在全球经济格局不断演变和工业持续发展的背景下，铅锌行业作为关键基础产业，正面临前所未有的机遇和挑战。一方面，新能源产业的崛起为铅锌行业带来了新的市场需求，例如铅酸蓄电池在储能领域的广泛应用以及锌在新型材料中的创新使用。另一方面，日益增大的环保压力推动行业加快转型升级，以探索更绿色、可持续的生产方式。同时，随着疫情的结束，海外冶炼厂复产，各国对矿产资源保护政策、关税调整和贸易壁垒等因素也影响着铅锌的进出口格局，迫使企业重新审视其市场战略，拓展多元化的供销渠道。此外，美国总统特朗普于4月2日宣布超预期的“对等关税”，引发了市场对美国经济衰退风险和全球贸易冲突加剧的担忧升温，这将使得有色金属需求前景蒙阴，市场风险偏好大降....... 在此变幻莫测的背景下，由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2025 SMM (第二十届) 铅锌大会暨产业博览会 于 4月9-11日在江苏·南京·涵碧楼酒店召开 。 SMM此次大会设置了 主论坛、电池应用及技术论坛、锌二次资源综合利用及技术论坛、铅锌市场高质量发展论坛、“光储＋铅锌”能源转型论坛以及铅锌冶炼综合回收技术及装备创新论坛 等多个环节，汇聚了诸多国内外铅锌行业的领军企业、专家学者、政府官员以及相关领域的专业人士，围绕中国与全球宏观经济形势分析和展望、2025年铅锌原料转向“宽松”预期下的深度思考、2025年铅锌市场现状及价格展望、铅锌市场的交易机会、铅锌矿/锭进出口机会、铅锌冶炼提质增效新方向等热点话题展开探讨！ 4月9日， 电池应用及技术论坛、锌二次资源综合利用及技术论坛 已经召开，国家动力与储能电池质量监督检验中心高级顾问 伊晓波、理士国际技术有限公司研发副总监 郭慧松、：江苏新日电动车股份有限公司副总经理，总工程师 雷宝荣等多位大咖围绕行业热点话题展开探讨，详情可点击“ 新国标对电动车行业影响 铅蓄电池、钠电池及再生锌发展现状及展望【铅锌峰会直播】 ”一文查看！ 》点击查看主论坛现场视频直播 》点击查看大会专题报道 》点击查看现场图片直播 4月10日 开幕致辞 江苏省苏豪控股集团有限公司副总裁 李 明 SMM CEO 卢嘉龙 》点击查看嘉宾致辞详情 2025年邓白氏&SMM铅锌领域“ESG卓越企业”奖 》点击查看详细获奖名单 4月10日 主论坛嘉宾发言 发言主题：践行绿色发展，推动新质生产力：铅锌产业高质量发展路径 发言嘉宾： 中国有色金属工业协会党委常委、副会长 陈学森 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：宏观策略报告 发言嘉宾：瀚武纪（上海）管理咨询有限公司公司创始人、首席策略师 侯振海 川普2.0对世界的改变 川普虽然再次入主白宫，但依然面临着与民主党以及共和党保守派之间的激烈政治博弈 川普民粹主义在美国的崛起主要是因为过去几年美国经济虽然大幅增长（名义GDP过去5年增长接近40%），但大部分盈利和财富增长都被大型公司及其股东所代表的富人阶层获得。美国2020年以来非金融企业利润接近翻倍。 而普通美国人大部分财富并未增加，甚至因为制造业工作丢失，移民冲击以及物价上涨感觉到自身的生活水平在下降。从数据上看，美国因为绝望、吸毒和酗酒成瘾而死亡了人口比例在过去20年内急剧增加。而且这种情况仅在美国白人中非常显著，在其他发达国家比如欧洲英国澳洲都未出现。所以川普支持者的核心是“反建制”。 川普内政外交政策的三大思想基础 1. 重商主义的进口高关税政策思想 2. 供给学派的制造业“生产者”经济思维 3. 美国保守派传统的孤立主义思想 川普表示他的政治偶像是美国第25任总统威廉麦金利（1843~1901），麦金利担任总统时期，美国的联邦财政收入主要依靠关税收入，同时基本没有个人收入所得税。这与今天美国财政收入一半左右靠个人所得税而关税占比极低的情况完全不同。 究其原因，美国当前的经济结构和世界经济模式与130年以前已经完全不可同日而语，美国当前制造业仅占GDP的10.2%，而1900年占23.2%。美国今天是一个以服务业和科技创新产业为主的经济体，无法短期内通过大幅提高关税或者进口替代来实现自给自足。 美国非能源类产品的消费，对进口产品的依存度一直稳定在50~55%。大幅全面提高关税，又没有国内足够的工业供应链，就会导致物价上升。这与1900年美国作为当时世界最大的工业国已经建立了完整的自给自足的工业供应链时代的情况完全不同。 而且过去4年，美国的制造业工资涨幅其实大于服务业，但制造业就业人数继续下降。这可能是因为从1992~2015年，美国制造业工资20多年绝对水平未涨，虽然近两年涨幅加快，但依然未能赶上服务业工资的整体涨幅水平，因此美国年轻人依然不愿意从事制造业。但这也意味着美国制造业未来整体工资水平涨幅依然大概率快于其他国家，因此很难支持制造业回流。 而美国现在的工业情况距离企业加大资本开支还有相当大的距离。事实上，2023年以来美国的工业半成品和产成品的产能利用率都在下降。这主要是由于美元持续升值、美国劳动力成本上升过快和美国国内的工业产成品价格持续下跌造成的。 