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据山东菏泽市定陶区商务局消息,近日,山东省菏泽市定陶区将新建XFC极快充电动力电池生产基地项目,项目由广州巨湾技研有限公司主导投资,总投资28亿元。目前项目方正积极推进前期工作,有意通过股权融资方式引进资金2亿元,全力推动项目落地定陶、加快建设。 据悉,该项目选址菏泽市定陶区,规划占地300亩,建筑面积约20万㎡,整体分两期建设实施。一期计划布局3GWh磷酸铁锂产能、1GWh固态电池产能,二期将再新增4GWh产能,项目全部建成达产后,将形成总计8GWh的动力电池总产能。项目核心聚焦XFC极速充电动力电池研发生产,涵盖普快、极快、超快三大产品系列,同时同步布局前沿固态电池技术。 资料显示,项目建设主体广州巨湾技研有限公司,成立于2020年,是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技企业,由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资组建。 今年4月,巨湾技研自主研发的全固态电池A样电芯成功下线,依托独创的复合电解质技术路线,巨湾固态电池攻克了行业多项核心难题,实现了超快充、高安全、高能量密度三重性能跃升,领跑国内固态电池商业化落地。巨湾技研力争在2026年实现GWh级量产,并实现装车应用。
据山东菏泽市定陶区商务局消息,近日,山东省菏泽市定陶区将新建XFC极快充电动力电池生产基地项目,项目由广州巨湾技研有限公司主导投资,总投资28亿元。目前项目方正积极推进前期工作,有意通过股权融资方式引进资金2亿元,全力推动项目落地定陶、加快建设。 据悉,该项目选址菏泽市定陶区,规划占地300亩,建筑面积约20万㎡,整体分两期建设实施。一期计划布局3GWh磷酸铁锂产能、1GWh固态电池产能,二期将再新增4GWh产能,项目全部建成达产后,将形成总计8GWh的动力电池总产能。项目核心聚焦XFC极速充电动力电池研发生产,涵盖普快、极快、超快三大产品系列,同时同步布局前沿固态电池技术。 资料显示,项目建设主体广州巨湾技研有限公司,成立于2020年,是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技企业,由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资组建。 今年4月,巨湾技研自主研发的全固态电池A样电芯成功下线,依托独创的复合电解质技术路线,巨湾固态电池攻克了行业多项核心难题,实现了超快充、高安全、高能量密度三重性能跃升,领跑国内固态电池商业化落地。巨湾技研力争在2026年实现GWh级量产,并实现装车应用。
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2026 (第十一届)新能源产业博览会-硅基负极产业论坛 上,SMM负极材料分析师 徐萌琪围绕“石墨筑基硅启新程”的话题展开分享。展望未来的负极市场,她表示,2026-2027年,受供需错配及成本上涨双重驱动,负极企业议价能力有望持续增强,推动负极材料价格进入上行通道。供需端来看,下游电芯需求持续扩容,一二线主力负极企业现有产能处于偏紧状态,且受多重因素制约,产能扩张节奏预计相对平缓;尾部负极企业因生产技术瓶颈,短期内难以有效填补市场供需缺口,因此在此期间产能利用率预期持续攀升。成本端,受原油配额限制及渣油加氢工艺影响,原料焦供应将出现下滑,叠加行业新增产能有限,原料成本支撑强劲。 石墨负极材料市场供需关系回顾及展望 全球新能源乘用车市场销量 SMM预计,2025年到2030年,全球新能源乘用车市场销量将以5%的复合年均增长率增长。 