5月31日，中国华能集团有限公司发布2026年储能系统框架协议采购招标（标段1、标段2、标段3）中标结果公示。该项目此前已于5月27日发布中标候选人公示。本次框架采购项目共设置三个标段，整体预估采购容量合计4000MWh。 标段1采购电芯容量314Ah至450Ah的集中控制式电化学储能系统，预估采购容量2000MWh，可适配1h、2h、4h储能系统。该标段共有七家企业成功中标，依次为：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，投标报价110380万元；南京南瑞继保工程技术有限公司，投标报价111169.5万元；湖北亿纬动力有限公司，投标报价111052.2万元；厦门海辰储能科技股份有限公司，投标报价111149.265万元；中车株洲电力机车研究所有限公司，投标报价106348.14万元；北京海博思创科技股份有限公司，投标报价116757万元；阳光电源股份有限公司，投标报价120336万元。 标段2针对电芯容量450Ah至700Ah的集中控制式电化学储能系统开展采购，预估采购容量1000MWh，适配2h、4h储能系统。本标段共有四家企业中标，依次为南京南瑞继保工程技术有限公司、厦门海辰储能科技股份有限公司、中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司，投标报价分别为53306万元、54075.585万元、55456万元、51316.14万元。 标段3采购分散式模块化、组串式电化学储能系统，预估采购容量为1000MWh，适配2h、4h储能系统。该标段最终由中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司、湖北亿纬动力有限公司两家企业中标，对应投标报价分别为56500万元、58006万元。

【华泰证券：国内电气化率持续提升 锂电、储能等赛道有望受益】 华泰证券研报表示，当前市场对电气化线索或存在三大预期差：第一，4月以来AI产业链作为市场主线取得亮眼表现，但内外催化共振下电气化相关领域定价或仍不充分；第二，投资者或普遍低估国内电气化空间，一是关注“新增渗透率”而忽视了“存量保有结构”的替换需求，二是电气化场景存在盲区；第三，从去年的“反内卷”到今年的“算电协同”，政策驱动要素价格与产业空间重估，相关领域景气度和业绩亦有望持续改善。配置上，建议关注锂电/储能、矿山机械、叉车、商用车、船舶等细分环节投资机会。(金十数据APP) 【3C认证实施规则迎来新调整 移动电源新增多项安全测试】 市场监管总局（国家认监委）发布《关于增加移动电源等强制性产品认证依据标准并发布新版实施规则的公告》，调整完善CCC认证实施要求。《公告》重点明确了三个方面的内容：一是增加强制性国家标准GB 47372—2026《移动电源安全技术规范》作为CCC认证依据，强化热滥用、针刺等关键安全技术指标的测试考核。二是修订发布新版CCC认证实施规则，紧密结合产品的行业特点、安全特性和工艺流程，细化生产企业质量保证能力和产品一致性管控要求，对企业实施分类监管，加大证后监督力度，压紧压实认证活动各相关方主体责任。三是结合强制性国家标准实施日期，明确2027年3月31日前为过渡期，认证机构可根据企业意愿，依据新版或者旧版规则开展认证；2027年4月1日起，必须全面执行新版规则。其中，对于已获证的移动电源及其内部使用的锂离子电池和电池组，应当在2027年4月1日前完成证书转换。 》点击查看详情 【宁德时代首席科学家吴凯：今年将实现钠离子电池规模量产 下一步聚焦锂空气电池研发】 中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上表示，今年宁德时代将有一系列钠离子电池产品规模量产，和锂离子电池相比，钠离子电池的原材料资源丰富，且成本更低。展望下一步，锂空气电池将成为宁德时代的未来布局方向。吴凯表示，锂空气电池是一种用锂作为负极，以空气中的氧气作为正极反应物的电池，具有超高的理论能量密度，将是全球下一代电池竞争的焦点。(金十数据APP) 【利元亨：锂电池产业化项目预定可使用状态时间延至2026年8月】 利元亨公告，公司于2026年5月29日召开董事会，审议通过将可转换公司债券募集资金投资项目“锂电池前中段专机及整线成套装备产业化项目”达到预定可使用状态时间，由2026年5月延长至2026年8月。截至公告披露日，项目地上主体建筑施工及外墙外立面装修已完成，厂房内部精装等工程在持续开展，暂未完全具备可使用状态的全部条件。