亿元。海外市场方面，2024年刚开启出口的阿维塔营收仅有2.2亿元，2025年上半年实现6.86亿元收。 不过， 其公司2022年度至2024年度及2025年上半年的亏损分别为20.16亿元、36.93亿元、40.18亿元、15.85亿元。三年半时间内，累计亏损113.12亿元。上述同一时期的毛利率分别为-365.5%、-3%、6.3%、10.1%，其毛利率在2024年度转正，2025年上半年同比开始增长。 截至目前，阿维塔累计推出了四款量产车型，即阿维塔06、07、11、12。招股书称，随着公司汽车产品矩阵持续扩容，汽车销量呈现稳健增长态势， 阿维塔未来三年将逐步退出多款30万元以上车型，逐步实现高端及豪华市场全面覆盖。 自2022年12月启动车辆交付以来，阿维塔累计交付量从2022年的114辆增至2024年的61588辆；截至2025年上半年末，上半年交付量达56729辆，较2024年同期增长约151.1%。 渠道层面，截至2025年上半年，阿维塔的经销商数量为313家，比2024年年底增加了54家，自营门店16家，在29个国家和地区有40多个海外网点。阿维塔还将进一步加速出海步伐，计划到2030年进入超80个国家和地区，布局超700个销售渠道。 阿维塔科技副总裁王金海日前表示，阿维塔未来五年的目标是要进入年销百万俱乐部。按照规划，2026年，阿维塔将联合华为推出5款升级产品，到2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。2027年底前，阿维塔将推出与华为引望共创的4款全新新能源车，其中包括2款全新大型SUV，2款全新大型轿车。 长安汽车、宁德时代分别为第一、第二股东 阿维塔科技的前身为长安汽车和蔚来汽车成立于2018年7月10日的长安蔚来新能源汽车科技有限公司。彼时，双方各持股50%。主要业务模式和盈利模式为新能源汽车整车及零部件的设计开发、销售和服务。 成立数年的长安蔚来一直没有实质进展。直至2021年5月17日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司更名为阿维塔科技（重庆）有限公司，并开始市场化运作。同时，阿维塔方面表示，将由长安汽车、华为、宁德时代共同为其打造智能电动网联汽车平台（CHN）。 2021年8月23日，阿维塔在重庆产权交易所以公开挂牌方式增资扩股，引入宁德时代等进行增资，2022年3月增资完成，总融资额为24.2亿元。与此同时，蔚来也开始逐步退出。阿维塔方面披露的信息显示，截至目前，该公司已完成了四轮融资，募集资金超过190亿元。 就股权结构来看，招股书称，截至最后实际可行日期，长安汽车直接及通过常安创新间接持有阿维塔已发行股本的41.57%。中国长安汽车集团直接持有且通过其全资附属公司辰致汽车及中汇富通间接持有长安汽车约35.04%的股权，系长安汽车的控股公司。 具体来看，本次IPO前，长安汽车是阿维塔大股东，持股40.99%；动力电池龙头企业宁德时代持股9.17%，为第二大股东；第三大股东为拥有重庆国资背景的重庆安渝，持股8.81%；此外，其股东阵营中的承安私募股权、南方工业资产管理、绿色基金等均为国资背景。 根据上市规则，在IPO后，长安汽车集团、辰致汽车、中汇富通和长安汽车及常安创新系阿维塔的一组控股股东。但目前阿维塔的第一、第二大股东分别是长安汽车、宁德时代。虽然阿维塔科技未引入华为作为股东，但已完成对引望的入股。 最新估值超260亿元 持股引望公司10% 值得注意的是，在递表港交所之前，阿维塔科技最新估值已曝光。 2025年11月，博泰车联在对外披露的《出售目标公司股权》公告中提到，其子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业与芜湖恒和三号创业投资基金合伙企业已签订股权转让协议，后者购买前者持有的阿维塔科技0.24%股权，代价为人民币6244万元。 据此股权购买价格计算，阿维塔科技的估值约260.17亿元。 针对持股华为旗下引望公司，2024年8月19日，长安汽车公告，联营企业阿维塔拟购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元。 