将全球新能源乘用车的发展情况分为几个阶段的话,具体如下: 2018-2019:初始阶段 ► 新能源乘用车市场开始兴起,全球销量逐渐增加。 ► 我国推出了购车补贴和免税等措施,促进了新能源乘用车的普及,成为全球最大的新能源乘用车市场。 ► 在此期间,欧洲和美国的新能源汽车渗透率仍处于较低水平,销量和渗透率增长缓慢。 2020-2024:加速发展阶段 ► 新能源乘用车市场正处于快速增长阶段,年复合增长率为55%。 ► 中国市场占全球市占率的60%。 ► 欧洲启动了世界上最严格的碳排放法规,为新能源汽车市场带来了高度繁荣。 ► 拜登政府上台后,政策支持力度加大,加速了美国汽车的电动化进程。 2025:区域分化中保持增长 ► 新能源乘用车市场呈现“增速放缓但基本盘稳固”的格局 ► 中国市场凭借完善的供应链体系与持续的消费需求继续领跑。 ► 欧洲在高标准监管与本地化政策推动下稳步增长,但补贴收紧与贸易壁垒加深使市场竞争更趋激烈。 ► 美国受到“大而美法案”调整影响,市场增速明显放缓 2026E-2030E:普及阶段 ► 中国仍是全球最大单一市场。 ► 欧盟将于2035年全面禁售传统燃油车,2026–2030是传统车型被大规模替代的窗口期。 ► 美国新能源车市场的增长前景面临高度不确定性。 全球储能市场需求 SMM预计,未来几年全球储能市场需求将呈现持续攀升的态势。 具体分年份来看: 2018-2024年: 2018-2024年,伴随全球碳减排及碳中和行动持续推进,全球储能需求继续保持快速增长。 从SMM评估数据来看,2018-2024年全球储能电池产量年复合增长率为53%。 2025年: ► 中国储能市场势头持续强化 ► 中东、澳洲、东南亚在利好政策推动下储能市场均有亮眼表现,一定程度稀释了美国、欧洲的储能需求占比。 2026E-2030E: ► 全球绿色能源转型趋势不变,储能需求仍会持续向好。 从SMM评估数据来看,2026E-2030E年全球储能电池需求或将还有26%的复合增长率。 2022-2030E年中国石墨负极材料需求预测 SMM预计,未来中国石墨负极材料的需求将呈现逐年攀升的态势,预计2025年到2030年,中国石墨负极材料的需求量将以19%的复合年均增长率增长,到2030年,中国负极材料负极材料需求量将达550万吨左右。 2022-2030E石墨负极材料市场产能产量回顾及展望 SMM预计,2025年到2030年,石墨负极材料产能产量将均呈现上涨态势,预计到2030年,石墨负极材料市场产能将达到820万吨左右,产量将达到600万吨左右。 但同时需要注意的是产能过剩的可能性,产能过剩将导致企业开工率偏低,国内投产情绪消极以及市场竞争激烈,内卷严重等问题。 石墨负极价格回顾及展望 2025年石墨负极材料价格走势回顾 2025年价格从年初的成本支撑上涨,经历年中回调后,在下半年需求旺季推动下企稳回升,整体呈现触底反弹态势。 分季度来看石墨负极材料的价格走势: 据SMM分析,2025年Q1,受假期影响,电芯企业开工维持低位,对负极材料的采购需求疲软;原料焦价在成本高企、供应偏紧、需求有所提升的背景下迎来暴涨,显著加重负极企业成本压力。在此背景下,负极企业为平衡供需矛盾与成本压力,下调自身开工率。 Q1负极材料供需双弱,理论成本大幅上涨,价格出现一定幅度调涨。 2025年Q2,电芯企业受上游成本传导与政策调整双重压力,采购节奏更趋谨慎;焦价步入下行通道,负极企业顺势启动库存结构优化,但受制于需求增长动能不足,行业补库空间受限,进而导致负极产量涨幅不及预期。 Q2负极价格进入回落阶段,但受生产滞后性影响,前期原料涨价的成本压力未完全消化,最终负极价格并未回落到年初低位。 2025年Q3,成本端,焦价持续上扬,石墨化外协价格稳中有升,负极成本上行;需求端从淡季过渡至旺季爆发,动储领域共振,电池企业产量连增;供应端,负极企业顺势调整生产节奏,提前备货叠加旺季提产,负极产量稳步增长。 