【广期所发布碳酸锂期货重点问题解答】 12月6日，广期所针对当前市场关注的碳酸锂期货重点问题作出解答，分别从关于碳酸锂交割标准、模拟交割以及临近交割月单位客户和个人的持仓限额等多个方面展开分享。其最后表示，碳酸锂期货自上市以来，在会员单位和广大投资者的共同努力下，服务新能源产业的市场功能逐步显现。请期货公司切实履行保护投资者的职责，向客户准确解读规则，关注交易所的通知公告，做好客户的风险提示工作，对LC2401合约的个人客户及没有交割意愿和能力的客户，要讲明规则，充分揭示风险，及时了结交易，避免出现违规行为和不必要损失。 》点击查看详情 【马斯克称特斯拉2.5万美元汽车项目已取得显著进展 将在得州工厂投产 】马斯克近日在接受汽车工程师桑迪・门罗的采访时表示，特斯拉的低成本电动汽车项目已取得显著进展，该车将以非常高的产量生产。马斯克透露，他每周都会审查该车型生产线的计划，并认为这款车将代表的制造业革命将令人震惊。他还补充说，第一款产品将在得克萨斯州的超级工厂生产，然后公司计划将生产扩展到墨西哥的第二家工厂。 【韩国、欧盟商定加深供应链合作】 韩国产业通商资源部5日与欧盟委员会增长总司以视频连线方式举行“第一届韩国与欧盟供应链产业政策对话会”，商定加深供应链合作。双方共享旨在应对全球供应链紊乱和危机的监控、支援政策，并商定在经济安全方面扩大合作，包括完善法律体系防范产业技术外泄等。双方还就新能源汽车、氢能和海上风力、电池和芯片等各领域探讨供应链合作方案。韩方介绍了政府为稳控电池产业供应链而实施的政策，并呼吁欧盟在制定《欧盟电池和废电池法规》附属法令的过程中充分考虑韩企立场。 【欧盟委员会将建议把对英国电动汽车征收的关税推迟3年】 知情人士表示，欧盟委员会将建议把对英国电动汽车征收的关税推迟3年。根据将于1月1日开始逐步实施的英国脱欧后的现行安排，在英国和欧盟之间流通的电动汽车，如果来自该地区的价值低于45%，将征收10%的关税。但汽车制造商、英国和绝大多数欧盟成员国一直在推动将该措施推迟到2027年。推迟三年的建议需要首先得到欧盟各国政府的批准，然后与英国政府共同做出决定。 【西安发布促进新能源汽车发展八项便利措施 增加新能源号段投放量】 西安市公安局交通警察支队发布促进新能源汽车发展八项便利措施：免收新能源汽车注册费用；下放新能源汽车业务办理权限；扩大新能源汽车登记注册服务网点；加大新能源号码编排投放数量；加大新能源号码编排投放数量；加大新能源号码编排投放数量；开展新能源汽车企业大宗业务上门服务；周末服务不打烊。 【海南拟调整电动汽车峰谷分时电价政策】 海南省发改委日前发布了《关于调整电动汽车峰谷分时电价政策的通知（征求意见稿）》，拟对电动汽车峰谷分时电价政策进行优化调整，区分迎峰度夏与非迎峰度夏两个阶段，保持峰平谷各8个小时和电价标准不变，只对峰平谷时段划分进行调整，发挥电价政策调节和导向作用，引导电动汽车用户安全合理用电，推进城市公共交通健康可持续发展。 相关阅读： 【SMM分析】再创新低！中核汇能6GWh储能集采开标最低0.638元/Wh 【SMM分析】磷酸铁锂何去何从 内卷求生或出海求变？ 欧洲锂电池产业的未来正面临着重大机遇和挑战 投资者应注意哪些问题？【SMM分析】 碳酸锂价格继续下跌 近14家上下游企业回应业务影响！【SMM热点】 【SMM分析】比卡车更卡车比跑车更跑车 Cybertruck搭载4680电池为超高镍三元材料需求贡献增量 【SMM分析】传统石墨赛道拥挤 多家企业入局硅基赛道 【SMM分析】江苏首个共享式储能站并网投运 共享储能或成为新盈利模式之一 欧洲锂电池产业的未来正面临着重大机遇和挑战 投资者应注意哪些问题？【SMM分析】 【SMM分析】传统石墨赛道拥挤 多家企业入局硅基赛道 【SMM分析】11月国内碳酸锂价格大幅下探 后续应该关注哪些因素？ 【SMM分析】长安汽车提出“海纳百川”新战略 深蓝双子星亮相泰国正式上市 【SMM分析】12月电池厂去库力度进一步加大 三元产业链行情仍有进一步走弱预期 【SMM分析】钴资源逐步释放 未来钴供需格局如何演变 【SMM分析】重庆铁塔能源力争全国梯次电池利用中心落户 【SMM分析】11月理想交付同增172.9% 提前实现全年30万辆目标 【SMM分析】万华化学聚焦一体化布局 【SMM分析】11月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】海外电解液产能布局规划盘点 【SMM分析】周内钴盐价格双双弱势 供大于求下后市价格如何运行

诺德股份日前公告了2023年第三季度业绩说明会的内容： 对于公司的复合铜箔和复合铝箔是否有规划，目前进展到哪一步了？诺德股份介绍： 公司已按项目规划正在实施中，一期项目预计明年3月份开始装机调试投产。 被问及公司复合铜箔业务开展的怎么样？诺德股份介绍： 公司的复合铜箔和复合铝箔已按计划正在建设实施中，一期项目预计明年3月份装机调试投产。 对于公司目前在建的铜箔产能有哪些？诺德股份介绍：目前公司在建产能为湖北黄石铜箔基地和江西贵溪铜箔基地。 被问及公司是否还继续聚焦主业？诺德股份介绍： 公司将继续聚焦主业，并围绕新能源产业做强做大。 对于公司产品在新能源车行业销售额占总销售额比例是多少？诺德股份介绍： 公司的营业收入中，新能源车用铜箔的占比为90%。 对于今年第四季度可能扭亏为盈吗？等问题，诺德股份介绍：公司管理层专注于企业的经营管理，努力为全体股东创造价值。 诺德股份10月26日发布的三季度业绩报告显示：今年前三季度，公司实现营收36.84亿元，同比增长11.98%；归母净利润3430万元，同比下降87.76%；扣非净利润亏损7839万元；基本每股收益0.0196元。对于净利润下降的原因，诺德股份表示：主要系公司本期毛利率下降所致。 诺德股份在介绍其他提醒事项时，提到了公司投资建设诺德复合集流体产业园项目和诺德光储能源电站零碳智慧产业园项目的相关事宜。