全球债券市场再度遭遇抛售。随着中东局势持续升级，油价重拾涨势， 市场对能源驱动型通胀卷土重来的担忧迅速升温，推动欧美国债收益率全线走高 ，并促使投资者重新定价主要央行未来的利率路径。 周四，德国10年期国债收益率上涨3个基点至3.21%，创2011年以来最高水平；美国10年期国债收益率盘中升至4.68%，逼近中东冲突爆发初期触及的4.69%高点。与此同时，交易员已完全计入欧洲央行年内再加息两次、每次25个基点的预期，而美联储明年初重启加息的押注也持续升温。 市场情绪逆转的核心逻辑，在于能源风险重新成为通胀主线。美伊冲突持续升级，霍尔木兹海峡恢复正常通航的预期不断回落，令供应端紧张情绪再度升温。 据新华社，也门胡塞武装当地时间23日凌晨表示已在红海袭击两艘沙特油轮，并称这两艘油轮违反该组织近期宣布的海上禁运令。这一消息显著加剧了市场对原油供应中断的担忧，推动布伦特原油价格周四盘中上涨近3%。 油价推升通胀预期，全球债券收益率刷新多年高位 本周主要发达经济体国债收益率普遍攀升至多年高位。 其中，法国10年期国债收益率突破4%，为2009年以来首次；英国10年期国债收益率上涨5个基点至5.08%，虽仍低于5月高点，但维持在高位运行。 德国国债成为本轮抛售的焦点。 自7月初以来，10年期德债收益率几乎伴随布伦特原油从70美元上方快速攀升而同步走高，反映 市场正重新计入能源价格上涨带来的长期通胀风险。 RBC BlueBay资产管理市场策略主管Mike Bell表示，投资者一直希望霍尔木兹海峡问题能够尽快翻篇，但这种预期从一开始就过于乐观。把头埋进沙子里，并不能应对地缘风险。 能源价格飙涨，欧央行加息预期骤然升温 尽管油价和天然气价格快速上涨，欧洲央行周四议息会议预计仍将维持存款利率在2.25%不变 ，以评估中东局势对经济和通胀的影响。 不过， 市场对进一步收紧政策的预期明显升温。 据彭博，ING策略师Francesco Pesole认为， 不能完全排除意外加息的可能性 。他指出，中东局势进一步恶化，加之欧洲天然气价格上涨速度快于原油，可能令欧洲央行管理委员会内部鹰派立场重新占据上风。 欧洲央行管委、德国央行行长Joachim Nagel此前也表示， 能源价格走势将是决定未来通胀前景的关键变量，央行必须保持警惕。 本周欧洲天然气价格已升至2023年以来最高水平，也进一步强化了市场对欧洲央行重新加息的押注。 美联储政策预期迅速逆转 美国市场同样经历政策预期的大幅调整。 据英国《金融时报》报道， 利率衍生品市场显示，投资者目前预计美联储将在明年3月前至少加息两次，每次25个基点，而就在中东冲突爆发前，市场主流预期仍是继续降息。 新任美联储主席沃什在上月首次主持议息会议时释放鹰派信号，表示如有必要将继续加息，并强调政策将以通胀目标为导向，而非迎合外部政治压力。 与此同时，美国短期通胀预期持续走高。一年期通胀互换利率周四升至4.15%，创2025年1月以来最高。巴克莱美国通胀策略主管Jon Hill表示， 市场一方面提高了对加息的预期，另一方面通胀预期却仍在上升，这说明此次通胀压力未必能够仅靠货币政策解决。 战略石油储备缓冲减弱，市场担忧持续升温 比起此前几轮油价上涨， 本轮能源冲击更令投资者担忧的一点在于，各国可用于平抑油价的政策工具正在减少。 据英国《金融时报》，英国央行在最新金融稳定报告中警告， 如果中东局势进一步恶化，各国战略石油储备释放等过去曾发挥缓冲作用的政策工具，能够提供的支持可能已经十分有限。 尽管布伦特原油仍低于5月创下的126美元/桶高点，但 债券市场持续上升的收益率显示，投资者已开始为更持久的能源驱动型通胀做准备。 随着柴油、汽油及天然气价格同步上涨，能源冲击正逐步向更广泛的经济领域传导。

