要点： 《新型储能制造业高质量发展行动方案》将 固态电池列为重点攻关方向，支持锂电池、钠电池向固态化发展。加强固态电池新型储能技术标准布局与制定，并提出2027年前打造3-5家全球龙头企业。 《新型储能制造业高质量发展行动方案》中有关固态电池的内容： 在“二、实施新型储能技术创新行动（一）发展多元化新型储能本体技术”中有两部分。 1、专栏1 新型储能本体产品及技术 锂电池。面向新型储能应用需求，加快长寿命高容量先进活性材料技术、高效补锂技术攻关，发展高附加值辅材产品，重点布局大容量高安全储能电池、高功率电池、全生命周期高能效电池、 储能用固态电池 、全气候低衰减长寿命电池、高一致性电池系统等先进储能型锂电池产品。 2、专栏3 生命周期多维度安全产品及技术 本征安全技术。围绕提升储能电池环境适应性和热稳定性，开发强热稳定性正极和低膨胀负极材料、高强度耐高温隔膜、温敏性阻燃材料等先进高安全材料，突破压力容器全生命周期安全技术，支持锂电池、钠电池 固态化发展 ，提升本征安全性能。 在“六、实施产业生态体系完善行动”中有第三部分。 3、（十三）提升标准体系支撑水平 推动新型储能技术创新与标准化相互支撑、协同发展。支持开展新型储能标准体系建设，落实《国家锂电池产业标准体系建设指南》和《新型储能标准体系建设指南》，加强钠电池、 固态电池 、液流电池等新型储能技术标准布局，加快新型储能产品安全与循环寿命、配套关键材料与部件、生产设备、关键检测方法、绿色低碳、回收和综合利用等标准制定。加快建立新型储能电池安全风险评估体系，分级分类制定储能电池标准，加大安全类强制性国家标准实施力度。强化新型储能电池标准体系与现有电力储能系统标准体系的有效衔接。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

在"双碳"战略目标纵深推进的背景下，锌产业作为基础材料领域的重要支柱，正经历从传统制造向绿色循环的深刻变革。全球贸易格局加速重构，锌产业链面临多重挑战：国际市场的低碳准入门槛持续攀升，区域化供应链壁垒日益凸显，技术性贸易措施对镀锌、氧化锌、锌盐等细分领域形成差异化围堵。与此同时，再生锌资源化利用技术的突破与循环经济体系的构建，正成为重塑全球锌产业竞争格局的战略支点。 在“双碳”目标的推动下，锌产业作为基础材料领域的重要支柱，正经历从传统制造向绿色循环经济的深刻转型。全球贸易格局的快速变化给锌产业链带来了多方面的挑战：国际市场的低碳准入标准不断提高，区域化供应链壁垒日益凸显，技术性贸易措施对镀锌、氧化锌、锌盐等细分领域形成差异化围堵。同时，再生锌资源利用技术的进步和循环经济体系的建立，正在成为重塑全球锌产业竞争态势的关键。 面对这些挑战，中国锌产业迫切需要通过技术创新来促进整个产业链的升级换代。为此，在众多锌产业上下游企业、行业协会及相关机构的支持下， 2025年8月14~8月16日，由SMM主办的 2025SMM锌业大会暨第七届热镀锌产业发展与技术革新论坛、暨第十三届锌盐氧化锌及锌二次资源发展论坛 在中国·江西·南昌 南昌香格里拉大酒店隆重召开！ 本次会议以“锌动能 智循环 新发展”为主题，聚焦于锌产业高质量发展的需求，深入探讨包括市场发展趋势、政策导向、技术创新、设备更新、新材料应用以及供需关系调整在内的多个热点议题，与产业链企业探索协同发展机制，用创新技术应对国际贸易环境的变化，携手共创锌产业更加绿色、智能且可持续的美好未来！ SMM将全程对此次峰会进行视频、图片及文字直播，敬请关注！ 》点击查看大会视频直播 》点击查看大会图片直播 》点击查看大会专题报道 主论坛 开幕致辞 致辞嘉宾： 江西铜业股份有限公司副总经理 夏瀚军 》点击查看现场嘉宾致辞 SMM CEO 卢嘉龙 》点击查看现场嘉宾致辞 嘉宾发言 发言主题：2025年下半年宏观经济展望 发言嘉宾：信达期货有限公司独立董事 何晓斌博士 发言主题：双碳目标下，热镀锌产业的破局与新生 发言嘉宾：中国钢研先进金属材料涂镀国家工程实验室主任，教授，博士导师 张启富 发言主题：锌再生市场的痛点和挑战 发言嘉宾：江西宝海微元再生科技股份有限公司董事长 张跃萍 （应嘉宾要求，此发言不对外公开） 发言主题：全球锌资源供需格局分析与锌价展望 发言嘉宾：SMM 铅锌组行研高级经理 韩珍 发言主题：供需重构下的钢铁价值链突围——反内卷下 钢铁产业新机遇 发言嘉宾：SMM 钢铁品目行研总监 姚新颖 钢材期现价格走势回顾 2021年中至今，钢铁产业经历了长达4年的价格下行趋势 从“去产能”到“反内卷”：钢铁产业的政策轮回与破局 反内卷提出“一周年”，重要政策事件整理 2024年7月起，政治内卷式竞争自中央层面反复提及，措辞从“防止”变为“综合整治”，一周年之际，针对“反内卷”的系列政策力度明显加大。 