2025年10月9日，长安汽车发布《关于联营企业对外投资的进展公告》显示，阿维塔已累计支付115亿元，完成对引望公司10%股权的投资。 针对与引望的合作，阿维塔在招股书中披露称，正在与引望深化整合联合共创模式，合作内容包括但不限于产品体验、定义、开发，渠道共享及品牌营销。 阿维塔方面表示，“ 我们计划持续依托引望在辅助驾驶、智能座舱、智能车控及智能车云技术领域的前沿优势，联合共创先进的下一代智能解决方案，并将其广泛融入未来车型，构建更多个性化应用场景及智能生态系统 。” 根据阿维塔官方数据，其2025年第三季度汽车销量3.17万辆，2025年前三季度销量为90739辆，1-10月的累计销量为104245辆，但距其全年22万辆的销售目标完成率不到五成。 不过，阿维塔招股书亦显示，中国新豪华新能源乘用车市场的竞争格局正急速升温。就年增长率而言，阿维塔于新豪华新能源乘用车市场中排名第二。于2025年第二季度，按销量计，在中国市场售价超过人民币20万元的新豪华新能源乘用车中型轿车中，阿维塔06名列第二。 于2025年上半年，按销量计，在中国市场售价超过人民币20万元的新豪华新能源乘用车中型SUV中，阿维塔07名列第五。于2025年上半年，按销量计，在中国市场售价超过人民币30万元的新豪华新能源乘用车大型轿车中，阿维塔12名列第二。 收藏 阅25.57W

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 上海简凯供应链科技有限公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 上海简凯供应链科技有限公司，注册资金5000万人民币，是经中华人民共和国交通部批准的一级国际物流代理公司，具有无船承运人资质（SMTC-NV01565）。同时，也是COSCO、MAERSK等航运巨头的物流供应商及合作伙伴之一。是一家专注于大宗商品与工业材料供应链一体化服务的高科技物流企业。公司以“智慧物流、高效协同”为核心理念，致力于为金属、新能源、矿产等行业客户提供端到端的供应链解决方案，涵盖仓储、运输、配送、供应链管理等全链路服务。 核心业务领域 金属原料及成品物流：可承运基本金属及新能源材料的海运集装箱、散货船的进出口，包括但不限于危险品锂电池、储能柜等新能源产品。 仓储与配送网络：覆盖全国主要港口、产业园区与交易枢纽，支持保税与非保税仓储。 跨境供应链服务：支持进出口报关、国际货运、多式联运，助力客户拓展全球市场。 服务金属行业的优势 深度理解金属产业特性，熟悉各类金属产品的仓储与运输标准。 服务过大型金属相关企业、贸易商与下游加工厂商。 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 郑州永金耐火科技有限公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 郑州永金耐火科技有限公司专业针对钢铁、有色、环保、玻璃、新能源行业，为客户提供优质的耐火材料产品和施工技术服务。 公司座落在商城郑州与千年古刹少林寺之间的新密市黄寨工业区，其独特的资源优势，雄厚的技术实力，便利快捷的交通运输为耐火材料的生产和服务提供了得天独厚的优越条件。公司集科研、生产、销售、施工技术服务为一体，与北京耐火材料研究所、洛阳耐火材料研究院密切联系，合理的科学配比，先进的生产设备，严格控制下的生产工艺，保证产品无可非议的质量，耐材产品在广大客户中赢得了良好的信誉。 公司主要产品：电熔镁铬砖、铬刚玉砖、刚玉莫来石砖、特级、一级高铝砖、特种磷酸盐砖、铬刚玉浇注料、钢纤维高强耐磨浇注料、刚玉浇注料、铝铬浇注料等产品，产品畅销于国内各省市自治区。公司倡导“科技兴厂、以人为本、服务社会、追求卓越”的企业精神，不断提高企业凝聚力、团结一致，迎接挑战，愿与各界有识之士真诚合作，共创辉煌业绩，建设美好明天！ “不忘初心，牢记使命”永金公司愿与您携手共同创造未来！ 