在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-镍钴锂国际矿业论坛 上，SMM钴行业研究员 肖文豪围绕“钴市风云：刚果金禁令后的中国变局与全球五年展望”的话题展开分享。 刚果金政策下中国钴产业链重构 刚果金政策下，中国市场持续去库，钴产品价格脉冲上行 自2025年2月底，刚果（金）宣布钴出口禁令以来，钴各类产品价格开始进入上行通道。以钴中间品为例，截至2026年3月，钴中间品（CIF中国）现货价格已经涨至25.85美元/磅，相较2025年2月25日的5.75美元/磅涨幅高达349.57%。 据SMM了解，自2025年5月以来，钴市场开始转入供应紧张的态势，预计直到2026年6月份将得到小幅缓解。 钴产品利润分化，但在原料紧张下，冶炼环节利润均持续压缩 硫酸钴：长期维持盈亏平衡，仅在下游积极采购时打开利润窗口 下游企业溢价能力强，长期处于盈亏平衡线附近； 25年3月/10月在下游积极采购，短暂打开利润窗口，并快速关闭。 四氧化三钴：利润相对稳定，但2025年下半年以来利润也呈现持续压缩趋势 2025年3C消费补贴刺激需求，维持相对高利润； 原料价格持续上涨，抑制需求并逐步压缩利润。 电解钴：高利润到深陷亏损 禁令前：易保存、易投机等特点减缓价格下跌，维持利润空间，并积累大量库存 禁令后：社会库存释放，冶炼厂惯性生产，利润深陷负区间，进入主动去库阶段。 各钴产品供需分化，电钴、硫酸钴自下半年开始缓慢去库，而四钴逆势累库。 各钴产品供需分化，电钴、硫酸钴自下半年开始缓慢去库，而四钴逆势累库 SMM统计了2023年到2026年一季度钴产品的平衡情况，具体来看： 硫酸钴： 利润恢复下库存短暂累库，但随着原料短缺以及利润下滑，供需转为去库，2026年一季度，硫酸钴市场呈现小幅供应紧张的态势。 四氧化三钴： 以销定产，长期维持紧平衡，2025年后企业担忧供应链问题，主动累库，2026年一季度四氧化三钴市场呈现小幅供应过剩的态势。 电解钴： 高利润下持续累库，价格支撑力度最弱，厂家被迫停产，主动去库，2026年一季度，市场呈现明显的供应紧张的局面。 原料持续短缺背景下中间环节企业如何决策 成本传导： 锁定采销订单；代工生产。 拓宽新渠道： 电钴酸溶；增加回收占比。 调整生产： 主要产品成本支撑定价；停产低利润产品。 2025-2030全球钴供应——回收和MHP将是未来钴资源的重要增长点 钴原料供应：铜钴矿生产持稳，镍钴矿和锂电回收将是未来重要增长点 SMM对2024年-2030年全球原生与再生钴供应作出回顾与展望，SMM预计，2026年全球钴供应有望达到32万金属吨左右，预计2025年到2030年，全球钴供应将以8%的复合年均增长率增长。 分供应来源看，铜钴矿未来产出预计保持稳定，镍钴矿和锂电回收将是未来钴原料供应的重要增长点。 分地区来看，预计2030年，来自印尼的原生钴供应量占比将从2024年的12%提升至31%左右。 配额政策下刚果金仍是最重要的铜钴矿生产国，且在铜高经济性刺激下，钴产量仍相对稳定 据SMM了解，在配额政策之下，SMM预计未来刚果金仍是最重要的铜钴矿生产国，且在铜的高经济性刺激下，预计钴产量在未来几年也将保持相对稳定的态势。SMM预计到2030年，铜钴矿中的钴产量将达到21万吨左右。 配额政策下MHP和锂电回收将逐步挤占中间品的市场份额 SMM对2024-2030E 中国钴资源供应量分类比的占比作出测算，从2024年到2025年的占比情况来看，MHP和锂电回收在钴资源供应量中占比逐步扩大。 SMM认为，刚果金出口禁令促使中国钴资源去库，但刚果（金）占有率也将快速下滑，若刚果金维持配置政策，将逐步失去对中国钴市场的控制权。 镍中间品项目主要集中在印尼，预计到2030年印尼总产量将占87％ 据SMM测算，2021年到2030年，全球镍中间品供应量将以58%的复合年均增长率增长，其中印尼中间品产量在全球总量中的占比将不断提升，预计到2030年，印尼镍中间品产量在全球占比将达到87%左右。 