近日，广东省能源局节能处发布关于亿纬锂能（300014）旗下惠州亿纬动力60GWh储能（动力）电池生产基地扩建项目节能报告的审查意见。 据悉，项目位于广东省惠州市仲恺区潼湖生态智慧区，总投资约60亿元，预计2029年4月投产；主要建设内容为储能（动力）高比能磷酸铁锂电池生产线；预计建成达产后，年产储能（动力）电池60吉瓦时（折算1875000万安时）；主要建筑物包括电芯及化成车间、动力站、原材料仓库、综合楼等生产及辅助用房。 2026年第一季度，得益于行业需求的快速增长，及公司新产品的量产交付，亿纬锂能实现营业总收入206.80亿元，同比增长61.61%；实现了归母净利润14.46亿元，扣非净利润11.15亿元，同比增长31.35%，36.32%。 近日，亿纬锂能在与投资者互动交流时表示，在出货量方面，2026年第一季度，公司动力电池出货14.34GWh，同比增长40.93%，储能电池出货20.38GWh，同比增长60.82%。 在产能扩建方面， 亿纬锂能于2026年3—4月公告了四个扩产项目，合计230GWh，全部以大铁锂电芯为蓝本向上兼容设计。其中两个项目预计于2027年二季度初具备交付能力，另外两个项目将于2028年具备交付能力。 钠离子电池方面， 亿纬锂能在钠离子电池领域已从技术验证阶段迈入规模化、商业化阶段。公司独立设计研发的NF155L钠离子电池产品已具备量产能力，2025年9月，公司钠离子储能系统在湖北荆门成功实现并网，公司预计在2026年底面向储能、轻型动力场景批量交付新型钠离子电池。 面向轻型动力领域，亿纬锂能开发的钠离子电池相比铅酸电池具有高安全、长循环、宽温域等显著优势，且支持快充，同时具备更优的便携性与环保性，全生命周期价值突出。公司计划于2026年实现钠离子电池批量交付，2027年建成2GWh钠离子电池产能。 固态电池方面， 2025—2026年，亿纬锂能发布了龙泉一号至四号四款产品，其中2026年3月推出的龙泉三号、四号分别应用于消费、动力领域，预计在2027年实现小批量生产，2030年逐步实现量产。 在快充技术领域， 亿纬锂能在高倍率快充领域积累深厚，已完成兆瓦级超充的整车级验证。公司为国际头部车企概念车配套圆柱电芯，在环游地球挑战中以平均850kW的充电功率实现5分钟增加约400公里续航，并打破25项世界纪录。此外，公司150C超高倍率电芯技术应用于国际头部车企F1赛车，核心功率性能表现突出。公司自身快充技术已处于行业前列，大家可以关注这些技术在我们量产车上的应用节奏。 在储能领域， 亿纬锂能是业内最早提出储能大电芯概念的企业，2024年率先发布相关概念，推动行业从280Ah、314Ah向更大容量升级。2025年，公司已推出628Ah电芯并率先实现电站级应用。目前，公司正在研发下一代702Ah电芯，采用叠片技术，能效优势显著。702Ah电芯可实现6.9MWh的系统电量，相比行业主流587Ah/588Ah电芯的6.25MWh方案，能减少约10%的系统集装箱数量，这对于降低电站初始投资成本、优化场地布局来说，有着较为显著的作用。

4月27日晚间，新洋丰（000902）连发多个公告，披露2026年第一季度报告，并官宣两大项目建设。2026年一季度，公司实现营收46.68亿元，同比增长17.82%；归属于上市公司股东的净利润4.99亿元，同比下降3.11%。 公告显示，新洋丰控股子公司荆门新洋丰中磷肥业有限公司拟对外投资建设精细磷化工产业园项目，并与湖北省钟祥市人民政府签署《新洋丰精细磷化工产业链项目合同书》，项目总投资约32亿元，分两期建设。 其中，第一期投资10.5亿元，项目规划用地面积约800亩，其中存量土地约280亩（用于一期项目建设）；新征用地面积约520亩，选址位于胡集化工园区丽阳社区（项目实际用地面积以测量出具的用地红线为准）。 从项目建设内容来看，主要为150万吨/年选矿项目、精细化工升级改造及配套项目、150万吨/年磷石膏综合利用项目、资源化利用磷石膏生产60万吨硫酸联产60万吨水泥熟料项目、10万吨/年磷酸铁及配套项目。其中一期建设150万吨/年选矿项目、精细化工升级改造及配套项目。 同时，新洋丰公告，拟对外投资建设新洋丰磷系新能源新材料项目，并与湖北省荆门市东宝区人民政府签署《新洋丰磷系新能源新材料项目合同书》，项目计划总投资约30亿元，建设内容为30万吨磷酸铁锂生产线及配套20万吨/年磷酸铁等上游装置，项目分期建设。 其中，一期投资8亿元，建设10万吨/年磷酸铁锂项目，自获得开工许可后18个月内投产，投产后年产值及税收等达到省级工业园相关要求；二期项目根据一期项目运行情况及市场等因素适时推进（实际以最终经政府主管部门核准或备案的项目为准）。 新洋丰表示，本次拟投资建设的项目是深化“磷复肥+新能源新材料”双主业战略、向新能源产业链下游高附加值环节延伸的重大举措。该项目的实施，将实现公司从上游磷矿资源、磷酸铁前驱体到磷酸铁锂正极材料的产业链垂直一体化整合，充分发挥公司在磷化工领域的资源、技术与成本优势，显著提升产品附加值与综合竞争力。 新洋丰还提到，一期10万吨/年磷酸铁锂产能的率先建设将为公司快速切入并抢占磷酸铁锂市场先机，直接受益于新能源汽车及储能市场的爆发式增长，培育强劲的第二增长曲线。 电池网注意到，在磷化工赛道，不止新洋丰，兴发集团与云天化已率先落地磷酸铁锂项目。 4月3日消息，兴发集团公司全资孙公司内蒙古兴发科技有限公司拟投资13.81亿元，建设10万吨/年电池级磷酸铁锂项目。 4月16日消息，云天化引入当升科技为合作方，共同推进15万吨/年磷酸铁锂生产线项目、20万吨/年高性能磷酸铁电池新材料前驱体项目及配套中水环保项目和配套管道输送项目建设，项目预计总投资44.93亿元。 除了磷化工企业，原生力量湖南裕能、富临精工、德方纳米、龙蟠科技等均有新产能公布，三元力量包括容百科技、金川瑞翔、当升科技、盟固利等也在全新加码，当下的磷酸铁锂赛道当真好不热闹。

