为您找到相关结果约8782个
下周,美国11月ISM制造业PMI、美国11月ADP就业人数和美国9月核心PCE物价指数年率等数据将公布。另据CME“美联储观察”:美联储12月降息25个基点的概率为86.9%,美元指数由高位回落,值得注意的是近期人民币升值,11月28日央行人民币汇率中间价报至7.065,利于铅相关产品进口。 伦铅方面,本周LME铅库存累库趋势放缓,且随着美元指数走低,伦铅探低后回升,但LME0-3贴水明显扩大,至-38.94美元/吨,意味着海外市场铅消费对铅价的支持有限。而当前铅精矿供应缺口尚存,其加工费议价僵持,成本支撑有效,预计下周铅价呈盘整态势,伦铅将运行于1975-2010美元/吨。 国内沪铅方面,进入12月,原生铅与再生铅企业减产或检修的因素尚存,铅锭地域性供应偏紧,而铅消费相对好转,铅锭库存或维持低位,对铅价起到一定支持作用。后续关注下游企业年底惯例建库动向,若铅锭去库幅度扩大,铅价将逐步回升,预计下周沪铅主力将合约运行于16900-17250元/吨。 现货价格预测:16950-17200元/吨。原生铅方面,交割品牌企业检修尚存,地域性供应差异扩大,若铅价维持偏弱震荡,持货商将仍以挺价出货;再生铅方面,铅价下跌,铅冶炼利润收窄,炼厂普遍挺价出货,而期间废电瓶价格下跌,精废价差倒挂情况或减少。另铅消费方面,铅蓄电池市场需求相对好转,企业开工率上调,在铅价止跌后,下移企业避险观望情绪将减弱,或有一定按需采购。
周铅蓄电池市场终端消费表现偏弱,尤其是铅价下跌,经销商采购谨慎,前期电池企业涨价计划告吹,电池批发市场售价亦是上周困难,如电动自行车蓄电池主型号48V20Ah在390-410元/组。另汽车蓄电池更换市场传统旺季临近,铅蓄电池企业生产积极性上升,在近期铅价下跌后,多数企业有意逢低采购,又因铅价一度跌破万七关口,下游企业观望较多,直至周五铅价止跌回升,部分企业顺势按需采购,现货铅市场交易活跃度较周初稍好。
SMM11月28日讯: 要点: 11月固态电池领域迎来产业化关键节点。半固态电池在消费电子、两轮车、储能及电动汽车市场实现规模化应用突破;全固态电池研发与中试线建设提速,天赐、Solivis等企业在硫化物电解质领域取得显著进展。上游材料、设备环节投资活跃,全球竞争格局中,中国在产业化推进上展现出明显速度优势。 一、电解质原料材料产量及价格回顾 硫化锂价格因市场性价比高的产品一货难求,价格止跌企稳在2000元/千克附近。而氧化物电解质LATP价格稳步下行,当前在150元/千克附近。硫化锂产量突破5吨,创新高。 二、 技术研发与突破:全固态核心材料进展显著 电解质材料竞争白热化 硫化物路线成为本月焦点。天赐材料一举获得8项硫化物电解质专利,构建了高性能技术体系;韩国Solivis实现硫化物电解质首批量产,离子电导率达12mS/cm,且成本大幅下降。 多元化路线并行:容百科技的硫化物、卤化物电解质已具备公斤级制备能力;壹石通的氧化物电解质处于实验室阶段;多氟多的聚合物路线已具备装车能力;清华大学甚至开发出创新的大豆基电解质。 关键材料与电芯研发 正极材料:容百科技实现9系高镍吨级、8系10吨级出货。 负极材料:硅碳负极成为主流方向,匠芯新材千吨级产线调试,华宜清创推出低价产品,天目先导签约50亿元大项目。 电芯性能:比克电池推出的聚合物/氧化物复合半固态电芯能量密度达400Wh/kg;陀普科技的电摩专用软包半固态电池通过针刺测试。 三、 产业化与应用落地:半固态电池引领市场 产能建设与项目落地 半固态电池产能急剧扩张。璟锂新能源1.5亿元日产30万Ah项目快速落地;蜂巢能源建成2.3GWh全球最大半固态产线;欣旺达消费类半固态电池累计量产破1000万颗。 全固态电池中试线密集布局。天齐锂业、雅化集团的50吨级硫化锂中试线预计2026年建成;三维电池1GWh硫化物固态电池项目开工。 多元化应用场景渗透 消费电子:vivo Y500Pro手机首次搭载7000mAh半固态电池;日本CIO推出半固态电池移动电源。 储能领域:中国绿发200MW/800MWh半固态电池储能站进入安装冲刺阶段;华宝新能与亿纬锂能签约,探索固态电池在户外电源等场景的应用。 动力与特殊领域:广汽集团全固态电池计划2026年装车实验;赛科动力硫化物固态电池项目投产,瞄准低空经济。 