据国家能源局消息，2026年8月，全社会用电量再破万亿，达到10,332亿千瓦时，同比增长1.7%；用电负荷创历史新高达到15.6亿千瓦，较上年最大负荷高4969万千瓦，共有7天超过上年最大负荷。 从分产业用电看，第一产业用电量169亿千瓦时，同比增长2.7%。第二产业用电量6124亿千瓦时，同比增长2.4%；其中，工业用电量6065亿千瓦时，同比增长2.7%，高技术及装备制造业用电量保持较快增长势头，达到1222亿千瓦时，同比增长7.2%。计算机通信设备（7.5%）、 汽车制造业（7.6%，其中新能源车整车22.2%） 、通用设备制造业（7.6%）、专用设备制造业（8.2%）、电气机械（12.3%）用电量较快增长。第三产业用电量2155亿千瓦时，同比增长5.1%；其中， 充换电服务业、互联网数据服务用电量增长强劲，分别为172亿、102亿千瓦时，增速分别达到51.2%、37.9%。 城乡居民生活用电量1883亿千瓦时，同比下降4.0%，下降原因主要是2026年8月台风、强降雨较2025年8月增多，空调用电明显减少。 1—8月，全社会用电量累计71,730亿千瓦时，同比增长4.3%。从分产业用电看，第一产业用电量1046亿千瓦时，同比增长3.3%。第二产业用电量45,297亿千瓦时，同比增长4.4%；其中，工业用电量44,880亿千瓦时，同比增长4.6%，高技术及装备制造业用电量8451亿千瓦时，同比增长9.3%。第三产业用电量14,256亿千瓦时，同比增长7.1%；其中， 充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为1147亿、695亿千瓦时，增速分别达到55.1%、42.5%。 城乡居民生活用电量11,132亿千瓦时，同比增长0.3%。

9月21日晚，vivo发布X500系列，打响了国产直板旗舰秋季大战的第一枪。 去年，vivo X300系列于10月13日发布，到了今年，X500系列的发布整整早了22天。 发布会上，vivo副总裁黄韬也主动提到，过去几年，vivo年度旗舰发布会大多都在10月中旬以后。甚至有用户调侃，十一长假旅行回来，再看一场主打旅拍的旗舰发布会，正好回味刚刚结束的假期。 今年，vivo等不及10月了。 存储价格上涨后，成本压力正在成为手机厂商共同面对的问题。与此同时，新一代旗舰又集中在短时间内登场。当涨价越来越难避免，谁先发布，就有机会更早进入消费者的换机选择，抢到有限的预算。 X500标准版涨价明显。 X500提供12GB+256GB、12GB+512GB和12GB+1TB三个版本，售价分别为5499元、5999元和6999元。 若与去年X300的相同内存版本相比，X500起售价上涨1100元。 不仅如此，X500的高配版也有所降配。上一代X300最高配为16GB+1TB，发售价5799元，但此次X500最高配的运行内存已经降低至12G。 价格向上之后，vivo开始把更多过去属于Pro的能力放进标准版。 影像是X500标准版此次升级的重点。主摄采用vivo X300 Pro同款的蓝图×索尼LYTIA-828传感器，拥有1/1.28英寸大底；长焦则首发搭载与X500 Pro同款的蓝图×索尼LYTIA-610传感器，支持6400万像素与4K 120fps电影级慢动作。 Live也成为这一代的新卖点。X500支持8K原生Live直出和4K原生电影感Live，并加入AI摄影指导等功能。性能上则搭载蓝晶×天玑9600M以及OriginOS 7。 标准版向Pro靠拢，成为vivo给这一轮涨价提供的产品解释。 再往上，X500 Pro和X500 Pro Max进一步拉开差距。两款机型搭载蓝晶×天玑9600 Pro，采用2nm制程，并升级GPU和双NPU架构；影像侧融合V3+与VS1，强化60fps追焦、长焦视频超分以及4K高帧率Log视频能力。Pro Max还搭载6.85英寸2K屏和蔡司2亿APO超级长焦。 价格也继续向上。X500 Pro Max的12GB+256GB版本售价6999元，最高达到8999元，X500系列由此覆盖从5499元到近9000元的价格带。 X500只是第一枪。随着更多国产直板旗舰在9月接连登场，今年的竞争也将更早回答一个问题：当旗舰越来越贵，谁还能让消费者愿意掏钱换机。