》SMM：反内卷下 钢铁行业迎新机遇 中长期钢铁价格如何运行？ 圆桌讨论：穿越周期·锌启未来 ---探讨锌供需结构变化及机遇 主持人：SMM行研总监 叶建华 研讨嘉宾： 云锡文山锌铟冶炼有限公司副总经理 陶家荣 安徽九华新材料股份有限公司副总经济师 张 坤 上海靖升金属材料有限公司副总经理兼综合贸易部总经理 张晓梅 信达期货有限公司集团业务总部总经理 王林 津西汇金通集团镀锌总工程师、青岛汇金通电力设备股份有限公司副总经理罗济宝 》点击查看现场视频回放 8月14日 锌启未来：锌基材料专场 发言主题：锌合金市场重构：从冶炼合金产能扩张到消费分析 发言嘉宾：SMM铅锌组行研高级经理 韩珍 SMM铅锌组行研高级经理韩珍围绕“锌合金市场重构：从冶炼厂合金产能扩张到消费分析”的话题展开分享。她表示，政策支持+产业延伸，冶炼厂合金产能逐年增加，其中压铸锌合金产能提升明显。不过实际产量方面，虽然冶炼厂合金产量逐年提升，但消费和利润欠佳，合金后续产量或存在下调的可能。此外，其还表示，从消费端口看，锌合金呈现供大于求的态势，传统合金厂生产压力增加。 冶炼厂合金产能扩张速度 2025年国内冶炼厂中锌合金产能占比提升至31%以上 对传统合金企业冲击增加 据SMM了解，2024年冶炼厂中锌合金的产能占冶炼厂总产能的比重由2023年的23.9%提升至26.9%，2025年比重进一步提升4.2%至31%以上，同比增幅16%，冶炼厂锌合金总产能达到246.5万吨。 2025年压铸锌合金全国总产能中冶炼厂合金占比从26%提升到34%，冶炼厂合金化对传统合金厂冲击增加。 政策支持+产业延伸 冶炼厂合金产能逐年增加 其中压铸锌合金产能增加明显 据SMM了解，2024年冶炼厂压铸锌合金产能同比增加7万吨，2025年预计同比大增38万吨，同比增幅55%，压铸锌合金产能增加明显；2024年冶炼厂热镀锌合金产能同比增加15万吨，2025年预计同比继续增加8万吨，同比增幅6%。 整体来看，冶炼厂压铸锌合金产能增量较大，主因一方面热镀锌合金前期增幅较为明显，另外压铸锌合金产品种类较为集中，可规模化量产，经销商模式推广可行性高；热镀锌合金产品型号较多，技术要求高，适合以销定产，新增市场快速扩张难度较压铸锌合金大。 分省份冶炼厂锌合金产能同比变化情况 从分省份新增产能来看，冶炼厂锌合金产能主要集中在湖南、云南地区。 2025年压铸锌合金主要增量集中在江西、陕西、广东、湖南、云南、甘肃地区；热镀锌合金增量主要集中在四川、新疆和陕西地区。 》SMM解析：锌合金市场重构—从冶炼厂合金产能扩张到消费分析 发言主题：绿色智能铅锌联合冶炼一体化技术突破与高质量发展实践 发言嘉宾：江西铜业铅锌金属有限公司总经理助理、博士 孙云龙 （应嘉宾要求，此发言不对外公开） 发言主题：把握新机遇：金属制造企业如何在国际产业链布局中寻找新动能 发言嘉宾：利记集团行政总裁 陈婉珊 （应嘉宾要求，此发言不对外公开） 发言主题：锌铝镁镀层耐蚀性提升研究 发言嘉宾：河钢材料院用户技术中心主任研究员 弓俊杰 （应嘉宾要求，此发言不对外公开） 招待晚宴&颁奖盛典 2025SMM锌盐行业基石人物颁奖盛典 》点击查看详细获奖企业名单 2025“锌星杯”优质镀锌企业服务商颁奖盛典 》点击查看详细获奖企业名单 大会签到 》点击查看会议花絮 》点击查看 2025SMM锌业大会 专题报道

锂矿： 本周，碳酸锂期货强势拉涨，带动上游锂辉石精矿报价水涨船高，个别矿商已将SC6 CIF中国  价格报至1 200美元/吨。期现价差打开套保窗口后，下游可接受的矿价区间同步抬升，推动整体矿价显著跳升。近日一笔SC6 CIF 1 005美元/吨的拍卖成交，则成为价格高企的最新注脚。 锂云母方面，头部矿山停产使得其一体化锂盐厂外采需求骤增；加之当前锂盐价格处于高位，非一体化厂商自产积极性同步升温，对锂云母精矿需求同步加大。在可流通货源持续偏紧的背景下，锂云母精市场价格节节攀升。 碳酸锂： 本周国内碳酸锂市场呈现加速上涨态势，现货价格连续多个交易日大幅跳涨，单周涨幅已经超过10%。 此次价格快速上行主要受到江西锂云母供应扰动和需求旺季预期的双重推动。 江西枧下窝矿区因矿证到期自8月9日起暂停开采，导致锂云母及云母端碳酸锂产出受限，市场对供应收紧的担忧情绪迅速发酵。