》宏观分享：特朗普关税政策影响全球 我国二季度降准降息概率增加 发言主题：世界锌工业最新发展状况 发言嘉宾：IZA锌协技术和市场部总监 Martin van Leeuwen IZA锌协技术和市场部总监Martin van Leeuwen介绍了全球锌市场的发展现状的话题。他表示，据《到2030年锌在能源转型中的作用》报告显示，预计锌在太阳能领域的使用份额将在五年内增长43%；风能领域的锌需求预计将在五年内翻一番；锌在储能领域的应用预计将在五年内增长七倍。 预计到2030年，电池、风能以及太阳能领域对锌的需求或将达到661kt左右。 锌在汽车行业的需求情况 汽车车身用镀锌钢中的锌量预计将在十年内从每年64万吨增长到2030年的78万吨。 电动汽车对锌的年需求量将从2022年的53500吨增加到2030年的306000吨。 锌电池市场迅速扩张 私人和公共投资超过十亿美元 锌镀层 可用于基础设施(桥梁)、能源(太阳能和海上风能)、海洋(船舶)的镀层防护，锌镀层可有效防止海水腐蚀、 》IZA锌：世界锌工业最新发展状况 发言主题：技·数驱动，贸·融结合，助力铅锌产业新生态 发言嘉宾：上海有色网信息科技股份有限公司/上海有色网金属交易中心有限公司联合创始人 董事长、总经理 董谌 内外部环境变化，大宗商品价格管理、贸易流通受到高层关注 技术和数据应用的进步，带来大宗贸易流通模式的重构 上海：大宗商品新型生态8个节点 有色网交易中心，串联各节点，切实服务产业链 》技·数驱动 贸·融结合 助力铅锌产业新生态 大咖访谈：2025年铅锌原料转向“宽松”预期下的深度思考 主持人：SMM伦敦分公司总经理 王彦臣 1、铅锌精矿加工费历史最低，25年走势如何？ 2、双碳新格局下，再生铅锌市场格局走势 3、特朗普2.0时代下的对全球铅锌消费的影响 4、2024年铅锌价格剧烈波动行情下，2025年铅锌交易机会路在何方？ 发言嘉宾： 云南驰宏锌锗股份有限公司副总经理 戴兴征 四川盛屯锌锗科技有限公司副总经理 李诚稷 浙江天能资源循环科技有限公司副总裁 张春强 上海靖升金属材料有限公司副总经理兼综合贸易部总经理 张晓梅 Teck市场研究部高级分析师 Chris Galbraith 》点击查看现场视频回放 4月10日 铅锌市场高质量发展论坛 》点击查看铅锌市场高质量发展论坛现场直播回放 发言主题：2025年全球铅锌精矿供需平衡分析 发言嘉宾：五矿有色金属股份有限公司市场研究经理 左豪恩 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：2025年锌市场现状及价格展望 发言嘉宾：SMM铅锌组行研高级经理 韩珍 SMM铅锌组行研高级经理韩珍对2025年锌市场现状及未来价格作出展望！她表示，国内锌精矿平衡方面，SMM预计矿端2025年整体处于紧平衡的状态，但精炼锌相对而言则偏向过剩。消费方面，从目前来看，除了房地产，其他消费板块多呈现正增长的态势，且在关税风波的影响下，后续国内也或将会出台一些促内需的政策拉动消费。价格方面，后续需要关注矿端和冶炼厂产量的增速情况以及消费表现，悲观情况下，关税政策若是导致消费出现崩塌，锌价重心或将明显下移，但若是矿端增速不及预期，加之下游消费有超预期的表现的话，锌价或维持高位震荡的态势。因此，后续需重点关注海外锌精矿实际增量兑现情况和增加关税后的全球消费表现对锌价的指引。 2024年海外锌矿产量增量不及预期 预计2025全年锌精矿产量同比增加5%以上 据SMM了解，因原矿品位下降、极端天气和新增产能释放不及预期等因素影响，2024年全球锌精矿产量不及预期，同比下降1%以上。 2025年因新增产能释放、复产增量和新增产能释放，2025年SMM乐观预计全球锌精矿产量同比增加5%以上，分大洲来看，增量相对集中，其中欧洲、独联体、拉丁美洲、非洲地区增幅明显。 2025年海外主要锌精矿增量相对集中 SM预计，2025年海外主要锌精矿增量相对集中在Ozernoye、Red Dog以及Antamina等矿山，增量表现相对集中。 随着锌价的下降+加工费的上涨国内矿山利润高位回落 但仍处历史高位 根据SMM测算，按照国内矿75%分位线来算，2024年国内矿生产成本在13000元/金属吨左右。 虽然现在国内矿加工费止跌反弹，但在现有的加工费和二八分成基础上，SMM按照国内矿山75%分位线13000元/金属吨的成本测算，国内矿山利润依然在4500元/金属吨左右，处于近3年高位。从锌价和加工费预计走势来看， SMM预计，年内矿山利润仍有进一步回落空间。 2025年预计国内锌精矿同比增加10万吨主要集中在新疆和内蒙古地区 2024年因原矿品位下降和国内锌矿新增产能较少，国内锌精矿产量368.28万吨，同比下降8.3万吨。 2025年一季度因北方气温回升较快叠加矿山利润高企，国内锌精矿企业复工复产积极性较高，叠加新疆、内蒙古等地新增产能的继续释放，SMM预计全年产量同比增加10万吨左右。 》SMM：2025年国内锌精矿市场或呈现紧平衡状态 锌价需关注这两方面指引！ 发言主题：废铅酸电池供应紧张格局下，行业变革之路 发言嘉宾：江苏天能资源循环科技有限公司高级经济师，总经理 佘仁松 江苏天能资源循环科技有限公司高级经济师，总经理 佘仁松围绕“废铅酸电池供应紧张格局下 --- 行业变革之路”的话题展开探讨。