公司分别于 2023 年 9 月 20 日召开第十届董事会第二十二次会议和 2023 年 10 月 13 日召开2023 年第三次临时股东大会，审议通过了《关于投资建设诺德复合集流体产业园项目的议案》，同意公司控股孙公司湖北诺德锂电材料有限公司与湖北省黄石市黄石经济技术开发区管理委员会·铁山区人民政府拟签署《项目投资合同书》，投资建设诺德复合集流体产业园项目，本项目计划总投资人民币 25 亿元，其中，一期项目投资 2.5 亿元，建设工期为 6 个月，计划 2024 年 6月底前至少建成一条线投产，二期项目具体建设时间节点另行约定。生产设备产线为柔性设备，可兼容生产复合铝箔和复合铜箔。审议通过了《关于投资建设诺德光储能源电站零碳智慧产业园项目的议案》，同意公司控股子公司诺德晟世新能源有限公司与湖北省黄石市黄石经济技术开发区管理委员会·铁山区人民政府拟签署《项目投资合同书》，投资建设诺德光储能源电站零碳智慧产业园项目，计划固定资产总投资 52 亿元。 诺德股份披露的2023年半年报显示，今年上半年，公司实现营业收入22.40亿元，同比增加9.11%；归属于上市公司股东的净利润8573.21万元，同比下降57.79%。对于半年度业绩下滑，诺德股份曾在业绩预告中总结有几方面原因：首先，报告期内，1月至4月碳酸锂价格快速下跌，导致下游电池企业处于清库存阶段，当期对铜箔的需求量下降；5月至6月由于新能源装机量的增速不达市场预期，同时材料端相关行业扩产增速较快，导致市场铜箔供应阶段性过剩。其次，动力及储能电池对铜箔幅宽的工艺要求宽幅增大，但铜箔生产设备的阴极辊尺寸是固定的，无法随客户的要求而快速调节，因此铜箔产品配切压力增大，库存周转放慢，影响铜箔业务整体产销率。最后，诺德股份全资子公司江苏联鑫电子工业有限公司，主营业务为覆铜板的生产、加工和销售。报告期内，其所在行业景气度整体回落，下游需求减弱，对其主营业务产生了较大影响，使得该子公司的营业收入和营业利润较去年同期出现较大幅度下滑。

【广州期货交易所：非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货LC2401合约上单日开仓量不得超过2000手】 广州期货交易所发布调整碳酸锂期货LC2401合约交易手续费标准和交易限额的通知。自2023年12月6日交易时起，碳酸锂期货LC2401合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之三点二，日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之三点二；非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货LC2401合约上单日开仓量不得超过2,000手，该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在单个合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。 》点击查看详情 【印度政府：日本TDK将在印建厂生产iPhone电池芯】 印度电子和信息技术国务部长拉吉夫∙钱德拉塞卡4日在社交媒体平台X发文称，日本电子元件生产商TDK将在印度北部哈里亚纳邦建立制造工厂，为印度制造的iPhone手机生产电池芯。 【TrendForce：11月动力电池产品价格续跌3~4% 预计明年第二季市场需求回温】 据TrendForce集邦咨询研究显示，由于终端需求明显降温，11月电池行业开工率下滑，锂、钴、镍原料价格均走跌，导致电芯价格一路下滑。11月中国电动车用电芯价格（以下均以人民币计）月跌幅约3~4%；消费电子用钴酸锂电芯月跌2.5%；储能型电芯跌幅依旧最高，环比下跌6.8%。展望2024年，TrendForce集邦咨询认为，明年第一季需求恐持续低迷，预计需求回温时间将会递延至第二季。 【丰田欲到2026年将欧洲零排放车比例升至20%】 丰田汽车公司4日公布了欧洲业务的战略。其中提出目标称，2026年底前纯电动汽车（EV）和燃料电池车（FCV）的种类仅“丰田”品牌就要扩大至15款以上，行驶中不排放二氧化碳（CO2）等尾气的“零排放车”占总销量的比例要提升至20%以上。 【受飓风影响 鸿海、和硕、现代汽车暂停在印度泰米尔纳德邦生产】 受飓风影响，印度南部暴雨成灾，苹果iPhone代工厂鸿海、和硕以及现代汽车公司12月4日暂停在印度泰米尔纳德邦的生产运营。热带气旋在泰米尔纳德邦首府金奈及其邻近地区造成了严重破坏。 【工信部原部长苗圩：新能源车渗透率超50%的目标或提前十年实现】 全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩表示，中国汽车市场总量和结构都在发生深刻变化，智能网联汽车产业发展将成为转型成功的标志。不过，对于智能汽车如何发展还有许多问题需要认真谋划。苗圩认为，新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。 》点击查看详情 相关阅读： 碳酸锂价格继续下跌 近14家上下游企业回应业务影响！【SMM热点】 【SMM分析】比卡车更卡车比跑车更跑车 Cybertruck搭载4680电池为超高镍三元材料需求贡献增量 【SMM分析】传统石墨赛道拥挤 多家企业入局硅基赛道 【SMM分析】江苏首个共享式储能站并网投运 共享储能或成为新盈利模式之一 欧洲锂电池产业的未来正面临着重大机遇和挑战 投资者应注意哪些问题？【SMM分析】 【SMM分析】传统石墨赛道拥挤 多家企业入局硅基赛道 【SMM分析】11月国内碳酸锂价格大幅下探 后续应该关注哪些因素？ 【SMM分析】长安汽车提出“海纳百川”新战略 深蓝双子星亮相泰国正式上市 【SMM分析】12月电池厂去库力度进一步加大 三元产业链行情仍有进一步走弱预期 【SMM分析】钴资源逐步释放 未来钴供需格局如何演变 【SMM分析】重庆铁塔能源力争全国梯次电池利用中心落户 【SMM分析】11月理想交付同增172.9% 提前实现全年30万辆目标 【SMM分析】万华化学聚焦一体化布局 【SMM分析】11月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】海外电解液产能布局规划盘点 【SMM分析】周内钴盐价格双双弱势 供大于求下后市价格如何运行