4月27日晚间，新洋丰（000902）连发多个公告，披露2026年第一季度报告，并官宣两大项目建设。2026年一季度，公司实现营收46.68亿元，同比增长17.82%；归属于上市公司股东的净利润4.99亿元，同比下降3.11%。 公告显示，新洋丰控股子公司荆门新洋丰中磷肥业有限公司拟对外投资建设精细磷化工产业园项目，并与湖北省钟祥市人民政府签署《新洋丰精细磷化工产业链项目合同书》，项目总投资约32亿元，分两期建设。 其中，第一期投资10.5亿元，项目规划用地面积约800亩，其中存量土地约280亩（用于一期项目建设）；新征用地面积约520亩，选址位于胡集化工园区丽阳社区（项目实际用地面积以测量出具的用地红线为准）。 从项目建设内容来看，主要为150万吨/年选矿项目、精细化工升级改造及配套项目、150万吨/年磷石膏综合利用项目、资源化利用磷石膏生产60万吨硫酸联产60万吨水泥熟料项目、10万吨/年磷酸铁及配套项目。其中一期建设150万吨/年选矿项目、精细化工升级改造及配套项目。 同时，新洋丰公告，拟对外投资建设新洋丰磷系新能源新材料项目，并与湖北省荆门市东宝区人民政府签署《新洋丰磷系新能源新材料项目合同书》，项目计划总投资约30亿元，建设内容为30万吨磷酸铁锂生产线及配套20万吨/年磷酸铁等上游装置，项目分期建设。 其中，一期投资8亿元，建设10万吨/年磷酸铁锂项目，自获得开工许可后18个月内投产，投产后年产值及税收等达到省级工业园相关要求；二期项目根据一期项目运行情况及市场等因素适时推进（实际以最终经政府主管部门核准或备案的项目为准）。 新洋丰表示，本次拟投资建设的项目是深化“磷复肥+新能源新材料”双主业战略、向新能源产业链下游高附加值环节延伸的重大举措。该项目的实施，将实现公司从上游磷矿资源、磷酸铁前驱体到磷酸铁锂正极材料的产业链垂直一体化整合，充分发挥公司在磷化工领域的资源、技术与成本优势，显著提升产品附加值与综合竞争力。 新洋丰还提到，一期10万吨/年磷酸铁锂产能的率先建设将为公司快速切入并抢占磷酸铁锂市场先机，直接受益于新能源汽车及储能市场的爆发式增长，培育强劲的第二增长曲线。 电池网注意到，在磷化工赛道，不止新洋丰，兴发集团与云天化已率先落地磷酸铁锂项目。 4月3日消息，兴发集团公司全资孙公司内蒙古兴发科技有限公司拟投资13.81亿元，建设10万吨/年电池级磷酸铁锂项目。 4月16日消息，云天化引入当升科技为合作方，共同推进15万吨/年磷酸铁锂生产线项目、20万吨/年高性能磷酸铁电池新材料前驱体项目及配套中水环保项目和配套管道输送项目建设，项目预计总投资44.93亿元。 除了磷化工企业，原生力量湖南裕能、富临精工、德方纳米、龙蟠科技等均有新产能公布，三元力量包括容百科技、金川瑞翔、当升科技、盟固利等也在全新加码，当下的磷酸铁锂赛道当真好不热闹。

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-电力市场及能源转型系列论坛 上，中国电力企业联合会中电联规划发展部改革处处长，中电联电力市场分会副秘书长 孙健围绕“统一电力市场建设的机遇与挑战”的话题展开分享。 全国统一电力市场建设进展 “十四五 ”时期能源电力转型发展取得显著成果 在“四个革命、一个合作”能源安全新战略和“双碳”目标指引下，我国能源转型取得显著成果，构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，为能源绿色转型和中国式现代化建设提供了坚实的能源保障。 全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时。 2025年，全国全社会用电量10.37万亿千瓦时，同比增长5%。中国成为全球首个年用电量突破10万亿度的国家。相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日本的年用电量总和。 电源结构绿色化转型持续加快。 “十四五”期间，新能源装机超过火电，2025年底全国风光发电累计装机达18.4亿千瓦，较“十三五”末增长2.4倍。煤电机组积极稳妥地向系统支撑性和调节性电源转变。 新型储能保持较快发展。 装机接近1.5亿千瓦，占全球总装机比例超过40%，稳居世界首位。新型储能应用结构发生根本性变化，主要应用场景从以用户侧（占比35%）为主转向独立储能（占比58%）为主。 “ 十五五 ” 是构建新型电力系统的关键期 预计十五五期间电力需求延续较快增长态势。 2020年～2024年，全社会用电量年均增长7.0%。