【匈牙利总理：电动汽车是匈牙利经济发展重心】匈牙利总理欧尔班日前在布达佩斯举行年度国际记者招待会时指出，匈牙利经济未来的产业发展方向是电动汽车以及相关产业。这是一个长期的战略方向，是匈牙利产业发展的关键。

【美国机构建议简化自动驾驶汽车豁免的审查】美国国家公路交通安全管理局在12月20日提出了一项新的程序，拟简化对一些汽车制造商申请自动驾驶技术豁免的审查，这些制造商希望在没有方向盘或刹车踏板等必要的人控装置的情况下部署自动驾驶汽车。

12月23日上午，外媒传出重要消息，日本汽车制造商本田汽车与日产汽车将召开董事会会议，正式启动业务整合谈判，并随后举行联合新闻发布会。值得一提的是，日产汽车的联盟伙伴三菱汽车预计也会参与此次会议。 早先，日本共同社报道指出，本田汽车与日产汽车正考虑在对方的工厂生产汽车，以加深合作，并可能为合并计划铺平道路。有消息称，两家公司的目标是在未来完成整合谈判。

【SMM日评：12月23日碳酸锂价格持稳】 SMM电池级碳酸锂指数价格75458元/吨，环比上一工作日下跌16元/吨；电池级碳酸锂7.425-7.685万元/吨，均价7.555万元/吨，与上一工作日持平；工业级碳酸锂7.18-7.28万元/吨，均价7.23万元/吨，与上一工作日持平。碳酸锂现货成交价格重心维稳运行。对于当下的刚需采购或是短期补库，下游材料厂的采买情绪略有回暖。部分贸易商年底为去库回笼资金，以较低点位价格出售生产日期较久的碳酸锂以促进与下游材料厂的成交，拖拽碳酸锂现货市场成交价格重心呈下移趋势。考虑当前碳酸锂实际供需情况，结合目前市场可流通碳酸锂库存量级，预计碳酸锂现货价格仍有小幅下跌空间，同时伴有区间震荡。

【竹子变身新材料】随着新能源产业的迅速发展，钠离子电池的市场需求不断上升。湖南地区因其丰富的竹子资源，开始探索利用这种环保且可再生的材料来增强钠离子电池的储存容量和循环寿命。为促进竹产业的创新发展，湖南拿出6600万元专项资金用于支持科研等项目，在岳阳，经过一系列的工艺流程后，竹子被做成了硬炭负极材料，用来制造新能源电池。

【卡波恩公司：新项目投产，在钠离子电池新材料领域迈上了新台阶】浙江卡波恩新材料有限公司年产1500吨生物质基硬碳负极材料项目已正式投入生产，其产品主要应用于钠离子电池负极材料领域。该材料产品容量高达300mAh/g，首效亦达到91%之优异水平。

泰国投资委员会（BOI）宣布，将延长电动汽车制造商实现本地生产目标的期限。根据现行的EV 3.0激励计划，企业需每进口一辆汽车便在当地生产一辆电动汽车。若企业在2024年未能达到1:1的生产目标，到2025年需将本地产量与进口量的比例调整至1.5:1。此政策旨在促进更多电动汽车制造商申请奖励，并鼓励在当地设立装配厂，目前已吸引约800亿泰铢的投资。经过调整，本地电动汽车制造商须在2027年底之前满足新的生产要求。 针对汽车行业面临的挑战，泰国推出了一系列支持措施。在经济增长疲软及信贷收紧的背景下，国内汽车市场持续低迷，前景堪忧。 泰国工业联合会（FTI）已将2024年的汽车生产目标从170万辆下调至150万辆，这将是自2021年以来的最低水平。今年前十个月，汽车总销量（包括传统和电动汽车）同比下降26.2%，降至476,350辆，其中皮卡销量更是显著下降43%。与此同时，受不良贷款风险的担忧，银行提高了汽车贷款的发放标准，进一步加剧了市场的疲软态势。

【江苏淮安3万吨废旧锂电池回收项目落地】江苏臣瑞新能源有限公司废旧锂电池梯次利用及回收拆解、废旧家电及 废负极浆料回收加工处理项目环境影响评价第二次公示，建成后，形成年处理3万吨废旧锂电池、年处理20万吨废旧家电、年处理3万吨废负极浆料的生产规模。

【江西8万吨磷酸铁锂电池回收项目落地】12月16日，江西金铜新能源科技有限公司锂电池回收项目举行开工奠基庆典仪式。该项目位于上饶市横峰县经济开发区，占地面积约204亩。年处理8万吨废旧磷酸铁锂电池及2万吨黑粉。项目产品方案为：年产主产品磷酸铁19000t，碳酸锂3880t、磷酸铁锂电池梯次利用产品10000t；年产副产品铜及铜颗粒3265t、铝及铝颗粒10366.t、石墨粉4410t，硫酸钠10283t，硫酸铵24929t。