根据OpenRouter最新数据测算，上周（9月14日至9月20日）全球AI大模型总调用量为129万亿Token，环比增长1.57%。其中，上榜的AI大模型中，中国AI大模型周调用量达67.46万亿Token，环比增长10.28%；同期美国AI大模型周调用量为14.21万亿Token，环比下滑34.7%。中国大模型周调用量连续二十一周超过美国，稳居全球首位。上周，全球调用量排名前五中，有四款中国AI大模型。其中，DeepSeekV4.1-Flash升至第一，周调用量达15.8万亿Token，环比增长219%。

德阿产业园新能源集群持续落地，国城锂业20万吨/年锂盐项目一期、富临新材料年产35万吨新能源锂电正极材料项目等相继建成投用；川发龙蟒 10 万吨 / 年磷酸二氢锂项目进入收尾调试，前段工序已完成试车，预计本月底全线打通，补齐园区锂电上游磷源环节。

9月14日，国轩高科旗下电啦啦移动储充换系统携手奇瑞商用车旗下联合重卡亮相2026汉诺威国际商用车展，面向全球发布“车、光、储、充、换”一体化运力解决方案，并现场完成欧非运输走廊首台换电重卡客户车辆交付。该方案支持主车与挂车四包联动底置侧换电，可实现430kWh+430kWh模块化电量组合和5分钟快速换电，无需固定站点，整套系统接入GotionGuard-ZERO数字能源云平台实现全域能源调度，其重卡换电接口技术已纳入IEC 63066国际标准，适配跨境干线、物流园区、临时运输线路等多元场景，意在破解欧洲及欧非跨境电动重卡补能难、补能贵、补能久的行业痛点。

近期硫化物固态电池产业链动作密集，中国一汽联合东方理工大学在低压力运行硫化物固态电池领域取得技术突破，相关成果发表于国际顶级期刊；湖南硫锂与腾远钴业达成战略合作，围绕硫化锂中试线项目开展深度协同。硫化锂是合成硫化物固态电解质的核心原料，纯度直接决定电解质的离子电导率与化学稳定性，目前雅化集团硫化锂中试线已进入论证和设计阶段并开发出气固法合成新工艺，天华新能产品纯度达99.9%已进入中试阶段，光华科技硫化锂产品已推向市场，华盛锂电也申请了硫化锂制备方法相关专利。当前电池级硫化锂市场均价仍约200万元/吨，业内普遍预期远期目标成本有望降至约20万元/吨，从而击穿固态电池成本壁垒，打开大规模商业化应用空间。