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SMM8月10日讯: 要点:2026年8月,卫蓝新能源估值200亿。2026年,固态电池成资本风口,卫蓝新能源(估值200亿)、清陶能源(279亿)、辉能科技(38亿美元)等集体冲刺IPO,争夺“第一股”。同时,全球已上市企业市值分化明显(QS约33亿美元,SLDP仅4.65亿美元)。技术突破与商业化落地仍存鸿沟—清陶毛利率跌至-111.6%,行业亟需跨越成本与工艺瓶颈,真正的决战或在2030年后。 2026年成固态电池IPO大年,卫蓝(200亿估值)、清陶(279亿估值)、辉能(38亿美元估值)激战“第一股”。宁德时代、比亚迪等龙头加速产业化,但行业深陷“量产即亏损”困局(清陶毛利率-111.6%)。资本狂欢背后,全固态电池仍面临成本高企与工艺瓶颈,2030年或为商业化分水岭。 前言 2026年8月3日,卫蓝新能源近日正进行目标规模20亿元的Pre-IPO轮融资,投前估值约200亿元。 2026年,全球固态电池产业正站在从技术验证迈向工程化落地的关键临界点。这一年,固态电池领域的资本竞速骤然提速——脱胎于中国科学院物理研究所的卫蓝新能源正式启动Pre-IPO轮融资,目标规模20亿元、投前估值约200亿元,并于2025年12月完成创业板IPO辅导备案,若进展顺利有望于2027年登陆A股创业板。与此同时,清陶能源于2026年4月向港交所递交IPO申请,拟募资7亿至9亿美元;中国台湾辉能科技宣布通过SPAC赴美上市,交易估值达38亿美元;美国固态电池企业Factorial Energy于2026年6月登陆纳斯达克。一场围绕"固态电池第一股"的争夺大戏已全面拉开帷幕。 资本热潮的背后,是固态电池产业化落地的现实需求——从实验室到量产线,需要大量资金支撑产能建设与产业链投入。 据SMM预测,2030年全球固态电池出货量将突破10GWh,固液混合电池突破200GWh。2035年全球固态电池出货量将近1000GWh,固液混合电池近1500GWh。 面对这个数万亿级的增量市场,无论是电池巨头还是初创企业,都在加速抢滩资本市场。以下将分别梳理国内与海外固态电池相关上市公司的现状及IPO进展。 2026年“IPO大年”的触发背景: 除行业自身发展需求外,2025年底A股全面注册制下对“硬科技”企业上市通道的进一步畅通,以及港交所18C章对特专科技公司的市值门槛放宽(由80亿港元降至60亿港元),直接降低了固态电池企业的上市难度。 一、国内固态电池上市公司及IPO情况 1.1已上市公司 国内固态电池产业链相关上市公司已形成较为完整的布局。 (1)电池端 ,宁德时代(300750.SZ)布局硫化物/氧化物多条技术路线,2025年Q1固态电池业务营收占比已升至12%;国轩高科(002074.SZ)在全固态电池产业化进度上位居A股上市公司前列,其2GWh量产线设计已完成;孚能科技(688567.SH)第一代硫化物全固态电池(400Wh/kg)已完成大容量软包电芯制备,第二代半固态固液混合电池已于2026年量产;比亚迪(002594.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、欣旺达等亦在积极布局。 (2)材料端 ,赣锋锂业(002460.SZ)聚焦氧化物电解质技术路线;当升科技、容百科技专注固态电池正极材料;恩捷股份已布局硫化锂、固态电解质及固态电解质膜的研发生产;天齐锂业作为锂源供应商深度参与产业链。 (3)设备端 ,先导智能、纳科诺尔等企业提供固态电池生产设备。 1.2在IPO进程中的企业 (1)卫蓝新能源 2025年12月10日 向北京证监局提交创业板IPO辅导备案, 辅导券商为中信建投。目 前正推进Pre-IPO轮融资,目标规模20亿元,投前估值约200亿元。 截至2026年6月底已完成第二期辅导,若进展顺利,预计2027年登陆A股创业板。公司股东包括蔚来资本、小米长江产业基金、华为哈勃投资、吉利控股,以及天齐锂业、华友钴业、恩捷股份等产业链企业。 