明泰铝业12月4日晚间发布11月经营快报的公告称，公司在2023年11月的产品产销情况为：铝板带箔的本月产量为10.84万吨，本年累计产量为114.39万吨；本月销量为10.93万吨，本年累计销量为114.16万吨。铝型材的本月产量为0.16万吨，本年累计产量为1.63万吨；本月销量为0.13万吨，本年累计销量为1.29万吨。 明泰铝业此前发布的2023年第三季度报告显示，前三季度实现营业收入194.56亿元，同比下降11.64%；归母净利润11.61亿元，同比下降12.02%。第三季度，明泰铝业实现营收68.16亿元，同比增长4.21％；归母净利润3.58亿元，同比增长56.54%。公司表示，第三季度净利润增长主要系销量增加及原材料价格上涨所致。 德邦证券点评其三季度业绩的研报显示：公司铝板带箔年化产能利用率达到95%。公司目前铝板带箔产品生产产能130万吨，其中再生铝保级应用产能100余万吨。截至2023年9月份，公司生产铝板带箔92.62万吨，同比+2.6%，年化产能利用率95%。公司推动义瑞新材年产70万吨绿色新型铝合金材料项目建设，同时积极拓展国内、国际新兴市场，努力早日实现铝板带箔产销量200万吨，再生铝140万吨的目标。铝板带箔加工费下降，致Q3盈利环比下滑。据SMM数据，2023年Q3单季度1060压花板(河南)平均加工费报650元/吨，较2023年Q2的1035元/吨环比大幅下降37.2%，较上年同期同比下降43.5%；2023年Q3单季度8011食品箔坯料（河南）平均加工费报700元/吨，较2023年Q2的1207元/吨下降42.0%，较上年同期同比下降48.1%。公司产品销售采取“铝锭价格+加工费”的定价原则，利润主要来源于加工费，因此加工费下降拖累业绩，Q3单季度归母净利环比走弱。风险提示：在建项目进展不及预期；下游需求不及预期；铝加工费大幅下降。 国金证券研报认为：内外铝价差影响出口利润导致业绩环降。Q3公司产品销量提升，营收环比+4.13%，毛利润环比+1.26%，营收及毛利规模基本持平，我们认为或因Q3铝加工产品加工费有所下降，同时国内铝价高于海外，出口产品利润受损，进一步导致铝加工产品盈利能力走弱，Q3公司综合毛利率环比下降0.3个百分点至10.84%，净利率环比降低1.59个百分点至5.27%。公司9月底资产负债率26.88%，相比6月底降低7.74个百分点，资本结构持续优化。 新能源材料项目即将投产，助力产品转型升级。公司23年8月定向增发募集资金12.8亿元建设25万吨新能源电池材料项目，主要产品为电池箔、铝塑膜、水冷板等高端产品。随着项目建设逐步推进，9月底公司在建工程6.88亿元，相较6月底增加1.13亿元。我们预计上述项目将于4Q23投产，产能释放后高端产品将有效推动产品结构升级，提升盈利能力。再生铝保级利用规模持续扩大，实现绿色降本。公司拥有再生铝保级利用产能104万吨、铝灰渣综合利用产能12万吨。再生铝保级利用可在电解铝新增产能指标受限的情况下保障公司原材料供给，同时再生铝可通过节省小金属、政府补助及原铝价差节省生产成本。我们预计23年全年再生铝可供给公司铝加工产品所需原料超60%，提升原材料自主可控能力，增厚利润空间。 此外，明泰铝业今年上半年，实现营业收入126.39亿元，同比减少18.34%；实现归母净利润8.03亿元，同比降26.4%；基本每股收益0.83元。期内营业收入减少主要系铝锭价格下降所致。

宝武镁业12月1日发布的公司于11月29日接受了海通国际、朱雀基金的特定对象调研的公告显示： 被问及公司的白云石矿请更新一下？宝武镁业回应：公司子公司巢湖云海、五台云海以及合资公司安徽宝镁白云石是自给的，巢湖云海拥有 8864.25 万吨白云石的采矿权；五台云海拥有 57895 万吨白云石矿；安徽宝镁拥有 131978.13 万吨白云石的采矿权。 对于镁合金建筑模板项目进展如何？宝武镁业回应：目前节能、环保、绿色、可持续发展成为建筑行业的大趋势，建筑模板现场需要人工搬运，轻量化的要求高，镁相对其他材料在轻量化方面更有优势；镁的压铸性能好，镁合金建筑模板使用压铸工艺一体化成型，后加工的成本要比原来铝合金挤压型材焊接的成本要更低；镁耐碱，不容易沾水泥，而铝是亲水泥的，镁建筑模板清理费用也比较低。公司在 2021 年开始投资镁建筑模板项目并已经在建筑工程上中批试用，2022 年已批量供货并形成规模，2023 年公司进一步完善了镁合金建筑模板的表面处理工艺，以及利用镁水直供压铸镁合金建筑模板，从而显著降低镁合金建筑模板的生产和后加工成本，为镁合金建筑模板在模板领域的替代奠定了坚实的基础。公司将持续加大与相关企业的合作，推动镁合金建筑模板的示范化应用。 对于公司镁基固态储氢项目优势以及项目进展如何？宝武镁业回应：镁基固态储氢材料作为未来国家氢能战略的重要组成部分，镁是所有固态储氢材料中，储氢密度最高的金属材料，达到气态氢密度的 1000 倍，液态氢的 1.5 倍；同时镁储氢是常温常压，可大幅降低成本，且安全性也远高于高压气态和液态储氢，应用场景有固态储氢罐、氢燃料电池、氢气储运等。公司在镁储氢方面持续加大研发和建设投入，与上海交通大学、重庆大学等多家科研院所机构均有深度合作。目前公司镁储氢中试生产线设备逐步安装到位，预计年底前开始试产。镁储氢有广泛的应用场景，例如钢厂通过固态储氢可以极大提升用氢的安全性，并能实现规模储存与运输，还能有效利用钢厂的余热供能，将极大推动钢铁从碳冶金走向氢冶金发展。