本次延期未改变募投内容等，不影响正常经营，符合公司长期规划。(金十数据APP) 【中国汽车流通协会：2026年5月中国汽车经销商库存预警指数为57.9%】 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年5月中国汽车经销商库存预警指数为57.9%，同比上升5.2个百分点，环比下降4.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。(金十数据APP) 【乘联分会崔东树：2026年1-4月中国占世界汽车份额31%】 乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年全球汽车销量9689万台，同比增长6%。2026年4月的世界汽车销量达到799万台，同比增4%。2026年1-4月世界汽车销量达到3096万台，同比增1%。随着美国、中国车市的年初相对负增长，2026年1-4月世界车市销量增长不强。2025年中国达到世界汽车的35.4%的份额；2026年初的中国份额30.9%，年初较低是春节因素的异常体现。随着政策刺激效果逐步恢复显现，下半年开始中国车市预计逐步走强。(金十数据APP) 相关阅读： 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口同比双增 其他环节如何【SMM专题】 【SMM分析】4月中国氢氧化锂进口6689吨，出口5535吨，出口持续小于进口量级 【SMM分析】Galan 锂业首批氯化锂卤水成功产出 【SMM分析】四川迪信碳酸锂生产线技改项目（二期）环评文件获受理 固液装车启幕和全固态冲刺“一元”引领固态电池5月市场【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电池回收项目密集落地，全国多省市产能布局加速（2026.5.25-2026.5.28） 【SMM锂电】成本硬传导，磷酸触及近三年高点，磷酸铁报价站上15000元关口 钴系产品价格多下跌 钴盐市场整体表现平淡 价格拐点在何方？【周度观察】 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉：大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万，储能收益率到底降多少？ 磷石膏制酸分析三部曲之三：从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂：价格平稳运行，关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格持续下跌，纯钴黑粉系数维持暂稳（2026.5.25-2026.5.28） 触低回升！六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气？【SMM热点】

据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，智利北部的阿塔卡马沙漠地区将成为储能的热点地区，使得大型太阳能发电厂能够在夜间延长供应。 最近的项目来自KKR支持的康托环球（ ContourGlobal，CG ），该公司是一家独立发电企业。25日，该公司启动了一个投资近5亿美元的太阳能发电和存储设施，目的是存储日 间发电并在夜间供应电力。该公司认为此项目将成为拉丁美洲持续时间最长的公用事业规模电池系统。 CG公司称，新的储能系统能够不间断供应200兆瓦电力6.5个小时。 电池储能释放风光发电潜力，把盈余的绿能储存起来，然后在风不刮光不照时释放。它们也可以用过剩的电力为电网调峰。 “在拉丁美洲，智利条件得天独厚”，CG公司南美总经理詹姆斯·李·斯坦坎皮亚诺（ James Lee Stancampiano ）在接受采访时表示。其看好智利的理由是监管体制有吸引力 ，电力需求增长和可再生能源及储能投资的项目链。 新项目得到了智利最大的工业集团之一科佩克公司（ Empresas Copec ）的下属能源销售和可再生能源供应部门Copec EMOAC签订的为期15年的夜间电力购买协议的支持。 智利电网运营监管机构国家电力协调委员会（ Coordinador Eléctrico Nacional，CEN ）透露，在智利拥有储能项目的其他公司还有爱伊斯安第斯公司（ AES Andes SA ）、法能 （智利）能源技术公司（ Engie Energía Chile SA ）和恩尔绿电智利公司（ Enel Green Power Chile ）。 