9月18日上午，市场监管总局召开强化质量认证监管新闻发布会。 市场监管总局认证监管司副司长杨冬表示，今年以来，市场监管总局在全国范围内深入开展强制性产品认证守底线专项行动，全链条、全方位加强强制性产品认证监管，取得了积极成效。市场监管总局将充电宝作为监督检查的重点领域，对7家充电宝指定认证机构实施全覆盖检查，撤销1家机构的充电宝指定资质，撤销1家实验室充电宝指定检测业务资质。组织编写127条充电宝型式试验报告审查规则，利用AI大模型智能体审查报告6800余份，大幅提高型式试验报告核查覆盖率。对未能实施有效跟踪调查的8家指定认证机构进行公开行政约谈，责令1家存在超范围认证的指定机构停业整顿，持续加大认证监管力度。 针对行业“内卷式”竞争苗头，进一步优化认证机构和实验室指定程序，新增主要负责人书面考试和现场答辩环节，要求获得指定的机构签署合规从业承诺书。对原有实施自我声明程序的123家指定实验室开展能力核查，注销17家实验室的指定资质。同时，市场监管总局进一步加严规范机构从业人员行为，共处理相关责任人员415人。守底线行动开展以来，指定认证机构累计暂停CCC认证证书10.85万张、涉及生产企业1.85万家次，累计撤销CCC认证证书4.49万张、涉及生产企业1.3万家次，其中，撤销、注销不能持续符合认证要求的充电宝、锂电池CCC认证证书4200余张，有力地保障产品质量安全。同时，为解决小微企业面临的实际困难，深入开展小微企业质量认证提升行动，累计帮扶小微企业4000余家，培训小微企业人员2.6万余人次。 杨冬指出，充电宝质量安全关系消费者人身财产安全和公共安全。2024年8月1日充电宝纳入CCC认证管理，截至目前，有效的认证证书4258张，获证组织428家。为配套明年新标准实施，市场监管总局5月修订发布了新版充电宝产品认证实施规则。通过狠抓实施质量，充电宝产品质量安全水平得到了明显提升。与此同时，市场监管总局发现市场上仍然存在生产、销售无CCC认证充电宝的情况，这已经成为充电宝质量安全的重要隐患。 为进一步消除隐患，市场监管总局印发《关于开展无CCC认证充电宝集中整治的通知》，部署自7月至9月开展为期三个月的集中整治，目前已取得了阶段性进展。一是全面摸排线索、深挖违法链条。各级市场监管部门以生产企业集聚区、电子批发市场为重点，对生产销售环节开展拉网式排查，深入挖掘违法线索，建立问题线索台账，实行“发现一条、入账一条、查处一条、销号一条”的闭环管理。截至目前，各地市场监管部门共监督检查充电宝生产企业425家、销售市场1496个、店铺5.56万家，共享充电宝及网售充电宝81.2万个，发现问题线索395件。总局还派出6个暗访组赴北京、辽宁、湖北、江西、广东、四川等地，有关问题线索已通过提醒敦促函形式移交地方调查处理。二是压实平台主体责任、规范网络销售秩序。督促电商平台将“三无”充电宝、无CCC标识产品、CCC证书撤销或暂停产品及“CCC贴纸”等纳入禁售目录，并采取下架、关闭店铺等措施；对接CCC证书联网核查接口，实现证书状态自动比对、实时拦截，及时清理存量问题商品。集中整治行动开展以来，督促7家主要电商平台开展联网核查376.3万次，拦截违规充电宝商品3.7万件，督促下架或拦截上架的店铺3831家。目前，主要电商平台已落实禁售并定期报送排查数据，无CCC标识充电宝售卖现象已大幅减少。三是严厉打击违法行为、强化警示曝光。截至目前，各地市场监管部门已办结案件122件。集中整治行动中，地方市场监管部门还形成了一批典型案例，以案释法、以案促改。四是加强宣传引导、营造共治氛围。各地市场监管部门通过新闻发布、新媒体等渠道普及CCC认证及充电宝选购知识，发布消费提示，帮助消费者识别冒用CCC认证标识、证书过期等陷阱；畅通12315举报渠道，对违法线索即收即办，及时回应关切，营造全民关注、共同监督充电宝质量安全的良好氛围。 通过集中整治，生产销售无CCC认证充电宝的违法违规行为已经得到明显遏制，生产经营主体的合规意识普遍提升。杨冬称，下一步，市场监管总局将持续巩固集中整治成果，对重点区域和网络平台适时组织“回头看”，压紧压实属地监管和生产经营主体责任，强化源头治理与全链条监管，切实保障充电宝产品质量安全，维护消费者合法权益。

