储能电芯新一轮涨价潮已经到来。 作为当前主流且成熟的型号，314Ah储能电芯的头部厂商报价已逼近0.4元/Wh关口。如果说年前市场还处于“成本倒挂”与“价格传导滞后”的议价拉锯期，那么当前，涨价已是箭在弦上。 在上游原材料价格上涨、下游需求持续旺盛，以及部分产品出现结构性短缺等多重因素的共同作用下，储能电芯价格正加速步入上行通道。 原材料涨价传导至储能电芯 2026年春节过后，储能产业链最显著的震动，来自上游原材料。日前，津巴布韦矿业部宣布，立即暂停其所有原矿及锂精矿出口（含在途货物），受此消息影响，国内碳酸锂期货价格迅速走高，直逼19万元/吨关口，较2025年10月7万元/吨的低点上涨超170%。 与此同时，电解液、铜箔、铝箔等关键辅材价格也同步上扬，前期持续亏损的磷酸铁锂材料企业，则开启了“集体提价”模式，进一步推高了产业链的整体成本。 在原材料价格剧烈波动的推动下，成本压力逐步传导至处于储能产业链核心的电芯制造环节。机构调研数据显示，去年第四季度，314Ah储能电芯头部厂商报价约为0.31元-0.34元/Wh，三四线厂商则在0.30元/Wh以下；而2026年2月，头部电芯厂商报价已升至0.38元-0.40元/Wh，三四线亦跟涨至0.33元/Wh左右。从电芯理论成本看，已由去年下半年的0.28元/Wh附近，攀升至当前的约0.37元/Wh。 短短几个月的时间，单Wh理论成本增长约0.09元，涨幅超30%。由此可见，原材料端的成本上涨并非温和的线性传导，而是呈现出阶梯式的剧烈拉升。 结构性供需失衡推动储能电芯价格上涨 有业内人士分析指出，出口退税政策的调整，成为此轮电芯涨价的直接导火索。电池产品的增值税出口退税率从9%下调至6%（自4月1日起实施），虽然仅带来约0.01元/Wh的成本波动，却在价格敏感的储能市场引爆囤货潮。企业提前“锁单”放大需求，进一步加剧电芯短缺。 与此同时，314Ah电芯恰处于500+Ah换代节点，电池企业普遍不再大规模扩产314Ah电芯；而500+Ah电芯产能，多数要到今年下半年才能大规模释放，产能爬坡与认证周期，使短期内供需缺口难以弥补，涨价压力随之加剧。 需求端持续旺盛，进一步放大供给缺口。国内方面，独立储能项目在容量电价机制落地后收益改善，IRR（内部收益率）从不足5%回升至8%-12%，叠加央/国企批量采购，综合多家机构预测和行业分析，2026年中国储能系统装机量预计将达到200GWh以上，同比增长或超35%。 海外市场多点开花，欧洲、澳洲需求稳健，中东市场迎来爆发，非洲成为新兴热门区域。美国AI数据中心发展和欧洲能源转型拉动储能需求，公开信息显示，2026年前述两地储能安装量或将分别达70+GWh、40+GWh。中国储能企业出海步伐加快，仅今年1月，海外订单即超12GWh。 需求高增叠加供给刚性，成本压力沿产业链持续传导。储能系统集成端成本加码，1月招标价格已现上涨苗头，企业利润空间承压，行业洗牌加速。而1月底国家发改委、国家能源局联合印发的《关于完善发电侧容量电价机制的通知》（发改价格〔2026〕114号），首次在国家层面确立储能的“容量价值”可转化为稳定收益，补偿标准暂定为330元/kW·年。这一政策的实施，为终端市场提供了价格缓冲，使下游对电芯涨价的耐受度有所提升。 综合来看，当前314Ah电芯结构性紧缺已成定局。头部电池企业研判，0.4元/Wh左右的报价将成短期常态，2026年高点或短暂突破这一关口，但涨价持续时间有限。伴随下半年500+Ah新产能的逐步释放，供需格局有望迎来边际改善。 价格战趋缓，行业进入盈利修复期 上游原材料的不可逆上涨，正倒逼电芯厂修复盈利空间。随着前期低价碳酸锂库存逐步消耗殆尽，部分电芯厂以牺牲利润甚至亏损，来维持市场份额的模式，已难以为继。新生产周期的电芯，必须要承载当前较高的原材料成本，市场报价随之上调。报价的提高，不仅是盈亏平衡的诉求，更是对未来原材料不确定性的防御。