“在全球产业格局深刻演变的背景下，2025年公司核心产品——电解液，销量增长势头强劲，全年销售超过72万吨，较去年同比增长约44%。”日前，天赐材料在公司业绩说明会上透露。 从市场情况来看，2025年三季度以来，电解液行业逐步从历史低位，进入触底反弹阶段，电解液关键锂盐六氟磷酸锂等材料价格，都出现大幅上涨，并逐步传导落地到电解液。进入2026年，电解液均价已经稳定在3万元/吨以上，较去年1.75万元/吨的低点增幅已达70%以上。 作为电解液核心原材料，六氟磷酸锂的价格与供需备受市场关注。天赐材料指出，当前行业头部厂商开工率均处于较高水平，后续市场的供需情况，将决定六氟磷酸锂的价格走势，同时碳酸锂成本的变化也可以顺畅传导。 据天赐材料介绍，该公司客户以头部电池厂为主，产品定价机制相对稳定，近期其电解液产品价格相对平稳，市场六氟磷酸锂散单价格的波动，对该公司整体影响有限。市场数据显示，3月11日六氟磷酸锂现货价格报11万元/吨。 对于该公司六氟磷酸锂新建产能的投产节奏，天赐材料表示其新增技改产能的投放节奏，将主要结合市场的需求及市占率目标综合考虑，原规划的3.5万吨新增产能目前正按计划推进，预计将于 2026年下半年投产。 LiFSI作为提升电解液性能的关键添加剂，其应用比例随下游需求升级逐步提高。目前天赐材料电解液中LiFSI 的添加比例约为2%-2.5%左右，“随着下游客户对于高性能配方的需求提升，有望提高其在电解液中的添加比例，预计整体添加比例会进一步增加”。 在固态电池材料领域，天赐材料已取得阶段性进展：硫化物固态电解质处于公斤级中试送样阶段，主要配合下游客户做材料技术验证；百吨级硫化锂及固态电解质中试产线，预计将于2026年三季度投产；配套用于固态电池的UV胶框，目前已形成小批量的销售。 “公司将紧密跟随产业化进度，为下游客户提供固态电池材料的综合解决方案。”天赐材料表示。 除此之外，天赐材料还透露，该公司已具备钠离子电解液及六氟磷酸钠材料的生产能力，现有电解液生产装置可兼容钠离子电解液的生产，后续将根据市场需求逐步放量。 为贴近海外市场、服务全球客户，天赐材料也在加速推进海外产能建设。该公司海外建设项目主要包括摩洛哥及美国项目，目前其摩洛哥及美国项目建设均已启动，其美国工厂已于2025年12月开始土建施工，现有海外建设项目均计划于2027年底至2028年上半年完成建设。

锂电池龙头们的钠电产品开始陆续登上舞台。 日前，远景动力宣布，其首款钠离子储能专用电芯已于近日正式下线，标志着该公司钠电技术正式迈入规模化应用新阶段。 知情人士透露，远景动力此次下线的钠电储能专用电芯，不仅实现了在超宽温域下的稳定运行，有效破解低温活性衰减与高温安全两大难题，更兼具超高倍率、能量密度与高能效，可适配储能多个场景应用。 这是继宁德时代之后，今年又一家官宣钠电量产的锂电池巨头。 值得注意的是，随着锂电龙头企业纷纷亮出各自的钠电产品，并匹配相对应的应用生态，业界对钠电的认识正发生根本性的改变。 2025年以前，产业界对钠电的认知和核心定位从来不是颠覆锂电，而是对铅酸电池的全面替代，以及和磷酸铁锂在特定场景的“替补”。 然而，随着宁德时代、远景动力等多家锂电龙头重磅官宣钠电新品，以及对配套应用场景的清晰勾勒，开始有更多的人意识到，钠电不是锂电的“备胎”，不再是仅用于低端汽车、两轮车等场景的“低端货”。相反，其与锂电“共舞”的时代正加速到来，在储能、电动汽车领域将大有用武之地。 产业界对于钠电认知的根本转变，既有钠电本身的独特价值，诸如相较锂电池有着优异的低温性能、更强的安全性、更高的过充过放耐受能力，可轻松实现超长循环寿命等；更源于头部企业已经洞察到钠电将成为下一阶段新能源增长的关键变量，提前进行布局，有望拿到下一阶段竞争的先手牌。 