四、 产业链与生态布局:设备与上游材料投资火热 设备环节率先受益 先导智能宣布打通全固态电池全线工艺环节,提供整线解决方案。 海目星在超薄涂布、激光制痕等固态电池专用设备上取得独家技术领先。 上游材料产能扩张 硫化锂作为核心原料,成为战略投资重点,除天齐、雅化外,佛塑科技与紫金矿业等四方共建100吨级项目。 东方锆业投资7.37亿元布局氧化物电解质原料氯氧化锆。 五、 政策与资本:双重驱动行业发展 政策强力支持:工信部、发改委等部门连续发文,将固态电池及其关键材料列为制造业中试平台和新能源消纳的重点支持方向。 资本持续加码:产业链融资与合作活跃,如华宝与亿纬签约、BTRYAG获570万美元融资,资本正向具有核心技术和技术闭环能力的企业集中。 六、 总结与展望 2025年11月的固态电池市场呈现出“产业化加速、技术突破、全链布局”的鲜明特征。半固态电池作为当前市场主力,已成功切入高端消费电子、储能和电动汽车领域,实现规模化营收。全固态电池的竞争则聚焦于上游核心材料(特别是硫化物电解质)的专利、成本和规模化制备能力,预计2026-2027年将是中试线建成与验证的关键窗口期。整体而言,中国企业在产业化速度和产业链整合深度上已建立先发优势,全球竞争格局初步成型。 据SMM预测, 到2028年全固态电池出货量13.5GWh,半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右,其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右,储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右,2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!
据了解,截至11月27日,原生铅主要交割品牌厂库库存为0.91万吨,较上周增加0.35万吨。 本周原生铅冶炼企业检修增多,且以交割品牌企业检修居多,铅锭供应相对收紧,同时铅价接连下挫,并跌破万七关口,冶炼企业普遍低价惜售,或是暂停报价,或是挺价高升水出货,对SMM1#铅均价升水50-100元/吨出厂。下游企业虽有意逢低备库,但铅价跌跌不休,多数企业持观望态度,对于高升水铅锭接受度较差,原生铅冶炼企业厂库库存随之上升。
SMM11月28日讯: 要点: 2025年11月全球硫化锂产量内增外减,格局分化。国内产能爬坡与需求旺盛推动产量连创新高,海外则因依赖进口与研发阶段而收缩。预计12月国内产量将继续快速增长,价格在产能扩张与降本需求下保持下行趋势 。 SMM就国内外硫化锂的产量调研了解到,11月全球硫化锂产量突破5吨,需求旺盛而价格下行。 一、 11月市场回顾:国内产能持续突破,海外需求阶段性调整 全球产量增速放缓,中外格局现分化 全球:11月全球硫化锂产量同比增长14%,增长势头延续但结构分化显著。 国内:产量环比大增18%,SMM月产量突破4吨,连续创下历史新高,反映出强劲的出货动力与产能释放。 海外:产量环比下滑19%,主要因日韩等传统优势地区的生产节奏调整。 研发驱动需求:临近年底,全球固态电池企业为达成硫化物路线研发节点,加速产品验证测试,对高质量硫化锂的需求迫切。 海外产量下滑:一方面,海外固态电池进展稳健但尚未规模化,真实需求有限;另一方面,其产业链越来越多地采购来自中国的硫化物电解质产品,间接导致其本土硫化锂原料需求减弱。 本月变化,国内外硫化锂产品迭代迅速,批次稳定性获得大幅提升,为后续规模化应用奠定基础。 价格走势:市场价格稳中有降,以主动迎合下游固态电池商业化对于核心材料降本的迫切需求。 二、 12月产量预测:国内产能爬坡主导增长,价格下行压力延续 产量预测:预计12月全球产量将持续上行,但增幅温和。其中,国内产量预计环比大幅增长17.18%,增长动力主要来自新增产能的持续爬坡以及下游固态电解质制备的旺盛需求。 产能布局前瞻:行业龙头如赣锋、光华及四川地区多家企业正密集筹备新产线投产,预示着2026年将有“大几百吨”级别的庞大产能集中释放,市场供给格局将发生深刻变化。 价格趋势判断:基于产能持续扩张与下游强烈的降本诉求,预计12月硫化锂价格将继续承压下行走势。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨朝兴021-20707860
