据日经新闻报道，3月4日，铃木汽车宣布，将收购日本工程技术公司Kanadevia的固态电池业务，以此为其电动汽车引入先进电池技术。 铃木与Kanadevia均未披露此次收购价格，但Kanadevia表示，预计该业务转让将带来约74亿日元（约合4,700万美元）的收益。铃木将于7月1日正式接管该业务，包括电池技术研发、设计及销售等全部运营。 固态电池因在相同体积下能量密度更高，有望大幅提升电动汽车续航里程，同时其起火风险更低、安全性更高，备受行业关注。包括丰田、日产在内的其他日本车企，均计划在未来几年内推出搭载固态电池的电动汽车。 Kanadevia早在2006年便启动固态电池研发，其产品在太空、高温、真空等特殊环境中具备使用优势，该公司还获得了全球首个暴露空间环境下充放电作业认证。 Kanadevia表示：“近年来，全固态锂离子电池领域的竞争已显著加剧。” “将该业务转让给深耕电动车、锂离子电池等电动化出行产品研发的铃木，最有利于推动全固态锂离子电池技术的持续进步。” 长期专注于研发节能小型车的铃木，此前并未全力投入电动汽车研发。在其主要海外市场印度，铃木一直推行“多路径”战略：除车辆电动化外，还通过生物燃料、压缩天然气（CNG）车型等方式降低环境影响。 尽管全球电动车普及节奏有所放缓，铃木仍在加紧布局电动车技术。铃木已投资日本锂离子电池制造商Eliiy Power，并计划在2031年3月结束的财年前，在日本推出6款电动车型，在印度和欧洲各推出4款。今年，铃木已在日本上市首款纯电动汽车e Vitara。 铃木称：“通过此次业务收购，铃木将继承并进一步发展Kanadevia积累的全固态锂离子电池技术。”

据日经新闻报道，3月4日，铃木汽车宣布，将收购日本工程技术公司Kanadevia的固态电池业务，以此为其电动汽车引入先进电池技术。 铃木与Kanadevia均未披露此次收购价格，但Kanadevia表示，预计该业务转让将带来约74亿日元（约合4,700万美元）的收益。铃木将于7月1日正式接管该业务，包括电池技术研发、设计及销售等全部运营。 固态电池因在相同体积下能量密度更高，有望大幅提升电动汽车续航里程，同时其起火风险更低、安全性更高，备受行业关注。包括丰田、日产在内的其他日本车企，均计划在未来几年内推出搭载固态电池的电动汽车。 Kanadevia早在2006年便启动固态电池研发，其产品在太空、高温、真空等特殊环境中具备使用优势，该公司还获得了全球首个暴露空间环境下充放电作业认证。 Kanadevia表示：“近年来，全固态锂离子电池领域的竞争已显著加剧。” “将该业务转让给深耕电动车、锂离子电池等电动化出行产品研发的铃木，最有利于推动全固态锂离子电池技术的持续进步。” 长期专注于研发节能小型车的铃木，此前并未全力投入电动汽车研发。在其主要海外市场印度，铃木一直推行“多路径”战略：除车辆电动化外，还通过生物燃料、压缩天然气（CNG）车型等方式降低环境影响。 尽管全球电动车普及节奏有所放缓，铃木仍在加紧布局电动车技术。铃木已投资日本锂离子电池制造商Eliiy Power，并计划在2031年3月结束的财年前，在日本推出6款电动车型，在印度和欧洲各推出4款。今年，铃木已在日本上市首款纯电动汽车e Vitara。 铃木称：“通过此次业务收购，铃木将继承并进一步发展Kanadevia积累的全固态锂离子电池技术。”

【川能动力：李家沟锂矿项目目前生产经营正常】 3月4日，川能动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司李家沟锂矿项目目前生产经营正常。李家沟北锂矿探矿权由控股股东旗下能投资本持有，目前尚在勘查阶段。 【中伟新材：锂资源方面，公司已于阿根廷布局了盐湖锂矿，预计掌握锂资源超1000万吨LCE】 有投资者在投资者互动平台提问：请问公司在长期产能规划中，锂盐、镍、磷矿、磷酸铁及锂电池前驱体业务的远期规划产能目标分别为多少？上述产能规划是否可对外公开？中伟新材3月4日在投资者互动平台表示，公司通过战略投资陆续在全球取得了关键矿产资源，镍资源方面，公司在印尼锁定6亿湿吨红土镍矿；锂资源方面，公司已于阿根廷布局了盐湖锂矿，预计掌握锂资源超1000万吨LCE；磷资源方面，公司在贵州开阳掌控磷矿资源量达9844万吨；锂电正极前驱体材料产能请详见定期报告《管理层讨论与分析》一节。 