钠电“领跑”，押注下一增量市场 2025年，中国新能源汽车新车销量在国内汽车总销量中的占比达到50.8%，渗透率到了一个新的高点。不可否认的是，尽管新能源汽车渗透率创下新高，但新能源汽车的增速已经较过去几年明显放缓。 事实上，近年来受锂电池技术提升，成本下降驱动，新能源汽车购车成本和使用成本，已经优于传统燃油车。 影响新能源汽车渗透率提升和产业增速的一个关键原因，是“电车难过山海关”。 北方寒区，一直是新能源汽车难以渗透的“禁区”。传统锂电池在-20℃时，性能便出现明显衰减，如传统磷酸铁锂电池低温环境下“续航腰斩”，“蹲车等升温”“冬季趴窝”等现实痛点，一直让很多北方和高寒地区的消费者，对电车“望而却步”。 此外，以轻卡、重卡为主的电动商用车，在高寒地区的渗透率要更低。 锂电在低温性能上的短板，恰恰是钠电的长板。钠电池在低温场景和循环寿命上，具有无法替代的优势，特别适合北方区域寒冷环境场景。 因此，对于车企和电池企业来说，北方高寒地区，无疑是下一阶段最具想象空间的增量市场之一。 实际上，从宁德时代的动作上也可以看到这一点。2022年，彼时的碳酸锂价格已经飙涨到50多万元一吨，宁德时代当时推出钠电技术路线，试图去压制碳酸锂涨价，但随后几年宁德时代在钠电上，基本没有什么大的动作。 但从去年开始，宁德时代在汽车钠电动作不断，先是推出应用于重卡的钠电启停电池；进入2026年，宁德时代在轻型商用车领域，推出适配高寒地区和城配场景的天行二代低温版钠离子电池，在乘用车上联手长安汽车，发布全球首款量产钠电乘用车。 至此，宁德时代相继完成了钠电在重卡、轻商、乘用车领域的全场景覆盖。宁德时代通过发挥钠电低温性能优势，完善产品矩阵，以激活寒区与高海拔区域新能源汽车增量市场潜力。 根据宁德时代透露，未来随着钠电产业链的规模化发展，纯电车型续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km，可以覆盖新能源市场50%以上的需求，基本上可以满足北方地区的大部分需求。 远景动力在储能领域布局钠电，也同样遵循这一底层逻辑。 作为全球领先的电池企业，远景动力在储能专用电芯开发上，一直有着领先于行业的洞察和嗅觉。远景动力早在2021年就是全球最早开发、最早量产、最早规模应用300+Ah储能电芯的头部企业之一，随后又在2025年率先实现行业首款500+Ah及700+Ah磷酸铁锂大电芯量产。 截至目前，远景动力全球已累计交付超100GWh储能电芯。 如今，远景动力押注钠电储能路线，是其认为，钠电技术凭借宽温域、高倍率、高安全等天然优势，可有效满足不同应用场景的差异化需求，“特别是针对低温、AIDC、分布式储能等新场景具备优势。” 相较于锂电，钠电的工作温域在- 40℃~70℃，-20℃容量保持 90%+，-30℃无需预热即可充放。这就意味着，开发钠电储能项目，可以大幅降低对温控系统的依赖，北方风光储、高寒电网调频、极寒地区备用电源等场景，锂电做不到的，钠电能做。 AIDC的出现，正在成为储能电池最重要的增量市场。机构预测，2030年数据中心储能电池出货量将达2024年的30倍，对应市场规模约1500亿元。 然而，AIDC这种“电力过山车”与“电老虎”的特性，对储能电芯技术路线的影响也非常深远。 AI训练和推理负载，有剧烈的脉冲式波动，数据中心需要储能来平抑功率冲击、削峰填谷、保障极致安全。AI 数据中心首选的不是能量密度，是瞬时功率、毫秒响应、高安全——这正是钠电的强项。 与远景动力类似，亿纬锂能、海辰储能也正是看中了钠电在低温极端环境和AIDC领域的技术优势，以及其巨大的增量市场，从而在储能赛道布局钠电生态。 