【沙特阿美与Maaden拟合资组建锂生产企业】 据彭博方面消息，沙特阿拉伯的主要石油和矿业公司正在组建一家合资企业，以生产能源转型所需的关键金属锂。沙特阿美石油公司在一份声明中表示，公司在其油气田中发现了“有潜力的锂富集区”。该公司表示，与沙特国有矿业公司Maaden成立的合资企业目标是到2027年生产出商业数量的锂。 【商务部：以旧换新带动相关产品销售额超1.3万亿元】 1月15日下午3时，国务院新闻办召开新闻发布会，商务部相关负责人介绍，以旧换新等政策成效显著，带动汽车、家电、家装厨卫等相关产品销售额超1.3万亿元。绿色、智能产品备受青睐，全年新能源汽车零售量增长40%以上，家电以旧换新中一级能效家电产品销售额占比达九成以上，家装厨卫“焕新”中智能家居产品换新近1000万件。 【商务部：据初步统计 2024年全国汽车以旧换新超过680万辆】 国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，介绍商务工作服务高质量发展有关情况。会上，商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，商务部本周将陆续印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以及手机等数码产品的购新补贴实施细则。李刚表示，据初步统计，2024年全国汽车以旧换新超过680万辆，超3600万名消费者购买8大类家电以旧换新产品超过5600万台，家装厨卫换新补贴产品约6000万件，电动自行车以旧换新超过138万辆，消费品以旧换新带动相关产品的销售额超过1.3万亿元。 【广东：将集成电路、新型储能、新能源汽车、生物医药等产业打造成新的万亿级、5000亿级产业集群】 广东省十四届人大三次会议记者会在广州举行。广东省发展改革委主任艾学峰在回答记者提问时表示，下一步，广东将加快建设现代化产业体系，筑牢新质生产力发展根基。一方面做大产业“基本盘”，推动电子信息、汽车、智能家电、智能装备等战略性产业集群提质升级；另一方面培育发展“生力军”，将集成电路、新型储能、新能源汽车、生物医药等产业打造成新的万亿级、5000亿级产业集群；同时下好未来产业“先手棋”，在人工智能、低空经济、商业航天、生物制造、量子科技等领域布局建设一批未来产业先导区。 【长安汽车：2025年将登陆欧洲市场】 长安汽车在机构调研中表示，2025年，公司将在海外市场完成以下事项：一是东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入2.0阶段；二是召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；三是独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产；四是中南美完成巴西子公司设立；五是中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入。 【CNESA：预计2024年中国企业储能型锂电池产量超过300GWh】 由中关村储能产业技术联盟（CNESA）主办的“储能国际峰会暨展览会2025”新闻发布会在北京举办。CNESA在会上发布2024年度储能数据，2024年1-10月，中国企业在全球市场中的储能型锂电池产量超过200GWh，预计全年产量超过300GWh。 相关阅读： 【SMM分析】年终大盘点之“内卷加重”电解钴 【SMM分析】2024年电解液价格创历史新低 2025年能否窥见曙光？ 【SMM分析】本周三元前驱体价格上涨 预计下周还有上涨空间 我国汽车产销连续16年稳居全球第一 2025价格战或将极其猛烈！【SMM专题】 2024年汽车产销再创新高 汽车零部件、电池等板块联袂拉涨 个股掀起涨停潮！ 2024年磷酸铁锂产量再破新高！一文速览全年行业解析【SMM分析】 电解钴报价下跌4000元/吨 年关临近物流运输将停 下周市场如何【周度观察】 【SMM分析】2024氢氧化锂：既往不念 继续向前 【SMM分析】调整 变革 2024年负极材料行情回顾 【SMM数据】2024年12月电解液开工率下滑 【SMM数据】2024年12月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM分析】12月储能电芯库存小幅提升 海外景气度延续 【SMM分析】年终大盘点之“屡创新低”硫酸钴