他表示，当下废铅酸电池供应紧张既是挑战，更是行业转型升级的契机。作为深耕再生铅领域的企业，天能始终秉持“让绿色能源回归自然”的使命，愿与行业伙伴携手，以创新为矛、以合作为盾，共同开辟一条“资源更节约、环境更友好、发展更可持续”的变革之路！ 一、行业挑战：供应紧张成为关键瓶颈 回收体系现状与问题 1. 回收体系分散化 目前废铅酸电池回收市场中，个体商贩占比高达70%，小商贩的常态化非法收集是废铅蓄电池规范收集最大的问题和瓶颈。 2. 政策执行差异与市场博弈 地方监管差异和税收漏洞导致“劣币驱逐良币”。小作坊通过避税和低成本运营抢占市场，加剧供应短缺。 3. 成本价格倒挂 原材料争夺加剧，回收成本攀升，企业面临成本价格倒挂风险，行业普遍亏损。 信息化建设滞后与行业痛点 信息化程度低与溯源覆盖率不足 废铅酸电池行业信息化程度低，溯源覆盖率不足30%，难以对电池全生命周期进行有效监管，易出现非法倒卖、拆解等问题。 技术升级的高成本投入 企业进行技术升级需要大量资金投入，如引进先进设备、研发新技术等，增加了企业的负担。 》废铅酸电池供应持续紧张 企业该如何破局？ 发言主题：绿色低碳助推再生铅锌高质量发展 发言嘉宾：中国再生资源产业技术创新战略联盟常务副秘书长 马 帅 当前我国已进入经济社会发展全面绿色转型的关键时期，再生铅锌产业要加大绿色低碳改造升级，优化产能规模和布局，推进产业数字化智能化，破除恶性内卷，构建良性竞争生态，促进产业健康、稳定、可持续发展。 发言主题：2025年铅市场现状及价格展望 发言嘉宾：SMM铅锌组行研高级分析 夏闻鸣 发言主题：国内锌下游消费市场现状及趋势 发言嘉宾：中泰期货股份有限公司有色金属研究团队分析师 王竣冬 中泰期货股份有限公司有色金属研究团队分析师 王竣冬围绕“国内锌下游消费市场现状及趋势”的话题作出分享。他表示，当前传统领域疲软、新兴领域对下游锌消费提供有限支撑，基建、电网仍是“稳增长”的中流砥柱，且“以旧换新”加码，汽车、家电提供消费支撑，不过需要注意的是，2024年家电产量显著增长，受益于补贴政策与出口提前备货，但2025年需求可能因透支效应放缓。此外，国际贸易方面，特朗普政府加征关税政策落地，可能抑制中国锌下游制成品（镀锌板、汽车零部件等）出口，进一步压缩需求空间。 传统领域疲软、新兴领域提供有限支撑 ①传统需求领域：房地产与基建拖累明显 房地产行业： 房企爆雷事件频发，新开工面积同比下降，导致镀锌结构件（钢结构、脚手架等）需求大幅减少。 基建投资： 基建项目增速放缓，尤其北方地区受环保限产和资金到位延迟影响，道路、桥梁等传统基建领域用锌需求疲软。 ②制造业需求：汽车与家电行业分化 汽车行业： 内需稳定，出口承压； 家电行业： 生产保持稳定，内需增长乏力，出口依赖度提升数据。 ③新兴领域：光伏与镀锌板出口的亮点 光伏行业： 光伏支架用镀锌钢需求回暖，2024年国内光伏新增装机量同比增长。 镀锌板出口： 2024年镀锌板出口量同比增长20.66%，主要流向东南亚和中东市场。 》中泰证券分享：国内锌下游消费市场现状及趋势 圆桌访谈：2025年的铅锌市场交易机会 1. 如何看待铅锌月差上的机会？ 2. 2025年锌国内冶炼厂增量预期下 国内外套利机会如何把握？ 3、2025年锌加工费触底反弹 冶炼厂产量何时兑现？ 4、促内需和海外增加关税并行 2025年铅锌消费是否可期？ 5、2024-2025年再生铅产能新增与出清并行 冶炼成本弹性如何？ 6、内外比价波动较大 2025年铅锌矿/锭进出口机会如何？ 主持人：SMM行业研究部总监 叶建华 发言嘉宾： 紫金国际贸易有限公司研究中心主管 荣光 济源市万洋冶炼（集团）有限公司投研总监 晨 腾 三水实业有限公司铅锌负责人 周小岩 驰宏实业发展(上海)有限公司董事长 书记 袁小星 上海佰特锐新能源材料有限公司总经理助理,研究总监 李代胜 浙江海亮股份有限公司供应链中心投研总监 曾子航 》点击查看现场详情回放 4月10日 “光储＋铅锌”能源转型论坛 》点击查看本论坛现场直播回放 发言主题：可再生能源助力金属产业可持续发展 发言嘉宾：中国宏观经济研究院能源研究所研究员 时璟丽 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：锂电储能赋能有色金属矿山：清洁能源替代与绿色矿山建设新路径 发言嘉宾：湖南云储循环新能源科技有限公司总经理 熊伟 湖南云储循环新能源科技有限公司总经理熊伟围绕“锂电储能赋能有色金属矿山：清洁能源替代与绿色矿山建设新路径”的话题展开分享。他表示，有色金属行业是高耗能行业，行业存在能耗高、对电能持续性要求高、电力成本占比高等共性难题，降本、低碳、绿色是推动企业迈向高质量、可持续发展的强劲动力，助力我国实现碳达峰、碳中和目标。 有色金属行业用能现状 2023年中国石油对外依存度超过国际公认的50%的安全警戒线，达到70%以上，天然气对外依存度超过40%；能源低碳转型不仅是大国担当体现，更是调整能源结构的历史契机，碳中和最核心的底层逻辑是“能源的饭碗必须端在自己手里”。 在国家政策大力推进下，风电、光伏装机容量持续增加，分时电价价差持续拉大，同时碳市场交易价进一步上行。 