从分领域用电量增速看，算力基础设施、新能源汽车、电制氢等新兴领域逐步成为拉动用电需求的新增长极。 根据预测结果，预计2030年全社会用电量达到13.5万亿千瓦时（年均增长6000万千瓦时、增速5.4%）、最大负荷达到21.0亿千瓦（年均增长1亿、增速6.0%)。 统一电力市场建设是党中央的战略部署 纵深推进全国统一大市场建设、畅通国内循环、促进资源在全国范围内的优化配置，是党中央构建新发展格局、推动高质量发展的重大战略决策。电力行业坚决贯彻国家战略，电力体制改革取得重大进展，成为全国统一大市场建设的“先锋队”和“排头兵”。 我国电力市场发展历程 关于电力体制改革，中办国办级别的发文一共有三次，2002年国发5号文，2015年中发9号文，以及这次2026年国办发4号文，每个文件都引领了未来一段时期的电力体制改革。 全国统一电力市场建设取得的成绩 1. 电力市场政策规则体系基本建立 新一轮电力体制改革以来，电力体制改革、电力市场顶层设计《电力市场运行基本规则》（国家发改委令2024年第20号）等政策文件相继出台，基本形成了全国统一电力市场“1+6”基础规则体系。 2. 电力市场总体框架基本形成 目前，我国已基本建成“统一市场、协同运作”的电力市场总体框架。在空间范围上覆盖跨电网经营区、省间、省内；在时间周期上覆盖多年、年度、月度、月内和日前、实时现货交易；在交易标的上：覆盖电能量、辅助服务等交易品种。 3. 电力价格主要由市场决定的机制初步建立 建立健全容量电价机制，分类完善煤电、天然气发电、抽水蓄能、新型储能容量电价机制。明确核定输配电价机制；全面放开燃煤发电上网电价；推动新能源全面参与电力市场；建立代理购电制度，中小工商业用户由电网企业代理参与市场。 4. 市场成为电力资源配置的主要方式 2025年，全国市场化交易电量6.6万亿千瓦时，占全社会用电量比重达到64%，占电网售电量比重77.8%；交易电量较十三五末实现翻倍增长，市场化率提升25个百分点。 截至2025底，全国电力市场经营主体数量102万家，同比增长26.3%，其中发电企业3.8万家，电力用户97.7万家，售电公司4640家。 5. 电力现货市场建设全面覆盖 省间现货市场和七家省级现货市场转入正式运行；南方区域电力市场转入连续结算试运行；其余除西藏、冀北的省级现货市场均已进入连续结算试运行，电力现货市场发现时空价值、实时传导供需信号的作用不断凸显。 6. 电力市场绿色消纳机制逐步建立 绿电交易规模逐步扩大 2023年，全国绿电交易电量695.3亿千瓦时，同比增长284.2%； 2024年，全国绿电交易电量2349.5亿千瓦时，同比增长238%。 2025年，全国绿电交易电量3285亿千瓦时，同比增长38.3%。 绿证交易市场更加活跃 2025年，国家能源局共计核发绿证29.47亿个，其中可交易绿证18.93亿个。 2025年，全国完成绿证交易9.30亿个，其中绿色电力交易绿证2.50亿个。 7. 电力市场有效推动新业态发展 积极开展新型储能入市交易。 山东、山西推动独立储能“报量报价”参与现货和辅助服务市场，湖南、宁夏等省开展储能容量租赁交易，推动分散难调的配建储能向集中可调的共享储能转变。 探索电动汽车绿电消费机制。 创新引导充电负荷主动响应新能源发电，在服务系统稳定运行、新能源消纳、缓解配电网建设压力等方面发挥积极作用，北京、上海、浙江等地试点“新能源车充新能源电”。 试点虚拟电厂参与市场交易。 山西、山东等地区虚拟电厂以“报量报价”、“报量不报价”形式参与现货市场；华北、上海、浙江等5个地区将虚拟电厂纳入辅助服务市场，按需参与削峰、填谷交易。 8. 电力市场监管体系日趋完善 监管机构在持续深化常规监管工作基础上，定期开展电力领域综合监管。 市场监督评价机制进一步健全，市场管理委员会在市场监督、规范市场运作方面发挥了重要作用。 通过健全监管体制机制，推动市场监管公平统一，提升市场综合监管能力和水平。 未来的机遇和挑战 全国统一电力市场发展展望 （一）多层次电力市场协同运行亟待进一步加强。 （二）电力市场功能和交易品种有待进一步丰富。 （三）支撑新能源大规模发展和入市的政策与市场机制仍需完善。 （四）提升系统充裕和灵活调节能力的市场机制需要创新。 结合碳达峰、碳中和目标，以及能源绿色转型的速度，全国统一电力市场建设按照“三步走”战略推进，即2025年初步建成、2030年基本建成、2035年全面建成。 完善跨省跨区电力交易，实现全国电力资源畅通循环。 进一步畅通跨经营区交易渠道，推动国家电网、南方电网经营区之间市场化交易常态化，实现全国范围内交易畅通。建设区域市场，一体化建设运营南方区域电力市场，完善长三角电力互济机制，探索相邻省份自愿联合、融合交易的可行方式。 要逐步转向“统一报价、联合交易”。 探索相邻省内市场自愿联合或融合的可行方式。 对现货、中长期、辅助服务、容量等市场之间的衔接机制提出了要求。 持续放开发用电计划，各类主体平等广泛入市。2030年，市场化交易电量占全社会用电量达70% 。 新能源全面入市 ，推动沙戈荒新能源基地各类型电源整体参与市场，分布式电源通过聚合或直接交易等方式参与市场。 分品种、有节奏推进气电、水电、核电参与市场 。 缩小电网代理购电规模 ，推动10千伏以上用户直接参与市场。 推动虚拟电厂、智能微电网、可调节负荷等新型经营主体灵活参与电力市场 。 