【国轩高科：已在江西宜春布局锂矿资源】 3月2日，国轩高科在互动平台回答投资者提问时表示，公司已在江西宜春布局锂矿资源，实现“原矿开采—精炼—电池级碳酸锂”全产业链覆盖，有效保障原材料长期稳定供应并优化采购成本。在销售端，公司与下游客户协商议定产品价格，以应对市场波动。 【全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中：加快固态电池产业化落地，攻坚核心材料和关键装备瓶颈】 今年全国两会，全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中关注固态电池产业发展。针对当前固态电池产业存在的标准体系短板、核心技术工程化瓶颈及产业链协同不足等问题，胡成中建议，加快推进车用固态电池系列国家标准制定，明确性能、安全、寿命等规范及测试方法；聚焦固态电解质、界面修饰、干法电极等核心技术，支持企业与科研机构组建创新联合体；同时，培育壮大龙头企业，推动电池、材料、设备企业与整车企业建立长期战略合作。（财联社） 【最新报告预测：2036年全球人形机器人市场规模将达295亿美元】 情报公司IDTechEx预测，2036年全球人形机器人市场规模将达约295亿美元，汽车制造和物流领域将率先普及，然后再拓展到更广泛的商业和消费市场。目前来看，人形机器人的发展仍然受到电池能量密度和热管理问题的影响，与此同时，供应链也还未就大规模生产做好准备。技术上看，灵巧的手部动作和触觉感知限制了人形机器人的能力，使其无法完成更高级的操作任务。（财联社） 【政府工作报告：2025年我国发展向新向优、彰显蓬勃活力】 政府工作报告说，一年来，我国发展向新向优、彰显蓬勃活力。新质生产力稳步发展，科技创新成果丰硕，人工智能、生物医药、机器人、量子科技等研发应用走在世界前列，芯片自主研发有了新突破，天问二号开启“追星”之旅，北斗规模应用全面拓展，雅下水电工程开工建设，首艘国产电磁弹射型航母福建舰正式入列，国产大模型引领全球开源生态。产业结构持续优化，高技术制造业、装备制造业增加值分别增长9.4%、9.2%，工业机器人、集成电路产量分别增长28%、10.9%，新能源汽车年产量超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个。单位国内生产总值能耗降低5.1%，生态环境质量持续改善。（财联社） 相关阅读： 冠盛东驰固态电池布局：强强联合技术积淀多个基地发力【SMM分析】 美韩企业共筑全固态电池产业化闭环 Factorial与POSCO Future M达成“技术+资本”深度绑定【SMM分析】 【SMM分析】中东冲突下，中国储能出海路在何方？ 2026年02月固态电池分析：大厂有过测试传言 多企业中试验证密集落地【SMM分析】 韩国Solivis硫化物固态电解质布局【SMM分析】 各省市汽车以旧换新细则轮番涌现！已带动超1000亿新车销售额【SMM热点】 韩国Solivis硫化物固态电解质布局【SMM分析】 比亚迪"硫化物全固态电池检测报告"疯传：里程碑还是智商税？【SMM分析】 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展：2.23-2.28 【SMM分析】AMG锂业2025年Q4业务进展：Bitterfeld工厂产能提升 锂精矿销量环比增长84% 【SMM分析】关键矿产战略储备加速 【SMM分析】电池回收再利用——汽车换电 【SMM分析】力拓正专注实现2028年前达到每年20万吨LCE产出的目标 【SMM分析】国泰环保进入电池回收赛道 节后首周电解钴上涨1.25万元 3月钴盐价格有望重拾涨势？【周度观察】 【SMM分析】津巴布韦禁令对全球锂资源放量影响几何？ 