9月18日晚间，多氟多（002407）发布公告，基于新型政策性金融工具的落实和推进的重要契机，为满足公司控股子公司广西宁福新能源科技有限公司（以下简称“广西宁福”）“宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目”建设发展资金需要，公司拟向进银新型政策性金融工具有限公司申请新型政策性金融工具借款，额度合计不超过2.1亿元，借款期限不超过3年，主要用于上述项目建设。 经广西宁福各股东共同协商同意，多氟多取得上述借款后，以21,000万元的价格认购广西宁福新增注册资本17,500万元，其余3,500万元计入广西宁福资本公积。广西宁福其他股东放弃本次增资的优先认购权。广西宁福取得增资款后，作为“宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目”的资本金，用于该项目建设。本次增资完成后，公司对广西宁福的持股比例将由增资前77.4494%增加至78.5355%。广西宁福仍为公司控股子公司，其财务报表仍纳入公司合并财务报表范围。 公告显示，截至2026年6月30日，多氟多总资产为207,999.87万元，净资产为84,096.90万元；2026年1—6月营业收入为72,683.62万元，净利润为1,482.54万元。（未经审计）其中，2026年1-6月，广西宁福实现营业收入248,462.28万元，净利润12,146.75万元。截至2026年6月30日，资产总额为940,088.75万元，净资产为341,978.27万元。（未经审计） 多氟多表示，公司本次使用新型政策性金融工具借款对广西宁福进行增资，有利于保障“宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目”的顺利实施，有利于提升公司的整体竞争力，符合公司及股东的整体利益。 多氟多半年报信息显示，上半年，公司实现营业收入70.36亿元，同比增长62.55%；归属于上市公司股东的净利润5.12亿元，同比增长897.19%。其中，新能源电池业务营收23.96亿元，占比34.05%，同比增长118.81%。 在新能源电池版块，目前，多氟多已形成了覆盖锂电池全产业链的研发与制造体系，凭借河南焦作、广西南宁“南北双基地”的产能布局，满足持续增长的市场需求。其中，“氟芯”大圆柱电池以其卓越的性能、先进的技术，受到了市场的认可，覆盖新能源汽车、储能、轻型车及换电四大核心应用场景。

9月15日，国新办举行新闻发布会，介绍2026年8月份国民经济运行情况。会议信息显示，8月份，我国新能源汽车、锂电池等绿色产品出口增长较快，有力促进全球绿色转型发展。 8月份，我国锂离子电池、工业机器人产品产量同比分别增长57.2%、34.6%。 1—8月份，我国高技术产品出口额同比增长37.1%，其中，以锂电池、电动汽车为代表的绿色低碳产品出口继续保持快速增长。 1—8月份，我国高技术产业投资同比增长5.2%，其中新能源汽车产业发展叠加市场的储能需求旺盛，带动锂离子电池制造业投资增长20.6%。