从市场成交情况来看，周初受期货涨停影响，上下游操作谨慎，成交较为清淡。但随着价格涨势确立，下游材料企业因刚需采购及客供或许面临减少的影响，询价积极性显著提升，带动成交重心持续上移。 展望后市，在江西矿区复产进度尚不明确、传统消费旺季临近的背景下，碳酸锂市场短期仍将维持偏强运行。 氢氧化锂： 本周，生产上，个别企业有短期检修动作，预计氢氧化锂本月产出较排产有减少趋势： 市场情绪上，当前锂盐厂除长协供货外，惜售情绪较强，报价涨势明显；下游在当前价格上涨期间，部分企业长协持续供应存观望态度，部分三元材料厂因为订单较好表现出一定的的买货意愿，氢氧化锂市场价格随之以较大的涨幅抬升。 电解钴： 本周电解钴现货价格走弱。 供给端方面，受生产成本抬升影响，冶炼企业整体维持挺价。国内盘面价格震荡走弱，贸易商报价跟跌，并有部分企业为实现成交持续进行降价。需求端方面，本周市场情况与上周一致，大部分下游厂商仍维持刚需采买节奏，市场询盘意愿较弱，实际成交偏淡。短期内预测电解钴价格将维持震荡偏弱，后续价格走势需重点关注成本抬升，以及8月底下游夏休结束后的实际采买情况。 中间品 ： 本周钴中间品现货价格继续上行，市场最低报价到13.0美元/磅附近，13.15美元/磅有少量成交。 供给端方面，主流矿企维持挺价，贸易商挺价并控制出货节奏，部分贸易商报价到13.5美元/磅附近。需求端方面，冶炼厂维持刚需采买，但是由于成本倒挂问题，仍以少量成交为主。整体上看，受刚果（金）延期政策影响，未来中国的钴中间品仍将面临原料短缺，价格存在上涨动力，但这个过程中需要关注原料价格的上涨对下游需求的抑制。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周硫酸钴现货价格暂时企稳。 供给端方面，冶炼厂和贸易商维持挺价，上游出货情绪因子2.02（上周出货情绪因子2.00），钴中间品冶炼报价5.4万元/吨，MHP和回收企业报价5.1~5.2万元/吨，贸易商老货报价4.95~5.0万元/吨。需求端方面，四钴和冶炼厂整体继续维持刚需采买节奏，并仍选择优先购买老货，下游购货情绪因子1.94（上周购货情绪因子1.92），市场实际成交价格维持在5.0万元/吨附近。预计在原料成本持续抬升的影响下，短期内硫酸钴价格或将继续维持偏强态势，但上涨幅度仍需观察下游实际采买情况。 当前氯化钴市场报价6.4-6.5万元/吨，实际成交重心稳定在6.35万元/吨附近，市场成交情绪较上周有所下降。供应端，上游冶炼厂持续看涨钴产品，随着原材料和氯化钴的消耗，捂货惜售情绪不断加重；需求端，由于近期价格不断上调，下游观望情绪加重，价格合适的会采购补库。预计下周价格还会有小幅上涨。 钴盐（四氧化三钴）：  部分四氧化三钴企业选择暂停报价，部分企业报价21.5-22万元/吨，但实际成交价仅有小幅上涨，用于低电压四钴当前成交价在20.9万元/吨左右，高电压掺杂的四钴实际成交价在21.3-21.4万元/吨，周度成交活跃度略有下降。 供应端，四钴厂在成本驱动下，陆续调涨报价；需求端，受益于终端消费向好，正极厂需求增加。预计下周价格仍会上调，最高价可能会突破21.5万元/吨。 硫酸镍： 截至本周四，SMM电池级硫酸镍指数价格为27316/吨，电池级硫酸镍的报价区间为27270-27790元/吨，均价较上周进一步上涨。 从需求端来看，“金九银十“将至，部分前驱厂仍有补库需求，近日询价较为积极，对镍盐价格的接受度有所上浮。供应端来看，镍盐厂整体库存水平较低，市场散单报价较少，叠加高价原材料成本压力，厂商持续挺价。展望后市，部分前驱厂仍有原料备库需求，当前硫酸镍现货偏紧，预计镍盐价格将继续上行。 三元前驱体： 本周，三元前驱体价格上行。 从原材料端来看，硫酸镍价格受成本上升和供应偏紧双重因素推动持续上行，硫酸钴冶炼厂报价也继续走高。当前前驱体厂商面临持续加大的成本压力，部分急需原料或选择提前备货的厂商对原材料价格的接受度有所提升，但仍与盐厂报价存在一定差距。受成本推动，前驱体报价也随之上涨。在折扣方面，长单折扣系数目前保持稳定，而多家前驱体厂商已上调了散单中硫酸镍和硫酸钴的折扣报价。不过，下游正极材料厂商对价格上涨的接受程度仍有待观察。生产方面，部分厂商近期开工率有所提升，主要受益于旺季需求带动订单增长，也有厂商因国庆假期生产安排考虑而提前备货。展望下周，预计前驱体价格将跟随原材料价格继续上行，散单折扣或维持上涨态势。 三元材料： 本周三元材料价格全系上涨，主要受原材料价格持续攀升推动。 