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  • 对华加征关税将引发美国涨价潮

    SMM网讯:继白宫国家经济委员会主任库德洛承认,美国企业和消费者要为美对华加征关税埋单后,美国财长姆努钦也公开承认,对中国产品加征关税会让美国消费者购物时支付更高价格。但面对更高的生活成本,美国消费者除了抢购囤货,恐怕应对的招数并不算多。 姆努钦说法与特朗普相悖 据法新社23日报道,美国财长姆努钦22日在美国众议院金融服务委员会的听证会上承认,“在某些情况中,提高关税确实会影响到美国消费者”。他重申,关税对美国消费者的影响是考虑贸易策略的重要因素。不过,他强调,美国政府尚未就对3000亿美元中国进口商品加征关税作出决定,措施至少还有一个月的时间才能付诸实施。 姆努钦有关关税埋单的说法与美国总统特朗普相悖,后者曾声称对2000亿美元中国输美商品加征关税,埋单的是中国。但路 透社23日称,关税不是特朗普说的那样运作,中国政府和中国企业并不直接为关税埋单。美国企业需为其进口到美国的商品向美国海关交税,然后通过提价把关税成本转嫁给客户——美国制造商和消费者。 美鞋类协会算了一笔账 《日本经济新闻》23日报道说,第4轮对华征税对象品类中,消费品占到40%,包括手机、笔记本电脑、服装和鞋等。 美国鞋类经销商和零售商协会算了一笔账,美国政府如果加征新一轮关税,那么美国市场上的跑鞋价格将从150美元涨到206.25美元,篮球运动鞋将从130美元涨到178.74美元,帆布鞋将从49.99美元涨到65.57美元。 美国《洛杉矶时报》22日称,美联储、芝加哥大学和美国全国经济研究所4月发布的一份报告显示,征收关税之前,洗衣机零售价的中位数为749美元,而关税让这一价格上升了86美元。 美国有线电视新闻网称,美国消费者将因物价上涨受到冲击。考虑到美中贸易战升级的时间点,消费品价格上涨将催着美国家长赶紧给孩子采购。 消费者应对办法不多 23日,《环球时报》驻美国纽约记者前往美中产阶层喜欢光顾的大型超市进行现场调查,尚未发现大规模涨价情况。复旦大学美国研究中心副主任宋国友对《环球时报》记者表示,关税的传递效应存在滞后性和累积性。中国对美出口的商品并不是在一天之内就被全部征税。美国每年从中国进口价值5000多亿美元的商品,这是整年的数额。因此,按此规模简单计算,美国政府对价值2000亿美元的商品加征关税可能需要四五个月的时间。所以,至少在这段时间里,美国消费者才会有感觉。 但宋国友表示,美国消费者因为涨价引发的不满情绪能否对美国政府产生影响还有待观察,因为消费者在美国政治体系中是分散的,并没有形成一个利益集团对美国政府进行游说。但是,消费者可以通过其他方式,比如选票,或在其他领域反映他们的不满情绪,从而对美国政治产生影响。▲

    对华加征关税将引发美国涨价潮
  • 南非欲对所有进口组件加征10%关税将带来哪些影响?