三大巨头联手孵化的阿维塔,正式冲刺港股IPO! 11月27日,阿维塔科技(重庆)股份有限公司(简称:阿维塔)正式向香港联合交易所递交IPO申请,成为首家申请港股IPO的央企旗下新能源车企。 此次IPO由中信证券与中金公司担任联席保荐人,计划于2026年第二季度完成挂牌。 资料显示,阿维塔成立于2018年,是由长安汽车(000625)、华为、宁德时代(300750)三方联合打造的高端智能电动品牌。其中,长安汽车为控股股东,宁德时代为第二大股东。 电池网注意到,阿维塔已完成4轮融资,其中,2021-2023年,阿维塔完成了三轮融资。2024年12月,阿维塔宣布完成超110亿元C轮融资,本轮融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。 此次港股IPO,阿维塔募集资金将主要用于产品开发、技术平台建设及全球化战略推进。 此外 ,2024年8月,阿维塔与华为签署《股权转让协议》,约定阿维塔购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司(简称:引望)10%股权,交易金额为人民币115亿元。 2025年10月,阿维塔科技宣布,已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元。至此,阿维塔已累计向华为支付115亿元,完成对华为持有引望10%股权的投资,成为引望第二大股东。 营收方面,招股书显示,阿维塔近年来营业收入呈现持续上升态势。2023年、2024年及2025年上半年,公司营业收入分别为56.45亿元、151.95亿元及122.08亿元,其中车辆销售收入占主要部分,分别为55.42亿元、144.17亿元及114.90亿元。 不过,从利润来看,2022年至2025年上半年,阿维塔累计已亏损超110亿元:2022年、2023年、2024年,阿维塔分别录得除所得税前亏损20.16亿元、36.93亿元、40.18亿元;2025年上半年,除所得税前亏损为15.85亿元。 对此,阿维塔称,主要由于行业内的激烈竞争导致公司就促销及销售激励措施产生更多开支;公司正处于以增长为导向的阶段,在研发、品牌建设及渠道扩展方面进行了大量投资。 目前,阿维塔已推出阿维塔06、07、11及12四款主要量产车型。根据阿维塔的规划,到2030年,阿维塔与华为将联合推出17款产品,涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域,其中5款升级车型将于2026年面世。 交付量方面,招股书显示,阿维塔于2022年12月开始交付车辆。公司的车辆交付量由2023年的20,021辆大幅增加至2024年的61,588辆。2025年6月交付量突破12,805辆,创历史新高,2025年上半年总交付量达56,729辆。 另据阿维塔公布的最新销量数据,2025年10月,阿维塔销量达13,506辆,同比增长34%,创历史新高,并已连续8个月销量破万。 2025年9月,阿维塔正式公布了“战略2.0”规划,明确提出2027年将冲击40万辆全球销量,同时实现千亿元年收入的营收目标;到2030年,全球销量目标将翻倍至80万辆;远期目标则是在2035年挑战150万辆的全球销量。
文远知行与优步于周三联合发布声明,宣布在阿布扎比正式启动L4级全自动无人驾驶出租车商业运营。这标志着无人驾驶技术在中东地区的首次部署,阿布扎比也成为优步平台在美国以外首个开展全自动驾驶业务的城市。 此举是无人驾驶出行解决方案在阿联酋大规模部署进程的重要一步,由文远知行与优步同阿布扎比综合交通中心(ITC)、车队运营商Tawasul在持续的密切合作下共同推进。 声明发布当日起,首批无人驾驶出租车即在亚斯岛区域(Yas Island)正式启动公共商业运营,车内未配备驾驶员或安全员。 有意愿的乘客可在优步平台选取“优步舒适型(Uber Comfort)”或“优步X(UberX)”,或通过优步平台全球首设的“Autonomous”自动驾驶出行专属选项进行预约。