据美洲商业网（BNAmericas）报道，睿咨得能源（Rystad Energy）认为，委内瑞拉未来三年原油产量有望增长17%。 这家咨询公司预测，从2025年底到2028年底，委内瑞拉原油产量将增长19.4万桶/日（b/d）。 委内瑞拉官方数据显示，目前该国原油产量大约120万桶/日，政府提出年底前增至140万桶/日。 睿咨得称，2/3的增量将来自雪佛龙、莱普索尔、埃尼、马哈能源（Maha Energy）和毛雷尔—普罗姆（Maurel & Prom）国际石油巨头。 到2028年，大约3/4的原油产量将来自重和超重油，其中奥里诺科（Orinoco Belt）重油带占产量的60%。 这家来自奥斯陆的公司称，钻机数量、准入和财政条款而不仅仅是地质条件，将决定委内瑞拉将资源转化为更多产量的时间进度。石油部已测算到2028年需要钻机93台，远远高于目前的数量。 同时，委内瑞拉还替代了已实施20年的储量分类体系，更新了地震数据标准，并配套改革了石油法规。 委内瑞拉政府称，此次改革正值政府与外国运营商谈判签署30项具有约束力的投资协议之际。

国家发展改革委、国家能源局印发《可再生能源发展“十五五”规划》，其中提到，以“沙戈荒”地区为重点深入推进“三北”风电光伏基地建设，科学推进光伏治沙和100%绿电外送基地试点。“十五五”期间，“三北”风电光伏基地新增装机3.7亿千瓦以上。 此外，其中还提到，“十五五”期间，全国海上风电新增开工规模1亿千瓦左右，2030年累计装机规模达到1亿千瓦以上。持续加快近海海上风电建设。加快建设已复函省级海上风电项目。开展新一轮省级海上风电规划修订和评估。做好近海海上风电海缆路由路径优化。大力推进深远海海上风电基地布局建设。建立深远海海上风电基地项目库，做好用海等要素协同，分批推动基地项目规范有序建设。统筹推进源网工程规划建设，推动海底输电廊道和登陆点集约共享。推动海上风电融合发展。推动海上风电与海上光伏、海洋能等融合开发利用。鼓励海上风电与海洋油气、海水淡化、海洋牧场、海底算力等业态融合发展，推动海上风电与海洋观测、生态监测、地震监测等设施一体化建设。探索海上能源岛建设，打造海上绿色能源综合开发与高效利用新模式。 以下是具体原文： 国家发展改革委 国家能源局关于印发 《可再生能源发展“十五五”规划》的通知 发改能源〔2026〕1067号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革、能源主管部门，国家能源局各派出机构，有关中央企业：   为深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，深入践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，锚定碳达峰碳中和目标，推动可再生能源高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》和《新型能源体系建设“十五五”规划》有关要求，我们组织编制了《可再生能源发展“十五五”规划》。现印发给你们，请遵照执行。 国家发展改革委 国 家 能 源 局 2026年7月6日 附件： 《可再生能源发展“十五五”规划》.pdf 《可再生能源发展“十五五”规划》.ofd

在全球数据中心建设加速、人工智能推动用电需求激增的背景下，电力设备供应商迎来新一轮景气周期。通用电气剥离后的能源巨头GE Vernova二季度业绩大幅超预期，并上调全年营收和现金流指引，显示电网、电气化和燃气发电设备需求正在进入加速阶段。 公司二季度营收同比增长22%至111亿美元，订单金额达到创纪录的242亿美元，同比增长88%。 其中，电力业务受益于燃气轮机需求爆发，电气化业务则直接受益于AI数据中心扩张，今年以来来自数据中心客户的订单已超过50亿美元。 受强劲订单和盈利改善推动， GE Vernova将2026年营收预期上调至455亿至465亿美元 ，同时将自由现金流目标从65亿至75亿美元大幅提升至115亿至125亿美元。公司1760亿美元在手订单，也为未来增长提供了充足保障。 不过，盈利表现仍存在分化。 