全球对MHP的需求强劲 印尼生产的MHP主要用于外销 SMM预计，印尼MHP产能在2021年到2030年预计将以34.5%的复合年均增长率增长，MHP产量自2021年到2030年，其复合年均增长率在67%左右。 且印尼的两大核心镍矿产区——莫罗瓦利和韦达湾所生产的MHP多用于外销，其中韦达湾MHP的外销比例高达87%。 全球理论锂离子电池和可回收金属量 目前，退役电池主要来自产间废料；2028年后，报废电池中理论可回收金属量将逐步超过产间废料量 SMM预计，来自报废电池中的理论可回收金属量在2024年到2030年有望以28%的复合年均增长率增长，2030年其可回收金属量有望达到7.5万吨左右；相比而言，来自产检废料和库存退役的可回收金属量增长则明显不及社会退役的数量。 随着全球废旧锂电池数量不断增长，我国已放宽对黑粉进出口的限制，以提高资源回收效率并降低对外依存度；尽管短期影响有限，但从长远来看这将加速国内回收锂产业的发展。 钴原料短缺下，部分回收料经济效益凸显，回收制钴盐企业的占比逐渐提升 2025-2030全球钴需求——三元、钴酸锂、高温合金“三驾马车” 全球钴需求结构固化，锂电和合金仍是未来最主要需求增长点 SMM预计，2025年到2030年，全球钴需求有望以3%的复合年均增长率增长，锂电和合金仍是未来最主要需求增长点。SMM预计，2030年钴酸锂、三元以及合金在全球钴需求中的占比将高达81%左右。 三元前驱体低钴化趋势明显 据SMM统计，2024年到2026年，SMM三元前驱体月度加权耗钴量整体呈现下降的态势，三元前驱体低钴化趋势明显，预计到2030年，三元前驱体耗钴量将持续下降。 中镍高电压材料凭借其本与性能的综合优势，实现快速放量 2025年全年市场份额达到42.9%。在终端价格持续竞争下，保持主导地位；未来五年，6系三元前驱体的市场份额将始终维持在40%以上 追求高能量密度的高端应用领域，高镍三元材料仍具有不可替代性 2025年，8系和9系三元前驱体预计分别占据国内28.7%和7.8%的市场份额； 低空经济、大圆柱电池、半固态电池等新兴领域均为高镍材料提供了适配场景。 低镍5系材料因钻含量高，生产成本被快速拉高，市场份额迅速下滑 2025年市场份额迅速下滑至16.7%，年内已有部分消费市场的需求从5系转向6系； 小动力及消费市场也在向高能量密度方向发展，预计仅部分中低端应用会持续采用该系材料。 航空航天是未来钴需求最稳定的来源 市场格局与供需平衡——原料偏紧格局持续，钴价格在供需“跷跷板”下博弈 悲观情景模拟：刚果金仅出口87000吨的基本配额+ 70%出口中国 情景设定 ： 1. 假设1 ：钴中间品价格未达到刚果金政府预期，刚果金为提振价格仅出口87000吨基本配额。 2. 假设2： 在钴中间品总出口量偏低的情况下，海外矿企为满足海外需求，降低出口中国的比例到70%。 在上述假设背景下，SMM对2024年到2030年全球钴资源供需平衡情况作出回顾和预测。据SMM测算，2025年到2028年中国钴资源呈现供应紧张的态势，中国市场持续面临原料短缺，直到2029年~2030年，中国钴资源紧缺情况将有所缓解，呈现紧平衡的态势；刚果金则在2025年由此前的供应紧平衡转为明显的供应过剩，且未来几年其钴资源供应过剩的情况将持续扩大； 至于除去中国和刚果金以外的地区，2025年钴资源维持供应小幅紧缺的态势，2026年之后有望呈现供应小幅过剩的局面。 中性情景模拟：刚果金长期维持96600吨的钴中间品出口配额+ 80%出口中国 情景设定： 1. 假设1： 基于矿企最新的出口进程，当前仍未实现大规模出口，考虑到刚果金到中国运输周期，预计原料大批量到港最快也要在6月后，假设2025年Q4和2026年Q1季度未出口量在随后月份逐步到达；2026年、2027年战略配额全部使用，每年总计出口96600吨。2028~2030年，为防止钴价格在资源过剩后过快下跌，假设刚果金继续维持96600吨的出口配额。 