【SMM分析】节后首周钴市场表现分化，供应趋紧支撑看涨预期 【SMM分析】节后复工，隔膜价格持稳 【SMM分析】本周湿法回收市场：节后市场表现清淡 多数企业复工后以观望为主（2026.2.23-2026.2.26） 【SMM分析】节后原料价格偏强势运行，三元前驱体价格有所上涨 【SMM分析】节后复工首周三元材料价格大幅上行，成本压力加剧或制约3月需求复苏 【SMM分析】成本托底 成交偏淡——春节假期负极材料价格保持稳定 【SMM分析】电解液、六氟磷酸锂春节假期回顾及节后展望 Rimac固态电池布局 2027年量产Tier1供应商转型【SMM分析】 【SMM分析】2026 年春节前后锂电回收市场运行现状：节前备货忙 假期成交淡 【SMM 分析】2026春节假期锂矿市场回顾及节后展望 【SMM分析】节后三元正极市场前瞻：成本高位博弈加剧，三月复苏或不及预期 【SMM分析】储能电池关税迎来关键调整：违法征收终止，“122”新税落地

北极星储能网获悉，3月3日，中国石油就吐哈油田吐鲁番鄯善100万千瓦风电汇集站及储能EPC工程采购6套35kV动态无功补偿装置SVG，招标要求无功补偿装置SVG为±48Mvar 3 35kv，响应时间不大于30ms，并联补偿型，谐波治理也要达到电科院验收要求，符合国标GB/T15576-2020。 原文如下： 吐哈油田吐鲁番鄯善100万千瓦风电项目 第一部分汇集站及储能EPC总承包工程 35kV动态无功补偿装置SVG采购招标公告 1. 招标条件 本招标项目吐哈油田吐鲁番鄯善100万千瓦风电项目第一部分汇集站及储能EPC总承包工程35kV动态无功补偿装置SVG采购招标人为中国石油天然气管道工程有限公司天津分公司，招标项目资金来自自筹资金，资金已落实。该项目已具备招标条件，对吐哈油田吐鲁番鄯善100万千瓦风电项目第一部分汇集站及储能EPC总承包工程35kV动态无功补偿装置SVG采购进行公开招标，现在邀请符合资格要求的潜在投标人参加此次投标。 2. 项目概况与招标范围 2.1招标产品范围：35kV动态无功补偿装置SVG 6套。 2.2实施或交货地点：新疆吐鲁番市鄯善县项目现场。 2.3交货期或供货周期：2026年5月30日具备发货条件，具体发货日期以买方通知时间为准。。 2.4技术要求：详见附件供货技术要求。 2.5标段划分及各标段具体内容：/ 3. 投标人资格要求 3.1投标人为中华人民共和国境内注册的法人企业或其他组织，具有独立承担民事责任的能力。 3.2资质要求：投标人应为有效的中国石油天然气集团有限公司库内供应商（云梦泽平台/），备注：“有效的”是指开标时资源库中供应商状态为正常。凡是在供应商资源库中供应商状态显示“暂停”、“取消”的均为无效。（提供证明材料：提供云梦泽供应商准入状态的截图，以开标当日现场查询为准） 3.3财务要求：2022年1月至投标截止日企业经济效益良好，不存在资不抵债，未被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；未进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。凡隐瞒上述情况参与投标的企业，一经发现，立即取消其投标、中标资格。投标人应提供（2022、2023、2024年）经会计师事务所或审计机构审计的财务报告（至少包括审计报告正文、资产负债表、现金流量表、利润表的影印件，审计报告必须有注册会计师的签字并加盖执业印章）。成立日期晚于2022年1月1日的，从成立年开始提供。 3.4业绩要求：投标人具有近三年（2023年1月1日至投标截止时间）1项同类产品类似供货业绩并提供业绩清单和合同复印件。（业绩以提供采购合同复印件，合同复印件必须包括如下内容：合同封面、合同明细页、合同签字页，有效时间以合同签订为准）。 3.5信誉要求：①在最近三年（2023年1月1日-至投标截止日）内未发生重大质量问题；②未被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；③未被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；④投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人无行贿犯罪行为；⑤开标当日未被中国石油招标投标网暂停或取消投标资格的，“且未列被入“三商”黑名单”。（详见第三章评标办法附件一） 3.6其他要求：本次招标不接受联合体投标；投标人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标；本次招标项目不接受未购买本招标文件的供应商投标；国家法律法规规定的其他情形。 3.7联合体投标人：不接受