联系方式 销售 15838168160 18039571131 电话：0371-69961311 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 新疆和田 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 和田地区位于新疆维吾尔自治区最南端，南枕巍巍昆仑山，北入塔克拉玛干沙漠与阿克苏地区相连，东部与巴音郭楞蒙古自治州相接，西部与喀什地区毗邻，处于东联西出的南部要道，是“丝绸之路经济带”南通道的中心，区域交通枢纽。国道315、219、580，省道326、西和高速（西宁－和田）贯穿全境，600公里范围内有三个口岸且火车通达。两个运营机场一个在建机场通往全国，成为新一轮产业梯度转移的目的地。 和田古称“于阗”，历史底蕴深厚、文化源远流长。两千年的发展进程中，中西方经济文化在这里交流融汇，特色鲜明的历史遗迹和文化遗址星罗棋布、美不胜收，尼雅遗址、热瓦克佛寺、达玛沟佛教文化遗址、桑株岩画向我们诉说着和田的辉煌历史进程。 和田在大地构造位置上界于塔里木板块与印度板块之间，属于秦－祁－昆造山带的最西段，南北横跨特提斯、秦－祁－昆和古亚洲三个世界级成矿域（陈毓川），6个三级成矿带，13个四级矿带，找矿潜力巨大，已发现铅、锌、锂、铍、锑、铜、金、银、铁、锰、镍、菱镁矿、玉石、石墨、石膏、石英岩、玄武岩、自然硫、石灰岩、白云岩、石油、天然气、煤炭等61个矿种，各类矿床（点）300余处，且储量规模大、品位高、露天易开采，和田玉更是享誉世界。 火烧云铅锌矿区、大红柳滩锂铍矿区、硝尔库勒锑矿区采选项目、和田昆冈经济技术开发区冶炼项目 相继试产投产，已形成采选冶产业链。 和田资源丰富、物阜民熙，巍峨的高山、幽深的峡谷、辽阔的冰川、浩瀚的沙漠、连绵的草原、碧绿的湿地、温润的玉石、神奇的胡杨，既装饰了壮美的和田大地、又孕育了梦幻的旅游景点。昆仑山、红白山、昆仑天路、乌鲁瓦提景区、库尔班·吐鲁木纪念馆、龙湖景区、“两树一廊”、约特干故城，让游客心驰神往、纷至沓来。和田甘甜的瓜果、香气四溢的烤鸽子、烤包子、烤蛋和民俗歌舞表演，令人恋恋不舍、流连忘返。 您给和田三五天，和田还您数千年。和田诚挚邀请各位企业家来和投资兴业！ 和田八大优势 一是政策红利叠加 党中央、国务院高度重视南疆工作,在新一轮西部大开发等重大区域发展占略上,给予企业“两免三减半”等一系列特殊政策。自治区党委量身定制促进南疆高质量发展37条政策措施,出台防沙治沙享有不超过70年的土地使用权等“沙条”;发展肉羊、肉牛、饲草料和奶制品加工等给予各类补贴的“牧九条”;纺织服装产业给予贷款贴息、固投贴息、销售补贴等扶持政策的“新九条”找矿项目资金向南疆倾斜、依法恢复政策性退出矿业权的“矿九条”以及多渠道提供融资支持、你进新疆民营经济发展壮大的若干政策措施等。北京、天津、安徽三省市分别推出厂房建设补贴、人员稳定就业奖补等产业发展扶持政策,从资金、技术、人才等方面全方位赋能。同时,和田地区对亿元以上投资企业,推出减免厂房租金、提供住房保障等政策。 二是矿产资源丰富 和田由北向南横跨3个成矿域、4个成矿省、6个成矿带,已探明矿产资源61种,各类矿床300余处。全国36种战略性矿产资源中,和田已发现19种，占比52.78%,其中:铅锌矿金属量2083万吨,锂铍矿氧化锂160万吨,储量分别位居亚洲第一和第二;锑矿金属量21万吨、储量排名世界第一,通过近几年的发展,已开成铅锌、锂、锑三大板块,可为下游企业提供充足的原材料。另外,和田是全疆第-个矿业权出让登记改革试点地州,有117种矿产在地区本级出让,其中:金属20种非金属矿产86种、能源5种、水气矿产6种,绿色矿业发展具有广阔前景。 三是人力资源充沛 和田老龄化程度仅为7.3%,远低于全国18.7%的平均水平,是全国最年轻城市之一。现有劳动力充足,18-59周岁占总人口的47.2%。全地区拥有11所职业院校、24所技工学校,设有123个专业、400余个工种,大量的群众掌握了1-2门就业技能,已有30多万劳动力经过市场洗礼成长为熟练工人。而且和田劳动力具有良好的职业素养,讲忠诚、守纪律、能吃苦,选定企业就扎根企业、服务企业,专一稳定不会流失。同时,我们对有意愿的农牧民职业技能培训全覆盖,始终以企业需求为导向,开展订单式培训服务,让劳动力直接匹配企业岗位,与企业生产无缝衔接,实现培训即上岗的闭环。此外,我们新成长劳动力供给潜力大,现有在校学生84.3万余人,今后10年新成长劳动力将达到53.5万人,能持续满足企业用工需求。 