体现电力商品多为价值的市场机制进一步完善。 进一步完善中长期市场，发挥中长期市场压舱石作用。 现货市场2027年基本实现正式运行。 丰富辅助服务品种。形成调节成本和价格传导机制。 完善覆盖煤电、气电、抽水蓄能、新型储能等在内的多种电源类型容量电价机制。探索市场化容量电价形成机制，支持有条件的地区通过报价竞争形成容量电价。探索推进全国容量市场建设，在地方探索实践的基础上，条件成熟时探索建立容量市场，确保电力系统安全稳定运行的容量支撑。 全国统一电力市场发展面临的挑战 探索新能源更好参与电力市场机制。 围绕沙戈荒大基地、分布式等多种形式的新能源项目，提出差异化的入市路径。 推出聚合省间绿电交易、签订多年期绿电合同、强化绿电消费溯源等具体举措，更好满足企业绿电消费需求。 条件成熟时，研究电力期货市场和输电权市场。探索实行两部制或单一容量制跨省跨区输电价格，为适应新能源大规模外送创造条件。 全国统一电力市场发展展望 构建用户侧资源互动响应机制，助力能源绿色低碳转型。 完善需求响应资源分级分类管理机制，形成稳定可靠的资源库，健全多元主体参与需求响应的准入条件，积极培育储能、数据中心、5G基站、电动汽车、冷链冷库等新型主体，加快推动用户侧资源通过市场发挥调节作用，进一步扩大需求响应资源池规模和范围。明确各类经营主体绿色电力消费转型的多元化实施路径，完善相关政策、健全激励机制，加快形成绿色生产生活方式。 全国统一电力市场发展面临的挑战 健全电力市场多元治理体系。 政府主管部门对电力市场进行总体设计，电力监管机构依法进行独立监管，经营主体代表组成的市场管理委员会发挥议事协调、协商共治作用，市场运营机构提供交易服务并对市场运行风险进行实时监测。尽快出台《电力法》和《可再生能源法》。 寄语： 建设新型电力系统，服务国家改革和发展大局，是电力行业的崇高使命。 全国统一电力市场建设任重道远。 贯彻国家战略部署，落实全国统一电力市场建设核心任务，高质量发展新质生产力，为建设能源强国、推进中国式现代化做出新的更大贡献！ 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，中南大学教授 唐有根围绕“钠离子电池硬碳负极材料：关键技术突破与产业化路径”的话题展开分享。 钠离子电池的发展 钠离子电池的特点与优势 钠资源丰富，无卡脖子风险，碳酸钠价格仅为碳酸锂的1/300，成本低廉； 安全性更高，高低温性能更好，循环寿命更长 快充性能优：常温下充电15分钟电量可达80%以上 正负极都采用铝箔，电池的结构和组分更简单，也更易于回收再利用。 与锂离子电池的相似性 原理、工艺与锂电池相似，兼容现有锂电装备，电芯与系统可参考锂电设计，因此电芯开发难度低，关键在于材料技术。 能量密度与铁锂电池差异小: 其电芯单体能量密度可达160Wh/kg，已接近铁锂电池的水平。 虽然能量密度略低，但钠离子电池在资源、成本、安全性、功率性能、低温性能等方面具有较大优势，且生产工艺兼容，可与锂离子电池形成互补，应用前景广阔。 钠离子电池的发展 钠离子电池优势： 资源丰富，成本低廉，安全性高，倍率性能好，循环寿命长，高低温性能优，兼容锂电设备。 相对铅酸电池，钠离子电池有绝对优势：相对于磷酸铁锂电池和三元锂电池钠离子电池在成本、安全、快充和低温性能上存在较大优势。 发展概况 01 电芯技术 钠电电芯的能量密度循环寿命不断向上突破 02 产业化进程 2024年钠电池出货量1.5 GWh，2025年全年的钠电池出货量超6GWh，增长率超过300%。经过2025年一年的发展，钠电池无论是在储能、两轮车、A00级车、消费电池、启停电池等等领域都成功实现了应用。负极材料出货超10000吨，钠电的市场化进程进入“GWh”级时代2026年钠离子电池将出现爆发式增长。 应用领域 A00级电动车 主要应用于续航里程要求不高的短程A00级电动车。 小动力市场：铅酸电池替代 主要应用于电动两轮车、电动三轮车、电动自行车等。 电化学储能 主要是应用于户用储能、大型储能电站等。 其他： 启停电源、通讯备用电源。 应用前景 未来三年，预计钠离子电池年平均出货量将>50GWh； 有关研究机构认为2030年全球钠离子电池出货量将有望超过1000GWh，产值可达3000亿元。 硬碳负极材料概述 硬碳负极材料概述 常见钠离子电池负极材料包括碳基材料，钛基材料，合金材料，过渡金属化合物等。 碳基材料资源丰富、结构可调控、工作电位低、循环寿命长，是最有潜力的负极材料。 硬碳是一种无定形碳材料(难以石墨化)，其内部碳层弯曲堆形成了大量的闭孔结构可以大量储存钠离子，因此具有较高的比容量，是目前钠离子电池最具应用潜力的负极材料。 硬碳常见工艺路线 不同原材料的硬碳生产工艺存在较大差异，前驱体的选择影响硬碳材料的性价比和产业化进程。 通过不同前驱体原料硬碳的性能比较得出结论，综合来看通过生物质原料制备硬碳具有性能优异、成本低廉、产业化难度低的优势。 生物质基硬碳材料的关键技术 前驱体原料结晶度对闭孔结构的影响 随着前驱体原料结晶度的提升，碳化后出现更长的碳层，闭孔量明显增多。部分保留无定型组分有利于闭孔结构的形成。 