根据应用提示,当前服务时间为每日上午10时至下午4时。 今年10月,文远知行无人驾驶出租车获得阿联酋联邦许可,可开展全自动驾驶商业运营。此后,综合交通中心向文远知行与Tawasul颁发了阿布扎比首张全无人驾驶商业出租车运营牌照。初期服务将由文远知行与Tawasul通过优步平台联合运营。 此前,在2023年,文远知行成为阿联酋首家获得涵盖全类型自动驾驶车辆国家许可证的企业,并可经各酋长国批准后在该国全国公共道路进行自动驾驶测试与运营。 2024年12月,文远知行与优步在阿布扎比启动自动驾驶出租车合作,建立起中美两国以外最大规模的商业自动驾驶出租车服务。2025年7月,服务范围扩展至覆盖约半数的阿布扎比城市核心区域,包括阿尔雷姆岛(Al Reem)和阿尔马里亚岛(Al Maryah)。 截至2025年底,双方计划将服务延伸至阿布扎比更多核心区域。目前,文远知行在中东地区部署的自动驾驶出租车已超100辆。 在当前基础上,文远知行与优步计划在未来数年内将该地区的自动驾驶出租车规模扩展至数千辆。
11月27日,在国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会上。国家发展改革委就业收入分配和消费司司长吴越涛在会上表示,下一步,国家发展改革委将重点从加强技术引领、提升品牌标准、聚焦民生需求三个方面着手,切实提高供给体系的质量和水平,以更好地满足和创造消费需求。 吴越涛特别介绍了在推动供给惠民方面已取得的进展。他透露,“十四五”规划实施以来,我国已累计增设停车位超过340万个,有效缓解了部分区域的“停车难”问题。 在绿色出行领域,截至今年10月底,全国电动汽车充电基础设施(枪)总数已达到1864.5万个,相比去年同期大幅增长54.0%,建成了世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系,为新能源汽车的普及应用提供了有力支撑。 面向未来,吴越涛表示,国家发展改革委将继续关注并支持民生消费设施的完善。 具体而言,将指导和支持相关城市进一步加强重点区域,如老旧小区、医院、学校、商圈周边的停车设施规划建设,并结合城市更新行动,推动现有存量停车设施的升级改造,提升运营效率。 同时,将持续优化和完善充电基础设施网络布局,着力解决“找桩难”、“进小区难”等问题,加快构建高质量充电基础设施体系,为居民绿色出行提供更大便利。 此次吹风会释放出明确信号,国家层面正通过供需两端协同发力,一方面通过提升供给质量激活消费潜能,另一方面通过补齐民生短板优化消费环境,旨在系统性推动消费持续扩大和升级,巩固经济回升向好的态势。
【商务部:将推进汽车流通消费改革试点 全链条扩大汽车消费】 国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政策措施有关情况。商务部市场运行和消费促进司负责人杨枿表示,商品消费是促消费惠民生的重要领域,下一步商务部将推进汽车流通消费改革试点,扩大二手车流通,拓展汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场,全链条扩大汽车消费。(财联社) 【国家发展改革委:将加强重点区域停车设施规划建设和存量设施改造】 国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政策措施有关情况。国家发展改革委就业收入分配和消费司司长吴越涛表示,下一步发改委将从三个方面提高供给的质量水平,包括加强技术引领、提升品牌标准、聚焦民生需求。在推动供给惠民方面,“十四五”时期,我国累计增设停车位340多万个,截至今年10月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到1864.5万个,同比增长54.0%。接下来,国家发展改革委将支持相关城市进一步加强重点区域停车设施规划建设和存量设施的更新改造,完善充电基础设施的网络。