四是冰雪水质优良 境内共有大小河流566条,年均径流量90.98亿立方米,水资源总量97.41亿立方米、居南疆第-一，人均占有水资源量3890立方米,远高于全国2224立方米的平均水平,无污染的昆仑山冰川雪水,可充分满足企业大规模用水,也可为食品饮料、生物医药等行业提供高品质用水需求。目前,和田工业用水价格实惠,每立方米只有2.81元,较全疆平均水平低0.5元。农业用水方面,用于防沙治沙矿化度力于2克/升的地下水资源,开采量不计入用水指标;矿化度小于2克/升的用水不计入用水总量,单列统计。 五是土地资源丰厚 和田总面积24.74万平方公里,且多为沙质土壤,排水性能好,可供开发土地潜力巨大。近5年我们将治理沙地1300万亩,可利用土地面积大幅增加,而且气候干燥、病虫害少,全年无霜期长达200余天,是发展畜禽、林果等绿色有机食品的“风水宝地”。另外,我们的土地价格是全国最低的地区之一,工业用地每亩最低只有4到6万元;农业土地流转每亩仅100-650元;对援疆省市的企业,在地区城镇建设用地范围外,使用戈壁荒滩建设产业聚集园区、引进产业项目的,免交土地出让费。 六是电力供应充足 和田风光水火储一体化多能互补基地初县规模,发电总装机规模达到753万千瓦,随着我国最大的750千伏超高压环网正式“合龙”,完全可以满足各类企业电力供应需求。和田执行纺织服装企业用电补贴政策,实际到户电价每度只有0.33元。今年我们在昆冈园区开展绿电直供试点,220千伏电压用户每度电价为0.35元10千伏电压用户每度电价为0.39元,分别较全疆平均水平低了4分钱、1毛钱。 七是园区功能完善 全地区8个国家和自治区级园区是充满活力与机遇的现代化产业新城,标准化厂房、仓储物流中心、污水处理系统、信息化智慧平台一应俱全,学校、医院、商超、文娱休闲等生活配套也日趋完善,具备完备承载功能。园区种类丰富且专业属性突出,涵盖纺织园区、农业园区、建材园区、新能源园区、有色金属冶炼园区及化工园区等,已形成多元化专业园区矩阵,可精准承接对应行业企业入驻,满足不后业的发展需求。 八是交通区位便利 和田地处新疆南通道的中心位置,交通网络纵横交错,和若铁路、西和高速G580线、G216线西联东出、南通北达:昆冈、万方、皮山、策勒4个机场立体布局空中大通道便捷高效。年底,随着和田一日喀则铁路开工,和田将成为“西联喀什出国、东经若羌入青、南通阿里入藏”环塔里木盆地的重要交通枢纽。 和田有色金属产业招商发展概况 一、和田有色金属产业情况简介 （一）和田地区矿产资源概况 和田位于中国西部，昆仑山北麓、塔克拉玛干沙漠南缘，自古以来就是丝绸之路上的璀璨明珠，是连接中国内地与西亚、南亚的重要通道。它不仅承载着丰富的历史文化底蕴，更以得天独厚的矿产资源而闻名于世。 和田地区位于西昆仑东段，由北向南横跨古亚洲、秦祁昆、特提斯3个成矿域，塔里木盆地、铁克里克、西昆仑北、西昆仑南、木孜塔格、喀喇昆仑等6个重要成矿带，成矿条件非常优越，是超大型金属矿床的集中区，分布2个国家规划矿区，2个大型资源基地。 “十四五”以来，国家和自治区在和田地区开展地、物、化、矿产调查等项目49个，地质研究程度得到了进一步提升，为找矿突破奠定了基础。 和田地区矿产资源丰富，共发现矿产61种。其中能源矿产6种，金属矿产18种，非金属矿产31种，宝玉石矿产6种。全国36种战略性矿产资源中，和田有19种，占比52.78%。世界级火烧云铅锌矿、大红柳滩一带锂铍矿及黄羊岭一带锑矿、阿合栏杆铅银矿、康赛因砂金矿等大型矿床19处，中型22处，小型矿床100余处，和田玉更是闻名于世，找矿潜力十分巨大。 （二）和田地区优势矿产资源 “十四五”以来，随着新一轮找矿突破战略行动推进，国家、自治区及企业加大勘查投入，和田地区在石油、天然气等能源矿产，铅锌、锂铍、锑、金、银、铜等金属矿产及玄武岩、石英岩等非金属矿产找矿取得重要成果。 油气资源：和田地区油气矿业权22个，采矿权2个，探矿权20个。探获石油资源量8.46亿吨，天然气资源量2.52亿方。其中，叶探1井发现凝析油并获工业油气流。 银矿资源：和田县阿合栏杆银矿，探明矿石量超过600万吨，银金属量2089.14吨，银平均品位320克/吨;铅金属量32.64万吨，铅平均品位5%。超大型规模。 