【12月1-7日全国乘用车市场零售29.7万辆 同比下降32%】乘联分会数据显示，12月1-7日，全国乘用车市场零售29.7万辆，同比去年12月同期下降32%，较上月同期下降8%，今年以来累计零售2,178.1万辆，同比增长5%。12月1-7日，全国乘用车新能源市场零售18.5万辆，同比去年12月同期下降17%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售1,165.7万辆，同比增长19%。

【欧盟拟推迟燃油新车禁售令五年 为插电式混动和增程电动车开绿灯】欧盟正考虑将原定于2035年全面禁售内燃机新车的计划推迟五年，此举是在德国、意大利等主要汽车制造国强烈游说下作出的调整。据知情人士透露，欧盟委员会将于下周公布对汽车行业脱碳规则的修订方案。多国政府和车企认为，当前向纯电动车转型的步伐过于激进，可能危及欧洲这一核心产业的生存。新方案拟允许插电式混动车和增程式电动车在2035年后继续销售最多五年，但前提是这些车辆必须使用先进生物燃料或“电子燃料”（由捕获的二氧化碳与可再生电力合成）并在制造过程中采用绿色钢材。

【2025年汽车以旧换新规模预计超1800亿元】乘联分会秘书长崔东树发文称，由于以旧换新补贴力度强，2025年汽车以旧换新规模预计超1800亿元；且新能源车车购税优惠10%，惠及的销量比2024年多22%，意味着新能源车2万多亿销售额对应的2000多亿的车购税被减免了，因此在近4000亿的免税和补贴政策支持下，2025年车市超预期增长。而2026年仅新能源车购税5%减免就少了1000多亿的免税让利，因此2026年车市增长面临巨大压力。

【中国汽车流通协会：12月第一周二手车市场呈现显著回暖特征】中国汽车流通协会发文表示，12月第一周，二手车市场呈现显著回暖特征，日均交易量6.75万辆，环比上周增长3.46%，交易规模与增速均超出行业预期。本轮增长主要源于两方面驱动：渠道层面，新车经销商为完成年度销售目标，启动"清库冲刺"策略；二手车车源丰富；需求层面，年底消费旺季效应显现，企业年终奖发放、节日出行需求增加等因素推动购车意愿提升，调研显示超6成消费者认为"年底是购车最佳时机"。值得关注的是，新能源二手车交易活跃度持续攀升，本周占比达18.3%，环比增加2.1个百分点。

【中国汽车工业协会：前11个月我国新能源汽车产销量均接近1500万辆 同比增长均超30%】中国汽车工业协会发布的最新数据显示，11月份，我国汽车月度产量首次超过350万辆，创历史新高。不仅如此，今年前11个月，汽车产销量均超过3100万辆，同比增长均超过10%。今年1至11月，我国新能源汽车产销量均接近1500万辆，同比增长均超过30%。在出口方面，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。

近期，针对新能源汽车热失控和速度失控构成的“双失控”行业痛点，市场监管总局组织国内优势科研力量，通过“双失控”事故深度调查与缺陷判定技术研发，结合“线上预警+线下检测”一体化风险防控机制，加之“新能源汽车智慧监管云平台”的统筹赋能，构建起新能源汽车“双失控”风险防控技术体系并投入应用，为提升召回监管科学化水平、保障消费者人身和财产安全提供了技术支撑。

2025年12月11日晚，河南易成新能源股份有限公司发布公告，宣布拟以1000万元收购登封市嵩基（集团）有限公司持有的开封时代新能源科技有限公司7.6923%股权，交易资金来源于公司自有资金。本次收购完成后，易成新能对开封时代的持股比例将提升至46.1538%。作为源网荷储领域的重要一环，开封时代的发展与易成新能“强主业”的发展战略高度契合。易成新能表示，此次收购将有助于双方在技术、市场、资源等方面形成协同效应，通过资源整合与人才充实进一步强化公司核心竞争力，完善新能源行业布局，提升公司盈利能力与品牌价值。

【SMM日评：12月12日碳酸锂现货价格持续上行】 SMM电池级碳酸锂指数价格94581元/吨，环比上一工作日上涨1022元/吨；电池级碳酸锂9.27-9.63万元/吨，均价9.45万元/吨，环比上一工作日上涨1000元/吨；工业级碳酸锂9.14-9.26万元/吨，均价9.2万元/吨，环比上一工作日上涨1000元/吨。 碳酸锂期货价格区间震荡。主力合约处于9.76万元/吨至10.17万元/吨区间，收盘价为97720元/吨。受情绪面影响，盘面开盘突破十万元大关。下游材料厂持谨慎观望态度，采购意愿不强。市场实际成交清淡，以后点价为主。目前，上下游企业之间的年度长协谈判仍在持续，博弈焦点集中于明年的价格系数与采购量级。供应端来看，伴随部分新产线逐步投产以及下游需求对生产的拉动，预计12月国内碳酸锂产量仍将保持增长，环比增幅约为3%。需求方面，12月新能源汽车销量预计仍表现亮眼；储能市场则延续供需两旺态势，供应偏紧格局依旧。电芯及正极材料排产在12月预计仍处高位，环比略有下滑。综合来看，在供给稳步提升、需求整体相对持稳的背景下，预计12月碳酸锂仍将保持去库，但幅度较11月将有所放缓。

【固态电池项目招标：吉利绿色智行科创公司创新中心2026-2027年度固态电池电芯研发物料采购项目招标】2025年12月09日，吉利招标公众号消息，浙江绿色智行科创有限公司创新中心2026-2027年度固态电池电芯研发物料采购项目招标公告。 2025年11月06日，宁波前湾新区生态环境局环评文件受理公告：绿色智行-固态电池及关键材料工艺放大验证项目。绿色智行为吉利汽车旗下公司，该项目总投资7100万，环保投资19万元占比0.27%，施工工期：8个月。 本项目为研发项目，每天进行一批次实验采集数据，电池主要分为两类：60Ah电池和1Ah电池。60Ah电池每批次制造8个，年计划制造1000个，单个重量为0.52kg；1Ah电池每批次制造24个，年计划制造3600个，单个重量为0.002kg。电池进行测试实验后作为有害垃圾委托专门的单位进行处置。

【凯盛新材：暂缓实施募投项目“10000吨/年锂电池用新型锂盐项目”】凯盛新材公告称，公司决定暂缓实施公开发行可转换公司债券募投项目“10000吨/年锂电池用新型锂盐项目”，该项目计划投入金额为5.5亿元。暂缓原因为当前新能源产业调整期，锂电池技术更新迭代频繁，市场变化较大，为避免资源浪费，降低企业生产经营成本，提高募集资金使用效率。该决策已经公司董事会和独立董事专门会议审议通过。