而下游项目开工与刚性交付需求逼近，产业链对涨价的接受度被迫提升，价格传导通道逐步打通。 价格修复的信号，已在招投标市场显现。2月9日开标的国家电投7GWh储能电芯（要求电芯容量≥314Ah）集采项目中，4家中标企业的报价区间为0.325元-0.355元/Wh；2月14日开标的中广核7.2GWh储能系统集采项目中，6家预中标企业的报价范围为0.491元-0.530元/Wh，较此前低点均有所回升。这表明市场已能接受合理范围内的涨价，以换取产品的安全与质量保障。 储能行业在经历前两年的惨烈价格战之后，2026年行业竞争逻辑正发生根本性转变。上游原材料的涨价，终结了无底线价格战，倒逼行业回归理性；中游大电芯规模化量产，开启技术降本周期；下游电力市场改革，重塑需求结构。 在这一轮新周期中，简单的产能扩张，已无法构筑护城河——上游资源掌控、中游大电芯良率、下游全球化渠道与电力交易能力，正成为企业竞争的新门槛。

SMM3月5日讯： 本周，国内人造石墨负极材料价格持稳运行。供需端，节后需求逐步回暖，负极企业开工率随市提升，但成本端的不断飙升，对负极行业造成严峻成本压力，负极企业生产或将采取“以销定产”策略，供需将呈偏紧态势。在此背景下，负极企业涨价预期浓厚，但受生产传导滞后影响，本周成本上涨暂未完全传导至终端，故价格维持平稳。展望后市，下游市场持续回暖、需求向好；成本端高位支撑仍存，预计后续人造石墨负极材料价格有望迎来上行。 本周，国内天然石墨负极材料价格整体呈“成本有支撑、上涨受制约” 的僵持格局。成本端，鳞片石墨原料供应偏紧，企业降价意愿极低，价格底部支撑牢固；供需端，需求逐步回暖，但天然石墨负极行业整体仍处产能宽松状态，叠加人造石墨替代效应明显，企业涨价动力不足。后市展望，供需格局及成本走势预期维持现状，因此，预计短期内天然石墨负极价格以稳为主、窄幅震荡。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM3月5日讯： 本周，石墨化外协加工价格呈上行态势。成本端，受地缘政治局势影响，石墨化增碳剂价格走高，推动石墨化生产成本显著抬升；供需端，下游需求逐步回暖，采购意愿增强，而供应端维持稳定、暂无明显增量压力。综上，在成本支撑强劲、需求稳步拉动的双重驱动下，当前石墨化市场价格呈现上行走势。展望后市，若地缘冲突持续，石墨化原料价格有望维持高位，或将进一步推升石墨化外协加工价格。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM3月5日讯： 本周，在“成本高企、库存低位、需求边际回暖”的多重驱动下，国内石油焦、针状焦市场价格同步上行。成本端，受中东地缘局势急剧升级影响，主要海运石油贸易通道受阻，国际油价大幅走高，叠加航运与战争险成本激增，原料与物流成本压力显著加大；供需端，新能源下游市场逐步回暖，而石油焦、针状焦行业整体库存处于低位，供应格局偏紧。综上，受供需格局趋紧、成本端大幅上行双重支撑，石油焦及针状焦市场价格同步走强。展望后市，若中东地缘冲突持续，国际油价将维持强势运行，预期后续国内石油焦、针状焦价格将难改“易涨难跌”局面。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM3月5日讯： 本周电解液市场价格有所下降，其中，三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为31750 元 / 吨、30000 元 / 吨及23250元 / 吨。从成本端来看，本周电解液核心原材料六氟磷酸锂及部分溶剂价格出现回落。一方面，电解液企业仍持有一定原料库存，整体采购积极性弱于预期需求增速；另一方面，电解液企业成本压力偏大，对原料价格接受度偏低，压价意愿较强，叠加部分原料企业库存偏高、出货意愿较强，使得部分原料价格有所下降。