铅锌矿资源：火烧云一带铅锌矿探明铅锌金属量2359万吨，铅+锌平均品位27.3%，资源储量排名亚洲第一位、世界第六位。 砂金矿资源：和田地区砂金矿资源丰富，康赛因一号阶地型砂金矿探明砂金资源量11吨，达大型规模，砂金平均品位0.24克/立方米。 锂铍矿资源：大红柳滩一带锂铍矿资源量达到超大型规模，氧化锂资源量超160万吨，平均品位1.5%:氯化锂资源约300万吨。资源储量排名亚洲第二位。 玄武岩矿资源：于田县普鲁北玄武岩矿，产于更新世砂砾石层中，出露长约4000米，厚15米，估算资源量近1亿吨， SiO₂ 平均含量52.5%，是优质玄武岩纤维原料。 锑矿资源：“黄羊岭-卧龙岗-石头山”大型锑矿集中区，包括硝尔库勒、石头山锑矿等。估算锑金属量约43万吨，品位0.82%-16.31%，资源储量排名全国第一位。 和田玉资源：为和田地区独有，举世闻名，已有阿勒玛斯玉矿等40多处玉石（山料）矿山，规划6处玉石子料集中开采区。预测玉石琢料50-100吨。 （三）和田地区2025年拟出让矿权计划 新疆民丰县诺其亚锑金矿普查项目 圈出锑矿化体3个，矿体1个，锑矿化点1个。1号金锑矿体走向长40米，控制斜深67米，厚0.86~1.07米，平均厚0.97米，Sb平均10.47%;伴生Au平均0.4g/t;1号锑矿体共求获锑推断矿石量1.1万吨，金属量1143吨。 民丰县断崖山锑矿普查项目 位于民丰县南约228千米，圈定锑矿矿体15条，锑品位2.24-13.92%；推断锑矿石量18万吨，锑金属量9611吨；属低温热液型锑矿床，具有中型找矿潜力。 于田县巴士康苏拉克玄武岩矿普查项目 矿体延伸长620米,平均厚度16.86米， SiO₂ 平均含量55.83%,矿石类型分为气孔状辉石玄武岩和致密块状辉石玄武岩两种。经分析测试达到岩棉用玄武岩质量要求，拟出让矿权范围内累计探获推断资源量（TD）850.23万立方米。 和田县奥米峡西石英岩矿普查项目 位干和田县喀什塔什乡，矿体赋存于中元古界长城系赛图拉岩群b岩组，呈单斜层状产出，延伸>1000米，厚度20-30m，厚度较稳定。矿石自然类型为石英者，二氧化硅含量91%-95%。 二、酒店接待情况 和田地区目前有宾馆酒店276家（星级饭店15家、自治区星级农家乐88家），客房15763间、床位27409张。 和田商务局（招商引资服务中心）与位于和田市中心的和田宾馆、和田迎宾馆、和天下酒店、国玉大饭店、希尔顿欢朋酒店、维也纳国际酒店、名门大酒店、锦江都城酒店、希岸Deluxe酒店等18家酒店签订接待协议，来访企业可享受酒店预定和入住协议价格。 联系方式 和田地区商务局 姚书军18399012288 传真：0903-2022080 和田地区招商引资服务中心 苗永汉15276000606 门忠新 16698833666 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 张文成 187 6645 7954 zhangwencheng@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 川胜（上海）国际贸易有限责任公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 川胜（上海）国际贸易有限责任公司（下称“川胜国贸”）是四川省属四川港航投资集团有限责任公司（“港投集团”）出资组建的贸易企业，2022 年8 月24 日注册成立，经营范围主要为电解铜大宗贸易，辅以期货、外汇套期保值，注册资本4 亿元。川胜国贸公司是为契合港投集团致力于建立全球物贸服务平台、战略资源整合平台的战略发展目标而建立的，并充分利用上海自贸新片区的优势、大宗商品人才聚集优势。公司主要管理人员均来自于大宗商品头部企业，具有丰富的贸易、融资、衍生品经验，公司专注于有色金属贸易，未来将以大宗商品贸易为载体，在仓储、物流等领域与集团公司形成内部协同、优势互补，建立自身独有的竞争优势。 母公司港投集团是四川省管一级国有资本投资公司，承担四川省委省政府赋予的“为四川开放和‘一带一路’而生”“服务四川对外开放和内陆开放经济高地建设”的重要功能，于2019 年9 月29 日揭牌成立，注册资金93.7 亿元，现有总资产约700 亿元、控股企业140 余家、员工约4000 人。