公司二季度调整后每股收益（EPS）为2.47美元，同比增长33%，但低于市场预期的3.01美元 ，显示订单增长向利润释放仍需要时间。此外，风电业务仍是公司短板，预计全年EBITDA亏损约4亿美元，持续拖累整体盈利表现。 当前，GE Vernova的增长逻辑正在从传统能源转向“AI+电力基础设施”双轮驱动，市场关注焦点也从短期业绩转向这一轮电力投资周期能否持续，以及高增长订单能否进一步转化为更高利润率。 股价方面，GE Vernova盘前波动剧烈，此前一度涨近7%，随后转跌，目前跌幅接近6%。 AI数据中心推动电力需求爆发，燃气轮机订单持续飙升 GE Vernova业绩改善的核心驱动力，来自全球电力需求结构变化。 随着AI模型训练和推理需求快速增长，数据中心耗电量持续攀升，电力供应能力正在成为限制算力扩张的重要因素。 相比新能源项目，燃气发电凭借建设周期短、稳定性高等优势，成为满足大型数据中心新增用电需求的重要选择。 这一趋势直接反映在GE Vernova电力业务表现中。 二季度， 电力业务订单达到167亿美元，同比增长134%，主要来自燃气发电设备需求。 其中，公司获得52台重型燃气轮机订单，包括15台HA燃气轮机，以及61台航改型燃气轮机订单。 该业务当季收入达到54.77亿美元，同比增长14%，EBITDA利润率提升至18.8%，较去年同期提高240个基点。 更重要的是，公司燃气电力设备待交付订单和产能锁定协议规模持续扩大，已从100吉瓦提升至116吉瓦，预计2026年底将达到至少125吉瓦。GE Vernova预计，2026年第三季度燃气轮机年产能将达到20吉瓦，2028年提升至24吉瓦，2030年进一步达到30吉瓦。 这意味着， 在AI基础设施投资周期中，燃气发电设备可能成为未来数年的关键受益方向。 电气化业务迎来AI红利，数据中心订单成为新增长极 除了发电设备，电网和电力传输环节同样正在受益于AI基础设施扩张。 二季度，GE Vernova电气化业务收入达到36.37亿美元，同比增长68%，有机增长29%；订单账面比达到约1.7，显示未来需求仍保持强劲。该业务EBITDA利润率达到18.4%，同比提升700个基点，主要受益于电力传输设备、电网系统集成等业务增长。 值得关注的是， 数据中心正在成为该业务的重要增长来源。 公司表示，今年以来来自数据中心客户的订单金额已经超过50亿美元，超过2025年全年目标两倍以上。目前电气化业务设备积压订单达到406亿美元，同比增长69%。 随着AI数据中心从单纯采购GPU转向建设完整能源基础设施，电网扩容、电力管理和配套设备的重要性正在提升。 风电业务仍是拖累，盈利修复尚需时间 虽然整体业务快速增长，但风电仍然是GE Vernova财报中的明显短板。 二季度，风电业务收入为20.26亿美元，同比下降10%。由于2025年陆上风电订单疲弱，今年交付量受到影响。 该业务当季EBITDA亏损扩大至2.75亿美元，亏损同比扩大630个基点，主要受到海上风电交付以及陆上项目成本压力影响。 订单方面，风电业务二季度仅录得12.49亿美元，同比下降40%。公司预计，2026年风电业务仍将保持低双位数下降，全年EBITDA亏损约4亿美元。 不过，风电业务的重要性正在下降。当前市场给予GE Vernova更高关注的，已经是燃气发电、电网设备以及AI基础设施带来的增长机会。 现金流改善显著，公司加大资本回报 随着盈利能力提升，GE Vernova现金流状况持续改善。 截至二季度末，公司现金余额达到131亿美元，较年初增加43亿美元。 强劲现金流也推动公司加大股东回报。 今年以来，公司已经以平均854美元/股的价格回购约430万股，累计投入约37亿美元，并持续支付季度股息。 此外，公司完成对Robotech Automation的收购，以增强机器人和自动化能力。 上调全年指引，市场押注电力投资周期延续 基于上半年强劲表现，GE Vernova全面上调2026年全年目标。 