长虹能源公司下属子公司长虹三杰拟投资2.87亿元建设1条21700全极耳量产产线，产线建成投产后可实现新增21700全极耳锂电池产品年产能约5700万只。 近日，长虹能源（920239）公告，为提升全极耳锂电池产品量产能力，缓解产能瓶颈，抢抓市场发展机遇，公司下属子公司长虹三杰新能源有限公司（以下简称“长虹三杰”）拟投资2.87亿元建设1条21700全极耳量产产线，产线建成投产后可实现新增21700全极耳锂电池产品年产能约5700万只。 公告显示，本项目新增年产能约5700万只，项目在江苏泰兴现有厂房实施，只涉及生产设备新购，不涉及厂房基建。预计2026年12月底前完成厂房净化装修、设备到位，2027年3月底前完成安装调试。 长虹能源表示，本次21700全极耳电池产线扩能项目的实施，有利于提升全极耳产品产能规模，支撑公司技术升级、市场拓展及中长期战略落地，预计将对公司未来的财务状况和经营成果产生积极作用。 同时，长虹能源也提到，产线建设完成后，若市场开发不及预期，可能导致新增产能面临闲置的风险；全极耳电池量产良率过低的风险全极耳电池生产工艺难度较高，极耳收集、焊接等环节对设备精度和工艺控制要求严格，产线建成后存在良率较低的风险。 针对上述风险，长虹能源计划：深挖传统优势市场，依靠全极耳电池的性能优势，重点推动存量客户向全极耳逐步升级，进一步稳固基本盘地位；加速拓展新兴增量市场，组建专门团队专项拓展全极耳电池重点应用客户，储备订单池，为产线建成后顺利量产打好基础；坚持产品创新驱动，依托21700-4000、21700-5000两款主力电池定型基础，加快推出5.5Ah、6Ah等高容量系列产品，形成梯次化产品布局，以差异化方案满足多元场景需求，打造技术领先优势。 此外，充分利用现有21700中试线和26700技改线积累全极耳产线建设与生产工艺调试经验；与设备供应商在技术协议中做好技术功能指标约定，确保硬件支撑产品良率要求；提前组建全极耳电池技术团队，致力工艺技术攻关，制定工艺技术偏差风险应对方案，缩短良率爬坡周期。 电池网注意到，就在7月底，长虹能源还公告称，公司控股子公司长虹三杰拟投资2.83亿元，对26700产线实施柔性智能制造技改升级，并配齐前后端全套生产设备，以实现年产21700产品5700万只或年产26700产品2850万只的量产能力。 本次技改后的产线将兼顾26700和21700双极耳、全极耳产品制造能力，项目预计2026年10月底前完成厂房净化装修及设备到位，2026年12月底前完成安装调试，2027年一季度投产。 资料显示，长虹能源成立于2006年10月，注册资本13,005.3万元，是集全系列碱性电池、锂离子电池、小型聚合物电池的研发、制造和销售于一体的国家高新技术企业，现拥有四川绵阳、浙江嘉兴、江苏泰兴、广东深圳、湖南华容等制造基地。 半年报显示，今年上半年，长虹能源营业收入为25.2亿元，归母净利润为1.01亿元。公司在2026年上半年经营业务保持稳定，核心业务结构未发生重大变化，公司继续专注于高倍率锂电池、碱性锌锰电池及聚合物锂电池的研发、生产和销售，整体收入主要来源于这些产品，支撑公司高质量稳健发展。

据“高县发布”消息，9月12日，位于四川高县经开区宜宾循环经济产业园内的玖仕新能源（四川）有限公司年处理8万吨废旧锂电池拆解及综合利用项目正式投产。 据介绍，该项目总投资3亿元，整体规划建设10条专业化生产线，包括锂电池破碎分选线和磷酸铁锂极片处理线两大核心产线，同步配套电池拆解、黑粉混料包装等设施，形成年拆解及综合利用8万吨废旧锂电池的生产规模。项目全面达产后，预计实现年产值12亿元。 玖仕新能源（四川）有限公司总经理金俊杰介绍，目前，企业一期4条生产线已正式投产，可实现年处理4万吨废旧电池的产能。后续待化工园区获批后，企业还计划新增湿法冶炼，对黑粉中的硫酸镍、碳酸锂、硫酸钴等高价值化学品进行深度提取。 资料显示，玖仕新能源（四川）有限公司系安徽玖仕新能源科技有限公司控股子公司，后者成立于2024年，是一家专注于新能源技术研发、废旧锂电池回收及梯次利用、再生资源高值化处理的创新型科技企业。