2. 假设2： 近期各类热点事件，增加中国从刚果金进口钴原料的地缘政治风险，假设矿企向中国出口的基础配额量在80%，其余基本配额给到海外，并继续假设战略配额优先供应给美国，不向中国进行出口。 按照上述的情景假设来看，SMM预计，2026年中国钴资源将呈现供应紧平衡的态势，2027年以后将逐步转为小幅供应过剩，但过剩的幅度较小。 刚果金钴资源在2025年来到供需拐点，自2025年之后将呈现明显的供应过剩的态势。至于除了中国和刚果金以外的市场，SMM预计，2026年到2030年，其钴资源将转为供应过剩的态势，区域市场的供需错配将出现。 议题二：钴产品价格—— “供应-需求”跷跷板的支点 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

动力电池的下一个十年，技术路线尚未收敛，但“固态”二字，正越来越频繁地出现在全球头部企业的时间表上。 2026年8月13日—14日，由上海有色网（SMM）主办的 2026 SMM电池技术产业大会 即将召开。在这场汇聚全球电池产业链顶级智慧的大会上，一位重量级学者的发言备受关注—— 俄罗斯工程院外籍院士、湘潭大学教授王先友 ，将发表题为《固态电池及其发展思考》的主旨演讲。 他不是在纸上谈兵，而是站在产业与科研的交汇点 王先友，中国电池材料研究领域的领军人物之一。他的名字出现在多个“高影响力”榜单上：斯坦福大学全球前2%顶尖科学家、连续10年“高被引中国学者”、英国皇家化学会会士（FRSC）。 更重要的是，他是 中国第一部锂离子电池专著《锂离子电池》的合著者 。从液态锂离子电池到今天的固态电解质、金属锂负极，他亲眼见证并推动了中国电池技术的迭代进程。 固态电池：从“概念热”到“工程痛” 过去两年，半固态电池已实现装车，全固态电池的竞争格局日益清晰。但固态电池真正要走向规模化商用，依然面临界面阻抗、固固接触、制造成本、循环寿命等多重工程难题。 王先友院士将在演讲中，围绕以下几个核心问题展开深度思考： ► 固态电池的技术路线是否已经出现“收敛”趋势？ ► 硫化物、氧化物、聚合物三大体系，谁更接近量产？ ► 从实验室到产线，最关键的一步差在哪里？ ► 2026—2030年，固态电池的真实渗透率可能达到多少？ 这些问题，不只有技术答案，更有产业判断。 一场大会，看清电池技术的“下一个十年” 2026 SMM电池技术产业大会，以 “聚能新时代，创赢绿未来” 为主题，聚焦全球动力电池、储能电池、下一代电池材料与制造工艺。除王先友院士外，还将邀请头部电池企业、整车厂、资本机构和研究机构代表，共同探讨： ► 固态电池产业化时间表 ► 钠离子电池与锂电的竞合关系 ► 电池回收与碳足迹管理 ► 海外市场与供应链安全 参会信息 时间：2026年8月13日—14日 地点：待定 主办方：上海有色网（SMM） 商务及参会咨询： 张林 19921407414｜ zhanglin@smm.cn 固态电池不会一夜到来，但每一个关键思考，都正在为它铺路。 2026年8月，与王先友院士一起，站在下一代电池的门口。

SMM4月23日讯： 本周电解液市场价格有所下降，其中，三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为28950 元 / 吨、27200 元 / 吨及21500元 / 吨。从成本端来看，本周电解液综合成本延续小幅下行态势。六氟磷酸锂方面，受上游原料持续涨价支撑，六氟磷酸锂生产成本抬升。对于全外采原料的企业而言，当前产品价格已逼近成本线，叠加前期库存持续去化、库存压力显著缓解，企业降价意愿薄弱，短期锂盐价格保持平稳运行。添加剂领域，受多家装置集中检修影响，VC 行业库存明显回落；叠加下游需求稳步修复、新增供给增量有限，行业供需格局收紧，进一步支撑 VC 价格高位暂稳。溶剂方面，上游环氧丙烷价格回落，且溶剂整体供应充裕，市场价格有所走弱，拖累电解液综合成本下行，并逐步传导至成品端，带动电解液市场价格小幅下降。需求端来看，随着车展落地有望拉动新能源乘用车销量回升，叠加储能需求稳健增长，锂电整体需求预计进一步增加。供应端方面，电解液企业多以销定产，随着需求回暖，行业产量预计同步提升。综合来看，由于电解液行业整体议价能力偏弱，后续价格走势仍需重点关注上游原材料价格变动。         SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 陈泊霖021-51666836 王易舟021-51595909