头部企业将推动钠电产业化进程 宁德时代用钠电打通低温、高寒地区的乘用车、轻卡、重卡这一增量市场，远景动力用钠电打开低温、AIDC和分布式储能这一即将爆发的市场，两家头部企业开年的重磅官宣，无疑会引发外界对钠电商业化进程的高度关注和跟进。 更值得一提的是，宁德时代、远景动力都已经在钠电赛道，探索出清晰、可落地的产业和商业闭环，不仅验证了钠电的可行性，更重要的是通过场景匹配挖掘，打开了全新的增长空间。 回归到钠电的现阶段痛点来看，目前钠电仍然被业界诟病的根本原因，还是其现阶段成本高于磷酸铁锂，能量密度低于磷酸铁锂。 两家头部电池企业的钠电产品已经量产下线，并配套应用，表明它们已经打通了钠电正极材料、负极、工艺、装备等环节。未来在它们的带动下，通过与产业链各环节合作伙伴的深度合作、产业链广泛布局和不断迭代优化，有望推动钠电成本的快速下降和性能的持续提升。 上游材料端已经开始与电池企业同频共振，目前包括当升科技、容百科技、众钠能源、龙蟠科技等头部材料企业，都已经开始跟进规划万吨级钠电材料产能。 从未来发展来看，尽管与锂离子电池相比，钠离子电池的市场份额现阶段还非常小，但国际可再生能源署预测，预计到2030年，全球钠电年产能将超过370 GWh，应用前景广阔。 写在最后>>> 《麻省理工科技评论》将钠电池列入2026 年“十大突破性技术”榜单，成为全球能源与材料领域的核心突破方向之一。 除了材料自身的优势之外，钠电不受资源约束的特征，也赋予了其更多意义。 今年2月，欧洲经济社会委员会表示，未来将会把钠电池列入对欧洲具有战略意义的技术，并呼吁将其作为欧盟产业战略的核心要素，这背后是欧洲希望通过钠电，重建一条不被亚洲锂电产业链锁定的本土电池路径。 可以预见，未来全球围绕钠电技术、产业链构建的竞争，也会逐步加剧。可喜的是，目前包括宁德时代、远景动力、亿纬锂能、海辰储能、中汽新能、众钠能源等产业链企业，正依托技术、产业和场景适配的优势，在钠电产业主动权和技术引领上，已经拿到了先手棋。

企查查显示，3月10日，国能（铜陵）能源有限责任公司成立，注册资本20.85亿元，所属地区为安徽省铜陵市义安区，经营范围包含太阳能发电技术服务；风力发电技术服务；风电场相关系统研发；新兴能源技术研发；集中式快速充电站；电动汽车充电基础设施运营等。 股权穿透显示，该公司由国家能源投资集团有限责任公司全资子公司国家能源集团安徽能源有限公司、铜陵市属国企——铜陵市综合交通投资集团有限公司共同持股，持股比例分别为80%、20%。

据“蜂巢能源”消息，根据SNE Research最新发布的2026年1月全球动力电池装机量数据显示，蜂巢能源以1.9GWh的装机量位列全球第八，同比增长16.3%，市场份额提升至2.7%。 从数据来看，2026年1月全球动力电池总装机量为71.9GWh，同比增长10.7%。与2025年1月相比，蜂巢能源的全球排名从第九位上升至第八位，市场份额从2.5%提升至2.7%，在头部企业增速放缓的行业洗牌期展现出强劲的增长韧性。 据介绍，作为叠片工艺的引领者，蜂巢能源自2019年发布叠片1.0以来持续推动技术迭代升级。2025年，短刀+叠片规模化应用落地，热复合短刀出货量位居全球第一，短刀累计出货突破100万套。这些技术积累正在转化为市场竞争优势，装机量的持续攀升离不开核心客户车型的放量。2025年以来，公司配套的岚图，坦克，魏牌等高端车型持续热销；国际客户方面，Stellantis集团旗下雪铁龙车型、VinFast Limo7等海外车型装车量稳步提升。这些已在售的爆款车型构成了蜂巢能源2026年开年装机量的基本盘。 装机量的增长还得益于海外战略的见效。蜂巢能源近年来积极布局全球化供应链，与光束汽车、Stellantis集团、VinFast等国际主流车企建立深度合作，随着合作车型从导入期进入规模化交付阶段，海外装车量正在成为公司增长的新引擎。 值得一提的是，近日，中国汽车知识产权运用促进中心、中汽中心技术与创新支持中心联合发布《2025年中国汽车专利数据统计分析》报告。报告显示，蜂巢能源在动力电池系统领域的专利公开量达2227件，位居行业第二。 同时，蜂巢能源在发明专利授权率方面表现同样突出，以92.9%的授权率位列2025年企业发明专利授权率百强榜第23名，在动力电池行业中排名第三。

