新宙邦已于2026年1月27日向香港联合交易所有限公司递交了发行境外上市外资股（H股）股票并在香港联交所主板挂牌上市的申请。 1月28日午间，新宙邦（603026）公告，公司已于2026年1月27日向香港联合交易所有限公司递交了发行境外上市外资股（H股）股票并在香港联交所主板挂牌上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行上市的申请资料。 电池网注意到，近期海外电解液产能布局频频落子： 1月19日，新宙邦旗下核心成员——诺莱特科技（马来西亚）有限公司（简称“马来西亚诺莱特”），在马来西亚吉打州居林高科技园区举行新型电池电解液生产基地奠基仪式。此次新建的生产基地预计2026年第四季度正式投产，一期产能预计可达30,000吨。 2025年12月31日，新宙邦官宣在波兰和沙特加码新产能。其中，新宙邦拟以控股子公司Capchem Poland Sp. z o.o.（以下简称“波兰新宙邦”）为项目实施主体，在波兰西雷姆工业园区投资建设波兰新宙邦锂离子电池材料项目二期，项目计划总投资不超过2亿元人民币（项目总投资额以实际投资建设情况为准）。 从项目内容来看，通过对波兰新宙邦锂离子电池材料项目一期锂离子电池电解液生产罐区进行局部技术改造，新建电解液生产车间，实现新增5万吨/年锂电池电解液生产能力，并配套建设公用工程和辅助设施，包括罐区、仓库、堆场、固体加料站、管廊、办公楼、物流门、装卸设施等。 同日（2025年12月31日），新宙邦还公告，公司拟以公司当前全资公司 Capchem Middle East Company（以下简称“中东新宙邦”）为项目实施主体，在沙特延布重工业园区投资建设中东新宙邦锂离子电池材料项目，项目计划总投资约2.6亿美元（项目总投资额以实际投资建设情况为准）。后续如因引入合资方等原因需调整实施主体或股权架构，公司将依法履行相应程序并及时披露。 从建设内容来看，项目计划建设年产20万吨碳酸酯溶剂、联产10万吨乙二醇生产线，配套建设公用工程、环保处理设施、仓储物流系统及安全防护设施等。 在新宙邦看来，近年来欧洲新能源汽车与储能产业保持稳步增长态势，北美市场需求持续释放，东南亚锂电产业蓬勃发展，头部电池企业持续布局生产基地，产能规划有序释放，带动海外锂电池及核心配套材料需求持续提升，市场空间广阔。而当前海外本土电解液溶剂产能规模有限，难以充分匹配市场增长需求，供给缺口较为明显，加大海外项目建设是应对市场发展、填补区域供给缺口的合理布局。 此外，近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书（2026年）》。EVTank统计数据显示，2025年全球锂离子电池电解液出货量同比增长44.5%达到240.2万吨，其中中国电解液实际出货量达到223.5万吨，在全球电解液市场占比提升至93.05%。在2025年中国锂离子电池电解液出货量TOP10公司中，新宙邦稳居季军，市占率为13%。

1月27日，宁德时代（300750）与云南省人民政府在云南昆明签署全面战略合作协议。 据“昆明发布”消息，在会上，昆明市人民政府与宁德时代签署了三方战略合作协议，将主要围绕新能源电池、绿色能源、绿色交通、低空经济4个方面开展深入合作，规划建设锂电池绿色智造基地，计划2026年一季度开工。 据悉，早在2022年12月，宁德时代便在昆明注册成立“云南时代新能源科技有限公司”，注册资金10亿元。 电池网注意到，宁德时代近期扩产速度拉满，全球各地陆续传来项目落地、进展等消息。 1月15日，由中建四局参建的印尼宁德时代动力电池项目迎来首条CELL生产线设备入场，标志着这一战略项目从土建施工阶段全面转入设备安装调试的新阶段。 1月14日，时代长安动力电池二期项目在重庆市举行签约仪式。该项目作为宁德时代与长安汽车战略布局的关键落子，总投资约55亿元，选址于川渝高竹新区北碚板块，占地约1000亩，规划建设25GWh的动力电池产能。 1月8日，宁德时代河南洛阳基地三期项目电芯工厂首台设备顺利进场，进入设备安装调试阶段。消息显示，宁德时代在河南洛阳伊滨区分四期建设年产能120GWh的新能源电池基地，总投资280亿元。目前，项目一期已于2024年7月顺利投产，项目二期于2025年9月投产。 2025年12月31日，宁德时代还与贵安新区签署宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地二期项目投资合作协议。宁德时代将在已建成投产的宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目的基础上，投资建设二期项目，规划设计年产能30GWh动力及储能电池，占地面积约550亩。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2026年）》显示，2025年全球锂离子电池总体出货量2280.5GWh，同比增长47.6%。其中，2025年中国锂离子电池出货量达到1888.6GWh，同比增长55.5%，较2024年增速高18.6个百分点，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到82.8%，出货量占比继续提升。 分产品来看，2025年，全球动力电池出货量达1495.2GWh，同比增长42.2%；全球储能电池在2025年总体出货量达到651.5GWh，同比增长幅度高达76.2%，大部分出货企业来自中国公司；全球小型电池出货量133.9GWh，同比增长7.9%。 锂电池出货量持续高增长的背后，是多重利好因素的共同推动：以旧换新等政策支持、新车型不断推出、储能市场需求爆发、中企海外出货量显著提升，以及人形机器人、eVTOL、电动船舶等新兴市场带来的潜在增量。 然而，行业同时也面临诸多挑战：产能出现结构性过剩、价格面临阶段性博弈、技术迭代带来成本压力、贸易壁垒日趋复杂多变，叠加地缘政治与经济的不确定性。在这些因素交织影响下，不少锂电领域上市公司依然步履维艰，呈现“增收不增利”的局面，甚至持续亏损。 据电池网不完全统计，截至1月21日，沪深两市已披露业绩预告的46家锂电领域上市公司中，以预告净利润中值为统计口径（下同），2025年，31家预计盈利，15家预计出现亏损。这些上市公司业务涉及锂电池、碳酸锂等上游原材料、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、锂电装备、铜箔、铝箔、铝塑膜、电池结构件、电池回收等多个领域。 从业绩预告类型来看 ，与2024年相比，31家预计盈利的公司中，18家上市公司预计2025年业绩将实现大幅上升，7家扭亏为盈，3家预增，另有3家虽然预计实现盈利但业绩大幅下降；15家预计出现亏损的公司中，12家净利润同比下滑。 从净利润同比变化来看， 13家预计净利润同比翻倍增长，8家降幅超100%，其中维远股份降幅最高，该公司2024年盈利5658.85万元，2025年预告净利润中值为亏损10亿元，同比下降1867.14%。 从业绩变动的原因来看 ，2025年锂电池产业链上市公司业绩分化主要受市场需求、成本控制、产品价格、资产减值及战略调整等因素驱动： 首先，市场需求增长是最核心的动力。新能源汽车与储能市场的持续扩容，直接提振锂电池及材料销量，例如鹏辉能源、豪鹏科技、科士达等均提到“产品产销两旺、销售订单增加”。 其次，成本控制与产能释放则是提升盈利的关键。