卫蓝新能源股东结构的深层意义:天齐锂业、恩捷股份等产业链上游企业的入股,不仅是财务投资,更意在锁定未来固态电池的锂源供应与电解质膜采购份额,体现产业链纵向整合趋势 (2)清陶能源 2026年4月8日正式向港交所递交主板上市申请,联席保荐人为国泰君安、中金公司及招商证券。2026年2月完成H轮融资后估值约279亿元。据招股书披露,以2025年出货量计,该公司是中国最大的固液混合及全固态电池供应商。 二、海外固态电池上市公司及IPO情况 日本丰田、本田等传统车企在全固态电池领域以自主研发为主,并未寻求独立上市融资,但其量产时间表同样推迟(丰田从2027年延至2030年),侧面印证技术难度。 2.1已上市公司 (1)QuantumScape(QS) 2020年通过SPAC在纽交所上市。专注于全固态锂金属电池技术,目标应用于电动汽车领域。截至2026年6月30日市值约32.1亿至34.2亿美元。 (2)Solid Power(SLDP) 2021年在纳斯达克上市。致力于开发硫化物基全固态电池技术。截至2026年一季度末市值约4.65亿美元。 (3)Factorial Energy(FAC) 2026年6月8日完成与SPAC公司Cartesian Growth Corporation III的业务合并,正式登陆纳斯达克。合并估值约13亿美元。公司专注固态电池技术研发,已获多家顶级车企投资。 二级市场对QuantumScape与Solid Power的估值差距(33亿 vs 4.65亿美元),主要反映市场对“锂金属负极”路线与“硫化物电解质”路线商业化前景的不同判断,前者被认为更适配下一代高能量密度需求。 2.2在IPO进程中的企业 辉能科技(ProLogium) 2026年5月宣布与SPAC公司TDAC达成合并协议,交易估值约38亿美元(约257亿元人民币),预计2026年下半年在纳斯达克上市,股票代码"PRLG"。公司自2006年成立,拥有1100项以上全球专利,其在法国敦刻尔克的超级工厂已获法国政府约14亿欧元补贴支持。辉能科技法国敦刻尔克工厂规划年产能48GWh,但2026年实际投产规模不足5GWh,产能兑现率仅约10%。产能规划对比落差,表明固态电池产业化艰辛。 三、固态电池相关上市公司一览表 技术路线分布概览: 目前全球固态电池企业主要分为三大技术流派——硫化物(宁德时代、Solid Power)、氧化物(赣锋锂业、辉能科技)、聚合物(部分欧洲企业), 其中硫化物因离子电导率最高被视为主流方向 ,但空气稳定性差是共性难题。 态电池相关上市公司一览表 SMM认为,固态电池赛道的资本竞速已全面开启,从A股创业板到港股主板,从纳斯达克到纽交所,全球主要资本市场均成为固态电池企业的竞技场。 然而,资本的狂热与产业化的艰辛并存——清陶能源动力电池业务毛利率已降至-111.6%,三年累计净亏损超30亿元【说明: 清陶能源毛利率-111.6%的背后,是固液混合电池产能利用率不足(2025年约35%)叠加研发投入高企(占营收比例超40%),导致固定成本摊薄严重。该数据与全固态电池尚未量产形成对照——行业普遍共识是固液混合电池为“过渡路线”,全固态电池量产普遍推迟至2028-2030年 】;辉能科技实际产能与规划产能仍有较大差距。固态电池从实验室到量产线,从技术验证到工程化落地,仍需跨越成本、工艺与市场的重重考验。谁能率先撞线,或许要到2030年以后才能揭晓。 最后推荐一下SMM的精品会议,目前进展和部分参会企业及代表: 文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! 相关信息 本周固态电池细分领域落地和长期布局占主流【SMM固态电池周度分析】 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 固态电池项目落地困局 小规模商用值得期待【SMM固态电池周度分析】 全固态电池百吨级产线集中投产 2027年装车示范成行业共识【SMM固态电池周度分析】 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 超600GWh需求 固态电池设备市场迎价值重构 【固态电池:江西"十五五"布局固态电池产业新赛道】 【固态电池:奇瑞固态电池研发中心签约落地】 【固态电池:卫蓝新能源落地甘肃庆阳3GWh固态电池包及电动重卡产业园】 【固态电池:8亿2.2GWh固态电池项目落地呼和浩特】 【固态电池:大湾区绿能谷新型储能产业平台项目一期正式动工】 【固态电池:全固态电池智能制造产线总装基地签约落户常州天宁】 【固态电池:耀石锂电年产2000万支高能量密度固态电池项目签约落地福建南平】 【固态电池:甘肃庆阳一固态电池包项目开建】 含固态电池正极、电解质!