浙江省人民政府办公厅印发《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提到， 支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。2025年，新建新能源汽车公共充电桩2万个以上，其中农村1万个以上；新改建农村公路1000公里。 以下是具体原文： 浙江省人民政府办公厅关于印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知 各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位： 《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。 浙江省人民政府办公厅 2025年3月11日 （此件公开发布） 大力提振和扩大消费专项行动实施方案 为落实国家相关文件精神，实施提振消费专项行动，力争2025年社会消费品零售总额增长5%以上，现结合我省实际，制定本方案。 一、实施居民增收行动 （一）稳定就业。 发挥国有企业就业引领作用。发挥中小微企业、个体工商户吸纳就业作用，将稳定和增加就业岗位情况作为给予奖励、补贴的重要因素。支持发展吸纳就业能力强的产业和企业，对就业标杆效应好的经营主体，同等条件下优先保障建设用地计划、提供用工支持服务。积极拓展数字经济、平台经济等就业新空间。完善劳动者工资正常增长机制，居民可支配收入与经济增长基本同步。依法严惩恶意欠薪等违法失信行为，努力实现政府无欠款、浙江无欠薪。2025年，城镇新增就业100万人以上，为80万重点群体提供就业帮扶，省外劳动力规模和省外脱贫劳动力规模分别保持在2300万人和240万人。 （二）鼓励创业。 支持由政府投资或社会共建的创业孵化基地和创业园区设立退役军人或高校毕业生专区。符合条件的在校大学生、毕业5年以内高校毕业生等重点人群创业，可按规定享受一次性创业社保补贴、创业带动就业补贴、创业担保贷款及贴息等政策。落实创业投资企业和天使投资个人有关税收优惠政策。 （三）职业培训。 加强“30分钟职业技能培训圈”建设，推进技能培训基地、站点实现全省县城和中心镇全覆盖，2025年开展重点领域就业技能培训和企业在岗职工技能提升培训50万人次以上。推动技术工人以技提薪，支持地方优化急需紧缺职业（工种）目录。 （四）财产性收入。 支持盘活乡村闲置资产，发展壮大村级集体经济，规范农村集体资产管理和收益分配，保障农村集体资产保值增值。鼓励金融机构提供类别齐全、策略丰富、层次清晰的理财产品和服务，丰富个人养老金理财产品，积极发展普惠金融，拓展投资创富空间。防范和打击非法金融活动。 二、实施居民减负行动 （一）结婚生育。 根据国家部署，建立实施生育补贴制度，为符合条件的生育家庭发放生育补贴。鼓励有条件的地方发放结婚消费券、托育券，开展普惠托育基本公共服务。 （二）优学优教。 深入推进山区海岛“县中崛起”。探索逐步扩大免费教育范围。2025年，新增公办普通高中新生学位2万个，为持有居住证的农民工随迁子女100%提供义务教育公办学位。 （三）医疗保障。 为全省重点人群免费开展结直肠癌筛查。为全省60周岁以上老年人免费接种流感疫苗。提高城乡居民医保财政补助标准。2025年，公共场所自动体外除颤器（AED）配置率达到每10万人45台。 （四）养老助老。 根据国家部署，适当提高退休人员基本养老金，提高城乡居民基础养老金。扩大电子产品、旅游、养老金融、老年教育、居家守护等领域适老产品供给，拓展老年旅游保险业务，推动消费设施适老化改造。推进养老服务“爱心卡”拓面，优化助餐、助洁、助急等服务，2025年为60周岁以上老年人累计办理“爱心卡”350万张以上。 三、实施扩大大宗消费行动 （一）住房消费。 深入推进“好房子”建设，鼓励地方优化容积率计算等规定，因地制宜增加改善性住房供给，有序推进现房销售，推动构建房地产发展新模式。支持缴存人提取个人账户住房公积金支付购买新建商品房首付款。推动落实住房交易税费优惠政策，加大信贷支持力度。支持农村自建房按规定翻新、翻建，推广一体式光伏屋顶。加大专项债券用于土地储备力度。鼓励地方国有企业以合理价格按需收购已建成存量商品房。2025年，实施城中村改造6万户。 （二）汽车消费。 支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。2025年，新建新能源汽车公共充电桩2万个以上，其中农村1万个以上；新改建农村公路1000公里。 （三）以旧换新。 家电消费由8类扩围至12类，一级、二级能效家电分别按销售价格的20%、15%补贴，最高补贴2000元/件。家居换新扩围增加床垫、桌椅等产品，按成交价格的15%享受立购立减补贴，最高补贴2000元/件。电动自行车以旧换新予以新车实际销售价格的40%补贴，最高补贴1200元/件。购买6000元（含）以下手机、平板（含学习机）、智能手表（手环）等数码产品，按销售价格的15%享受一次性立减补贴，最高补贴500元/件。丰富适合以旧换新销售场景的消费金融产品供给，优化贷款首付比例、贷款期限、信贷额度等条件，支持金融机构通过减免信用卡分期费率及其他手续费用等方式让利消费者。 （四）设备更新。 支持住宅老旧电梯、老旧营运船舶、物流等设备更新，提标扩围支持农业机械、老旧营运货车报废更新以及新能源城市公交车和动力电池更新。2025年，全面完成20年以上电梯更新，更新改造15—20年电梯1.5万台。加大融资租赁支持设备更新，2025年融资租赁投放规模达到400亿元。 四、实施促进服务消费行动 （一）餐饮服务。 推动地方因地制宜布设便民早餐车、社区早餐店、社区食堂等，实现社区居民“5分钟可达”。实施地域餐饮品牌培育工程。鼓励地方加大餐饮、购物、文化旅游、家政、健康等消费券发放力度。2025年，打造“食安共富幸福村”1000个，举办“味美浙江”餐饮消费欢乐季等活动200场以上，举办省市县促消费活动2000场以上，累计建设“一刻钟便民生活圈”350个以上。 （二）体育赛事。 丰富户外运动产品及服务种类，鼓励发展包括教练、导游、装备租赁销售和保险等在内的户外运动服务体系。