获得黑石有限公司（ BlackRock Inc. ）全球基础设施伙伴关系（ Global Infrastructure Partners ）支持的阿特拉斯可再生能源公司（ Atlas Renewable Energy ）去年融集5.1亿 美元建设Estepa混合电力项目，这也是该国最大太阳能加储电开发项目之一。 由于智利北部太阳能极为丰富，日间发电通常超过需求，导致常规供应削减。输电瓶颈使得这一问题更为突出。为应对此挑战，智利快速部署了电池储能系统（ BESS ）。 位于塔拉帕卡（ Tarapacá ）地区的新威克多加拉（ Victor Jara ）混合电厂是康托环球在该国的第二笔太阳能发电-储能投资，去年该公司在邻近的安托法加斯塔大区的奎拉瓜（ Quillagua ）启动了另一个系统。 CEN称，智利目前有3072兆瓦的BESS容量正在运行或进行测试，大多数项目集中分布在沙漠地区。该运营商计划到12月再启动5400兆瓦的储能设施，巩固智利作为世界上增长 最快的储能市场之一的地位。 CG公司首席执行官安东尼奥·卡米谢拉（ Antonio Cammisecra ）在回答书面问题时称：“智利与储能特别相关的是其拥有高度能源密集型的工业基地，如采矿业，这推动了对 可靠、可预测和长期可再生能源的需求”。 他补充说：“储能将可再生能源从间歇性能源转变为可定制的能源解决方案。如果我们想降低系统成本，加快脱碳，并确保可再生能源能够真正大规模取代传统发电，这种转变至 关重要”。 斯坦坎皮亚诺称，CG正在评估在南美国家的可再生能源和存储增量投资可行性，包括靠近首都圣地亚哥的项目以及中南部地区的风能开发项目。他还说，该公司预计数据中心的 需求将不断增长，这将需要大量的全天候电力。

市场监管总局（国家认监委）发布《关于增加移动电源等强制性产品认证依据标准并发布新版实施规则的公告》，调整完善CCC认证实施要求。《公告》重点明确了三个方面的内容：一是增加强制性国家标准GB 47372—2026《移动电源安全技术规范》作为CCC认证依据，强化热滥用、针刺等关键安全技术指标的测试考核。二是修订发布新版CCC认证实施规则，紧密结合产品的行业特点、安全特性和工艺流程，细化生产企业质量保证能力和产品一致性管控要求，对企业实施分类监管，加大证后监督力度，压紧压实认证活动各相关方主体责任。三是结合强制性国家标准实施日期，明确2027年3月31日前为过渡期，认证机构可根据企业意愿，依据新版或者旧版规则开展认证；2027年4月1日起，必须全面执行新版规则。其中，对于已获证的移动电源及其内部使用的锂离子电池和电池组，应当在2027年4月1日前完成证书转换。 以下是具体原文： 国家认监委关于增加移动电源等强制性产品 认证依据标准并发布新版实施规则的公告 强制性国家标准GB 47372—2026《移动电源安全技术规范》已发布，将于2027年4月1日实施。为确保移动电源等强制性产品认证（CCC认证）工作有序实施，现将有关要求明确如下： 一、增加GB 47372—2026作为移动电源、移动电源用锂离子电池和电池组的CCC认证依据标准（详见附件）。 二、修订发布《强制性产品认证实施规则 移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》（CNCA—C09—02：2026，以下称新版实施规则）。 三、自本公告发布之日至2027年3月31日，认证机构可根据认证委托人意愿，按照《强制性产品认证实施规则 移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》（CNCA—C09—02：2025，以下称旧版实施规则）或者新版实施规则开展CCC认证活动；2027年4月1日起，应当按照新版实施规则开展CCC认证活动。 四、已按照旧版实施规则获得CCC认证的移动电源、移动电源用锂离子电池和电池组，应当在2027年4月1日前按照新版实施规则的要求，补充相应的检测、检查项目，及时完成证书转换；便携式电子产品用锂离子电池和电池组的证书转换工作采取产品变更、到期换证等自然过渡的方式完成。 附件： 移动电源等CCC认证目录描述与依据标准清单 国家认监委 2026年5月25日 点击跳转原文链接： 国家认监委2026年第7号公告《国家认监委关于增加移动电源等强制性产品认证依据标准并发布新版实施规则的公告》