今年以来，锂电池产业链新一轮洗牌持续深化。 今年8月，锂电池公司桑顿新能源科技有限公司（下文简称：桑顿新能源）和四川目伦新材料科技有限公司（下文简称：目伦新材料）破产重整案刷新进展。 8月14日，湘潭市中级人民法院裁定终止桑顿新能源重整程序，宣告破产。至此，桑顿新能源历时两年零两个月的重整宣告失败。 桑顿新能源成立于2011年12月2日，总部位于湖南省湘潭市，由桑德集团投资设立，是ST启环（000826）参股的核心锂电企业，主打软包锂电池技术路线，业务覆盖动力电池、储能电池、正极材料、电池回收等全产业生态链；2018年公司营收17.5亿元，三元软包动力电池装机量541.4MWh、位列全国第五，规划产能6GWh，但随后经营急转直下：截至2023年12月31日，总资产65.74亿元、净资产27.82亿元、负债37.93亿元，2023年营业收入2.62亿元、净利润-5.24亿元；2023年还因占用ST启环资金且逾期未偿还，被湖北证监局采取责令改正的行政监管措施并记入证券期货市场诚信档案。 在资金链断裂与信誉受损的双重压力下，桑顿新能源无力清偿到期债务，于2023年12月和2024年5月先后两次向法院申请破产重整；2024年6月5日，湘潭市中级人民法院裁定受理贝特瑞（920185）、余姚市海泰贸易对桑顿新能源的破产重整申请，同年7月30日指定湖南弘一律师事务所、北京德恒（长沙）律师事务所共同担任管理人。2025年10月第二次债权人会议中，重整计划草案仅职工债权组表决同意，优先债权组、普通债权组、出资人组均予否决；2026年5月20日，桑顿新能源发布通知，定于6月4日召开破产重整案第三次债权人会议，审议并核查债权申报与审查报告及二次表决重整计划草案。法院和管理人最终确认桑顿新能源有效债权总额约40.1亿元。 据四川蜀立恒破产清算事务所消息，8月4日，目伦新材料破产重整案第一次债权人会议召开。目伦新材料成立于2017年11月，注册资本7600万元，法定代表人为雷建明，成立之初主营石墨电极生产销售业务，后逐步向新能源负极材料石墨化生产延伸；其投建的四川攀枝花市首个锂电池负极材料项目一期于2021年5月投产，项目规划年产能3万吨、一期年产8000吨，实现攀西地区锂电池负极材料石墨化加工“零”突破。 2025年7月3日，债权人杨春杰以目伦新材料不能清偿到期债务、但具有挽救价值和可能为由，向攀枝花市中级人民法院提出预重整申请；2025年10月24日，法院决定正式启动预重整程序，并经法院随机指定，由四川蜀立恒破产清算事务所有限公司攀枝花分公司担任临时管理人。资产负债表显示，截至2025年2月28日，公司资产总计5716.56万元，负债合计1.05亿元，所有者权益为-4817.81万元。2026年3月26日，攀枝花市中级人民法院裁定由仁和区人民法院审理该破产重整案；6月9日，仁和区人民法院正式立案；6月16日，仁和区人民法院指定上述攀枝花分公司担任管理人。第一次债权人会议的顺利召开，标志着目伦新材料破产重整工作进入了实质性推进阶段。 桑顿新能源与目伦新材料的破产不是孤例。今年以来，多家电池产业链公司陷入破产危机，从电池制造商到材料、回收企业均有波及： 1月，浙江长兴县法院裁定受理捷威新能源科技（湖州）有限公司破产清算案一案并指定了管理人。该公司成立于2021年9月，是复星控股集团成员企业，由天津市捷威动力工业有限公司全资持股，主营新能源电池及汽车零部件研发制造等。公司自2021年陆续开工，但至破产时尚未全部建设完成，未正式投产。 3月，天津百顺松涛动力电池科技发展有限公司新增一则破产审查案件。这家成立于2012年的企业，曾在天津空港规划打造总投资100亿元、销售额100亿元的动力电池产业基地。然而，2017年前后债务危机集中爆发，核心生产设备两度被司法拍卖，当升科技、星云电子、璞泰来、星源材质等多家上市公司被卷入欠款风波。 4月，江特电机（002176）公告参与肇庆遨优动力电池有限公司（简称：遨优动力）破产重整投资，重整完成后，遨优动力将变为江特电机控股子公司并纳入合并报表，将用于非动力电池及储能电池生产。遨优动力原为新能源动力电池制造企业，主营锂离子动力电池、储能电池系统及相关模块研发生产；因市场环境变化及资金链断裂等长期停产、负债较大，2025年被肇庆市中级人民法院裁定受理破产重整并指定管理人。 