公司预计：全年营收达到455亿至465亿美元；自由现金流达到115亿至125亿美元；调整后EBITDA利润率维持12%至14%。 其中，电力业务有机增长预期由16%-18%上调至18%-20%，EBITDA利润率目标为17%-19%；电气化业务收入目标提升至145亿至150亿美元，EBITDA利润率目标为18%-20%。 1760亿美元在手订单，意味着GE Vernova未来数年的增长确定性正在增强。 对于投资者而言， 公司的核心变化已经不只是能源设备制造商，而是在AI时代成为“算力背后的电力基础设施供应商”。 随着数据中心、电网升级和全球能源需求持续增长，这一轮电力投资周期或仍处于早期阶段。

据BNAmericas网站报道，英国石油公司（BP）准备在桑托斯盆地的布梅朗盖（Bumerangue）区块实施一项盐下油田勘查评估，该公司在此盆地已获得25年来最大油气发现。 BNamericas发现，这家英国石油公司向联邦环境管理机构（Ibama）申请许可，在巴西海域开展一项三维海底节点（Ocean Bottom Node，OBN）地震测量。 根据计划，安装在海底的节点将被用作接收器，传统的气枪阵列将被用作震源。 这项工作将涉及一艘用于安装和巡查节点的船只、一艘震源船和四艘支援船。 里约热内卢州瓜纳巴拉湾周围的现有设施可作为支援基地。 此项活动将在水深超过2250米的水域进行，计划于2028年5月开始，预计将持续200天。 BP还要求Ibama授权在布梅朗盖区块内500平方公里的区块内收集岩土和物探数据。 此项调查地点距离海岸至少353公里，水深在2295米～2475米。 地质工程评估包括在大约60个取样站进行锥形贯入试验，并使用活塞式取芯器、巨型活塞式取芯器和箱式取芯器进行取样，持续约30天。 物探工作预计持续75天，将使用远程自动驾驶汽车（AUV）使用多波束回声测深仪、海底剖面仪和侧扫声纳绘制海底地图。 针对这些活动，将使用两艘研究船，每四周前往港口一次，更换船员和补给物资。 BP表示，计划本次在图皮南巴（Tupinambá）区块钻探一口勘探井后，将对布梅朗盖区块进行评价。

据矿业周刊（Miningweekly）援引路透社报道，七家油气企业正在争夺新西兰海上勘探权，即将举行的全国大选可能带来新的许可禁令，该国主要政党就天然气需求问题展开激烈斗争。 为了解决工业用气短缺和扩大干旱年份电力生产以应对水电下降，去年保守政府推翻了2018年实施的一项海上钻探禁令后，新西兰吸引了关注。 5月份，该国天然气产量为76太焦耳（PJ），大部分来自产量正在或即将下降的气田。该国数据显示，2025年，新西兰天然气储量下降23%至731太焦耳。 所有生产的天然气都用于国内，行业集团奥蒂罗亚能源资源公司（Energy Resources Aotearoa，ERA）估计，如果能扩大天然气产量，那么将每年新增需求100PJ。 政府和行业都认为，新西兰前总理杰辛达·阿德恩（Jacinda Ardern）政府实施的海上招标禁令阻碍了投资，也使得环境审批时间更长。 海上禁令生效后，油气巨头雪佛龙和挪威国家石油公司（Equinor）放弃了他们的勘探许可。 ERA首席执行官约翰·卡内基（John Carnegie）称，“一方面供应紧张，另一方面是老化、成熟和接近报废的油气田”。 他说，“禁令造成了7年的缺口。我们实际上是从头开始重建天然气行业”。 去年，新西兰成立了一个额度为2亿新西兰元（1.17亿美元）的基金来帮助运营商开发新项目，包括从成熟气田挖潜。然而，到目前为止尚未颁发 任何许可证。 有希望的发现 来自英国的森达能源（Sunda Energy）和澳大利亚泛陆能源（Pancontinental Energy）以及私企英赛德（EnZed）公司已经获得资助并等待最终许可。 三家新西兰公司已经联合争取本地区的另一个许可，CBX能源公司（CBX Energy）正力争在南岛的坎特伯雷海上盆地（Canterbury Basin）获得许可。 竞争对手有三个月时间为同一地区准备更具优势的工作计划。 