据“众树能源”发布消息，5月27日，众树（深圳）智慧能源有限公司（以下简称“众树能源”）中山坦洲200MW/400MWh独立储能电站开工仪式在广东省中山市坦洲镇隆重举行。 据了解，本次中山坦洲 200MW/400MWh独立储能电站项目由中国能建葛洲坝电力公司承包建设，中标金额4.45亿元，采用磷酸铁锂电池技术，占地面积约3.7万平方米，具备响应速度快、调控精度高、并网调度灵活等突出优势，建成投运后将有效疏解区域电网调峰压力、优化电能供需配置、提升供电可靠性，为坦洲镇及周边产业集群发展筑牢坚实能源保障底座。 项目全面建成后，预计每年可为地方贡献税收1400万元，同时补充区域优质电力调节资源，全方位夯实区域电力安全保障防线，助力广东加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。 资料显示，众树能源成立于2021年7月，是一家以能源资产运营和电力交易为核心竞争力的综合能源服务企业，业务覆盖储能项目投资开发、电力零售、市场化电力交易、智慧能源管理、全球能源资产运营等全链条板块。

据“众树能源”发布消息，5月27日，众树（深圳）智慧能源有限公司（以下简称“众树能源”）中山坦洲200MW/400MWh独立储能电站开工仪式在广东省中山市坦洲镇隆重举行。 据了解，本次中山坦洲 200MW/400MWh独立储能电站项目由中国能建葛洲坝电力公司承包建设，中标金额4.45亿元，采用磷酸铁锂电池技术，占地面积约3.7万平方米，具备响应速度快、调控精度高、并网调度灵活等突出优势，建成投运后将有效疏解区域电网调峰压力、优化电能供需配置、提升供电可靠性，为坦洲镇及周边产业集群发展筑牢坚实能源保障底座。 项目全面建成后，预计每年可为地方贡献税收1400万元，同时补充区域优质电力调节资源，全方位夯实区域电力安全保障防线，助力广东加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。 资料显示，众树能源成立于2021年7月，是一家以能源资产运营和电力交易为核心竞争力的综合能源服务企业，业务覆盖储能项目投资开发、电力零售、市场化电力交易、智慧能源管理、全球能源资产运营等全链条板块。

近日，安徽省阜阳市界首市生态环境分局发布关于《安徽厚基能源科技有限公司年产18GWh大圆柱锂离子电池建设项目环境影响报告表》的公示。 公示信息显示，随着新能源产业迅猛发展，新能源电池材料及电池需求空间越发广阔。近年来，界首市依托废旧电池资源循环产业优势，大力发展锂电新能源全产业链，聚焦锂电池生产、梯次利用和再生利用三大环节，瞄准千亿园区目标，加快构建锂电循环利用全产业链发展格局。在此背景之下，安徽厚基能源科技有限公司拟投资建设年产18GWh大圆柱锂离子电池建设项目，项目总投资322,905.39万元，环保投资2000万元，用地面积138,204㎡（约207.3亩），施工工期1年。 资料显示，安徽厚基能源科技有限公司成立于2023年11月，经营范围包含新兴能源技术研发；新材料技术研发；资源再生利用技术研发；风电场相关系统研发；电池制造；电池销售；蓄电池租赁；电容器及其配套设备制造；石墨及碳素制品制造；新能源原动设备制造；石墨及碳素制品销售；风电场相关装备销售；新能源原动设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）等。

据“洞头区人民政府”网站消息，近日，浙江鼎森锂业有限公司（简称：鼎森锂业）提出建设工程规划许可申请，要求于浙江省温州市洞头区大小门临港产业区小门片区A-24-1地块，进行年产6万吨基础锂盐项目一期建设。 电池网注意到，早在2023年，该项目便与洞头区政府签约，选址洞头区大门镇小门岛A-24-1地块，计划总投资30亿元。消息还提到，该项目以锂辉石为原料，而主要上游原材料来自青山集团海外锂辉石矿产资源。 企查查显示，鼎森锂业是浙江鼎森控股有限公司的子公司，后者是一家集矿产开采、能源开发、金属冶炼加工、锂电池材料生产为一体的综合性企业，公司注册地址位于青山集团总部大楼。 股权穿透显示，鼎森控股控股股东为陈上松，持股51%，同时也是青山集团的个人股东和高管；另外，鼎森控股另一大股东泰朗管业集团有限公司，则由青山集团实控人项光达间接持有。 2022年，鼎森控股旗下关达锂业，还在津巴布韦南马塔贝莱兰省成功落地年处理200万吨原矿的锂矿精选项目。其中项目一期总投资6000万美元，实现年处理100万吨锂云母、锂辉石原矿精选生产。

