• 今年以来,我国新能源汽车销量势头迅猛,加上消费品以旧换新政策带动作用,大量二手新能源汽车加速涌入交易市场,这也让二手车拍卖市场活跃起来,成为二手车流通体系的重要渠道。数据显示,今年前三季度,全国新能源车拍卖成交量增长52.6%,预计全年成交额超过100亿元。目前,一些二手车经销商通过拍卖平台获取车源,库存周转周期缩短至15天以内,远低于行业平均水平。业内人士表示,拍卖模式凭借不受地域局限的交易场景、快速匹配供需的效率优势,让二手车从车源过剩的一二线城市,流向需求旺盛的三四线城市和县域市场,推动汽车梯度消费。

  • 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年9月,汽车零部件产品进口金额达18.1亿美元,环比下降11.9%,同比下降21.1%。2025年1-9月,汽车零部件产品进口金额159.9亿美元,同比下降22.4%。

  • 本田汽车预计2025/2026财年全球集团零售销量334万辆,此前预测为362万辆。

  • 本田汽车表示,由于市场放缓,将2030年电动汽车销售占比目标从之前的30%下调至20%。将暂停部分电动汽车车型的开发工作。

  • 【SMM日评:11月7日碳酸锂现货价格暂时持稳】 SMM电池级碳酸锂指数价格80371元/吨,环比上一工作日上涨108元/吨;电池级碳酸锂7.85-8.23万元/吨,均价8.04万元/吨,与上一工作日持平;工业级碳酸锂7.78-7.86万元/吨,均价7.82万元/吨,与上一工作日持平。 碳酸锂期货价格明显上涨,主力合约重心上移至7.90万至8.25万元/吨区间。下游材料厂持谨慎观望态度,市场整体成交平淡。目前,上下游企业正在就明年的长期协议进行谈判,现阶段主要围绕系数展开博弈。供应端来看,锂盐厂整体开工率保持高位运行,其中锂辉石端与盐湖端开工率均维持在60%以上,成为供应主力。预计11月国内碳酸锂产量可以维持10月的生产量级,环比大致持平。需求方面,动力市场新能源汽车商用乘用同时快速增长;储能市场供需两旺,供应持续偏紧。电芯及正极材料排产11月持续向好,预计碳酸锂11月将持续呈现较大幅度去库。

  • 【二手新能源汽车涌入交易市场 前三季度新能源汽车拍卖成交量增长超50%】今年以来,我国新能源汽车销量势头迅猛,加上消费品以旧换新政策带动作用,大量二手新能源汽车加速涌入交易市场,这也让二手车拍卖市场活跃起来,成为二手车流通体系的重要渠道。数据显示,今年前三季度,全国新能源车拍卖成交量增长52.6%,预计全年成交额超过100亿元。目前,一些二手车经销商通过拍卖平台获取车源,库存周转周期缩短至15天以内,远低于行业平均水平。业内人士表示,拍卖模式凭借不受地域局限的交易场景、快速匹配供需的效率优势,让二手车从车源过剩的一二线城市,流向需求旺盛的三四线城市和县域市场,推动汽车梯度消费。

  • 【固态电池:贝特瑞固态电池和半固态电池正负极电解质解决方案】2025年05月13日,贝特瑞正式发布“贝安FLEX系列”半固态电池以及“贝安GUARD系列”全固态电池核心材料整体解决方案,方案涵盖正极、负极、电解质三大核心材料体系。

  • 美国加州锂企可控热资源公司(CTR)计划于明年7月前分拆矿产资产上市,新公司命名为"美国关键资源",拟在纽交所或纳斯达克挂牌。CEO科尔威尔表示,上市旨在吸引美国政府投资,并指出"联邦资金更倾向流向上市公司"。该企业需首先攻克直接锂提取技术商业化难关,以实现对斯特兰蒂斯和通用汽车的锂供应承诺。其索尔顿湖项目已被列入快速审批清单,计划2028年投产,但近期因用水问题遭遇环保组织诉讼。目前美国多州正竞相争夺首个商业化部署直接锂提取技术的里程碑。

  • 澳大利亚Prairie Lithium公司宣布在加拿大萨斯喀彻温省启动北美最大直接锂提取(DLE)设施建设。该设施将配备四套商业级DLE装置,首套基础工程预计2026年初完工。项目依托杜佩罗地层超34.5万英亩矿权,资源量达460万吨碳酸锂当量,计划采用常规油气钻井技术抽取地下2300米富锂卤水,并通过DLE技术提锂。公司董事总经理保罗·劳埃德表示,此前在阿肯色州完成的商用装置验证及优质卤水资源为技术规模化应用提供支撑。

  • Standard Lithium与挪威国油的合资企业Smackover锂业公布德州富兰克林项目首份资源评估,显示其卤水锂品位冠居北美。该项目蕴藏216万吨碳酸锂当量,并伴生1540万吨钾盐及264万吨溴化物。运营方Standard锂业计划分阶段实现年产10万吨锂化学品目标。项目将采用直接锂提取技术,但面临规模化生产、配套设施审批及副产品销售等多重挑战。

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