据菲律宾汽车制造商协会和卡车制造商协会的数据，菲律宾6月汽车销量为40483辆，同比增长3.6%，1月至6月汽车销量同比增长2%。

锂离子电池（LIB）回收的战略意义和当前发展对欧洲确保战略原材料供应至关重要，但该行业近期呈现两极分化趋势。尽管地缘政治风险和供应链中断凸显了本地化回收基础设施的必要性，但电池产量增长低于预期和融资困难阻碍了产能扩张。欧洲目前已建立起“预处理中心 + 精炼枢纽”的网络化布局，预计到2026年预处理产能将达到42万吨/年。然而，湿法冶金精炼产能仍面临来自亚洲的竞争。德国汽车制造商基于就近原则的布局十分明显，但由于经济效率低下，实际运营产能可能低于报告数据。此外，欧洲的回收技术以湿法冶金为主，只有部分公司保留火法冶金。分散预处理与集中精炼并存，加上黑色物质运输监管宽松，加速了这一模式的采用。尽管计划到2030年精炼产能达到82万吨/年，但电池生产延迟导致预计回收量较2024年的估计下调40%，可能造成短期产能过剩。值得注意的是，欧盟最近将黑色物质列为限制出口废物类别，以应对中国的进口需求，但欧洲公司在全球竞争中仍面临来自中国产能扩大的压力。该行业的未来取决于三个关键因素，即报废电池数量增长的速度、直接回收等创新技术的产业化以及强制回收配额的执行。

印度在锂离子电池（LiB）回收领域拥有巨大的未开发潜力，近期一份报告预测，如果优先发展回收基础设施和政策，到2030年国内循环经济规模将达到35亿美元。尽管需求飙升，预计到2030年电动汽车和储能领域的需求将达到115吉瓦时，但目前仅有1%的锂离子电池得到回收，凸显出巨大差距。报告强调，即使是基础的努力到2030年也能创造5亿至10亿美元的收入，但政策改革、湿法冶金能力建设和逆向物流升级等战略干预措施对于充分释放经济和环境效益至关重要。随着全球实施生产者延伸责任（EPR）标准并限制黑料出口以促进国内加工，成功实施这些措施可创造4.1万个绿色就业岗位，每年减少7.5万吨二氧化碳排放，并节约57亿加仑的水。利益相关者强调，需要强大的基础设施、可追溯系统和行业合作，以确保材料自给自足并实现印度的可持续发展目标。最后，闭合锂离子电池使用与回收之间的循环对于减少进口依赖和增强清洁能源转型的韧性至关重要

由麦吉尔大学牵头的国际研究团队开发出一种创新方法，用于生产锂离子电池用高性能“无序岩盐”（DRX）阴极材料，有望减少对镍和钴等昂贵金属的依赖。他们的突破克服了以往的制造难题，无需研磨或后处理就能制造出尺寸均匀、高度结晶的DRX颗粒。这使得大规模生产质量一致的DRX阴极成为可能，而这种阴极对电动汽车和可再生能源存储至关重要。这一进展通过提供一种比传统阴极材料更稳定、可扩展的替代方案，可能对电池生产产生重大影响。

【全球首款主动安全AI电芯量产】长沙新能源产业高“研”值成果再次上新。日前，德赛电池自主研发的全球首款主动安全AI电芯在长沙量产，并推出主动安全储能系统解决方案，将对传统的储能电池安全带来显著改变。作为全球锂电池主力供应商，德赛电池结合前期大量实验和测试，通过相关性分析，找出影响电池健康状态的关键因子。结合新型温压一体传感技术，开发主动安全AI电芯，建立可提前预警的主动安全系统，在系统运行的全生命周期内可实时监测电池健康状态。

【日本公布美国关税协议大纲，将审查氢燃料汽车补贴】日本周五公布了一份文件，描述了它对与特朗普政府达成的关税协议的理解，其中包括将向美国汽车开放市场的政策变化，但没有华盛顿声称的确切数字。作为协议的一部分，日本将审查一项有利于（氢）燃料电池汽车而不是电池驱动电动汽车的购买补贴，日本还将接受符合安全标准、无需额外测试的美国乘用车。美国贸易代表办公室今年的一份报告指出，燃料电池汽车比电池驱动的电动汽车“获得的补贴要高得多”，并呼吁做出改变。美国认为，这些修改将使美国制造的电动汽车在日本的销量增加，比如特斯拉。

【国网北京电力今年计划投运超20座超充站】随着北京市延庆体育馆等超充站陆续接入国家电网智慧车联网平台，国网北京电力 今年已建成投运8座电动汽车超充站，还将继续投运12座超充站，全年累计投运数量将超过20座，为首都绿色出行提供更强有力的基础设施支撑。

【特斯拉亮相世界人工智能大会：智能辅助驾驶计划年内在中国进一步落地】2025世界人工智能大会正在举行，特斯拉携带智能电动车、人形机器人及智能辅助驾驶技术、V4超充桩等最新成果出席这一AI盛会。据悉，特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车服务基于视觉架构，结合全球数百万辆车数据训练的神经网络，支持跨区域部署，可快速复制到新区域。特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。

【马斯克：台积电将首先在台湾生产AI5，然后在亚利桑那州生产】马斯克：三星在德克萨斯州的巨型新工厂将致力于制造特斯拉的下一代AI6芯片。这在战略上的重要性怎么强调都不为过。三星目前生产AI4。台积电将首先在台湾生产刚刚完成设计的AI5，然后在亚利桑那州生产。

【7.28锂电快讯】 ►广期所：正积极推进铂、钯期货与氢氧化锂期货有望今年上市 ►深圳充电宝行业响应自律倡议：抵制恶性竞争 拒绝劣质电芯采购 ►广期所调整碳酸锂期货LC2509合约交易限额 ►华盛锂电：已完成多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制 ►中信证券：随着自动驾驶相关法律法规的逐步完善 汽车智能化产业链有望受益 ►科创板日报独家|上海新一批智能网联汽车示范运营牌照7月26日发放