2025年，举办国际级体育赛事30场以上、国家级体育赛事200场以上、省市级赛事1000场以上，打造体育服务综合体10个以上，新增便民体育场地、设施1万个，实现城市社区“10分钟健身圈”全覆盖。 （三）冰雪经济。 加快推进临安、桐庐、奉化、文成、长兴、安吉、天台、莲都等县（市、区）冰雪旅游目的地建设。支持有条件的地方申报国家级滑雪旅游度假地。鼓励地方因地制宜发展“冰雪+”经济，推动冰雪装备、冰雪服装等全产业链发展。 （四）演艺经济。 鼓励地方积极招引知名演出经纪机构落户，对引进一定人数以上的大型演唱会、音乐节的演出经纪机构给予奖励。鼓励地方开展“机票、门票即消费券”活动。迭代升级“浙里票务”平台。优化演出行政审批服务，在确保安全的前提下适当放宽可售票数量限制。2025年，举办大型营业性演出活动150场以上。 （五）文旅融合。 打造“跟着交通去旅行”特色品牌，创新推广“泛舟浙里”水上游线产品，提升台州1号公路等精品自驾游线路，开通更多低空游览航线。鼓励景区推出免票、联票、季票、年票等优惠。鼓励地方对“引客入浙”成效较好的旅行社给予奖励，推出“跟着演出去旅行”“跟着影视去旅行”等文化旅游套餐。推动高速公路服务区拓展服务功能，发展“服务区+旅游”“服务区+商贸”等路衍经济。 （六）邮轮旅游。 优化温州、舟山等邮轮港基础设施配套，打造国际海员服务综合体，鼓励地方结合实际对邮轮航线开通、吸引国际旅客等进行奖励。支持邮轮船票按一定比例兑换景区门票、商场购物券等。支持有条件的地方开通连岛游、跳岛游、环岛游专线，丰富游艇、游船、海钓、帆船等文旅产品供给。优化上岸旅游线路。 五、实施提升消费品质行动 （一）首发经济。 支持有条件的地方制定首店、首发、首秀、首展专项政策，积极引进高能级首店，对引进全省首店、全国及以上级别首店，给予相应政策支持；对活动主办方场地租赁、展场搭建、宣传推广等予以支持。 （二）新型消费。 积极发展直播电商、即时零售、社区团购、兴趣电商等新型消费业态，2025年新增直播相关企业1000家、培育“绿色直播间”300个。焕新历史经典、中华老字号产品，促进“人工智能+消费”。打造国漫影视、数字内容等青年消费热点。支持电商多元场景融合，发展二手商品电商，鼓励电商平台为优质外销产品搭建内销专区。吸引国内外品牌商在浙设立总部，支持和鼓励发展消费总部经济。 （三）市集焕新。 鼓励地方差异化打造音乐、美食、潮流、非遗、后备箱等特色市集，提升文旅市集“微地标”吸引力，培育市集夜经济，2025年打造30个具有全省标杆引领作用的共富市集。简化夜间经营市集准入，优化相关证照办理流程手续。鼓励党政机关、国有企事业单位免费开放内部场地，带头为举办市集创造条件。 六、实施优化消费环境行动 （一）消费基础设施。 建立完善省市县联动投入机制，积极争取超长期特别国债、专项债券、中央预算内投资等资金，打造一批跨行业、跨地区、融合型新型消费设施和场景。推动5G网络、物联网等覆盖核心商圈。2025年，累计培育省级智慧商圈20个以上，累计改造提升特色商业街、步行街70条以上。支持符合条件的消费基础设施项目发行不动产投资信托基金（REITs）。 （二）休假和疗休养。 加大带薪休假力度，鼓励错峰休假、弹性作息。大力支持年休假应休尽休，应休未休的年休假天数依法支付工资报酬。推广夫妻共享育儿假，逐步拓展夫妻间共享假期。鼓励各级工会组织加大一线职工疗休养活动力度，推动中小企业、民营企业积极开展职工疗休养活动，2025年带动全省职工疗休养150万人以上。打造一批特色疗休养基地，拓展长三角等省外疗休养客群和业务。 （三）入境消费。 提供24小时口岸签证服务。优化公共消费场合外语服务、外语标识、外币兑换等综合服务。加强境外重点客源市场宣传推广，实施入境旅游奖补政策。加快杭州萧山国际机场国际航空枢纽建设，支持开通国际直达航线。2025年，举办全球旅行商“浙里行”活动，开发20条入境旅游精品线路，推出10个以上具有全球吸引力的“浙江伴手礼”“浙江礼物”。 （四）放心消费。 加大缺陷消费品召回监管力度。完善质量标准、信用约束、综合治理、风险监测、消费维权等制度。拓展面向放心消费单位的“放心贷”惠及面。开展预付卡市场专项整治，推广应用浙里单用途预付卡监管服务平台，引导规范健身、教培、美容美发、餐饮等领域预付式消费。规范职业索赔行为，打击恶意索赔、“职业黄牛”等扰乱市场秩序行为。2025年，动态培育放心消费商圈和高速公路服务区500个以上，放心商店、网店、餐饮等20万家以上，线下无理由退换货服务承诺单位9万家以上。 七、实施减少消费限制行动 （一）消费场景。 支持有条件的景区、博物馆等场所逐步延长开放时间，支持发展24小时营业店。推动打造限时步行街。支持大型商贸企业利用自有场地进行外摆促销，支持符合条件的临街商铺开展外摆经营，协调解决外摆集中区停车难问题。对大众消费场所实行“无事不扰”，减少不必要的行政性检查，禁止乱设、滥设摄像头，加强消费者人脸、支付、行迹等隐私信息保护。依法依规有序放宽办会办展限制。 （二）健康消费。 取消基本医疗保险在就业地参保户籍限制。支持医保个人账户结余资金支付参保人员本人及近亲属在定点医药机构的个人负担医疗费用（含药品、医疗器械、医用耗材）。优化“浙里云药房”购药医保支付服务。支持有条件的地方打造健康消费综合体，发展健康体检、医疗美容、运动康复、母婴照护、养生保健、健康旅游、“中医药+”等融合业态。 （三）公共消费。 合理增加公共消费。分类分级简化机关企事业单位人员假期外出报备手续。 （四）制度政策。 加强消费与金融、产业、投资等政策协同联动。开展省级层面现行消费领域宏观政策取向一致性评估，指导地方同步做好一致性评估，推动与宏观政策取向不一致、有收缩性、抑制性的存量政策有序废改。探索开展服务零售统计监测。 各有关单位要强化协同配合，加大政策创新支持力度，调整和优化财政资金支出结构，保障政策落实到位。各地要压紧压实主体责任，因地制宜采取切实有效的政策措施，推动各项措施落地见效。 本文件自公布之日起施行。 附件下载： 浙江省人民政府办公厅关于印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知

