1月13日，沃尔沃汽车宣布，旗下电池初创公司NOVO Energy已暂停运营，同时仍在为该项目寻找合作伙伴。 此外，NOVO Energy计划进行裁员，此次裁员将波及公司所有岗位。NOVO Energy表示，已通知相关工会，并向瑞典劳动力市场管理机构提交了共计75个岗位的裁员通知。 2025年5月，NOVO Energy 曾因技术合作空缺进行一轮裁员，比例达50%，仅保留核心技术及工厂运维团队。此次实施全员裁员，意味着该公司当前业务已全面停滞。 Novo Energy 在最新声明中表示：“在确定新的技术合作伙伴之前，公司无法继续按原计划推进运营。” 资料显示，NOVO Energy是沃尔沃汽车与瑞典电池制造商Northvolt于2021年成立的电池合资企业，双方各持股50%，原计划在瑞典西海岸的哥德堡建设一座年产能为50GWh的电池工厂，总投资额达300亿瑞典克朗，为沃尔沃纯电动车型提供配套电池支持。 后因Northvolt财务状况恶化，无法履行融资义务，导致沃尔沃汽车与Northvolt的合作关系终止。2025年年初，沃尔沃汽车行使赎回权，获得NOVO Energy项目的完全所有权。 有报道称，Northvolt在2024年出现财务问题时，NOVO Energy电池工厂已接近竣工，该工厂原计划于2026年投产。 另据外媒报道，因动力电池存在热失控风险，沃尔沃汽车在美国、加拿大、英国、南非等市场宣布召回纯电动的沃尔沃EX30车型。其中，沃尔沃宣布在英国市场召回10,440辆EX30汽车。

【先导智能：已实现全固态电池整线解决方案的量产级交付】 先导智能在互动平台表示，公司已实现全固态电池整线解决方案的量产级交付，核心设备覆盖电极制备、电解质膜制备、等静压致密化及后道检测全工艺环节，均为完全自主研发。（财联社） 【商务部：中欧妥善解决电动汽车案具有重要积极意义】 商务部1月15日举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前在回答关于中国与欧盟电动汽车案的有关提问时说，2026年1月12日，中欧同步宣布电动汽车案经多轮磋商达成积极成果，受到国内外各界高度关注。中欧业界对此“高度欢迎并完全赞同”，认为电动汽车案“软着陆”将显著提振市场信心，为中欧汽车贸易投资合作注入新的动力。有欧盟政治家评价，这是朝着建立可持续中欧贸易关系迈出的积极一步，表明通过伙伴关系解决贸易分歧仍具可行性。 何咏前说，当前国际局势下，中欧本着相互尊重态度，在世贸组织规则框架下妥善解决电动汽车案，具有重要积极意义。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，有利于维护全球汽车产业链供应链稳定，更向世界释放清晰而有力的信号，中欧愿共同维护以规则为基础的国际贸易秩序，为各国通过对话协商妥善解决分歧树立良好范例，也为推动世界经济发展注入更多确定性和正能量。 》点击查看详情 【德龙激光：固态电池设备获多家头部客户小批量订单】 德龙激光在互动平台表示，在固态电池领域，公司推出了极片制痕绝缘方案并已获得多家行业头部客户小批量订单，同时正在验证激光加热、超快激光制片等新工艺。公司固态电池订单呈逐步增长趋势，但目前该领域订单金额较小，请注意投资风险。（财联社） 【上汽集团：2025年净利同比预增438%-558% 全年实现整车批发销量450.75万辆】 上汽集团(600104.SH)公告称，公司发布2025年度业绩预告，预计归属于母公司所有者的净利润为90亿元到110亿元，同比增加438%到558%。公司2025年实现整车批发销量450.75万辆，比上年同期增长12.32%。2024年公司合营企业上汽通用汽车有限公司及其控股子公司计提相关资产减值准备，该事项减少公司2024年归属于母公司所有者的净利润78.74亿元人民币。公司于2024年完成JSW MG Motor India Private Limited股权转让及增资扩股，该事项增加公司2024年度归属于母公司所有者的净利润51.78亿元人民币。