    SMM网讯:南非本是一个非常具有潜力的光伏市场,近年来太阳能光伏发电项目持续快速增长。IRENA发现,2016年(1.97GW)、2017年(2.1GW)和2018年间(2.5GW),装机量出现了稳步增长。南非的长期计划是至2030年,太阳能装机量达到5.67GW的目标。 加征关税会南非市场产生怎样的影响,从各界人士反馈的意见上来看,恐怕并不乐观。 英国太阳能企业Segen南非子公司的CEO表示,引入进口关税,可能会导致南非地区光伏组件价格一夜之间上涨10%。“10%的关税最终会以产品价格上涨的形式转嫁给客户或安装商——这可能会导致需求大幅下滑,利润空间受到挤压,小型经销商尤甚。”他认为,南非面临的问题的根源在于当地政府缺少对该行业的政府支持,而中国就是一个最好的例子,从2012年每年10%的增长到2017年55%的增长,光伏行业出现爆发性增长,就是因为其在不断调整该国的太阳能装机目标。 蓝界能源受访者表示,加征关税,肯定会对南非国内的太阳能行业产生负面影响,价格的上涨可能会影响客户对太阳能的选择。“太阳能安装行业相比任何制造业都创造了更多的本地工作机会,政府工作的重心应该放在加快行业增长上来,以创造更多的就业机会,而不是通过加征关税,阻碍行业的发展速度。” 还有声音建议称,激励太阳能产业本地化的最佳方式是创造稳定需求,政府应当专注于行业内法律法规的制定,举行大型公共项目的定期采购。本地组件制造商逐渐倒闭的原因,更深层次是那些来自Solairedirect、SunPower、Jinko Solar等公司的当地项目的延迟。 光伏组件进口加征关税这一议题,也让一些人联想到了Eskom。 不得不说,与南非能源相关的事件,都绕不开南非国家电力Eskom的存在。今年2月,南非爆发了大面积停电事故,我们曾见识过被掏空的Eskom的乱象,也试图分析过Eskom从巨头跌落神坛的原因。南非政府一直通过给Eskom相应的投资,帮助其维持营运,并希望将这个国家重头企业从死亡线的边缘拉回。 如今的Eskom虽然身背3.55亿美元的巨债,且因为电力短缺一身臭名,但依然是一个无法撼动的能源巨头。 尽管是一个传统能源巨头,但南非的可再生能源事业的起伏也与Eskom息息相关。有消息认为,南非政府原计划在去年推出的1.8GW的可再生能源项目招标,曾因为救助Eskom而临时搁浅。 南非一些电力用户试图通过自建太阳能发电站摆脱对Eskom的依赖,如果加征关税,恐怕更加强了Eskom在南非能源供应链上的垄断地位。 至于加税申请能否正式批准,还有一个非常关键的因素,有分析人士称,南非是世界贸易组织的一部分,新的关税可能会使得南非违反了贸易法,鉴于这个原因,这一申请能否通过目前尚不得而知。 中国光伏企业是否会受到重大冲击? 从SOLARZOOM新能源智库连续更新的海关进出口数据得知,南非约97%以上的光伏组件均来自中国,看来,说是对全世界一视同仁,槍口还是对准中国的。 而出口至南非的货物(组件为主)体量介于乌克兰与德国之间,为出口至越南的组件规模的三分之一,占总出口量的约3.5%左右,整体上看,对我国组件出口影响较小。 从出口至南非的企业来看,隆基、阿特斯、尚德这三家企业的组件出口量占到出口到南非的组件总量的88%左右,而南非也是以上三家企业的重要市场之一,份额占比达到10%以上。 若南非对进口组件加征关税,隆基、阿特斯、尚德这三家企业估计难免受到较大程度的影响。

    南非欲对所有进口组件加征10%关税将带来哪些影响?
  • 外媒:美国尝到对华贸易战“苦果”

    SMM网讯:外媒称,美中贸易纠纷升温之际,有经济学家表示,美国经济已呈现衰退迹象,中美两国经济都将在贸易战中受损,但中国有避免经济进一步恶化的办法。 据《日本经济新闻》5月27日报道,曾在经合组织负责经济分析、如今在美国花旗集团担任首席全球经济学家的凯瑟琳·曼恩接受该报专访时称,美中正在进行的贸易战使世界经济前景变得不确定。 曼恩称,美国可能希望达成以下两个目标中的一个,要么“离婚”,即降低贸易和生产的对华依赖程度;要么为减少对华逆差而让中国购买更多美国产品,即“深化”。由于其逻辑并非一以贯之,令人感到困惑。 他说,预计2019至2020年世界经济将实现3%左右的增长,但如果贸易战激化,经济增长率将下降至2.7%。实体经济和金融市场的混乱构成下行压力。 他表示,加征关税将给中美两国都带来负面影响。预计2019年美国经济会实现2.7%的增长。如果贸易战持续,经济增长率将降至2%,如果问题得到解决,经济增长率将增至3%。如果贸易战的影响在2020年波及民间投资,情况将进一步恶化。在美国被消费的七成家具、三成服装都是从中国进口的。 他还表示,中国可以支持民间资金筹措,对于购买耐用消费品和住房实施支持政策。中国有避免经济进一步恶化的办法。 另据美国《新闻周刊》网站5月26日报道,美国共和党参议员乔妮·厄恩斯特26日指出,特朗普把美国农民称为“爱国者”,这不会解决美中不断升级的贸易战给农业部门造成的经济伤痛。 厄恩斯特说:“现在农民的确处于艰难境地。”她指出:“在艾奥瓦州,五分之一的工作岗位同贸易直接相关。其中的大部分岗位涉及农业部门。因此,现在是非常紧张的时期。” 艾奥瓦州农民拉里·昂勒尔说,由于特朗普的贸易战,他的家庭可能损失最高15万美元。当记者问他是否曾经投票支持特朗普时,他快速回应道:“的确!但我再也不会把票投给他了!”