SMM04月23日讯： 要点：本周（04.17-04.23），固态电池产业化进程显著提速。巨湾技研连签两项战略合作并推进28亿项目；屏安新能源、晶核能源分别建成全固态中试线，电芯能量密度超400Wh/kg。材料端，国瓷材料建成硫化物电解质自动化产线，国轩控股签约全球首个2万吨固态关键材料项目。宁德时代发布麒麟凝聚态电池。 本周固态电池赛道持续升温，从头部企业的战略布局到关键材料的产业化突破，行业正加速从实验室走向产线。以下从战略合作、材料与设备、技术路线三个维度梳理本周关键动态。 材料方面：本周（04.17-04.23）固态电池材料价格分化明显：受锂价格影响，LFP三代与811三元正极材料和锂金属价格上涨，但硫化物路线核心原料集体“跳水”——硫化锂每千克暴跌70元至1780元，LPSC硫化物电解质下行290元至9220元/千克，市场上吨级价格更低。五硫化二磷因原料下行而每千克下滑1.2元至68.8元，氧化物路线LATP、LLZO价格也有小幅小行。 硫化物电解质曾因高价劝退产业化，如今原料价格松动，叠加国瓷材料产线建成、国轩控股2万吨项目签约，似乎预示着“贵不可攀”的硫化物路线正加速驶入平价快车道。固态电池的“材料自由”，或许比想象中来得更快。 一、核心看点 本周固态电池行业呈现出三个显著特征： 一是头部电池企业与材料、回收企业加速构建全产业链闭环； 二是硫化物电解质路线迎来产业化关键突破； 三是多家企业宣布全固态电池中试线投用或A样下线，量产节点日益清晰。 二、战略合作与产业生态 1. 巨湾技研：一周内连签两项战略合作，28亿项目同步推进 本周，巨湾技研成为固态电池领域最活跃的企业之一。 （1）与格林美签约共建循环产业链 4月22日，巨湾技研与格林美旗下武汉动力电池再生技术有限公司签署战略合作协议，共建动力电池"电芯制造-电池回收-材料再生-再制造"全生命周期绿色产业链，创新"废料换原材料"模式。 （2）与湖北锂合新能源签约布局全固态电芯 4月21日，巨湾技研与天衍集团旗下湖北锂合新能源签署战略合作协议，围绕全固态电芯、高倍率电芯在电摩、无人机、机器人、小动力、家用储能等场景开展联合开发。 （3）28亿元项目同步推进 据披露，巨湾技研拟推进总投资28亿元的动力电池项目，同步布局固态电池产能。该项目一期规划3GWh磷酸铁锂产能、1GWh固态电池产能，二期规划4GWh产能。 巨湾技研此前已完成全固态电池A样电芯下线，验证了复合电解质路线的可行性。公司目标在2026年内启动GWh级量产，力争2027年第一季度正式装车应用。其固态电池项目已入选国家发改委重点项目，从技术、资金、产业、战略四个层面获得国家级背书。 2. 晶核能源与阳光新能源战略合作 4月20日，晶核能源与阳光新能源正式签署战略合作协议，聚焦全固态电池研发与应用，携手布局光储融合与固态电池产业化赛道。晶核能源深耕硫化物固态电池技术，破解界面阻抗等行业痛点，已发布"星空晶核"全固态动力电池（60Ah、能量密度超450Wh/kg），计划2026年内小批量交付、2027年量产。 三、材料与设备端：硫化物路线产业化加速 1. 国瓷材料：建成硫化物固态电解质自动化生产线 4月20日，国瓷材料在分析师会议上表示，公司重点聚焦硫化物固态电解质路线，已与王琰博士共同投资设立合资公司，产品性能获得客户高度认可，目前硫化物固态电解质自动化生产线已建成，后期将根据行业情况进一步扩产。 2. 