按钢厂年 100 万吨氢冶金估计，需要 10 万吨储氢量，对应需要镁基储氢材料约 6000 吨。拓展到亿吨宝武，将产生60 万吨镁基储氢材料的新增需求。镁基固态储运氢车可根据场景需求组合达到更高容量的氢气储存能力，以及进行氢气的大规模、长距离运输。 被问及公司在深加工上的发展如何？宝武镁业回应： 公司铝合金深加工产品和镁合金深加工产品目前正处于转型升级阶段，高毛利率的产品占比会越来越大，截止 2023 年 6月 30 日，公司深加工产品营业收入占比为 33.67%，去年同期为22.71%。公司目前新开发的产品，对供应商的设计能力要求比较高，产品的毛利率也显著提升。 对呀公司镁合金压铸产品在手的订单情况如何？宝武镁业回应： 公司目前在手订单饱和，公司给一汽供应副仪表板支架，方向盘骨架，座椅扶手支架等部件；为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架等部件；为理想提供镁合金座椅支架类产品；为问界 M7 的后座提供座椅支架横梁，为问界 M9 供应仪表盘支架等部件。公司与大部分车企有直接或间接的供应关系。 对呀公司未来长期的发展规划？宝武镁业回应：公司自成立以来始终把技术创新和新产品开发作为核心发展战略，不断加大新技术、新产品的研发力度，经过多年的技术积累， 公司自主开发了全套镁还原设备和镁合金生产加工设备，原镁还原节能降耗水平位于行业前列；公司还研发了大罐竖罐底出渣镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等，也都处于行业领先水平。利用公司已有的研发生产平台，通过产学研合作，承担完成了多项国家部委及江苏省的科研项目。 另外， 公司围绕汽车轻量化的发展对镁和铝材料日益增长的需求，从初期参与设计一直到售后服务，给客户提供全面的服务。一方面发展上游，稳定原材料的供应，另一方面研发镁铝产品在各领域的拓展应用。 对于公司是否为长安汽车供应商？宝武镁业11月28日在投资者互动平台回应：公司为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架，是长安汽车的供应商。 被问及“公司大型压铸产品目前是实验室产品还是试用产品？”宝武镁业回应： 公司目前中大型镁合金汽车压铸件、镁合金建筑模板是销售产品，汽车镁合金一体化压铸的大件目前已经在产线上试制出，但还未投入使用。 对于“目前公司供应中国一汽公司哪些产品？”宝武镁业介绍：公司目前给一汽供应副仪表板支架，方向盘骨架，座椅扶手支架等部件。 此外，宝武镁业11月17日在投资者互动平台回应： 公司为特斯拉Cybertruck皮卡车供应镁合金方向盘和后座扶手架。同时给其一级供应商提供铝合金锻造控制臂。 宝武镁业三季报显示：公司前三季度实现营业收入55.63亿元，同比减少21.74%；归属净利润2.07亿元，同比减少64.17%。从三季度单季度来看，公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元，同比下降5.27%，环比增长10.42%；归属净利润8611.62万元，同比增长12.77%，环比增长21.78%。

【碳酸锂期价4个月最高暴跌近六成 超10家相关上市公司密集回应 天齐锂业、雅化集团均表示会根据市场需求调整生产】 12月4日，碳酸锂期货主力合约盘中一度跌超10万元/吨的整数关口，再创上市以来新低。相比上市挂牌基准价24.6万元/吨，最近4个月累计最大跌幅约58%。据财联社不完全统计，截至发稿，包括雅化集团、天齐锂业、藏格矿业、西藏珠峰、盐湖股份、永兴材料、中矿资源、川能动力、中盐化工、鹏辉能源、亿纬锂能、圣阳股份在内的12家业务涉及碳酸锂的上市公司本周在互动平台回复当前业务情况及应对措施。盐湖股份提到，碳酸锂价格下跌会造成公司利润空间减少。川能动力表示，公司7-9月收入减少一部分是锂电收入（锂矿、锂盐价格下降相关）减少所致。后续应对措施方面，天齐锂业称，将综合考虑原料及产品库存等情况，合理规划未来锂精矿采购节奏及生产节奏。雅化集团亦表示会根据市场需求调整生产，另外也将利用期权期货套期保值工具应对价格波动风险。 【沙特工矿部：正谋划矿产商品交易所 交易商品将包括石墨、稀土、锂、钴、镍】 沙特阿拉伯工业和矿产资源部副部长Khalid bin Saleh Al-Mudaifer在接受媒体采访时表示，“（沙特）若要成为矿产中心，你必须拥有一切，我们正在研究未来的矿产商品交易所，交易的商品将包括石墨、稀土、锂、钴甚至镍，因为目前没有关于交易这些商品的大宗商品交易所，也没有有效价格发现机制。"Al-Mudaifer称，过去三个月沙特一直在研究建立这个交易平台，预计在未来六个月的时间内还不会做出相关决定。 【我国燃料电池汽车产业进入提速关键期】 工业和信息化部的最新信息显示，今年以来，我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势，产业进入发展提速的关键期。除了燃料电池汽车产业进入了提速关键期，《共建中国氢能高速行动倡议》于近日发布，包括国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速。 【武汉：支持各类企业和商协会开展新能源车以旧换新、汽车下乡等各类汽车促消费活动】 武汉市人民政府发布《关于增强发展内生动力推动经济恢复向好若干政策措施的通知》。其中提到，提振大宗消费。挖掘汽车消费潜力，支持各类企业和商协会开展新能源车以旧换新、汽车下乡等各类汽车促消费活动；通过政府集中采购新增和更新的普通公务用车，原则上新能源汽车使用比例不低于80%；用足积分奖励政策，支持燃料电池汽车推广使用。支持绿色智能家电家居促销，鼓励绿色家电生产销售企业惠民让利、以旧换新，推广智能家电、集成家电、功能化家电等产品。 