纤维素分子调控优化硬碳结构 破坏纤维素主链结构，长度变短，促进形成更丰富、闭孔更小、孔壁更薄的闭孔结构； 储钠容量从207 mAh/g显著提升至330 mAh/g； 首次库伦效率提升至90%； 此外，他还介绍了半纤维素对闭孔形成的影响，调控无定型成分优化硬碳结构，无定型组分对闭孔形成的影响，煅烧温度对闭孔形成的影响，闭孔结构形成的主要影响因素等相关情况。 竹基硬碳负极材料的优势与挑战 竹基硬碳负极材料的优势与挑战 硬碳材料供应链不稳定、价格高和产品性能一致性差等问题制约钠离子电池规模化发展。 供应链不完善： 未形成稳定的材料供应链。硬碳以椰壳为前驱体，原料高度依赖东南亚等地区进口； 价格高昂： 高端硬碳负极材料依赖进口(售价高达15万元/吨)，成本占钠电总成本的30%； 性能一致性差： 椰壳碳前段工序位于国外，批次之间无法有效管控。 竹材产量大，成本低，供应稳定 竹材来源广泛，目前全国总竹林面积为752.7万公顷，其中福建、江西、湖南三省竹资源总量占全国50%，年产竹材1.5亿吨，换算成生物质碳可达3000万吨。其中毛竹(楠竹)占全部竹材品种的70%，价格可低至400元/吨。 结晶纤维素含量高、性能优 竹材纤维素含量高，具有较高的含氧量，有利于碳化过程中闭孔的形成。高纤维素含量的前驱体可以获得更高的储钠性能，同时其所含一定量的木质素有利于提高前驱体的成碳率。 优势 资源与成本优势 竹材生长迅速、资源丰富，成本低廉，且具有可再生性，符合绿色可持续发展要求。 独特微观结构 竹材硬碳天然的孔隙结构，有利于钠离子嵌入/脱嵌，从而改善电池循环稳定性和倍率性能。 市场与政策红利 随着钠离子电池低成本替代方案的逐步商业化，硬碳负极材料需求将快速增长。国家对新能源、储能及绿色材料的政策扶持为竹基硬碳产业发展提供了有利环境。 挑战 开采成本仍然较高 目前竹的开采仍然是通过传统人工砍伐，集材与运输成本较高。为了降低成本，对生产设址存在限制。 工艺流程与规模化生产 规模化生产过程中原料成本仍需要进一步降低、能耗成本较高、材料储钠性能有待进一步提高。 市场竞争压力 除了竹基硬碳外，其他生物质(如椰壳、秸秆等)及合成硬碳材料也在积极研发，如何在性能与成本上形成明显竞争优势需持续创新。 竹基硬碳负极材料的产业化开发 生产制造 质量控制、生产效率、成本优势、市场反馈 。 技术路线： 是国内率先提出以生物质基(楠竹)作为钠电硬碳负极原材料研发的企业，并生产出高性能、高性价比的产品； 产品升级选代： 通过工艺优化，持续对产品升级选代，并完成量产； 客户需求： 围绕客户需求，提供不同产品类型的定制化服务。 竹基硬碳产品倍率与低温性能突出，循环稳定性优异，性能指标国际领先。 总结 钠离子电池相比于磷酸铁锂电池在倍率和低温性能方面有显著优势，产业链逐渐成熟，产量已经达10GWh规模； 生物质硬碳闭孔结构的形成与纤维素结晶度、"纤维素、半纤维素素、木质素"成分占比和高温碳化温度有较强相关。前驱体成分调控可有效提升硬碳闭孔储钠性能； 竹基硬碳在原料供应、成本控制、性能指标等方面具有优势，是极具潜力的钠离子电池负极材料； 成果产业化已经完成竹基硬碳从原材料到成品1000吨级产线全工艺贯通，进入量产阶段，万吨级产线在筹建中。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

【工信部等五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用执法专项行动】 为加强新能源汽车废旧动力电池回收利用以及相关活动的监督管理，促进废旧动力电池科学规范回收利用，工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等五部门联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》。为落实《行动方案》工作部署，按照《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》联合部门规章要求，《通知》聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，以健全协同监管机制为抓手，强化全链条监管，是规范行业秩序的重要举措。 》点击查看详情 【天齐锂业：一季度净利润18.76亿元，同比增长1699.12%】 天齐锂业公告，2026年第一季度营收为51.28亿元，同比增长98.44%；净利润为18.76亿元，同比增长1,699.12%。主要系受益于新能源产业发展与下游需求增长等多重利好因素驱动，本报告期公司主要锂产品的销售均价较上年同期均明显增长，使得营业收入及毛利额较上年同期大幅增长；根据预测数据，SQM2026年第一季度业绩预计将同比大幅增长，因此公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期增长所致。(金十数据APP) 【湖南裕能：第一季度净利润同比增长1338% 碳酸锂等材料价格上涨带动产品销售价格提升】 湖南裕能公告，2026年第一季度实现营业收入149.65亿元，同比增长121.31%；归属于上市公司股东的净利润为13.56亿元，同比增长1337.77%。业绩变动主要系本报告期磷酸盐正极材料销售数量较上年同期增长，同时碳酸锂等材料价格上涨带动产品销售价格提升，营业收入随之同比增长。