综合,负极企业涨价情绪仍存,但由于前期负极材料价格尚未随着焦价回落至低位,冲减了本期的涨价预期,价格持稳运行。 2025年Q4,成本端,原料焦出货量持续高位支撑价格上行,石墨化外协价呈“先涨后稳”态势,负极核心成本保持较强支撑;需求端,10-11月旺季效应延续,电池企业产量稳步增长带动负极需求强劲释放;供应端,10-11月负极企业随需求提产,然而进入12月负极企业主动控制库存。 综合来看,10-11月供需双旺叠加成本上行,推动负极价格小幅抬升。12月去库抑制了价格上涨态势,价格持稳运行。 2026年E-2030年E石墨负极成本走势 据SMM分析,2026年Q1,负极原料焦市场整体呈现“需求回暖、库存低位、供应偏紧”的供需格局。 涨价主要开始于2月下旬,春节假期结束,中东地缘冲突升级,全球核心石油海运通道霍尔木兹海峡通行受阻,直接引发国际油价大幅冲高,作为石油焦、针状焦的上游核心原料,原油价格的暴涨直接显著推升石油焦、针状焦的生产成本;同时,地缘冲突加剧全球航运风险,航运费率大幅攀升且战争险投保成本激增,进一步放大原料进口采购及物流运输的成本压力,对焦价形成强刚性支撑。供需端,需求较好、供给受限,供给难以快速响应下游需求,进一步夯实其价格上行基础。 2026年, 石油焦市场呈现 供应收紧、需求增长 的格局,供需缺口逐步扩大,为石油焦价格提供较强支撑,全年价格中枢有望进一步抬升。 长期来看,油系针状焦生焦领域, 下游高端负极、高功率电极等需求将持续提升,而油系针状焦生焦作为核心原料, 当前市场已处于紧平衡格局 ,叠加未来行业新增产能有限,价格中枢预计呈上行趋势。 低硫石油焦方面, 受原油供给结构变化影响,国内 产量下滑预期明确 ,进口资源亦难以有效弥补供应缺口,价格具备较强上涨弹性;但下游持续推进成本优化,低硫焦份额或将逐步被中高硫焦替代,一定程度上将削弱其涨价空间。 中硫石油 焦受益于负极企业降本导向下的 需求倾斜 ,叠加进口补充能力有限, 供需缺口将持续扩大 ,带动价格稳步提升。 高硫石油焦 虽受益于下游降本需求带来的 需求边际改善 ,但环保限用政策趋严,出口渠道受阻导致 国内库存过剩加剧 ,价格上行空间将受到明显抑制。 2026年E-2030年E石墨负极供需关系及价格走势 据SMM分析,2026-2027年,供需端来看,下游电芯需求持续扩容, 一二线主力负极企业现有产能处于偏紧状态, 且受多重因素制约,产能扩张节奏预计相对平缓;尾部负极企业因生产技术瓶颈,短期内难以有效填补市场供需缺口,因此在此期间 产能利用率预期持续攀升 。成本端,受原油配额限制及渣油加氢工艺影响,原料焦供应将出现下滑,叠加行业新增产能有限,原料成本支撑强劲。综合来看,在此期间, 受供需错配及成本上涨双重驱动,负极企业议价能力有望持续增强,推动负极材料价格进入上行通道。 2028-2029年,下游 需求虽保持增长态势 ,但一二线负极企业此前规划的 新增产能将逐步落地释放 ,行业产能过剩格局或将再度显现, 企业产能利用率涨势回落 。不过,成本端仍将维持上行趋势,因此, 虽然价格进入下行格局,但持续的成本压力将部分抵消产能过剩带来的降价动能。 2030年,成本端方面,上游针状焦、低硫石油焦等核心原料供应或进一步趋紧,价格有望维持高位运行, 持续支撑负极材料生产成本 。供需端, 下游需求持续攀升 ,叠加 负极行业产能扩张节奏放缓 ,前期过剩产能得到小幅消化, 行业产能利用率显著提升 。综合供需与成本因素, 负极材料价格下行态势将得到有效遏制,预计将进入小幅回升通道。 时代浪潮:硅基负极的崛起 发展动力:政策东风与市场需求双轮驱动 政策赋能:双碳战略 全球范围内,各国为实现‘双碳’战略目标,正通过一系列产业 扶持政策 ,为硅基负极等先进材料的发展营造了优越的政策生态。 