森达和英赛德都瞄准了北岛西海岸的塔拉纳基盆地（Taranaki Basin），该盆地已经有天然气发现，地质数据丰富。该盆地是新西兰唯一的海上生产盆地。 森达公司首席执行官安迪·布特勒（Andy Butler）称，“我们认为这是一个有意义的发现，愿意与之合作”。 在邻国澳大利亚的天然气政策引发行业恐慌和混乱之际，新西兰对较小的勘探企业具有吸引力。 英赛德公司创始人尼尔·扬（Neil Young）对路透社表示，“我认为澳大利亚国内的天然气混乱可能意味新西兰将成为可能的替代者”。 新西兰资源部长谢恩·琼斯（Shane Jones）表示，投资者有意说明信心正在恢复。 琼斯向路透社表示，“我们花了一段时间才理顺监管思路，最近，人们已经表明希望进行尝试”。 油气公司希望在11月新西兰大选之前获得钻探权，因为反对党工党拟在尊重现有许可证的同时重新实施海上勘探禁令。 代理劳工能源和资源部发言人坦吉·乌蒂克勒（Tangi Utikere）称：“工党将恢复对新石油和天然气许可证的禁令，因为这对新西兰的能源安全和长期降低电费是正确的”。 “我们会尊重现有的许可证，但我们不认为政府应该支持一个过时的行业”，他向路透社表示。 目前的民意调查显示，参选者势均力敌。

中东局势持续升温正将油市推向新的风险临界点。 高盛在最新研究报告中警告，若霍尔木兹海峡航运中断延续至2027年，布伦特原油价格最快于今年四季度即可突破每桶120美元，并在2027年均价逼近100美元。 波斯湾流量下滑是当前油价上行的直接驱动力。高盛数据显示，自战事爆发以来，波斯湾估算流量已跌破战前水平的45%，推动布伦特期货曲线升至该行2026年四季度及2027年每桶80美元和75美元基准预测之上。与此同时，二季度全球石油库存估算降幅超过每日300万桶，其中经合组织柴油库存及战略石油储备尤为偏低，令市场较此前更为脆弱。高盛建议投资者以做多欧洲柴油跨期价差作为对冲地缘政治风险的首选工具。 霍尔木兹受阻：供应冲击的核心风险 霍尔木兹海峡及红海的航运安全是高盛当前最关注的供应侧上行风险。 自中东战事爆发以来，流经延布（Yanbu）至红海的管道输送量估算增加约每日500万桶，目前已超过每日600万桶，在一定程度上部分抵消了霍尔木兹流量的下滑。 然而高盛警告，一旦这条替代通道同样遭受冲击，市场将面临更大规模的供应缺口。 在基准情景（假设冲突于今年四季度缓和）之外，高盛给出了一个压力情景： 若霍尔木兹持续受阻并延伸至2027年，布伦特原油将在2026年四季度突破每桶120美元，2027年均价达到100美元。该情景假设海湾地区产量至2027年12月方能完全恢复，并依赖管道产能扩展加以支撑。 高盛还援引历史数据指出，过去50年中最大的五次供应冲击事件，平均导致受影响国家石油产量在事后5年内下降42%，原因通常涉及基础设施损毁、投资不足或严厉制裁。尽管此次伊朗战事迄今未对产能造成持续重大损害，但上述历史规律构成不可忽视的中长期风险。 库存低位加剧市场脆弱性 当前全球库存格局令油市在应对供应冲击时的缓冲空间有所收窄。 高盛估算，二季度全球石油库存日均降幅超过300万桶，远高于此前水平。经合组织柴油商业库存及战略石油储备均处于低位，使市场的抗冲击能力弱于战事爆发初期。 不过，全球可见石油库存整体同比降幅仅约每日30万桶，且海上在途库存仍处高位，在一定程度上限制了价格进一步上行的空间。高盛亦指出，当前的模拟价格上行幅度低于战事初期的可比估算，原因在于该行现已假设更高的需求弹性、中东供应的更强适应性，以及市场对低库存水平的更高容忍度。 对冲策略：做多欧洲柴油跨期价差 面对地缘政治风险，高盛推荐一个较直接做多原油更为精准的对冲工具——做多2026年12月至2027年3月欧洲柴油（即天然气油）跨期价差。 高盛给出三点选择欧洲柴油的逻辑： 优于原油的理由：在战事爆发前，炼油及柴油市场已处于紧张状态，炼厂开工率高企且柴油库存偏低。