在原料价格回落的影响下，电解液生产成本同步下移，推动电解液价格下调。从需求端来看，随着春节后复工复产持续推进，叠加下游车企为新车型上市提前备货，电芯整体需求预计有所回升，进一步拉动电解液采购需求。从供应端来看，电解液企业仍延续 “以销定产” 模式，受下游需求回暖带动，企业将根据订单情况提升排产，产量预计同步增加。综合来看，受制于电解液行业整体议价能力偏弱，叠加当前供需格局及成本端价格波动影响，预计短期内电解液市场价格仍将偏弱运行。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 陈泊霖021-51666836 王易舟021-51595909

SMM03月05日讯： 要点：本周（2026年02月27日-03月05日）固态电池产业更多玩家涌入，各方“蹭”热度：索通发展、天际股份明确硫化物项目尚处早期研发；清陶乌海20亿项目环评公示、台州3.5GWh产线投产；铃木收购Kanadevia固态电池业务；耀石锂电完成2亿元A轮融资；楚能新能源两大基地备案固态产线；胡成中代表建议加快推进固态电池国标制定。 前言： 价格情况，本周固态电池材料价格有部分变化。固态电池中传统锂电共用材料价格因锂盐价格反弹而上行，硅碳负极持稳；电解质方面，五硫化二磷价格上行，其他材料下行。整体市场活跃度一般。 一、研发动态：硫化物电解质多点布局，远景动力专利突破 索通发展：硫化物固态电解质项目处研发阶段 3月3日，索通发展(603612.SH)在投资者互动平台表示，公司硫化物固态电解质项目处于研发阶段，暂未实现商业化落地，提醒投资者注意投资风险。 远景动力：申请固态电解质制备方法专利 国家知识产权局信息显示，远景动力技术（江苏）有限公司和远景睿泰动力技术（上海）有限公司于2025年11月申请一项名为"固态电解质的制备方法、固态电解质以及全固态电池"的专利，公开号CN121601766A。该制备方法通过在密闭环境中混合MOFs材料与电解质基体（质量比0.7wt%-2.8wt%），真空环境下125℃-220℃加热，再以低于45℃/min速率冷却，可有效提升固态电解质离子电导率及与电极的界面相容性，进而改善全固态电池循环性能。 长阳科技：骨架膜由湿法隔膜线生产，导离子膜尚在验证 3月4日，长阳科技(688299.SH)表示，公司目前可生产固态电池骨架膜的生产线即为原来的传统湿法隔膜线，该产品市场需求尚未放量，收入金额较小；公司布局的导离子膜尚在开发验证中。 天际股份：硫化锂项目处于早期研发阶段 3月4日，天际股份（002759.SZ）在投资者互动平台表示，公司硫化锂项目处于早期研发阶段，技术研发、客户验证及产业化进程存在不确定性。 鹏辉能源：固态电池产品进入中试阶段 3月3日，鹏辉能源（300438.SZ）表示，公司固态电池产品目前处于中试阶段，采用氧化物复合路线。 二、产能建设：清陶双线推进，楚能两大基地备案 乌海清陶：5GWh固态电池+500吨电解质项目环评公示 3月2日，内蒙古乌海市生态环境局海勃湾区分局发布项目环评拟审批公示。清陶能源旗下清陶（乌海）能源科技有限公司拟投资两个项目：乌海清陶5GWh固态锂电池生产线项目总投资10亿元，规划年产5GWh，钢壳方形磷酸铁锂电池500万颗/年；乌海清陶500吨固态电解质材料生产线项目总投资10亿元，主要建设500吨固态电解质材料生产线。两个项目均位于乌海市海勃湾区千里山工业园区。 台州清陶：3.5GWh固态电池生产线正式投产 3月3日，台州清陶能源科技有限公司位于台州市黄岩经济开发区的固态电池生产线正式投产。该生产线设计产能3.5GWh，产品为动力电芯，涵盖匀浆、涂布、辊压分切、卷绕及组装等环节，预计十余天后首批电池产品下线。一期占地约246亩，规划建设10GWh动力固态电池生产线，总投资52亿元，全部建成后预计年产值50亿元以上。 