市场牵引:性能竞赛 整车厂商在电池性能上的竞争进入白热化阶段,对更长续航的刚性需求产生后,发现传统石墨负极材料的容量密度已经接近其理论比容量(372mAh/g)的天花板,但仍难以满足电池需求, 硅基负极凭借其高达4200mAh/g的理论比容量(传统石墨的10倍以上) ,成为提升锂电池能量密度的关键材料。 未来展望与挑战 未来展望: 技术主流化 :CVD气相沉积硅碳负极将成为市场主流技术路线,性能优势显著。 固态电池结合: 硅基负极与固态电池技术融合,有望实现更高能量密度与安全性。 规模化降本 :随着工艺优化与量产,成本将持续下降,推动多领域大规模应用。 主要挑战: 成本压力: 价格仍高于传统石墨负极,需进一步技术革新以降低成本,提升竞争力。 技术优化 :充放电体积膨胀问题需持续攻关,以保障电池循环寿命与安全性。 供应链稳定: 硅烷、多孔碳等上游原材料的供应稳定性是产业发展的关键瓶颈。 》点击查看 2026 (第十一届)新能源产业博览会 专题报道
据外媒报道,印尼首都雅加达(Jakarta)特区政府正持续推进公共电动车充电站和政府机构电动车充电站的建设,以支持当地电动车保有量增长并落实碳减排目标。雅加达劳工、移民与能源局局长于4月17日表示,电动车数量的持续上升为地方政府强化清洁能源政策提供了重要契机。 据悉,雅加达电动车普及与政府提供的相关便利措施密切相关,例如电动车可豁免执行限行的“奇偶号”交通管制政策。这一举措旨在加速能源转型,并助力实现2030年碳排放较基准水平降低50%的目标,最终在2050年达成净零排放。 为提升充电便利性,雅加达特区政府正推动建设更多24小时运营、费用可负担的公共电动车充电站,并计划持续扩展其覆盖范围。同时,雅加达特区政府已开始在自身运营中采用电动车,并在各级政府办公场所部署专用充电设施。目前,公共电动车充电站已覆盖市长办公室、省长办公室、地方议会办公楼、各厅局及多个地方直属机构。 在用户数据管理方面,雅加达特区政府据称已与企业及印尼国家电力公司合作,共同监测两轮和四轮电动车用户的增长情况。这些数据将作为规划充电基础设施需求的基础,包括居民家庭充电桩服务申请及公共充电站的新建布局。
安徽巡鹰新能源集团有限公司(简称“巡鹰新能源”)最新消息显示,4月17日,位于安徽合肥循环经济示范园的巡鹰新材料动力电池材料循环利用项目基地宣布全面投产。 该基地紧扣集团“新能源+循环经济”战略,以技术创新为核心引擎,已建成碳酸锂和高倍率正极材料产线,整体形成年产20万吨的电池回收处理能力。 据悉,作为巡鹰集团深耕新能源后市场的又一关键布局,该基地的投运标志着巡鹰电池回收处理能力的全面释放。 随着全球新能源汽车与储能产业的爆发式增长,锂电池退役浪潮如期而至。据中信证券研报测算,到2030年全球退役电池量接近831GWh,对应回收市场空间达到1895亿元,为循环经济发展开辟广阔赛道。 立足长远发展,巡鹰新材料将陆续布局电池级磷酸铁提取、高电压正极材料、正负极材料修复、镍/锰/钴前驱体、大通量带电破碎等多元化产线,不断拓展“城市矿山”的价值边界,致力于打造世界级的电池材料循环利用基地。 此外,投产仪式现场,巡鹰新材料与多家产业链上下游企业签订战略合作协议,形成资源共享、优势互补、协同创新的产业共同体。
