【固态电池：德尔固态电池正极为三元或磷酸铁锂】2025年7月17日，德尔股份回答调研者提问时公布其固态电池的主材的情况。德尔固态电池正极可用三元材料，也可用磷酸铁锂；负极可以用石墨或者硅碳负极，锂金属负极电池也在研发中，公司正负极材料的具体方案可以根据客户不同的技术要求而定制；电解质是采用涂布的工艺加入至电芯中，没有注液的环节，这是和液态电池生产工艺最大的区别。

【固态电池：清陶申请“一种全固态电池”专利】2025年7月18日，国家知识产权局信息显示，上海上汽清陶能源科技有限公司申请一项名为“一种全固态电池”的专利，公开号CN120341248A，申请日期为2024年11月。 该全固态锂电池电池，包括正负极和固态电解质膜；负极活性材料层包括掺杂硅和掺杂原子（原子包括B原子、P原子中的至少一种），掺杂硅的质量在负极层占比大于90％。

【固态电池：西安交大固态电池进展】2025年7月10日，西安交大公布其科研团队在全固态电池领域取得新进展。

【7.18锂电快讯】 ►崔东树：超豪华车消费税征税范围调整是正常合理的 ►重庆：到2027年新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率达90% ►四川：“新三样”产品产量持续扩大 上半年新能源汽车产量已超过2024全年 ►两部门：超豪华小汽车消费税起征价格调至90万元 ►冠盛股份：固态电池量产线预计年底部分投产 ►通用汽车与电池回收公司Redwood Materials签署谅解备忘录 加速部署储能系统

7月16日晚间，天赐材料发布公告，其全资子公司九江天赐高新材料有限公司于7月15日与楚能新能源旗下三家公司——武汉楚能新能源有限公司、孝感楚能新能源创新科技有限公司及宜昌楚能新能源创新科技有限公司签署《生产材料采购合作协议》。根据协议，九江天赐将在2025年至2030年间向楚能新能源累计供应不少于55万吨电解液系列产品，合作期限至2030年12月31日。此次协议为框架性合作，具体产品型号、供应量及价格将依据碳酸锂市场波动逐月协商确定，并通过补充协议或备忘录细化。双方约定，在市场发生重大变化时，天赐材料将优先保障楚能新能源的供应链稳定性，确保不断供。

7月17日消息，重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。建成分层解耦、跨域共用、充分共享的云控基础平台。打造涵盖协同预警、协同辅助驾驶、协同自动驾驶功能的智慧公交、干线物流、自动泊车等应用场景，探索可持续发展的商业模式。

近日，广汽在英国伦敦举行签约仪式，并宣布与安利捷签署合资协议，标志着广汽正式进入英国市场，进一步完善其在欧洲的战略布局。安利捷将作为广汽的合作伙伴，在英国销售广汽的新能源乘用车。根据计划，广汽两款全球战略车型AION V和AION UT将率先导入英国市场，并于2026年第一季度正式上市开启交付。

近日，通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作，将为其提供新旧动力电池，后者则将这些电池重新用于储能系统。此前，通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中，为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月，Redwood设立新的储能部门，专注于将电动汽车动力电池二次利用于电网侧储能系统。Redwood通过测试发现，许多进入电池回收中心的动力电池仍有相当长的使用寿命，Redwood梯次利用的方式采用原电池组，通过连接组成储能系统，并没有单独回收电池材料。

SMM获悉，7月16日，重庆市经济和信息化委员会正式对外发布重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025—2027年）》。根据方案，到2027年，全市动力电池回收利用产业体系基本健全，产业生态持续优化，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率达90%；培育一批符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》的回收利用企业，打造集聚发展的回收利用产业基地2个以上；锂、钴、镍、锰等金属资源回收利用率持续提升，废旧动力电池组分材料、有价金属精细化提取等技术不断突破，动力电池智能化精细化拆解、湿法全组分资源化回收等关键共性技术实现普及应用。

本周磷酸铁市场运行平稳，部分企业需求订单小幅增长，7 月市场整体延续稳健态势。成本端呈现分化：工业一铵价格近期小幅回落，虽处用肥淡季，但未现大幅下行，主要因新能源领域需求支撑持续强劲，成为市场重要锚点；硫酸亚铁价格上涨，对磷酸铁生产成本扰动有限。值得关注的是，三季度回收磷酸铁产能将陆续投产，市场供应端有望扩容，进一步拉动下游降本需求，行业成本优化动力或将增强。