集团主要从事港口航道建设运营、现代综合物流贸易投资运营、临港沿江现代产业投资运营及产融投资，既是水陆港口、物流园区等现代物流基础设施的提供商和服务商，也是相关多元产业生态系统的打造者和促进者，成长为西部地区资产规模大、物流产业链全、跨境供应链服务能力强的省级骨干现代综合物贸集团，跻身全国5A 级物流企业，蝉联中国物流企业50 强，入选交通运输部国际物流体系创新发展先行先试骨干物流企业，主体信用等级维持在AAA 级。 为契合四川港投成为全球物贸服务平台、战略资源整合平台的战略发展目标，凭借总部在水路空铁物流仓储方面的资源优势，川胜国贸充分利用其平台优势、地理优势、政策优势，迅速以电解铜等有色金属产品为先导的大宗商品国际国内物流贸易，为四川港投进一步布局现代综合物流贸易业务、拓展国际国内贸易通道创造机会。 川胜国贸于2022 年11 月底正式投入营运，迅速与国内外知名的供应商、贸易商和生产厂家开展了业务，获得了稳定的海外资源并打通了国内销售渠道。在2023 年实现营收135 亿元，公司以电解铜为拳头商品，为总部增收、为外贸落地四川作出了贡献。 川胜国贸联系人 ： 曹值玮 联系电话：021-60821924 微信二维码 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn

为适应全球贸易新格局和我国经济发展新需要，加快推进上海市打造国际大宗商品贸易中心、国际定价中心、风险管理中心、供应链枢纽节点的进程，并落实陈吉宁书记2月6日调研上海有色网信息科技股份有限公司期间的重要指示——“上海有色网要大力推进SMM金属、新能源价格指数的国际定价话语权，发挥好平台的影响力，配合上海金属、新能源材料的国际定价中心、贸易中心的建设”。 在此，由SMM主办， 锦州长诚科技集团有限公司 盛装出席的 2025年11月24-25日举办“2025上海金属周” （英文：Shanghai Metals Expo，简称“SME”）。本次大会主题“打造全球金属命运共同体·推动大变局下产业新发展”。目标将其打造成金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会。点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 SA 尖晶石耐火材料特点:抗冲刷、抗侵蚀、炉寿成倍提高，广泛应用于:奥斯迈特炉、闪速炉、侧吹炉、底吹炉,阳极炉、回转窑、环保炉、各种电炉等。 铜陵金冠冶炼公司， 奥斯迈特炉，SA 尖晶石砖 使用炉寿已达 46 个月。 中原黄金冶炼公司, 阳极炉,SA 尖晶石砖 使用炉寿可达12 个月;而使用其他材质耐火材料,炉寿只有 4 个月。 ​​​​​​​ 点此立即参加SME 2025上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn

随着全球对气候变化的关注和可持续发展的追求，各国积极推动能源结构的转型。新能源汽车企业涉足eVTOL领域，正成为当下交通领域的一大趋势，凸显了两者融合的重要性，当电动汽车遇上了低空经济，未来将会产生什么样的火花？ 本次围绕新能源汽车&eVTOL电驱动系统全产业链，聚焦“动力系统、电驱动、电机电控、低空飞行器、创新原材料”等领域，设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供商贸对接、新能源产业游学，“1+2+3”场特色论坛等形式。 在此，由SMM主办， 宁波鸿达电机模具有限公司 盛装出席的 “2025SMM（第四届）电驱动系统大会” 将于 2025年6月20-21日在湖南娄底华天大酒店 举办。本次大会主题“新质驱动 低空启航”。特向各大低空领域、新能源汽车产业链企业发出邀请，与行业大咖一起，共同把2025SMM（第四届）电驱动系统大会打造成为新能源产业高速发展的重要平台。 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 展位号：B8 宁波鸿达电机模具有限公司 创建于1988年，是中国电器工业协会非晶分会理事单位、中国电器工业协会非晶合金标准化专业委员会主任委员单位、中国电器工业协会铁心应用分会副理事长单位、中国模具工业协会常务理事单位，中国电机铁心模具重点骨干企业、中国模具工业协会冷冲模技术委员会副主任委员单位、国家级高新技术企业、中国电机铁心模具行业标准第一起草单位（JB/T 11904-2014、T/ZZB 3018—2022）、自粘结电机铁心标准第一起草单位（T/ZZB C002—2022）。