随着乌克兰持续扩大无人机分散化生产能力，俄罗斯炼厂停工量维持在近每日500万桶的历史高位，俄罗斯柴油净出口量因此持续处于低位。此外，飓风、极端高温以及年初至今大量推迟的计划性检修，均对成品油供应构成比原油更大的下行风险。 优于汽油的理由：俄罗斯炼厂中断对柴油价格的提振效果大于汽油；柴油价差在库存从低位进一步下滑时倾向于出现不成比例的上涨；柴油需求价格弹性更低，且尚未进入四季度的季节性需求高峰；炼厂进一步提升柴油收率的空间亦十分有限。 优于美国柴油的理由：美国柴油利润率面临政策风险，包括潜在的出口关税或可再生燃料量（RVO）要求的调整；而欧洲炼厂成本面临上行压力，包括天然气价格走高带来的成本端冲击。

美国能源部（Department of Energy）数据显示，上周美国战略石油储备（SPR）原油库存减少约510万桶，降至3.114亿桶，为1983年3月以来最低水平。 截至发稿，布伦特原油期货周一上涨0.8%，报88.8美元。 此次库存下降是美国此前承诺从战略石油储备中累计释放1.72亿桶原油计划的一部分。自2月底美国与以色列对伊朗发动战争以来，截至7月17日，战略石油储备库存已累计减少1.0404亿桶。 截至7月10日，美国原油总库存（包括商业库存和战略石油储备）累计降至7.262亿桶，较此前减少1.29亿桶，为1984年以来最低水平。涵盖截至上周末最新情况的数据预计将于周三公布。

美国再度对最重要的贸易伙伴之一挥舞关税大棒，全球贸易摩擦风险骤然升温。 据 央视新闻 报道，白宫当地时间7月20日发布公告，宣布将对加拿大部分产品额外加征50%的从价关税，理由是加拿大在汽车及汽车零部件贸易方面对美国采取了"歧视性措施"。 新关税将于美东时间8月19日凌晨00时01分起正式生效，并在现有关税、税费及其他收费基础上叠加征收。 此举标志着特朗普政府贸易攻势的再度升级。 加拿大是美国第二大贸易伙伴，两国去年双边贸易额高达7160亿美元。消息公布后，加元汇率随即跌至当日低点。加拿大商会将 此次威胁定性为"令人遗憾的升级"，并呼吁两国在未来30天内展开谈判。 关税范围与生效细节 根据特朗普政府周一晚间公布的具体商品清单，此次50%关税涵盖牛奶及乳制品、酒精yin料、服装及家具等多类产品。新关税将在30天后生效，能源、钾肥、关键矿产、鱼类等产品获豁免，已受美国国家安全关税约束的钢铁、铝等商品同样不在此次加征范围之内。 值得注意的是，符合特朗普2020年《美墨加协定》（USMCA）条款的进口商品，此次并未获得豁免。这与此前该协定商品曾被排除在所谓"对等关税"之外的做法形成明显落差。据媒体报道， 这一豁免缺失意味着大量目前免税入境美国的加拿大商品，将面临大幅加税压力。 报道称，特朗普政府高级官员将 此次关税行动定性为对加拿大不公平贸易行为的直接回应。 官员称，加拿大各省已停止采购美国酒类，对美国汽车加征关税，并对美国奶酪实施歧视性待遇。 一名政府高级官员表示，在特朗普去年初推行贸易政策之初，"只有两个国家对美国采取了报复措施"，加拿大便是其中之一。 此次关税将援引1930年《关税法》第338条作为法律依据——该条款此前从未被用于对贸易伙伴征收关税。官员解释称，该法律赋予总统在他国对美实施歧视性待遇时采取行动的权力。 此外，美国官员特别强调，此次关税与特朗普上周五就加拿大野火烟雾飘入美国境内所威胁的另一轮关税措施相互独立，两者并行推进。 加拿大方面迅速作出反应。 安大略省省长Doug Ford在社交媒体平台X上表示，"我永远不会停止为安大略而战"，并呼吁加拿大以"关税对关税、美元对美元"的方式予以还击。Ford此前曾因播放反关税广告而激怒特朗普，近期态度已趋于温和，但此次措辞再度强硬。 加拿大商会则采取了相对克制的立场，将 此次事态定性为"令人遗憾的升级"，并呼吁华盛顿与渥太华在新关税生效前的30天窗口期内展开对话，为谈判解决留下空间。 分析指出，特朗普此举有可能重新点燃此前已有所降温的全球贸易摩擦。今年早些时候，美国最高法院裁定推翻了特朗普的全球紧急关税措施，贸易紧张态势一度缓和，但此次针对加拿大的新一轮关税行动令市场对贸易战卷土重来的担忧再度升温。