国轩控股：全球首个2万吨固态电池关键材料项目签约 4月18日，国轩控股年产2万吨固态电池关键材料项目签约落户安徽安庆大观区。该项目是全球首个固态电池关键材料产业化项目，拟打造2万吨固态电池关键材料研发、生产基地，预计2027年完成产线建设。该项目有中石化安庆分公司的产业协同优势加持。 3. 容百科技：固态正极十吨级出货，硫化物电解质推进中试 据容百科技2025年年报，公司覆盖固态正极、硫化物/卤化物电解质双路线布局。固态正极方面，超高镍单晶已实现十吨级出货，适配400Wh/kg电芯开发，服务国内外头部电池/车企；硫化物电解质中试线建设中，性能指标行业领先。 4. 其他材料企业动态 兴发集团披露，电池级五硫化二磷等新品预计二季度起陆续投产，有望贡献新利润。长阳科技的固态或半固态电池用电解质复合膜基膜已获低空经济头部客户订单。振华新材的中镍高电压、高镍三元等适配固态电池的正极材料已实现百吨级出货。 5. 设备端 利元亨2025年实现扭亏为盈，全固态电池整线装备已成功交付头部企业，核心产品包括电极干法涂布、电解质热复合一体机、叠片一体机等。尚水智能表示其湿法及半干法、干法极片制造产品均可适配固态电池制造需求。 四、电池企业进展：全固态电池从实验室走向产线 1. 屏安新能源：全国首条可量产全固态电池中试线投用 4月20日，广东屏安新能源宣布其全固态电池中试线正式投用，产线覆盖全制程工序并配套专业实验室。公司采用无液态电解液的真全固态路线，电芯能量密度超400Wh/kg，已实现3C消费类电芯小批量交付。企业2025年底成立，已完成早期融资，正加速产业化落地。 2. 宁德时代：麒麟凝聚态电池发布 4月21日，宁德时代在超级科技日发布麒麟凝聚态电池等多款新品。麒麟凝聚态电池首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车，电芯能量密度350Wh/kg，轿车续航达1500公里，全尺寸SUV续航突破1000公里。该技术本质是半固态/准固态路线，以高分子凝聚态凝胶电解质替代传统液态电解液，兼具高能量密度、高安全与量产可行性。 3. 其他企业动态 日产更新其电池技术路线图，已成功在单块固态电池包原型中堆叠多达23层电芯，规模可满足实车搭载需求，正围绕2028年推出首款固态电池电动车的目标推进。福田汽车合作开发的混合固液电池已实现批量上市，全固态电池处于技术储备及产品开发阶段。 4. 风险提示：国晟科技项目推进存不确定性 国晟科技披露，其固态电池产业链智能制造项目的贷款资金仍未到位，项目推进实施和商业化前景具有不确定性，距投资意向披露已过去半年时间。 五、技术前沿 香港科技大学：新型COF固态电解质材料 香港科技大学团队成功合成一种新型单晶三维硼酸盐共价有机框架材料（B-COF），可作为固态电解质使用。该材料在准固态体系下实现室温离子电导率约8.1mS/cm及接近1的锂离子迁移数，在对称电池中可稳定循环超过2000小时，基于磷酸铁锂正极的全电池600次循环后容量保持率91.8%，库仑效率达99.98%。 六、后市展望 固态电池中期验收如期进行，各企业中试线样品受到严苛检验，技术方案进一步收敛，确定性逐步增强，头部电池厂及整车厂有望开启新一轮订单招标。 后续可重点关注： 巨湾技研GWh级产线建设的进一步信息披露； 国轩控股2万吨材料项目的产线建设进度； 国瓷材料硫化物电解质的下游客户验证进展； 容百科技硫化物电解质中试线投产情况； 晶核能源"星空晶核"电池的小批量交付进展。   说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

