

【再生铅市场动态】截至4月2日,再生铅成品库存1.4万吨,较3月26日增加0.22万吨。铅价上涨带动持货商挺价惜售,下游电池厂观望高价货源,仅以长单提货为主;叠加进口粗铅补充,炼厂成品库存累积。
广汽集团公告,2026年3月汽车产量19.38万辆,同比增长2.60%,销量17.69万辆,同比增长1.68%;本年累计产量39.48万辆,同比下降3.99%,累计销量37.99万辆,同比增长2.38%。3月新能源汽车产量56163辆、销量57577辆,分别同比增长18.91%和72.58%。
乘联分会今日发文称,全国乘用车市场,2026年2月新能源销量万辆以上厂商的批发销量占总体新能源乘用车当月销量的93%。根据3月初步汇总数据,这些2月新能源销量万辆以上厂商企业的3月销量为99万辆。目前大部分厂商销量基本都已经锁定大数,部分因2月春节因素批发偏低厂商的3月表现很好,因此按照上月结构占比结合本月数据,测算3月全国新能源乘用车批发销量为112万辆。综上,根据月度初步乘联数据综合:2026年3月全国乘用车厂商新能源批发预估112万辆,同比去年持平,环比2月增长55%。
【SMM镍快讯】伊朗与阿曼将联合管控霍尔木兹海峡
消息面上,伊朗方面称,与阿曼起草霍尔木兹海峡通行的协议,旨在共同监测霍尔木兹海峡的航运交通。“理所当然地,这些要求并不构成限制,而是为了促进并确保航行安全,并为通过该航线的船只提供更好的服务。”伊朗外交部副部长加里布阿巴迪称,即便是在和平时期,船舶交通也应当在伊朗和阿曼这两个沿海国家的监督与协调下进行。
另据央视新闻,伊朗外交部副部长加里布阿巴迪当地时间4月2日表示,伊朗正研究对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费用。他还表示,目前有关费用标准仍在研究之中,尚未确定具体金额。
更深层的地缘角力同样不可忽视。欧亚集团伊朗与能源高级分析师格雷戈里·布鲁(Gregory Brew)指出,若伊朗得以长期掌控霍尔木兹海峡,这将是一场”巨大的战略胜利”——伊朗已证明其具备封锁海峡的能力,若最终实现长期控制,其影响力将超过遭美国打击之前。
加里巴巴迪也明确划出底线:即便战后,若任何国家继续奉行以战争为外交手段的政策,“侵略者及其支持者”的商船与军舰将被拒绝过境。
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