芯联集成盘后发布2024年度业绩预告。 公告显示，经芯联集成财务部门初步测算，预计2024年年度实现营业收入约为65.09亿元，与上年同期相比增加约11.85亿元，同比增长约22.26%。 其中实现主营收入约62.76 亿元，同比增长约27.79%。 2024年度归母净利润方面预计约亏损9.69亿元，与上年同期相比减亏约9.89亿元，同比减亏约50.51%；扣非净利润预计约亏损13.87亿元，同比减亏约38.68%。 此外，芯联集成预计2024年年度实现EBITDA（息税折旧摊销前利润）约21.19亿元，与上年同期相比增加约11.94亿元，同比增长约129.08%。 值得关注的是，芯联集成或将首次实现全年度毛利率转正。公告显示，芯联集成预计2024全年毛利率约为1.1%，同比增长约7.9个百分点。 芯联集成表示， 2024年全球半导体市场稳态复苏。新能源汽车和智能网联汽车的“两新”政策的推动，以及汽车电动化和智能化技术的进步，新能源汽车市场发展尤为强劲。同时，高端消费电子领域的创新需求充分推动换新热潮，拉动电子产品消费，驱动消费行业的复苏。 按不同业务线来看，芯联集成公告显示， 其2024年预计车载领域收入同比增长约41.0%，消费领域收入同比增长约66.0% 。 从产品结构来看，芯联集成表示，其SiC MOSFET、12英寸硅基晶圆等新产品在头部客户快速导入和量产，以SiC MOSFET芯片及模组产线组成的第二增长曲线和以高压、大功率BCD工艺为主的模拟IC方向的第三增长曲线快速增长。 其中， 芯联集成12英寸硅基晶圆产品在2024年度实现收入约7.91亿元，同比增长约1457%。 芯联集成表示，报告期内，该公司相继推出数模混合嵌入式控制芯片制造平台、高边智能开关芯片制造平台、高压BCD 120V平台，SOI BCD平台高性能、高可靠性车规级BCD工艺技术平台，客户覆盖大部分国内主流设计公司，获得了车企多个项目定点。此外，芯联集成还称，其正在深度布局智算中心服务器电源等相关产品方案，将抓住AI智算产业机遇。 芯联集成碳化硅业务在2024年预计实现收入约10.16亿元。 据了解，受益于电动化、智能化、网联化的发展，芯联集成2024年碳化硅业务已拓展多家车载领域和工控领域国内外OEM和Tier1客户，实现规模化量产。 芯联集成预计，2025年新能源汽车市场需求还将在以旧换新的政策推动下不断扩大，以及汽车智能化和电动化带来的集成化需求，该公司产品及技术储备的先发优势将会逐渐得到释放。同时，芯联集成表示，随着该公司成本结构的不断优化、8英寸晶圆生产线设备陆续出折旧期，盈利能力将持续向好。

2024年负极材料整体价格依然呈现下滑趋势。中科电气（300035.SZ）业绩则逆势增长，预计2024年净利增长五倍以上。 中科电气发布2024年度业绩预告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润为2.88亿-3.25亿元，比上年同期增长590%-680%。2024年Q1、Q2、Q3、中科电气净利润分别为2376.75万元、4549.25万元、1.14亿元，据此测算，公司Q4净利润为1.05亿-1.42亿元。 中科电气在公告中表示，报告期内，受下游新能源汽车尤其是快充车型渗透率提高以及储能市场快速发展带来的需求增长影响，公司锂离子电池负极材料的产销量较上年显著增长。此外，公司2024年采取一系列降本增效措施，盈利能力增强。 据中科电气2024年通过投资者交流活动对外披露，下游客户对公司负极材料的需求量较大，公司2024年产能利用率处于较高水平。应用新一代“全自动智能型石墨化炉”的首条石墨化产线进一步提升了公司石墨化自给率。 2023年，中科电气业绩跌入近五年最低，仅盈利4170.62万元，2024年业绩表现堪称“逆袭”。 从负极材料企业前三季度业绩看，分化态势明显，其中，璞泰来（603659.SH）、杉杉股份（600884.SH）、翔丰华（300890.SZ）净利润同比呈现下滑趋势，尚太科技（001301.SZ）与中科电气则呈现同比增长趋势，中科电气更是扭亏为盈。 此外，行业价格来看，2024年负极材料价格依旧呈现下滑趋势并在低位徘徊，Choice行业价格数据显示，人造石墨（低端）价格从21000元/吨降至16500元/吨，降幅21.43%。 财联社记者此前从多位业内人士处获悉，尽管负极材料价格目前仍在低位徘徊，行业企业盈利承压，但2024年负极材料需求同比有所上升，多家头部企业产能利用率维持高位，近期更有电池企业负极材料招标因价格低而流标，反映负极材料企业挺价情绪浓。