小财注：上汽集团2025年Q3净利20.83亿元，据此计算，上汽集团2025年Q4净利预计8.99亿元-28.99亿元，环比变动为-56%至39%。（财联社） 【SK On提出硅负极全固态电池商业化关键方案】 SK On宣布，已与延世大学郑允锡（音）、金正勋（音）教授团队共同开发出适用于硅负极的新型材料粘合材料“PPMA”（电子导电高分子）。据介绍，该材料兼具导电性与强粘接性，能有效改善硅负极全固态电池的结构稳定性问题。SK On已将新型粘合剂应用于硅负极全固态电池，并在接近实际使用条件的压力环境下实现稳定运行。目前，SK On正加快推进全固态电池的量产准备工作。（财联社） 【腾远钴业：公司产品中硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、三元前驱体等均可应用于新能源动力电池正极材料领域】 腾远钴业16日在互动平台表示，固态动力电池系电池内部材料结构形态由液态转变为固态，公司产品中硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、三元前驱体等均可应用于新能源动力电池正极材料领域。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】单吨突破6万元！本周磷酸铁锂价格继续强势上涨！ 【SMM分析】三元材料短期出口增量预计有限 【SMM分析】本周起三元前驱体厂商生产节奏预计有所回暖 【SMM分析】黑粉进口关税自元旦起开始调整 对回收市场影响如何？ 盘中再度涨停！碳酸锂年后拿下七连涨 现货市场有何反应？【SMM热点】 【SMM分析】12月针状焦市场出货微降 价格持稳 【SMM分析】六氟磷酸锂出口退税取消 海外电解液企业或遇挑战 磷酸铁格局翻过亏损的2025步入原料高涨供应紧平衡2026【SMM分析】 【SMM分析】2025年硅基负极行业整体呈现“量增质升、供需共振”的良好发展态势 【SMM分析】12月低硫石油焦需求走弱 春节前补库预期支撑市场 【SMM分析】锂电回收行业迎涨价周期 湿法企业备货、打粉企业慎行 海外固态电池产业格局深度分析：硫化物路线领跑，美日韩欧四极博弈进入量产冲刺期【SMM分析】 节后首周钴系产品价格集体上行 硫酸钴报价9连涨 市场表现如何？【周度观察】 【SMM分析】锂电池增值税出口退税率下调至6%，是否是“反内卷”的一种响应？ 【SMM分析】碳酸锂市场结构向散单倾斜 期现价格收敛促成交放量 纯锂新能源固态电池布局 聚合物路线多地产能规划【SMM分析】 六氟磷酸锂业务扭亏为盈等因素带动 立中集团2025年净利润预计增长超17% 多部门联合出手“反内卷” 储能板块指数刷历史新高 安孚科技等逾10股涨停【热点】

2025年四季度，动力电池行业扩产节奏告别此前的高速激进，正式转向“稳进”发展阶段。据盖世汽车不完全整理，该季度动力电池及配套企业新推进项目数量超15个，总投资额累计突破600亿元，规划年产能合计超370GWh。 从布局范围来看，项目广泛覆盖国内广东、湖南、安徽等多个核心产业省份，同时加速向海外市场延伸触角，形成“国内产能加密+全球版图拓展”的双线布局格局。 签约开工投产全周期加速推进 2025年四季度的动力电池扩产呈现“全周期推进”的特征：从新项目的签约落地，到项目的开工奠基，再到部分成熟项目的正式投产，各环节衔接紧密、节奏紧凑。 该季度签约与公示环节项目共有8个，宁德时代、中创新航、国轩高科等头部企业的扩产动作尤为密集，成为四季度扩产潮的核心驱动力。 其中，宁德时代单季度内接连落子三大项目：10月，山东时代新能源电池产业基地项目二期扩建进入公示阶段，该项目投资35.45亿元，规划年产能60GWh，将进一步夯实华北地区的产能布局；11月，江苏溧阳时代新能源灯塔工厂三期（LY9）项目签约，计划投资不超过100亿元，新建60GWh产能专攻“时代LY9”大圆柱电池，强化在高端电池市场的竞争力；12月31日，宁德时代与贵安新区签署二期项目协议，规划年产能30GWh动力及储能电池，与一期30GWh产能形成协同，最终将实现60GWh总产能的规模效应。 