(金十数据APP) 【国家能源局：截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2148.1万个，同比增长46.9%】 国家能源局发布2026年3月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2148.1万个，同比增长46.9%。其中，公共充电设施（枪）486.3万个，同比增长28.1%，公共充电桩额定总功率达到2.34亿千瓦，平均功率约为48.06千瓦；私人充电设施（枪）1661.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.47亿千伏安。（国家能源局）(金十数据APP) 【车企警告：若美墨加协定削弱，廉价车型或退出美国】 据华尔街日报，知情人士称，部分汽车制造商已警告特朗普政府，如果美墨加协定（USMCA）不续签或被削弱，它们正考虑将最便宜车型撤出美国市场。日产、现代和丰田等是少数几家仍向美国消费者提供小型、经济型轿车新车型的汽车制造商。本田思域和丰田卡罗拉等车型虽在美国生产，但依赖来自北美三国的零部件。特朗普于2020年签署USMCA，对主要由美国、墨西哥或加拿大零部件制造的汽车给予免关税待遇。但特朗普在第二任期内实施的汽车关税已打乱这些供应链，对原本符合USMCA免税条件的车辆中非美国部分征收25%关税。知情人士称，如果USMCA不再存在，或新版协议未能显著降低北美汽车及零部件关税，一些外资车企可能无法继续在美国生产和销售廉价车型。相关信息已传达给特朗普的经济顾问。(金十数据APP) 【崔东树：2026年1-3月中国汽车进口10万辆、增3%】 由于2025年1月基数低，虽然美国与伊朗冲突导致运输受阻，3月进口车进口下滑较大，但2026年1-3月进口汽车10万辆，同比增3%，这仍是近期少见的1-3月增长，主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续3年负增长，如果熨平波动，则是连续8年的负增长。 相关阅读： SMM：未来十年全球锂电回收市场预测展望 长期来看回收在钴锂供应中占比提升 SMM：2026到2030年全球储能市场需求将逐年攀升 储能将成锂电池重要增长极 【SMM分析】2026年3月中国锂辉石进口量再创新高 达83.74万实物吨 【SMM分析】4月27日碳酸锂现货价格震荡上涨 4个月4N80吨硫化锂 成都汉普亿轩固态电池布局项目落地【SMM分析】 【SMM分析】储能定价机制重构：从单一材料到多成本因子的传导路径分析 【SMM分析】中国新能源车市：2026年是从规模扩张走向盈利质量的关键转折 法国SAFT固态电池布局 聚焦IDOLES项目【SMM分析】 【SMM分析】负极材料借电芯技术东风实现赛道升级 【SMM分析】上下游多空博弈 电解液市场止跌企稳 钴系产品价格多持稳 电解钴、硫酸钴报价延续阴跌 拐点何处寻？【周度观察】 【SMM分析】碳酸锂供需格局重构：政策红利与资源约束下的产业链变局 【SMM分析】碳酸锂一季度"N型"震荡：上下游博弈下的紧平衡格局 专家观点：欧阳明高院士2026固态电池务实路线拒绝冒进【SMM分析】 屏安新能源中试线建成 固态电池布局加速【SMM分析】 【SMM分析】能量密度需求爆发 硅碳负极扩产按下 “加速键” 法国SAFT固态电池布局 聚焦IDOLES项目【SMM分析】 【SMM分析】钴市场继续分化运行，产业成本倒挂严重 【SMM分析】三元正极下游提货情绪平淡

为加强新能源汽车废旧动力电池回收利用以及相关活动的监督管理，促进废旧动力电池科学规范回收利用，工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等五部门今日联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》。为落实《行动方案》工作部署，按照《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》联合部门规章要求，《通知》聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，以健全协同监管机制为抓手，强化全链条监管，是规范行业秩序的重要举措。 以下是具体原文： 工信部等五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用执法专项行动 为加强新能源汽车 废旧 动力电池 回收利用 以及相关活动的 监督管理，促进废旧动力电池科学规范回收利用 ，工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等五部门今日联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》 （以下简称《通知》） 。 党中央、国务院高度重视 新能源汽车废旧动力电池 回收利用工作， 2025 年 2 月，国务院常务会议审议通 过 《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》（以下简称《行动方案》），提出要全面加强新能源汽车动力电池回收利用全链条监督管理，加快构建规范、安全、高效回收利用体系 。 