SMM05月30日讯： 要点： 5月固态电池产业化全面提速：上汽MG 4X搭载半固态电池上市，国轩高科发布“金石”全固态电池并规划成本降至1元/Wh，清陶能源50亿20GWh项目落地，工信部启动固态电池标准研究。钟睒睒5亿领投电解质材料，辉能科技赴美上市，东风固态电池下半年量产。半固态已进入消费市场，全固态从材料到装备全链条突破，2026年成为固态电池装车验证元年。 前言：月度锂电市场回顾 4月固态电池材料价格分析：硫化物路线降价、正极和锂金属价格坚挺 正极与锂金属上涨： LFP三代（+0.6万元/吨，+10.3%）、811三元（+1.0万元/吨，+4.7%）、锂金属（+9.3万元/吨，+8.5%）均录得上涨，反映下游需求回暖及成本支撑。 固态电解质剧烈波动：硫化物电解质LPSC价格从342.9元/千克暴涨至947.0元/千克，涨幅高达176%，主要受五硫化二磷（+1.5元/千克）上涨及硫化物路线热度提升推动；而氧化物电解质LATP、LLZO及碳化锂价格分别下跌3.0%、2.3%和10.7%，显示不同技术路线成本博弈加剧。 硅碳负极微跌： 从54.0降至53.3元/千克，变化较小。 总体看，固态电池材料价格波动剧烈，硫化物路线成本压力快速上升，产业化初期特征明显。 在锂电产业整体向好的大背景下，固态电池作为下一代电池技术的核心赛道，本月迎来多项里程碑式突破。政策层面，工信部正式将车用固态电池标准体系研究纳入2026年汽车标准化工作要点。产业层面，上汽MG 4X搭载半固态电池正式上市，国轩高科发布“金石”全固态电池冲刺“一元时代”，湖北首条固态电池规模化生产线投用，多个大型项目加速落地。固态电池正从实验室加速走向产业化，成为新能源领域最受关注的增长极。 以下为本次月度分析的具体内容： 一、固态电池材料 1. 电解质 硫化物固态电解质产业化进程明显提速。国轩高科发布详细的固态电解质产能规划，提出五年内建成硫化锂年产能5万吨、硫化物固态电解质年产能10万吨，目标将全固态电池成本降至1元/Wh。天华新能在投资者互动平台表示，正通过与高校合作进行硫化物固态电解质及其低成本超纯硫化锂研发，已形成工艺包及核心专利申请，同时布局超高镍三元、富锂锰基等多种正极材料。玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司“硫化物固态电解质材料生产项目（一期）”环评拟审批公示，一期建成后将实现年产10吨硫化物固态电解质。天石科丰已完成数千万元新一轮融资，已建成并投产年产60吨硫化物电解质生产线，计划到2026年底将年产能提升至200吨，力争2027年实现年产1000吨的规模化目标。 氧化物及复合电解质路线同样取得重要进展。当升科技在CIBF2026上展示了全系列固态电解质产品，涵盖硫化物、氧化物、卤化物等不同技术路线，率先推出氯碘复合固态电解质，兼具高离子电导率与良好界面浸润性，已在头部客户进入批量验证。振华新材自主研发的纳米级复合固体电解质材料已获多家客户意向订单，千吨级中试生产线计划于2026年第三季度建成投产。 新型固态电解质材料研究领域，中科院金属研究所团队研发的聚合物固态电解质实现重要突破，通过非典型氢键作用限制增塑剂迁移并重构溶剂化结构，安时级软包电池搭配薄锂负极能量密度达451.5Wh/kg，超过商业化磷酸铁锂产品，且通过针刺测试。 2. 正极材料 固态电池专用正极材料本月取得显著进展。当升科技全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料已实现20吨级以上批量供货，固液电池专用中镍、高镍、镍锰酸锂、磷酸铁锂等正极材料累计实现千吨级出货，相关产品已导入清陶能源、卫蓝新能源、辉能科技、赣锋锂电、中汽新能等多家头部固态电池客户。公司还推出了全固态专用双相复合正极材料，能够满足400Wh/kg以上电池能量密度需求，性能指标行业领先。全固态用高镍三元材料在全固态电池中的性能发挥（循环、容量等）已接近液态电池水平。 振华新材围绕固态电池体系系统布局正极材料，中镍高电压、高镍、超高镍三元及富锂锰基等多条技术路线产品已批量出货，6系材料经客户测试可通过针刺、热箱等安全检测，在数码及二轮车领域实现销售。 3. 负极材料 硅碳负极作为固态电池实现高能量密度的关键支撑材料，本月成为资本关注焦点。北京利尔拟以约9.896亿元收购洛阳联创锂能科技有限公司65.9743%股权，联创锂能专注硅碳负极材料研发，正建设年产1万吨新型硅碳负极材料生产基地，预计2026年下半年投产。赣锋锂业固态电池同步推进硅碳与锂金属负极双路线，其全球首款500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产，400Wh/kg电池的循环寿命已突破1100次。 