趋势一：新能源占比提升 截至2024年，全国风电、光伏累计装机容量分别约为520GW、890GW，约占全口径装机比重42%。 趋势二：分时电价持续拉大 2024年 ，我国峰谷价差超过 0.6 元/kWh的省份达到21个。 趋势三：碳价进一步上行 2024年，碳价格基本位于90元/吨以上，累计成交量6.3亿吨，随着高耗能行业的纳入，碳价将进一步上行。 行业存在 能耗高、对电能持续性要求高、电力成本占比高 等共性难题， 降本、低碳、绿色 是推动企业迈向高质量、可持续发展的强劲动力，助力我国实现碳达峰、碳中和目标。 》锂电储能赋能有色金属行业：清洁能源替代与绿色高质发展新路径 发言主题：引领绿色能源发展，助力企业将本增效 发言嘉宾：唐山海泰新能科技股份有限公司副总经理 张晓林 发言主题：破局·新生—轻质组件重构高效纳时代 发言嘉宾：上迈（上海）新能源科技有限公司市场总监 王宇浩 发言主题：面向低碳冶金的源网荷储一体化实践与展望 发言嘉宾：宝武清洁能源有限公司源网荷储技术专家，副总工程师 刘冠池 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：电力交易赋能高耗能企业，实现降本增效新跨越 发言嘉宾：北京易能中网技术有限公司副总经理 王语博 北京易能中网技术有限公司副总经理 王语博针对“电力现货交易如何助力高载能企业降本增效”的话题进行分享。他表示，有色金属行业是典型的高耗能行业，生产过程中需要消耗大量的电力来驱动各种冶炼、加工设备及维持生产环境。此外，他还提到，提升电力交易能力，聚合可调节性资源是关键，这其中，需要政策支持，提高交易能力以及提高可调节性。在用电侧，如何聚合负荷，有针对性的提升负载调节灵活性，将是未来提升收益的关键。 2024年度有色金属行业绿色转型优秀服务商颁奖 》点击查看详细获奖名单 圆桌访谈：低碳能源转型路径思考 1、铅锌、钢铁行业碳排放分布及能源消耗情况 2、铅锌、钢铁行业绿色低碳转型技术路线 3、光伏&储能助力行业能源结构调整的实践和思考 4、绿色能源助力行业可持续发展之我见 主持人：SMM光伏/锌事业部 副总经理 张毛毛 发言嘉宾： 宝武清洁能源有限公司源网荷储技术专家，副总工程师 刘冠池 河南发恩德矿业有限公司总经理 朱晓雯 河钢集团战略研究院/大河生态环境科技集团有限公司首席专家，博士，教授 金永龙 中国恩菲工程技术有限公司主任工程师 徐华军 上海派能能源科技股份有限公司 销售总监 赵领 》点击查看现场视频回放 4月10日 招待晚宴 4月10日晚间，SMM为到场嘉宾准备了丰富的宴席接风洗尘，晚宴在轻歌曼舞中拉开帷幕...... 此外，SMM还准备了多轮抽奖环节，现场抽取幸运观众上台领奖，一时间，现场气氛高潮迭起...... 2025年度SMM 铅精矿加工费采标单位合影 2025年度SMM锌精矿加工费采标单位合影 》点击查看详细企业名单 2025年度SMM铅锭价格采标单位合影 2025年度SMM锌锭价格采标单位合影 》点击查看详细企业名单 4月11日 铅锌冶炼综合回收技术及装备创新论坛 发言主题：锗的运用及产业链分析 发言嘉宾：云南驰宏锌锗股份有限公司副总经理 戴兴征 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：突破技术创新，铅锌冶炼用密封装置的现状及未来 发言嘉宾：四川大禹机械密封件制造有限公司矿山冶金密封事业部副总经理 陈春燕 铅锌冶炼行业概述 1. 行业规模不断扩大： 铅锌冶炼行业快速发展，产量和消费量持续增长，市场需求不断扩大。 2. 冶炼装置技术参数大幅提升： 冶炼工艺不断改进，为适应高效、节能、低碳、环保的要求，冶炼环境温度更高、压力更高，对设备的要求也更高。 3. 行业竞争更加激烈： 生产规模与技术持续提升，但仍面临节能降耗、低碳环保等要求和挑战。 4. 行业转型刻不容缓： 行业将向智能化、绿色化转型，利用先进技术提升效率，注重可持续发展。 铅锌冶炼行业密封技术发展现状及存在的问题 铅锌冶炼行业用密封件分类 按应用场景分为： 泵用密封、风机密封、反应釜密封。 按密封形式分为： 填料密封、K型密封圈密封、机械密封。 》专家分享：铅锌冶炼用密封装置的现状及未来 发言主题：选矿技术创新推动铅锌矿高效开发 发言嘉宾：矿冶科技集团有限公司正高级工程师 宋振国 选矿技术简介 选矿是用物理或化学方法将矿物原料中的有用矿物与无用矿物或有害矿物分离，或将多种有用矿物分离的过程。 选矿为冶金、化工等行业提供原料。 我国现有选厂1万多座，直接从业人员数百万。 一、铅锌矿产资源概况 1.1 世界与中国铅锌资源 据美国地质调查局(USGS) Mineral Commodity Summary 2022年数据，全球铅储量8500万t，锌储量21000万t。 中国铅锌成矿区带主要集中分布在 扬子地台周缘地区、三江地区及其西延部分、冈底斯地区、秦岭-祁连山地区、内蒙古狼山-渣尔泰地区、大兴安岭区带以及南岭等。 以云南、内蒙古、广东、甘肃、湖南、四川、陕西、青海、广西、福建等省(区))为主，铅和锌储量分别占全国已查明总储量的77%和66%。 1.2 铅锌矿物与铅锌矿床 铅锌矿物是选矿富集分离的对象，铅锌资源是否能够利用，很大程度上取决于Pb、Zn的赋存状态。 