中创新航在四季度完成两大项目签约布局：10月，其与山东枣庄达成合作，签约建设新能源产业基地，进一步完善在华东地区的产能网络；12月，河北邯郸12GWh动储电池项目进入公示阶段，该项目总投资54亿元，规划年产能12GWh。 而国轩高科方面则聚焦锂电产业集群的产能加密，其在12月启动安徽芜湖20GWh基地进入公示，随着后续项目落地，将进一步强化公司在中部地区的供应链优势。 开工端的扩产热度同样由头部企业与重点项目领衔带动，3 个重磅项目相继顺利奠基启动。其中，中创新航的开工项目尤为值得关注，其通过与车企深度绑定打造了协同扩产新模式。 11月28日，武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目举行开工活动，该项目由中创新航与浙江零跑科技合资成立，深度绑定主机厂资源，预计2026年6月正式投产，达产后年产值将超100亿元，实现“电池企业+主机厂”协同扩产的模式。 与此同时，已有部分项目顺利迈入投产阶段，实现了产能的快速落地与转化。而在投产项目中，海外产能布局更是迎来关键突破。12月16日，远景动力位于英国桑德兰的电池超级工厂正式投产，规划年产能15.8GWh，该工厂的落地不仅是远景动力海外布局的重要里程碑，也填补了欧洲本土高端动力电池产能的空白，为其拓展欧洲新能源汽车市场提供了核心支撑。 技术与区域布局双向拓展 随着动力电池行业竞争的加剧，单纯的规模扩张已难以形成核心竞争力，2025年四季度部分动力电池企业选择在“细分技术”“特定区域”赛道寻找机会，推动行业产能布局向多元化、高质量方向发展。 技术布局方面，固态电池与钠电池作为下一代电池技术的核心方向，相关扩产项目持续落地。其中，在固态电池领域，三维电池于10月15日在江西余干签约2GWh固态电池项目，总投资17亿元，加速推动固态电池技术的产业化进程。 钠电池作为锂电池的重要补充，凭借原材料成本低、低温性能好、安全性高等优势，在四季度亦有扩产项。12月22日，亿纬锂能的广东惠州钠能总部及AI中心项目正式动工。该项目计划于2026年集中施工，2027年建成投产，将打造集钠离子电池研发制造与AI工业机器人全链条于一体的创新应用融合基地。 其中，钠电池项目总投资约10亿元，规划年产能2GWh，将打造集“研发-中试-量产”于一体的创新平台，推动钠电池在储能、AIDC等场景规模化应用，助力降低新能源产业对锂资源的依赖。 在区域布局方面，华东地区凭借完善的新能源汽车产业集群、丰富的专业人才资源和便捷的物流运输条件，依旧是动力电池企业扩产的核心首选区域，四季度江苏、浙江、安徽、山东四省共有 7 个扩产项目落地，规划产能超 190GWh，这些项目的扩产逻辑均围绕周边成熟的汽车产业集群展开，实现“电池-整车”的供应链高效协同，大幅缩短了产品运输时间和物流成本，进一步提升了产业链整体竞争力。 除了华东地区和资源型区域，华中、西南等区域也迎来了扩产项目，进一步优化了国内产能的区域分布。例如，楚能新能源襄阳锂电池产业园项目的落地，将助力襄阳打造华中地区新能源产业集群；宁德时代贵安新区项目则弥补了西南地区的产能缺口，辐射川渝新能源汽车产业集群。国内产能的分散化布局，能够有效规避单一区域的供应链风险，提升全国范围内的产能调配效率，更好地匹配不同区域的市场需求。 海外市场的布局同样成为本季度扩产的一大亮点。10月30日，欣旺达启动泰国绿色能源锂电工厂二期项目，规划年产能17.4GWh，总投资34.19亿元。该项目精准瞄准东南亚新能源汽车市场的快速增长机遇，同时借助泰国的区位优势规避欧美贸易壁垒，实现本土化生产与销售，进一步完善了全球产能布局。 整体来看，2025年四季度的扩产浪潮已不再是单纯的规模扩容，而是呈现“技术路线精准匹配市场场景”的深度适配特征。这一阶段的扩产既延续了对下一代电池技术的探索与布局，也通过项目落地加速了前沿技术的产业化进程，推动行业向“规模+技术+场景”协同发展的高质量阶段迈进。 行至2026年，随着后续大量新建产能的逐步释放，行业竞争秩序持续规范与技术迭代加速，动力电池行业将在供需结构优化中实现高质量发展，具备差异化优势与全球化布局能力的企业有望持续领跑市场。