3月4日，在全国政协十四届四次会议第一场“委员通道”集体采访活动中，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群就新能源产业发展及企业规划作出表述。 谈及中国新能源产业的快速崛起，曾毓群将其归因于国家长期以来的战略定力。他指出，过去二十多年国家对可再生能源方向的持续鼓励与政策引导，为行业内的企业和从业者提供了清晰的发展指南。 曾毓群进一步介绍了宁德时代的发展历程与现状。他表示，公司二十余年来坚持自主创新的路径，累计研发投入已超过800亿元，其中近几年每年投入均逾200亿元。目前，宁德时代拥有超过21000名研发人员，累计获得专利超过5万份。在市场应用层面，全球已有超过2000万辆汽车搭载了宁德时代的电池产品，此外，还有超过3000座储能站使用其提供的电池。 展望未来发展，曾毓群透露，公司将继续加大研发投入，并着重推进人工智能技术在多个领域的应用。研发工作将聚焦于新材料、新化学体系、新结构体系以及新制造体系的探索与构建。他强调，宁德时代致力于将产品销往全球，同时推动自身技术与标准在国际范围内的推广，并协同全球行业伙伴，共同推进新能源事业的进步。

据“黄岩发布”消息，3月3日，浙江省重大产业项目——台州清陶能源固态电池生产线项目提前达产冲刺，首批动力电池原材料顺利完成前端投料，标志着企业3.5GWh动力固态电池生产线正式进入投产运行阶段。 “我们这条产线主要是做动力电芯，整个产线分前中后三个阶段，包括匀浆、涂布、辊分、卷绕、组装等工序，到最后的电池产出，整个过程会持续十来天。目前在职员工200人，可以完全满足单班生产的保障。”台州清陶能源科技有限公司总经理马健男介绍。清陶能源固态电池项目一期总占地246亩，规划建设10GWh动力固态电池生产线，全面建成后将填补黄岩高端新能源产业空白，预计带动年产值超50亿元，新增就业岗位上千个。 据马健男介绍，企业产线核心客户为北汽集团商用车，对方明确了交付时间，企业全程按节点倒逼进度。工厂设计实行两班倒生产模式，预计3月底至4月初即可实现两班倒满负荷生产。“当前先行投用一条3.5GWh生产线，后续还将建设两条同等规模生产线，最终形成10GWh的总产能，全力满足市场需求。”马健男表示。 清陶能源成立于2016年，专注于固态电池及其关键材料与生产装备的研发生产，率先建成固态动力电池规模化量产线。就在近日，道得投资完成对清陶能源的新一轮投资。 据企查查显示，自成立以来，清陶能源已先后完成11轮融资。

据“黄岩发布”消息，3月3日，浙江省重大产业项目——台州清陶能源固态电池生产线项目提前达产冲刺，首批动力电池原材料顺利完成前端投料，标志着企业3.5GWh动力固态电池生产线正式进入投产运行阶段。 “我们这条产线主要是做动力电芯，整个产线分前中后三个阶段，包括匀浆、涂布、辊分、卷绕、组装等工序，到最后的电池产出，整个过程会持续十来天。目前在职员工200人，可以完全满足单班生产的保障。”台州清陶能源科技有限公司总经理马健男介绍。清陶能源固态电池项目一期总占地246亩，规划建设10GWh动力固态电池生产线，全面建成后将填补黄岩高端新能源产业空白，预计带动年产值超50亿元，新增就业岗位上千个。 据马健男介绍，企业产线核心客户为北汽集团商用车，对方明确了交付时间，企业全程按节点倒逼进度。工厂设计实行两班倒生产模式，预计3月底至4月初即可实现两班倒满负荷生产。“当前先行投用一条3.5GWh生产线，后续还将建设两条同等规模生产线，最终形成10GWh的总产能，全力满足市场需求。”马健男表示。 清陶能源成立于2016年，专注于固态电池及其关键材料与生产装备的研发生产，率先建成固态动力电池规模化量产线。就在近日，道得投资完成对清陶能源的新一轮投资。 据企查查显示，自成立以来，清陶能源已先后完成11轮融资。