SMM 1 月15日讯： 今日SMM1#铅均价较昨日涨100元/吨为16575元/吨，再生铅报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂不等，安徽地区报价升水100元/吨出厂，河南地区报价升水25元/吨，广西地区升水50元/吨；市场不含税精铅出厂价格报15750-15800元/吨。持货商随行就市，下游企业拿货意愿不足，部分电池生产企业基本完成备货，今日再生铅零星成交。 》订购查看SMM金属现货历史价格

对于“公司目前有多少个大型一体化结构件定点项目，针对这些定点项目，新建的产能是否有能力消化？是否会出现产能过剩的问题？”文灿股份1月13日在投资者互动平台表示：公司已为多家头部新能源汽车客户量产供应一体化车身结构件，涵盖一体化后地板、一体化前舱、上车身侧围等产品，公司目前在根据客户定点项目进行产能增加，不存在产能过剩情况。 被问及“公司目前已投入使用的压铸机有哪些吨位的，是否会继续增加大型压铸机？是否为问界 m8 也配套了大型压铸机？”文灿股份回应：公司现有6000吨到9800吨压铸机超过11台，将根据客户规划需求持续投放大吨位压铸机。 文灿股份1月7日晚间发布关于向特定对象发行限售股上市流通的公告称，本次股票上市类型为公司非公开发行股份（向特定对象发行股票）；股票认购方式为网下，本次股票上市流通总数为44,214,519股。本次股票上市流通日期为2025年1月13日。 此前被问及“公司和上海发那科机器人是战略合作伙伴吗？合作研发的机器人主要应用于哪些方面？”文灿股份12月25日在投资者互动平台回应：发那科是公司长期合作的商业伙伴，公司与发那科首次创新开发了多条钻铣加工复合一体化智能加工生产线，实现大型一体化车身件产品全自动生产，保证了产品的生产效率。 鉴于文灿股份尚未披露2024年的业绩情况，回顾文灿股份前三季度的业绩可以看到：前三季度公司实现营业收入47.02亿元，同比增长23.08%；归母净利润9717.78万元，同比增长95.53%；扣非净利润8082.88万元，同比增长100.96%；经营活动产生的现金流量净额为1.96亿元，同比下降54.46%；报告期内，文灿股份基本每股收益为0.35元，加权平均净资产收益率为2.83%。 对于前三季度净利润增加的原因，文灿股份三季报显示：主要系国内新能源汽车客户的新车型上市及老项目增量带来公司产品产量提升及收入增加，车身结构件及一体化大铸件产品随着客户新车型上市在收入结构中的占比增加，进而带来利润增加；同时百炼集团部分工厂前期出现的产品交付问题处于逐步有效改善过程中。文灿股份还介绍今年第三季度，公司毛利水平同比、环比均实现增长；主要影响净利润的原因：（1）墨西哥比索汇率在第三季度仍有波动，致使墨西哥的新建工厂（圣米格尔工厂）持有用于前期工厂建设和购买设备及经营所需的以欧元、美元计价的借款及应付款产生较大未实现的账面汇兑损失；（2）今年开始，墨西哥圣米格尔工厂逐步投产，为客户供应多种工艺产品，随着客户订单持续增量，虽然圣米格尔工厂第三季度的产出、交付能力继续得到有效提升，但依然未能完全满足客户交付需求，质量成本未完全消除。 华鑫证券12月30日发布研报称，以旧换新政策叠加年底汽车消费旺季，看好年末汽车高景气延续。随着自主品牌智能化推进及车型布局逐步完善、高端车型的逐步推出，未来自主车企有望借助品牌塑造及智能化优势扩大高端市场份额。建议关注：1）整车：关注与华为有深度合作的赛力斯、江淮汽车等；2）汽车零部件：下游格局重塑、技术变迁叠加零部件出海，国产零部件迎来发展黄金期，关注成长性赛道：①轻量化：2024年四季度一体化压铸有望迎来渗透率拐点，关注文灿股份、泉峰汽车等；②内外饰：模塑科技等；③智能汽车：城区NOA集中落地，智能化正逐步成为整车厂竞争的核心要素，关注中国汽研、中汽股份等；④人形机器人：关注“汽车+机器人”双轮驱动公司，如双林股份、双环传动等；⑤北交所：关注骏创科技、开特股份等。 