2025年四季度，动力电池行业扩产节奏告别此前的高速激进，正式转向“稳进”发展阶段。据盖世汽车不完全整理，该季度动力电池及配套企业新推进项目数量超15个，总投资额累计突破600亿元，规划年产能合计超370GWh。 从布局范围来看，项目广泛覆盖国内广东、湖南、安徽等多个核心产业省份，同时加速向海外市场延伸触角，形成“国内产能加密+全球版图拓展”的双线布局格局。 签约开工投产全周期加速推进 2025年四季度的动力电池扩产呈现“全周期推进”的特征：从新项目的签约落地，到项目的开工奠基，再到部分成熟项目的正式投产，各环节衔接紧密、节奏紧凑。 该季度签约与公示环节项目共有8个，宁德时代、中创新航、国轩高科等头部企业的扩产动作尤为密集，成为四季度扩产潮的核心驱动力。 其中，宁德时代单季度内接连落子三大项目：10月，山东时代新能源电池产业基地项目二期扩建进入公示阶段，该项目投资35.45亿元，规划年产能60GWh，将进一步夯实华北地区的产能布局；11月，江苏溧阳时代新能源灯塔工厂三期（LY9）项目签约，计划投资不超过100亿元，新建60GWh产能专攻“时代LY9”大圆柱电池，强化在高端电池市场的竞争力；12月31日，宁德时代与贵安新区签署二期项目协议，规划年产能30GWh动力及储能电池，与一期30GWh产能形成协同，最终将实现60GWh总产能的规模效应。 中创新航在四季度完成两大项目签约布局：10月，其与山东枣庄达成合作，签约建设新能源产业基地，进一步完善在华东地区的产能网络；12月，河北邯郸12GWh动储电池项目进入公示阶段，该项目总投资54亿元，规划年产能12GWh。 而国轩高科方面则聚焦锂电产业集群的产能加密，其在12月启动安徽芜湖20GWh基地进入公示，随着后续项目落地，将进一步强化公司在中部地区的供应链优势。 开工端的扩产热度同样由头部企业与重点项目领衔带动，3 个重磅项目相继顺利奠基启动。其中，中创新航的开工项目尤为值得关注，其通过与车企深度绑定打造了协同扩产新模式。 11月28日，武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目举行开工活动，该项目由中创新航与浙江零跑科技合资成立，深度绑定主机厂资源，预计2026年6月正式投产，达产后年产值将超100亿元，实现“电池企业+主机厂”协同扩产的模式。 与此同时，已有部分项目顺利迈入投产阶段，实现了产能的快速落地与转化。而在投产项目中，海外产能布局更是迎来关键突破。12月16日，远景动力位于英国桑德兰的电池超级工厂正式投产，规划年产能15.8GWh，该工厂的落地不仅是远景动力海外布局的重要里程碑，也填补了欧洲本土高端动力电池产能的空白，为其拓展欧洲新能源汽车市场提供了核心支撑。 技术与区域布局双向拓展 随着动力电池行业竞争的加剧，单纯的规模扩张已难以形成核心竞争力，2025年四季度部分动力电池企业选择在“细分技术”“特定区域”赛道寻找机会，推动行业产能布局向多元化、高质量方向发展。 技术布局方面，固态电池与钠电池作为下一代电池技术的核心方向，相关扩产项目持续落地。其中，在固态电池领域，三维电池于10月15日在江西余干签约2GWh固态电池项目，总投资17亿元，加速推动固态电池技术的产业化进程。 钠电池作为锂电池的重要补充，凭借原材料成本低、低温性能好、安全性高等优势，在四季度亦有扩产项。12月22日，亿纬锂能的广东惠州钠能总部及AI中心项目正式动工。该项目计划于2026年集中施工，2027年建成投产，将打造集钠离子电池研发制造与AI工业机器人全链条于一体的创新应用融合基地。 其中，钠电池项目总投资约10亿元，规划年产能2GWh，将打造集“研发-中试-量产”于一体的创新平台，推动钠电池在储能、AIDC等场景规模化应用，助力降低新能源产业对锂资源的依赖。 