【中信证券：FEOC细则发布 国内锂电企业有望加速出海】 中信证券研报指出，美国能源部（DOE）发布关于“敏感外国实体（FEOC）”解释文件，对来自FEOC的电池和材料使用进行限制，并对FEOC判定标准作出具体解释。我们认为，短期中国锂电企业产品出口美国或将受到补贴政策的不利影响，但是后续有望凭借海外建厂、技术授权等模式规避FEOC限制，加速实现美国本土化配套，全球市占率有望持续提升。重点推荐全球电动化供应链优质标的机会，尤其是前瞻性布局海外市场的国内锂电产业链公司。 【乘联会秘书长崔东树：2023年10月中国占世界新能源车份额67%】 乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-10月新能源乘用车销量达到1120万台，同比增长41%；10月达到134万台，同比增长33%。受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后逐步走强。2023年1-10月中国新能源乘用车占比世界新能源62%，其中10月中国占比份额67.5%的表现较强。 相关阅读： 【SMM分析】11月国内碳酸锂价格大幅下探 后续应该关注哪些因素？ 【SMM分析】长安汽车提出“海纳百川”新战略 深蓝双子星亮相泰国正式上市 【SMM分析】12月电池厂去库力度进一步加大 三元产业链行情仍有进一步走弱预期 【SMM分析】钴资源逐步释放 未来钴供需格局如何演变 【SMM分析】重庆铁塔能源力争全国梯次电池利用中心落户 【SMM分析】11月理想交付同增172.9% 提前实现全年30万辆目标 【SMM分析】万华化学聚焦一体化布局 【SMM分析】11月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】海外电解液产能布局规划盘点 【SMM分析】周内钴盐价格双双弱势 供大于求下后市价格如何运行 碳酸锂期价不断创新低！ 高成本锂盐企业压力巨大 某厂以货抵款引关注【SMM分析】 【SMM分析】格林美与广汽集团签署战略合作 【SMM分析】产能快速扩张下负极开工率持续下滑 市场转折节点在哪？ 【SMM分析】磷酸铁锂正极修复法是否“靠谱”？ 【SMM分析】11月电池行业PMI指数位于荣枯线之下 次月仍将持续 【SMM分析】磷酸铁12月收官谈单价格降温至冰点 “钒”能否媲美“锂” 成为下一个重要的战略资源？ 【SMM分析】

SMM12月1日讯：11月30日出现下跌调整的煤炭板块1日早盘开盘走高，截至1日上午早点10:05，煤炭行业涨1.2%，个股方面：安泰集团涨停，云煤能源涨3.66%，恒源煤电涨2.88%，淮北矿业、辽宁能源、山西焦化等涨幅居前。从不少机构的研报中可以看出，虽然，近期低温天气以及煤矿事故频发，钢厂厂内焦炭库存处中低位水平等因素，对短期煤炭价格形成一定的支撑，但是从多家券商2024年的年度展望中可以看出，部分券商认为明年煤价中枢或有一定下移，而有的券商认为明年煤炭需求或仍具韧性。 消息面 首钢股份11月27日在投资者互动平台表示，公司铁矿石、煤炭等大宗原材料以长协模式采购为主，运用波段采购手段，低库存管理，合理对冲风险。未来公司会采取多种方式应对市场风险，将与其他国内钢企一起，共同追求铁矿石等大宗商品原材料价格稳定合理运行，维护供应链的长期健康发展。 建投能源11月24日在投资者互动平台表示，目前公司正在积极与煤企对接，开展2024年度长协煤签订工作。 广西能源 近期接受投资者调研时称，目前正在积极推进火电机组热电联产改造项目，实现进一步降低煤耗，提升火电的效益；随着国内煤炭市场趋于稳定，国外煤炭允许进口及减税利好， 预计煤价趋于平稳不会有大幅上涨， 对广投贺州电厂实现经营减亏扭亏建立良好基础。 皖能电力近期投资者关系活动记录表显示，电力长协预沟通工作在迎峰度夏后开始启动，基于煤炭成本端的改善，让价幅度较今年略有增加。基于今年煤电行业的煤炭成本有所改善的情况，公司会传导部分成本红利给用户，但是由于煤电行业刚处于业绩修复的初步阶段，行业内还有部分企业处于亏损状态，公司部分电厂盈利基础也薄弱，所以大幅降电价也不具备基础。 临近年末，鉴于距离煤炭企业的年报大戏拉开序幕有一定的空窗期，从煤炭企业已经公布的的三季报情况中可以看出，由于煤价同比下跌，不少煤炭企业三季度的净利润出现了下滑。 淮北矿业在第三季度业绩说明会上，被投资者问及公司管理层对行业未来发展的预期时，公司董事长孙方表示出乐观的态度：“ 预计今年年末供需缺口将逐渐呈现，煤炭新的价格中枢将基本明确 ，中长期维度下煤炭仍将维持景气。”淮北矿业第三季度单季盈利14.7亿元，与上年相比小幅回落10.74%，同二季度基本持平，但在利润下滑的同时，公司对成本控制能力有所提升。公司1-9月吨煤销售成本约624元，相较上半年吨煤成本670.44元/吨有较大幅度下降。 山煤国际11月3日在投资者互动平台表示， 公司第三季度业绩同比及环比下降，一方面是由于煤炭市场整体价格不及去年同期； 另一方面，公司所属煤矿部分矿井因受降雨影响、地质条件变化因素制约，产销量受到一定程度减少。 中国神华公司发布2023年三季度报告：前三季度公司实现营业收入2524.67亿元，同比增长0.8%；实现归母净利润482.69亿元，同比减少18.4%；扣非后归母净利润478.11亿元，同比下降18.2%。基本每股收益2.43元，同比下降18.4%。分季度看，2023Q3，公司实现营业收入830.3亿元，环比增加0.8%，同比减少2.2%；归属于上市公司股东净利润149.9亿元，环比增加2.2%，同比减少16.7%，扣非后归属于上市公司股东净利润148.4亿元，环比增加2.8%，同比下降17.1%。 昊华能源此前发布前三季度报告称，前三季度实现营收61.2亿元，同比降10.15%；净利润10.11亿元，同比减少33.87%。 此外，由于煤价下跌，美锦能源、广汇能源和开滦股份等煤炭企业的净利润也出现了同比下降。