企查查显示，近日，织金容百锂电材料有限公司成立，法定代表人为黄英俊，公司位于贵州省毕节市织金县绮陌街道织金经开区总部经济产业园，注册资本为1亿元，经营范围包含：矿资源勘查；非金属矿及制品销售；钠离子电池材料、电子新材料的生产经营及其研究开发、技术咨询等。 股权穿透显示，该公司由容百科技（688005）间接全资持股。 近日，容百科技公告，公司拟投资约42.98亿元新建两个磷酸铁锂相关项目，年产52万吨的磷酸铁锂前驱体湿法项目位于贵州六枝；年产34万吨的火法项目位于贵州毕节。公告显示，前驱体湿法项目是火法项目的前置工序，两个项目建成后，容百科技将拥有年产34万吨磷酸铁锂正极产能。 作为高镍三元龙头企业，容百科技的跨界并非从零开始，2025年，公司通过并购贵州新仁新能源科技有限公司迅速切入赛道，后者拥有成熟的湿法磷酸铁锂前驱体产能。 电池网注意到，3月31日，贵州省毕节高新区管委会曾发布“毕节高新磷酸铁锂火法建设项目环境影响评价第一次公示”。信息显示，该项目基于原力帆厂区既有建筑与设施进行适应性改造，同步新建必要的公用工程及辅助设施，总体规划建设年产100万吨磷酸铁锂的火法生产线，建设单位为毕节容百。

2025年，中国新能源乘用车零售渗透率已达‌53.9%，而5年前，这个数字仅仅只有5.7%。中国汽车市场的格局在新能源渗透率暴涨近10倍下已然出现本质性的变化。 不过，过去十年，新能源汽车行业似乎一直在寻找那个能通吃所有场景的理想电池：能量密度高、充电快、成本低、寿命长、安全性好，但电化学的客观规律决定，这是一个不可能的三角。但如果说过去5年中国动力电池产业有一条最清晰的主线，那一定是磷酸铁锂的逆袭。 从2021年市场份额被三元碾压，到2025年装车占比突破八成，磷酸铁锂凭借成本、安全和超充三大优势，完成了从“低端备选”到“主流标配”的身份跃迁。在这其中，宁德时代（300750）一直以来都是磷酸铁锂超充技术的引领者。 2023年，宁德时代推出第一代神行超充电池，实现充电10分钟续航400公里，开创了磷酸铁锂4C超充的技术路线，引发全行业跟进；2025年，第二代神行超充电池将补能速度推动到峰值12C，实现5分钟补能520km。 而现在，在头部电池厂商集体迈入6C超充时代的时候，宁德时代再度刷新磷酸铁锂的极限，不仅如此，宁德时代顺便也将目前所有量产电池的技术路线，都刷新了一遍。 打破行业的集体困局：快充与寿命可以兼得 4月21日晚，宁德时代在北京召开2026超级科技日，正式发布第三代神行超充电池，再次刷新了动力电池充电倍率的全球纪录，实现等效10C、峰值15C的行业最强超充能力，10%至35% SOC仅需1分钟，10%至80% SOC仅需3分44秒，10%至98% SOC仅需6分27秒；零下30℃极寒环境下，20%至98% SOC约9分钟。 更重要的是，第三代神行超充电池在实现充电倍率提升的同时，还不损害电池寿命。 宁德时代首席技术官高焕在发布会现场表示，从电化学机理看，要实现充电倍率提升同时不损害电池寿命，核心难题不是涓流，而是温升。根据阿伦尼乌斯公式，电池温度每升高10℃，内部副反应速率约增加2倍，对寿命影响极大。 所谓的涓流充电，本质上是电池在高温面前的无奈妥协，当电池温度升得太高，系统只能强制降低电流来降温。 想要提高充电速度，又不增加产热，核心路径就是降低电池的内阻。而宁德时代选择的超充路线，就是不伤寿命的真超充，核心靠三件事：降产热、强散热、提精度。其中最关键、也最见功力的是降产热。 这一次，宁德时代几乎将神行超充电池从里到外重新设计、系统重构，最终把磷酸铁锂电芯的平均内阻做到了全球最低的 0.25 毫欧，只有行业其它超充电池的50%，从源头减少热量生成，行业第一。 高焕讲道，欧姆阻抗的核心变量是电芯长度，根据电阻定律R=ρL/S，导体越长电阻越大。宁德时代做过精密测算：300毫米级电芯相比400毫米级，产热可直接降低20%以上。这也是为什么从2015年起，宁德时代就坚定选择300毫米级别作为超充电芯尺寸。 而针对界面反应阻抗问题，宁德时代则拿出了“SEI基因定向编辑技术”。团队首先精准定位阻碍锂离子迁移的短板物质“X”，再定向培育出仿生物质“KE”替换“X”的位置。相当于在纳米级的分子关卡上做了一次精准的“基因替换”，让锂离子通过SEI膜的能力翻倍。 多项技术的叠加，使得第三代神行在电芯层面把产热降到了极致。 