在区域布局方面，华东地区凭借完善的新能源汽车产业集群、丰富的专业人才资源和便捷的物流运输条件，依旧是动力电池企业扩产的核心首选区域，四季度江苏、浙江、安徽、山东四省共有 7 个扩产项目落地，规划产能超 190GWh，这些项目的扩产逻辑均围绕周边成熟的汽车产业集群展开，实现“电池-整车”的供应链高效协同，大幅缩短了产品运输时间和物流成本，进一步提升了产业链整体竞争力。 除了华东地区和资源型区域，华中、西南等区域也迎来了扩产项目，进一步优化了国内产能的区域分布。例如，楚能新能源襄阳锂电池产业园项目的落地，将助力襄阳打造华中地区新能源产业集群；宁德时代贵安新区项目则弥补了西南地区的产能缺口，辐射川渝新能源汽车产业集群。国内产能的分散化布局，能够有效规避单一区域的供应链风险，提升全国范围内的产能调配效率，更好地匹配不同区域的市场需求。 海外市场的布局同样成为本季度扩产的一大亮点。10月30日，欣旺达启动泰国绿色能源锂电工厂二期项目，规划年产能17.4GWh，总投资34.19亿元。该项目精准瞄准东南亚新能源汽车市场的快速增长机遇，同时借助泰国的区位优势规避欧美贸易壁垒，实现本土化生产与销售，进一步完善了全球产能布局。 整体来看，2025年四季度的扩产浪潮已不再是单纯的规模扩容，而是呈现“技术路线精准匹配市场场景”的深度适配特征。这一阶段的扩产既延续了对下一代电池技术的探索与布局，也通过项目落地加速了前沿技术的产业化进程，推动行业向“规模+技术+场景”协同发展的高质量阶段迈进。 行至2026年，随着后续大量新建产能的逐步释放，行业竞争秩序持续规范与技术迭代加速，动力电池行业将在供需结构优化中实现高质量发展，具备差异化优势与全球化布局能力的企业有望持续领跑市场。

近日，南方电网首个境外储能规划取得重要突破。南网50Hz发文称，南网国际(香港)公司联合南网储能公司与印尼国家电力公司合作完成印尼电化学储能规划联合研究项目。这是南方电网公司首个境外储能规划，也是其首次与印尼国家电力公司开展实质性合作。 AI算力即电力，储能成最强辅助：数据中心面临严重的并网瓶颈，“电力接入速度”成为第一优先级。储能从单纯“备电”进化为“主动供电”，通过削峰填谷和构网型技术解决电压波动，成为AI数据中心快速上线的战略基础设施。国金证券指出，全球储能行业正开启增长新周期，预计2026年全球储能新增装机将达438GWh，同比增长62%。增长动力由过去的单一新能源消纳，转变为“AI算力基建+能源转型刚需+电网阻塞”的三重驱动。行业供需关系显著改善，由去库周期转入补库繁荣期，部分产业链环节将迎来量价齐升。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 科陆电子 是国内较早进入储能系统集成领域的企业，多次参加行业相关技术标准的制定，在储能领域拥有深厚的技术积累和丰富的项目经验。 津荣天宇 主营业务为精密金属部品和新能源储能产品的研发、生产和销售。公司电气类精密部品广泛应用于数据中心等领域。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格继续由成本端推动上行。上游锂盐价格延续强势运行，带动磷酸铁锂正极、电解液等关键材料价格同步上调，电芯端成本压力进一步放大。在此背景下，磷酸铁锂动力电芯报价普遍上调，部分主流规格已完成阶段性调价；三元体系在成本传导与前期价格结构修正的共同作用下亦出现小幅上调。 需求端对本轮涨价形成一定支撑。1月零售端口乘用车领域 A、B 级纯电及插混车型需求相对较差。与此同时，行业在新一轮长协谈判前普遍强化成本传导逻辑，通过阶段性提价抬升后续锁价锚点。从市场情绪来看，本轮电芯涨价主要由成本端驱动，需求端并未出现明显过热，短期内电芯价格走势仍将紧密跟随上游材料价格变化。 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