据野马电池（605378）消息，3月3日上午，野马电池乔迁新大楼庆典暨年产8.1亿只碱性锌锰电池扩建及技改项目结题仪式举行，标志着公司在智能制造升级与产能扩张上迈出关键一步。 据悉，野马电池是一家专业研发、生产、销售各种规格型号干电池的民营企业。 早在2021年，野马电池上交所主板挂牌上市，公司公开发行募集资金总额为5.87亿元，募集资金净额为5.45亿元。募资投资项目包括：年产6.1亿只碱性锌锰电池扩建及技改项目；研发检测中心及智能制造中心项目；智慧工厂信息化建设项目；补充流动资金。 随后，野马电池公告将原“年产6.1亿只碱性锌锰电池扩建及技改项目”调整为“年产8.1亿只碱性锌锰电池扩建及技改项目”，总投资额由约2.54亿元调整为约4.43亿元，但拟投入募资仍为约2.54亿元，占募资净额比例为46.63%，不足部分以公司自有资金投入。但项目推进过程并不顺利，先后进行两次延期，直到2025年9月，公司对该募投项目进行结项。 此外，2025年6月，野马电池还在投资者互动平台表示，公司越南生产基地预计2026年第一季度投产，越南工厂生产成本在同等条件下要高于国内的生产成本。

2026年中国车市开年便呈现更为激烈的竞争态势。3月4日至5日两天之内，华为与比亚迪两大头部企业相继发布“颠覆性”技术，为开年承压的车市注入“新动能”。 3月4日，华为率先扔出“王炸”，在当日的鸿蒙智行技术焕新发布会上发布新一代双光路图像级激光雷达。据华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东介绍，该款激光雷达产品线束达到896线，为目前全球量产最高规格。 “产品采用了华为乾崑首创的双光路专利技术，内部集成两个不同焦段的激光接受单元。一个负责广角纵览全局，另一个聚焦前向远距离细节，二者协同工作，形成‘高清画中画’成像效果，对于高于底盘的小目标障碍物、低反射率障碍物、异型障碍物，也能够被被清晰捕捉。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，新一代激光雷达可识别120米外14cm的目标；对于横倒锥桶等视觉难以训练的异型障碍物，感知识别距离提升77%。 据悉，鸿蒙智行旗下问界M9旗舰版与尊界S800将成为首批首发搭载车型。 在行业人士看来，随着华为发布更高线束的激光雷达，相关产业链或将迎来一波“线束潮”，技术迭代将使得激光雷达产业链收益。3月3日，国海证券发布禾赛研报表示，受益于技术迭代加速、L3/L4车型放量及成本下探驱动渗透率提升，该公司长期成长空间广阔，当前估值具备吸引力。 在华为发布超高清激光雷达的同日，比亚迪官宣将于3月5日举办第二代刀片电池与闪充技术发布会。此前，比亚迪在互动平台表示，公司即将于3月5日发布“颠覆性”技术。 2020年，比亚迪发布第一代刀片电池，推动自身进入业务高速增长周期。据行业消息，即将登场的第二代刀片电池，在保留其安全性特点的同时，还将在能量密度和续航上有更大提升，并且在低温性能上大幅优化。安全、续航、低温性能三管齐下，使其成为本次发布会的核心主角。 将与第二代刀片电池配套推出的，是兆瓦闪充2.0技术。在2025年3月举办的春季发布会上，比亚迪发布“超级e平台”，成为全球首个量产的乘用车1000V高压平台，同时发布兆瓦闪充技术，闪充电池内阻降低50%，充电电流最大达1000A，充电倍率最高达10C，实现一秒充电续航2公里。目前，比亚迪已在全国范围内启动兆瓦闪充桩的大规模部署。 除第二代刀片电池和兆瓦闪充2.0两项应用技术外，于近日亮相的王朝网旗下首款D级旗舰SUV“大唐”也将同步上市，并搭载上述两项技术。 在去年12月5日的临时股东大会上，董事长王传福曾表示，比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律；另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。 数据显示，1月被吉利反超的比亚迪，2月乘用车销量18.78万辆，同比下降40.99%；而从去年5月开始，比亚迪国内销量已连续出现1个单月同比下滑。 接连推出“颠覆性”技术的背后，是更为惨烈的市场竞争态势。华为、比亚迪两大头部企业的技术突围，不仅或为自身开辟新的增长空间，也将倒逼行业技术迭代，从而推动中国汽车市场从单纯销量的比拼转向技术、安全的全方位竞争。