【中办、国办：加大消费品以旧换新支持力度】 中办、国办印发《提振消费专项行动方案》。方案提出，加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，支持换购合格安全的电动自行车，实施手机、平板、智能手表（手环）3类数码产品购新补贴。推动二手商品流通试点建设，培育多元化二手商品流通主体，创新二手商品流通方式。 【青岛：加力扩围消费品以旧换新】 青岛市人民政府印发《青岛市大力提振消费实施方案》。其中提到，加力扩围消费品以旧换新。落实国家及省消费品以旧换新政策，继续实施汽车、家电、智能家居、电动自行车、居家适老化改造等换新政策。抢抓国家加力扩围政策机遇，组织开展3C电子产品补贴活动，新增微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品。结合我市智能家电和虚拟现实产业优势，对上争取增加VR可穿戴设备、烘干机、消毒柜等智能家居品类。鼓励商家和金融机构配套推出金融赋能举措。举行家电换新进社区、新能源汽车下乡、3C产品进高校等活动。引导家电企业、电商平台等提供旧产品回收、新产品安装全链条服务。 【美商务部长称可能于下月对进口汽车征收关税】 美国商务部长卢特尼克在接受福克斯商业新闻采访时表示，下个月美国可能会对来自所有国家的汽车征收关税，包括韩国、日本和德国。 【贝特瑞：目前公司负极材料产能57.5万吨/年】 贝特瑞在投资者关系活动中透露，2024年新能源汽车和储能锂电池市场增长迅速，预计未来行业将持续增长。公司拥有优秀稳定的核心团队、优质的客户结构、全品类产品优势以及全产业链布局，竞争力显著。此外，公司在硅基负极材料、固态电池材料等领域有前瞻性布局，并已获得多项专利。目前公司负极材料产能57.5万吨/年，并计划在印尼和摩洛哥扩建产能。 【宁德时代：数据中心电力是未来优质的增量市场】 宁德时代(300750.SZ)发布投资者关系活动记录表，2024年下半年以来，公司产能利用率饱满，下半年较上半年产能利用率提升20%，全年产能利用率为76.3%。公司目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。预计2025年神行和麒麟电池在公司LFP、NCM产品中的出货占比将提升至60-70%。此外，由于数据中心电力消耗较大且需要稳定电力，因此对于储能电池的质量要求较高，是未来优质的增量市场。从目前趋势看，数据中心配储的量也越来越大，例如公司阿联酋项目达到19GWh的规模，目前只是刚开始。 【宝马对今年造车利润率不乐观 关税等因素将构成拖累】 由于销量下滑以及不断升级的贸易紧张局势威胁到美国业务，宝马集团造车利润今年将远远低于其长期目标。宝马预计，继2024年降至四年最低水平6.3%之后，造车利润率今年将在5%至7%之间。宝马的长期目标是将其汽车制造业务的回报率保持在8%以上。 相关阅读： 【SMM分析】刚果金暂停钴出口后 市场发生了什么？后续怎么看？ 继续大涨！电解钴单周上涨3.75万元 机构预计钴价有望超预期反弹 【周度观察】 【SMM分析】3.10-3.14海外锂要闻 【SMM分析】工业一铵价格攀升 磷酸铁企业面临采购挑战 【SMM分析】惜售情绪主导 周内电解钴现货价格延续强势 【SMM分析】锂矿3.10--3.14周度行情 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格显著上涨 【SMM分析】本周 钴盐价格显著上涨 【SMM分析】市场回暖 本周部分隔膜材料出现涨价趋势 【SMM分析】三元前驱体价格本周持续大幅上涨，涨势或将在下周延续 【SMM分析】疯狂的原料价格推动挺价情绪 三元材料供应链的稳定性还能否维持？ 【SMM分析】碳酸锂市场周动态：价格持续下跌 供需博弈加剧 【SMM分析】本周钴酸锂价格剧烈波动，后市依然看涨 【SMM分析】氢氧化锂3.10-3.14 周度行情 【SMM分析】本周动力电芯价格企稳，周度排产小幅增加 【SMM分析】主港现货报价攀升 周内钴中间品价格持续上行 【SMM分析】电解液小知识你知道吗？ 【SMM分析】2月储能电芯库存水平小幅提升 后续需求提升下或有降低 【SMM分析】本周储能电芯价格小幅回弹 后续价格或持稳运行 【SMM分析】供需呈现增长态势 本周负极材料价格持续上扬 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.3.10-2025.3.13） 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.03.10-2025.03.13） 磷酸铁锂市场周度概况【SMM分析】 2月汽车产销同比增超30% 今年新能源汽车产销或冲击1600万辆？【SMM专题】 汽车服务板块拉涨 二手车市场稳健回暖 市场称今年二手车交易望首破两千万辆【热股】 矿端扰动刺激钴价“起飞” 电解钴重回20万关口 相关企业股价已涨超30% ！

作为国家战略性新兴产业，以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期，中航工业自主研制的 电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞，该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池 ，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米。 据了解，该电池系统 最大支持8C脉冲放电与3C持续输出 ，满足飞艇复杂工况下的瞬时动力需求；同时采用双层模组结构与双包并联冗余设计，确保单包失效仍可安全运行。中航工业表示，目前测试表明，亿纬锂能提供的电池使飞艇静平衡状态更稳定，起降操控性大幅提升，可保证AS700D飞艇良好飞行，适合环保和噪音敏感区域作业。 电池中国注意到，今年年初，东南大学发布了由其科研团队自主研发的 国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号” 。据介绍，这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车。