楚能新能源：宜昌、孝感两大基地备案固态产线 2月26日，湖北省投资项目在线审批监管平台信息显示，宜昌楚能新能源新型锂电高端智能制造项目与孝感楚能新能源新一代锂电高端智能制造项目完成备案。两大项目均明确提及"新增无人机电池、机器人电池及固态、半固态电池产线"。宜昌楚能项目总投资275亿元，规划年产动力及储能电池100GWh，拟开工时间2027年2月；孝感楚能项目总投资275亿元，规划年产动力及储能电池100GWh，拟开工时间2026年5月。 国轩高科：2GWh全固态电池量产线设计基本完成 3月2日，国轩高科在互动平台表示，公司2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成。2025年5月，国轩高科宣布已建成全固态电池中试线，设计产能0.2GWh，线体自主开发率100%，核心设备国产化率100%，拥有30+专利申请。中试样件电芯能量密度达350Wh/kg，单体容量70Ah，已开启装车测试。 德加能源：3GWh固态电池项目落户上海临港 2月27日，临港集团2026年首批重点产业项目签约仪式举行，德加能源（上海）有限公司固态电池项目正式落地。项目计划分两期建设3GWh固态电池产线，选址于上海临港电池制造基地，产品覆盖人形机器人、低空经济、动力及消费类场景。 昆山国创集团：固态动力电池厂房项目复工 2月26日，据"昆山开发区发布"消息，由国创集团下属创越资产公司投资建设的固态动力电池厂房项目正式复工。项目总投资约8.5亿元，目前总体进度完成39%，厂房主体结构已全面完工，正全面进入装饰装修及设备安装阶段。 广东电将军：16亿元低空经济用固态电池生产基地动工 2月25日，广东省佛山市2026年新春重大项目动工现场会举行，低空经济用固态电池生产基地扩建项目总投资16亿元，占地90亩，专注低空电池、储能电池研发生产，预计年产值10亿元。项目建设方为广东电将军储能科技有限公司。 三、融资与并购：耀石锂电完成2亿元融资，铃木收购Kanadevia 耀石锂电：完成2亿元A轮融资 2月27日，深圳耀石锂电科技有限公司宣布完成2亿元A轮融资，本轮由武岳峰领投，穗开投资、高新投、南平市实业兴邦基金跟投。融资将重点用于2.0超高能量密度固态电池（ED＞1000Wh/L）研发及头部客户市场拓展，加速固态电池技术在消费电子AI智能终端、无人机和人形机器人等领域的商业化落地。 铃木汽车：收购Kanadevia全固态电池业务 3月4日，日本铃木宣布已与Kanadevia株式会社签署业务转让合同，计划于2026年7月1日受让Kanadevia的全固态电池业务，以现金方式结算。Kanadevia自2006年起开发全固态电池，拥有自主品牌"AS-LiB®"全固体电池，采用干法制程。2022年3月与JAXA合作在国际空间站完成世界首次全固体电池太空暴露环境充放电验证；2023年在半导体制造设备领域获得首次商业订单。 四、材料配套：成都亿轩产线投产，东岛新能源技改获批 成都亿轩：80吨固态电解质材料产线具备投产条件 2月28日，新津经开区的成都亿轩新材料科技有限公司固态电解质材料项目基本完成设备调试，具备投产条件。项目总投资约1亿元，规划年产80吨高纯固态电解质材料（硫化锂、硫化物电解质），并配套年产40吨高纯锑靶等电子功能材料，预计年产值约5000万元。产品纯度最高可达99.99%，处于行业较高水平，可应用于新能源汽车、5G通信及人工智能等领域。 广东东岛新能源：高性能电池负极材料技改项目获节能审查批复 2月25日，广东省能源局对广东东岛新能源高性能电池负极材料技术改造项目节能报告出具审查意见，原则同意。项目位于湛江奋勇高新区，总投资4亿元，预计年增加值约8.82亿元。