在锂金属负极领域，金羽新能联合北京大学在《Science Advances》发表成果，针对无负极锂金属电池提出负极原位补锂与正极近表面氟化重建的协同策略，利用富锂锰正极首次活化释放的额外活性锂实现原位锂补偿，相关研究成果于5月15日发表于国际顶级期刊。 4. 其他材料 C长裕在投资者互动平台确认，公司高纯度氧化锆产品可用于固态电池固体电解质，但相关领域大规模应用仍需时间。洪田股份参与由大连理工大学牵头承担的“十四五”国家重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项“电池集流体超宽极薄复合箔材原子沉积制造”项目，重点攻关复合箔材集流体核心制造装备。 二、固态电池技术 1. 技术进展 国轩高科全固态电池冲刺“一元时代” ：5月16—17日，国轩高科在合肥举办2026全球科技大会，发布了能量密度突破400Wh/kg的“金石”全固态电池，已顺利通过针刺、高温热箱等极限安全测试，全程无冒烟、无起火。公司规划五年内建成硫化锂年产能5万吨、硫化物固态电解质10万吨的产业规模，计划冲刺1元/Wh成本目标。2GWh全固态电池产线正有序推进，已携手多家产业客户开展深度技术对接与落地适配。 赣锋锂业500Wh/kg产品小批量量产：公司固态电池同步推进硅碳与锂金属负极双路线，全球首款500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产【12†L40-L42】。400Wh/kg电池的循环寿命已突破1100次，并完成工程验证。 当升科技固态材料开发领先：公司已构建起“固态正极材料+固态电解质+专用界面层”完整的固态电池材料体系，相关产品已导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能等多家头部客户，持续配合客户推进材料技术迭代与量产配套【12†L46-L48】。 德尔股份研发稳步推进：公司固态电池采用自研电解质材料体系配方，中试线目前建设中，正极可适配三元或磷酸铁锂，负极可适配石墨或硅碳负极，目前正稳步推进研发及中试线相关工作【12†L52-L54】。公司二代固态电池能量密度为260Wh/Kg，下一代目标400Wh/Kg，持续推进性能优化和升级。 中科院金属所取得技术突破：研发的聚合物固态电解质通过非典型氢键作用，匹配4.7V高镍正极时可在20C倍率下稳定循环700次，容量保持率81.9%，安时级软包电池搭配薄锂负极能量密度达451.5Wh/kg，且通过针刺测试。 恩力动力发布“恩力天际”系列航空级产品：面向低空经济领域发布六款电芯，最高能量密度超过400Wh/kg，可覆盖工业巡检、农业植保、物流配送及eVTOL等多元无人机作业场景。产品支持-20℃~60℃宽温域工况，支持4C持续放电，最大充电倍率同比提升60%。 2. 产品进展 MG 4X携半固态电池上市： 5月27日，上汽集团正式发布MG 4X电动SUV，入门版搭载上汽与清陶联合开发的53.9kWh半固态电池（电解液含量仅5%） ，CLTC续航510公里，起售价99,800元，标志着半固态电池正式打入A级纯电SUV主流市场。 东风固态电池量产在即： 东风自研新一代350Wh/kg高比能固态电芯已通过170℃热箱、极端挤压等严苛安全试验，-30℃电量留存率高于74%，搭载该电芯的整车已于2026年初在漠河完成70余项冬标测试，预计2026年下半年量产【12†L36-L38】。5月8日，东风牵头成立湖北省固态电池产业技术创新联合体，18家合作伙伴共同参与。 恩捷股份硫化物固态电解质项目： 玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司“硫化物固态电解质材料生产项目（一期）”环评拟审批公示，建成后将实现年产10吨硫化物固态电解质。 金禾实业获硫化锂制备发明专利 ：新获“一种以二乙基硫醚为硫源制备硫化锂的方法及其产品和应用”发明专利授权，产物纯度≥99.9%、水分≤30ppm，适用于固态电池领域。 ST逸飞固态电池设备交付客户 ：公司固态电池设备、钠电池设备均已实现客户交付。控股子公司新聚力推出Stocker、ZipTower、OHT等AMHS系统全系列核心设备，部分核心设备已实现国产替代。 祥源新材固态电池产品正在送样测试： 公司研发的固态电池相关产品正在送样测试中，暂未形成实质性销售。 三、固态电池项目 清陶能源50亿元20GWh固态电芯项目进入落地实施阶段： 5月25日，呼和浩特经济技术开发区官方消息，清陶（昆山）能源发展集团投资建设的20GWh固态电芯及系统制造零碳基地项目召开首次专项推进会，标志项目正式进入落地实施阶段。