致力于成为全球领先的非晶电机自粘结铁心技术一体化解决方案服务商！宁波鸿达精密模具出口到30多个国家和地区，服务超3000家客户，电机铁心快速打样服务超2000家客户，建立了国内首家自粘结电机铁心CNAS实验室。 宁波鸿达技术创新与技术迭代 一、电机铁心模具技术： 1988年至今37年，大型精密、模内固化级进模、复冲模、压装模等。 D220mm新能源驱动电机用定转子双列大回转级进模 二、自粘结电机铁心技术： 2002年至今23年，2002年3月21日，上海磁悬浮列车项目由上海交大（杜朝辉教授），上海宝钢（储双杰、陈卓雷、陈晓），上海先锋（周守国副总工程师、朱新钢），宁波鸿达（宋红杰、杨健）联合开发磁悬浮列车长定子自粘结铁心，于2002年4月10日中国第一个长定子自粘结铁心在鸿达诞生。 上海磁悬浮列车 （长1027mm×宽89.5mm×高180mm） 上海磁悬浮列车直线电机自粘结长定子铁心 三、自粘结非晶电机铁心技术： 2016年至今9年，应用于电动飞机、电动汽车、电动船舶、航空航天、家用电器、高速电机等领域。 400T-3700mm 宁波精达高精度高速冲床 四、非晶电机铁心制备技术: 2021年至今5年 自粘结电机铁心、多工位柔性固化生产线 自粘结电机铁心、双工位固化生产线 五、高Bs、自粘结、非晶电机复合带材技术： 2023年至今3年，与中科院汪卫华院士团队战略合作，共同开发非晶电机专用复合带材。 六、非晶电机自粘结铁心检测技术： 宁波鸿达电机模具有限公司投资5500多万，建有国内首家CNAS实验室与试验线，具备非晶电机自粘结铁心从A状态、B状态、C状态全流程、全生命周期检测。 1.A状态复合涂液、快速自粘涂液检测：涂液的黏度、密度、固含量。 2.非晶带材检测：非晶带材磁性能检测、表面粗糙度检测。 3.B状态自粘结非晶带材检测：附着性、漆膜硬度、涂层厚度、非晶带材绝缘检测、耐高压检测。 4.C状态非晶电机自粘结铁心检测：粘结强度（T剥离、滚动剥离、剪切强度）。 5.非晶电机自粘结铁心失效分析与耐老化试验：高低温、耐油失效分析、非晶电机铁心铁损检测等。 （荣获TüV NORD授予CTF实验室资质） 点此立即参加2025SMM（第四届）电驱动系统大会 SMM会议联系人 范翠 13816522387 fancui@smm.cn

据外媒报道，日本弹簧制造商NHK Spring近日宣布，公司计划于2026财年开始在印度生产电动汽车电机铁芯，到2030年在当地总投资额预计将达100亿日元（约合6,400万美元）。 该公司初期将投入15亿日元升级现有工厂（目前该工厂在生产其他汽车零部件），引进冲压生产线相关设备，并分阶段提升产能。未来NHK Spring公司计划追加投资约50亿日元，用于厂房扩建及新增设备部署。 电机铁芯是电动汽车传动系统的核心部件，该零部件在印度工厂的投产将助力满足当地日益增长的电动化车型需求。 NHK Spring在一份声明中表示，预计印度电动化车型的市场需求将逐年增长，而电动汽车所用的电机铁芯的需求也将随之提升。为此，公司决定对印度现有工厂进行改造，新建电机铁芯生产基地。通过强化全球生产体系，NHK Spring公司旨在扩大汽车精密零部件业务销售额，并进一步提升该业务的盈利能力。 除印度外，NHK Spring还计划扩大日本本土及墨西哥工厂的产能，目标是2030财年实现全球电机铁芯相关业务销售额超300亿日元。 此外，NHK Spring公司近日还宣布，将对中国两家汽车座椅子公司进行清算。声明指出，“日系汽车制造商在华销量增长放缓，未来复苏前景不明朗”，但该公司将保留其他在华业务。