截至7月14日当周，美国商品期货交易委员会（CFTC）数据显示， 杠杆基金对纽元的净空头头寸增至29582份合约，较前一周增加1907份，创下2006年该机构开始发布相关数据以来最高纪录。 尽管资产管理公司削减了净空头头寸，但其整体看空程度仍接近去年12月以来高位。 这组仓位变化，出现在纽元反弹之际。推动汇率上行的主要因素，是新西兰联储的鹰派立场；但另一边，部分投资者正押注，近期全球油价反弹会进一步加重新西兰国内经济压力。 新西兰作为能源进口国，对油价上行更为敏感。随着美伊紧张局势升级，原油期货价格已重新回到每桶90美元上方，这也让一些投资者担心，新西兰面临的外部冲击会进一步放大，并拖累本币表现。 相关担忧已体现在部分经济数据上。新西兰6月贸易顺差收窄至2300万纽元，国内零售卡消费支出则在6月环比下降1.4%，显示内需与外部平衡同时承压。 野村证券驻悉尼高级利率策略师安德鲁·蒂斯赫斯特（Andrew Ticehurst）表示：“新西兰经济在第二季度似乎已陷入停滞，近期油价回升是另一项宏观逆风。”他认为，纽元面临下行压力。 蒂斯赫斯特说，这“相当于一次负面的贸易条件冲击，因为新西兰完全依赖石油进口。” 不过，他也指出， 当前空头仓位之高仍有些出人意料。原因在于，新西兰联储已经确认加息周期启动，市场原本预期，部分看空纽元的押注会因此被回补。 7月8日，新西兰联储以鹰派方式将关键利率上调至2.5%。此后，纽元已累计上涨约3%。同期，纽元兑十国集团所有货币均录得涨幅。 库存缓冲削弱，油市再临更大压力 随着战火重燃，交易商警告全球石油市场在美伊第一阶段冲突中消耗掉的缓冲正在接近极限，尤其是成品油环节，供应风险正在加速逼近。 如果美伊敌对行动进一步升级，并导致霍尔木兹海峡事实上再次关闭，同时乌克兰对炼油厂的持续袭击继续压制俄罗斯燃料出口，那么全球库存这一曾用于抑制价格冲击的“减震器”可能已不足以再次稳定市场。 国际能源署（IEA）执行干事法提赫·比罗尔（Fatih Birol）在接受彭博电视采访时表示：“如果当前局势持续更久，且霍尔木兹海峡关闭，那么我们可能再次面临一些困难。” 价格信号已经开始反映风险升温。欧洲和亚洲的大型贸易商、炼油厂以及对冲基金人士指出， 当前最脆弱的环节主要集中在三方面：全球石油库存持续收缩，汽油和柴油等燃料供应明显吃紧，以及消费国政府是否真的会在必要时继续动用应急储备，仍存在不确定性。 IEA数据显示，3月至5月，全球可观测石油库存合计减少3.6亿桶，日均减少390万桶；到6月，库存仅反弹2100万桶。这意味着，尽管局部有所修复，但此前消耗的缓冲并未真正恢复。 美国在弥补海湾供应缺口中发挥了关键作用，方式是提高产量并扩大出口。但代价是，美国全国原油库存已降至1984年以来最低水平。俄克拉荷马州库欣（Cushing）这一商业储油枢纽的库存，也仅略高于维持正常运转所需的“罐底油”水平。 摩根大通判断，若将中国排除在外， 全球库存已处于历史低位，世界“几乎没有容错空间”。 相较原油，成品油市场的压力更为集中。交易商表示，中东和亚洲炼油厂为适应经由霍尔木兹海峡运输的原油供应中断而下调开工率，这使汽油、柴油等燃料供给更加紧张。 EIA数据显示，美国汽油库存处于2012年以来同期最低水平；柴油等中质馏分油库存则远低于五年平均水平。俄罗斯柴油出口受限，又进一步加剧了这种紧张。航空燃油库存虽然暂未引发大规模航班取消，但水平依然偏低。 咨询公司Energy Aspects Ltd.全球原油分析师Christopher Haines表示：“成品油市场比原油市场更为紧张。” 如果美伊冲突再次阻断霍尔木兹海峡航运，消费国势必进一步消耗燃料库存。负责协调发达经济体紧急石油释放的IEA称，现阶段市场仍保有一定安全缓冲。但比罗尔提醒，全球确实还有工具可用于填补供应缺口，“但没有一种工具是用之不竭的”。