(财联社) 【乘联分会:11月1-23日全国乘用车市场零售138.4万辆 同比去年11月同期下降11%】 乘联分会发布数据,11月1-23日,全国乘用车市场零售138.4万辆,同比去年11月同期下降11%,较上月同期下降2%,今年以来累计零售2,064万辆,同比增长6%;11月1-23日,全国乘用车新能源市场零售84.9万辆,同比去年11月同期增长3%,较上月同期增长8%,今年以来累计零售1,099.8万辆,同比去年11月同期增长20%;2025年11月1-23日,全国乘用车市场新能源零售渗透率61.3%;全国乘用车厂商新能源批发渗透率58.8%。 【宁德时代西班牙合资电池工厂奠基 计划2026年年底投产】 宁德时代和斯泰兰蒂斯集团在西班牙阿拉贡自治区共同投资建设的磷酸铁锂电池工厂26日举行奠基仪式。作为目前中国在西班牙最大的投资项目之一,该项目总投资41亿欧元,将全面使用可再生能源,计划2026年年底投产。(财联社) 【当升科技:公司磷酸(锰)铁锂业务发展迅速 出货量大幅提升】 当升科技(300073.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称,公司磷酸(锰)铁锂业务发展迅速,出货量大幅提升,已成为公司营业收入的重要来源,目前主力产品为三代与四代产品,其中四代产品占比稳步提升,公司正在加快五代产品的开发与导入,预计2026年下半年进入量产。公司磷酸(锰)铁锂产品主要采用一次烧结的极简工艺,依旧保持优异的性能特点,大幅降低了生产成本,2025年三季度已实现稳定盈利。公司攀枝花磷酸(锰)铁锂生产基地总体规划30万吨,其中首期项目年产12万吨磷酸(锰)铁锂材料已建成投产,由于下游储能市场的旺盛需求,公司已面临产能不足的问题,公司除了通过自产加代工的模式解决产能供应问题,正在积极规划西南地区磷酸(锰)铁锂生产基地产能扩建相关论证,会根据下游客户订单的释放节奏,稳步推进西南地区磷酸(锰)铁锂生产基地的扩建。公司磷酸(锰)铁锂产品主要应用在储能领域,全球储能市场高速发展对公司相关业务带来积极影响,目前已成为公司营业收入的重要来源。在市场开拓方面,公司已跻身国内磷酸铁锂电池主流厂商战略供应商行列,其中终端应用市场以海外为主。凭借领先的技术和工艺优势,为公司磷酸(锰)铁锂产品占领储能市场奠定了坚实基础。公司磷酸(锰)铁锂材料产销两旺,产品已批量导入中创新航、亿纬锂能、中汽新能、瑞浦兰钧等国内主流储能及动力电池客户。同时,公司积极推动其他客户的开发与合作,随着攀枝花新材料产业基地项目的加速投产将充分满足下游客户迫切需求,进一步支撑公司业务增长和市场份额提升。(财联社) 【雅化集团:预计2025年年底公司锂盐综合产能将达到近13万吨】 雅化集团(002497.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称,公司现有锂盐综合设计产能9.9万吨,雅安锂业新建3万吨高等级锂盐材料生产线正在调试中,预计2025年年底公司锂盐综合产能将达到近13万吨。(财联社) 相关阅读: 【SMM分析】11月即将收官,本周磷酸铁锂市场需求依然持续向好 【SMM分析】10月油系针状焦生焦价格小幅攀升 固态电池产业化努力提速 中韩领军企业竞相突破量产关卡【SMM分析】 【SMM分析】政策预期扰动市场 10月鳞片石墨出口暴涨122% 【SMM分析】10月低硫石油焦价格攀升3.2% 供需紧平衡成核心推手 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】10月三元正极进出口量出炉,出口环比增加4%,进口环比下降29% 电解钴价格继续上涨 需求端现边际改善迹象 钴盐市场有何看点?【周度观察】 【SMM分析】涨停!跌停!接连上演 碳酸锂价格终须回归基本面 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展:11.17-11.21 【SMM分析】2025年10月六氟磷酸锂出口量环比下降约19% 【SMM分析】10月中国人造石墨进出口量均呈下滑走势 【SMM分析】2025年10月中国未锻轧钴进口量环比下降67%,出口量环比下降65% 【SMM分析】2025年10月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降22% 10月中国磷矿进口量增加 磷酸出口量大幅增长且泰国成最大买家【SMM分析】 半固态先行落地储能消费等领域 设备与材料端突破频现【SMM分析】 资金青睐&下游需求持续拉涨 碳酸锂期货盘中冲破10万元 现货市场反应如何? 