11月27日，零跑汽车正式宣布提前一个半月完成2025年50万辆的年度销量目标，创始人朱江明同步提出2026年冲击100万辆的新目标。在零跑Lafa5发布会后的媒体采访中，朱江明围绕这一目标的信心支撑、潜在挑战及产品布局规划展开详细解读。 挑战层面，朱江明指出，当前11-12月的寒冷天气以及五年国家贴息退出，导致消费者购车成本增加约一万元，给今年第四季度销量带来短期压力。 但他强调，汽车市场总需求并未改变，政策退出的影响具有暂时性，长期来看市场将逐步恢复。他认为，2026年国内汽车总销量及新能源汽车销量都有可能略高于今年，其中新能源汽车市占率有望在今年基础上稳步提升5%-10%，“这是机会点”。 信心层面，零跑已形成坚实的产品矩阵支撑。朱江明指出，今年“3C”（C11、C10、C16）持续热销，销量较去年大幅增长，B系列（B10、B01）及T03车型表现也不错，“我们的B系列和C系列，加上T03今年总量接近60万辆”，存量市场增长态势稳固。 新推出的产品同样表现亮眼：10月发布的D系列首款车型D19，未进行大规模投放便收获高预订量和正向市场反馈；广州车展亮相的A系列首款车也获得良好反响，凭借颜值、配置等核心优势具备较强市场竞争力；此次发布的Lafa5，据称“从预售到正式订单是零跑以往正式预售车型里面数据表现最好的。” 关于2026年100万辆销量目标的构成，朱江明透露，B系列、C系列及T03等存量车型将在现有基础上持续贡献增量，而A系列与D系列等新产品将承担30-40万辆的销量任务，海外市场也将纳入这一目标体系。 “2026年，ABCD四个系列全部全了，且有4款车上市，完成100万的销量目标，还是非常值得期待的。”朱江明如此表示。

据外媒报道，汽车经销商和行业专家表示，随着2025年接近尾声，俄罗斯低迷的汽车市场显现出微弱的复苏迹象，但由于报废费用上涨推高车价，预计俄罗斯明年的新车销量或将触及新低。 俄罗斯汽车市场分析机构Autostat的数据显示，受涨价预期影响，俄罗斯10月汽车销量环比激增35%，至165,702辆，但仍比去年同期低3.2%。与此同时，该国新车平均价格创下新高，达343万卢布（约合42,189美元）。 上述业内人士称，俄罗斯10月新车销量激增并非市场真正反弹的信号，而是消费者赶在更高的报废费用生效前集中购车。 这一暗淡前景凸显了俄罗斯汽车行业自2022年俄乌冲突以来面临的结构性危机。 俄罗斯曾被视为欧洲最具潜力的汽车市场之一，潜在年销量高达400万辆，但西方汽车制造商的退出以及多年来高利率推高汽车贷款成本，使俄罗斯汽车市场遭受重创。此外，今年俄罗斯整体经济增长也大幅放缓，进一步削弱了消费者的购买力。 未来几周，新车消费者将面临更加严峻的局面——价格上调已成定局。自12月1日起，俄罗斯针对大排量及高端车型的报废费用将大幅上调，这类汽车主要由个人进口用于私人使用。而自明年1月1日开始，所有车型的报废费用将根据该国通胀水平上调约10%。 尽管名称为“报废费用”，但该费用与汽车回收无关，而是一项贸易保护主义措施，旨在支持俄罗斯本土汽车生产商（如Avtovaz）。 汽车进口商和在俄罗斯本土运营的国外汽车制造商均需支付此项费用，但俄罗斯汽车品牌可获得补贴，这使其相较于外国品牌车型具有竞争优势。然而，由于消费者预计所有车型价格都将上涨，本土生产的车型和进口车均面临压力。 过去两年，随着西方汽车制造商退出俄罗斯市场，中国汽车品牌成为最大赢家——2024年俄罗斯汽车总销量达157万辆，仅中国品牌就贡献了近100万辆的销量。 然而在短暂复苏后，今年前10个月俄罗斯汽车市场销量骤降近20%，仅为106万辆。尽管年末出现增长势头，但预计全年整体销量仍将维持在历史同期水平以下。 俄罗斯汽车经销商协会主席Alexei Podshchekoldin表示：“今年俄罗斯新车销量将接近约130万辆的历史低点。”他还预计，明年1月和2月的俄罗斯汽车市场将持续低迷，销量或将下降5%至10%。 Autostat执行董事Sergei Udalov也表示，由于大多数买家赶在年底前购车，因此明年1月销量将非常低。欧洲企业协会（AEB）预计，由于涨价前的抢购潮，2025年俄罗斯汽车销量将超过该协会早些时候预测的128万辆，但仍将比去年下降约22%。 俄罗斯一家大型汽车经销商的销售经理Sergei表示：“由于车辆报废费用提高，汽车价格将大幅上涨，如果有人需要买车，他们现在就会行动，因为人们知道价格不会再下降。” 欧洲企业协会称，随着俄罗斯政府寻求填补日益扩大的预算赤字，2026年增值税（VAT）即将从20%提高至22%，这将给该国汽车市场带来新的压力。