近日,宁德市生态环境局受理宁德时代(300750)湖东动力电池二期项目建设项目环境影响报告书(表)审批申请。 据悉,宁德时代湖东动力电池二期项目建设地点位于福建省宁德市东侨经济技术开发区漳湾镇新港路2号,项目总投资8亿元,环保投资245万元,施工工期40个月。 资料显示,宁德时代在宁德市区内现有5个主要生产厂区,分别为“HD基地(简称‘湖东厂区’)”“HX基地(简称‘湖西厂区’)”“HZ基地(简称‘湖西Z基地’)”“E+区域(简称‘工程中心’)”“ESS基地(简称‘储能工厂’)”。 湖东厂区(分为N区和E区)建设年产147亿Wh新能源锂离子动力及储能电池系统生产项目(以下简称“147亿Wh项目”),因147亿Wh项目已满负荷生产,且厂区已饱和配置产线,无法满足扩增产线需求,故宁德时代拟购置国际领先的锂离子电池智能制造生产装备并对湖东基地(N1/N2)现有拉线进行升级改造,拆除旧设备,重新布置生产拉线,改造后新增年产能约8.12GWh锂离子动力电池生产能力(湖东基地总产能达22.82GWh)。 据宁德时代发布的最新业绩显示,2026年第一季度,公司营业收入达1291.31亿元,同比大幅增长52.45%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达207.38亿元,同比增长48.52%;基本每股收益4.58元,较去年同期的3.18元大幅提升。 据电池网此前统计,一季度,宁德时代披露福建宁德“零碳·科技”海湾城市项目投资600亿元,福建厦门电池产业基地项目投资80.61亿元,叠加江苏盐城新型电力系统锂电池绿色智造基地、福建泉州新能源电池生产基地项目、云南昆明锂电池绿色智造基地未披露具体金额的3个项目,投资总额或近千亿。
SMM 4月20日讯: 近期机器人马拉松赛事的举办,既展现了移动机器人的技术突破,也暴露了其在续航、成本、环境适应性上的核心需求。钠电凭借低成本、宽温域、高安全的特性,有望在这场技术试炼中找到适配场景,成为机器人领域产业化落地的潜在突破口,为未来应用带来明确的探索方向。 本次赛事中,数百台机器人同台竞技,电量不足是多数机器人未完赛的关键,而“罚时换电”规则更凸显了长续航、低成本能源方案的迫切性。钠电恰好契合这一诉求,其核心特性与机器人应用场景具备较高适配性,若能进一步落地验证,有望有效破解续航与成本困境,推动钠电从实验室逐步走向产业化。 从未来应用潜力来看,钠电的机会可聚焦四大方向,具备清晰的产业化探索节奏。其中,竞速组中低速人形机器人可作为重要试炼场景,这类机器人需连续运行6小时以上,对续航和成本要求较高。 仓储AGV/AMR领域是钠电未来最具规模化应用潜力的场景之一。随着电商、制造业发展,仓储机器人需求持续攀升,其日均运行10–12小时,对循环寿命和成本极为敏感。钠电循环寿命可达6000次以上,能大幅降低维护成本,规模化生产后成本优势将进一步凸显,结合钠电高倍率快充技术,可较好适配高频作业需求,目前已有头部钠电企业与仓储机器人厂商开展联合探索,为未来应用奠定基础。 户外巡检机器人场景有望充分发挥钠电的宽温域优势。在园区、电力巡检、矿山等户外场景中,机器人需应对-20℃至60℃的极端温度,钠电低温容量保持率达85%以上,有望突破传统能源方案的低温衰减瓶颈。其高安全特性也能降低户外运维风险,成本优势还可替代传统低温加热方案,目前已有相关钠电产品对接电力巡检项目,探索实际应用的可行性。 多能源混合系统可为钠电开辟更广阔的未来应用空间。针对赛事长续航、站立换电等需求,钠电可与其他能源技术组成混合架构,低负载时由钠电供电、高负载时切换至其他能源,理论上可使综合续航提升40%,同时降低整体方案成本,还能减少系统散热压力。目前相关混合方案已进入中试阶段,未来有望成为长续航机器人的核心能源配置选择。 从产业链布局来看,钠电的产业化进程持续加速,为未来在机器人领域的应用提供了支撑。上游材料技术日趋成熟、成本稳步下降,电解液国产化突破打破国外垄断,奠定了规模化生产的基础;中游电芯与PACK领域,钠电企业陆续布局, 2026年出货量有望持续突破,无负极、宽温域等适配机器人场景的技术持续突破;下游应用端,清洁、巡检、AGV等机器人厂商已开始关注并探索钠电方案,机器人马拉松赛事更成为重要的技术验证场,助力推动相关标准完善,为未来应用铺路。 