随着端午节假期结束，铅蓄电池企业陆续恢复生产，而铅价走弱，经销商采购相对谨慎，并积极消化库存。电池批发市场，电动自行车蓄电池与汽车蓄电池市场交易氛围出现变化，汽车蓄电池各大品牌维持促销状态，而电动自行车蓄电池中一线品牌则出现涨价传言，比如单只电池上涨5-7.5元，经销商电池售价暂未跟随。另生产企业方面，铅价走弱，部分企业陆续逢低接货，现货市场交易活跃度较节前好转。

         下周，宏观经济数据主要有中国5月CPI年率、美国5月未季调CPI年率和美国6月一年期通胀率预期初值等。此外，美国“对等关税”再起波澜，钢铝、汽车等关税再度上调，后中美领导人进行普通电话，两国元首同意双方团队继续落实好日内瓦共识，尽快举行新一轮会谈，后续需继续关注关税变化动向。          伦铅方面，LME铅库存延续下降趋势，但库存总量仍处于多年高位，对于铅价运行的支持有限。同时，美国元首多次喊话美联储降息，美元指数接连下挫，有色金属则相对回升，在铅基本面未出现较大利好前，预计铅价维持盘整态势。下周伦铅将运行于1965-2005美元/吨。          国内沪铅方面，下周为2506合约交割前一周，一方面持货商移库交仓或使得铅锭显性库存再度累增，拖累铅价走弱；另一方面，近期内蒙古、安徽等地区正值环保督查时段，部分冶炼企业顺势暂停生产，或在一定程度上缓和废料供应紧张的压力，关注再生铅利润修复的进度。预计下周沪铅主力将合约运行于16550-16900元/吨。          现货价格预测：16350-16700元/吨。在铅锭交仓与下游接货的双重作用下，原生铅冶炼企业厂库有所减少，且下周临近交割日，持货商移库交仓预计增加，交仓后现货市场流通货源将相对减少，现货贴水预计出现收窄的预期。再生铅方面，亏损问题仍是主要矛盾，再生铅冶炼企业减产增多，废电瓶供应缺口或略有修复，再生精铅升水交易预计减少。消费端，铅价探低回升后，下游企业陆续按需逢低采购，而淡季背景下电池企业的刚需有限，若铅价继续回升，下游接货积极性可能减弱。  

受消息面利好刺激，佑驾创新(02431.HK)在今日迎来大涨，盘中一度涨近11%。截至发稿，涨10.17%，报28.70港元。 注：佑驾创新的表现 根据佑驾创新最新公告，该集团近日与重庆长安汽车股份有限公司达成合作，获得旗下新能源自主品牌的主力车型定点。 佑驾创新作为选定供应商，将为长安汽车提供辅助驾驶域控制器产品，支持覆盖高速、城区、停车场等全场景辅助驾驶功能，为驾乘安全保驾护航。 值得注意的是，这也并非首次佑驾创新与车企达成合作。该集团此前宣布，获得多封定点通知书，将为某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌提供DMS及OMS智能座舱解决方案。据业内人士透露，这两家车企分别是大众和奥迪。 为何佑驾创新受车企关注？ 根据公开资料，佑驾创新成立于2014 年，是国内智能驾驶和座舱解决方案领先供货商，提供全面的智能驾驶和座舱解决方案。 佑驾创新的核心业务持续高速增长。2024年财报显示，公司全年营收达6.54亿元人民币，同比增长37.4%，毛利率提升至16%，亏损同比收窄9.8%。 从业务来看：智能驾驶解决方案：收入4.84亿元，其中高阶智驾产品iPilot系列收入增长68.3%，反映L2++市场渗透加速。 智能座舱解决方案：收入1.04亿元，同比激增467.8%，成为第二大增长引擎。 全球化布局：产品已出口至欧盟、澳大利亚等市场，并与国际Tier 1巨头合作切入全球供应链。 机构预测2025-2027年营收复合增速达45.7% 光大证券在最新报告中指出，首次覆盖给予“增持”评级，预测2025-2027年营收复合增速达45.7%。该券商指出，三大逻辑支撑其增长。 行业红利：政策推动智能驾驶渗透率提升，L2+级方案需求爆发，第三方SoC厂商受益于“芯片预埋”趋势。 技术壁垒：全栈自研能力支撑软硬件一体化解决方案，智能座舱与智驾业务协同效应显著。 流动性改善：3月纳入沪港通及深港通标的，有望提升交易活跃度并扩大投资者基础。 他们还指出，2025年预计公司将加大研发投入以应对中高阶智驾需求，随着公司智能座舱+智能驾驶产品出货量持续增长，有望发挥规模效应。