2025年，多家锂电产业链上市公司通过规模化生产、一体化布局提升自给率、降本增效，有效摊薄固定成本，增强产品竞争力，直接转化为利润增长。 再次，部分企业通过战略转型、产品结构优化、资产优化等实现业绩改善，例如豪鹏科技推行“All in AI”战略、德福科技高附加值产品占比提升等 至于部分企业亏损，原因多为产能利用率不足、固定成本高企、资产减值、债权损失等等。 未来，随着新能源汽车、储能市场的持续扩大，以及人工智能、人形机器人、eVTOL等新兴领域的快速发展，锂电池产业链龙头企业有望依托规模优势与技术持续创新，继续保持业绩增长态势；而中小企业则需通过技术创新、战略转型、业务优化等方式，积极适应市场需求与竞争的变化，助力业绩的稳健提升。 详情如下： 【锂电池】 鹏辉能源（300438） 预计2025年归母净利润1.7亿元–2.3亿元，上年同期亏损2.52亿元。2025年，公司产品产销两旺，销售订单增加，营业收入增长。 豪鹏科技（001283） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为1.95亿元–2.20亿元，比上年同期增长113.69%-141.09%；预计营业收入为57亿元-60亿元，比上年同期增长11.58%-17.45%。对于业绩预增，豪鹏科技表示，2025年公司坚定推进“AllinAI”战略，全面布局AI端侧硬件应用领域。为把握人工智能消费电子升级的机遇，公司以前瞻性研发与可靠交付为基石，持续推动电池技术迭代与产品升级，聚焦头部战略大客户，将技术优势转化为市场份额与盈利能力的提升，开拓出增长新空间。随着公司完成产能整合与统一管理，规模效益逐步显现，确保未来有能力交付更多战略大客户的批量订单。与此同时，公司持续优化费用管理，降本增效，提升运营效率，提升资产收益率，为高质量发展提供支撑，增强公司核心竞争力。此外，为激励核心技术及管理人员与公司长期共同发展，公司于2025年度实施了员工持股计划，产生了相应的股份支付费用约3,200万元。 安孚科技（603031） 预计2025年度实现归母净利润为2.16亿元至2.54亿元，与上年同期相比，将增加4802万元至8562万元，同比增加28.55%至50.91%。公司本期业绩预增的主要原因包括公司控股子公司南孚电池的经营业绩稳定增长，以及公司对南孚电池的权益比例进一步提升。2025年公司通过各种手段使得持有南孚电池的权益比例提升至46.02%，进而增加了相应期间归属于上市公司股东的净利润。 科士达（002518） 预计2025年归母净利润6亿元—6.6亿元，同比增长52.21%—67.43%。公司布局“数据中心+新能源”业务，2025年度双板块业务呈现增长态势。近年来数据中心行业掀起新一轮基建热潮，公司数据中心业务增速提振。随着欧洲储能市场需求回暖，新兴市场需求旺盛，公司新能源业务板块重回增长通道。双板块业务订单及出货量持续增加，致公司整体业绩同比增速较快。 维科技术（600152） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为-10,170万元，与上年同期相比，亏损额增加7300万元。公司业绩预亏的主要原因为：子公司江西维乐电池有限公司停产，计提设备减值4615万元，按持股比例76%计算减少当期净利润3507万元；2025年共计提存货跌价5100万元，其中钠离子电池因产量处于爬坡阶段，成本较高，计提存货跌价3537万元；因2025年营业收入较去年减少10944万元，导致毛利较去年减少1175万元。 时代万恒（600241） 预计2025年年度实现营业收入3.83亿元左右、归属于母公司所有者的净利润为-1.4亿元至-1.2亿元，与上年同期相比将出现亏损。时代万恒表示，因公司主营业务新能源电池营业收入减少，毛利率下降导致经营业绩下滑，同时结合两家新能源电池业务子公司未来业绩预测情况，长期资产出现减值迹象。财务部会同评估机构对两家子公司资产状况进行了预评估，预计将计提长期资产减值准备。公司联营企业辽宁时代大厦有限公司预计亏损，公司按照权益法核算将确认投资损失。此外，母公司存在应收超额亏损子公司辽宁九夷锂能股份有限公司（以下简称“九夷锂能”）债权，且其净资产长期为负值，综合考虑九夷锂能本年经营情况、财务状况以及外部经营环境等因素，初步判断应收九夷锂能款项很可能已经发生实质性损失、未来无法全部收回，合并财务报表中预计该债权产生的损失将全部计入“归属于母公司所有者的净利润”。 【正极材料及上游原材料】 湖南裕能（301358） 预计2025年净利润为11.5亿元至14亿元，同比增长93.75%至135.87%。2025年，新能源汽车及储能市场快速发展，带动锂电池正极材料需求增长，公司磷酸盐正极材料产品销量随之大幅增长。2025年下半年，主要原材料碳酸锂价格回升，加之公司一体化布局持续推进，成本管控卓有成效，整体盈利能力有所提升。 容百科技（688005） 预计2025年第四季度实现归属于母公司所有者的净利润约3000万元，单季度扭亏为盈。公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润亏损1.5亿元—1.9亿元。2025年，公司业绩变化主要原因为前三季度销量下滑，业绩阶段性承压。第四季度，正极销量创全年新高，锰铁锂实现单季度盈利。 振华新材（688707） 预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，为-5亿元到-4亿元。2025年公司业绩亏损的主要原因：公司原有产品市场需求萎缩而新产品尚未形成批量订单，产能利用率偏低，导致单位产品分摊的折旧、人工等固定成本相对较高，闲置产能停工损失直接计入成本对整体利润形成较大压力。 ST帕瓦（688184） 预计2025年归母净利润亏损5.5亿元至7亿元，上年同期亏损7.27亿元。亏损主要系公司为优化业务质量，主动对销售订单结构进行精简与优化，但由于公司固定资产折旧等固定成本仍然较高，产销量较低未能有效分摊固定成本。此外，公司基于谨慎性原则，对部分存货、固定资产、在建工程、无形资产、应收账款等计提减值准备，对当期利润有较大影响。 华友钴业（603799） 预计2025年归母净利润58.5亿元至64.5亿元，同比增长40.8%-55.24%；扣非净利润预计56亿元至63亿元，同比增长47.56%-66%。2025年业绩预增的主要原因：2025年公司盈利大幅增长，主要受益于公司产业一体化经营优势的持续释放、钴锂等金属价格的回升、公司管理变革、降本增效的深入推进。 芭田股份（002170） 预计2025年实现归母净利润8.9亿元至9.8亿元，同比增长117.53%至139.53%。业绩变动主要原因是2025年度磷矿石及其加工的产品和肥料销售收入大幅增长。 ST长园（600525） 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润亏损10.8亿元—14.5亿元，上年同期亏损9.78亿元。公司主营业务为智能电网设备与能源互联网技术服务为主，消费类电子及其他领域的智能装备为辅。2025 年度公司营业收入较上年同期基本持平。公司拟对相关收购珠海运泰利形成的商誉及相关资产组计提减值准备；公司部分非主要业务发展低于预期，如长园天弓智能停车库业务、金锂科技磷酸铁锂业务、长园精密印制电路板业务等，对前述业务相关的长期待摊费用、固定资产、存货等资产计提减值；结合租赁市场行情对公司及子公司的投资性房地产公允价值进行评估并可能计提投资性房地产公允价值变动损失。 