6月，江西省科能伟达储能电池系统有限公司被法院裁定受理破产清算，该公司成立于2016年12月，为江西科能储能电池系统有限公司（由北京国能电池与科陆电子共同出资成立）的全资子公司，主营锂离子电池、新能源电池系统及储能系统开发。公司成立后，租赁江西省新余市分宜县城东工业园区厂房进行锂电池生产，于2019年初投入生产，同年11月因市场订单减少等原因被迫停产，后虽经尝试重启，但因行业竞争加剧未能恢复生产。截至2026年3月31日，该公司资产负债率高达121.5%。 就连30年历史的储能老牌企业南都电源也未能幸免。7月，债权人以不能清偿到期债务为由，申请对ST南都（300068）进行预重整及重整。南都电源以铅酸电池起家，早期生产工业储能铅酸电池，为通信企业提供后备电源；2001年在上海注册成立上海南都瑞宝能源科技有限公司，进军锂电池产业。2010年在创业板上市，同年11月为国内首个规模化实际应用储能项目——浙江东福山新能源项目独家提供储能电池，进军新能源储能行业，成为国内新型储能领域先驱。2020年启动“弃铅转锂”战略转型，2023年位列中国储能系统集成商全球市场出货量第四，并投建扬州、酒泉两大储能基地。但向锂电转型需巨大资金投入和漫长阵痛期，铅蓄业务下滑，锂电业务尚未完全成长，目前公司正面临巨额财务亏空、大量到期债务无法偿付的困局。ST南都7月6日公告显示，公司及各子公司账户合计被冻结163个，被申请冻结金额合计约30.67亿元。 此外，央企巨头中化国际（600500）的锂电版图也在加速崩塌。2025年，动力电池子公司淮安骏盛新能源科技有限公司进入破产程序，易主邢东（河北）锂电科技有限公司。2026年，三元正极材料公司宁夏中化锂电池材料有限公司完成破产重整，易主绍兴海蓝新材料有限公司；电池回收公司河北中化锂电科技有限公司被法院裁定进入破产程序，7月10日已召开第一次债权人会议，目前管理人正在公开招募意向投资人。 这场锂电池行业洗牌不只发生在中国。 7月，德国百年电池制造商VARTA申请自主管理下的预破产程序，位于德国诺德林根的工厂将于2026年秋季关停。瓦尔塔最关键的打击来自苹果。今年5月，瓦尔塔发言人证实，苹果将不再续签电池供应合同。 同月，法国航空电池新创企业Limatech被法院裁定清算，该公司主要研发磷酸铁锂电池，因中东战争导致核心融资合作中止，资金链断裂而无法持续运营。 5月，另一家磷酸铁锂电池制造商Morrow Batteries正式启动破产程序。这家挪威电池公司拥有欧洲首座LFP超级工厂，股东包括西门子金融服务、ABB等知名机构，挪威首相曾亲自为其1GWh工厂剪彩。Morrow原计划建立年产能达43GWh的超级工厂集群，然而，全球电池市场供过于求导致价格压力巨大，资本成本上升，投资市场趋于谨慎，公司在资金耗尽前无法获得新的融资。 4月，因资金耗尽、项目烂尾，电池回收公司Ascend Elements启动破产保护程序。据悉，该公司自成立以来融资达12轮，吸引了来自本田、SK集团、卡塔尔投资局、淡马锡等的入股，累计融资超过11亿美元。 3月，法国锂精炼初创公司Viridian Lithium被启动司法清算。该公司曾被欧盟委员会列入首批战略项目名单，原计划在法国阿尔萨斯地区劳特堡建欧洲首个锂精炼厂，生产电池级氢氧化锂。据外媒近日报道，欧盟发布的60个关键矿产战略项目里，有23个在8月份联名向欧盟委员会主席冯德莱恩发出“紧急行动呼吁”，说自己快撑不下去了。 综合来看，上述锂电池产业链公司陷入重整或破产危机，表面原因多是“不能清偿到期债务、资金链断裂”，但资金链断裂从来不是原因，而是结果。深层原因是从高速扩张转向过剩出清，前期激进扩张、价格战、融资收紧，转型失利等几股力量同时反噬。 一是全球供需失衡，产能过剩与价格战蔓延，客户与订单流失。 全球电池市场结构性过剩，价格战如影随形。锂电池高景气时，资本蜂拥而至，上下游集中扩产；潮水退去，随着行业供需的变化，价格战迅速蔓延。 