另据了解，该项目团队还开发了增程式航空电推进系统，相比现有纯电池驱动系统，具有大功率、长续航、高可靠等特点，飞行续航时间有望突破两小时，将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。 低空经济正迎来发展大机遇。去年年底，国家发展改革委成立低空经济发展司。今年3月，国务院政府工作报告中指出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。这是继去年之后， 低空经济第二次被写入政府工作报告之中。 值得注意的是，为促进电动飞行器用电池业高质量发展，保障电动飞行器使用安全，并推动“中国标准”更好地走向世界，中国电子科技集团公司第十八研究所及全国碱性蓄电池标准化技术委员会，在国际电工委员会含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和电池组子技术委员会下， 成立“国际电工委员会飞行器电池国内技术对口工作组” ，秘书处挂靠中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会。 截至目前，包括小鹏汇天、沃飞长空、亿航智能、沃兰特航空、览翌航空等众多eVTOL主机厂商，以及 宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、力神电池、正力新能、比克电池、国轩高科、欣旺达、巨湾技研、睿恩新能源 等电池厂商，都在积极布局eVTOL产品。 超万亿的市场大机遇 近年来，我国低空经济发展迅速。数据显示，截至目前我国在民用无人驾驶航空器产品信息系统备案企业已达600余家，备案产品1800余种，产品数量超过170万架。据中国民航局预估，到2025年我国低空经济 市场规模将达1.5万亿元，到2035年将增长至3.5万亿元。 当前，政策推动低空经济正进入快速发展期。平安证券在其研报中指出：“在国家高度重视和地方积极布局的背景下，低空飞行器研发制造、低空基础设施、低空飞行保障服务等细分行业，均将受益于低空经济的发展。” 据业内人士分析， eVTOL的供应链零部件，有70%至80%与新能源汽车产业重合 ，其电机、电控、电池三大系统直接受益于新能源产业的进步。事实上，目前国内已经有不少车企都在积极卡位低空经济，包括小鹏、吉利、广汽、长安等知名车企，都已纷纷入局。 其中，小鹏旗下 小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”，将于2026年正式量产交付 ，目前已与高直航空、傲程航空签订总金额达3亿元的订单；吉利旗下沃飞长空预计在2026-2030年间，开展低空出行试点运营，目前已经获得华龙航空的100架AE200采购订单；广汽计划2027 年在大湾区启动飞行汽车示范运营；长安则与亿航智能合作，投入200亿元探索低空出行生态。 “明年国内eVTOL主机厂商有望迎来密集取证，随着多机型适航认证加速推进，低空经济发展将进入快车道。”业内人士预测称。 打开电池应用新边界 eVTOL的出现及快速发展，将为电池产品打开新的应用边界。业界的大多数共识是，2025年有望成为eVTOL商业化运营元年，其中高性能动力电池是关键。 与电动汽车相比， eVTOL对于动力电池性能要求更为严苛 。业内人士指出，“不管从功率密度、抗冲击要求等，eVTOL电池的要求都非常苛刻。与车用电池相比，它既要高功率、高能量，还要高安全。”据了解，目前众多电池企业都已经在加紧布局eVTOL产品。 比如， 亿纬锂能 在eVTOL电池领域，已配合国外某企业进行了多年研究，并向海外航空合作伙伴交付了样品；去年11月，亿纬锂能获得DNV颁发的AS9100D航空航天质量管理体系认证证书。去年年初， 力神电池 宣布完成能量密度达402Wh/kg半固态电池的开发，主要瞄准eVTOL等领域。 据 比克电池 介绍，该公司面向eVTOL领域，已经布局了320Wh/Kg的半固态产品，并将逐步突破390Wh/Kg、450Wh/Kg能量密度，最终过渡到全固态产品。据 孚能科技 透露，该公司已和美国头部eVTOL客户、上海时的、零重力、沃飞长空等客户，达成固态电池领域相关合作。 正力新能 透露，该公司发布的首款量产型航空电池，能量密度达到320Wh/kg；满足20%SOC下，12C的大倍率放电性能。 此外， 欣旺达 表示，低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，锂电池是其中的重要环节，该公司正积极开拓、接洽eVTOL客户。 国轩高科 表示，结合G刻、半固态电池以及全固态电池等技术，该公司将加快拓展航空等新应用场景，并已与亿航智能等多家公司联合研发低空领域相关产品。 值得注意的是，目前eVTOL等载体的经济优势还不明显，每公里的飞行成本依然很高。不过，随着国家及地方政府不断出台政策，支持低空经济产业高质量发展，低空经济将成为未来经济的新增长引擎，电动飞行器应用领域广、市场潜力大。

据外媒报道，丰田汽车一位欧洲高管近日表示，为应对美国总统特朗普关税政策给供应链带来的挑战，该公司不排除利用其英国工厂的“出口潜力”向美国出口少量汽车。 丰田欧洲事务负责人Matt Harrison对英国《金融时报》表示：“如果商业考量合理，并且我们在英国生产的产品在另一个地区有需求，我们当然会研究（将英国生产的汽车出口至其他地区）。” Harrison称，如果英国能够避开美国的关税，而特朗普又兑现了对其他贸易伙伴征收关税的威胁，那么丰田位于英国伯纳斯顿（Burnaston）的工厂可能会具备更大的 “出口潜力”。 但他同时也提到，考虑到英国工厂生产的小型车型与美国消费者对大型车辆的需求不匹配，潜在的出口量将会有限。 他补充道：“这并不意味着没有机会，但可能只是小批量出口，不会很多。” 对于美国关税政策带来的影响，Harrison警告称，随着汽车行业为应对美国总统对其主要贸易伙伴征收的一系列关税做准备，将来还会有更多“政治风波”。 目前，特朗普已给予汽车制造商一个月的宽限期，暂不对从墨西哥和加拿大进口至美国的汽车征收关税，但如果30天后他仍推进加征关税的计划，丰田汽车将会受到影响。 美国官员还表示，“对等” 关税仍将按计划于4月2日生效。届时，若其他国家对美国商品征收进口关税，特朗普政府将对这些国家的商品征收相同税率的关税。 与当前美国对进口汽车征收2.5%的关税相比，欧盟对进口汽车征收10%的关税，因此欧盟可能成为特朗普“对等”关税的主要目标之一。