受海外需求爆发及政策利好带动，港股储能概念短线连续上扬。 截至发稿，今日中创新航(03931.HK)涨超8%，宁德时代(03750.HK)涨约7%，瑞浦兰钧(0066.HK)等个股也跟涨2%以上。 短线来看，近期储能产业迎来“安全刚需+海外爆单+政策红利”三重驱动。 政策层面，“新型储能”连续三年写入政府工作报告，被明确为“新兴支柱产业”，全国已有9省落地独立储能容量电价政策，为行业提供稳定收益预期。 东吴证券还发布研报称，美国数据中心储能持续推动，欧洲、中东等项目大储需求旺盛。 预计户储进入新的一轮增长周期，全球储能装机2026年或有60%以上增长，2027—2029年复合30%—50%增长。 此外，有数据显示，2026年前两月国内大储累计招标/中标容量为54.9/53.1GWh，同比分别大增55%和281%。 综合来看，随着海外户储及国内大储需求同步爆发，国内供应链也有望借势迎来高增长。 且值得一提的是，近期中东地缘局势扰动下，原油及天然气等能源价格剧烈波动，也让市场看到能源保供场景下的储能新需求。 方正证券认为，在欧盟推动淘汰俄罗斯天然气进口，转而增加对中东LNG依赖的背景下，也势必带动欧洲户储、热泵产品销售提升。

SMM 3月11日讯： 2026年，碳酸锂价格震荡回调推动锂电池生产成本结构性上行，叠加锂资源供应的不确定性，钠离子电池凭借成本可控、低温性能优异的核心优势，从“锂电备胎”跃升为新能源产业降本突围的重要方向，行业正式迈入规模化应用关键节点。SMM认为，在此背景下，传统锂电电芯大厂与深耕铅酸领域的铅酸电芯大厂纷纷加速入局钠电芯赛道，打破此前新势力主导的市场格局，两类企业依托各自产业积淀展开差异化布局，其动向深刻影响钠电产业发展节奏与竞争格局。 一、两类电芯大厂入局钠电芯市场的核心动因 SMM分析，两类大厂入局钠电芯，均由成本压力、市场需求与企业战略三重因素驱动，因各自赛道痛点不同，动因各有侧重，形成互补布局态势。 （一）传统锂电电芯大厂：破解困局，拓展增长空间 2026年碳酸锂价格震荡，推动磷酸铁锂电芯成本回升，锂电池成本优势弱化，而钠电芯与锂电芯价差逐步缩小，经济性凸显。同时，锂资源供应存在地缘政治风险，布局钠电芯成为大厂保障供应链安全、降低锂资源依赖的重要选择。当前钠电芯在储能、中低端乘用车等场景需求快速爆发，大厂依托现有客户资源可快速导入产品；加之锂电池行业已进入红海，产能过剩、利润压缩，布局钠电芯可完善产品矩阵、盘活闲置产能，打造第二增长曲线，这也是宁德时代、比亚迪等龙头加速布局的核心逻辑。 （二）铅酸电芯大厂：应对替代，实现转型突围 铅酸电池虽在多场景深耕多年，但存在充电慢、寿命短、环保性差等短板，“禁铅令”推进使其发展受限，而钠电芯在各项性能及环保性上均优于铅酸电池，成为最优替代方向。铅酸电芯核心应用场景与钠电芯高度契合，可快速承接存量市场需求。面对行业产能过剩、利润微薄、政策限制的压力，转型钠电成为必然选择，天能、超威等主流企业加码布局，核心是守住存量客户、避免被行业迭代淘汰。 二、两类电芯大厂入局钠电芯的核心优势：依托积淀，各有侧重 相较于钠电新势力，两类大厂凭借多年产业积淀具备天然优势，有望快速突围，但优势侧重差异明显，形成差异化竞争格局。 （一）传统锂电电芯大厂：资金与技术协同，规模化优势突出 传统锂电电芯大厂资金雄厚，可轻松承担钠电芯产线改造、研发及扩产投入，通过改造现有锂电产线快速落地产能，改造成本显著低于新建产线，部分头部企业已规划大额钠电芯产能。作为产业链“链主”，其与上下游合作稳定，可缓解原材料供应瓶颈、降低采购成本，依托现有下游绑定资源快速导入产品。同时，成熟的生产管控经验可解决钠电芯量产痛点，锂电与钠电产线兼容性较高，提升产能落地效率，部分企业已实现高性能钠电芯量产。此外，大厂可优先享受政策扶持、参与行业标准制定，巩固市场地位。 （二）铅酸电芯大厂：渠道与成本优势，场景适配性更强 铅酸电芯大厂深耕终端场景多年，构建了覆盖全国的线下渠道网络，与下游企业合作稳定，依托现有渠道可快速推送钠电芯产品，市场开拓成本极低，其中天能、超威在电动轻型车铅蓄市场占有率合计超70%，渠道优势突出。其在规模化生产、成本管控上经验丰富，可快速迁移至钠电芯生产，部分设备可兼容、改造成本低，能针对性研发高性价比产品适配中低端场景。同时，大厂对核心应用场景需求痛点理解深刻，产品落地速度快，部分头部企业已布局钠电上游材料，进一步保障供应链稳定、降低成本。 三、两类电芯大厂入局钠电芯的潜在挑战 尽管两类大厂优势显著，但入局钠电芯仍面临诸多挑战，因产业积淀与赛道特性不同，挑战侧重点存在差异，需针对性破解。 （一）传统锂电电芯大厂：技术适配与业务平衡难题突出 锂电与钠电芯材料体系、离子传输特性存在本质差异，传统锂电大厂研发重心长期在锂电，钠电核心技术储备不足，需持续加码研发，且传统生产工艺难以直接复用，研发周期与成本较高。同时，锂电芯仍是企业核心业务，钠电芯尚未形成明显利润增长点，企业对钠电板块资源分配有限，制约发展进度。此外，大厂规模庞大、转型包袱重，决策效率偏低，难以快速响应市场变化，钠电芯市场认知度也需培育。 （二）铅酸电芯大厂：技术短板与产品升级压力较大 铅酸与钠电芯生产技术差异较大，铅酸大厂钠电核心技术储备不足、研发投入有限，产品核心参数与锂电大厂存在差距，难以适配中高端场景。钠电芯对生产精度、环境管控要求远高于铅酸电池，大厂现有设备老旧，升级改造成本高，且缺乏钠电芯规模化生产经验，产能爬坡慢、良品率难提升。同时，铅酸电芯“低端、低性能”的品牌形象固化，下游客户认可度低，缺乏中高端场景客户资源，市场天花板较低。 四、SMM总结与展望 SMM认为，两类大厂入局钠电芯是行业发展必然与企业战略升级的选择。锂电大厂推动钠电芯技术迭代与中高端场景渗透，铅酸大厂推动其在中低端场景规模化普及，两者协同发力，加速钠电产业从“小众试点”走向“规模化应用”。 未来，两类大厂需立足优势弥补短板：锂电大厂需加强技术适配，平衡锂电与钠电业务布局；铅酸大厂需加大研发投入、升级生产设备，打破品牌固化印象。SMM预计，随着两类大厂持续发力，钠电产业链将不断完善，行业标准逐步清晰，钠电芯将与锂电芯、铅酸电池形成差异化竞争、协同发展格局，共同支撑新能源产业降本突围与多元化发展，为能源转型注入新动力。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

今日锂电池股延续涨势。截至发稿，宁德时代(03750.HK)涨8.91%、彩客新能源(01986.HK)涨7.06%、中创新航(03931.HK)涨7.01%。 从上图来看，宁德时代表现较为亮眼，该公司早盘涨超8%，近三个交易日累计涨幅逾16%。 根据宁德时代的最新财报，2025年第四季度实现归母净利润231.67亿元，同比大幅增长57.1%，环比提升25%，显著超出市场预期的196亿元，创两年半以来最大同比增幅。全年归母净利润达722亿元，同比增长42.28%，利润增速远超17%的营收增速，凸显盈利质量持续优化。 