中小企业本就难拿稳定订单，部分公司客户集中度高，订单一丢，收入端便断崖式下滑。同时，锂、钴等原材料暴涨暴跌，价格战之下，不少企业“生产即亏损”。 二是前期扩张后遗症，融资一紧，现金流先倒。 电池产业链是典型重资产：投资大、回报慢、周期长。锂电产业链企业动辄规划百亿级基地，把大量资金压在产能和项目里。随着融资环境收紧、资本成本上升，一旦后续融资跟不上，现金流立刻爆雷；缺乏持续融资能力，也很难跨越商业化门槛。规模曾是护城河，如今却可能变成债务堰塞湖。 三是战略转型阵痛，旧业务失血，新业务未起，陷入债务危机。 部分企业跨界锂电，形成大额商誉，转型期投入巨大。旧业务下滑，新业务尚未起量，最容易出现现金流缺口。与此同时，技术路线加速迭代：三元与磷酸铁锂切换，固态电池、钠电池、高镍、硅基负极等新技术持续迭代，押错路线、研发实力不足的企业，被技术迭代甩下。 结语： 这不是几家公司的个体败局，而是锂电池产业从高速扩张期进入高质量发展阶段的一场残酷筛选。上半场，企业靠风口起飞、靠规模卡位、靠资金加速；下半场，不再只拼谁跑得快，要拼谁活得久，想成功穿越周期，核心技术、资源与资金、客户质量、产能利用率等都得做强。

随着电池消费税政策落地，国内锂电产业正迎来一轮显著的市场价格调整。 自7月开始，国内多家主流电池企业集中上调产品售价，其中已有明显上调动作的包括宁德时代、亿纬锂能、力神电池等头部电池企业，部分中小电池企业也开始相继跟进，覆盖动力电池、储能电池等多款核心产品。 几乎同一时间，电池各细分材料价格同步上行，形成完整的成本传导链条。正极材料领域，磷酸铁锂涨价势头强劲，头部企业湖南裕能上调全系列产品加工费，单次调价幅度达2000元/吨；三元正极材料依托高端动力电池刚需支撑，市场价格稳中有升，龙头企业报价普遍上调。 负极、隔膜行业保持稳步涨价态势，行业供需维持紧平衡，头部企业议价能力持续提升；电解液赛道涨幅最为突出，电解液关键添加剂VC价格大幅冲高，带动整体电解液价格上行；锂电铜箔加工费涨幅也十分明显，自上半年开始呈现逐月上涨态势。 不仅如此，储能系统集成环节涨幅更为剧烈。7月，盛弘股份率先宣布全系列储能微网、电能质量、充换电设备、户用储能、检测设备等产品涨价，涨幅达10%-30%。随后，汇川技术、绿能慧充、易能时代、优优绿能、易事特等多家产业链企业相继披露涨价函，涨幅区间覆盖5%-30%。 此次价格变动的核心诱因，是电池行业消费税新规的正式实施。 今年7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告：锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池等电池恢复征收消费税，2026年9月1日起按2%征收，2027年9月1日起升至4%。值得注意的是，钠离子电池、固态电池、燃料电池在2028年12月31日前继续免税，政策在抬升成熟路线成本的同时，为新技术路线留出了窗口期。 此前国内锂电池行业长期处于无消费税的政策环境，行业发展依托政策红利快速扩张，而新出台的消费税政策，将锂电池相关产品纳入征税范围，从生产端直接增加了电池企业的硬性成本。 对于电池厂商而言，新增税费成本无法通过内部管理、工艺优化等短期方式完全消化，其成本压力就会持续向上游生产端、向下游应用端传导，最终催生行业集体调价行情。 从当前市场整体调价情况来看，本次涨价呈现覆盖面广、涨幅差异化明显的特点。不同品类锂电池产品调价幅度差距显著，其中产品技术壁垒越高、单台产值越大的锂电产品，税费分摊带来的成本增幅越明显，调价力度也相对更大。 从行业长远发展来看，消费税政策的落地，是国内锂电行业规范化、成熟化发展的重要标志，短期的价格波动，是行业转型升级过程中的必然阵痛，并非行业发展的负面信号。 除了政策税费带来的直接成本上涨，行业自身的供需格局，也为本轮涨价提供了市场支撑。 近年来国内锂电池产能持续扩张，但行业结构性供需矛盾依然存在。