盛新锂能（002240） 预计2025年度归属净利润亏损6亿—8.5亿元；预计扣非后归属净利润亏损5亿—7.5亿元。盛新锂能表示，2025年，公司业绩变化主要受行业供需格局等因素影响，同时，美元贬值导致公司确认汇兑损失增加。下半年锂产品的市场价格有所回升，印尼工厂开始销售出货，使得公司毛利较上年同期增加，经营业绩持续改善。 藏格矿业（000408） 预计2025年归母净利润为37亿元—39.5亿元，同比增长43.41%—53.10%。2025年，公司氯化钾业务运行平稳，全年实现氯化钾产量103.36万吨，销量108.43万吨，产销率保持高位，超额完成年度生产经营目标。受市场供需等因素推动，2025年氯化钾销售价格同比增长，驱动该业务收入与利润强劲增长。 盐湖股份（000792） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为82.9亿元-88.9亿元，比上年同期增长77.78%-90.65%。2025年，氯化钾产品价格较上年同期有所上升，碳酸锂产品价格虽波动较大，但下半年逐步回暖，整体带动公司业绩同比实现增长。同时，公司近日顺利通过高新技术企业资格复审，在2025年度末对可抵扣暂时性差异确认递延所得税资产，导致公司净利润增加。 腾远钴业（301219） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为10.28亿元-11.64亿元，比上年同期增长50.02%-69.87%。2025年，腾远钴业业绩实现显著增长，主要得益于：一是募投项目产能逐步释放，推动公司钴、铜、镍、锂、锰产品总金属产量实现同比增长，规模效应进一步显现；二是公司持续推动精益管理变革，全面落实降本增效措施，通过严控成本费用提升运营效率，增强了整体盈利能力；三是二次资源回收体系不断完善，再生原料在原料结构中的占比持续提升，供应链韧性及原料自给能力得到有效增强；四是受益于钴、铜等金属市场价格同比上涨，公司产品盈利能力大幅提升。 洛阳钼业（603993） 2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为200亿元到208亿元，同比增加47.8%到53.71%。2025年业绩同比大幅上升的原因系公司主要产品量价齐升、运营成本有效管控。 【负极材料】 滨海能源（000695） 预计2025年净亏损9800万元～6900万元，扣非净亏损9600万元～6700万元。对于业绩亏损的原因，公司称，负极材料产能总体规模尚小，尚未充分放量，固定资产折旧、人工成本相对较高，叠加上游石油焦、煅后焦等原辅料价格上涨，导致2025年毛利率下降；公司全面进入新能源负极材料行业时间尚短，产线建设及铺底流动资金主要来源于负债，2025年财务费用较高；公司包头子公司2025年晶硅光伏业务建设项目未予推进，出于谨慎性考虑，对相关在建工程项目计提减值准备。 方大炭素（600516） 预计2025年实现净利润6044.33万元—1.01亿元，净利润同比下降45.85%—67.51%。公司称，2025 年度，公司主营产品销售价格有所下降，对业绩影响较大。面对持续复杂严峻的国际形势、起伏波动的市场环境以及行业内部激烈的竞争态势，公司以高质量发展为主题，以改革创新为动力，精准把握市场走势、有力抢抓市场机遇，实现了主营产品销售量的增长，开拓了非钢新兴领域，夯实了行业龙头地位。 【电解液】 天赐材料（002709） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为11亿元-16亿元，比上年同期增长127.31%～230.63%，主要原因为：新能源车市场需求持续增长以及储能市场需求快速增长，公司锂离子电池材料销量同比大幅增长。同时因公司核心原材料的产能爬坡与生产环节的成本管控，整体盈利能力提升。 维远股份（600955） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-95,000万元到-105,000万元，与上年同期相比，将出现亏损。业绩预亏的主要原因为：受行业周期影响，本期主要产品苯酚、丙酮、异丙醇、双酚A、聚碳酸酯等产品2025年均价较2024年下降幅度较大，导致2025年产品毛利率下降；装置停工检修成本和新项目试生产运行成本增加；因行业竞争加剧，部分产品价格处于相对低位，造成电解液溶剂等装置盈利不及预期，公司基于谨慎性原则对相关长期资产、存货等计提减值准备，对本期业绩产生较大影响。 天际股份（002759） 预计2025年归母净利润7000万元—1.05亿元，上年同期亏损13.61亿元。由于新能源汽车市场和储能市场需求快速增长，公司主要产品六氟磷酸锂在2025年第四季度销售价格上涨，公司盈利能力恢复，第四季度实现利润并一举弥补前三季度亏损，实现全年扭亏为盈。 宏源药业（301246） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润1.13亿元—1.37亿元，同比增长119.57%—166.2%。2025年，新能源车市场需求持续增长以及储能市场需求快速增长，公司六氟磷酸锂业务盈利能力显著改善。 立中集团（300428） 预计2025年度归母净利润为8.3亿元至8.7亿元，较上年同期增长17.38%至23.04%；扣非归母净利润预计为7.5亿元至7.9亿元，较上年同期增长23.42%至30%。公司利润增长主要由于各业务板块产销量稳步提升、铝合金车轮板块海外产能布局持续释放，以及六氟磷酸锂业务受益于市场价格复苏叠加战略投资者引入，产能利用率与订单量稳步增长，自11月份开始已实现扭亏为盈。同时，公司持续优化产品结构及客户矩阵，积极推进新材料、新产品在新能源汽车、人形机器人、航空航天、半导体等新兴市场的应用拓展，为盈利能力的提升奠定了基础。 巨化股份（600160） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为35.40亿元到39.40亿元，与上年同期相比增长80%到101%。2026年，公司核心产品氟制冷剂价格持续恢复性上涨，以及公司主要产品产销量稳定，导致主营业务毛利上升、利润增长。 恒兴新材（603276） 预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润为5760.56万元到6623.88万元，同比增加65.28%到90.05%。2025年，公司所处的绿色除草剂中间体、锂电池电解液添加剂等下游行业市场需求持续旺盛，行业政策环境利好，为公司提供了广阔的发展空间。产销量与营业收入双重提升，加上产能利用率提高带动生产的规模效应日益凸显，推动公司的经营业绩实现较大提升。 【隔膜】 璞泰来（603659） 预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为23亿元到24亿元，同比增加93.18%到101.58%。璞泰来表示，2025年全球汽车市场智能化电动化趋势持续，储能市场需求强劲增长，消费电子市场复苏，新能源电池及材料阶段性去库存周期结束，产业经营环境逐步改善。