民生证券点评文灿股份三季报的研报显示：2024Q3营业收入快速增长汇兑损益致利润阶段性承压。定点持续突破一体化压铸持续引领行业。公司一直致力车身结构件产品的研发，根据公司披露，在大型一体化车身件领域，公司获得多家汽车客户共14个大型一体化结构件定点（其中2024H1新获3个）；公司一体化压铸定点突破，彰显了全球主机厂对公司在车身结构件等轻量化产品开发设计、技术质量、生产保障能力的认可，将进一步提升公司在该产品领域的技术能力和产品实力，巩固公司在该产品领域的领先地位。核心客户放量明显有望驱动业绩改善。公司是华为系赛力斯核心供应商，向问界M5/M7/M9车型供货铝合金压铸件产品，截至2024Q3，问界新M7大定突破18万台，新M7Ultra车型在上市首月便实现了交付量突破2万台，M9预定量突破10万台。我们认为2024年起核心客户车型放量+新项目投产爬坡将带动产能利用率显著回升，有望带来可观的业绩弹性。投资建议：公司是一体化压铸先行者，积极拥抱头部新能源车企，在手订单持续突破，收购百炼加速全球化，2024年起公司核心客户项目逐步量产，有望驱动公司业绩逐步改善。风险提示：原材料价格上涨；核心客户销量不及预期；项目拓展不及预期；一体化压铸行业竞争加剧；汇兑波动等。

【北京政府工作报告：今年将建成电动汽车超充站1000座】 北京市第十六届人民代表大会第三次会议1月14日上午在北京会议中心开幕。市长殷勇作政府工作报告。关于2025年重点任务，报告提出，持续深入打好污染防治攻坚战。实施“0.1微克”行动，强化结构、工程、管理减排，推进机动车和非道路移动机械新能源化，建成电动汽车超充站1000座，持续开展扬尘专项治理百日攻坚行动，基本消除重污染天气。健全农村生活污水收集、处理和运行机制，动态消除黑臭水体和劣五类水体，积极推进幸福河湖建设，加强密云水库流域生态环境保护和治理，打造北运河、凉水河、雁栖湖、金海湖等一批水岸公共空间。强化土壤污染源头防控，保障耕地和重点建设用地安全利用。 【自然资源部：我国成为平抑国际锂矿市场价格的“稳定器”】 自然资源部地质勘查管理司司长熊自力介绍，我国锂、锆铪、氦气、稀土等战略新兴产业矿产均取得大突破。我国锂资源类型多样，总量巨大，盐湖型、锂辉石型、锂云母型都有广泛分布。2024年，我国自产锂资源增幅超30%，成为平抑国际锂矿市场价格的“稳定器”。 》点击查看详情 【TrendForce：预计2030年3级自动驾驶电动汽车将占新车型的10%】 TrendForce最新调查显示，2024年新推出的电动乘用车车型中，近90%将配备SAE 2级自动驾驶系统。这些系统主要包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助。然而，更先进的SAE 3级自动驾驶系统的采用仍然有限。TrendForce预计，随着技术、监管框架和成本效率的稳步进步，到2030年，3级自动驾驶电动汽车预计将占新推出的电动乘用车车型的10%。 【中国磷酸铁锂电池市占率首次突破八成】 中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2024年12月，国内动力电池装车量75.4 GWh，环比增长12.2%，同比增长57.3%。其中，磷酸铁锂电池装车量61 GWh，占总装车量80.9%，环比增长14%，同比增长95.1%；三元电池装车量14.3 GWh，占总装车量19%，环比增长5.5%，同比下降13.4%。 【中信证券：固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域 关注四条投资主线】 中信证券研报认为，2025年有望成为eVTOL商业化运营元年，高性能电池是关键，短期软包和硅阳极电池有望应用在eVTOL上，长期趋势是安全性更好、能量密度更高的固态电池。亿航、峰飞与头部电池厂商合作开发高性能电池，搭载固态电池EH216-S续航时间提升60%—90%。中信证券梳理了近期eVTOL飞行器厂家和固态电池行业的重要进展，固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域，建议关注eVTOL和固态电池行业进展靠前的厂商，主要关注四条投资主线：1）eVTOL制造商；2）布局固态电池的厂商；3）固态电解质环节相关公司；4）固态电池生产产线的设备厂商。 