低端产品产能过剩、市场竞争白热化，而适配高端新能源汽车、大型储能电站、工业储能的高端锂电池，依旧处于供需偏紧的状态。 消费税新政落地后，头部企业为保障产品品质、稳定产能供给，合规生产成本大幅提升，在高端产品供不应求的市场背景下，具备充足的调价底气。而中小厂商为覆盖新增税费成本、维持基本利润空间，也纷纷跟进调价，最终形成全行业涨价的市场态势。 能够看到的是，本轮锂电涨价浪潮或许即将传导至下游终端。 作为锂电池最大的应用场景，新能源汽车行业受到的影响最为直接，动力电池价格上调，将直接压缩车企的利润空间。目前，多数车企尚未跟进大幅上调整车售价，主要依靠自身库存电池、企业自有利润缓冲压力。但业内人士普遍认为，若锂电高价态势持续，下游车企的成本缓冲空间将逐步耗尽，后续终端车型价格或将迎来结构性调整。 9月4日，蔚来汽车董事长、CEO李斌接受采访时表示，现在汽车行业进入到了马拉松的中后端、决赛最残酷的阶段，整个行业利润持续承压，销售利润率、制造利润率都在低位。二季度单车成本相比去年年底上涨1.4万元，相当于一个季度凭空多出15亿元成本压力。 李斌透露，一季度尚有部分去年库存缓冲成本，二季度成本压力则完全显现，预计下半年单车成本还将继续上涨2000至3000元，相比去年年底合计增加1.6万至1.7万元。其中，内存涨价贡献约1万元，电池涨价贡献三四千元，其余来自大宗材料涨价。这部分成本，车企几乎没有谈判空间。 而理想汽车也在日前披露，目前，理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载，后续，理想自研电池将全面搭载到理想汽车所有的车型。其中，新一代理想MEGA的首批交付采用的是宁德时代的5C三元锂电池，随着宁德时代5C三元锂电池储备即将消耗完毕，从9月7日15:00及之后锁单的用户，将切换为理想自研5C三元锂电池，预计11月起开始交付。 储能领域同样受到明显冲击，锂电价格大幅上涨，直接推高储能项目的设备采购成本，导致新建储能项目投资门槛提升、投资回报周期拉长。对于正在快速扩张的储能行业而言，本轮价格调整或将在短期放缓行业落地节奏，倒逼储能行业加速向精细化运营、技术降本方向转型。 值得一提的是，针对本轮行业调价行情，市场也存在不同争议。 有观点认为，此次涨价存在一定的短期情绪放大效应，部分企业调价幅度超出了税费成本的实际增幅，存在顺势抬升利润的情况。 从长期维度来看，锂电池行业技术迭代从未停滞，新材料、新工艺的持续落地，以及规模化产能的持续释放，将逐步对冲政策带来的成本增量。随着行业逐步适应新的税收政策体系，市场供需回归理性后，锂电产品价格有望逐步企稳，过度上涨的行情难以持续。 整体而言，本轮锂电行业涨价潮，是政策调整、成本变动、供需结构多重因素叠加的结果。 短期之内，锂电池价格高位运行的态势或将延续，上下游产业链将持续消化成本上涨带来的影响，按照规定，电池消费税将在明年9月1日进一步上调至4%，届时电池厂的成本传导压力会更大。但从长期来看，政策规范化将倒逼锂电行业加速技术创新、优化产能结构，如同亿纬锂能所说，从长期来看，电池消费税政策或将加速行业落后产能出清，利好行业格局优化和头部企业份额提升。

近日，滁州市生态环境局发布《安徽裕元新能源科技有限公司动力锂离子电池循环再利用项目生态环境影响报告书》批前公示。 据悉，项目建设地点安徽省滁州市全椒县经济开发区纬三路151号3号厂房1层、4号厂房，项目拟租赁厂房11,475平方米，购置动力锂离子电池拆解线、储能及动力锂离子电池检测线、锂离子电池物理破碎线等生产设备，建设动力锂离子电池循环再利用项目。项目建成后，可年回收处理1.25万吨废旧锂电池包及6000吨废极片。项目总投资2亿元，其中环保投资550万元。 资料显示，安徽裕元新能源科技有限公司成立于2025年12月，经营范围包含新能源汽车换电设施销售；电池销售；新能源汽车整车销售；资源再生利用技术研发；电动自行车销售；电池制造；新能源汽车电附件销售；蓄电池租赁；金属矿石销售等。