据《美国汽车新闻》报道，加拿大创新、科学和工业部长François-Philippe Champagne表示，尽管关税带来了动荡，加拿大政府依然希望确保汽车制造商履行对加拿大的投资和承诺。 3月12日，Champagne表示：“我们密切关注汽车行业会发生什么，因为这是这个国家繁荣的核心产业。”自2020年以来，汽车制造商已承诺将在加拿大进行400亿美元的电动汽车投资，包括电池厂、组装厂和电池材料厂。 但是，福特最近改变了其位于多伦多西南部的奥克维尔装配厂（Oakville Assembly Plant）的安排，决定在该厂生产全尺寸皮卡；Stellantis暂停了位于多伦多以西的布兰普顿装配厂（Brampton Assembly Plant）的设备改造工作，该工厂原计划生产下一代Jeep Compass车型；大众集团旗下子公司PowerCo在安大略省圣托马斯（St. Thomas）投资70亿美元的电动汽车电池工厂的建设工作几乎没有什么进展。 此外，本计划在蒙特利尔以东25公里处建立电动汽车电池工厂的瑞典公司Nothvolt也在3月12日宣布在瑞典申请破产。目前尚不清楚Northvolt北美公司在魁北克的电动汽车电池工厂项目是否会继续进行。Northvolt北美公司表示，其仍有偿付能力，并打算履行其义务，包括对员工的义务。 Northvolt发言人Emmanuelle Rouillard-Moreau表示，有关子公司的任何决定“将由法院指定的Northvolt受托人，以及该集团的贷款人，在适当的时候做出”。Champagne称，加拿大联邦政府正在帮助拯救Northvolt工厂，称破产是“短期的财务状况”。 截至目前，加拿大联邦政府已承诺向安大略省和魁北克省的项目提供数十亿美元的财政援助。Champagne表示：“我们将确保他们（汽车制造商）遵守每一项协议条款，以保护就业机会。他们来加拿大的原因是因为我们有最好的工人，我们有一个整合的供应链。我们每天都要为汽车行业而战。”据悉，Champagne已在3月11日与工会和汽车制造商高管进行了交谈，但没有指出是哪些企业。 美国总统唐纳德·特朗普威胁称，从4月2日开始，美国将对加拿大产汽车征收关税，并声称美国将“基本上永久关闭在加拿大的汽车制造业务”。加拿大工会Unifor总裁Lana Payne在一份声明中表示：“美国并没有垄断汽车生产。加拿大制造汽车已有一个多世纪的历史，我们是底特律三巨头除美国以外最大的采购市场。这是我们的工作，我们将尽我们所能捍卫工作。你在这里销售，你也必须在这里生产。”

中办、国办印发《提振消费专项行动方案》，其中提到，延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。 培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 《提振消费专项行动方案》全文如下。 为大力提振消费，全方位扩大国内需求，以增收减负提升消费能力，以高质量供给创造有效需求，以优化消费环境增强消费意愿，针对性解决制约消费的突出矛盾问题，现就实施提振消费专项行动制定本方案。 一、城乡居民增收促进行动 (一)促进工资性收入合理增长。实施重点领域、重点行业、城乡基层和中小微企业就业支持计划。延续实施失业保险稳岗返还政策。结合形势变化加大就业支持力度，促进重点群体就业。聚焦重点领域、重点群体开展专项技能培训行动，健全多元化投入机制，做好职业技能等级评价工作。健全最低工资标准调整机制，科学合理提高最低工资标准。加大重点工程项目和中小型农业农村基础设施建设领域以工代赈实施力度，扩大劳务报酬发放规模。 (二)拓宽财产性收入渠道。多措并举稳住股市，加强战略性力量储备和稳市机制建设，加快打通商业保险资金、全国社会保障基金、基本养老保险基金、企(职)业年金基金等中长期资金入市堵点，强化央企国企控股上市公司市值管理，依法严厉打击资本市场财务造假和上市公司股东违规减持等行为。进一步丰富适合个人投资者投资的债券相关产品品种。 (三)多措并举促进农民增收。健全种粮农民收益保障机制和土地增值收益分配机制，探索通过出租、入股、合作等方式盘活利用农户合法拥有的住房。实施农村低收入人口提能增收行动，持续实施农业品牌精品培育计划，实施农产品“三品一标”行动，促进绿色、有机、名特优新和地理标志农产品消费。培育新型农业经营主体，因地制宜发展庭院经济、林下经济、民宿经济，落实农机报废更新补贴政策，强化产业联农带农。 (四)扎实解决拖欠账款问题。加快推进落实偿还拖欠企业账款工作，压实地方政府属地责任，对拖欠企业特别是中小微企业账款“应付快付、应付尽付”，加强审计监督，强化失信约束，健全清欠长效机制。 二、消费能力保障支持行动 (五)加大生育养育保障力度。研究建立育儿补贴制度。指导有条件的地方将参加职工基本医疗保险的灵活就业人员、农民工、新就业形态人员纳入生育保险。实施儿科服务年行动，加大儿科服务供给。在儿童季节性疾病高发期，加大综合医院夜间儿科门(急)诊开放力度。 (六)强化教育支撑。扩大学龄人口净流入城镇的教育资源供给。2025年提高部分学生资助补助标准，扩大政策覆盖面，延续实施国家助学贷款免息及本金延期偿还政策。推动高等学校学科专业设置紧密对接创新链、产业链，提高人才培养与经济社会发展需要的适配程度。 (七)提高医疗养老保障能力。健全基本养老保险待遇合理调整机制，2025年提高城乡居民基础养老金和城乡居民基本医疗保险财政补助标准，适当提高退休人员基本养老金。全面实施个人养老金制度。推动取消灵活就业人员在就业地参加基本养老、医疗保险的户籍限制，扩大职业伤害保障试点。 (八)保障重点群体基本生活。加强低收入人口动态监测和分层分类救助帮扶，推动健全基本生活救助制度，提高专项救助水平，强化产业就业等开发式帮扶。加强完全失能老年人照护服务支持。鼓励有条件的地方结合实际向困难群众发放救助金或增发一次性生活补贴。向符合条件的失业人员及时足额发放失业保险金等。 三、服务消费提质惠民行动 (九)优化“一老一小”服务供给。