    外媒:美国尝到对华贸易战“苦果”
  • 特朗普的“汽车战争”正将美国推向衰败

    SMM网讯:当唐纳德-特朗普总统上周宣布对墨西哥商品征收新关税时,他对汽车制造商发动了自当选前以来的最大战争,这是他发动的汽车战争中的最新一击。这并不是说他一定会坚持到底,也不是说他会实施他对从欧洲和日本进入美国的汽车征收的其他关税。美国和墨西哥也可能在6月10日生效之前达成协议。但随着他继续加大对外国制造汽车的打击力度,一些专家认为,美国将更接近另一场衰退。 这些关税针对的是从墨西哥进入美国的“所有商品”,但它们可能会对汽车行业造成沉重打击。据德意志银行估计,如果特朗普提议的上限提高到25%,汽车制造商将承担全部成本,以免转嫁给消费者,通用汽车(33.34, -1.48, -4.25%)(General Motors)、菲亚特克莱斯勒(12.62, -0.78, -5.82%)汽车(Fiat Chrysler Automobiles)和福特汽车(9.52, -0.22, -2.26%)(Ford)将分别为此花费63亿美元、48亿美元和33亿美元。虽然汽车制造商不太可能吃掉全部成本,但这些数据有助于解释其中的利害关系。截至上周五,仅关税的威胁就已使全球最大汽车制造商的市值蒸发了约170亿美元。 许多这样的汽车制造商在墨西哥组装汽车,然后销往美国,或者使用墨西哥制造的零部件组装汽车。2018年,墨西哥向美国出口了930亿美元的汽车和零部件。奥迪(Audi)、丰田(Toyota)、日产(Nissan)、本田(Honda)和马自达(Mazda)等主要外国汽车制造商在墨西哥组装汽车,其中许多将销往美国。 但是,美国三大汽车制造商可能面临的风险最大。考克斯汽车公司(Cox Automotive)的数据显示,通用汽车2018年国内雪佛兰(Chevy)和GMC品牌的销量中,逾四分之一来自墨西哥组装的汽车。FCA销售的Ram卡车中,近40%是在墨西哥制造的。相比之下,福特的风险敞口较小,但其美国总销量的10%左右来自墨西哥进口。 考克斯汽车贸易公司的执行分析师米歇尔-克雷布斯(Michelle Krebs)说,这些关税让汽车制造商陷入了一个艰难的境地:它们要么消化掉增加的成本,要么将其转嫁给客户。由于汽车行业的利润率已经很低,如果关税生效,它们不太可能全额消化成本,尤其是如果关税上调的话。这可能意味着汽车价格会上涨,销量会下降。 通用汽车、FCA和福特均拒绝置评,而是提到了汽车联盟(Auto Alliance)和美国汽车政策委员会(American Automotive Policy Council)等贸易组织。汽车联盟临时主席兼首席执行官David Schwietert在向the Verge网站提供的一份声明中说:“关税是对美国汽车消费者征收的一种税,这意味着关税对我们国家的经济和依赖跨境贸易的数百万美国就业岗位有害。”“任何障碍在美墨边境贸易的流动将会有一个级联效应——伤害我们消费者,威胁美国就业和投资减少,限制经济发展,并且可能会阻碍墨西哥、加拿大和美国国会批准新北美自贸协定的努力。” 特朗普最初表示,他本周宣布新关税是因为他希望墨西哥阻止移民非法进入美国。特朗普援引《国际紧急经济权力法》,于周四晚间宣布,美国政府将从6月10日起对所有从墨西哥进入美国的商品征收5%的关税。根据白宫的官方声明,税收将在7月1日增加到10%,8月1日增加到15%,9月1日增加到20%,最终在10月1日达到25%的上限。 白宫写道,如果“墨西哥采取有效行动缓解非法移民危机”,关税将被取消。不过,白宫没有说明这些“有效行动”可能是什么样子,只是说,这些行动将“由我们自己的判断和判断来决定”。 但特朗普承认,这些关税也是为了迫使汽车制造商将制造业务转移到美国(在某些情况下,甚至直接回到美国)。他星期五在推特(36.44, -0.70, -1.88%)上写道:“如果关税开始上涨,车企为了不支付关税,将离开墨西哥,回到美国。墨西哥占据了我们汽车工业30%的份额。” 根据克雷布斯的说法,这不大可能发生。她说:“汽车制造商不会突然说‘我不会在墨西哥生产汽车’,然后把所有的生产转移到美国。”“事情没那么简单。即使汽车制造商重返关闭的工厂,比如通用汽车最近在俄亥俄州洛德斯敦(Lordstown)的工厂,将制造业务迁至美国的新工厂也将耗资数十亿美元,而且需要数年时间才能实现。”“我不指望任何人改变生产计划,”克雷布斯说。 JD Power全球汽车部门主管道格-贝茨(Doug Betts)表示,墨西哥的供应链企业可能也面临同样的情况。他表示:“(这些)不是可以在一夜之间改变或改变的事情。”贝茨还表示,即使汽车制造商愿意采取行动以避免关税,也不能肯定他们会将制造业迁回美国。