格林美江苏无锡一电池材料项目获批 【固态电池:蓝固新能源万吨级氧化物固态电解质产线量产】 【固态电池:东方锆业年产6万吨电池级氯氧化锆项目开工】 【固态电池:天石科丰完成数千万元新融资,硫化物电解质产能加速扩张】 【固态电池:天赐材料百吨级硫化物固态电解质中试产线预计2026年三季度建成投产】 电池消费税差异化调整 固态电池迎来政策红利窗口【SMM分析】 固态电池标准破局 从"各玩各的"到"有标可依"【SMM分析】 国内固态电池相关专利达1.77万项 发明类占比超93% 2026年7月将召开10项固态锂电池标准讨论会
为适应全球贸易格局重塑与新质生产力引发的大宗商品超级周期,加快落实上海“十五五”开局之年关于大宗商品资源配置枢纽建设的部署,深入推动《加强期现联动提升有色金属大宗商品能级行动方案》(18条措施),将“上海价格”从区域性指标推向国际性基准,SMM将于2026年11月16-19举办“2026上海金属周”(英文:Shanghai Metals Expo,简称“SME”)。 在此背景下, 2026上海金属周, 将于 11月 16-19 日 在 上海 隆重召开, 上海有色网 携手 三水实业有限公司 邀您共同参会 , 本届SME上海金属周以“周期重塑 定价未来”为主题,聚焦全球宏观政策转向、地缘供应链重构及金属超级周期等核心变量,致力于打造金属及相关行业“信息港、定价标、交易台、朋友圈”的年度盛会,助力产业从被动接受周期走向主动参与定价。点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 三水实业有限公司主营业务范围聚焦铜、铝、铅、锌、锡、镍、贵金属七大核心品类。依托上海、佛山的地域优势,雄厚的资金实力及业务团队丰富的管理经营经验,迅速在行业内树立了务实、诚信的市场口碑,在全国有色金属核心消费区域拥有大量优质客户,以高质量的产品、规范的业务操作及安全灵活的交易模式为产业链客户提供增值服务公司依托成熟全域供应链布局,全力链接上下游资源,共谋产业协同发展新局,公司打破传统贸易模式,依托专业团队提供行情研判、采购优化等增值服务,搭配全流程风控与灵活金融交易方案,筑牢交易安全与服务壁垒。2025年企业贸易总额突破300亿元,多品类业务稳健增长,综合实力稳居行业前列。 三水实业将坚持现货贸易与金融衍生相结合的战略思路,坚持风险控制与业务并重的经营理念,坚持渠道建设及国际化的发展方向,并将公司业务不断延展至大宗商品产业链投资、大宗商品供应链金融服务等综合性业务,不断发展为具有领先地位的国内综合型大宗商品产业链运营管理商。 主要产品 地址:上海市普陀区中山北路2550号2楼A座 电话:021-32258953 联系人: 内贸:15821697119 周龙 外贸:17371432429 陈怡彤 点此立即参加SME 2026上海金属周 SMM会议联系人 马 瑶 18321395342 mayao@smm.cn
2026年7月国内六氟磷酸锂产出平稳扩容,行业月度产量环比提升约1.5%,同比增长约75%,整体供给释放节奏偏缓。 需求层面来看,下游电解液产量保持较快增长,直接拉动六氟磷酸锂采购需求稳步上行。而供给层面来看,此前阶段六氟磷酸锂市场长期处于价格下行通道,出于稳价考量,生产厂商主动控制增产节奏,行业整体库存至低位水平。7月中旬,在终端真实备货需求增加叠加供给端消息面催化的共同作用下,电解液厂商询价、拿货积极性显著升温,六氟磷酸锂市场价触底回升。受涨价带动,少量厂商投产新产线释放产能,但供给增量整体有限;多数六氟企业装置已处于满产运行状态,难有增产空间;部分具备一体化布局的企业,其六氟磷酸锂根据自身电解液产量进行配套生产,外销余量较少,实际增量也较为有限,最终造成7月行业整体增量力度偏弱。 展望后市,8月预计下游电解液伴随动力电池旺季备货、储能需求景气延续,产量有望进一步上涨,持续为六氟磷酸锂带来需求支撑。但供给端存在约束,个别生产企业安排阶段性装置检修,叠加新建产能爬坡进度缓慢,行业新增供给难以大幅释放。预计8月国内六氟磷酸锂产量仍呈缓慢增量态势。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707858 胡雪洁,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858