郑州煤电的三季度业绩报告称，2023年前三季度，公司营收约31.31亿元，同比减少3.06%；归属于上市公司股东的净利润亏损约9824万元。 现货市场 》点击查看SMM黑色系产品现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格 煤炭现货市场方面：据SMM报价显示，12月1日，临汾低硫主焦煤报价2500元/吨。唐山低硫主焦煤报价2440元/吨。一级冶金焦-干熄全国均价为2670 元/吨。准一级冶金焦-干熄全国均价为2530元/吨。一级冶金焦-湿熄全国均价为2240元/吨。准一级冶金焦-湿熄全国均价为2158元/吨。 基本面上：部分煤矿停产，炼焦煤供应收紧，对煤价形成一定支撑。随着焦炭价格上涨，煤矿报价上行，煤矿库存继续走低，煤矿线上竞拍中的个别煤种因价高有少量流拍。供应方面，焦企第二轮提涨全面落地执行，但炼焦煤价格高位运行，部分焦企仍有亏损，或加大限产力度，焦炭供应继续收紧。需求方面，钢厂开工维稳，厂内焦炭库存延续下降趋势，部分钢厂到货不佳，且存有一定冬储补库需求，对焦炭采购积极。 机构声音 华泰证券11月30日发布的研报认为，近期煤矿安全事故多发带来的生产扰动以及12月和明年1月的气温环比进一步走低带来的季节性需求提升将支撑春节前煤炭价格维持高位，但由于目前产业链条较高的库存，煤价尤其是动力煤价格涨幅将相对有限，预计动力煤价将在900-1050元/吨之间震荡。最近山西地区煤矿安全事故多发，或对山西地区的煤炭产量有更大的扰动影响。山西作为中国最大的炼焦煤生产省份，且炼焦煤产业链较低的库存对任何的需求/供给的边际变化都较为敏感。而2024年华泰证券仍预计煤价中枢有一定下移，基于更高的中长期合同占比以及稳健的业务模式的标的仍是行业首选。 国信证券展望明年，国内经济维持平稳，需求韧性可期，其认为在海外影响因素减弱、国内供给平稳情况下，煤炭价格中枢略有回落，但动力煤、双焦各有亮点。动力煤价居长协之上，疆煤支撑底部、电煤限制顶部。焦煤供应稳定，焦炭供给收缩。焦煤主产地难有增量，进口增量在蒙古，焦煤长协预计维持2000元/吨；焦炭产能格局有望改善，行业有望困境反转。 华龙证券研报表示，近日煤矿事故频发，支撑原料煤价格上涨，焦企亏损幅度加剧。厂内焦炭库存处中低位水平，部分低库存钢企已开始落实涨价，对焦煤形成一定的支撑。叠加煤矿安全检查趋严，炼焦煤供应相对收紧，预计短期内炼焦煤价格延续稳中偏强运行。后续关注炼焦煤供需和煤价变化。 国海证券研报指出，近期煤炭行业基本面发生了积极的变化，行业供需关系边际走强，动力煤价调整风险释放充分。动力煤来看，从供应端来说，年末安全形势紧张，煤炭供应有收紧预期。焦煤来看，矿难频发的背景下，供应端继续收缩；受万亿国债刺激，需求端预期走强，低库存背景下的冬储行情带动价格持续走强，同时印度等海外炼钢需求旺盛（1-10月印度粗钢产量增长12%），海内外焦煤行情有望共振，支撑价格走强。 中信证券发布研究报告称，国常会再度提及加强安全生产工作，预计随着煤炭主产省份相关工作的推进，煤炭供给或逐步受抑制。目前行业处于季节性补库阶段，加之安监影响下的供给收缩，支撑煤价，或进一步催化板块情绪，叠加股息回报等主题特征，煤炭板块反弹。 展望2024年，广发证券表示，煤炭供给增速或进一步回落，需求兼具韧性和弹性。从全球视角看，煤炭行业资本开支维持低位，中长期需求增量主要来自新兴市场。从能源结构视角看，全球能源正在变革，但煤炭需求或仍具韧性。 民生证券研报指出：发改委发布《关于做好 2024 年电煤中长期合同签订履约工作的通知》（后文简称《通知》）。 与 2023 年的电煤中长期合同签订履约工作方案相比， 2024年的中长期合同签约方式发生如下变化：需方范围变窄。需方签约弹性增加。 供方签订比例维持 80%以上，未发生明显变化。 价格机制与去年相同，但尚未给出明确价格指标。 总之，2024 年长协对供热企业不做硬性要求，发电企业签约比率恢复至80%~100%，考虑到发电量仍将持续增长，且煤炭企业的长协要求仍保持 80%，我们认为 2024 年的长协总量预计整体保持平稳。后续仍需关注长协价格机制是否发生变化，以及长协合同的实际执行情况。 国信证券11月20日研报指出，动力煤方面，冷空气支撑日耗反弹，长协供应充足，北方电厂不急补库，进口煤边际减弱，电厂维持高库存策略，煤企、电厂库存回落，港口库存增加；钢厂铁水产量下降，焦煤价格上涨，焦煤库存低位，价格易涨难跌，冬储情况决定焦煤价格高度；化工品价格涨跌互现，用煤需求高位，港口高卡煤价格仍有支撑。地产政策或继续发力，煤炭供给与需求边际改善，供暖季临近，预计煤价有望企稳。 中泰证券点评兖矿能源的研报显示：大股东拟增持，彰显长期投资价值。鲁西、新疆完成前三季度并表，盈利有望持续增长。公司收购鲁西矿业、新疆能化51%股权已经于2023年9月30日完成交割，前三季度经营业绩并入公司财务报表。2023年前三季度鲁西矿业、新疆能化共实现商品煤产量2209万吨，营业收入156.88亿元，归母净利润21.55亿元，其中鲁西矿业归母净利润为16.35亿元、新疆能化归母净利润为5.20亿元。股息率超过8%，配置价值依然维持高水平。风险提示事件：煤矿产能释放受限、煤炭价格大幅下跌、煤化工产品在建产能释放受阻、煤化工产品价格出现较大波动。 东兴证券点评中国神华三季报的研报指出：煤炭分部：煤价下滑，成本增长，导致盈利回落。发电分部：售电量增长，毛利率增长，增加业绩，发电业务经营情况持续向好。运输分部及煤化工分部：成本大幅上升导致各业务毛利率均有所下滑。2023年前三季度公司铁路分部实现营收329.88亿元，同比增长4.0%，营业成本为203.67亿元，同比增长13.9%。港口分部毛利率下降1.8个百分点；由于平均海运价格下降，航运分部毛利率同比下降6.9个百分点；由于聚烯烃产品销售量及平均销售价格下降，煤化工分部毛利率为8.1%，同比下降8.7个百分点。集团资产助力煤炭产量的外延增长，有望贡献业绩。东兴证券认为，公司在售电业务加速发展，发电业务经营情况持续向好。同时伴随资产注入及在建矿井逐步投产，公司煤炭业务有望迎来产量外延增长，贡献稳定业绩。