“如果你是一个汽车制造商,你认为这是它会在接下来的10年,你说“嘿,在这里我们无法生存,我们不能支付25%的关税,所以我们需要开始移动到他们的其他不会这么贵的地方,’”他说。“但其他地方不一定是美国。可能是印度,也可能是非洲,谁知道呢。” 早在特朗普上任之前,将制造业迁回美国就一直是他的一个目标。多年来,特朗普一直抨击多个行业的公司将制造业工作外包给其他国家,比如他曾因在2016年总统竞选期间试图将生产迁往墨西哥而令采暖、通风和空调制造商开利(Carrier)蒙羞。起初,开利似乎投降了,特朗普宣布获胜——但开利最终还是把数百个工作岗位转移到了墨西哥。 不过,特朗普的愤怒特别集中在汽车行业。通用汽车就是他的一个热门目标。这家汽车制造商在2014年末宣布,计划在未来6年向墨西哥投资50亿美元,尽管它已经在墨西哥拥有4个工厂,拥有14个制造设施。因此,在竞选初期,特朗普试图让通用汽车在工资较低的美国各州建立生产设施,而不是离开密歇根州前往墨西哥。 尽管通用汽车同意2017年在美国投资10亿美元,但它并没有放弃在墨西哥的投资计划。但在2018年,这家汽车制造商宣布关闭多家美国工厂,解雇数千名工人。特朗普怒火中烧,在此期间的几个月里,他一直在公开和私下与通用汽车首席执行官玛丽-巴拉(Mary Barra)就关闭工厂一事进行争论。今年5月,特朗普盛赞通用汽车正在谈判出售其中一家工厂的“好消息”,但事实证明,潜在买家是一家陷入严重财务困境的初创企业。 通用汽车不是特朗普的唯一目标。2016年4月,福特宣布计划斥资16亿美元在墨西哥建立一家工厂,生产嘉年华(Fiesta)和福克斯(Focus)等小型汽车。该公司此前还宣布了一项单独的计划,将在美国投资25亿美元建设新的发动机和变速器制造设施。特朗普在2016年6月的反应是威胁福特对其墨西哥出口征收35%的关税。 即使当选总统后,特朗普仍继续批评福特的墨西哥计划。福特最终在2017年放弃了这一计划,只是宣布将在中国生产汽车。然后,在2018年,福特宣布将完全停止在美国销售福克斯。 最近,总统猛烈抨击了全球汽车制造商。他威胁要对从欧盟和日本进口的汽车征收25%的关税,并声称从其他国家进口的汽车和零部件对国家安全构成威胁。 特朗普的一些其他贸易政策也伤害了汽车行业。他对钢铁和铝征收的关税使通用汽车和福特各自损失了约10亿美元,菲亚特克莱斯勒损失了约5亿美元。 那么,本周的举动只是特朗普多年来对汽车制造商和供应商发动的战争中的又一波攻击,这些制造商和供应商并不直接为美国经济提供就业机会。克雷布斯说,这一切都发生在汽车行业的一个不稳定时期。总体而言,自2016年达到创纪录的1755万辆以来,美国汽车销量大幅下滑,而全球其他市场的情况也好不到哪里去。在美国,汽车的平均售价接近历史最高水平,这在很大程度上要归功于SUV和卡车的日益流行,它们往往价格更高。美国消费者欠下的汽车贷款达到创纪录的1.27万亿美元,其中拖欠还款的人比以往任何时候都要多。 加上与欧盟和日本可能对汽车征税,现在又对墨西哥商品征税,克雷布斯表示,美国可能正在应对一场“完美风暴”。“或者是一场不完美的风暴,真的。” 克雷布斯说:“我们一直说,如果所有这些拟议中的关税都生效,可能会把经济推入衰退。这个潜在的威胁并不那么巨大,但它正在增长。” 贝茨对陷入恐慌模式也持同样谨慎的态度,尤其是因为尽管销量下滑,但汽车制造商尚未降价。所以他将继续观察这种情况是否会发生。 他表示:“当所有人都陷入一场试图挽救销量的战争时,价格就会下降,然后汽车公司就会赔钱,然后他们不得不闲置工厂,并采取激烈行动。”“这就是经济衰退的原因,因为当你让1万人在一个月里回家时,他们都得勒紧裤腰带过日子。” 如果墨西哥货物未能落实,特朗普的关税或者两国在移民问题上找到某种协议,这将有助于避免对经济带来额外的压力。贝茨克雷布斯和说,即使它可能不会阻止他敌对与汽车制造商在建立他们的汽车。 但即便是在这种情况下,特朗普最新的威胁也可能以另一种方式损害经济。美国花了数月时间就特朗普取代北美自由贸易协定(NAFTA)的USMCA进行谈判,先前的NAFTA协定在2018年底被特朗普撕毁。 就在本周,副总统迈克-彭斯(Mike Pence)还在加拿大对USMCA进行最后的收尾工作,而墨西哥新总统正准备在自己的国家批准该协议。克雷布斯说,特朗普在与墨西哥谈判的同时,还宣布对墨西哥征收新关税,这对正在进行的与世界其他国家的贸易谈判造成了危害。 她表示:“我们正在与日本、欧洲就影响汽车业的各种其他贸易协定进行谈判。我们与他们谈判即将达成协议,现在特朗普又反悔了,其他国家会对此怎么看?” 》【投资必看】贸易摩擦消息满天飞 金属飞流直下 如何乱中取胜? 》点击进入报名页面 扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务  