》我国现有选厂超1万座 选矿技术创新如何能推动铅锌矿高效开发？ 发言主题：铜铅锌冶金过程副产物的综合利用 发言嘉宾：长沙有色冶金设计研究院有限公司主任工程师 陈龙义 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 2025SMM铅锌矿山及冶炼设备供应商评选——卓越贡献奖颁奖典礼 》点击查看获奖企业详细名单 圆桌访谈：铅锌冶炼提质增效新方向 1、铅锌冶炼过程中小金属回收的技术难点在哪？哪些技术可能提升回收效率？ 2、近些年国内冶炼厂不少新建产线，有哪些新技术值得推荐和学习？ 3、当前产线自动化和人形机器人的应用越来越广，人工智能在冶炼中的发展趋势怎如何？哪些环节可能率先大规模实现智能化？ 4、近些年设备耗材也在不断升级，有何部件已经国产替换进口的案例吗？ 5、冶炼企业管理创新的进步主要在哪些方面？有哪些特色和案例？ 发言嘉宾： 长沙有色冶金设计研究院有限公司主任工程师 陈龙义 昆明有色冶金设计研究院股份公司冶化院副院长 段超 中国恩菲工程技术有限公司主任工程师 徐华军 云锡文山锌铟冶炼有限公司副总经理 陶家荣 鑫联环保科技股份有限公司副总裁兼总工程师 高扬 资兴市希联科技有限公司董事长 刘希峰 》点击查看现场视频直播回放 发言主题：锌浸出渣有价金属回收及全质化利用研究进展 发言嘉宾：有研资源环境技术研究院(北京)有限公司选冶事业部总经理/正高级工程师 尚鹤 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 》点击跳转 2025 SMM (第二十届) 铅锌大会暨产业博览会 专题报道

【流通协会：2024年汽车4S网络退网4419家 新能源品牌网络仍保持增长】 中国汽车流通协会副秘书长郎学红在解读《2024-2025年度中国汽车流通行业发展报告》时表示，截至2024年底，我国汽车4S网络规模为32878家，较上年减少约2.7%；2024年汽车4S网络退网4419家。其中，退网4S中自主品牌占较大比例，达65%，主要由于传统燃油车品牌及新能源品牌云度、哪吒等优化网络；合资品牌则近乎全线收缩，占退网比例29%；豪华品牌退网占比6%。“4S网络虽整体收缩，但内部却此消彼长，收缩集中体现在非新能源品牌上，新能源品牌的网络仍保持增长。”郎学红表示，截至2024年底，含燃油车的传统品牌4S店共计25108家，占比76%，较上年减少8.4%；新能源独立品牌4S店共计7770家，占比24%，较上年增长22.1%。 【工信部：将深入实施锂电池行业规范条件政策】 工业和信息化部电子信息司二级巡视员周海燕10日在第十三届储能国际峰会暨展览会上表示，近期，工业和信息化部联合国家发展改革委、国家能源局等七部门印发实施《新型储能制造业高质量发展行动方案》，下一步工业和信息化部将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同有关方面做好产业推进工作，主要聚焦强化行业规范管理、加快技术创新、推动应用拓展、筑牢产业安全基石、完善产业生态体系五个方面。周海燕表示，工业和信息化部将强化行业的规范管理，深入实施锂电池行业规范条件政策，针对新型储能发展和应用需求，引导储能电池行业加快技术进步和转型升级。 【日产汽车将于2027财年推出下一代ProPILOT自动驾驶技术】 英国自动驾驶初创公司Wayve发布声明称，日产汽车将于2027财年推出搭载日产地面实况感知技术、下一代激光雷达和Wayve AI Driver软件的下一代ProPILOT自动驾驶技术。 【通用股份：美国市场为公司主要海外销售市场之一 将密切关注关税政策动态】 通用股份在互动平台表示，汽车轮胎产品为美国市场刚性消费产品，大部分依赖进口，美国市场是公司主要海外销售市场之一。公司围绕“5X战略计划”，持续推进国际化、智能化、绿色化产业升级，系行业率先实现“海外双基地”全面达产的轮胎企业。公司中国、泰国、柬埔寨三大基地实施精准定位、资源互补，灵活调配面向不同的消费市场，目前中国基地未对美国市场出口，公司与欧洲、东南亚、中东非等国际头部客户达成深度战略合作，未来将进一步加大全球市场的开拓。同时充分发挥多年海外市场耕耘的应对经验，通过创新营销模式、深化精益生产、推动端到端协同降本以及多措并举提升自主品牌影响力，创造更高的经营价值。目前公司生产经营稳健正常，美国已对相关国家实施90天的关税暂停，公司将密切关注后续关税政策动态，并与客户持续保持良好沟通，同时将加速新海外基地的选址论证，持续推动产业国际化布局，满足市场需求的同时更充分地应对全球贸易壁垒风险，为用户提供更优质的产品和服务。 【大众中国CEO：2030年在华市占率目标超15% 80%为新能源产品】 大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德今日透露，大众集团将有7款全球首发车型亮相2025上海车展，并将首次发布专为中国市场打造、AI赋能的高级驾驶辅助系统。其中包括PPE平台奥迪全新纯电动车型、全新AUDI品牌首款量产车型，及三款大众品牌新一代智能网联概念车。