主要建设内容：20000吨/年高性能改性负极材料（人造石墨10000吨、天然石墨10000吨）、500吨/年高性能硅碳负极材料，以及干馏负极材料生产线60000吨/年、成品生产线80000吨/年。项目计划2026年2月开工，2027年12月投产。 五、应用进展：金羽新能交付工程车辆客户，国标建议受关注 金羽新能：万山超快充固态电池交付工程车辆头部客户 2月25日，金羽新能官微消息，2026开年，金羽新能万山系列超快充固态电池交付给工程车辆头部客户，标志着公司具备了面向工程车辆的固态电芯研发生产、动力系统集成、应用场景仿真测试等全栈交付能力。 胡成中代表：建议加快推进固态电池国家标准制定 全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中带来涉及固态电池等领域的7份建议，建议加快推进车用固态电池系列国家标准制定与落地，尽快出台性能规范、安全规范和寿命规范；优化政策支持方向，从大规模补贴转向精准扶持，重点支持电解质材料、生产设备等关键环节技术突破；开展固态电池应用示范工程，加快技术普及与市场培育。 结论： 本周固态电池产业仍是热闹非凡。索通发展、天际股份等企业明确硫化物项目仍处早期研发阶段，表明上游材料端技术突破仍需时间；而清陶能源乌海、台州两大基地同时推进，楚能新能源两大项目备案固态产线，铃木收购Kanadevia加速技术整合，耀石锂电完成2亿元融资，显示头部企业产业化进程明显提速。随着胡成中代表等企业家的建议，固态电池国家标准制定加快推进，产业有望从政策引导加速走向规范化发展。 文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

SMM3月5日讯： 梯次回收本周情况： 本周梯次 B 品电芯市场价格呈上行态势。成本端，本周碳酸锂现货价格波动加剧，总体呈现明显下行走势，对后续成本端形成一定预期压力；硫酸镍与硫酸钴价格则在区间内震荡运行，硫酸镍价格出现反弹，整体仍维持相对稳定，未对当前成本形成显著扰动，产业链成本端整体仍处于前期高位运行区间。供应端，梯次市场已逐步恢复至春节前的正常供应节奏，企业开工率稳步回升，但受当前锂盐价格波动影响，部分持货企业销售意愿偏于观望，市场有效流通量释放节奏有所放缓，整体供应端呈现 “恢复但不急于出货” 的态势。需求端，较春节假期期间出现显著复苏，下游企业普遍维持去库操作，采购意愿明显增强，其中储能领域需求增速尤为突出，新增项目开工及配套需求持续释放，成为拉动整体需求增长的核心动力。 综合来看，尽管本周锂盐价格下行，但产业链存在明显的价格传导时滞，前期高成本库存仍对市场形成支撑；叠加节后行业传统的需求复苏周期，以及储能领域的快速扩容，多重因素共同推动本周梯次 B 品电芯价格上行。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 雷越021-20707873

3月4日，比亚迪（002594）宣布，将于3月5日19:00在深圳大运中心体育馆举行第二代刀片电池暨闪充技术发布会。 回顾2020年，比亚迪基于磷酸铁锂技术推出第一代刀片电池，率先搭载于“汉”车型，树立了安全与性能标杆。 2025年3月，比亚迪再度发力，发布了兆瓦闪充站与闪充桩，实现充电5分钟续航400公里的突破性进展。 2025年，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过最新国标GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项检测，并获得中汽研汽车检测中心专业认证证书，提前满足新国标要求，构筑更坚实的技术优势。 据研究机构EVTank数据显示，在新能源汽车的带动下，2025年全球动力电池出货量达到1495.1GWh，同比增长42.2%，增速提高20.7个百分点。其中，比亚迪以超过200GWh的动力电池出货量排名全球第二。 不仅仅是动力电池领域，在储能领域，比亚迪也长期位列全球储能电池出货量TOP5阵营。 另据比亚迪公布的最新数据，2026年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为18.773GWh，2026年前两月累计装机总量约为38.960GWh。 随着第二代刀片电池与闪充技术的融合落地，有望为比亚迪打开新的增量空间，进一步巩固其在新能源领域的领先地位。