    特朗普的“汽车战争”正将美国推向衰败
  • 中国正改变贸易现状 稀土、大豆进出口局势改变

    SMM网讯:特朗普的关税政策正在遭受反噬,从目前各个盟友的外贸数据来看,已经可以嗅到端倪。尤其是,随着美国激进政策的不断实施,作为反制,中国等国家已经慢慢减少了和美国的合作。在这个过程中,中国外贸格局也悄然发生了改变。 9月8日,中国海关公布最新的8月外贸数据。今年前8个月,中国(货物)进出口总额达20.13万亿元人民币,同比增长3.6%。 那么,正值中、美经贸纷争加剧的8月,中、美贸易有如何呢?关键货物大豆、稀土的进、出口状况如何呢?一起来看看!前8个月,中国外贸格局大变! 据海关公布的数据显示,前8个月,我国进出口总额达20.13万亿元人民币(约合2.95万亿美元),同比增长3.6%。 从国别来看,中国外贸格局出现不小的变动,在美国总统特朗普对华不断加税下,中国企业纷纷担忧关税并逐渐放弃与美国的合作,转向其他国家。 因此,特朗普的苦果来了,美国自今年起降至我国第三大贸易伙伴,具体来看: 第一:欧盟——今年前8个月,中、欧贸易总额达3.15万亿元,同比增长9.7%,占比高达15.6%。 第二:东盟——中、东盟贸易总额达2.74万亿元,同比增长11.7%,为主要贸易伙伴中增速最快的,一举超越美国,成为中国第二大贸易伙伴,占比达13.6%。 第三:美国——中、美贸易总值为2.42万亿元,同比下降9%,占我外贸总值的12%。 值得注意的是,在中美进出口贸易中,中国对美进、出口分别下降23.5%、3.7%。 那么在前8月,中美贸易“焦点”的稀土、大豆怎样了呢?1-8月,中国稀土出口下降 据8日海关公布的数据显示,中国8月出口稀土4351.9吨,环比7月的5243.4吨下降17%,8月稀土出口金额到达2.4亿元人民币。 此外,从全年来看,今年前8个月中国出口稀土达32827.5吨,同比去年下降6.3%,但是出口金额达21.8亿元,同比略微下降1.4%。 这也就意味着中国稀土出口单价也在提升。 目前,虽然暂时未公布中国对美出口稀土的详细数据,但是稀土作为现代工业的“维生素”,此前几年中国并太重视稀土这项战略资源,长期大量出口并低价出售的这一现象正在不断改变。 据市场研究机构research and markets5月发布的研究报告显示,中国对美国稀土出口占美国稀土进口的78%。 中国稀土出口放缓,对美国来说影响颇深。1-8月,中国进口大豆下滑 据海关数据显示,今年前8个月,中国进口大豆总量达5631.5万吨,减少9.2%,进口均价为每吨2732.4元,微幅下降1.7%;8月当月进口环比略微有所上涨。 值得注意的是,近来受非洲猪瘟影响,今年7月,我国生猪和能繁母猪存栏量同比分别减少32.2%和31.9%。因此作为主要饲料的大豆进口也有所放缓。 特别是曾经在华大豆市场占据7成份额的美豆,随着去年特朗普对中国加税后,中国就开始逐渐减少美国大豆等农产品! 具体数据来看,今年1-6月,中国就只进口了美国大豆590万吨,创2004年以来最低记录, 与此同时,据中国产业海外发展协会秘书长——和振伟的话来说,贸易战会令中国市场出现3000多万吨大豆的空缺。 对此,为抢占 中国大豆市场,多国“排排队”。 俄罗斯:俄罗斯农业部计划到2024年将大豆产量增长75%,达到年产720万吨,其中中国是俄罗斯大豆的主要进口国。 阿根廷:据报道,本月一个由政府和民企组成的阿根廷代表团即将访华,以进一步加速中、阿豆粕进出口贸易计划得到中方首肯,如果一切顺利,最快今年12月阿根廷豆粕将销往中国。 【焦点】2019中国稀土永磁产业市场应用发展论坛 中美贸易战令稀土成为全球关注的焦点,中国拥有全球最大的稀土产业资源和出口占比优势,全球对中国稀土的依赖度很高尤其美国,未来中国将如何运用好稀土产业的发展优势,如何健全行业的发展,监控打击黑稀土以规范行业的生态环境,稀土行业被提上战略发展产业后是否成为一颗冉冉之星,稀土企业是否迎来风口?稀土价格又将如何走?《 2019中国稀土永磁产业市场应用发展论坛 》上,SMM将邀请行业专家及企业大咖为大家解读市场焦点话题,并为企业的高品质发展提供技术方面的专业指导,以助企业在激烈的竞争中拥有更多的优势。欢迎您参与峰会,与行业一起共进! 》点击报名本次峰会