按照规划，到2027年，大众集团将在中国市场上市超过20款电动化车型；至2030年，将在华提供约30款纯电动车型。“至2030年大众希望占据15%以上的市场份额，80%为新能源产品。”贝瑞德表示。 【上汽首款全固态电池“光启电池”2027年落地】 上汽集团总裁贾健旭今日表示，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。 相关阅读： 多重利好提振！汽车零部件板块盘中拉涨近6% 美关税给中国电动汽车更多可能性？ 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对全球主要国家和地区出口的新能源汽车关税税率计算 【SMM分析】04.03-04.10，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周隔膜价格持稳 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回调 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调，短期仍有望维持坚挺 【SMM分析】电解钴现货价格下跌 【SMM分析】钴中间品现货价格偏强运行 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.07.-2025.04.10） 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.7-2025.4.10） 【SMM分析】本周氯化钴价格小幅上涨 【SMM分析】硫酸钴现货价格回调 市场观望情绪偏重 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：宏观利空压制 价格中枢下移近千元 【SMM分析】本周动力电芯价格走势分化，内需提振排产 磷酸铁锂材料4月初市场情况【SMM分析】 【SMM分析】美国“对等关税”重压下，对中国动力电池的影响 【SMM分析】成本支撑下 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】本周石油焦价出现上行 针状焦价出现小幅下滑 【SMM分析】中国车企东南亚突围：曼谷车展背后的新能源产业变局 【SMM分析】本周四氧化三钴的价格呈现小幅下滑趋势 前两个月锂辉石进口达116万实物吨 氢氧化锂出口量级再创新低！【SMM专题】 美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】 氯化钴连涨4天！钴系产品价格涨跌不一 禁令带动钴盐产量增长明显【周度观察】 【SMM分析】强强联手 澳大利亚锂矿勘探巨头公司现世 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】近期电解液价格（2025.3.31-2025.4.3） 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.03.31.-2025.04.03） 【SMM分析】本周隔膜价格走势出现分化 【SMM分析】解锁未来：锂电池如何变得更强大？ 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅上涨，短期预计保持坚挺 【SMM分析】本周三元材料价格延续小幅上行趋势 【SMM分析】钴中间品现货价格小幅上涨 【SMM分析】电解钴现货价格小幅下调 下游承接力度偏弱 【SMM分析】硫酸钴现货价格微幅下调 市场观望情绪浓厚 【SMM分析】“对等关税”实施后，美国对华出口的储能电芯关税税率计算 【SMM分析】下游需求有所提升 本周负极原料焦价区间震荡 【SMM分析】利润空间有限 本周石墨化委外价格持稳运行 【SMM分析】成本持稳震荡 本周负极材料价格持稳运行 【SMM分析】本周 氯化钴价格略有上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格维持稳定 【SMM分析】三月回收市场采购及产出量环比大幅增长 【SMM分析】受刚果金出口禁令影响 3月四氧化三钴产量增幅明显 【SMM分析】3月隔膜市场需求明显回升 【SMM分析】3月锂电材料供应环比增长 新能源市场逐步回暖 【SMM分析】3月隔膜市场需求明显回升 【SMM分析】3月磷酸铁市场逐步恢复 产量较2月增量明显