硫酸镍在供应偏紧和成本上行双重作用下延续涨势，硫酸钴报价继续走高，碳酸锂受部分矿山暂停开采影响，价格大幅攀升，氢氧化锂在情绪带动下跟涨明显。当前原材料价格普遍超出正极厂心理预期，且镍钴锂盐后市仍看涨，使得正极厂在市场需求回暖的背景下依然承压。从需求端来看，国内动力市场订单增量主要集中于头部厂商的中高镍产品，欧洲市场对高镍材料需求保持旺盛，而美国市场表现相对疲弱。消费电子领域的高镍订单及新项目占比近期也有所提升。在成本持续推升下，预计下周三元材料价格仍将维持上行趋势。 磷酸铁锂： 本周磷酸铁锂价格受碳酸锂暴涨出现大幅涨价，碳酸锂价格在本周暴涨约10000元/吨，磷酸铁锂本周涨价约2540元/吨。 加工费方面，本周开始部分材料厂2代和3代磷酸铁锂材料加工费出现下降趋势，而3代半和4代高压实材料仍维持较高水平，议价能力强。生产方面，材料厂在本周产量较上周增加，头部企业产量持稳，二、三线材料厂由于客户结构出现调整，各有增减，但总体而言排产保持高水平。从下游电芯厂需求拆分来看，动力订单由于电芯厂提前为传统车销“金九银十”备货，相应的正极材料在本月开始起量，而储能端，由于美国对等关税上调一事有延长90天再执行的可能性，叠加东欧等海外市场相关支持性政策落地刺激户储装机量上升，行业整体需求表现较好，带动整体磷酸铁锂材料维持增量。 磷酸铁： 本周，磷酸铁市场价格较平稳。 而需求方面，受到近期碳酸锂价格上行的影响，下游磷酸铁锂的采购意愿有所提高，间接影响磷酸铁的订单需求。虽8月的磷酸铁生产预期较之前有所增长，但较目前来看，磷酸铁价格暂稳，下游磷酸铁锂企业的碳酸锂成本上涨明显，虽也想降低磷酸铁部分成本。但因磷酸铁企业的价格与成本长期倒挂，价格难有大幅下降空间。目前正处于磷酸铁锂备货旺季，对优质磷酸铁仍有需求。 钴酸锂： 由于近期碳酸锂价格持续上涨，波动较大，因此大部分钴酸锂企业本周暂停报价，持观望态度；少数企业4.4V钴酸锂正极报价22.5万元。 成本端，四氧化三钴和电池级碳酸锂价格持续上调，受成本支撑，近期钴酸锂价格出现大幅上涨。供应端，正极厂仍坚持以销定产策略，原料及产品库存相对充足；需求端则受终端市场拉动呈现增长。综合来看，在四钴及碳酸锂上涨压力下，钴酸锂后续或将迎来较显著的成本驱动型涨价。 负极： 本周，人造石墨负极材料价格维持稳定运行。 成本端，原料价格较为稳定；需求端，在车企备货及一系列政策的驱使下，电芯厂生产节奏加快，对负极材料的需求持续攀升。在此背景下，负极企业涨价情绪仍存，但市场供过于求的格局难改，因此，人造石墨负极材料价格近期处于博弈状态。展望后续，虽然供应端短期内将仍处于供大于求阶段，但在成本支撑和下游需求进一步提振的背景下，预计后续人造石墨价格仍将继续持稳运行。 本周，天然石墨负极材料价格维持稳定态势。成本端对天然石墨负极材料价格形成了稳定支撑；供需端，虽然需求出现小幅回升，但市场仍处于产能过剩阶段。因此供需和成本拉扯下，本周天然石墨负极材料价格较为稳定。展望后市，人造石墨负极企业性能创新不断加速；与此同时，气相沉积硅碳企业的产能在持续扩大。在此背景下，下游客户不管是出于降低成本还是性能升级的考虑，天然石墨负极的需求后续都或将受到挤压。综合来看，预计后续天然石墨负极材料价格将面临下行压力。 隔膜 ： 本周隔膜价格整体持稳，湿法基膜：5/7/9μm分别报价1.35/0.76/0.74元/㎡；干法基膜：12/14μm分别报价0.45/0.44元/㎡。 近期干法隔膜企业响应国家反内卷政策，召开了反内卷会议，但是在5月份的时候，头部干法企业就提出过相关的倡议，自发限制产能，拒绝低价竞争，目前取得了一定的成效，短期内认为反内卷的号召对整个行业的产量和价格不会产生太大的影响，具体效果还是要看各家企业的自律情况。预计短期价格持稳。 电解液 本周，电解液价格暂稳。 成本端来看，溶剂、添加剂价格暂稳，且电解液核心原材料六氟磷酸锂价格虽有所上涨，但实际成交寥寥，因此这一成本变化尚未传导至电解液价格层面。需求端方面，随着消费旺季日渐临近，动力市场企业生产积极性提升，带动动力电池需求增长。与此同时，储能领域因美国对等关税上调政策延长90天执行，需求得以持续释放，共同促使需求增长。供应端方面，电解液企业继续采用“以销定产”的策略，尽管当前电解液价格已处于历史低位区间，但受行业产能过剩影响，部分企业为保住市场份额，选择“以价换量”的方式。综合多重因素分析，短期内电解液市场供过于求的格局难以改变，供需层面缺少价格上涨的支撑点，不过，受部分原材料价格上涨的带动，预计后续市场价格将保持稳定甚至小幅上行。 