    中国正改变贸易现状 稀土、大豆进出口局势改变
  • 关税伤害成美国社交媒体热词 消费者担忧物价上涨

    SMM网讯:“关税伤害(Tariffs Hurt)”——这是最近在美国的社交媒体上,美国民众发起的一个讨论主题。 美国民众自发呼吁:“如果你穿戴或者使用这些,美国对中国3000亿美元商品加征关税对你来说就是个大事”。 美国民众对于加征关税的担忧,在美国国家零售联合会6月份的调查中同样有所体现。81%的消费者“担心持续的贸易战会导致价格上涨”,比2018年11月以来增长了12个百分点。 最新的数据是,如果美国再对3000亿美元的中国商品征收关税,美国消费者将为服装、鞋类、玩具和家用电器多支出122亿美元。 消费者对贸易战导致价格上涨的担忧加剧 对中国产品加征关税,就等于对美国国民加税! 这是在美国贸易代表办公室举行的听证会上,这几天反复被提及的观点。从6月17日开始的针对中国3000亿美元出口商品加征关税的听证会,目前已经接近尾声。300多家参加听证会的企业和行业代表,90%以上反对对中国商品加征关税。 谭主的一位朋友,连续5天旁听了听证会。在她看来,这次的听证会确实和之前大不同。这一次,美国企业和消费者是真急了!企业的参与度之高、反关税战情绪之高,都是以往罕见的!他们想尽各种办法力图说服政府不要加税! 一些细节让人动容 ! 来自纽约的制鞋商里克·穆斯卡特在提交的证词中夹了几张员工和消费者拍摄的有“中国制造”的照片,并向在场官员如泣如诉。让人印象深刻的是,穆斯卡特提供了一位美国“9·11”恐怖袭击的幸存者的照片!“他那天逃离了双子塔,不得不步行回家。他脚上穿的是我们的鞋,他的双脚也是他回家时身上唯一没有受伤的地方。” 事实上,穆斯卡特的观点得到了现场美国制鞋企业和行业代表的支持。“我无法想象,当我们试图将超过10亿双鞋移出中国,并在世界各地生产时,美国制鞋行业将面临怎样的困难。” “全世界没有哪个地方有足够的工厂和生产能力解决这个问题,它会对整个制鞋行业造成严重破坏。”另一位美国鞋业企业负责人说。 带产品来作证! 发言的美方代表们,时不时展示出玩具、圣 经、毛刷、内衣等样品,坚决反对加征关税! 美国内衣销售企业CEO马克·克雷多说:“在美国,我找不到类似中国质量的缝纫技术,加征关税会伤害企业和消费者。” 美国玩具协会负责人丽贝卡·孟德说:“美国政府对中国产品加征关税,等同于对美国国民征收赋税,玩具哪里有错,它们又不是国家安全威胁!” 加税会带来失业! 听证会上还有很多历史悠久的中小企业。专做凉鞋的SG Companies,已有123年的历史,公司的100多雇员都是几十年的老员工,像一个家庭一样,但如果这次加了税企业就不得不裁员了。还有标准纺织公司是一个有72年历史的床上用品公司。最近几年,刚刚接手了几家濒临破产的工厂,让差点失业的工人又有了工作,如果他们的生产原料要加税,很多工人又面临失业。 来自一家蹦床公司的老板说,他的合作伙伴在青岛,已经合作了10多年,他自己也有投资,大家一起成长壮大。如果关税加征,时间长了肯定受不了,他给员工很好的福利—医疗保险,还包括牙科。如果他必须裁员,他的员工可能不会再碰到这么好的雇主了。 “我们离不开中国!” 