近日，韩国研究机构SNE Research公布2025年1-2月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2025年1-2月，全球动力电池装车量约129.9GWh ，同比增长40.3％。 从排名变化来看，与2024年1-2月相比，2025年1-2月，宁德时代、比亚迪、LGES地位稳固，排名前三未变；SK On由第六名升至第四名；松下排名保持第五不变；中创新航由第七名升至第六名；国轩高科由第八名升至第七名；三星SDI由第四名下降至第八名，蜂巢能源由第十名升至第九名；亿纬锂能由第九名降至第十名。 从市场份额来看，2025年1-2月全球动力电池装车量TOP10公司中，比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能4家中国电池企业实现同比增长，宁德时代、LGES、SK On、松下、三星SDI出现同比下滑，中创新航份额保持不变。 从市场份额同比变化来看，TOP10公司中，1-2月，比亚迪份额增长最快，达3.80%；LGES、三星SDI份额下降最明显，分别下滑2.80%、2.60%。 从装车量同比变化来看，TOP10公司中，1-2月，仅三星SDI装车量同比减少，同比下降22.2%；蜂巢能源降幅最高，实现翻倍增长，同比增长达105.9%；其次为比亚迪和国轩高科，分别同比增长81.0%和76.9%。 值得一提的是，整体来看，比亚迪、LGES保持第二、第三名，但在装车量同比变化及市场份额变化中有明显差距。2024年1-2月，比亚迪、LGES装车量分别为12.1GWh、11.7GWh，差距微弱，但到2025年1-2月，比亚迪、LGES装车量分别为21.9GWh、12.7GWh，相差近半，比亚迪市场份额由13.1%同比增长至16.9%，LGES份额由12.6%同比下降至9.8%。 中国公司方面，1-2月，上榜全球动力电池装车量TOP10的公司为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能，6家公司装车量总计87.7GWh，市场份额达67.50%。 其中，宁德时代以49.6GWh的装车量继续保持全球第一的位置，同比增长39.7%，市场份额为38.2%。 比亚迪装车量排名全球第二，达21.9GWh，同比增长81.0%，市场份额同比增长最明显，达16.9%，同比增长3.8%。 其余上榜的四家中国公司中，中创新航排名全球第六，装车量达5.0GWh，同比增长42.9%，市场份额为3.8%；国轩高科排名全球第七，装车量达4.6GWh，同比增长76.9%，市场份额为3.5%；蜂巢能源排名全球第九，装车量达3.5GWh，同比增长105.9%，市场份额为2.7%；亿纬锂能排名全球第十，装车量达3.1GWh，同比增长63.2%，市场份额为2.4%。 韩国公司方面，1-2月，LGES、SK On、三星SDI装车量市场份额均下滑，总计装车量达23GWh，市场份额为17.7%。 具体来看，LGES继续保持全球第三位，装车量为12.7GWh，同比增长8.5%，市场份额为9.8%，份额同比大幅下降2.80%。 SK On排名第四，装车量为6.1GWh，同比增长38.6%，市场份额为4.7%，份额同比微降0.10%。 三星SDI排名第八，装车量为4.2GWh，同比下降22.2%，市场份额为3.2%，份额同比大幅下降2.60%。据悉，三星SDI下降的主要原因是欧洲和北美市场主要汽车制造商电池需求减少。 日本公司方面，松下排名第五，装车量同比未变，为5.1GWh，市场份额同比下降1.60%，为3.9%。 SNE分析指出，由于美国特朗普政府增加关税政策，2025年全球电动汽车市场不确定性增加。美国宣布对中国电池和主要原材料的关税，在整个全球电动汽车供应链中造成紧张局势。最终，依靠中国原材料和电池的全球公司将促进供应链的重组，而韩国电池公司将逐渐成为扩大北美生产和多样化原材料的重要任务。

近期美国对全球各国普遍加增对等关税，但该轮对等关税的增加对新能源汽车整体影响有限，主要原因在于新能源汽车及其零部件属于此次对等关税增加的豁免清单中，如下图所示： 其中划线部分翻译为： （iii）所有受1962年《贸易扩张法》第232节规定征收附加关税影响的汽车及汽车零部件，这些关税在2025年3月26日的第10908号公告（调整美国汽车及汽车零部件进口）中宣布。 因此现阶段，2025年美国对新能源汽车的关税政策主要包括以下内容： 基础关税：2025年4月5日起，美国对全球所有国家征收10%的基准关税。 特定产品关税：进口汽车及零部件关税：2025年4月2日起，美国对进口汽车及零部件加征25%的关税，覆盖燃油车、新能源车及电池等关键部件。 其他关税：：美国对中国新能源汽车征收100%的“301关税”；美国对中国征收20%的“芬太尼关税”。 所以现阶段从全球主要国家发货的新能源汽车关税现汇总如下： 不过由于中国直接对美国新能源汽车出口量级占比极小， 2024年全年中国新能源汽车出口总量为223.7万辆，2024年中国新能源汽车出口至美国的数量为2.7万辆，2024年中国对美新能源汽车出口量占中国新能源汽车总出口量的比例不足2%，因此对中国新能源汽车出口影响较小。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

SMM4月10日讯： 本周人造石墨价格较上周维持平稳态势。供需端，下游电芯厂产量提升，对主材人造石墨负极材料的采买量增加，为满足市场需求，负极材料生产企业顺势提高自身的开工率；成本端，石墨化委外加工价格陷入僵持局面；受供需关系影响，本周低硫石油焦价格出现1.1%的上涨，油系针状焦价格出现2.1%的下滑，综合各项成本核算本周负极成本有所下滑，但鉴于人造石墨负极当前所使用的原料多为前期高价购入，因此本周人造石墨负极价格依然坚挺。本周天然石墨负极因市场需求仍处低位，价格难有上涨。 后续来看，人造石墨和天然石墨供需端，受到关税政策影响，后续下游电芯对负极材料需求或将呈缩减趋势；成本端，后续综合理论成本将出现小幅上行；因此，预计后续预计石墨价格或将呈小幅震荡走势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