公司湿法隔膜与涂覆加工业务量同步大幅增长，基膜自给率提升，持续巩固“材料+设备+工艺”的协同优势，基膜新产品及涂覆新工艺的导入有效匹配客户产品升级的需求；石墨负极材料业务强化工艺降本的各项举措，聚焦主流客户对快充、长循环、高容量等新产品的需求，硅碳负极量产，业务筑底回升，经营逐步改善；功能性材料PVDF、PAA、陶瓷涂覆材料等产品销售快速增长，有效贡献业绩增量。 中材科技（002080） 预计2025年实现净利润为15.50亿元～19.50亿元，净利润同比增长73.79%～118.64%。2025年，公司玻璃纤维产品结构优化、价格同比上升，风电叶片产品销量同比增长，归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润及基本每股收益等财务指标较上年同期增长。 乐凯胶片（600135） 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为-1.082亿元到-0.902亿元；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.325亿元到-1.105亿元。乐凯胶片表示，公司受主要原材料价格波动以及行业供需变化影响，盈利能力下降。 【锂电装备】 奥特维（688516） 预计2025年度实现营业收入63.93亿元-67.41亿元，同比减少26.71%-30.50%；归属母公司净利润4.31亿元-5.71亿元，同比减少55.12%-66.17%。奥特维称，受光伏行业周期性影响，2025年公司光伏设备业务持续下滑，尚未出现明显改善。同时，因设备验收时间延长，导致2025年营业收入规模较去年同期大幅减少。营业收入的下降直接导致公司毛利润减少，且受减值准备计提的影响，公司净利润出现大幅下降。 天永智能（603895） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润为1000万元至1500万元。上年同期归属于上市公司股东的净利润为-1.78亿元。2025年公司业绩预盈的主要原因为客户回款状况整体改善，2025年计提信用减值损失及资产减值损失比上年同期大幅减少；另一方面优化子公司人员结构、子公司与总部资源共享，子公司成本费用在2025年大幅下降。 美腾科技（688420） 预计2025年实现营业收入5.08亿元至6.21亿元，同比变动-7.02%至13.65%；归母净利润1214.68万元至1822.02万元，同比下降55.21%-70.14%。公司业绩变动原因为， 近年来，受国内外宏观经济波动、能源结构加速转型及煤炭市场供需关系深度调整影响，公司主要下游煤炭行业整体下行，持续处于周期性调整底部，煤炭企业对于资本开支相对谨慎，市场需求受到了一定的影响；叠加智能干选赛道竞争者持续涌入，行业竞争加剧，公司同步调整销售策略，以相对具备竞争力的产品定价继续巩固市场份额，导致毛利率较去年同比收窄，营业收入增长不及预期。同时，公司加大市场开拓力度，销售费用同比增加；此外，本年度包括政府补助和软件退税在内的其他收益较去年同期减少，进一步对公司净利润水平造成了影响。 【其他】 德福科技（301511） 预计2025年实现归母净利润0.97亿元至1.25亿元，扭亏为盈，上年同期亏损2.45亿元。对于业绩增长，德福科技表示，2025年，下游市场需求显著回暖，公司凭借客户与技术积累，主营产品出货量实现同比显著增长；公司持续推进产品迭代升级，锂电铜箔和电子电路铜箔高附加值产品的出货占比均显著提升，产品结构优化带动公司平均加工费提高，进而提升公司整体盈利能力；随着产销规模扩大，公司产能利用率大幅提升，规模化效应对于公司成本下降产生积极影响。 英联股份（002846） 预计2025年实现营业收入22.35亿元至22.85亿元，同比增长10.73%至13.21%；预计2025年实现归母净利润3200万元至4200万元，上年同期亏损3967.26万元。2025年公司营业收入持续增长，净利润实现扭亏为盈，业绩增长主要来自快消品金属包装板块的贡献，其中，金属包装易开盖业务在国内外的市场占有率提升，营业收入规模增长。 杭电股份（603618） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损3亿，净利润同比下降317.59%。公司本次业绩预亏主要原因是2025年公司对全资二级子公司杭州永特信息技术有限公司计提固定资产减值准备金额2.64亿元；同时受公司产品主要原材料价格上涨等因素影响，毛利率同比下滑，进而造成公司净利润下滑。 华正新材（603186） 预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元-3.1亿元，同比扭亏为盈；扣除非经常性损益后的净利润为6000万元-9000万元。对于业绩预增的原因，华正新材称，公司积极开拓市场，2025年销售持续增长，尤其进入四季度以来，市场和销售持续攀升，同时通过开展降本增效、持续调整产品结构；此外，公司完成部分土地、房屋的搬迁工作，收到全部补偿款合计3.01亿元，预计公司当年税前净利润将增加约2.20亿元，计提所得税后约增加利润1.9亿元。 明泰铝业（601677） 预计2025年归母净利润为19.5亿元至20亿元，同比增长12%至14%。业绩增长主要因为：2025年，公司再生铝产品低碳优势明显，提升公司产品市场竞争力，助力国内外市场开发；公司产品种类多元细分，覆盖多个关键领域，充分把握市场涌现的新需求新机遇，不断拓宽产品种类及市场占有率，产销规模保持稳步提升；高端智造抢占战略制高点，热处理高端产线气垫炉投产，重点进军新能源电池、汽车轻量化、机器人、低空飞行用铝等高端领域，全铝立柱机器人本体、无人机屏蔽罩、散热器复合铝材、电池铝塑膜箔等产品陆续投放市场，加速向高端化转型升级，推动高端产品成为第二增长曲线，单吨盈利空间实现持续扩大。 丽岛新材（603937） 预计2025年度实现归母净利润-3600万元到-2600万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-4300万元到-3100万元。公司称，预亏的主要原因包括：2025年子公司丽岛新能源（安徽）有限公司投资项目产能处于爬坡期，由于目前产销规模相对较小，产品单位成本较高，导致安徽子公司经营亏损，对净利润有影响；公司计提资产减值损失等，影响本期净利润；受宏观经济及相关市场竞争加剧影响，公司加工费有所下滑，影响本期净利润；公司可转换债券产生利息费用，影响本期净利润。 金博股份（688598） 预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-14.00亿元左右，预计实现扣除非经常性损益的净利润为-14.40亿元左右。上年同期，公司归属于母公司所有者的净利润为-8.15亿元，扣除非经常性损益的净利润为-8.48亿元。2025年，公司面对光伏热场需求持续减少的严峻挑战，依托碳基材料核心技术平台优势，实现“锂电+交通”两大新业务的快速拓展；同时基于谨慎性原则，对公司出现减值迹象的资产进行减值测试，并计提资产减值损失约10.64亿元。 震裕科技（300953） 预计2025年归属母公司净利润5亿元-5.5亿元，同比增长96.89%-116.58%。公司称，2025年公司经营计划有序开展，主营业务销售收入持续增长（初步测算2025年度营业收入预计为93亿元～103亿元），产能利用率显著提高、规模效应明显；同时公司加大技术研发与创新、提升生产自动化水平，通过精细化管理降本增效，促进公司整体经济效益提升。 