几天听证会下来,在各行各业的证词中,最常听到的就是“我们离不开中国!” 美国零售业领导人协会负责人洪·郭奇女士说,“ 美国整个零售业在前几轮的加征关税中已经受到很大的损失,如果继续对3000亿加征的话,势必会让美国许多零售业中小企业面临成本问题,因为他们议价能力弱,中国的产能却又无法被替代”。 代表美国65家顶尖科技公司的美国信息技术工业理事会负责人娜奥米·威尔逊表示,中国的高科技公司整体竞争力越来越强,如果割裂美国与中国,只会让美国高科技公司的优势越来越小。 创办于1907年的美国太阳化工公司有580个员工,他们所需的6种原料有2种只有中国出口,公司负责人在听证时表示,如果美国加征关税,那么他们在墨西哥和加拿大的竞争对手就是将占据价格优势,公司就会被挤垮。因为一些化工原料,例如海藻酸钠作为增稠剂,只有中国制造。 “自身过硬”才能规避风险 在听证会上,几位来自中国的行业代表也发表了看法。第三次组团参加301调查及征税措施听证会的机电商会副会长王贵清表示:“本次3000亿美元清单大部分是消费品,从中国进口额占美国进口同类商品总金额的42%,部分产品占比更是超过80%。美国进口商短期内难以从其他国家找到替代产品,增加的关税最终要由美国进口商或消费者负担。” 去年参加过2000亿美元征税听证会的浙江律师朱海成,此次又参加了3000亿听证并发言。他表示,他在现场最突出的感受是,美国众多企业家深受美国挑起的中美贸易战所累,因为很多美国企业是家族型企业,规模不大,因此对价格、供应链等比较敏感,而中国很多产品具有一定的优势,短期内无法实现在其他国家寻找到同等品质或者可靠产能的供应商,因此美国企业家们怨声载道。 “这实际上也从侧面提醒我们的企业家,不论外界贸易环境如何变化,自身产品品质和服务过硬、品牌够可靠始终是不变的王道”,他说。 担忧:加征关税引发经济大萧条 受关税政策不确定性影响,美国企业承压巨大。一项面向384名企业CEO的调查显示,受到美国政府关税和贸易政策的影响,美国企业CEO信心指数在下降,与去年同期相比,企业CEO信心下降了10%,而今年5月中美贸易磋商未果,也导致了6月份企业CEO信心指数猛跌。 过去一年美国企业CEO信心指数走势图 美国权威经济研究机构也开始担心特朗普关税政策对经济的“毒害”作用。美国智库彼得森国际经济研究所的一篇文章分析认为:今年5月10日,特朗普将2000亿美元中国进口产品的关税从10%提高到25%,一旦这些关税完全生效,美国将对中国征收18.3%的平均关税;如果特朗普继续威胁对3000亿中国进口产品征收25%的关税,美国对中国的平均关税将增加到27.8%。 文章警告称:“警惕特朗普的一系列关税措施,正使美国对中国的关税提高到与臭名昭著的《斯姆特·霍利关税法》相似的水平。” 而这一法案,在历史上曾经引发美国经济的大萧条。 图片来源于:美国全国零售联合会 ChiefExecutive.net   扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务  

    关税伤害成美国社交媒体热词 消费者担忧物价上涨
  • 美国中小企业为何如此反对美对华加征新关税?