钠电： 本周钠电市场整体呈现平稳运行的态势。 启停电源及二轮车市场对钠电的需求正呈现出稳步增长的态势，成为拉动钠电应用的重要力量。在钠电关键材料领域，硬碳负极当前的产能仍处于紧缺状态。为了更好地匹配下游不断增长的市场需求，硬碳生产企业正积极加快推进产能扩张与产能爬坡工作，在海外进口椰壳的价格的情形下，使用国内竹基、化石燃料来代替，可以更好的降本，也可以尽快缓解供应压力。 回收： 本周硫酸钴价格持续上涨，硫酸镍价格基本持平，而碳酸锂等盐类产品也因江西矿证等信息公布后直线上涨。 本周三元、钴酸锂黑粉等镍、钴系数基本持平，锂系数则持续上涨。而铁锂黑粉锂点本周价格也持续上涨。而拿三元黑粉为例：现阶段三元极片黑粉现阶段镍钴系数为72.5-75%，基本较上周持平，而锂系数在72-75%，环比较上周有所上涨。目前需求端，多数铁锂湿法厂维持代工，且随着碳酸锂价格持续上涨，铁锂黑粉生产碳酸锂的即期日度成本重新开始恢复盈利，市场成交活跃度有所提升。而三元湿法需求端，多数湿法厂维持正常采买；供应端，打粉厂及贸易商心理卖价随盐价持续上涨而保有一定挺价情绪，市场成交有所回暖，但因上下游成交处于僵持状态，因此成交整体还是偏冷清。成本端，随着近期盐价的回升，目前除头部一体化的湿法厂外，外采钴酸锂黑粉、铁锂包等提取盐的利润回归至盈余线之上，而打粉端利润略优于湿法，但部分中小厂的打粉端利润也持续倒挂。 下游与终端： 本周，直流侧电池舱的价格波动幅度较小，5MWh直流侧平均价格为小幅下行0.425元/Wh，3.4/3.72MWh价格仍维持0.434元/Wh。 近期行业内头部电芯长保持满产满销状态，集成商稳定出货同时亦频繁中标海外大单，预计储能市场产销两旺的态势将维持至年底。电池舱价格波动较小，由于江西矿山影响，碳酸锂短期 呈现涨价态势，或将传导至下游导致直流侧系统报价上行 8月11日，中国电气装备集团2025年度储能电芯集采结果揭晓，6月23日，中国能建2025年度磷酸铁锂电池储能系统集中采购项目开标。此次集采预估总量25GWh，分为3个标段，70家企业参与投标。标包1为1小时系统，标包2为2小时系统，标包3为4小时系统。 标包1：1C（1小时系统），总规模3GW/3GWh，有效报价范围0.673-0.89元/Wh，平均报价0.7863元/Wh。 标包2：0.5C（2小时系统），总规模6GW/12GWh。共64个有效报价，报价范围0.416元/Wh~0.5764元/Wh，平均报价0.4646元/Wh。其中，共10家企业价格分排名第一，其报价范围为0.428元/Wh~0.44元/Wh。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【江特电机：公司在宜春地区现拥有多个采矿权和探矿权】江特电机(002176.SZ)公告称，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。最近资本市场对碳酸锂价格、锂电行业的关注度较高，公司在宜春地区现拥有多个采矿权和探矿权，从已探明矿区储量统计，持有或控制的锂矿资源量1亿吨以上，其中，茜坑锂矿是公司目前最重要的矿区，目前已取得采矿许可证，证载面积1.3826平方公里，Li2O平均品位按0.44%计算，矿石资源储量为7293万吨；若Li2O平均品位按0.39%计算，矿石资源储量达到1.2667亿吨，系大型锂矿。近期市场对机器人行业动态也较为关注，人形机器人产业是江特电机的历史性发展机遇，公司对此高度重视，一方面正以公司下属尉尔（深圳）智能驱动有限公司为主体面向人形机器人关节模组开发，一方面积极与行业上下游合作，加强与头部机器人公司与零部件供应商的沟通和合作，以打造产品和供应链的质量与优势。（财联社） 【孚能科技：获国内某头部新能源商用车客户定点】孚能科技(688567.SH)公告称，公司近日收到国内某头部新能源商用车客户的项目定点通知。根据客户销售预测和安排，公司将于2026年开始供货。项目车型将采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池，此次收到客户的定点通知，标志着公司SPS电池产品的市场认可度进一步提升。（科创板日报） 【中信证券：看好中国电池核心资产的配置价值 资产估值中枢有望得到进一步抬升】中信证券研报表示，当前时点，我们旗帜鲜明看好中国电池核心资产的配置价值。