毅昌科技（002420） 预计2025年归母净利1.5亿元—2.25亿元，同比增长58%—138%。2025年，公司通过摆脱单一传统业务结构，向高附加值、高成长性的汽车与新能源行业加速布局，实现业务升级。基于公司的发展战略和规划，进一步优化公司的资源配置，子公司江苏毅昌科技有限公司、江苏设计谷科技有限公司转让其持有的土地及相关项目资产，资产处置收益约1.4亿元计入非经常性损益。 鹿山新材（603051） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-7400万元到-3700万元，与上年同期相比，将出现亏损。公司业绩预亏的主要原因为：结合资产负债表日减值测试结果，综合考量与太阳能电池封装胶膜业务相关的固定资产实际使用状态、对应资产组盈利预期及市场价值变动等因素，公司对该类存在减值迹象的资产计提减值准备，预计将减少本期净利润4000万元至6000万元；同时，太阳能电池封装胶膜产品受市场竞争激烈影响，销售价格下降，整体毛利率下滑，减少本期净利润。 常青股份（603768） 预计2025年度归母净利润将亏损约1.75亿元至2.15亿元，扣除非经常性损益后的归母净利润预计亏损约1.8亿元至2.2亿元。公司此次业绩预亏的主要原因包括：合众新能源汽车股份有限公司进入破产重整阶段，导致公司对相关资产计提信用减值损失及资产减值损失；公司新设立的高附加值业务公司在初期投入阶段，固定成本较高而收入尚未释放，造成战略性初期亏损；为了提升组织效能，公司引进管理人才并增加管理人员薪酬；同时，为扩大销售规模，战略性增加了营销团队规模，导致销售费用显著增长。 天溯计量（301449） 预计2025年归属于母公司股东的净利润12000万元至12500万元，增长幅度为8.05%至12.56%；上年同期归属于母公司股东的净利润11105.68万元。公司预计2025年度主营业务开展情况良好，经营管理水平稳步提升，营业收入以及扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润均能实现稳步增长。 迪生力（603335） 预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为3500万元到5000万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。2025年公司与台山市土储中心签订《台山市国有土地使用权收回补偿协议书》，2025年12月26日，公司已收到1号地块第一期补偿款6500万元；公司完成认购广东新农人农业科技集团股份有限公司股权暨转让控股子公司广东迪生力绿色食品有限公司股权的交易，绿色食品公司不再纳入合并报表范围，公司持有新农人公司 20.20%的股份，实现资产增值；公司已完成转让控股子公司广东威玛新材料股份有限公司部分股权，是本期利润增加的原因之一。

新能源商用车市场的爆发式增长，并未让全球动力电池龙头宁德时代（300750.SZ）“高枕无忧”。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年装车数据显示，宁德时代在新能源商用车领域的电池装车量占比为49.17%，同比下滑11.90个百分点。 面对第二梯队电池厂商分割市场压力，宁德时代的“反攻”迅速落地。近日，其推出的天行Ⅱ商用车电池方案中，行业首款量产钠电池成为焦点。该产品主打极寒性能，宣称在零下20℃依然保有92%以上的可用电量，并通过了锯断、挤压等极端安全测试。 钠电池尽管仍处于产业化初期阶段，但其天然的宽温域与高安全优势，系统性解决锂电池在北方高寒地区冬季性能衰减的短板，被认为是抢占增量市场的重要技术路线。 在会后的交流中，宁德时代首席技术官高焕进一步表示，钠电池应用会随着产能的拓展慢慢推广到乘用车、商用车，甚至在工程机械各个领域。他认为，凭借公司在锂电池领域积累的经验，其发展曲线有望更为陡峭。“目前钠电池能量密度虽略低于铁锂，但我们规划在未来三年内，使其达到与当前铁锂电池基本持平的水平。” 钠电池填补低温场景短板 去年12月，宁德时代在供应商大会上宣布将钠电池升级为战略重点，该调整迅速落地，并首先在轻商车型发力。此次发布的天行Ⅱ系列四大场景定制方案中，均是为轻商车型提供的：超充版面向高频城配，循环寿命8000次，提升全周期收益；长续航版针对城际干线，搭载253kWh超混电芯，实现800公里续航；高温超充版聚焦末端物流，支持4C超充与高温自抑制技术； 业内更关注的是，其低温版为行业首款量产钠电池。产品性能介绍显示，该款产品解决了极寒运营问题，-30℃可即插即充且通过极端安全测试。钠离子电芯在锯断、电钻、多向挤压等极端测试中，依然不起火、不爆炸，锯断后仍可正常放电，保障用车安全。 同时，围绕钠电池的产业化布局也在推进中。此次会后，宁德时代首席技术官高焕在与财联社等媒体交流时表示，钠电池应用不仅会在商用车领域推广，随着钠电池产能的拓展，未来还会推广到乘用车，甚至工程机械各个领域。 需要注意的是，从资源与产业现状看，钠电池的材料成本优势明确，但其产业化成本因规模尚小，与已步入TWh时代的锂电池相比暂不具备可比性。 钠电池的核心优势，在于其突出的宽温域性能及更高的安全性，显著降低了电池包的系统集成与管理成本。这一差异化优势构成了其追赶锂电池经济性的现实路径，也是行业对其未来两到三年内形成成本竞争力的核心期待。 高焕认为，在资源禀赋与成本层面，钠资源相较于锂具有显著的获取便利性，这为提升能源自主性奠定了基础。尽管当前锂离子电池已建立起成熟、高效且完整的供应链体系，钠电池短期内还达不到这个效果，但从未来两至三年的目标来看，公司的目标就是要做到比现在的锂离子电池更具经济性。 能量密度分档提升后，钠电池将依托其特性，精准切入多元化场景。高焕特别列举了其对重量与空间有特殊要求的商用车市场，以及东北、西北等高寒地区，认为其独特的低温性能将创造不可替代的价值。此外，尽管第一代钠电能量密度有提升空间，但其在循环寿命、安全性以及储能领域的潜在成本优势显著。 “得益于独特的性能组合，钠电池将在迈向零碳社会的进程中扮演关键角色，尤其是在商用车、储能等重大领域。”高焕总结道，虽然难以精确预测各类技术路线的最终份额，但在“全域增量时代”的背景下，钠电池必将拥有属于自己的市场空间。 多技术路线发力商用车领域 据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年装车数据显示，宁德时代以333.57 GWh的装车量占据了国内43.42%的市场份额，居国内动力电池企业榜首。分技术路线看，公司三元动力电池装车量101.61GWh，磷酸铁锂电池装车量为231.96GWh，两项数据也均居于行业第一。 分车型看，宁德时代在新能源乘用车装车量为253.83GWh，占比为41.78%，同比微降0.81个百分点；更大的压力则是在商用车领域，去年装车量为79.74GWh，占比49.17%，尽管维持绝对领先地位，但占比较上年同期减少达到11.90个百分点。 在新能源商用车市场持续爆发的背景下，全球动力电池龙头宁德时代正面临市场份额被二线电池厂蚕食的挑战。业内分析认为，为应对市场变局并巩固领先地位，宁德时代正加速将钠电池作为新的战略增长点。 高焕在交流中表示，钠电池在一定领域形成规模来替代锂电，是能源重构的一个起点。要实现资源或者能源的自由，目标是大量推广钠电。