据外媒报道，缅甸东部掸邦发现了两处新的中大型稀土矿，由佤邦联合军（UWSA，下称佤联军）保护运营。专家指出，这可能是近年来缅甸境内首次在北部克钦邦以外形成的大规模稀土集中开采区域。其中一处矿点距离泰国与缅甸边境仅约30公里，商业卫星图像显示，2023年4月，该地区森林山丘出现了一片圆形空地。2025年2月，即克钦邦的一个主要矿带被另一武装组织占领后不久，新矿区附近出现了十几个浸出池。另一处矿点距离前述矿点6公里，位于湄公河右岸支流郭河的另一侧。2024年5月的卫星图像显示，此地附近有林区被清除的空地，不到一年后，该区域已建设了20个浸出池。

在过去一周，欧洲稀土价格基本保持稳定。人们普遍关注着周初伦敦举行的中美贸易谈判，并在观望中国是否会更广泛地放松对中、重稀土和磁铁的出口限制。 最近，美国总统唐纳德•特朗普声称，中国已同意在一项初步协议中向美国供应稀土和磁铁。然而，中国商务部并未完全确认这一消息。某中国主要磁铁制造商称，他们已获得一些出口许可证，可以将含有中、重稀土的磁铁运往美国、欧洲和东南亚。 如果中国加快了批准稀土材料的出口许可证，可能会导致国际市场涌入大量稀土或磁材产品，从而快速拉低受限制的重稀土价格。这种价格突然下调的风险使贸易商和终端用户变得更加谨慎。尽管欧洲现货市场目前还未明显反应价格变化，受限制稀土的供应非常紧张，继续维持着较高的市场价格。

据美媒报道，美国军方目前没有就特种稀土磁体的出口许可作出决定，这些磁体用于战斗机和导弹系统等装备。美国仍限制中国购买先进人工智能（AI）晶片，称其具有军事潜在价值。 知情人士透露，中方在伦敦会谈中承诺将加快审批非军用美国企业的稀土出口申请，目前已经收到数万份申请，相关出口许可证有效期为六个月。中国还提议为“可信”的美国企业设立绿色通道，以简化审批流程。对于包括钐在内的部分军用特种稀土，管制措施严格，这类稀土也未被纳入伦敦协议所涵盖的快速审批范围。

美国车厂福特汽车在获得汽车生产关键的稀土磁铁供应上仍然面临挑战。福特汽车执行长法利（Jim Farley）表示，这些关键成分的供应一直来自中国，但随着中国对稀土出口实施新的审批流程，供应持续放缓。福特每天只能确认是否有足够的稀土供应，不得不关闭一些工厂以勉强维持生产。5月，由于稀土供应短缺，福特汽车位于芝加哥的Explorer SUV工厂曾经停工一周。 法利表示，虽然对最近中美贸易谈判取得进展感到高兴，但尚未看到磁铁供应状况改善。他也提到，已向中国商务部提交申请，目前正在逐一审批中。

美国商务部宣布将对多种钢制家用电器加征关税，包括洗碗机、洗衣机和冰箱等“钢铁衍生产品”。这一举措将影响大多数国家设定50%的关税，可能导致消费价格上涨，引起行业利益相关者的密切关注。 此外，消息人士透露，美国计划将稀土列为国防生产法案，但特朗普稀土计划的时间表尚不清楚。

日本与美国展开新一轮贸易谈判，日本代表团正力图通过增加在美生产汽车数量及加强稀土合作来争取美国关税豁免。日本首相石破茂与美国总统特朗普最近两次通电话，外界猜测两人可能在G7峰会上宣布协议达成。

据外媒报道，日线资源（Dateline Resources，DR）公司获得了内政部长道格·伯古姆（Doug Burgum）的政治支持。在接受新闻采访时，伯古姆表示，该公司将开发美国第二座稀土矿山，加利福尼亚州科罗索姆（Colosseum）的复产将成为扩大美国关键矿产供应链的重要环节。

据外媒报道，美国关键材料公司（U.S. Critical Materials Corp.，USCMC）与爱达荷国家实验室（Idaho National Laboratory，INL）正在合作研发一个能够在国内生产稀土的中试规模加工厂。该合作研发协议已进入第二阶段。这座设施将加工来自公司在蒙大拿州的羊溪（Sheep Creek）矿床的高品位矿石，含有多种稀土矿产。

加拿大稀土元素回收商Cyclic Materials表示将在安大略省金斯顿投资2500万美元建立一个稀土商业加工厂和研发中心。该设施将转化每年500吨含磁铁的原料为可回收的混合稀土氧化物，包括钕、镨、铽和镝。原料将从位于亚利桑那州的循环公司回收工厂获取，该工厂将永久磁铁从报废产品中分离出来。金斯顿工厂计划于2026年第一季度开始运营，为Cyclic的合作伙伴提供再生稀土用于电动汽车电机、风力涡轮机和消费电子产品。

目前，稀土市场价格仍在小幅下降，下游磁材企业订单量未见改善，难以接受高价金属。部分企业仍有库存支持，进一步抑制市场交易活跃度，整体报盘询价不活跃。受此影响金属和氧化物价格均有所下降。尽管价格出现回调，但仍高于磁材企业接受水平，市场上下游关系紧张。预计短期内，若终端需求疲软持续，稀土价格可能继续小幅下跌。