2026 年7月电解液行业供需两端同步扩容,市场景气度稳步抬升。数据显示,7月国内电解液月度总产量环比上涨约6.3%,同比增长约80%。 动力锂电板块呈现淡季韧性特征。7 月本属于汽车传统销售淡季,叠加 6 月份各大车企冲刺半年度业绩集中铺货,提前透支了一部分终端消费需求,使得新能源车销量环比小幅回调。不过,车企启动旺季前置备货节奏,着手储备电芯备战“金九银十”购车旺季,拉动动力电芯开工率与产量稳步提升。 储能赛道延续高景气运行态势,下游大型储能、工商业储能及户储订单充沛,头部电池厂商新建储能电芯产线陆续爬坡,储能电芯产出持续上行。动力电池、储能电芯两大下游板块同步增产,有效拉动电解液采购需求,成为 7 月电解液产量走高的核心驱动力。 展望后市,下游电池需求稳步扩张,电解液产出具备持续上行基础。进入2026年8月,车市即将迈入传统“金九银十”消费旺季,动力电池企业备货意愿持续增强,电芯排产计划稳步上调;储能市场需求保持高位运行,叠加新增产能持续释放、下游客户提前备货规避消费税带来的成本波动,储能电芯开工率将继续走高。动力与储能双赛道同步放量,有望进一步带动电解液订单回暖,推动行业产量持续攀升。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707858 胡雪洁,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858
全球汽车产业加速低碳智能转型,我国汽车产业由规模优势迈向技术、供应链双向引领。2025 年国内新能源车渗透率超 50%,带动铝、钢、镁等车用材料升级,轻量化新材料需求激增。叠加欧盟碳关税落地,产业链低碳改造迫在眉睫。恰逢十五五开局、双碳深化阶段,行业急需专业平台破解材料技术难题。 在此背景下, SMM ASCC 2026(第八届)汽车供应链大会暨产业协同论坛 将于 2026年9月10-11日 在 上海 举行, 上海有色网 携手 池州市安安新材料科技股份有限公司 诚邀业界同仁共同参会,助推汽车供应链向绿色化、轻量化、智能化、全球化方向深度演进。 点击 立即登记 参会,我们期待在会议上与您相遇。 一、企业基本概况 安安集团 成立于 2015 年,集团员工数量 2300 余人。集团旗下公司有:池州市安安新材料科技股份有限公司、抚州安通新材料有限公司、抚州安镁新材有限公司,共有两个生产基地。总部位于安徽省池州市九华山脚下,拥有厂房及办公面积 24.7 万平方米;分部位于江西省抚州市,厂房及办公面积25万平方米。服务宗旨是为客户提供铝合金和镁合金一站式解决方案,涵盖从铝合金和镁合金材料开发到精密制造。 二、主要业务领域 安安新材2015年成立,拥有池州、抚州两大生产基地,专注铝合金、镁合金研发、精密压铸、挤压及深加工,核心主营铝合金精密压铸件,构建以汽车零部件为主,机器人、工业家电、6G/卫星通信协同的轻量化产品布局。 汽车为核心赛道,覆盖燃油车减震部件、新能源三电系统、热管理、智驾轻量化结构件,通过IATF16949汽车质量认证。终端供货大众、华为、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、斯堪尼亚等主流车企。 机器人板块依托高强铝、轻量化镁合金与微米级精密加工技术,为人形、工业机器人供应骨架、关节、减速器壳体,减重效果显著,装配精度行业领先。同时前瞻布局6G基站、卫星通信轻量化构件,实现多赛道均衡发展,对冲单一行业周期风险。 公司建有博士后工作站、省级技术中心,持有180余项自主知识产权,拥有镁合金自修复防腐涂层专利;采用70%再生铝低碳生产,碳排放较行业降低40%,具备全套精密检测设备,可提供铝镁合金一站式轻量化解决方案 主要合作品牌 联系人: 李佳欣Cynthia 13115920729/18815779506(微信) 点此立即参加SMM ASCC 2026(第八届)汽车供应链大会暨产业协同论坛 SMM会议联系人 娄可心 190 6801 9380 loukexin@smm.cn