    SMM网讯:针对美国政府讨论启动新一轮对华加征关税,美国中小企业表示出了强烈的担忧和反对。 由家电企业等组成的美国消费者技术协会(CTA)在写给美国贸易代表办公室(USTR)的意见书中说,“即使现在盈利,也有可能马上被迫关闭”。 报道指出,该协会的成员企业不论规模大小,都依赖全球供应链,启动关税导致的哪怕是一点点的成本增加,也会对他们的经营构成打击。 报道称,美国计划对约3000亿美元的中国输美产品最多加征25%的关税,正在讨论的对象品类达到约3800种。美国人口普查局统计显示,从中国进口产品的美国企业中,有7成左右是不足20人的小企业。 加拿大皇家银行资本市场公司分析师迪恩·德雷指出,“拥有行业定价权的大型企业能灵活转嫁关税成本,但中小企业则很困难。” 约10万家中小企业加盟的美国业界团体也对USTR表示,“在竞争激烈的美国市场,涨价和消化成本都是困难的选项。” 报道称,提供美国中小企业并购信息的“BizBuySell”调查显示,在全美约1700名中小企业主中,回答“对华加征关税将导致成本增加”的比例达到43%。此外,20%表示“如果对华加征关税持续一年以上,公司将难以生存下去”。对中美贸易战激化的担忧加强,有可能出现抑制新增投资和业务扩大的趋势。 扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务  

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  • 特朗普允许美国公司向华为出售零件

    SMM网讯:在G20峰会闭幕后的记者会上,美国公司应被允许继续向华为出售产品。 特朗普还表示,每年美国企业从向华为出售商品中获益数百亿美元。当被问及会否将华为移出美国出口管制的“实体清单”时,特朗普表示,近日将讨论这个问题。 王小龙在媒体吹风会上说,“特朗普在他之后举行的发布会上讲到,美方有可能会解除对华为公司的一些限制。如果美方说到做到的话,我们肯定是欢迎的。因为华为是一家私营企业,而且它的信息技术在世界处于领先位置。这么一个公司无论到哪投资,或者参与当地通信产业的开发、建设、运营,都会对当地的通信产业起到一个很好的促进作用。” 》美方表示不再对中国出口产品加征新的关税 》特朗普:与习主席的对话效果超出预期   点击报名本次峰会 》点击报名本次峰会 扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务  

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  • 【重要】中国相关企业暂停新的美国农产品采购

    SMM网讯:商务部新闻发言人就中国相关企业暂停新的美国农产品采购发表谈话表示,据了解,由于日前美方宣称拟对3000亿美元中国输美商品加征10%关税,严重违背中美两国元首大阪会晤共识,国务院关税税则委员会对8月3日后新成交的美国农产品采购暂不排除进口加征关税,中国相关企业已暂停采购美国农产品。中方有关部门表示,中国市场容量大,进口美国优质农产品前景光明,但希望美方认真落实中美两国元首大阪会晤达成的共识,言而有信,落实承诺,为两国农业领域合作创造必要条件。

    【重要】中国相关企业暂停新的美国农产品采购
  • 若特朗普加征汽车关税 欧盟拟对390亿美商品实施报复

    》【SMM金属早餐】外交部回应美制裁中企*智利矿业部警告称冰川法危及矿业*海德鲁下调2019年铝需求前景 SMM网讯:北京时间24日消息,欧盟贸易专员周二表示,如果美国对欧盟汽车征收惩罚性关税,欧盟将对价值350亿欧元(合391亿美元)的美国商品加征额外关税。 欧盟贸易专员塞西莉亚•马姆斯特罗姆(Cecilia Malmstrom)对欧洲议会(European Parliament)一个委员会表示:“我们不会接受任何配额或自愿出口限制,如果要征收关税,我们将有一个再平衡清单。” 美国总统特朗普5月宣布,一些进口汽车和零部件对美国国家安全构成威胁。但他将是否征收关税的决定推迟了6个月,以便有时间与欧盟和日本进行贸易谈判。 马尔姆斯特罗姆说:“我们当然希望美国不对欧盟汽车和汽车零部件征收关税,但是特朗普认为欧洲汽车会对美国的国家安全构成威胁的想法太荒谬了。” 马尔姆斯特罗姆同时补充说,欧盟与美国的贸易谈判产生了好坏参半的结果。 一项旨在让企业更容易地展示其产品符合欧盟或美国市场标准的协议取得了进展,但一项取消工业品关税的拟议协议却没有得到进展。

    若特朗普加征汽车关税 欧盟拟对390亿美商品实施报复
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