据外媒报道，近日，沃尔沃汽车因零部件短缺，已暂停其美国南卡罗来纳州里奇维尔装配厂的生产。沃尔沃汽车在该工厂生产面向美国及全球市场（不含中国）的EX90和极星3（Polestar 3）两款电动SUV。 沃尔沃汽车发言人Russell Datz证实了此次停工。他未透露受影响的零部件名称，也未说明这家产能利用率不足的工厂何时可能恢复生产，仅表示：“我们正努力尽快恢复生产。” 沃尔沃汽车里奇维尔工厂雇佣了2,000多名员工，年产能约为15万辆轻型汽车，但根据《美国汽车新闻研究与数据中心》（Automotive News Research & Data Center）的数据，去年该工厂仅生产了约8,590辆EX90和4,000辆极星3车型。 沃尔沃汽车由中国吉利控股集团控股，在第一季度营业利润大幅下跌60%后，已启动全面的业务重组。 沃尔沃汽车正面临全球市场需求疲软及美国高关税的双重压力（其美国市场90%销量依赖进口），为此宣布将实施80亿瑞典克朗（约合18.7亿美元）的成本缩减计划。 近日，沃尔沃汽车宣布，作为重组计划的一部分，将裁员3,000人，其中大部分为白领岗位，旨在应对高成本、电动汽车需求放缓以及贸易关税不确定性等挑战。 沃尔沃汽车在一份声明中表示，此次裁员主要影响瑞典的办公室岗位，约占其全球办公室员工总数的7%。 沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，“汽车行业正处于充满挑战的时期。为应对这一局面，我们必须改善现金流，并从结构上降低成本”。 除此之外，为应对关税冲击，沃尔沃汽车还计划扩大在美国的生产，可能在南卡罗来纳州生产燃油版XC90或XC60 SUV。 不过，市场数据显示，今年1-4月，该公司在美国的销量实现逆势增长，同比上升6.9%，累计交付量达44,420辆。

【盛新锂能 ：印尼锂盐项目预计第三季度将批量供货】 盛新锂能6月5日在机构调研中表示，公司在印尼新建的6万吨锂盐项目已于2024年投入试生产，目前部分核心客户的认证已进入最后环节，预计第三季度将批量供货。此外，公司非常看好固态电池发展前景，在固态电池关键材料金属锂方面有业务布局，公司金属锂项目已建成产能500吨，超薄超宽锂带已实现批量生产，公司也在积极推动新规划的2500吨金属锂产能项目的进展和建设工作。公司也在固态电解质材料方面进行相关研发工作。 【商务部回应汽车行业“内卷式”竞争：加强综合整治与合规引导】 商务部5日举行例行新闻发布会，商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。有记者就汽车行业相关问题提问。商务部发言人何咏前表示，近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。（财联社） 【分析师：特朗普税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失】 机构报道称，到今年年底，特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免，比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示，这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后，马斯克一直在阻止总统签署税收法案，他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁，在立法中保留电动汽车税收抵免。 【大为股份：《湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告》矿产资源储量通过评审备案】 大为股份(002213)公告，公司全资子公司桂阳大为矿业于近日收到湖南省自然资源厅下发的《关于<湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告>矿产资源储量评审备案的复函》，经审查，《湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告》符合相关规定，予以通过评审备案。桂阳县大冲里矿区资源储量的评审备案通过，标志着公司在湖南郴州的锂电新能源产业项目取得重大进展。（财联社） 【富临精工：子公司与宁德时代签订补充协议】 富临精工(300432.SZ)公告称，子公司江西升华与宁德时代签署《补充协议》，对原《业务合作协议》进行修订。主要内容包括：宁德时代于2025年5月31日前向江西升华支付5亿元预付款，支持其江西基地(16万吨/年产能)和四川三期(20万吨/年产能)建设。江西升华承诺于2025年4月30日前完成江西基地建设，并于2025年6月30日前达成年产8万吨磷酸铁锂正极材料产能；四川三期加快推进建成年产20万吨磷酸铁锂产能。江西升华承诺2025-2029年期间100%产能优先用于生产符合宁德时代要求的材料，宁德时代承诺每年采购量不低于江西升华承诺产能的80%。