项目总投资50亿元，建成达产后预计年产值120亿元。该项目为继5月12日签约后的首次专项推进，建设进度显著加快。 国祥世纪100亿元固态电池产业综合体签约上海嘉定： 5月26日，上海市嘉定区安亭镇人民政府与国祥世纪新能源集团签署战略合作协议，项目计划总投资约100亿元、一期投资30亿元，将建设500Ah大容量固态电芯量产产线、固态电池全球研发中心及100MW/400MWh独立共享储能示范站，形成技术、制造、应用全链条闭环。 欣旺达动力获16.8亿元股权融资： 资金将用于储能生产基地建设、固态电池、钠离子电池等前沿核心技术平台研发，重点锚定AIDC（人工智能数据中心）等新兴场景对储能电池的爆发式需求。 威海金宏科技固态电池项目环评公示： 项目位于威海市环翠区，总投资1.8亿元，一期采用原位聚合新技术建设年产0.5GWh锂离子固态电池生产线，达产后可年产120万块磷酸铁锂电池和120万块三元电池；二期形成年产2.5GWh生产能力。 江苏绿发固态锂电池极片-储能电芯一体化项目环评公示： 拟建设固态电池极片及储能电芯一体化0.1GWh产线项目。 源电新能0.2GWh科研总部落地池州： 在安徽池州江南工业集中区新材料产业园成立全资子公司池州原固电能科技有限公司，建设0.2GWh固态电池及固液混合电池科研总部。 宏利集团计划设立新能源固态电池事业部： 5月19日，Hongli Group Inc.宣布计划设立“新能源固态电池事业部”，探索清洁能源、先进材料及储能领域机会。 四、固态电池融资合作 钟睒睒5亿元领投智邦锂电，切入固态电解质赛道： 5月25日，据公开信息，农夫山泉创始人钟睒睒通过养生堂有限公司出资设立的私募基金，领投浙江智邦锂电新材料有限公司A轮融资，认缴约5亿元。智邦锂电年产1.1万吨固态电池电解质项目投产在即，将为吉利、比亚迪等车企提供关键材料。 辉能科技宣布赴美纳斯达克上市： 中国台湾固态电池企业辉能科技宣布已与SPAC公司TDAC达成业务合并协议，交易前估值38亿美元（约合人民币258亿元），将在纳斯达克以“PRLG”挂牌。募集资金将主要用于第四代固态电池产能扩张及法国敦刻尔克超级工厂建设，预计2026年下半年完成交易。 欣旺达动力增资16.8亿元投向固态电池等方向： 5月26日，欣旺达动力完成新一轮股权融资，资金将用于储能生产基地建设、固态电池、钠离子电池等前沿核心技术平台研发，重点锚定AIDC等新兴场景对储能电池的需求。 长阳科技500万元战略投资中固时代 ：公司拟以自有资金500万元战略投资中固时代（北京）新能源科技有限公司，布局固态电池结构创新与系统集成。中固时代2025年12月发布“太行一号”（540Ah/12000次循环）及“太行二号”两款固态电池新品，预计2026年下半年规模化量产。 天石科丰完成数千万元新融资： 硫化物固态电解质赛道再获资本重注，公司已建成并投产年产60吨硫化物电解质粉体的生产线，计划到2026年底将年产能提升至200吨，力争2027年实现年产1000吨的规模化目标。 北京利尔拟9.9亿元收购联创锂能： 5月21日，北京利尔高温材料股份有限公司公告，拟以约9.896亿元收购洛阳联创锂能科技有限公司65.9743%股权，联创锂能专注硅碳负极材料研发，是固态电池实现高能量密度与商业化落地的关键支撑材料。 利元亨拟募资16.18亿元，其中2.5亿元投向固态电池设备研发： 主攻高精度干法电极、叠片、等静压等核心装备。 恩捷玉溪硫化物固态电解质一期项目环评拟审批公示： 玉溪恩捷前沿新材料科技有限公司硫化物固态电解质一期项目环评拟审批，一期年产10吨硫化物固态电解质。 五、固态电池海外进展 辉能科技赴美纳斯达克上市： 作为全球领先的固态电池企业，辉能科技宣布与SPAC公司TDAC合并，将在纳斯达克以“PRLG”挂牌，交易前估值约38亿美元。募集资金将用于第四代固态电池产能扩张及法国敦刻尔克超级工厂建设，标志着中国台湾固态电池企业加速全球化布局。 Solid Power公布1Q26财报： 美国固态电池企业Solid Power披露，目前采用其技术的电芯生产线已部署在北美、欧洲和韩国，分别位于其美国科罗拉多工厂以及合作伙伴位于德国和韩国的设施中。全球固态电池产能布局呈现多中心化趋势。 日产完成车用全固态电池原型测试 ：日产汽车宣布已完成车用全固态电池原型测试，计划在2026财年确认电芯堆叠层数，并为2028财年商业化做准备。不过日产也坦言，全固态电池的普及存在原材料供应链尚未达到商业量产所需成熟度的问题，固态电解质目前生产规模仍为实验室量级。 