为落实《行动方案》工作部署，按照《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》 联合 部门规章要求， 《通知》 聚焦 新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，以健全协同监管机制为抓手，强化全链条监管，是 规范行业秩序 的重要举措。 《通知》 按照 “分工合作、协调联动、齐抓共管”的原则， 明确五大领域监管与执法任务： 一是 工业和信息化领域 ， 聚焦 动力电池 溯源信息上传、废旧动力电池 移交 等 环节 ，会同相关部门 依法依规查 处拒不报送 或 报送虚假溯源信息 、 违规交售等行为 。 二是 生态环境领域 ， 聚焦污染防治 、 工业固体废物 管理等活动 ， 依法依规 查处 未批先建、违法排污以及违反工业固体废物管理规定 等 环境违法 行为 。 三是 交通运输领域 ， 聚焦废旧动力电池运输、规范移交等 活动 ， 加强对货物运输企业、机动车维修企业的监督 ， 依法依规 查处 未取得 危险货物道路运输许可擅自运输 废旧动力电池、机动车 维修企业违规交售 废旧动力 电池等行为 。 四是 商务领域 ， 聚焦报废机动车回收拆解、规范移交等活动，依法依规 查处报废机动车拆解企业 违规开具《报废机动车回收证明》、违规交售、 拒不报送 或 报送虚假溯源信息等行为 。 五是 市场监督管理领域 ， 加强 电动自行车用 锂电池 产品 质量监管， 严厉打击将废旧动力电池用于电动自行车、电动平衡车、电动滑板车等行为，依法依规 查处无照经营 、涉及 使用国家禁止的有毒有害物质 行为。 下一步， 工业和信息化部将会同生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局 推进 执法 专项行动落地见效， 加大典型案例曝光力度， 强化警示震慑效应 ， 加快推动形成应对新能源汽车废旧动力电池规模化退役的长效机制 。 关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知 工信厅联节函〔2026〕191号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团 工业和信息化、生态环境、交通运输、商务、市场监督管理部门 ： 为加强新能源汽车 废旧动力电池回收利用 以及相关活动的 监督管理，促进废旧动力电池规范、安全、高效回收利用，工业和信息化部会同 生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局 在全国范围内开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动。有关事项通知如下： 一、目的 为贯彻落实《 新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法 》 《报废机动车回收管理办法实施细则》 ，以及《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》 《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范》等法规政策标准要求， 聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，依法依规查处一批违法行为，同时，加大通报曝光力度， 进一步规范行业秩序、保障关键资源供给、化解安全环保风险，支撑产业高质量发展。 二、任务 专项行动坚持问题导向，按照 “分工合作、协调联动、齐抓共管”原则， 聚焦违规交售废旧动力电池、利用废旧动力电池生产不合格产品、不履行信息溯源责任、非法拆解污染环境、无照经营等突出问题，建立健全协同监管机制，强化全链条监管合力，重点做好以下工作： （一）工业和信息化领域。 聚焦溯源信息上传、废旧动力电池规范移交等活动，加强对动力电池生产企业、新能源汽车生产企业（含进口商）、电池换电服务企业、综合利用企业等主体的监督管理，会同相关部门依法依规查处将废旧动力电池交售给回收服务网点或综合利用企业以外的组织或个人、拒不报送溯源信息或报送虚假信息等行为。 （二）生态环境领域。 聚焦废旧动力电池综合利用环境污染防治情况，加强非法拆解处置废旧动力电池有关环境违法线索征集，依法查处未批先建、违法排污以及违反工业固体废物管理规定等环境违法行为。 （三）交通运输领域。 聚焦废旧动力电池运输、规范移交等， 加强对货物运输企业、机动车维修企业的监管，依法查处未取得危险货物道路运输许可擅自运输废旧动力电池等违法行为，会同工信等有关部门查处机动车维修企业将废旧动力电池交售给回收服务网点或综合利用企业以外组织或个人回收、综合利用的行为。 （四）商务领域。 聚焦报废机动车回收拆解、规范移交等活动，加强对报废机动车回收拆解企业的监管，依法依规查处违规开具《报废机动车回收证明》、将废旧动力电池交售给回收服务网点或综合利用企业以外的组织或个人、拒不报送溯源信息或报送虚假信息等行为。 （五）市场监督管理领域。 