短期来看，25Q2受供需持续改善影响，电池价格企稳，上游原材料成本下降、稼动率提升带来额外盈利弹性，电池板块业绩有望超预期；中长期来看，供需改善趋势依然较为明确，同时商用车电动化、AI数据中心、海外市场仍有望为头部企业带来超额增长。估值层面，中国电池核心资产较日韩企业仍具备显著优势，随着后续更多电池企业H股上市，全球资金定价体系下，中国电池资产估值中枢有望得到进一步抬升。（财联社） SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞 021-51666711 王子涵 021-51666914 王杰  021-51595902 张浩瀚 021-51666752 陈泊霖 021-51666836 徐萌琪 021-20707868

【中信建投：整个固态电池产业链上游设备环节最先受益】 中信建投研报表示，固态电池产业化节奏加快，随着电池厂和整车企业中试线逐步跑通，产业链各环节降本持续推进，有望带动下游市场需求爆发式增长，整个固态电池产业链上游设备环节必将最先受益。从设备投资角度来看，全固态电池生产工艺与传统液态锂电池生产工艺的核心差异是驱动设备价值量重构的关键，这主要体现在整个工艺流程的前段和中段。全固态电池从电极制备和电解质制备都更适配干法技术，因此前段环节增加了干法混合、干法涂布等工序，价值量占比有较大提高；中段固态电池采用“叠片+极片胶框印刷+等静压”技术路线替代传统卷绕工艺，并删减了注液工序，价值量占比也有小幅提升；后段因化成环节高压化改造、设备对工艺环境要求提升，单机价值量也有显著提高。（财联社） 【149家单位参与！《关于维护公平竞争秩序 促进储能行业健康发展的倡议》征求意见】 中国化学与物理电源行业协会8月13日发布《关于维护公平竞争秩序 促进储能行业健康发展的倡议》（征求意见稿）。其中提到，本公约坚持“爱国守法、安全为本、质量优先、协同发展、合规经营”的基本原则，倡导企业在推动技术进步和市场拓展的同时，坚持与国家战略同频共振，积极融入国家能源转型与产业升级大局，坚守法律底线、行业规范和社会责任，切实保障行业可持续健康发展。目的与宗旨为营造公平、规范、健康、可持续的锂离子电池与储能产业发展环境，推动产业链上下游协同发展，强化安全责任与质量保障意识，依据国家相关法律法规和产业政策，制定本自律公约。 》点击查看详情 【孚能科技：半固态电池已向全球头部物流无人机客户送样】 孚能科技在互动平台表示，公司半固态电池已完成向全球头部物流无人机客户送样，目前进展顺利。（财联社） 【车险直销模式降低费用率 比亚迪财险上半年扭亏为盈】 比亚迪财险近日披露的2025年第二季度偿付能力报告显示，上半年，比亚迪财险实现保险业务收入13.98亿元，超过2024年全年水平，实现净利润3134.59万元，其车险签单保费均来自直销渠道。比亚迪财险经营情况受到市场关注，是因为该公司被新能源车企全资控股。近年来，随着新能源汽车市场快速发展，不少新能源车企开始布局车险业务。业内人士认为，新能源车企具有数据、渠道优势，成本控制能力，创新服务潜力，有望为车险行业注入新活力。（财联社） 【吉利汽车桂生悦谈反内卷：不只是反对价格战，还要学习友商长处，不说友商坏话】 在吉利汽车2025年中期业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦谈及了对反内卷的看法。他表示，国家提倡的反内卷，不仅仅是反对打价格战，吉利汽车要做到学习友商的长处，不说友商的坏话，做好自己的事情。如果中国每家车企都做到了这三句话，就是响应了国家的反内卷。 【标普全球汽车陶杲：未来国内汽车产能利用率会回归到80%的健康水平】 标普全球汽车大中华区汽车分析联合总监陶杲8月14日表示，根据标普全球汽车的测算，2017年—2018年国内汽车产能达到峰值，这两年随着汽车产业的优胜劣汰，大批造车新势力已开始退出，总体的产能有明显下降。同时，国内的产能利用相对灵活，尽管当前的产能利用率处于相对低的水平，但伴随着未来几年出口市场的持续增长，国内汽车消费的复苏，预计国内的汽车产能利用率会回归到80%的健康水平。 相关阅读： 【SMM分析】本周中国磷酸铁锂市场小结 清陶能源固态电池布局提速 多基地扩产落地多车企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固态电池技术和研发路线图 四代五代各有特点【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂涨价牵动锂电供应链：磷酸铁市场在旺季与成本博弈中何去何从？ 