【全球首个长时储能一体化产业园正式量产】 海辰储能全球首个长时储能一体化产业园(山东菏泽基地)量产推进会举行。作为全球首个专为长时储能打造的一体化智造基地,山东菏泽基地是海辰储能坚定长时储能战略、深化全球一体化产业布局的关键落子,标志着其全球长时储能一体化智造与规模化交付能力迈入全新阶段。截至目前,海辰储能已在国内形成了以厦门为总部,重庆与菏泽为双子星,以及海外制造和交付布局协同发展的全球一体化产业布局。(来自华尔街见闻APP) 【国城矿业:控股子公司签署十年期碳酸锂长期合作协议】 国城矿业公告称,公司控股子公司四川国城锂业有限公司与关联方吉科供应链管理有限公司签署《碳酸锂长期合作协议》,约定自2026年8月至2036年7月供应电池级碳酸锂,定价以广州期货交易所月度均价为基准并设阶梯折扣。本次交易旨在锁定长期销售渠道,对冲价格波动风险,完善锂产业布局。(金十数据APP) 【海辰储能王鹏程:推动全球锂电长时储能进入大规模交付时代】 海辰储能菏泽基地量产下线,实现从材料、电芯到模组、系统及交付的全链条贯通,标志其向全场景一体化解决方案服务商跃升。基地总投资超130亿元,达产后年产30GWh1175Ah长时储能电芯和20GWh6.25MWh系统。海辰储能联合创始人、总裁王鹏程表示,长时储能是新型电力系统“压舱石”,海辰储能专注4—8小时场景,其产品在行业内保持领先优势。基地搭载第五代智能制造产线,行业首次单线产能破15GWh。依托规模化产能,海辰储能将推动全球锂电长时储能进入大规模交付时代。(金十数据APP) 【中汽协:上半年汽车整车出口530.7万辆,同比增长52.8%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2026年6月,汽车整车出口106.9万辆,环比增长8.2%,同比增长72.7%,出口金额达182.3亿美元,环比增长9.1%,同比增长69.6%。2026年1-6月,汽车整车出口530.7万辆,同比增长52.8%;出口金额达918.0亿美元,同比增长53.9%。(华尔街见闻) 【中仑新材:公司的全资子公司厦门长塑目前已成功研发固态电池专用BOPA膜材】 中仑新材在接受调研时表示,公司的全资子公司厦门长塑目前已成功研发固态电池专用BOPA膜材,并于2025年9月作为主要起草单位之一,联合铝塑膜企业、动力电池企业和整车制造厂商等产业链伙伴参与起草了《固态电池用铝塑复合膜行业标准》(T/SHPTA 137-2025),该标准已由上海市塑料工程技术学会发布并实施。目前,公司正紧密跟踪固态电池产业化进程,同步推进固态电池专用膜材的业务拓展。 【美加利福尼亚州推出1.35亿美元新能源汽车购车补贴政策】 美国加利福尼亚州州长加文·纽森在阿拉米达县宣布,加州正式推出一项名为“MyFirstEV”的新能源汽车购车补贴计划。该计划将拨款1.355亿美元,为符合条件的首次购车者提供最高3500美元的即时补贴,预计将惠及约7.3万辆零排放汽车的购买者。 相关阅读: 【SMM分析 】2026年7月碳酸锂市场月度总结:先扬后抑,强现实与弱预期持续博弈 【SMM深度分析】2%消费税9月1日落地:储能PACK与电池舱税基边界如何影响成本传导? 湿法酸放量滞后,工铵库存承压,磷化工短期缺乏上行驱动【SMM分析】 高镍巨头格林美无锡500吨中试基地正式启航 固态电池布局分材料+电解质+回收全链条【SMM分析】 【SMM分析】6月印尼硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨,下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行,行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料 【SMM分析】三元正极价格仍有下行空间 【SMM分析】486GWh!2026H1储能电芯市场谁在领跑? 