推进全社会适老化改造，支持地方试点探索、整体推进多层建筑加装电梯和发展老年助餐服务。积极发展抗衰老、银发旅游等产业，释放银发消费市场潜力。鼓励发展社区嵌入式托育、用人单位办托和托幼一体服务。支持和规范社会力量发展养老托育服务，完善养老服务价格形成机制。鼓励有条件的地方结合实际对普惠托育机构给予场地支持和运营补助等。 (十)促进生活服务消费。加强服务供给能力建设，支持服务消费场景创新、业态融合、产业集聚。提升餐饮服务品质，支持地方发展特色餐饮。加大家政服务培训力度，鼓励更多高等学校、职业学校开设家政相关专业，组织实施巾帼家政提质扩容专项培训工程，完善家政行业标准规范体系和信用体系。结合城市一刻钟便民生活圈和城市社区嵌入式服务设施建设，加快配齐购物、餐饮、家政、维修等社区居民服务网点。 (十一)扩大文体旅游消费。深化线上线下、商旅文体健多业态消费融合，创新多元化消费场景。支持旅游景区景点、文博单位拓展服务项目，合理延长经营时间，扩大接待规模。支持各地增加优质运动项目和特色体育赛事供给。优化营业性演出、体育赛事和各类大型群众性活动审批流程，安全可控提高可售(发)票数量，严格落实巡演项目首演地内容审核负责制，推行“一次审批、全国巡演”。 (十二)推动冰雪消费。启动实施冰雪旅游提升计划，组织开展冰雪消费季等促消费活动，建设一批冰雪主题高品质旅游景区、度假区，支持冰雪资源富集地区建设全球知名冰雪旅游高质量目的地。鼓励各地因时因地丰富冰雪场地和消费产品供给。 (十三)发展入境消费。有序扩大单方面免签国家范围，优化完善区域性入境免签政策。推出更多优质入境旅游线路和服务，提高境外旅客在华旅游便利化水平，培育面向国际的医疗、会展等市场。深化国际消费中心城市培育建设。支持在具备条件的城市口岸开设免税店。支持更多优质商户成为离境退税商店，推广购物离境退税“即买即退”服务措施。 (十四)稳步推进服务业扩大开放。扩大电信、医疗、教育等领域开放试点。聚焦居民消费升级需求，推动医疗健康、文化娱乐等优质生活性服务进口。推动将露营、民宿、物业服务、“互联网+医疗”等服务消费条目纳入鼓励外商投资产业目录。 四、大宗消费更新升级行动 (十五)加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，支持换购合格安全的电动自行车，实施手机、平板、智能手表(手环)3类数码产品购新补贴。推动二手商品流通试点建设，培育多元化二手商品流通主体，创新二手商品流通方式。 (十六)更好满足住房消费需求。持续用力推动房地产市场止跌回稳，加力实施城中村和危旧房改造，充分释放刚性和改善性住房需求潜力。允许专项债券支持城市政府收购存量商品房用作保障性住房。落实促进房地产市场平稳健康发展有关税收政策。适时降低住房公积金贷款利率。扩大住房公积金使用范围，支持缴存人在提取公积金支付购房首付款的同时申请住房公积金个人住房贷款，加大租房提取支持力度，推进灵活就业人员缴存试点工作。 (十七)延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。 五、消费品质提升行动 (十八)强化消费品牌引领。聚焦商贸、物流、文旅等服务领域，分类制定提升服务品质政策，打造更多中国服务品牌。将中华优秀传统文化融入产品设计，支持开发原创知识产权(IP)品牌，促进动漫、游戏、电竞及其周边衍生品等消费，开拓国货“潮品”国内外增量市场。因地制宜推进首发经济，鼓励国内外优质商品和服务品牌开设首店、举办首发首秀首展。支持推广消费新业态新模式。组织开展“购在中国”系列活动，打造中国消费名品方阵。 (十九)支持新型消费加快发展。深入实施数字消费提升行动，大力培育品质电商。开展“人工智能+”行动，促进“人工智能+消费”，加速推动自动驾驶、智能穿戴、超高清视频、脑机接口、机器人、增材制造等新技术新产品开发与应用推广，开辟高成长性消费新赛道。开展健康消费专项行动。加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。不断丰富邮轮航线和旅游产品，推进游艇登记注册和报备便利化。 (二十)提高内外贸一体化水平。促进内外贸标准认证等制度衔接融合。支持外贸产品拓内销，开展外贸优品中华行活动，引导外贸代工企业加快培育自主品牌。落实国内贸易信用保险支持内外贸一体化政策。 六、消费环境改善提升行动 (二十一)保障休息休假权益。严格落实带薪年休假制度，将带薪年休假执行情况作为工会维护职工权益的重要内容。地方党委组织部门、人力资源社会保障部门加强对各单位休息休假制度执行情况的常态化监督，并将带薪年休假落实情况作为重点监督内容。鼓励带薪年休假与小长假连休，实现弹性错峰休假。依法保障劳动者休息休假权益，不得违法延长劳动者工作时间。鼓励有条件的地方结合实际探索设置中小学春秋假。 (二十二)营造放心消费环境。实施优化消费环境三年行动，进一步完善质量标准、信用约束、综合治理、消费维权等制度。健全消费品和服务消费标准体系，加强消费领域信用体系建设，健全消费争议多元化解机制，推行更高效的消费维权方式。规范网络销售、直播带货领域“全网最低价”等不合理经营行为，倡导实价优质，依法严厉打击售卖假冒伪劣产品行为，加强缺陷产品召回监管。深化电视层层收费和操作复杂治理。 (二十三)完善城乡消费设施。深入实施县域商业建设行动和“千集万店”改造提升，加强县级物流配送中心和乡村终端物流配送设施建设。积极发展智慧商圈、沉浸式体验空间等，推动传统百货等实体店改造成为新型商业场所。加大对夜间消费集聚区域的经营活动场地、公共交通运力、临时停车泊位等配套保障力度。 七、限制措施清理优化行动 (二十四)有序减少消费限制。各地区各有关部门要结合实际，及时清理对消费的不合理限制，不得搞“一刀切”和层层加码。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。引导地方有序开展传统民俗类消费活动。保障各类经营主体平等参与社会集团采购，不得变相设置所有制、商户评级等采购门槛。 (二十五)持续优化营商环境。完善市场准入负面清单管理模式，以环保、卫生、安保、质检、消防等领域为重点，深入清理整治各类市场准入壁垒，营造稳定公平透明可预期的市场环境。