钠电未来在机器人领域的应用仍面临成本短期波动、供应链成熟度不足等挑战,2026年仍以小批量验证、探索适配为主。但长期来看,随着技术迭代和产能扩张,钠电的成本优势将进一步释放,适配场景也将持续拓展。对机器人厂商而言,优先布局AGV、巡检等场景的钠电适配验证,有望抢占未来市场先机;对材料、电芯企业,扩产核心材料、完善供应链配套,是把握未来应用机遇的关键。 总体而言,机器人马拉松为钠电在机器人领域的未来应用提供了重要试炼平台。2026年作为钠电规模化验证的元年,其未来应用的核心机会集中在仓储AGV、户外巡检、混合能源三大场景,随着技术不断成熟和成本持续下降,钠电有望逐步渗透到更多机器人应用领域,成为推动机器人产业高质量发展的重要潜在能源支撑,为从业者带来广阔的未来市场机遇。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM4月20日讯: 2026年3月,中国鳞片石墨进口量为3905吨,环比上涨11%,同比增加45%。 数据来源:中国海关、SMM 2026年3月,中国鳞片石墨出口量为8118吨,环比增长35%,同比出现65%的增长。 数据来源:中国海关、SMM 2月受假期影响进出口量级环比下滑,3月企业集中交付前期订单,形成“恢复性增长”。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858
根据中国海关数据显示,2026年3月,中国六氟磷酸锂累计出口量约4554吨,环比上涨约 161% ,中国六氟磷酸锂累计进口量约31吨。 出口方面,2026年3月中国六氟磷酸锂出口量约 4554 吨,较2月环比上涨约161%,同比上升约188.8%。具体来看,由于六氟磷酸锂出口增值税退税政策自2026 年 4 月 1 日起正式取消,企业在 3 月集中提前抢出口,导致当月我国对多个主要目的地国家的出口量环比提升。 其中出口波兰1723.602吨,环比上升约 693.63%;出口韩国 1099.429吨,环比上升约184.26%;出口捷克460.5吨,环比上升约237.36%;出口马来西亚249.346吨,环比上升约141.39%。但出口到美国的量级有所下降 —— 出口美国 266.146吨,环比下降约53.70%。 总体而言,3月国外对六氟磷酸锂采购量有明显上涨。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707858 胡雪洁,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858
SMM4月20日讯: 2026年3月,中国人造石墨进口量为673吨,环比增加0.6%,同比下滑34.1%。进口均价方面,2026年3月,中国人造石墨进口均价为61696元/吨,环比增长3.9%,同比增长10.6%。 数据来源:中国海关、SMM 2026年3月,中国人造石墨出口量为37525吨,环比增长6%,同比下滑16%。出口均价方面,2026年3月,中国人造石墨出口均价为9866元/吨,环比增长14.4%,同比降低7%。 来源:中国海关、SMM 出口端,春节假期结束,3月集中出货,叠加海外电池厂商补库,出口环比回升。然而,受到出口管制、美国高双反关税影响,3月出口量级环比增长不及预期,同比出现下滑。出口均价受到针状焦石油焦价格大涨影响有所上调。在人造石墨出口的五大省份中,其中两省出口量环比增幅超120%,另有一省环比增幅接近60%。 进口端,2月春节停工、物流不畅,3月负极企业复产,小批量补库,带动进口环比略增。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868
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