同时，公司还会同时布局钠电的充电版和换电版。 在产业链合作方面，高焕指出，鉴于钠电池行业仍处于起步阶段，公司已携手战略伙伴，围绕正极材料、工艺与设备等关键环节进行了前瞻性布局。他预计，随着未来产销规模上量，整个产业生态将逐步完善。 谈及与锂电池的竞争，他指出，自2012年前后配套宝马的首个项目至今，磷酸铁锂电池的能量密度与系统效率持续提升，推动了电动车续航从约200公里向如今突破1000公里的飞跃。 钠电池也必将遵循相似的技术迭代路径。他认为，凭借公司在锂电池领域积累的经验，其发展曲线有望更为陡峭。“目前钠电池能量密度虽略低于铁锂，但我们规划在未来三年内，使其达到与当前铁锂电池基本持平的水平。” 财联社记者注意到，不仅在钠电池方面，在此次发布的产品方案中，长续航版采用的为“超混体系”的三元混铁锂技术。该技术并非在三元与铁锂电池材料间做非此即彼的选择，而是将两者结合。其最直接的优势在于实现了能量密度的连续性增长。 目前，量产铁锂电池的最高体积能量密度约为450Wh/L，而三元材料起步则超过500Wh/L。对于许多高端乘用车车型而言，其电量布置往往需要介于二者之间的能量密度，例如480—500Wh/L，这是单一铁锂材料无法实现的。若为追求长续航而被迫使用全三元方案，成本又将显著攀升。 通过该方案，宁德时代将轻商场景需求进一步细分。据高焕介绍，三元混铁锂材料使车型在达成所需续航（例如700公里级别）的同时，能够将成本控制在远低于全三元方案的水平。公司已在两个月前与一家头部新势力车企联合发布了基于此超混体系的高端乘用车，成功在不使用三元材料的情况下，实现了115度电的搭载量，满足了高端市场对性能与经济的双重需求。

葡萄牙经贸投资促进局（AICEP）消息显示，1月20日，葡萄牙经贸投资促进局在锡尼什（Sines）举办投资合同签署仪式，正式敲定6项投资协议。这6项投资合同，总金额达30.77亿欧元，合同约定的激励措施金额为6.997亿欧元，预计将创造2336个就业岗位。签约企业包括中创新航（CALB，03931.HK）、Everbio、Lift One、Savannah Lithium、托普索电池材料（Topsoe Battery Materials）及United PetFood，投资领域覆盖电动汽车、健康、化工与石化、农产品加工及采矿等多个行业。 根据此前预告消息，葡萄牙政府将通过“10亿欧元战略投资激励计划”，为上述6个项目提供约6.9亿欧元的支持。此次向六家企业提供的支持金额，占该计划总预算的69%。 值得一提的是，1月20日签约的6个项目投资合同已于2025年至今年1月期间获批，此次仅为签约仪式。6项投资中，有4项（中创新航、Lift One、Savannah Lithium、托普索电池材料）来自“战略产业投资激励计划”申报项目，总投资超30亿欧元，合同约定激励金额超6.7亿欧元。该激励计划源于欧盟委员会《危机与转型临时框架》的转化实施，由国家财政提供资金支持，旨在推动能源转型与再工业化领域的投资。 葡萄牙总理蒙特内格罗提到，签约投资项目涵盖锂的可持续开采与精炼、电池及零部件生产等领域，“形成了从开采到终端产品的完整价值链”。他特别指出，电池生产项目“对于汽车行业适应新时代发展至关重要”。 从签约项目来看，中国企业中创新航计划投资20.67亿欧元，在锡尼什建设一座汽车行业用锂电池工厂。该项目获得3.5亿欧元激励支持，预计创造1800个就业岗位。 丹麦企业托普索电池材料计划投资1.095亿欧元，在锡尼什建设一座电动汽车用正极活性材料（CAM）生产工厂。项目获得3830万欧元激励支持，预计创造62个就业岗位。 葡萄牙经贸投资促进局表示，中创新航与托普索电池材料的两个项目投资将进一步强化葡萄牙从关键材料开采精炼到电动汽车电池及零部件生产的完整价值链，在当前地缘政治背景下，工业与能源产能已具备战略重要性。 另外，葡萄牙本土企业Lift One计划投资5.14亿欧元，在埃斯塔雷雅（Estarreja）建设一座可持续锂精炼厂，主要生产单水氢氧化锂。项目获得1.35亿欧元激励支持，预计创造134个就业岗位。 英国企业Savannah Lithium计划投资3.13亿欧元，在维拉雷亚尔区博蒂卡斯（Boticas）建设锂辉石精矿开采与生产基地。项目获得1.1亿欧元激励支持，将创造136个新增就业岗位。

图片来源：锂合集团 据“锂合集团”发布消息，1月19日下午，锂合集团全资子公司湖北锂合环保科技有限公司（以下简称“湖北锂合”）与格林美集团控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称“武汉动力再生”）签订共建废旧锂离子电池绿色价值链战略合作协议。 据介绍，此次签约，湖北锂合与武汉动力再生双方将充分发挥整合行业资源与技术优势，落实动力电池回收利用全国布局，多方面全方位开展紧密性合作，具体合作内容如下： 1.联合建设锂电池回收利用体系 根据国家相关文件要求，以县区为单位设立废旧锂离子电池回收服务商，对接电动车生产企业、机动车拆解企业、电动车销售网点及维修点等符合要求的机构设立锂离子电池暂存点及回收服务网点，加快建设锂电池回收利用体系。 2.小动力电池PACK业务合作 聚焦小动力电池 PACK 领域开展深度的业务合作，整合各自技术、生产及市场资源，共同推进小动力电池 PACK 产品的研发、订单生产、市场推广及交付等工作。 3.双品牌产品生产及渠道销售合作 围绕双方自有品牌开展合作，进行动力锂电池及衍生产品的生产与销售。 4.锂电池综合服务平台合作运营 携手推进“合锂循环”锂电池线上交易平台的建设与运营，打造集资源交易、信息查询、技术服务于一体的综合性平台。 锂合集团表示，随着2026年《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》落地，“全生命周期溯源”“合规回收”成为行业硬约束。此次合作正是对政策要求的积极响应，整合双方在回收网络、技术研发、再生利用等领域的优势资源，旨在构建“回收-检测-再生-材料应用”全链条闭环体系，为新能源产业可持续发展注入强劲动力，打造全国新能源循环经济标杆。

近期，锂电和储能业迎来了一个极其密集的政策信号期。 今年年初，国家对电池产品出口退税政策作出调整，包括储能电池在内的相关产品，自今年4月1日起，出口退税率从9%下调到6%，并将于明年归零。 就在此前几天，国家工信部、国家发改委、国家市场监管总局、国家能源局四部委联手，召开了动力和储能电池行业反内卷座谈会。而早在去年11月，工信部也组织了一场类似座谈会，强调“引导企业科学布局产能，合理有序‘出海’”。 一系列政策动向表明，国内锂电/储能业正进入新一轮的结构调整期。业内分析指出，此举释放出国家引导行业，从规模扩张转向价值竞争，从“内卷”转向高质量发展的清晰信号，旨在避免“内卷外化”，以推动产业整体升级，实现中国电池企业在全球市场，更健康、更可持续的发展。 多家电池企业密集签订海外订单 在产业端，中国涉储企业的出海步伐仍在加速。延续2025年储能出海的高热度，近期又有多家中企密集签订海外订单。 日前，楚能新能源与埃及WeaCan及Kemet签署了战略合作协议，双方将围绕埃及储能市场开展深度合作，楚能新能源将分阶段向埃及供应总计6GWh的储能系统产品； 在阿联酋阿布扎比举办的第18届世界未来能源峰会上，远景能源与哈萨克斯坦Samruk-Kazyna Invest达成协议，将在哈萨克斯坦落地电池储能系统本地制造项目；东方日升则与沙特可再生能源工程公司RESC签署战略合作协议；禾迈与中东区域超过10家关键合作伙伴，完成现场战略签约。 