鼓励各地区对促销活动、社区集市、户外展示、招牌设施设置等简化审批流程，实行线上即报即办。以跨部门联合方式提升监管抽查效率，对大众消费场所无事不扰。 八、完善支持政策 (二十六)加强促消费政策协同联动。改革完善促进消费体制机制，健全和用好宏观政策取向一致性评估工作机制，加强财税、金融、产业、投资等政策与消费政策的协同，促进同向发力、形成合力，构建更加有利于促消费的政策体系。 (二十七)强化投资对消费的支撑作用。更好统筹投资和消费，扩大消费基础设施、消费服务功能提升类、消费新业态新模式的有效投资，推动实现投资效益提高和消费扩容升级的良性互促。中央预算内投资等加力支持教育医疗、技能培训、养老托育、文旅体育等领域项目建设，补齐公共服务短板。支持符合条件的消费、文化旅游等领域项目发行基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)。 (二十八)发挥财政政策引导带动作用。运用财政补贴、贷款贴息等政策工具，突出重点、精准施策，将促消费同惠民生、补短板结合起来，扩大消费需求，提升消费能力，更好发挥消费在畅通国民经济循环、拉动经济增长中的积极作用。 (二十九)强化信贷支持。鼓励金融机构在风险可控前提下加大个人消费贷款投放力度，合理设置消费贷款额度、期限、利率。支持金融机构按照市场化法治化原则优化个人消费贷款偿还方式，有序开展续贷工作。2025年对符合条件的个人消费贷款和消费领域的服务业经营主体贷款给予财政贴息。 (三十)完善消费配套保障措施。鼓励各级工会将经费用于节日慰问品、职工健身、文化体育等消费领域。加力实施消费帮扶，加强产销精准对接。探索开展有奖发票活动。健全服务消费、消费新业态新模式统计监测，加强买方分地区实物商品网上零售额统计，完善全口径消费统计制度。 各地区各部门要把提振消费摆到更加突出位置，按职责分工切实履行责任，加强协同联动，完善工作机制，因地制宜探索务实举措，加快形成工作合力，稳定市场预期，扎实推动提振消费各项政策措施更快更好落地见效。

编者按： 在资本市场的浪潮中，首次公开募股（IPO）一直备受瞩目，它是企业发展的关键里程碑，也是投资者关注的焦点。 自2025年3月开始，由财联社与《科创板日报》联合出品的创投日报正式开启“IPO直通车”栏目，我们将对话企业创始人、天使创投人，为您全方位呈现IPO的台前幕后；我们将搭乘“直通车”，深入企业、奔赴路演现场，第一时间为您带来最鲜活的IPO进展、最专业的解读分析。 不管您是企业家、投资者，还是资本市场的关注者，“IPO直通车”将是您洞悉IPO市场的重要窗口，共同见证资本市场的风云变幻 。 《科创板日报》3月15日讯（记者 徐赐豪）， 资本市场或将迎来一家新能源重卡造车势力。 证监会昨日公布司凯奇国际有限公司（以下简称司凯奇）境外发行上市备案通知书。 据该上市备案通知书显示，司凯奇通过与境外特殊目的并购公司Finnovate Acquisition Corp.合并实现在美国纳斯达克证券交易所上市，Scage Future同步发行不超过94547709股普通股。 司凯奇境内运营主体南京司凯奇汽车科技有限公司成立于2019年6月，专注于重型新能源汽车卡车和电燃料解决方案的开发和商业化。 据悉，司凯奇拥有纯电动、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池等汽车研发能力及其核心零部件的设计、生产能力，其核心技术包括混合动力系统、纯电动动力及控制系统、智能驾驶技术、分布式制氢技术、氢燃料电池技术、智能网联技术等。 据官网显示，司凯奇已完成多款新能源汽车卡车的设计、生产和测试，涵盖物流、采矿和港口运输等应用场景。旗下的产品有49吨插电混动绿牌牵引车“银河Ⅱ”、氢能源插电混牵引车“银河Ⅲ”、80T充换电一体化纯电动牵引车“仙女星系”及95吨插电混动宽体矿用自卸车“龙王”。 此外，2021年，司凯奇利用智能化核心技术：线控转向+线控制动+线控悬架技术，全面支持了L4智能驾驶，自主打造智能化无驾驶室120T宽体矿卡“天鼋”。 司凯奇创始人高超系南京航空航天大学博士，曾任职于安徽奥马特汽车变速系统公司、南京奥联动力传动科技有限公司。 联合创始人郭原池毕业于哈佛大学，毕业后进入华尔街工作，曾协助多家企业发行债券及多伦多交易所、纳斯达克上市。 据悉，司凯奇的商业模式为全产业链布局，涵盖用氢与制氢两大业务板块。在该模式中，司凯奇没有选择以工厂带动生产、线上销售为主的模式，而是选择掌控研发环节，将生产、销售与售后进行外包。 郭原池曾透露，2022年司凯奇的营收预计将过亿元，并计划于2023年达到盈亏平衡。 财联社创投通信息显示，司凯奇创立至今已完成五轮融资，背后投资方包括紫峰资本、九合创投、汉能创投、泰明资本等机构。其中2020年获得紫峰资本的天使轮融资，最后一轮发生2022年，获得磊垚创投的B轮融资。 值得注意的是，早在2023年8月，司凯奇与SPAC公司Finnovate Acquisition Corp签订合并协议，拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市，该交易合并完成后标的估值10亿美金。 不过，在该计划宣布不久，壳公司Finnovate Acquisition被纳斯达克摘牌，理由为Finnovate Acquisition是一家在2021年11月4日发起的SPAC，截至2024年11月已经运营36个月，根据规定，SPAC公司需要在这之前完成合并，并在合并后新主体需要符合纳斯达克上市标准，包括持股人要求。 从纳斯达克摘牌后，Finnovate Acquisition发行的单位、A类普通股和认股权证，目前只能在OTC市场进行交易。 对于营收数据以及发展规划，《科创板日报》记者向司凯奇方面发去采访需求，截至发稿，暂未获得回应。