据日经新闻报道，3月4日，铃木汽车宣布，将收购日本工程技术公司Kanadevia的固态电池业务，以此为其电动汽车引入先进电池技术。 铃木与Kanadevia均未披露此次收购价格，但Kanadevia表示，预计该业务转让将带来约74亿日元（约合4,700万美元）的收益。铃木将于7月1日正式接管该业务，包括电池技术研发、设计及销售等全部运营。 固态电池因在相同体积下能量密度更高，有望大幅提升电动汽车续航里程，同时其起火风险更低、安全性更高，备受行业关注。包括丰田、日产在内的其他日本车企，均计划在未来几年内推出搭载固态电池的电动汽车。 Kanadevia早在2006年便启动固态电池研发，其产品在太空、高温、真空等特殊环境中具备使用优势，该公司还获得了全球首个暴露空间环境下充放电作业认证。 Kanadevia表示：“近年来，全固态锂离子电池领域的竞争已显著加剧。” “将该业务转让给深耕电动车、锂离子电池等电动化出行产品研发的铃木，最有利于推动全固态锂离子电池技术的持续进步。” 长期专注于研发节能小型车的铃木，此前并未全力投入电动汽车研发。在其主要海外市场印度，铃木一直推行“多路径”战略：除车辆电动化外，还通过生物燃料、压缩天然气（CNG）车型等方式降低环境影响。 尽管全球电动车普及节奏有所放缓，铃木仍在加紧布局电动车技术。铃木已投资日本锂离子电池制造商Eliiy Power，并计划在2031年3月结束的财年前，在日本推出6款电动车型，在印度和欧洲各推出4款。今年，铃木已在日本上市首款纯电动汽车e Vitara。 铃木称：“通过此次业务收购，铃木将继承并进一步发展Kanadevia积累的全固态锂离子电池技术。”

据日经新闻报道，3月4日，铃木汽车宣布，将收购日本工程技术公司Kanadevia的固态电池业务，以此为其电动汽车引入先进电池技术。 铃木与Kanadevia均未披露此次收购价格，但Kanadevia表示，预计该业务转让将带来约74亿日元（约合4,700万美元）的收益。铃木将于7月1日正式接管该业务，包括电池技术研发、设计及销售等全部运营。 固态电池因在相同体积下能量密度更高，有望大幅提升电动汽车续航里程，同时其起火风险更低、安全性更高，备受行业关注。包括丰田、日产在内的其他日本车企，均计划在未来几年内推出搭载固态电池的电动汽车。 Kanadevia早在2006年便启动固态电池研发，其产品在太空、高温、真空等特殊环境中具备使用优势，该公司还获得了全球首个暴露空间环境下充放电作业认证。 Kanadevia表示：“近年来，全固态锂离子电池领域的竞争已显著加剧。” “将该业务转让给深耕电动车、锂离子电池等电动化出行产品研发的铃木，最有利于推动全固态锂离子电池技术的持续进步。” 长期专注于研发节能小型车的铃木，此前并未全力投入电动汽车研发。在其主要海外市场印度，铃木一直推行“多路径”战略：除车辆电动化外，还通过生物燃料、压缩天然气（CNG）车型等方式降低环境影响。 尽管全球电动车普及节奏有所放缓，铃木仍在加紧布局电动车技术。铃木已投资日本锂离子电池制造商Eliiy Power，并计划在2031年3月结束的财年前，在日本推出6款电动车型，在印度和欧洲各推出4款。今年，铃木已在日本上市首款纯电动汽车e Vitara。 铃木称：“通过此次业务收购，铃木将继承并进一步发展Kanadevia积累的全固态锂离子电池技术。”