【亿纬锂能：拟5.79亿元收购亿纬动力1.0962%的股权】 亿纬锂能公告，公司拟通过现金方式收购有限合伙企业持有的亿纬动力1.0962%的股权，交易总金额为5.79亿元。本次交易完成后，公司将持有亿纬动力100%的股权，有利于公司进一步加强对子公司亿纬动力的整体经营管理，提升其经营决策效率。 相关阅读： 我国汽车产销连续16年稳居全球第一 2025价格战或将极其猛烈！【SMM专题】 2024年汽车产销再创新高 汽车零部件、电池等板块联袂拉涨 个股掀起涨停潮！ 2024年磷酸铁锂产量再破新高！一文速览全年行业解析【SMM分析】 电解钴报价下跌4000元/吨 年关临近物流运输将停 下周市场如何【周度观察】 【SMM分析】2024氢氧化锂：既往不念 继续向前 【SMM分析】调整 变革 2024年负极材料行情回顾 【SMM数据】2024年12月电解液开工率下滑 【SMM数据】2024年12月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM分析】12月储能电芯库存小幅提升 海外景气度延续 【SMM分析】年终大盘点之“屡创新低”硫酸钴 【SMM分析】中国以旧换新政策的发展史 【SMM分析】“储能集成第一股—海博思创“上市相关时间点和信息汇总 【SMM分析】暂时持稳！ 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势 磷酸铁锂能否出海？最新解读之《中国禁止出口限制出口技术目录》【SMM分析】

AI算力芯片龙头寒武纪1月14日晚间发布2024年度业绩预告，并历史首次实现单季度盈利。 公告显示，寒武纪预计2024年度实现营业收入10.7亿元至12亿元，较2023年同期相比，增长50.83%到69.16%。据此推算，2024年Q4营收预计约为8.85亿元至10.15亿元。 净利润方面，寒武纪预计2024年归母净利润亏损3.96亿元到4.84亿元，与2023年度相比亏损将收窄42.95%到53.33%。 值得关注的是，寒武纪2024年前三季度归母净利润亏损为7.24亿元，这意味着寒武纪在2024年Q4的归母净利润预计在2.40亿元到3.28亿元之间，系其归母净利润历史首次实现单季度转正。 寒武纪2024年度扣非归母净利润预计亏损7.65亿元到9.35亿元，推算该公司2024年Q4的扣非归母净利润额在-0.73亿元到0.97亿元之间。 寒武纪业绩预告中显示，上述非经营性损益主要为前期单项计提的坏账准备于本期转回，以及计入当期损益的政府补助影响。 关于2024年业绩变化原因，寒武纪称，该公司始终专注于人工智能芯片产品的研发与技术创新，2024年持续拓展市场，积极助力人工智能应用落地，使得报告期内收入规模较上年同期显著增长。 据统计，寒武纪是2024年A股涨幅排名第一的个股（2024全年涨幅为387%），在2025年开年后不久，该公司股价在新年1月10日创下历史新高，公司市值突破3000亿元。不过随着本周连续两个交易日股价回落，寒武纪最新市值定格在了2897亿元，在A股算力芯片板块中仅次于海光信息。 市场关注的是，寒武纪目前的高估值，究竟是一场泡沫？还是能够随着技术与市场突破，进而落脚至业绩上涨的基本逻辑之上？ 寒武纪2024年Q4的归母净利润转正，对市场而言无疑是一针强心剂。 在2024年，有关寒武纪的“小作文”满天飞，寒武纪也曾出面辟谣相关访谈“专家”并非其公司人员，但外界仍想要从寒武纪公开的财务数据中寻找到些许端倪。 截至2024年第三季度末，寒武纪存货为10.15亿元，较上半年末大幅增长331.18%；预付款项达8.54亿元，较2024年上半年末增长54%，创历史新高。 长江证券分析师宗建树等团队观点称，寒武纪存货增幅及绝对值达历史高位，原因或是公司核心AI芯片产品陆续完成晶圆、封测生产，后续有望为公司业绩增长提供充足支撑。从资金流及预付款的变化来看，寒武纪后续已在供应链核心环节做了较多的储备工作，产品新增供应可期。 另外，2024年12月26日，寒武纪发布公告称，该公司当日审议通过《关于申请综合授信额度的议案》，为满足日常经营和业务发展的资金需求，公司及控股子公司拟向银行申请不超过25亿元的综合授信额度。 对此，广发证券分析师刘雪峰团队发布的研报观点称，根据产业规律，用于晶圆制造的原材料采购周期大约为14到20周。“我们判断，当前公司向银行申请大额的综合授信额度，或为其更大规模的采购AI 芯片相关原材料做资金方面的准备。”该份报告称，寒武纪对下游需求的信心来自其AI芯片产品在商业客户业务系统中的大规模化应用。 天风证券潘暕团队的研报观点称，近年国内科技大厂如阿里、字节、腾讯、三大运营商等相继投入万卡集群的建设，根据《中国综合算力指数（2024年）》，截至2024年6月，我国在用算力中心超过830万标准机架，算力规模达246EFLOPS（FP32），智算同比增速超过65%。预计国内大厂对算力的大额投入将推动本土算力芯片的发展。