其中利润高增主要源于规模效应释放、技术降本深化及高附加值产品占比提升。在行业竞争加剧背景下，公司通过结构优化与运营提效，实现“增收更增利”的良性循环。 此外，在3月9日业绩说明会上，宁德时代管理层披露，江西宜春锂矿已于2025年底取得采矿许可证，目前正推进复产审批流程。 斯诺威锂矿项目已完成安评、环评等前期工作，虽审批周期较长，但矿产品位高、成本优势显著，投产后经济效益可观。 多家国际投行在财报发布后迅速就宁德时代更新研报，他们均看好后续表现： 汇丰前海：H股目标价648港元，当前价593港元，隐含约9.3%上行空间。 摩根大通：H股目标价640港元，基于29倍2026年预测市盈率，维持超配评级。 杰富瑞：2026至2028年盈利预测上调5%至6%，强调长期增长能见度极高。 风险化解：成本传导机制完善，利润稳定性获确认 针对此前市场对“锂价上涨侵蚀利润”的顾虑，宁德时代管理层明确表示：“在无重大意外情况下，2026年单位净利润预计将保持稳定。”摩根大通等机构在研报中重点引述该表态，显著提振投资者信心。 同时宁德时代指出，公司已建立完善的成本联动体系：与客户签订的长协合同采用碳酸锂价格联动定价模式，成本变动可顺畅传导。 上游锂矿资源布局形成内生对冲能力，较上一轮锂价周期准备更为充分。汇丰前海指出，宜春锂矿若顺利复产，将进一步加固成本控制屏障，增强盈利确定性。

【广期所发布关于多晶硅期货ps2703、碳酸锂期货lc2703合约有关事项的公告】 据广期所公告，碳酸锂期货LC2703合约交易手续费标准为成交金额的万分之三点二、日内平今仓交易手续费标准为成交金额的万分之三点二，交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量为5手、每次最小平仓下单数量为1手，非期货公司会员或者客户单日开仓量不得超过400手。多晶硅期货PS2703合约交易手续费标准为成交金额的万分之五、日内平今仓交易手续费标准为成交金额的万分之五，交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量为10手、每次最小平仓下单数量为1手，非期货公司会员或者客户单日开仓量不得超过50手。 》点击查看详情 【宁德时代：若碳酸锂价格进一步上涨 钠新电池应用场景及市场渗透率有望扩大】 宁德时代在业绩说明会上表示，本轮碳酸锂涨价幅度明显弱于上轮涨价周期，叠加公司在技术创新、产品迭代及降本增效上成效显著，公司对成本波动的消化能力增强。目前客户端商务合作平稳。若无极端行情，现有返利政策及商务条款将保持稳定。同时，公司正加速推进钠新电池的商业化落地，已实现部分装车应用且综合性能处于行业领先水平。若未来碳酸锂价格进一步上涨，钠新电池的应用场景及市场渗透率有望进一步扩大。（财联社） 【宁德时代：津巴布韦锂禁令对全球供需实质性影响有限】 宁德时代在业绩说明会上表示，近期津巴布韦限制锂原矿出口的政策，或出于推动其产业链本土化考量。相关矿企正加速推进当地锂产能建设，相信建设周期不会太长，后续相关产品出口将稳步恢复。全球锂矿供应主要来自于澳大利亚、南美及国内等地，津巴布韦锂禁令对全球供需的实质性影响有限。公司供应链布局完善，阶段性的原材料价格波动及单一区域的政策变化，对公司整体经营影响不大。（财联社） 【海南征求《锂电池回收综合利用企业管理规范》2项地方标准意见 处理能力不低于2万t】 海南省市场监督管理局征求《锂电池回收综合利用企业管理规范》2项地方标准意见的通知。其中，《锂电池回收综合利用企业管理规范》提及，再生利用企业年回收处理动力蓄电池能力应不低于20000t，再生利用中镍、钴、锰的综合回收率应不低于 98%。场地要求方面，应设立专门的废旧动力电池贮存场地，配备红外热成像监控预警、烟雾自动报警等安全防护设施，并安排专职安全管理人员定期巡查。