7月车市多项指标再创新高 乘联分会上调2025年零售及出口预测【SMM专题】 亿纬全固态电池技术路线图 硫化物+卤化物复合体系领跑2026量产【SMM分析】 聚合物固态电解质材料体系解析与企业布局【SMM固态电池科普】 【SMM分析】江西锂矿风暴升级：宁德时代矿山停产引爆碳酸锂供应担忧，9月30日或成下一多空生死线 全合约涨停！宁德宜春锂云母矿停产引爆市场 碳酸锂供需结构能否转变？【SMM热点】 【SMM分析】2025年1-7月中国钴市场回顾：出口禁令下，中国钴冶炼企业如何决策？ 7月车市多项指标再创新高 乘联分会上调2025年零售及出口预测【SMM专题】 【SMM分析】旧动力电池全生命周期观察：锂电回收产业链上游、中游与下游技术透视 【SMM分析】近期回收事件新进展：7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新进展：8.4-8.7 【SMM分析】锂矿巨头逆势扩张：Pilbara Minerals创纪录业绩背后的战略定力 【SMM分析】8月磷酸铁锂周度小结 受新能源需求影响磷矿产能扩大 但供需紧平衡或将持续【SMM分析】 最高涨超37%！7月碳酸锂期货价格“狂飙” 8月市场或转向紧平衡？【SMM热点】 【SMM分析】2025H1中国新能源车市场回顾：两新政策+购置税减免+车企价格战 三元前驱体2025年1-7月回顾与下半年展望：市场重构下的挑战与机遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸铁锂材料产量增长较为缓慢 【SMM分析】7月低硫石油焦价格在需求拉动下呈上行走势 【SMM分析】多因素拉扯 7月负极材料价格陷入僵持 【SMM分析】供应量级缩减 7月油系针状焦生焦价格持稳 【SMM分析】市占率持续提升！2025年H1磷酸铁锂正极材料回顾与展望

鸿蒙智行“五界”进入新品发布高潮期的同时，有关华为Hi模式的新合作计划开始浮出水面。 8月14日，财联社记者从多位知情人士处独家获悉，上汽通用五菱与华为之间的合作将进一步升级，宝骏品牌或采用Hi模式。另有知情人士称，具体合作细节暂时还未对外发布。对此上汽通用五菱方面回应表示，以官方发布为准。 此前有消息称，宝骏拟于今年底推出一款搭载华为乾崑智驾的15万元级SUV，这款新车目前被看作是双方Hi合作模式下的首款车型。而早在2018年，双方便已展开多维度的合作。彼时，上汽通用五菱与华为签署战略合作框架协议，双方计划充分发挥华为在工业物联网、云计算、大数据、5G等方面的核心技术优势，共同推动柳州在汽车领域的智能网联转型。 截至目前，华为在汽车领域与主机厂的合作模式共有三种——提供标准化模块的“零部件供应模式”、提供全栈集成解决方案的“Hi解决方案”，以及技术生态合作模式“鸿蒙智行”。其中，前两者的合作主体为已完成独立的引望，后一者为华为终端。 作为Hi模式下销量最高的品牌，阿维塔与华为之间的合作也将迎来升级。稍早些时候，阿维塔科技总裁陈卓透露，公司与华为正在顺利有序的推动Hi Plus模式，双方联合团队已经将近千人入驻在阿维塔重庆总部，第一款联合共创的产品也将会在2026年下半年推出。2030年前，阿维塔计划推出17款新品，覆盖MPV、跑车等细分市场。 “通过六年的时间，搭载华为乾崑智驾的汽车已突破100万辆。”8月13日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在深蓝汽车新品发布会上表示。 除Hi模式外，鸿蒙智行近期亦动作频频，尤其是即将推出首款车型的“第五界”尚界。 记者获悉，华为与上汽联合打造的尚界品牌渠道建设已行至提速期，目前收到超1500家经销商报名，其中包括保时捷、沃尔沃、路特斯等豪华品牌4S店的“转投”。现阶段，由尚界体验中心、尚界专网店、鸿蒙智行共网店构成的尚界终端网络正快速成型，按照计划，其首款车型尚界H5将于9月完成“上市即上量”。 “从最近曝光的诸多新动作来看，华为与各大主机厂的合作开始变得愈发有针对性。”有业内人士分析表示，无论是零部件模式、Hi模式还是鸿蒙智行，均在试图进军对于华为、主机厂合作伙伴相对空白的细分市场。“宝骏非常需要一款15万元以上的走量车型来提升品牌形象，华为也需要通过宝骏、尚界等进一步加大20万元以下市场的乾崑智驾、乾崑座舱覆盖率。”