SMM 3月4日讯： 2026年2月恰逢春节假期，国内钠电行业各核心环节受节日因素影响，生产节奏普遍放缓，呈现“淡季休整”的态势。从正极、负极、电解液到电芯与终端，各环节产量均出现不同程度的环比下滑，但同比仍保持一定增长韧性；随着春节假期结束，行业逐步复苏，3月各环节产量均有望迎来大幅反弹。 一、正极材料：春节生产停滞，环比大幅下滑，3月预期强劲复苏 2月，钠电正极材料产量受春节假期影响显著，环比大幅下降52%，不过同比仍实现21%的增长，展现出行业长期发展的积极态势。从产品结构来看，聚阴离子材料依旧占据绝对主导地位，占比高达83%，而NFPP占比较上月环比下降8个百分点，产品结构呈现小幅调整。 生产端来看，2月钠电正极生产呈现明显分化：部分企业维持生产，这类企业多为兼具锂电正极产能的企业，由于锂电板块在2月多正常安排生产，叠加钠电相关订单交付需求，其钠电产线春节期间未停工，全力为3月订单交付做好储备。与此同时，行业内大多数企业在2月中上旬便停产放假，提前进入春节假期，尤其是层氧正极企业，几乎全部以停产休假为主，使得钠电正极行业整体进入生产淡季。 随着春节假期结束，行业生产、运输将逐步恢复正常，预计3月钠电正极产量将迎来强势反弹，环比大增107%，同比增幅也将扩大至74%，行业有望快速走出淡季。 二、硬碳负极材料：春节生产多停摆，订单储备支撑后续增长 2月，钠电硬碳负极材料产量环比减少24%，同比增长29%，整体表现与正极材料呈现相似态势。从生产安排来看，多数硬碳企业以停产放假为主，为规避春节假期影响，企业多将订单提前至年前交付，并预留必要库存，保障年后订单顺利交付。 值得注意的是，并非所有企业均进入停工状态，部分硬碳企业根据订单需求，在春节期间合理安排生产计划，维持产线正常运转。从行业反馈来看，2026年前两个月，电芯厂已发出较明确的硬碳批量订单计划，这不仅有利于钠电硬碳规模化推广，也将推动企业进一步研发适配钠电市场的新产品。不过，硬碳产能不足仍是当前行业面临的主要挑战，制约其规模化发展进程。 进入3月，硬碳企业将进一步对接下游需求，有序推进节后复产工作，预计3月产量将环比大增69%，同比增长75%，产能利用率将逐步回升。 三、钠电电解液：市场表现清淡，3月随需求逐步回暖 2月，钠电电解液市场表现清淡，订单及实际出货量均处于低位，产量环比减少39%，同比增长33%。原材料方面，本月钠电电解液原材料成本波动较小，未对行业生产造成明显影响。 受订单不足及春节假期影响，部分企业对生产资源进行调整，将原本用于钠电电解液生产的生产线抽调至锂电板块，进一步减少了钠电电解液的产量。随着3月行业需求复苏，市场订单有望逐步增加，预计钠电电解液产量将随之增长，环比增加51%，同比大增72%，行业将逐步摆脱淡季影响。 四、电芯与终端：生产淡季凸显，长期发展潜力释放 2月，钠电电芯市场同样进入淡季，产量环比减少48%，同比下降7%。生产端，大部分钠电芯企业春节期间放假停工，生产明显减量；同时，物流暂停导致订单交付进度放缓，进一步影响了当月产量。 长期来看，钠电行业发展潜力持续释放：年后碳酸锂价格仍处于高位，钠电芯的成本优势逐渐成为市场关注焦点，市场咨询量有所增加；此外，锂电传统大厂纷纷推出钠电相关产品，2026年各地政策也在加快钠电储能建设步伐，推动钠电终端应用场景向多元化发展，进一步拓宽市场需求空间。 随着节后市场复苏，3月已有部分钠电项目启动准备工作，预估钠电芯产量将逐步恢复，环比大增88%，同比增长37%，行业将重回增长轨道。 五、总结 整体来看，2026年2月钠电行业各核心环节受春节假期影响，生产节奏放缓，产量均出现不同程度的环比下滑，行业整体进入淡季，这一表现符合季节性规律。尽管短期生产受影响，但行业长期发展韧性凸显，除电芯外，正极、负极、电解液均实现同比正增长，且下游订单储备、政策支持等利好因素为行业复苏奠定了坚实基础。 随着3月春节假期结束，生产、运输全面恢复，行业各环节将逐步走出淡季，产量预计均实现大幅环比增长，同比增幅也将进一步扩大。未来，随着硬碳产能逐步释放、终端应用场景持续拓展及政策支持力度加大，钠电行业将持续保持稳健发展态势，规模化进程有望加速推进。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875