不仅如此，降产热是源头治理，强散热是系统保障。 2022年，宁德时代推出大面冷却方案，把换热面积扩大到传统底部冷却的四倍，至今仍是行业领跑者。第三代神行超充电池更进一步，带来了电芯肩部冷却方案。通过拓扑仿真分析，工程师发现充电时电芯极耳位置发热最集中，于是在最热区域进行精准冷却，冷却效率再提升20%以上。 电池网获悉，第三代神行超充电池实现了超充1000次完整的循环后，电池容量保持率依然在90%以上。 对于整个产业而言，第三代神行电池的突破具有超越产品层面的意义。它证明了一件事：即使在一度被认为技术见顶的磷酸铁锂领域，深入材料机理、死磕工程细节，依然能打开可观的性能提升空间。 鸡蛋不放一个篮子里：多技术路线是必然选择 第三代神行超充电池的突破足够惊艳，但如果宁德时代的发布会止步于此，它仍然只是一次出色的产品迭代。 真正让这场发布具备产业风向标意义的，是宁德时代同步释放的完整技术版图。 中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在发布会上表示：“电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。” 他表示，磷酸铁锂当前已逐步逼近能量密度理论极限，因此更适合发展以超充为核心、实现极致平衡的技术路线；三元材料凭借高能量密度优势，始终是全球动力电池技术竞争的重要高地，这也再次说明，能量密度仍是衡量动力电池技术领先性的核心指标；钠离子电池则将在高温、极寒出行场景以及储能领域展现广阔前景。 在宁德时代看来，无论从消费者差异化需求出发，还是从能源安全和社会发展的角度看，电池产业都必须要多化学体系协同发展。 发布会当日，宁德时代同步发布了覆盖麒麟电池、麒麟凝聚态电池、钠离子电池等多个化学体系的产品矩阵。 第三代麒麟电池，电芯能量密度280Wh/kg，标配10C超充，千公里续航对应的电池包重量控制在625kg，与同级别千公里续航磷酸铁锂车型相比减重255kg。 高焕提到，以乘用车情况来看，电池包的重量如果超过了750kg，是不健康、不合理的设计，甚至会带来一系列连锁反应，陷入死循环：电池越大，车越重；车越重，能耗越高；能耗越高，只能再堆更大的电池。 相比于磷酸铁锂电池，三元锂电池的能量密度高、体积小、重量轻，可以有效助力汽车轻量化设计、提升操控性能、降低能耗，让汽车轮胎、车架弹性等元件性能提升。搭配宁德时代基于NP无热扩散技术再升级的热电分离技术，让三元锂真正成为高端车型的标配。 正如百年来没有一款真正的超级跑车会在发动机上做妥协，在电动化时代，也应该没有一款真正的性能电车在电池上做妥协。 同时，此次宁德时代还将此前搭载于载人航天领域的凝聚态电池，同步应用到了乘用车上。据悉，麒麟凝聚态电池电芯能量密度达到350Wh/kg，体积能量密度达760Wh/L，且电池包重量依旧控制在650kg以内，以典型车型电池包络设计，可使轿车续航达1500公里，全尺寸大三排、大六座SUV续航轻松突破1000公里。 “凝聚态电池将传统电池内的液态电解液，升级为凝聚态电解质，从源头实现了‘无液可漏、无液可燃’，彻底切断了漏液可能引发的一系列安全风险。”高焕强调。 此外，在增混领域，第二代骁遥将增混纯电续航拉升至600公里的新高度，全系标配10C超充，同时首创“超混体系”技术，以铁锂、超混、三元三条技术路线，覆盖了从主流家用到高端全能的所有增混场景，且无论是在满电还是亏电的场景下，都可以保持大功率放电。 “这一次，我们把第三代麒麟电池的性能，同步放到第二代骁遥超级增·混电池，纯电续航直冲600公里，在有限的空间装下媲美纯电车的电量。” 与此同时，宁德时代钠新电池历经上百项工程难题攻关，将于今年四季度正式规模化量产，为极寒地区和储能场景提供更具资源韧性的选择。 