特斯拉在欧洲的处境恐怕将进一步恶化。据一项调查显示，94%的德国人表示不会再购买特斯拉的汽车，这将进一步打击投资市场对特斯拉未来需求的信心。 据一项超过10万的德国人参与的调查显示，绝大部分德国人对特斯拉首席执行官马斯克持负面态度，只有3%的受访者称自己还会继续考虑特斯拉的汽车。而这项由网站T-Oline发起的调查有望创下该网站调查参与人数的最高纪录。 这也反映出德国市场目前对特斯拉的负面情绪之巨。由于马斯克干预德国大选以及支持极右翼势力的行为令德国社会上下十分不满，特斯拉汽车在近几个月内被德国市场几乎拒之门外。 数据显示，2024年特斯拉在德国的电动车销量暴跌41%至37574辆；而今年前两个月，特斯拉在德销量同比下滑近70%。与此同时，特斯拉在瑞典、法国等欧洲国家也经历了销量骤降的挫折。 被拒之门外 欧洲对电动汽车的接受程度越来越高。2月，欧洲电动汽车注册了增长了31%，这也凸显出特斯拉在欧洲的极大困境。 本周五，又有四辆特斯拉汽车在柏林被烧毁，德国警方称，这一行动可能出于政治动机。此前，欧洲已有报告称，发现多起特斯拉的汽车和超级充电站遭到破坏的案例。 上个月，特斯拉还遭遇了针对其德国工厂周边铁路基础设施的袭击。声称对纵火事件负责的激进组织在网上表示，他们正试图阻止该公司扩建工厂。 这些迹象表明，特斯拉的品牌形象正在遭受严峻的考验。不过也有人指出，特斯拉的销量下滑可能与Model Y标准版的短缺有关。 特斯拉正在重新调整装配线，以提高Model Y的产量，而特斯拉的柏林工厂正是因调整产线而停产数周的工厂之一。然而，除了Model Y之外，特斯拉的另一款车型Model 3也在欧洲销量大幅下滑，这似乎证明了特斯拉的问题并不是简单的供应不足。 此外，来自中国和欧洲本土的电动汽车竞争加剧也是业内解释特斯拉销量下滑的原因之一，但更多人担忧，特斯拉现在已经被欧洲“三振出局”。

2025年2月24日，全球最大钴供应国刚果（金）宣布暂停钴出口四个月，以应对国际市场供应过剩导致的钴价持续低迷。该政策自2月22日生效，计划三个月后评估效果并决定是否调整。该政策一经发布，便引发了全世界的广泛关注，并点燃钴全系产品的市场热情。根据SMM价格显示， 截至3月14日，钴系各产品价格均实现大幅上涨。其中，硫酸钴、氯化钴、钴中间品的十几日的累计涨幅均大于80%。 为何该项禁令引发如此大的关注？ 首先，从钴资源的储量来看，根据美国USGS的数据显示，刚果金在钴的资源储量上占据绝对主导地位，其次是澳大利亚和印尼。从资源的整体产出的角度来看， 2024年刚果金占据全球钴资源产出量的73%，稳居世界首位。 印尼也收益于镍矿中的钴资源伴生，成为全球第二大钴资源供应国，资源产出占比达到 13% ，但与刚果金的产出占比相较，仍具较大差异。所以，该项禁令一经出台，便引发世界广泛关注。 从供需角度来看，在该禁令后，是否有所改变？ 根据SMM先前测算，2025年，全球钴资源总供应量约为29万金吨，全球需求量为25万金吨， 预期全球仍将维持过剩格局。 其中，刚果金产出约18万金吨。由于刚果金多为铜钴伴生，受益于近年来高位铜价的驱动，目前产出端预期暂无变动， 多在当地形成库存累积 ，因此 对于年度全球格局暂无明显调整预期。但由于出口禁令对供应链造成的扰动，不同区域市场的供需可能会产生结构性的变化。 着眼于现货市场，将使得现货市场供需预期产生一定变动。 根据上文提及，按照年度总计产出18万金吨进行计算，4个月禁令预期影响量级约为 6万金吨 的钴资源流通量。如果仅着眼于4个月的出口禁令， 预期短期内或将造成钴原料存在一定的紧张预期，从而对短期的价格形成提振效果，并推动现货市场的各环节渠道库存消化。 但中长期仍需关注后续政策落地。此外，仍需关注以下重要因素： 各环节累库幅度不一： 据SMM数据显示，2023-2025年内利润表现最好的电解钴库存在过去两年内累库幅度较大，相比之下利润表现欠佳的硫酸钴、四氧化三钴等则多维持小幅去库或紧平衡的态势。 不同钴系产品的供需结构差异，或将对价格支撑力度表现不一。   长协比例偏低： 受钴前期持续跌价的影响，多数企业的钴产品相关的长协签署比例（钴盐对钴资源的长协比例，三元前驱体厂对钴盐的长协比例等）均处于相对低位。价格大幅变动下，大比例的零单采买将对助推价格波动性进一步放大。 钴原料的结构性供需错配： 头部一体化企业通过MHP、再生回收等多渠道并行，原料储备较为充足。但部分二三线厂家及非一体化企业，仍需较大比例依赖原料外采。在此情况下，被动接受高价原料，从成本方面将对钴系产品价格形成支撑。 印尼MHP伴生钴供应可观： 从MHP产量方面来看，根据SMM加工数据显示，2024年印尼 MHP产量约为31.5万镍吨，其中钴含量约为3.5万钴金属吨。 MHP中钴预期考虑到新项目投产及产能释放，预计2025年印尼MHP产量约为44.7万镍吨， 其中钴含量约为5万吨，将对资源的供应形成一定补充。 本周钴系产品的市场表现情况来看： 钴中间品：本周价格延续上涨态势。厂商普遍采取封库惜售策略，市场流通货源稀少。下游盐厂长单覆盖率偏低，存在刚性补库需求，询盘买盘积极，零星散单高价成交带动现货价格上涨。 钴盐：本周钴盐价格显著上涨。随着刚果金暂停钴出口的公告，市场情绪持续升温，导致钴盐厂商惜售情绪加剧，现货报价不断攀升，涨幅接近80%。许多企业采用少量高价成交的策略，进一步推动钴盐现货价格上涨。 电解钴：本周电解钴价格继续上行。从供给端来看，电解钴供给相对充足，冶炼厂普遍采取捂货挺价策略。从需求端来看，下游询盘积极，成交略有跟进，海外贸易商接货积极。市场层面，冶炼厂惜售情绪依旧较重，叠加存在部分贸易商抛盘交仓，市场投机情绪浓厚，现货报价持续走高。 四氧化三钴：本周，四氧化三钴价格显著上涨，市场的持价意愿持续增强。由于冶炼厂普遍暂停报价，库存捂盘惜售的现象愈发明显，市场呈现有价无市的情况。受此影响，钴酸锂厂家询单增加，也出现不少高价散单成交，推动四氧化三钴现货价格节节攀升。同时，钴盐厂也加强了惜售心态，进一步抬升了四氧化三钴的生产成本。在供应紧张与成本上涨的双重压力下，四氧化三钴现货价格具备较大的上涨潜力。   SMM新能源研究团队 王聪  021-51666838 马睿  021-51595780 冯棣生  021-51666714 周致丞 021-51666711 林子雅 021-51666902 王子涵  021-51666914 张浩瀚  021-51666752 王杰 021-51595902 徐杨 021-51666760 陈泊霖 021-51666836 杨朝兴  021-51666872 吕彦霖  021-20707875 张贺  021-20707850