【SMM分析】原料价格表现疲软,前驱体价格下滑 追觅生态赋能签约璞跃沈汽 晶核能源全固态电池布局解析【SMM分析】 追觅生态赋能签约璞跃沈汽 晶核能源全固态电池布局解析【SMM分析】 7月锂电回收市场分化加剧,再生钴占比跃升41%成供给端最大变量【SMM分析】 耀石锂电10亿元南平基地落地 中科院背景新锐固态电池布局消费赛道【SMM分析】 【SMM分析】告别"梯次利用":中国锂电回收政策演变史与行业深度重构 【SMM分析】磷酸锰铁锂商用车应用优势获确认,纯用方案年内有望小批量上车 磷化工7月回顾:成本压力持续 磷化工板块K型分化加剧【SMM分析】
编者按:海关总署最新披露2026年前7个月全国外贸统计数据,我国进出口整体维持高增态势,贸易结构、贸易伙伴、经营主体呈现多元变化。机电产品作为外贸核心支柱,进出口同步大幅上行,集成电路、自动数据处理设备、汽车、船舶等细分品类出口增速尤为突出,高技术机电品类成为拉动外贸提质扩容的关键力量。本文整理汇总了前7个月外贸大盘、贸易结构、市场主体及机电细分品类进出口等数据,客观呈现机电行业外贸基本面,客观梳理各品类增长特征,为产业链从业者研判行业走势、梳理供需逻辑等提供数据参考。 前7个月机电产品出口增长21.2% 集成电路出口金额增91.6% 据海关统计,2026年前7个月,我国货物贸易进出口总值30.13万亿元人民币,同比(下同)增长17.3%。其中,出口17.44万亿元,增长14%;进口12.69万亿元,增长22%。7月份,我国货物贸易进出口总值4.66万亿元,增长19.2%。其中,出口2.71万亿元,增长17.8%;进口1.95万亿元,增长21.2%。 从贸易方式看,前7个月,我国一般贸易进出口18.13万亿元,增长10.2%;加工贸易进出口5.81万亿元,增长26.3%;保税物流进出口5.18万亿元,增长40.8%。 从贸易伙伴看,前7个月,我国与东盟贸易总值为5.14万亿元,增长20%;我国与欧盟贸易总值为3.67万亿元,增长9.5%;我国与美国贸易总值为2.38万亿元,下降1.6%。同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口15.36万亿元,增长15.5%。 从外贸主体看,前7个月,民营企业进出口17.16万亿元,增长17.2%;外商投资企业进出口8.78万亿元,增长17.6%;国有企业进出口4.14万亿元,增长17.3%。 从重点商品看, 出口方面,前7个月,我国出口机电产品11.12万亿元,增长21.2%; 劳密产品2.37万亿元,下降1.4%;农产品4296.9亿元,增长3.7%。 从机电产品出口的细分品类来看,前七个月 自动数据处理设备及其零部件 、集成电路、汽车(包括底盘)、船舶的出口金额同比增幅明显:自动数据处理设备及其零部件出口金额为11482.3亿元,同比增长39.6%;集成电路出口金额为14902.1亿元,增长91.6%; 汽车(包括底盘)出口金额为7653.8亿元,增长49.1%;船舶出口金额为2681.4亿元,增长32.7%。 前7个月机电产品进口金额增长29.7% 自动数据处理设备及其零部件85.5% 从重点商品看, 进口方面,前7个月,我国进口机电产品5.31万亿元,增长29.7%; 原油2.83亿吨,减少13.2%;农产品9041亿元,增长7.4%。 从机电产品进口的细分品类来看, 前7个月自动数据处理设备及其零部件 、集成电路的进口金额同比增幅明显:自动数据处理设备及其零部件的进口金额为7508.6亿元,增长85.5%;集成电路的进口金额为24983.2亿元,增长52.1%。 各方声音 海关总署副署长王军曾在国新办举行新闻发布会上表示:总体来看,我国上半年外贸取得了亮眼成绩。同时,当前外部环境依然复杂多变,世界银行认为,全球经济正面临能源价格上涨、通胀压力加剧、货币政策预期收紧的压力,经济增长前景趋于转弱;国际货币基金组织预测数据显示,世界经济增长将由去年的3.5%放缓至今年的3%,货物和服务贸易量增速也将由去年的5%放缓至今年的3.5%。下半年我国外贸面临一定压力,但我国创新动力足、主体活力强、开放水平高,外贸基本盘依然稳固,外贸发展的良好势头有望保持下去。 