为了配合超充，宁德时代也将正式进入充电领域，将换电业务全面升级为超换一体，乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站全系标配神行超充桩，其共享箱变与充电模块，减少能量转换环节，综合电损率降低超过13个百分点；紧急时可调用换电站电池对充电桩放电，既保留了99秒极速换电的效率巅峰，又以更高能效补齐超充场景，对补能基础设施效率进行根本性提升。 “托超换一体站的能源调度能力，用户可以反向卖电给换电站，轻松赚取收益。”宁德时代换电业务总经理、时代电服CEO杨峻表示，宁德时代将于2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络；到2028年底，与车企、能源伙伴共建超过10万座共享补能基础设施。 结语 发布会最后，宁德时代董事长兼CEO曾毓群上台总结，他并没有过多提及新技术、新产品，而是跟外界强调，“科学精神，首先不是创新冲动，而是证伪能力。” 宁德时代内部有个特殊的部门，内部称之为“对抗组”，也是行业第一家设立安全可靠性部门的企业，他们的任务不是证明产品有多好，而是找出所有可能出问题的场景。用曾毓群的话说，“他们是公司里最不受欢迎的人，但我是他们最直接的领导。” 这个细节透露了宁德时代技术决策的底层逻辑：不是靠“相信正确”来推动创新，而是靠“假设错误”来逼近真相。在电池这个容错率极低的领域——微米级缺陷、ppm级杂质、毫伏级电压波动都可能演变成安全事故——这种“证伪机制”不是可选项，而是必选项。 这也解释了为何宁德时代能将缺陷率从行业普遍的百万分之几压至十亿分之一（PPB级别）。这不是某个单点技术的胜利，而是一整套科学方法论的结果：对问题保持诚实，对规律心怀敬畏，对结果严谨验证。 “宁德时代从不幻想一夜颠覆的奇迹，而是对边界心存敬畏。”曾毓群认真说道，脱离客观规律谈颠覆，本质上都是对代价的假装看不见。

SMM4月23日讯： 本周，国内人造石墨负极材料市场价格呈现小幅波动态势，整体维持平稳运行格局。终端需求向好，叠加成本压力持续传导，行业内主流生产企业普遍执行以销定产的经营策略，有效支撑市场价格维持坚挺运行。展望后市，随着下游终端需求的持续回暖，叠加上游成本压力的进一步向下游传导，成本端支撑力度将持续增强，预计国内人造石墨负极材料价格有望逐步进入小幅上行通道。 本周，国内天然石墨负极材料价格仍处博弈状态下。尽管当前行业整体产能利用率处于偏低水平，市场供应环境相对宽松，但受上游天然石墨原料价格高位运行的支撑，天然石墨负极材料价格未出现明显下滑迹象。后市预判，天然石墨负极材料市场将持续呈现“成本端刚性支撑、供应宽松运行”的双重格局。在此市场背景下，预计天然石墨负极材料价格大概率延续平稳运行态势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM4月23日讯： 本周，石墨化外协市场呈现稳价运行态势。从市场基本面来看，当前增碳剂市场价格依旧保持高位坚挺，石墨化代工环节面临的成本压力始终处于高位区间，成本端的刚性支撑作用较为突出。受产业链各环节成本持续攀升的影响，下游采购端多持观望态度，市场供需双方陷入博弈态势，整体价格呈现僵持格局。后市展望，在地缘冲突持续影响下，短时间内石墨化相关原料价格下行空间受限，预计将对石墨化外协加工价格形成持续且有力的支撑。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM4月23日讯： 本周，低硫石油焦市场均价报4855.5元/吨，油系针状焦生焦价格稳定维持在7000元/吨，核心品类价格未出现明显波动，延续近期高位运行格局。成本层面，本周原油价格再次出现上涨，对负极原料焦价形成基础托底；供需端，仍维持前期平衡格局。后市展望，在全球能源市场不确定性仍存，且下游负极材料行业需求整体向好的大前提下，相关原料成本难以出现大幅度回落，预计将持续对国内低硫石油焦、油系针状焦生焦价格形成稳固支撑，短期内焦价仍将维持高位坚挺运行。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858