【广期所调整碳酸锂期货部分合约交易手续费标准】 广期所发布通知，自2023年12月4日交易时起，碳酸锂期货LC2401合约的日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。 》点击查看详情 碳酸锂期货日间盘中一度跌超5% 续刷上市新低】 近期碳酸锂期货价格接连创下上市新低，12月首个交易日，碳酸锂期货价格依旧不减其跌势，碳酸锂期货主力合约日内跌幅一度扩大至5%，续创上市以来新低。随着碳酸锂价格的持续下跌，目前，市场上已经有不少产业链企业被问及碳酸锂价格大跌对企业经营的相关影响…… 》点击查看详情 【赣锋锂业：墨西哥经济部维持取消控股子公司矿产特许权决定】 赣锋锂业公告，2023年8月，墨西哥矿业总局公司在墨西哥注册的三家控股子公司发出取消其持有的9个矿产特许权的决议通知，上述矿产特许权允许公司开发墨西哥Sonora项目。收到通知后，本公司全资子公司赣锋国际贸易（上海）有限公司及墨西哥子公司向墨西哥经济部针对上述决议提起行政复议。近日，公司收到赣锋国际贸易（上海）有限公司的通知，关于赣锋国际贸易（上海）有限公司及墨西哥子公司先前提起的行政复议，经济部仍维持原墨西哥矿业总局发出的取消矿产特许权的决定。公司将通过其子公司根据墨西哥法或国际法寻求额外的应对措施，包括但不限于国际仲裁或行政诉讼。 【商务部回应石墨出口管制生效是否会影响全球电池供应链】 有媒体提问，12月1日，中国将对石墨实施出口管制，石墨是新能源电池的重要原材料，出口管制会不会对全球的电池供应链产生影响？束珏婷表示，根据履行防扩散国际义务以及维护国家安全和利益的需要，自2006年开始，中国对石墨类相关制品实施临时出口管制，其中就包括作为电池负极材料的相关石墨制品。为更好统筹发展和安全，近期中国政府依法对该临时出口管制措施进行优化调整，有进有出，其中取消了部分低敏感石墨物项的临时管制。束珏婷强调，“在政策制定过程中，我们广泛听取了相关企业和产业的意见，中方将始终致力于维护全球产业链、供应链的安全稳定。” 【韩国政府与主要电池厂商召开石墨供应链检查会议 商定力保国内石墨供需稳定】 韩国产业通商资源部30日召开民官联合石墨供应链检查会议，商定保持紧密合作，力保国内石墨供需稳定。当天，产业部、企划财政部、外交部等政府部门，以及国内三大电池制造商、浦项制铁（POSCO）下属电池材料生产子公司POSCO Future M等企业相关人士与会，各方就确保国内石墨链稳定的方案进行了讨论。 【长安汽车：正开展新型电池的原型电芯设计 预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg】 长安汽车近期接受投资者调研时称，技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池能量密度，充电倍率做到应用3C，普及5C，预研7C，最快实现充电7分钟，续航400公里。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。 相关阅读： 碳酸锂期价不断创新低！ 高成本锂盐企业压力巨大 某厂以货抵款引关注【SMM分析】 【SMM分析】格林美与广汽集团签署战略合作 【SMM分析】产能快速扩张下负极开工率持续下滑 市场转折节点在哪？ 【SMM分析】磷酸铁锂正极修复法是否“靠谱”？ 【SMM分析】11月电池行业PMI指数位于荣枯线之下 次月仍将持续 【SMM分析】磷酸铁12月收官谈单价格降温至冰点 “钒”能否媲美“锂” 成为下一个重要的战略资源？ 【SMM分析】 【SMM分析】开放换电业务牵手长安吉利 蔚来正在积极扩大换电朋友圈 天齐锂业：广期所新增公司为碳酸锂期货交割厂库 标准仓单最大量为450吨 【SMM分析】嘉能可Mutanda矿或将减少钴的产量 多渠道供应背景下2021年行情能否再次上演 跌停！碳酸锂期货价格再创新低 上市来已跌超50% 广期所对其限额交易【SMM快讯】 【SMM分析】海外负极产能规划梳理 为何海外布局多集中在欧美地区？ 【SMM分析】美国本土化锂电池供应链仍将面临些许问题

【鹏辉能源：目前由于碳酸锂价格大幅下降 短期内钠电成本不具备显著优势】 鹏辉能源在互动平台表示，钠电研发及量产有序推进中，目前由于碳酸锂价格大幅下降，短期内钠电成本不具备显著优势，一定程度下延缓了钠电大规模商业化进展。 【乘联会11月数据：乘用车零售同比增17%，新能源车同比增33%】 乘联会最新数据显示，11月1日至26日期间，乘用车市场零售量为138.9万辆，同比增长17%，环比下降12%。年初至今（26日），累计零售量为1865.6万辆，同比增长4%。新能源车方面，同一时期内，新能源车零售量为56.3万辆，同比增长33%，环比下降7%。今年迄今，新能源车累计零售量为651.7万辆，同比增34%。 【美国汽车工人联合会推动在美汽车制造商全面工会化】 当地时间11月29日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，正在发起一项史无前例的行动，以组织各家公司的汽车工人加入工会。UAW表示，13家非工会汽车制造商的工人宣布在全国范围内同时开展加入工会的活动，其中包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰。 【四川时代朱云峰：持续推动供应链本地化 坚持锂电材料“四川造、四川用”的大方向】 宁德时代子公司四川时代新能源科技有限公司总经理朱云峰表示，未来，四川时代将进一步发挥自身技术和解决方案等优势，持续推动四川锂电产业行稳致远。