全球固态电池竞争格局： 截至2025年11月底，中国和日本固态电池专利申请量分别为3341件与3225件，美国以QuantumScape、Solid Power等企业为代表，专利申请总量达2355件。全球固态电池竞争格局呈现中日美三强鼎立态势，欧盟仍属第二梯队。 MG在海外推进固态电池技术： MG在德国法兰克福新工程中心揭晓SolidCore电池和Hybrid+技术，计划于2026年底在欧洲MG电动车型上应用固态电池技术。 六、固态电池行业声音或专家声音 欧阳明高： 动力电池需并行发展两大路线。清华大学教授欧阳明高在CIBF2026及第十八届深圳国际电池技术交流会上表示，中国动力电池产业需并行发展高比能全固态电池与低成本长寿命锂离子电池两大路线。据他展示，全固态电池技术进展加快，中国专利占比已达44%。 朱星宝 ：硫化物全固态电池应优先选择细分场景小规模应用。国轩高科首席科学家朱星宝在“2026下一代电池技术与产业发展大会”及2026全球科技大会上指出，小容量电芯制备良品率高、性能好，而大容量电芯内部缺陷会指数级放大，直接追求大电芯上车需审慎考量。他认为硫化物全固态电池应优先选择对容量需求较小但对安全性和能量密度要求较高的细分场景（如消费电子、高端无人机等），优先实现小规模应用，使技术率先“回血”。他同时指出，固态电池领域投资规模甚高，若3-5年内难见回报，很难坚持持续投入。 固态电池阶梯式商业化共识达成。行业主流观点认为，硫化物全固态电池优先用于电动汽车以规模推动降本；但以国轩高科朱星宝为代表的另一派观点则建议优先在细分场景实现商业化。两种路径各有拥趸，但“阶梯式商业化”已成为行业共识，即全固态电池将沿着消费电子/高端无人机→电动乘用车→大规模储能/航空等场景依次渗透。 七、固态电池政策法规 工信部将车用固态电池标准体系研究列为2026年汽车标准化工作要点： 5月26日，工信部正式发布《2026年汽车标准化工作要点》，明确重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究，更新和完善数据治理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿领域标准研究。同时《工作要点》强调完成汽车行业“十五五”技术标准体系建设方案编制，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系。 郑州“十五五”规划支持固态电池产业化：5月27日，《郑州市“十五五”规划纲要》发布，明确支持固态电池、钠离子电池等技术突破和产业化，推动氢能“制运储加用”一体发展。 深圳市光明区出台新材料产业集群政策：5月6日，深圳市光明区印发《关于支持新材料产业集群高质量发展的若干措施》，对符合条件的新材料创新型企业给予租金支持。政策自5月16日起施行，有效期三年。 江西省“十五五”布局固态电池新赛道：据人民日报报道，江西“十五五”时期将依托稀土、铜、锂等战略资源优势，科学布局金属新材料、具身智能及人形机器人、固态电池等产业新赛道，力争到2030年全省未来产业规模突破2万亿元。 上海浦东支持高安全先进技术储能项目： 浦东发布“源网荷储”方案，鼓励企业向市发改委申请新的独立储能电站项目纳入建设计划。对采用（包括但不限于固态电池、液流电池、钠离子电池、半固态电池等）高安全可靠性的先进技术且具有一定产业带动性的新型储能项目，给予财政补贴。 车用固态电池系列国标持续推进： 国家标准计划《电动汽车用固态电池 第2部分：性能规范》由TC114归口执行，主管部门为工信部。此前已发布的《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》明确规定在120℃下的失重率应≤0.5%，低于此值的才能称为“固态电池”，将半固态等概念归入“混合固液电池”范畴。   说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关阅读： 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 2026年03月固态电池分析 金三银四项目推动迅速但落地要等【SMM分析】 2026年02月固态电池分析：大厂有过测试传言 多企业中试验证密集落地【SMM分析】 2026年01月固态电池分析："量产前夜"的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 2025年11月固态电池分析：产业化进程全面加速 供应链竞争格局初定【SMM分析】