本协议自双方盖章后于原合同生效之日起生效。 【泸州：力争新能源汽车配套产业规模突破50亿元 购新能源汽车最高补贴3500元/人】 《泸州市进一步推广应用新能源汽车十条措施》已于日前印发，力争今年全市新能源汽车配套产业规模突破50亿元，新能源汽车保有量达到6.5万辆，各类充电桩达到2.9万根。措施明确，将继续加大新能源乘用车促销和补贴，对符合购买新能源乘用车的个人消费者最高补贴3500元/人。 相关阅读： 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动？【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（一） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（二） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（三） 【SMM分析】锂电技术新突破，打一针便能延长电池寿命？ 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 5月中国磷酸铁锂市场总结及6月展望【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】2025年5月SMM国内碳酸锂总产量环比减少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氢氧化锂产量环比持稳偏强 6月预期持平趋势不变 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸铁供需平稳 6月冲刺抢量价格或有调整 【SMM分析】2027年前，Grenergy 将向 BESS 太阳能及储能投资 35 亿欧元 正式跌破6万元/吨！碳酸锂期货再创历史新低 价格何时见底？【SMM快讯】 汽车整车及零部件板块冲高 零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 近10股涨停【热股】 【SMM分析】瑞浦兰钧与晓星重工达成 2.5GWh 储能战略合作 【SMM周评】锂矿5.26--5.29周度行情 【SMM周评】碳酸锂市场延续疲软 供需失衡与成本走弱致价格持续下行

6月5日下午，商务部举行例行新闻发布会，商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。 商务部再回应美方对华采取新限制措施 有记者就美方对华采取新限制措施进行提问。 商务部新闻发言人何咏前：5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，中方本着负责任的态度，认真对待、严格落实中方义务，积极维护日内瓦经贸会谈共识。反观美方，在日内瓦会谈后，对华采取一系列限制措施，严重破坏既有共识，严重损害中方正当权益。中方对此强烈不满、坚决反对，要求美方立即停止。如果美方一意孤行，继续损害中方利益，中方将坚决采取有力措施，维护自身正当权益。 商务部回应美上调钢铝关税：敦促美方停止泛化和滥用国家安全概念 有记者提问，美国将进口的钢铝以及其衍生品关税从25%提高到50%，政策在4日已经正式生效，请问商务部有何评论？ 何咏前表示，中方已多次强调242关税是典型的单边主义和保护主义行径，早已被世贸组织争端解决机制裁定违反世贸规则，此次美方再一次提高钢铝及其衍生制品关税，不仅损人害己，无助于维护产业安全，还将严重扰乱全球产业链供应链稳定，美方做法已遭到多个国家反对。中方敦促美方，尊重经济规律，摒弃零和思维，停止泛化和滥用国家安全概念，与各方一道维护以规则为基础的多边贸易体制，通过平等对话解决各自关切，共同维护全球产业链供应链稳定。 商务部回应汽车行业“内卷式”竞争：加强综合整治与合规引导 有记者就汽车行业相关问题提问。 发言人何咏前表示，汽车业是国民经济的支柱性、战略性产业，是稳增长、扩消费的重要领域。近年来，商务部深入实施汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点，持续释放汽车消费潜力，培育消费新增长点。 近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。 下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。 针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。 