将持续推动供应链本地化，坚持锂电材料“四川造、四川用”的大方向，构建绿色、健康、敏捷的供应链体系，增强四川动力电池产业链深度和安全可靠。持续借助四川清洁能源大省优势，制定绿色电网建设方案，与宜宾一道先行先试建设国际认可的绿电园区，构建绿色产业链、打造绿色产业生态，把四川打造成动力电池出口大省，助力四川构建零碳经济和产业升级。 【江苏省最大共享储能电站正式并网】 三峡集团所属长江电力投建的江苏丰储200兆瓦 /400兆瓦时储能电站在南通市如东县正式并网，该项目是目前江苏省容量最大的独立共享储能项目，将为当地2000兆瓦新能源项目提供配套支持。江苏丰储共享储能电站以独立主体身份直接与电力调度机构签订并网调度协议，通过为新能源发电企业提供配套容量，为电网提供调峰调频服务，为用户提供现货交易品种等多种方式获得收益。 江苏丰储共享储能项目共配置8个储能子系统， 共80套储能单元，储能电池采用磷酸铁锂电池，储能系统经逆变升压至35千伏接入220千伏电网。 【消息称SK On开始研发4680电池】 业内人士透露，SK On已开始研发4680电池，明年1月建成实验室级产线，最快会在上半年内做出量产决定，目前正在进行可行性审查。但业内预测，即使SK On开发出4680电池，也需要相当长的时间才能争取到客户。 相关阅读： 【SMM分析】磷酸铁12月收官谈单价格降温至冰点 “钒”能否媲美“锂” 成为下一个重要的战略资源？ 【SMM分析】 【SMM分析】开放换电业务牵手长安吉利 蔚来正在积极扩大换电朋友圈 天齐锂业：广期所新增公司为碳酸锂期货交割厂库 标准仓单最大量为450吨 【SMM分析】嘉能可Mutanda矿或将减少钴的产量 多渠道供应背景下2021年行情能否再次上演 跌停！碳酸锂期货价格再创新低 上市来已跌超50% 广期所对其限额交易【SMM快讯】 【SMM分析】海外负极产能规划梳理 为何海外布局多集中在欧美地区？ 【SMM分析】美国本土化锂电池供应链仍将面临些许问题 【SMM分析】10月鳞片石墨进出口均有上升 球化石墨预计后续出口存在增量 【SMM分析】10月油系针状焦进口量涨幅明显 煤系针状焦进出口环比均下降 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】大电池优势明显 发展空间广阔 【SMM分析】又一百亿隔膜项目进入安装调试阶段！ 【SMM分析】阿根廷新总统反华亲欧美 中资在阿根廷的盐湖项目有何说法？

对于公司是否为长安汽车供应商？宝武镁业11月28日在投资者互动平台回应：公司为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架，是长安汽车的供应商。 被问及“公司大型压铸产品目前是实验室产品还是试用产品？”宝武镁业回应： 公司目前中大型镁合金汽车压铸件、镁合金建筑模板是销售产品，汽车镁合金一体化压铸的大件目前已经在产线上试制出，但还未投入使用。 对于“目前公司供应中国一汽公司哪些产品？”宝武镁业介绍：公司目前给一汽供应副仪表板支架，方向盘骨架，座椅扶手支架等部件。 对于“人形机器人是个巨大的市场，公司产品能否用于人形机器人的轻量化？”宝武镁业回应：镁或镁合金作为最轻的金属结构材料，其密度为铝的2／3，不到钢的1／4。此外，我国的铁、铝资源储量仅占世界比例18.7％和2.3％，但我国的镁矿资源是世界上最富有的，镁材料的应用具有得天独厚的资源优势。因此，镁及镁合金材料以其轻质、高比强度等特点，在减重、提高机器人机动性、续航能力等方面有着显著优势，是制造机器人的最理想材料之一。 此外，宝武镁业11月17日在投资者互动平台回应： 公司为特斯拉Cybertruck皮卡车供应镁合金方向盘和后座扶手架。同时给其一级供应商提供铝合金锻造控制臂。 宝武镁业三季报显示：公司前三季度实现营业收入55.63亿元，同比减少21.74%；归属净利润2.07亿元，同比减少64.17%。从三季度单季度来看，公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元，同比下降5.27%，环比增长10.42%；归属净利润8611.62万元，同比增长12.77%，环比增长21.78%。 首创证券点评其三季度的研报显示：Q3利润同比改善。2023年前三季度公司实现营业收入55.63亿元，同比-21.74%；实现归母净利润2.07亿元，同比-64.17%；扣非后归母净利润1.87亿元，同比-66.28%。其中，Q3实现营业收入20.3亿元，同比-5.27%；实现归母净利润0.86亿元，同比12.77%；扣非后归母净利润0.76亿元，同比14.66%。镁基储氢优势突出，公司镁储氢项目投产在即。规模与技术优势打造行业高竞争力。公司为镁行业一体化龙头企业，已构建“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”的完整镁产业链，目前拥有10万吨原镁产能、20万吨镁合金产能，镁合金的市场占有率在40%以上。在建巢湖5万吨原镁项目、安徽青阳30万吨原镁和30万吨镁合金项目，五台10万吨原镁项目建成后，公司将实现50万吨原镁和50万吨镁合金产能。公司自主研发的大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等，均处于行业领先水平。子公司巢湖云海镁业和合资公司安徽宝镁轻合金分别拥有8864.25和131978.13万吨白云石的采矿权。公司拟投建年产30万吨高品质硅铁合金项目，硅铁作为原镁生产的重要原材料，在成本中占比较大，项目建成后将进一步降低生产成本。规模优势、技术优势及产业链协同助力公司打造低成本、高竞争力。青阳、巢湖项目投产后公司原镁产能将实现跨越式增长，同时公司受益于下游镁建筑模板及汽车轻量化用镁渗透率提升，业绩有望保持高增长。风险提示：镁价大幅回落，项目建设进度不及预期，需求增长不及预期。