应配置由耐高温、阻燃、隔热、防护装置，用于在废旧动力电池热失控时抑制火焰蔓延、阻隔高温辐射。（财联社） 【富临精工：目前公司产能实现满产满销】 富临精工在互动平台表示，公司子公司江西升华现有高压实密度磷酸铁锂正极材料产能30万吨，正在推进新建35万吨高压实密度磷酸铁锂正极材料、年产50万吨高端储能用磷酸铁锂产能。目前，公司产能实现满产满销。（财联社） 【大众汽车CEO：2026年大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品】 大众汽车集团CEO表示，2026年，大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品。在中国市场，大众将启动公司历史上规模最大的产品推广活动。同时还将为电池、软件和自动驾驶领域设定关键的里程碑目标。（财联社） 相关阅读： 电池及固态电池板块表现活跃 “宁王”财报数据亮眼 股价跳空高开涨逾6%！【热点】 【SMM分析】中东地缘冲突推动成本飙涨 负极材料价格上涨预期明确 霍尔木兹海峡风云突变 中东地缘政治冲突如何重塑全球磷化工格局与价格走势【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电回收行情步入正轨 优质电芯高溢价成交 【SMM分析】2月负极淡季博弈与成本刚性共振 市场平稳运行 【SMM分析】2月人造石墨负极成本走势分化 钴系产品报价多下跌 原料端偏紧格局持续 价格能否回升还要看这几点！【周度观察】 霍尔木兹海峡风云突变 中东地缘政治冲突如何重塑全球磷化工格局与价格走势【SMM分析】 涨价100元却被“偷走”500元 磷酸铁企业涨价果实又被谁窃取【SMM分析】 【SMM分析】钴市场涨跌互现，供应支撑与需求博弈持续 【SMM分析】本周湿法回收市场：镍钴锂盐价振荡运行 市场有所复苏 （2026.3.2-2026.3.5） 【SMM分析】三元材料价格回调但厂商补库意愿有限 【SMM分析】下游对高价原料接受度偏弱，三元前驱体价格略有下滑 固态电池研发分化VS产能落地，清陶、铃木、耀石锂电领跑本周产业进程【SMM固态电池周度分析】 【SMM分析】5μ产能释放中，整体价格持稳 冠盛东驰固态电池布局：强强联合技术积淀多个基地发力【SMM分析】 美韩企业共筑全固态电池产业化闭环 Factorial与POSCO Future M达成“技术+资本”深度绑定【SMM分析】 【SMM分析】中东冲突下，中国储能出海路在何方？ 2026年02月固态电池分析：大厂有过测试传言 多企业中试验证密集落地【SMM分析】 韩国Solivis硫化物固态电解质布局【SMM分析】 各省市汽车以旧换新细则轮番涌现！已带动超1000亿新车销售额【SMM热点】 韩国Solivis硫化物固态电解质布局【SMM分析】 比亚迪"硫化物全固态电池检测报告"疯传：里程碑还是智商税？【SMM分析】 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展：2.23-2.28 【SMM分析】AMG锂业2025年Q4业务进展：Bitterfeld工厂产能提升 锂精矿销量环比增长84% 【SMM分析】关键矿产战略储备加速 【SMM分析】电池回收再利用——汽车换电 【SMM分析】力拓正专注实现2028年前达到每年20万吨LCE产出的目标 【SMM分析】国泰环保进入电池回收赛道 节后首周电解钴上涨1.25万元 3月钴盐价格有望重拾涨势？【周度观察】 【SMM分析】津巴布韦禁令对全球锂资源放量影响几何？ 