商务部回应美方延长对华301关税豁免 针对记者提问：美国贸易代表办公室6月1日宣布延长对中国在技术转让、知识产权和创新方面的行为、政策及做法的301调查的豁免期限。豁免期限原定于2025年5月31日到期，延长至2025年8月31日，请问商务部对此有何评论？ 何咏前表示，中方反对美301关税的立场是明确的、一贯的。美301关税措施是典型的单边主义和贸易保护做法。此前，世贸组织专家组已裁决美301关税措施违反世贸规则。美301关税措施最终成本由美国企业和消费者承担，这是典型的损人不利己行为。我们敦促美方彻底取消包括301关税在内的各种对华限制措施，与中方共同维护日内瓦经贸会谈共识精神，推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。 商务部：对符合规定的稀土出口许可申请 中方将予以批准 有媒体提问称，有外国企业认为，中国稀土出口许可流程较慢，他们的企业可能面临停产，请问中方对此如何回应？ 何咏前表示，稀土等相关物项具有明显的军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法。中国政府依法依规对两用物项相关出口许可申请进行审查，对符合规定的申请，中方将予以批准，促进、便利合规贸易。

美东时间周四，在大型科技股普涨的背景下，特斯拉股价跌逾5%，只因马斯克持续炮轰特朗普支持的大规模税收和支出法案，这导致双方的联盟关系接近彻底破裂。 本周以来，马斯克在社交媒体连发数帖，称“大而美法案”令人厌恶至极，将导致联邦预算赤字激增。他还威胁要推动罢免那些支持这项法案的共和党议员。 到了周三，马斯克加大了对大而美法案的攻击力度，声称该法案将使美国背上沉重债务负担，并敦促立法者“扼杀”该法案。这一系列表态意味着他对特朗普政府的看法发生了重大转变。 尽管销售数据疲弱，但特斯拉股价在5月份依旧上涨逾22%。不过在马斯克从美国政府效率部(DOGE)离职，并不断暴露他与特朗普的分歧之后，这家电动汽车制造商股价持续走低。 今年迄今，特斯拉股价下跌逾20%，远低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。与此同时，特斯拉面临着更根本的问题，其电动汽车在欧洲主要市场的销量暴跌，在西方的品牌声誉也在下降。 在持续抨击之下，特朗普的耐心也在逐渐耗尽。此前，特朗普撤回了对马斯克重要盟友出任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名。 报道称，白宫近日否决了特朗普提名的NASA局长人选贾里德·艾萨克曼，此举进一步加剧了两人之间本已脆弱的关系。作为马斯克的亲密盟友，艾萨克曼的提名曾得到这位亿万富翁的大力推荐。 特朗普周四明确回应称：“即使没有马斯克，我也能赢得宾夕法尼亚州，对马斯克表示失望，我曾经帮助了他很多。” 为马斯克写过传记的沃尔特·艾萨克森最新评论称，马斯克是一个非常投入的人，当他决定做某件事情时，他会全力以赴。不过，他有时候不太会控制自己的情绪，现在他可能感到非常沮丧。 艾萨克森补充说，这位科技巨头还对特朗普政府反对提名艾萨克曼担任NASA局长一事感到恼火。 Beacon Policy Advisers负责Stephen Myrow表示，马斯克的权力很大程度上源于这样一个事实，即他被视为特朗普的延伸，但现在他们之间有了距离，因此这种权力正在减弱。 Myrow指出：“我不会说马斯克和特朗普的关系已经断绝了。但是，由于艾萨克曼的提名被取消，加上马斯克对大而美法案的公开批评，他似乎正处于职业生涯的衰落阶段。” 在2024年，马斯克投入了大量资金帮助特朗普和共和党人赢得选举，并在特朗普当选后负责削减政府规模和支出的项目。然而，这些政治行动也让他在国内外的声誉受损，导致他的个人财富大幅下降。 当然，马斯克与特朗普的合作也给他带来了很多好处，比如美国政府取消了一些原本会限制他公司发展的监管措施。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯市场相对较弱。终端车市尽管有政策托底，但实际销售未见显著放量，整车厂库存去化节奏缓慢，排产持续压缩，导致电芯采购延后。 三元电芯方面，高端车型排产偏弱，出口市场波动叠加前期乐观预期落空，出货价重心持续下探。部分企业为抢占剩余订单主动松动报价，竞争加剧。 随着主机厂压价意愿增强，成交价格持续偏弱。 整体来看，动力电芯行业正处于去化周期中的博弈阶段，价格向下调整仍未结束。除非终端消费明显改善或海外订单实质恢复，电芯企业仍将以控产与降价为主要策略。 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