阳光电源、天合储能海外储能业务也有了新进展。阳光电源于埃及签署了10GWh电池储能系统制造厂协议，天合储能则拿下拉丁美洲的1.2GWh储能订单。 此外，南都电源也于近期在希腊储能市场中标合计装机容量达235MWh的独立储能项目；瑞浦兰钧与印度Mindra New Energy签署谅解备忘录，将在印度市场展开1GWh的电池储能系统合作。 有统计显示，2025年全年，中国储能企业获得的海外订单与战略合作，总规模突破350GWh，同比增长超90%。从区域分布看，欧洲、澳洲、北美、中东、智利、印度、日本、东南亚等国家和地区，构成中国储能企业出海的主要目的地。 其中，欧洲、澳洲地区的订单规模均超过60GWh，北美市场也突破50GWh，中东作为快速崛起的新兴市场，中国储能企业拿下超40GWh的订单。这四个区域的合计规模，已占据总出海订单的60%以上。 欧洲、澳洲与中东成中企出海重要目的地 从长期看，欧洲仍是中国涉储企业出海的核心市场之一。过去两年，欧洲储能增长主要由“家庭电费上涨压力叠加政府补贴刺激”驱动的户用储能市场拉动；而近年来，大储已逐渐成为欧洲电池储能增长的主要引擎。 分区域看，英国目前是欧洲储能装机容量最高的国家，德国、意大利紧随其后，三国合计占欧洲储能市场60%以上的份额。西班牙、波兰等国则呈现较快增长势头。据行业预测，未来五年，欧洲电池储能预计将新增装机约128GW/300GWh，累计装机有望达到163GW/360GWh。 2025年，近60家中企累计在欧洲市场获得订单超170个。其中，阳光电源、亿纬锂能、远景能源、中汽新能、阿特斯、比亚迪、采日能源、华为、楚能新能源、赢科数能等企业表现尤为突出，在欧洲市场取得了丰硕成果。 在澳洲，大储与户储市场正迎来快速发展。据海外机构预测，2025年澳洲储能装机规模约8.7GWh，2030年有望升至43.6GWh。为实现2050年达到净零排放的目标，该国政府推出“容量投资计划（CIS）”等政策，通过锁定收益长协机制推动清洁能源投资，各州也配套了相关支持性政策。 市场驱动方面，澳洲屋顶光伏普及率高，但光伏配储率仅约6.5%，增长潜力大；该地区电价日内价差较大，为储能提供了良好的套利空间。根据《国家电池战略》，至2030年澳洲将投入150亿美元发展电池产业，2050年储能容量计划从当前的约2GW增至61GW。 2025年，宁德时代、天合储能、麦田能源、晶科能源、亿纬锂能、远景能源等中企，已在澳洲市场深化布局。 新兴的中东地区，多国正加快推进能源转型。沙特、阿联酋等国已设定在2050、2060年实现净零目标。沙特“2030愿景”设定了可再生能源占比达50%、装机约130GW的宏伟目标；阿联酋也在其“2050能源战略”中，持续加大对光伏与储能的投入。宁德时代、比亚迪、海辰储能等中企，把握机遇，积极参与当地项目。 与此同时，在北美市场，星星充电、远信储能、精控能源、国轩高科、瑞浦兰钧、天合储能等企业，均实现规模化订单突破；南美市场也表现活跃，远信储能、比亚迪、阳光电源、晶科能源等在智利的新增订单/合作，均超过3GWh；印度市场同样成为布局热点，中汽新能、天合储能、南都电源、星星充电、瑞浦兰钧等，均已取得实质性进展。 500+Ah储能大电芯加速走向全球市场 值得一提的是，国内储能产业在技术迭代与市场拓展中，展现出日益增强的全球竞争力。下一代500+Ah储能大电芯在加速量产后，已迅速开启海外交付进程。 宁德时代587Ah电芯已于2025年11月，交付中东阿布扎比项目，配套马斯达尔19GWh储能项目，其530Ah电芯配套储能系统共4GWh，将供应新加坡Vena Energy； 亿纬锂能628Ah电芯相继获得澳大利亚EVO Power 2.2GWh订单，及与中东欧TSL Assembly签署的1GWh储能系统项目订单； 远景动力则在2025年5月，实现其500+Ah电芯量产即出海，顺利交付全球市场。 基于500+Ah大电芯的6MWh+储能系统，也已陆续斩获国际市场订单，预示该技术路线在海外规模化应用的开始。中国在全球储能电池市场份额已超过90%，在长时、大容量储能系统领域，持续引领技术方向。未来，依托产品竞争力与灵活的本土化解决方案，中国企业有望进一步加速在全球储能市场的渗透与拓展。

工业和信息化部等五部门近日联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》。《指导意见》提出自2026年起，遴选一批零碳工厂，做好标杆引领；到2027年，在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施等行业领域，培育建设一批零碳工厂；到2030年，逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业领域，探索传统高载能产业脱碳新路径。 以下是具体原文： 关于开展零碳工厂建设工作的指导意见 工信部联节﹝2026﹞13号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、发展改革委、生态环境主管部门、国资委、能源主管部门，有关中央企业： 为坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平生态文明思想，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，落实国务院办公厅《制造业绿色低碳发展行动方案（2025—2027年）》，深挖工业和信息化领域节能降碳潜力，带动重点行业领域减碳增效和绿色低碳转型，培育发展新质生产力，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、国务院国资委、国家能源局共同研究制定了《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》。现印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。 工业和信息化部 国家发展改革委 生态环境部 国务院国资委 国家能源局 2026年1月14日 点击跳转原文链接： 关于开展零碳工厂建设工作的指导意见

据射洪融媒体中心消息，位于四川射洪经开区的天莱新能源锂离子电池生产基地项目建设现场一派繁忙。一期生产车间一层二层钢结构钢梁正在有序安装，厂房主体雏形初现，化成车间、仓库基础建设同步推进，目前整体工程进度已达30%。 “天莱新能源锂离子电池生产基地项目”计划总投资58亿元，占地面积约400亩，采用分期建设模式推进： 一期项目计划投资26亿元，占地约147亩，建筑面积约12.8万平方米，建设12条圆柱形锂离子电池生产线。项目建成后，可实现日产500万只圆柱形锂离子电池产能，预计年产值突破50亿元。 二期项目计划投资32亿元，占地约250亩，重点布局32650、46150、50150等大圆柱型锂离子电池生产线，进一步拓展产品矩阵，提升市场竞争力。 据悉，天莱一期项目预计于2026年6月完成建设、9月带料试生产，届时将成为射洪锂电产业迈向中高端制造的关键支柱。 资料显示，天莱新能源聚焦高容量、高安全性圆柱电池的研发与制造，产品广泛应用于新能源汽车、能系统、电动工具等多个领域，已与多家行业头部企业建立稳定合作。 从天齐锂业（002466）等上游锂材料，到新锂想、富临新能源等正极材料企业，再到如今天莱新能源的电池集成制造，射洪已实现从锂矿开发、基础锂盐、关键材料到电池产品的全链条覆盖，产业链协同优势和抗风险能力持续增强。