山西焦化1月14日晚间公告，经财务部门初步测算，预计2024年年度实现归属于母公司所有者 的 净 利 润 为 23,870.79 万 元 ～ 28,570.79 万 元 ， 与 上 年 同 期127,527.26万元相比，将减少98,956.47万元～103,656.47万元，同比减少77.60%～81.28%。预计2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为21,433.27万元～26,133.27万元，与上年同期127,277.26万 元 相 比 ， 将 减 少 101,143.99 万 元 ～ 105,843.99 万 元 ， 同 比 减 少79.47%～83.16%。 对于本期业绩预减的主要原因，山西焦化表示： （一）主营业务影响 2024 年，面对宏观经济外部压力加大、内部困难增多的复杂形势，我国煤焦钢市场弱势运行，焦炭市场供需两弱，焦炭价格跌多涨少，焦化企业整体利润水平均出现大幅下滑。 全年公司主要产品焦炭毛利率继续承压，主营业绩同比下滑， 在严峻的市场形势下，公司持续推进精益化管理，全面深化设备维修、运维、工程建设等领域的改革变革，深入开展全流程提质增效，确保公司生产经营稳定运行。 （二）非经营性损益的影响。 长期股权投资方面，由于联营企业中煤华晋集团有限公司（持股49%）2024年度实现的利润同比减少，故公司确认中煤华晋集团有限公司的投资收益同比减少，对预告期业绩有一定的影响。 此外， 山西焦化还发布公告称，2024年第四季度主要经营数据显示，焦炭的产量为83万吨，较第三季度增长39.36%；销量为81万吨，增长37.86%；销售收入（不含税）达到13.97亿元，增长37.04%。沥青、工业萘、甲醇等产品也均实现了显著增长，其中甲醇的产量同比增长104.73%，销售收入增长109.69%。 在主要原材料方面，洗精煤的采购量为116万吨，较第三季度增长38.70%，采购金额为15.61亿元，增长31.14%。总体来看，公司的各项经营指标均显示出强劲的增长势头，反映出公司在市场中的竞争力提升。 民生证券10月26日曾发布研报称，给予山西焦化谨慎推荐评级。评级理由主要包括：1）2024年前三季度投资净收益同比下滑；2）24Q3业绩环比下滑；3）24Q3焦炭主业亏损额环比收窄；4）24Q3公司主要化工产品价格涨跌互现。风险提示：宏观经济增速不及预期；中煤华晋投资收益不及预期；下游需求疲软；焦炭价格大幅下跌。

SMM 1 月14日讯： 今日SMM1#铅均价较昨日跌125元/吨为16475元/吨，再生铅报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂不等，安徽地区报价升水100元/吨出厂，河南地区报价升水75元/吨；市场不含税精铅出厂价格报15650-15750元/吨。持货商随行就市，下游企业拿货意愿不足，部分电池生产企业基本完成备货，今日再生铅成交情况清淡。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【中汽协：2024年新能源汽车新车销量达新车总销量的40.9% 较2023年提高9.3个百分点】 中汽协发布数据，2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。 【中汽协：2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆 同比分别增长3.7%和4.5%】 中汽协数据显示，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。 