加强电动自行车用锂电池产品质量监管。严厉打击将废旧动力电池用于电动自行车、电动平衡车、电动滑板车等行为。依据有关部门提供的线索，依法依规查处无照经营等行为。依法查处涉及使用国家禁止的有毒有害物质行为。 三、要求 （一）时间安排。 专项行动从 2026 年 4 月开始， 6 月底结束。 4 月底前，各地要按照本通知要求，立足本地废旧动力电池回收利用实际，结合 2025 年度动力电池回收利用专项调研情况，广泛收集非法拆解、违规交售废旧动力电池等 问题 线索，为集中整治打好基础。 5 月底前，按照确定的目标、任务和进度，开展联合执法，严惩一批违法违规企业或个人，同时加强对企业的业务指导，督促企业切实落实主体责任。 6 月底前，曝光一批违法违规典型案例，充分发挥警示震慑作用，全面梳理专项行动成效，深入剖析存在问题，提出科学合理的对策建议，各地工业和信息化主管部门会同有关部门将总结材料报送工业和信息化部（节能与综合利用司）。 （二）具体要求。 各地工业和信息化、生态环境、交通运输、商务、市场监督管理等部门要联动协作，加强部门间分工协作，通过共享信息、联合执法等方式，提升部门协同监管水平，依法依规严厉查处相关违法行为。各地要落实严格规范涉企行政检查的要求，合理确定检查方式，严格执行检查标准、程序，杜绝随意检查，切实减轻企业负担。各地要进一步拓宽社会监督渠道，鼓励社会公众参与监督、举报违法违规线索，加大典型案例曝光力度，规范新能源汽车废旧动力电池回收利用行业秩序。 工业和信息化部办公厅 生态环境部办公厅 交通运输部办公厅 商务部办公厅 市场监管总局办公厅 202 6 年 4 月 27 日 点击跳转原文链接： 工信部等五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用执法专项行动

北极星储能网获悉，4月27日，宁夏石嘴山市发展和改革委员会公布石嘴山市2026年度第二批电网侧电化学储能项目建设清单，公示期为3天，自2026年4月28日起至2026年4月30日。 清单包含1个项目，名称宁夏平罗县聚合新能200MW/400MWh独立共享储能项目，总投资4.05亿元，建设单位为聚合新能（平罗县）能源科技有限公司。 原文可见：

北极星储能网讯：2026年4月27日，国家能源局举行新闻发布会，介绍2026年一季度全国能源形势、可再生能源并网运行等情况。会上提到，一季度电网保安全、扩投资作用不断彰显，氢能、煤制油气、新型储能等领域投资加快释放。而为促进“新能源+储能+电网+市场”的集成融合发展，支撑年均新增2亿千瓦以上新能源合理消纳需求，将开展四方面工作，在储能等调节能力建设方面，统筹推进各类调节电源、储能、用户侧调节能力建设。科学布局新型储能，有序推进抽水蓄能项目建设，依托虚拟电厂、车网互动等提高负荷侧调节能力。电力市场建设方面，加快构建适应新能源高比例发展的市场和价格机制。完善中长期、现货和辅助服务市场衔接机制，缩短交易周期，合理扩大省间市场化送电规模，加快推动新能源基地一体化模式参与市场。 另外，国家能源局回应了关于推进算电协同发展相关的举措，其中包括高质量编制实施新型电力系统建设“十五五”规划，将“算电协同”作为促进电力与相关产业协同融合发展的重点任务。并将算力设施纳入电力保供重点领域，满足高可靠供电需要。加强智能电网建设，完善算力与电力的双向调度机制，提升源荷互动水平。依托算力设施发展新能源就近供电、聚合交易、就地消纳的绿电聚合供应模式，支持发展绿电直连、源网荷储一体化、智能微电网等新业态，并推进实施算电协同试点，在算力负荷与新能源功率联合预测、算力负荷柔性控制、智能化调度等方面积极开展探索，提升算电协同水平。 原文可见：文字实录丨涉及电力市场、绿电直连等！国家能源局召开新闻发布会

北极星储能网讯：2026年4月27日，国家能源局举行新闻发布会，介绍2026年一季度全国能源形势、可再生能源并网运行等情况。会上提到，一季度电网保安全、扩投资作用不断彰显，氢能、煤制油气、新型储能等领域投资加快释放。而为促进“新能源+储能+电网+市场”的集成融合发展，支撑年均新增2亿千瓦以上新能源合理消纳需求，将开展四方面工作，在储能等调节能力建设方面，统筹推进各类调节电源、储能、用户侧调节能力建设。科学布局新型储能，有序推进抽水蓄能项目建设，依托虚拟电厂、车网互动等提高负荷侧调节能力。电力市场建设方面，加快构建适应新能源高比例发展的市场和价格机制。完善中长期、现货和辅助服务市场衔接机制，缩短交易周期，合理扩大省间市场化送电规模，加快推动新能源基地一体化模式参与市场。 另外，国家能源局回应了关于推进算电协同发展相关的举措，其中包括高质量编制实施新型电力系统建设“十五五”规划，将“算电协同”作为促进电力与相关产业协同融合发展的重点任务。并将算力设施纳入电力保供重点领域，满足高可靠供电需要。加强智能电网建设，完善算力与电力的双向调度机制，提升源荷互动水平。依托算力设施发展新能源就近供电、聚合交易、就地消纳的绿电聚合供应模式，支持发展绿电直连、源网荷储一体化、智能微电网等新业态，并推进实施算电协同试点，在算力负荷与新能源功率联合预测、算力负荷柔性控制、智能化调度等方面积极开展探索，提升算电协同水平。 原文可见：文字实录丨涉及电力市场、绿电直连等！国家能源局召开新闻发布会