【SMM分析】节后首周钴市场表现分化，供应趋紧支撑看涨预期 【SMM分析】节后复工，隔膜价格持稳 【SMM分析】本周湿法回收市场：节后市场表现清淡 多数企业复工后以观望为主（2026.2.23-2026.2.26） 【SMM分析】节后原料价格偏强势运行，三元前驱体价格有所上涨 【SMM分析】节后复工首周三元材料价格大幅上行，成本压力加剧或制约3月需求复苏 【SMM分析】成本托底 成交偏淡——春节假期负极材料价格保持稳定 【SMM分析】电解液、六氟磷酸锂春节假期回顾及节后展望 Rimac固态电池布局 2027年量产Tier1供应商转型【SMM分析】 【SMM分析】2026 年春节前后锂电回收市场运行现状：节前备货忙 假期成交淡 【SMM 分析】2026春节假期锂矿市场回顾及节后展望 【SMM分析】节后三元正极市场前瞻：成本高位博弈加剧，三月复苏或不及预期 【SMM分析】储能电池关税迎来关键调整：违法征收终止，“122”新税落地

NextStar Energy于2026年3月10日前后正式启用位于加拿大安大略省温莎市的电池制造工厂，该设施为加拿大首座且唯一一座商用级电池生产厂。项目总投资达50亿加元，自2022年启动以来已创造1300个直接就业岗位，当前电池单体产量已突破100万只。 该工厂占地423万平方英尺，自2025年11月起全面开展电极及电池单体量产。产品除供应汽车领域外，亦用于数据中心、公用电网及技术基础设施所需的储能系统。 NextStar Energy成立于2022年3月，由LG新能源与Stellantis共同出资设立。2026年2月，LG新能源宣布将通过双方协商一致的方式，收购Stellantis所持全部股份，实现对NextStar Energy的全资控股。 NextStar Energy首席执行官丹尼士·李在声明中表示：“今日的正式启用体现了我们在温莎持续构建的经济动能。得益于联邦与安大略省政府的有力支持，以及创始合资伙伴的坚定承诺，我们正为加拿大创造长期经济价值。” LG新能源首席执行官金东明表示：“作为加拿大首座大规模电池制造设施，NextStar Energy将在国家电动化进程中发挥关键作用。”公司计划随产能提升，将直接雇员规模扩大至2500人。

3月6日，国家发展和改革委员会主任郑栅洁在十四届全国人大四次会议经济主题记者会表示，2025年，我国高技术制造业以17%的比重、贡献了26%的工业增长，这是我国制度优势、市场优势、产业优势、人才优势共同作用的结果。可以肯定、也能进一步看到，“十五五”还将有一批高成长性行业蓄势发力，我国将通过增量创造、存量挖潜，形成数个万亿级甚至更大规模的市场，推动产业体系由大到强、从量变迈向质变，成为高质量发展的新引擎。 具体到增量方面，郑栅洁主要介绍了新兴产业和未来产业。他表示，“十五五”期间将重点打造六大新兴支柱产业和六大未来产业。 六大新兴支柱产业 包括集成电路、航空航天、生物医药、低空经济、新型储能、智能机器人。 “现在机器人朝两个方向在发展，第一是越来越像人，会有广阔的应用场景；第二是越来越不像人，它根据产业发展的需要，可能会变成六个手指头、八个手指头，长出五六个手臂来。”郑栅洁表示，“初步测算，这六大产业相关产值在2025年已接近6万亿， 预计到2030年有望再翻一番或更多，扩大到十万亿以上 。” 六大未来产业 包括量子科技、生物制造、绿色氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能，还有现在开始冒头的6G。 “这些产业处在技术突破‘前夜’，现在的未来产业，可能就是明天的新兴支柱产业。相信会有越来越多惊喜展现在大家面前。”郑栅洁说。 郑栅洁还提到，国家发展改革委将持续推进雅下水电、“沙戈荒”新能源基地、海上风电基地等一系列投资万亿元以上的能源重大工程。