4个月涨超190% 六氟磷酸锂现货报价已突破15万元!企业仍看好?【SMM热点】 【SMM分析】原料与加工端双重抬升驱动 10月负极企业利润承压 硫磺暴涨引爆磷化工行业 新能源需求驱动“淡季不淡”【SMM分析】 【SMM分析】10月人造石墨负极价格企稳 11月成本支撑下涨价预期落地 SMM:全球锂产业变局下 锂资源的机遇与挑战【金属矿业大会】
宜安科技公告的投资者关系管理信息20251127显示: 1、三季度经营业绩情况怎样? 宜安科技回应:公司三季度经营业绩呈现积极向好态势,得益于以董事长为核心的领导班子精准研判政策变化和市场趋势,以创新为动力,以提质增效为主线,主动作为,采取调整客户结构与产品布局、推进精益生产、强化现场管理、提升自动化水平、加强子公司管控等一系列措施。 2、公司非晶合金材料相对于粉末冶金等其他材料有哪些优势?目前实现应用的产品主要在哪些方面? 宜安科技回应:非晶合金,是指与通常情况下金属材料的原子排列呈现的周期性和对称性所不同的非结晶状态的金属。非晶合金材料长程无序的结构使得其具备了特殊的性能,如高强度、高硬度、高光洁度、耐腐蚀和耐磨性等,其抗弯强度、抗拉强度、弹性形变等均优于常用材料。除了上述优异的材料特性外,非晶合金的加工方式也优于传统加工方式,非晶合金加工过程快,后加工工序少,模具成型可批量化生产,而且成型精度高。此外,非晶合金在生产过程中的原料、产品等无毒副作用,对环境影响小,在环保政策越发严苛的市场环境中,拥有更多的生产优势。 目前公司生产的主要产品有折叠屏手机铰链结构件、可穿戴设备结构件、车门锁扣、医疗器械结构件,音乐及体育器材结构件等,公司在深耕现有产品领域的同时也将不断拓展其它领域应用的可行性。 3、公司如何定位镁铝轻质化合金、非晶合金及生物可降解医用镁三大业务板块? 宜安科技回应: 镁铝轻质化合金一体化铸造是公司核心主营业务,主要面向新能源汽车、消费电子、通讯、医疗器械等市场; 非晶合金是公司成长性主营业务,面向消费电子、医疗器械、新能源汽车、精密仪器仪表、高品质文体音乐器材等市场;生物可降解医用镁是公司孵化的未来产业,主要面向人体植入式骨骼器械、植入式韧带修复器械、腔肠支架等市场。公司的战略是稳固核心主业;把握好成长性主业发展风口快速做强做大,加大研发投入,保持技术领先性;推动未来产业的孵化,将医用镁产品推向市场,满足广大患者的需求,惠民利民。 4.公司第一款产品镁骨钉注册进展怎样? 宜安科技回应:公司高度重视镁骨内固定螺钉的注册审批工作,注册审批工作正按国家药监总局要求推进,具体完成时间以国家药监总局审批结果为准。目前正在进行申请材料补正,待国家药监总局审批通过后,公司可降解镁骨内固定螺钉产品可实现生产上市销售。 5.公司在市值管理方面有什么具体举措? 宜安科技回应:公司高度重视市值管理工作,坚持把提升业绩作为市值管理的基石,通过聚焦战略引领,持续推动技术创新,不断优化业务结构,推进精益生产和提质增效、资本运作等措施,提升盈利能力,积极回报股东。同时,强化公司治理、积极推进实施高质量信息披露, 加强与投资者沟通交流,增强价值传递, 持续构建市场认同度。 6. 随着新能源车轻量化持续推进,镁合金的市场需求日益增长,请问镁合金材料在新能源汽车轻量化方面具有哪些显著优势? 宜安科技回应:①镁合金是目前最轻的金属结构材料,是世界公认的绿色工程材料,其密度低于铝合金和钢材,使用镁合金可以更好实现新能源汽车减重、增强续航里程。 ②镁合金具备优异的电磁屏蔽性能、高导热性及减震特性,能有效解决新能源汽车电子设备散热、车身结构振动等实际难题。 ③当前镁合金市场价格低于铝,成本优势更加明显。 ④中国镁资源丰富。 7.公司在机器人领域开展了哪些布局? 宜安科技回应:公司已成立具身机器人事业部,积极开展具身机器人应用研究,公司将持续关注智能机器人领域的技术创新与产业发展动态,并结合自身战略规划及市场需求推进相关业务拓展与产业布局。 8、请问公司清溪长山头新建厂房用于哪方面生产?预计什么时候竣工? 