东方金诚在对2026年7月进出口数据解读时认为:当前出口保持高增长状态,背后的主要推动因素包括:全球AI投资热潮下,芯片等相关产品出口额大幅增长,是当前整体出口高增的主要推动因素;国内制造业转型升级取得进展,对新能源汽车、高技术产品出口的推动作用持续显现;当前外需整体偏强,对我国传统商品出口有拉动作用;对美出口延续两位数高增。展望未来,强台风冲击过后外贸商品集中出运,8月出口增速有望升至30%左右。不过,伴随全球经济下行压力显现,我国外贸环境还有变数,特别是全球AI投资热潮对芯片出口的拉动作用趋于减弱,后期我国出口增速存在下行趋势。 Pinpoint Asset Management总裁兼首席经济学家Zhiwei Zhang表示,中国出口引擎在第三季度有望保持强劲。这一判断建立在全球科技投资周期尚未见顶、外部需求仍具韧性的基础之上。 推荐阅读: 》海关总署:前7个月我国货物贸易进出口增17.3% 出口机电产品同比增21.2% 》海关总署:1~7月铜材进口降6.2% 稀土进口降5.5%铝材出口增16.7%
下周,宏观经济数据主要关注美国7月未季调CPI年率、美国7月零售销售月率及美国8月一年期通胀率预期初值等数据。地缘政治方面,中东局势有所缓和。据美媒消息,伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡问题达成一项临时协议;同时,美国总统特朗普再次表示,对伊朗军事行动或将很快结束。此外,下周美国还将公布多项经济数据,市场将继续关注美联储官员对后续货币政策的表态。短期来看,宏观面仍存在较多不确定性,对基本金属价格的支撑相对有限。 伦铅方面,近期海外市场持货商集中提货,LME铅库存本周累计下降逾1.6万吨。但结合当前海外铅消费情况来看,供应缺口主要集中于4N铅,3N铅市场成交依然低迷,市场普遍认为本轮去库更多源于库存转移,而非终端消费改善。同时,LME铅0-3贴水进一步扩大至-47.56美元/吨,亦反映现货消费改善预期仍较有限。后续仍需关注中东局势变化及美联储货币政策对基本金属市场的影响。预计下周伦铅将延续区间整理走势,运行区间为1870-1915美元/吨。 沪铅方面,铅锭社会库存累增,属于沪铅交割前的常规现象。随着下周交割临近,持货商移库交仓预计进一步增加,显性库存或继续上升,短期将对铅价形成一定压力。不过,供应端方面,原生铅主流交割品牌企业检修陆续展开,有望成为8月中下旬支撑铅价的重要因素。预计沪铅主力合约将呈探低后企稳回升走势,运行区间为15450—15900元/吨。 现货铅价格预测:15400-15650元/吨。短期来看,下游铅蓄电池企业开工率恢复与减产并存,消费改善仍较有限,对铅价支撑不足。供应端方面,原生铅企业检修增多,市场流通货源预计逐步收紧,原生铅现货有望延续小幅升水格局。若铅价逐步回升,再生铅企业亏损有望得到修复,冶炼企业出货积极性或同步回升,再生精铅贴水交易预计将有所增加。
据了解,截至8月6日,原生铅主要交割品牌厂库库存为2.22万吨,较上周减少0.22万吨。 本周偏南方地区部分原生铅冶炼企业检修与减产增多,铅锭供应阶段性收紧。周初受铅价下跌影响,下游企业逢低采购积极性有所提升,带动冶炼厂库存去化;不过,随着后半周铅价止跌回升,下游采购再度转为谨慎,市场成交回归刚需,厂库库存降幅相对有限。 下周将进入沪铅2608合约交割前一周,持货商移库交仓预计增多,部分厂库铅锭或继续转移至交割仓库。在交割因素带动下,预计原生铅冶炼企业厂库库存仍将维持下降趋势。
近期,电动自行车、汽车蓄电池市场终端消费暂无明显改善,经销商保持按需采购,电池批发市场促销氛围较浓。其中,电动自行车蓄电池主型号48V20Ah批发价维持在360-390元/组;汽车蓄电池市场部分品牌推出“买送”等促销活动,以带动经销商采购,但整体市场消费仍显偏弱。生产企业方面,多数企业维持以销定产,对铅锭按需采购。周初铅价大幅下跌,刺激部分企业逢低补库,随着后续铅价回升,下游企业采购积极性再度转弱,市场重新回归刚需采购,现货市场成交表现较为平淡。
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