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  • 【固态电池:宁德时代2025年研发投入超百亿元,合肥5GWh硫化物全固态中试线投产】

    【固态电池:宁德时代2025年研发投入超百亿元,合肥5GWh硫化物全固态中试线投产】2026年03月10日,宁德时代披露2025年年报。公司2025年研发投入超百亿元,在合肥投产5GWh硫化物全固态中试线,计划2027年小批量生产全固态电池,2030年实现大规模量产。当前以半固态电池(凝聚态电池)作为过渡路线,已通过车规级安全验证并与多家头部车企联合测试。
    财务方面,宁德时代2025年全年营收4237.02亿元,同比增长17.04%;净利润722亿元,同比增长42.28%。动力电池销量541GWh,同比增长42%;储能电池销量121GWh,同比增长29%;锂电池总销量661GWh,同比增长39.16%。公司全球动力电池市占率保持第一,储能电池出货量连续5年全球第一。

    14:43
  • 【固态电池:金龙羽2025年研发投入增长72.9%,惠东项目2026年底部分投产】

    【固态电池:金龙羽2025年研发投入增长72.9%,惠东项目2026年底部分投产】2026年03月27日,金龙羽披露固态电池业务最新进展。2025年公司研发投入7369.39万元,同比增长72.90%,累计获17项发明专利、1项实用新型专利。惠东固态电池材料项目预计2026年底前部分投产,深圳2GWh固态电池量产线项目于2026年初启动筹建。技术方面,大容量混合固液电池满足国标GB38031—2025;电解质中试达单日吨级产能,全固态材料小试;硅碳负极完成百公斤级验证;磷酸锰铁锂正极降本工艺进入软包电池验证。产品已应用于无人机、eVTOL、机器人等领域,电芯及材料已取得少量客户订单。2025年实现营收46.51亿元,同比增长26.54%;净利润1.07亿元,同比下降23.65%;固态电池业务收入101.31万元,尚处起步阶段。

    14:38
  • 【固态电池:广汽集团2025年中试线投产,2026年将小批量装车】

    【固态电池:广汽集团2025年中试线投产,2026年将小批量装车】2026年03月28日,广汽集团发布2025年年报,宣布全固态电池中试线正式投产,成为国内少数具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造能力的企业。按照规划,公司将于2026年实现小批量装车搭载。2025年广汽集团新增研发投入77.07亿元,占合并营业总收入约7.98%,全固态动力电池研发已取得能量密度关键技术突破。全年实现营收965.42亿元,同比下滑10.43%;亏损87.84亿元,由盈转亏。累计研发投入超620亿元,专利申请超2.49万件,弹匣电池搭载车型超30款。

    14:34
  • 铜价重返高位系数坚挺,跨洋贸易缩减加速废铜“区域内循环”时代到来

    铜价近期快速重返高位,但亚洲废铜现货供应依然维持紧缺格局。据 SMM 调研,尽管绝对价格上涨,废铜计价系数并未出现预期中的下调(光亮铜价格依然围绕98.5%范围进行成交),表现出极强的抗跌性。与此同时,欧美市场现货报盘量萎缩。以美国为例,其废铜年出口量约 90-100 万吨(约六成流向亚洲)。但随着 Aurubis 位于里士满(Richmond)的冶炼厂投产(年消化废料约 18 万吨),美国可出口的废铜不仅数量减少,整体品质也出现下滑。此外,美国本土废铜破碎设备的采购热度持续升温,原本高度依赖出口至东南亚加工的废旧线缆,正明显转向美国本土加工的模式。这一结构性转变导将使再生铜跨洋贸易流量减少的情况加剧,标志着再生铜原料“区域内循环”的时代正在加速到来。短期来看,市场冲击主要集中在贸易环节,中间贸易商反馈当前成交清淡;而下游终端直接消费者则表示,当前受到的影响相对有限。

    14:18
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