宜安科技回应:公司清溪长山头新建厂房主要用于轻合金精密压铸件和非晶合金精密结构件项目,预计竣工日期为 2027年1月。 9、墨西哥子公司主要生产什么产品,客户群体包括哪些?目前进展怎样? 宜安科技回应:公司成立墨西哥子公司将专注服务于北美地区汽车零部件客户。公司计划分三步建设墨西哥工厂:第一步是先在墨西哥建立营销和中转交付基地;第二步建设小规模生产基地;第三步建设大型压铸基地。目前注册登记工作正按当地法律法规及既定流程有序推进。 10、公司近期是否有资本运作方面的计划? 宜安科技回应:公司将充分利用自身优势和资本市场平台,综合考虑业务发展情况、资金需求以及证券市场状况等多因素,通过投资、并购等方式促进产业整合,完善公司业务布局,增强公司核心竞争力和持续发展能力。后续,公司若实施具体的资本运作方式,公司将及时履行信息披露义务。 宜安科技11月26日在互动平台回答投资者提问时表示,目前,公司生产经营情况正常,订单趋于稳定,整体运营态势呈现稳健向好的格局。 宜安科技11月26日在互动平台回答投资者提问时表示,公司在墨西哥成立子公司主要是为了服务北美客户。通过本地化运营,更高效地响应客户需求,同时为北美客户提供更及时、更贴近的技术支持与服务。 宜安科技11月24日接受机构调研的记录显示: 1、关于逸昊金属在株洲新建工厂,目前进展情况及未来产能规划和展望是怎样的? 宜安科技回应:株洲新工厂建设进展顺利,目前厂房已竣工并正式启动交付流程,公司正在全力推进产线布置工作。该生产基地作为公司战略布局的重要组成部分,公司是定位打造成为全球规模领先的非晶合金(液态金属)生产基地。2、株洲基地的扩展周期一般需要多长时间? 宜安科技回应:预计在明年3月份具备量产条件。 3、液态金属在强度、硬度和弹性变形方面相比MIM是否有明显优势? 宜安科技回应:液态金属在强度、硬度和弹性变形等方面都具有显著的技术优势。 4.公司生产的折叠屏手机中轴是否整个工序流程都由自己完成? 宜安科技回应:是的,从原材料的冶炼、设备改造到整个工艺流程,非晶合金(液态金属)的生产全过程均由公司自主完成。 5.在液态金属领域,公司的核心优势主要体现在哪些方面? 宜安科技回应:在液态金属领域,公司已构建起涵盖原材料冶炼、生产工艺优化、专用设备研发制造、产品精密生产及严格质量检验的全流程、全工艺生产体系,具备从源头到成品的完整技术链与制造能力。与此同时,公司凭借核心技术突破与产业化优势,成为全球范围内唯一实现液态金属技术规模化量产并完成大规模商业交付的企业。 6.作为折叠屏手机转轴核心部件,主要需要关注哪些性能参数? 宜安科技回应:作为手机转轴的核心零部件,主轴需具备极高的硬度和强度,以支撑铰链结构及手机两侧的重量负荷。在此方面,非晶合金(液态金属)凭借其独特的原子结构,展现出显著优于其它材料的力学性能,能够满足高强度承载需求。同时,鉴于手机转轴需在测试中承受30万次以上折叠循环,并确保长期使用后仍能保持稳定恢复功能,该材料还需具备优异的抗疲劳特性。公司依托其全球领先的液态金属全流程研发与量产能力,可精准实现此类高性能零部件的工艺控制与品质保障,为折叠屏手机提供可靠的结构支撑。 7、目前国内安卓客户系列产品是否最开始就采用了液态金属技术,还是后续几代才逐步应用? 宜安科技回应:国内最早推出折叠屏手机的安卓客户从第一代机型就选用了公司的非晶合金(液态金属)技术。客户中间也尝试过其它技术方案,但因各种因素影响,客户又重新全面采用液态金属技术应用在后续的手机及电脑产品中。 8.能否简单介绍公司机器人业务的进展情况? 宜安科技回应:公司已成立了具身机器人事业部,这是基于宜安未来发展战略的重要布局,既顺应了产业发展趋势,也充分发挥了公司在铝镁合金(尤其是镁合金)、非晶合金精密结构件制造领域的优势。依托公司在轻量化材料方面的技术能力,满足机器人产业对轻量化结构件的需求。 9、目前在AI服务器散热方面,是否有提供液态金属相关的产品? 宜安科技回应:公司通过多年研究已掌握一项相关专利,但目前尚未实现批量化生产。 10、目前公司墨西哥工厂进展如何? 宜安科技回应:成立墨西哥子公司是公司为满足国际客户需求而进行的战略布局,公司通过与多个核心海外客户充分沟通,计划分三步实施:第一步是先在墨西哥建立营销和中转交付基地;第二步建设小规模生产基地;第三步建设大型压铸基地。