本 周储能电芯市场持续火热，受碳酸锂价格显著上涨及正极加工费普遍上调1000-1500元的成本推动，电芯价格全线上行，部分中小厂的314Ah电芯报价也已站上0.3元/Wh台阶。尽管出口退税政策调整暂未造成实质冲击，但在“3·30”与“6·30”双节点抢装需求与涨价预期的双重催化下，下游抢单情绪浓厚；供给端整体开工率虽维持高位，但部分企业因面临原材料短缺产能受限，叠加一体化厂商优先保供自家系统缩减外销，导致现货资源趋紧。预计短期内供需两旺态势仍将持续，节后价格走势将取决于年前产业链上下游的谈判博弈 。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨玏 021-51595898 李亦沙 021-51666730 黄辰聪 021-51595860

1月14日，协合新能源（00182.hk）发布公告，当日，公司全资附属公司Concho Pearl Solar作为业主与The Ryan Company签订了采购及建设协议，合同价格约为1.56亿美元（约合人民币10.87亿元）。 该协议涉及在美国建设一座约172兆瓦的太阳能发电设施及相关电池储能系统，预计工程将于2027年10月底前完成。 资料显示，协合新能源总部设于新加坡，深耕可再生能源领域二十年，2007年于香港联合交易所主板上市。 2026年1月6日，协合新能源在新加坡交易所主板挂牌上市，股票代码为 “SEG”。 协合新能源长期致力于提供清洁可再生能源及相关的专业服务，其业务在全球范围覆盖开发、投资及营运风力、光伏及储能发电资产，目前在运权益装机容量超过5GW。

去年8月，中石油与宁德时代联手，成立合资公司“济柴时代”，深化储能业务布局，计划在山东济南新建一条年产能为3GWh的大型储能系统预制舱总装线，曾引发行业高度关注。 近期，国家电投、国家电网、大唐集团、皖能集团等能源央/国企再度联手，合资成立两家注资达到130亿元的新公司——国家电投集团生物质能源有限公司和陕西陕皖能源有限公司，这两家企业业务均涵盖储能技术服务，“国家队”在储能领域的拓展步伐进一步提速。 事实上，过去一年间，全国范围内涌现出大量具有能源央/国企背景的储能新公司，成为储能行业扩张浪潮中一股极为引人注目的力量。有统计数据显示，仅2025年，由央/国企新组建或出资参与投建的储能相关企业已超过390家，累计注册资金突破500亿元。 政策层面也为储能业发展，注入了强劲动力。去年8月，国家发改委、国家能源局印发的《新型储能规模化建设专项行动方案（2025-2027年）》明确提出，到2027年，全国新型储能装机规模要达到180GW以上，预计可带动项目直接投资约2500亿元。 有行业分析指出，该目标的重大意义并非在于数字本身，更在于其背后所传递出的清晰而坚定的政策决心，为储能行业注入强心剂。 今年1月，两部门再次印发《电力系统调节能力优化专项行动实施方案（2025-2027年）》，提出通过系统调节能力建设，支撑2025-2027年年均新增200GW以上新能源的合理消纳利用，确保全国新能源利用率不低于90%。方案还将推进新型储能电站建设、提升新型储能调用水平、完善峰谷电价机制、加快建立市场化容量补偿机制等，作为方案实施落地的关键措施加以明确。 在能源结构转型的大背景下，政策引导与市场化机制共同发力，储能业正朝着更可持续、更高效的方向发展，能源央/国企也在以惊人的速度，抢占储能赛道。 从企业主体看，国家电网在过去一年中设立的储能相关子公司数量位居首位，超过50家；国家能源集团紧随其后，成立40余家；中广核、华能集团、华电集团等央/国企，也在储能领域积极布局，设立子公司数量均在40家左右。 从布局区域看，河北省以约12%的比例，成为央/国企储能子公司布局最为集中的地区；新疆维吾尔自治区和山东省紧随其后。这些地区的密集布局，核心是匹配本地新能源资源的消纳需求，这也是央/国企布局的重要原因之一。 从产业发展角度看，“国家队”一年内成立超390家涉储企业，正大力推动储能业从“政策驱动”加速向“市场驱动”转型。央/国企依托资金、资源与场景优势，加速推动储能项目从示范到规模化复制的跨越。在此趋势下，储能厂商一方面迎来更广阔的市场空间与更清晰的商业模式，另一方面也将面临技术迭代加速、市场竞争升级的双重压力，需不断提升创新能力与成本管控水平。