【江特电机：2024年预计亏损2.36亿元-2.85亿元 同比亏幅收窄】 江特电机公告，2024年归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.36亿元-2.85亿元，上年同期亏损3.97亿元。报告期内公司适时开展了碳酸锂期货套期保值业务，减少了碳酸锂价格持续下跌带来的不利影响。 【深圳新星：2024年预亏3.3亿元至2.5亿元】 深圳新星公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-3.3亿元到-2.5亿元，与上年同期相比，亏损增加1.09亿元到1.89亿元。本期业绩预亏的主要原因：1）主要系受六氟磷酸锂产品价格持续走低及下游客户需求不及预期等影响，导致公司经营性亏损约1.2亿元。2）本期计提六氟磷酸锂等相关生产设备、在建工程、存货等减值约1.36亿元。3）受六氟磷酸锂下游客户回款及销售规模扩大，公司连续亏损等影响，本期增加计提信用减值损失约2300万元，转回递延所得税资产约1000万元。 【海关总署：去年我国电动汽车出口量首次突破200万辆】 海关总署统计分析司司长吕大良在国新办1月13日举行的新闻发布会上介绍，在绿色能源领域，2024年，我国风力发电机组出口增长71.9%；光伏产品连续4年出口超过2000亿元；锂电池出口39.1亿个，创历史新高。在绿色交通领域，我国铁道电力机车出口量连续5年保持增加；电动摩托车和自行车热销海外市场，出口值首次突破400亿元；电动汽车出口量首次突破200万辆。 【2024年我国动力和其他电池累计销量为1039.5GWh 同比增长42.4%】 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-12月，我国动力和其他电池累计销量为1,039.5GWh，累计同比增长42.4%。其中，动力电池销量为791.3GWh，占总销量76.1%，累计同比增长28.4%；其他电池累计销量为248.2GWh，占总销量23.9%，累计同比增长118.8%。 【乘联分会崔东树：2024年汽车出口641万台增23% 进口70万台降12%】 乘联分会秘书长崔东树1月13日在个人微信公号发文称，2024年汽车出口641万台增23%、进口70万台降12%。2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3.3%。2024年中国汽车进口392亿美元，占中国整体进口额的1.5%。近几年来，中国进口车的贸易占比从2.0%下降到1.5%，中国汽车出口的出口额占比从1.7%上升到3.3%，中国自主汽车出口表现极其优秀。 相关阅读： 2024年磷酸铁锂产量再破新高！一文速览全年行业解析【SMM分析】 电解钴报价下跌4000元/吨 年关临近物流运输将停 下周市场如何【周度观察】 【SMM分析】2024氢氧化锂：既往不念 继续向前 【SMM分析】调整 变革 2024年负极材料行情回顾 【SMM数据】2024年12月电解液开工率下滑 【SMM数据】2024年12月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM分析】12月储能电芯库存小幅提升 海外景气度延续 【SMM分析】年终大盘点之“屡创新低”硫酸钴 【SMM分析】中国以旧换新政策的发展史 【SMM分析】“储能集成第一股—海博思创“上市相关时间点和信息汇总 【SMM分析】暂时持稳！ 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势 磷酸铁锂能否出海？最新解读之《中国禁止出口限制出口技术目录》【SMM分析】 【SMM分析】01.03-01.09，储能直流侧电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】一文回顾近期梯次价格走势（2024.1.6-2025.1.9） 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.1.6-2025.1.9） 【SMM分析】2025年首周三元材料价格行情速览 【SMM分析】1月3日至1月9日电解液价格变化分析 【SMM分析】年初储能市场热度有所回落 本周储能电芯价格多持稳运行 【SMM分析】本周钴酸锂价格小幅下行，年末需求减弱排产下行