目前正推进第一步,选址已确定在克雷塔罗,相关注册工作正在进行中。 11、公司镁骨钉产品在行业中的量产应用前景如何,以及其在医疗行业实现放量? 宜安科技回应:公司镁骨钉产品的量产与应用推广是一个循序渐进、逐步放量的过程。尽管当前市场及患者群体对镁骨钉产品存在显著需求,但作为创新医疗器械,其进入医疗市场并实现大规模应用仍需经历医生与患者接受度培育等环节,这一过程客观上需要一定时间周期。此外,从产业生态可持续发展的角度来看,单一企业长期独占市场也不利于行业整体发展。 12.公司后续是否有收并购计划,以及在资本市场是否有融资计划? 宜安科技回应:作为国有控股上市公司,公司在国家政策和股东层面均被期望在产业链上下游开展并购活动,公司也正积极探寻产业链上下游的优质并购标的,通过资源整合与协同发展,优化产业布局,提升整体竞争力。公司将在审慎评估市场环境与标的资产质量的基础上,把握最佳时机推进并购工作。关于并购的具体进展及细节,公司将及时通过公告向市场进行披露。 宜安科技11月19日在互动平台回答投资者提问时表示,公司三季度经营业绩呈现积极向好态势,得益于前期实施的一系列提质增效工作。在经营管理层的统筹引领下,公司全体员工将持续深化执行既定战略,全力推动经营质量稳步提升,以扎实的业绩成果回馈广大投资者。 宜安科技10月23日晚间披露的2025年三季报显示,公司第三季度实现营业收入4.42亿元,较上年同期增长8.11%,实现归属于上市公司股东的净利润1902.73万元,同比增幅达到10957%,其中扣除非经常性损益后的净利润1613.9万元,同比上升884.33%,公司业务盈利能力显著回升。2025年前三季度,公司实现营业收入11.64亿元,同比下降1.75%;实现归属于上市公司股东的净利润34.3万元,同比下降86.02%。 宜安科技在其半年报中介绍:公司是一家专业从事新材料研发、设计、生产、销售为一体的国家高新技术企业,国内领先的新材料公司,具备材料研发、精密模具开发、精密压铸、数控精加工、表面处理一体化的完整产业链条,通过技术创新赋能产品,为客户提供一站式产业链配套服务和解决方案。材料涵盖液态金属、镁合金、铝合金、医疗材料、高分子材料,可应用于新能源汽车、消费电子、医疗产品、5G 通讯、智能制造等。产品基本为中间产品,包括新能源汽车零部件、液态金属产品、笔记本电脑等消费电子结构件、工业配件、精密模具等,是国家产业政策鼓励类产品。公司产品主要采用新材料配方和高效、环保的压铸及后处理工艺,技术含量和附加值较高,主要产品技术水平处于行业领先水平。液态金属、生物可降解医用镁、新能源汽车产品为公司主要发展方向。经过三十余年发展,公司积累了深厚的技术经验及品牌优势,形成了以国内外著名客户为依托,以关键核心技术为保障、以高精尖新材料产品为导向的发展格局。报告期内,公司主营业务未发生重大变化,主营业务收入主要为汽车零部件、液态金属、笔记本电脑等消费电子结构件、有机硅胶、精密模具等产品的销售。 华鑫证券10月23日的研报指出:随着iPhone17系列销量超预期以及苹果将于2026-2027年推出更多新品,其认为果链有望迎来新一轮的景气周期,中国大陆相关供应链有望持续受益,维持消费电子行业“推荐”评级。建议持续关注1)制造与代工:立讯精密、工业富联;2)散热模组:苏州天脉、中石科技;3)铰链:宜安科技、东睦股份、统联精密;4)结构件:领益智造、长盈精密;5)中框和玻璃盖板:蓝思科技;6)光学模组:水晶光电、蓝特光学、舜宇光学、高伟电子;7)PCB:鹏鼎控股、东山精密等。风险提示:iPhone 17系列出货量不及预期;新机型迭代升级不及预期等。 中金公司8月5日的研报称,人形机器人轻量化大势所趋。以特斯拉和波士顿动力为代表,越来越多的人形机器人厂商在产品迭代时加码轻量化。轻量化能够为机器人带来诸多好处:提升续航能力、降低运动惯性、优化性能表现、提升安全性等。与汽车轻量化类似,机器人轻量化主要分材料优化、结构优化、工艺优化三类。材料优化主要包括铝合金、镁合金、PEEK材料的应用,而结构优化及工艺优化主要侧重于结构的设计及加工工艺的优化。
今日有色
微信扫一扫关注
掌上有色
掌上有色下载
返回顶部