8月14日，泰国汽车领导力项目团队到访上海有色网（SMM），双方就SMM企业情况、泰国本土报价以及2026年第三届SMM东南亚汽车供应链大会的相关事项展开交流，谋求更深入的合作与交流。 该团队由泰国电动汽车协会名誉主席 Dr.Yossapong Laoonual领衔的25位泰国政府、汽车产业企业、高校等重要领导和商业领袖组成。人员名单如下：

        SMM8月14日讯：据SMM了解，截至8月14日，SMM铅锭五地社会库存总量至7.17万吨，较8月7日增加约600吨；较8月11日增加0.17万吨。         据了解，距离沪铅2508合约交割日仅一个交易日，部分持货商移库交仓，铅锭社会仓库如期累增。根据沪铅2508合约的持仓量，本月预计交割量在11000吨左右，考虑到当前社会库存现存体量，完全满足交割，后续交割品牌移库量或有限。此外，铅蓄电池市场传统旺季暂未兑现，下游企业多以销定产，加之近日铅价冲高后相对回落，部分企业采购愈加谨慎，又因期现价差收窄，持货商交仓意向较低，后续铅锭累库预期或先体现在冶炼企业厂库。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 动力电池价格近期呈现上升趋势。上游碳酸锂价格的扰动，导致电池成本有所上涨，三元电池同时还受到钴价上涨影响。价格上涨主要由成本端推动。从供应端来看，7月新能源车销较淡，环比呈现较大幅度的负增长，动力电芯的需求有所减弱。目前头部企业能够依靠自身的技术优势和品牌效应获得溢价，而二三线厂家需要依靠价格优势去抢夺订单绑定客户，配套的新能源车多为中低端车型，利润率较低。商用车市场的动力电池利润率目前较为可观，是各大电芯厂目前重点发展的板块。8、9月月底为各主机厂普遍的订单结算时间节点，对应的动力电池实际结算价格将根据碳酸锂的计价周期长度有不同幅度的上涨。后续电池价格将继续跟随成本端的变化而变化。 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

在全球汽车产业加速向电动化、智能化、低碳化转型的背景下， ASCC 2025 SMM（第七届）SMM汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛 将于 2025年9月3-5日在湖北·武汉 举行。本届大会以"内外双循环，谋全球发展"为主题，聚焦行业前沿趋势。 大会将汇聚全球主流车企、零部件龙头企业和科研机构代表，重点围绕三电技术创新、轻量化材料应用、供应链全球化等热点议题展开深入交流。通过专题研讨、技术展示等多元形式，搭建产业协同创新平台，助力构建更具韧性的汽车供应链体系。在此， 上海有色网（SMM） 携手 肯联英利（长春）汽车结构有限公司 诚邀业界同仁共同参会，一起推动汽车产业绿色低碳转型，促进全球产业链合作共赢。 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 全铝解决方案提供商 Entire Aluminum Solution Provider 肯联英利（长春）汽车结构有限公司 是一家中外合资汽车零部件企业，2009年12月24日成立，注册于长春朝阳区，河北保定设有分公司，现有员工200余人。外方股东为德国肯联集团，中方股东具备深厚本土行业根基，双方优势互补。 长春工厂 保定工厂 公司注册地位于吉林省长春市朝阳区，得天独厚的地理位置为其业务拓展与人才汇聚提供了便利条件。不仅如此，公司还在河北保定设有分公司，进一步扩大业务覆盖范围。目前，公司在职员工 200 余人，这支专业的团队涵盖了研发、生产、销售、管理等各个领域，为公司的持续发展提供了坚实的人力保障。​ 公司生产实力雄厚，车间配备315T/400T压机、自动伺服拉弯机、弯管机、MIG焊接站等全套设备，并有十几条自动化生产线，保障生产效率与产品质量稳定性。 业务范围 技术创新成果显著，获评吉林省小巨人科技企业，拥有13项实用新型专利和1项发明专利，广泛应用于工艺优化与性能提升。具备独立产品开发能力，可定制方案，借助模拟验证系统提前解决问题，原型样件车间能快速响应客户需求，缩短开发周期。 主营铝制汽车零部件，核心产品包括铝制碰撞管理系统（提升被动安全与轻量化），以及门槛、水箱支架、纵梁、电池护板等。主要为北京奔驰、华晨宝马、一汽大众、一汽红旗等知名车企配套，凭借稳定品质与优质服务，建立了长期合作关系。 主要客户 联系方式 刘丽蕊 销售经理 186 2665 6887 点此立即参加ASCC 2025SMM（第七届）汽车供应链大会 SMM会议联系人 李焕宇 131 2859 7782 lihuanyu@smm.cn