6月5日下午，商务部举行例行新闻发布会，商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。 商务部再回应美方对华采取新限制措施 有记者就美方对华采取新限制措施进行提问。 商务部新闻发言人何咏前：5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，中方本着负责任的态度，认真对待、严格落实中方义务，积极维护日内瓦经贸会谈共识。反观美方，在日内瓦会谈后，对华采取一系列限制措施，严重破坏既有共识，严重损害中方正当权益。中方对此强烈不满、坚决反对，要求美方立即停止。如果美方一意孤行，继续损害中方利益，中方将坚决采取有力措施，维护自身正当权益。 商务部回应美上调钢铝关税：敦促美方停止泛化和滥用国家安全概念 有记者提问，美国将进口的钢铝以及其衍生品关税从25%提高到50%，政策在4日已经正式生效，请问商务部有何评论？ 何咏前表示，中方已多次强调242关税是典型的单边主义和保护主义行径，早已被世贸组织争端解决机制裁定违反世贸规则，此次美方再一次提高钢铝及其衍生制品关税，不仅损人害己，无助于维护产业安全，还将严重扰乱全球产业链供应链稳定，美方做法已遭到多个国家反对。中方敦促美方，尊重经济规律，摒弃零和思维，停止泛化和滥用国家安全概念，与各方一道维护以规则为基础的多边贸易体制，通过平等对话解决各自关切，共同维护全球产业链供应链稳定。 商务部回应汽车行业“内卷式”竞争：加强综合整治与合规引导 有记者就汽车行业相关问题提问。 发言人何咏前表示，汽车业是国民经济的支柱性、战略性产业，是稳增长、扩消费的重要领域。近年来，商务部深入实施汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点，持续释放汽车消费潜力，培育消费新增长点。 近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。 下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。 针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。 商务部回应美方延长对华301关税豁免 针对记者提问：美国贸易代表办公室6月1日宣布延长对中国在技术转让、知识产权和创新方面的行为、政策及做法的301调查的豁免期限。豁免期限原定于2025年5月31日到期，延长至2025年8月31日，请问商务部对此有何评论？ 何咏前表示，中方反对美301关税的立场是明确的、一贯的。美301关税措施是典型的单边主义和贸易保护做法。此前，世贸组织专家组已裁决美301关税措施违反世贸规则。美301关税措施最终成本由美国企业和消费者承担，这是典型的损人不利己行为。我们敦促美方彻底取消包括301关税在内的各种对华限制措施，与中方共同维护日内瓦经贸会谈共识精神，推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。 商务部：对符合规定的稀土出口许可申请 中方将予以批准 有媒体提问称，有外国企业认为，中国稀土出口许可流程较慢，他们的企业可能面临停产，请问中方对此如何回应？ 何咏前表示，稀土等相关物项具有明显的军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法。中国政府依法依规对两用物项相关出口许可申请进行审查，对符合规定的申请，中方将予以批准，促进、便利合规贸易。

今天（5日）下午，商务部举行例行新闻发布会，商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。有记者就汽车行业相关问题提问。 商务部发言人何咏前表示，汽车业是国民经济的支柱性、战略性产业，是稳增长、扩消费的重要领域。近年来，商务部深入实施汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点，持续释放汽车消费潜力，培育消费新增长点。 近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。 下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。 针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。