在全球能源转型加速与供应链格局重塑的背景下，非洲凭借其丰富的锂、钴、石墨、磷矿等关键资源，正迅速崛起为全球电池价值链中不可或缺的战略枢纽。 由上海有色网（SMM）倾力打造的 首届非洲锂电Li-ION BATTERY Africa 2026峰会 ，将于2026年6月1日至3日在摩洛哥明珠城市——马拉喀什隆重举行。 本届峰会以“保障供应链 • 赋能新技术 • 助力中资出海 · 链接欧美市场”为核心主题，旨在搭建聚焦非洲锂电池产业链的国际高端对话平台，汇聚全球行业精英共探合作新路径，共启发展新征程。 本届峰会精准把握产业发展脉搏，将围绕全产业链核心议题展开深度研讨，涵盖关键矿产供应保障、中游材料加工、超级工厂建设、储能应用场景、绿色金融方案及物流解决方案等核心方向。峰会特设四大核心话题板块，直击行业痛点与机遇： 矿产资源板块 ：审视非洲锂、钴、石墨、磷矿等关键矿产的资源战略，其中，摩洛哥作为磷矿储量世界第一的存在，其掌握着全球超70%的磷矿资源，是制备锂电池正极材料（如磷酸铁锂）所需高纯磷化学品的关键上游源头。该板块还同时聚焦矿产可持续供应与定价机制，筑牢上游产业发展根基； 电池材料板块： 聚焦正极、负极、电解液等关键材料的创新突破与规模化生产，探索非洲本土化材料供应链的构建路径； 车用与储能电池板块： 深度分析电动汽车与储能系统需求增长对技术革新的驱动作用，明晰非洲在全球供应链中的战略角色； 电池回收板块： 聚焦回收技术创新、商业模式构建与循环经济框架，推动废旧电池向可持续资源流转化，助力产业绿色发展。 会议规模 作为连接全球锂电产业与非洲市场的重要桥梁，本届峰会将汇聚超500位参会代表、40+行业顶尖发言嘉宾及20+优质展商，参会嘉宾覆盖逾30个国家和地区。届时，全球顶尖矿企、电池与材料制造商、汽车主机厂、储能系统集成商，以及各国政策制定者和金融机构代表将齐聚一堂，通过主题演讲、圆桌对话、精准洽谈等多元形式，分享前沿技术成果、解读行业政策导向、洞察市场发展机遇，实现跨领域、跨地域的深度交流与资源对接。 为什么选择摩洛哥？ 作为上海有色网（SMM）全球化布局的重要举措，我们选择摩洛哥作为首届非洲锂电峰会的主办地，是基于对该国独特战略价值的深度研判。摩洛哥不仅是连接"非洲资源"与"全球市场"的战略枢纽，更是锂电池产业链在非洲发展的理想落地点，其优势具体体现在以下五个维度： 一、最优贸易区位：直通欧洲市场的零关税门户 摩洛哥地处欧洲与非洲的交汇点，拥有得天独厚的地理位置优势。该国与欧盟、美国、土耳其以及多个阿拉伯和非洲国家签署了广泛的自贸协定，形成了辐射两大洲的贸易网络体系。 最值得关注的是《摩洛哥-欧盟联合协议》带来的核心优势：根据该协议规定，在摩洛哥生产的电动汽车、动力电池及关键零部件，只要满足相应的原产地规则，即可享受免关税待遇进入27个欧盟国家。 这一政策为在摩洛哥投资布局的电池产业链企业提供了极具竞争力的市场准入优势。 当前欧盟正在加强对新能源汽车产业链的本土化要求，摩洛哥的关税优势使其成为全球企业进入欧洲市场的战略跳板。已有包括国际知名电池企业在内的多家厂商在摩洛哥布局生产基地，目标正是利用这一贸易便利进入欧洲市场。 二、资源与市场的双重通道价值 从资源维度看，摩洛哥拥有全球最大的磷矿储量， 这是磷酸铁锂正极材料的核心原料来源。同时，摩洛哥的邻国和周边地区蕴藏丰富的钴、锂、石墨等关键矿产资源，都可以通过摩洛哥完善的港口和物流网络高效运往全球市场。 从市场维度看，摩洛哥凭借其成熟的汽车产业基础——已有众多国际车企在此设立生产基地——正在快速转型为新能源汽车制造中心。这一产业基础为电池产业链提供了现成的客户群和完善的配套体系，形成了完整的产业生态。 三、明确的产业雄心与有力的政策支持 摩洛哥政府制定了清晰的产业升级路线图，计划到2030年将电动汽车本土化生产率大幅提升。 为此，政府推出了一系列激励政策，包括税收优惠、土地支持、培训补贴等全方位支持措施。 特别值得关注的是摩洛哥在新能源材料领域的战略布局。 该国正积极推进从矿产资源到电池材料的全产业链建设，这为相关上下游企业带来了丰富的合作机会和广阔的发展空间。 四、绿色制造的双重保障：资源与能源的完美结合 摩洛哥在可持续发展方面走在非洲前列，为电池产业的绿色转型提供了理想条件。该国设定了明确的可再生能源发展目标，已建成大规模太阳能和风电项目，能够为电池材料生产提供充足的绿色电力。 同时，摩洛哥积极推进"绿色矿业"战略，致力于实现矿产资源开发与环境保护的协调发展。这种资源与能源的有机结合，使得在摩洛哥生产的电池材料能够更好地满足全球市场对低碳产品的需求。 五、稳定可靠的商务与政策环境 摩洛哥是非洲政治经济最稳定的国家之一，拥有健全的金融法律体系、完善的知识产权保护制度和高效的物流网络。这种稳定性为国际投资和长期产业布局提供了可预期的保障，降低了企业的运营风险。 六、中资全产业链落子：抢占资源与地理的双重高地 以国轩高科、中伟股份、贝特瑞及天赐材料为代表的中国锂电龙头企业，已在摩洛哥形成了从上游材料到终端电池的全链条产业布局。此番布局的核心逻辑，在于深度绑定摩洛哥的全球磷矿资源主导优势—— 依托当地储量超全球 70% 的磷矿核心原料，就地加工生产磷酸铁锂正极、电解液等关键产品，并配套建设大型电池工厂。这一战略不仅实现了资源本土化获取、供应链成本优化的双重效益，更以摩洛哥为战略跳板，高效辐射欧洲电动汽车核心市场，构筑起 “资源属地化 + 市场近岸化” 的独特竞争壁垒。 精准对接资源 SMM 摩洛哥峰会助力开拓非洲锂电市场 值得关注的是，峰会举办地马拉喀什已成为非洲矿业与新能源产业交流的重要枢纽，此前在此举办的国际矿业大会吸引了多国政府官员与企业代表参与，为国际合作搭建了坚实平台。 本次峰会依托SMM在有色及锂电行业多年的资源积累与专业沉淀，将打造高效务实的展览合作与一对一精准洽谈平台。参展企业将在500余位专业代表与观众面前全方位展示品牌实力与核心产品，借助峰会的行业影响力提升品牌知名度，精准对接潜在合作伙伴，构筑深度合作网络，抢占非洲锂电市场发展先机。 门票怎么买？优惠攻略来了！ 目前，峰会超级早鸟票优惠已进入倒计时阶段！ 1月31日前报名可享75折特惠，仅需 8000 元/位； 《点击进入购票通道》 扫码查看购票详情 2026年2月1日至3月31日将开启早鸟价（85折），票价 9000 元/位； 4月1日起恢复原价 10600 元/位 席位有限，机遇不等人，诚邀全球锂电及相关产业链企业把握优惠窗口期，锁定参会资格，共赴马拉喀什探索非洲锂电产业的无限可能！ 展位定价 SMM精心为客户准备了两种不同规模的展位服务： 标准展位 46000元 人民币 ，基础展位 28200元 人民币 ，基础配置包含电力供应、标准展墙及接待台（含喷绘画面及基础装饰）-仅标准展位、地毯、洽谈桌 × 1、座椅 × 2。 标准展位将额外发放一张参会通行证及欢迎晚宴门票，权益详情可具体联系会务组查阅。 2026年6月，马拉喀什将见证全球锂电行业的目光聚焦非洲。 首届非洲锂电Li-ION BATTERY Africa 2026峰会 期待与您携手，在这片充满活力的土地上，共筑稳定供应链、共推技术创新、共拓欧美市场，书写全球锂电产业合作发展的新篇章！ 会议联系人： 陈女士 +86 180 00212488 anniechen@smm.cn