本周，直流侧电池舱的价格波动较小。5MWh直流侧电池舱的平均价格为0.43元/Wh；3.44/3.77MWh直流侧电池舱的平均价格为0.438元/Wh。多数省份关于储能参与电力市场机制收益结算细则尚未出台，市场各方多持观望态度。美国对华针对性关税制裁虽愈演愈烈，但近期储能项目按需排产，直流侧电池舱价格保持稳定。   4月8日，隆阳区集中式共享新型储能示范项目EPC总承包工程中标结果公示，项目位于云南省保山产业园区王海片区，该集中式共享新型储能示范电站规划容量200MW/400MWh。中标人报价36108.85万元，折算后单价为0.903元/Wh。       SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

SMM 4月3日讯： 本周，梯次市场B品价格整体持稳，市场情绪以观望为主。受全球关税政策影响，受下游影响产品锂盐价格降低较为明显甚至一度接近历史新低，回收料等价格也有相应降低，使下游企业有降价的想法，但出于对后续锂盐价格并不乐观的看法，梯次利用企业并未着急采购，更多以观望为主，加之上游电芯厂及贸易商挺价，本周梯次B品市场价格整体持稳。在供应方面，电芯厂生产依旧较为稳定，并未出现较大变动，公交车电池更换项目等正常进行，梯次电芯整体供应量依旧充足。需求方面，梯次利用企业由于下游对象主要针对国内企业，并未收到太大影响，排产整体较为稳定，下游需求并未出现显著变化，最终总体供需格局依然维持供大于求的情况。短期内，由于原材料价格波动，梯次厂商出于原料端降价等预期，或以刚需采购为主缩减部分采购量，预计价格后续保持稳定或出现小幅下降。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 一、中国出口至美国的电池关税现状 基础关税 美国对中国进口电池产品一直有常规的基础关税，税率为3.4%。 301条款关税 2024年9月：美国正式执行301关税法案，将动力电池关税从7.5%提高至25%，储能电池关税计划于2026年上调至25%。 芬太尼相关关税 2025年2月4日：特朗普签署行政令，宣布对所有中国输美商品加征10%的关税。 2025年3月4日：美国再次对中国输美产品加征10%的关税。 232条款关税： 2025年3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车及关键零部件加征25%的关税。 对等关税 2025年4月9日起，美国以中国对美贸易顺差为由，对中国出口美国的所有商品加征84%的对等关税。 根据2025年4月美国最新公布的关税豁免政策，已受第232关税条款约束的钢铝制品、汽车和汽车零部件不适用于对等关税情况。 综上中国出口至美国的动力电池关税为73.4%。   ​​二、中国新能源汽车对美出口情况及影响 2024年中国对美出口汽车（包含乘用车、大巴及货运卡车）11.6万辆，其中新能源汽车占比23%左右，对美出口新能源车约为2.7万辆，占总新能源车出口比例1.4%，对应动力电池装机出口规模不足1.8GWh。 中国对美动力电池直接出口占比较低，对市场影响微乎其微，叠加关税后中国产品在美竞争力进一步下降，日韩企业如松下、LG在美本土产能受益。 最后，SMM认为特朗普政府的关税政策短期内对中国新能源汽车及电池产业形成压力，但美国市场本身占比有限，且中国通过技术升级、本地化生产和多元化市场布局，正在化解冲击。长期来看，美国的高关税可能反噬其本土新能源产业，而中国凭借技术优势和全球化战略，有望进一步巩固在全球电动汽车及电池领域的领导地位。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

SMM4月10日讯： 本周，负极石墨化委外市场价格维持平稳态势。其中，艾奇逊炉石墨化的市场均价稳定在 8925 元 / 吨，箱体式炉石墨化均价则为 7775 元 / 吨。 需求端，随着市场逐渐摆脱淡季影响，负极材料生产企业的开工率呈现出一定程度的回升，然而鉴于负极一体化发展进程持续推进，企业内部自供石墨化比例不断提高，当前石墨化委外加工的需求增长幅度较为有限；供应端，石墨化外协产能过剩的压力持续存在；成本端，相较于上周，本周整体成本未出现明显波动，但电费价格依旧处于高位区间，这使得石墨化外协加工企业的利润空间被严重压缩，盈利状况不容乐观。因此，在成本刚性支撑下， 本周石墨化外协价格较为坚挺。后续来看，供需端，受到关税政策影响，负极企业排产计划或将受到抑制，对石墨化委外的需求或将难以得到明显提振，石墨化外协供应将仍然充足。因此，预计后续在成本无明显波动的情况下，石墨化代工价格或将仍较为僵持 。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868