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明泰铝业2023年第三季度报告显示,第三季度营收为68.16亿元,同比增4.21%;归属于上市公司股东的净利为3.58亿元,同比增56.54%,主要系销量增加及原材料价格上涨所致。前三季度营收为194.56亿元,同比减11.64%;归属于上市公司股东的净利为11.61亿元,同比减12.02%。
神火股份2023年第三季度报告显示,营收为95.2亿元,同比减9.22%;归属于上市公司股东的净利为13.63亿元,同比增3.14%。前三季度营收为286.29亿元,同比减10.91%;归属于上市公司股东的净利为41.03亿元,同比减29.94%。 为进一步理顺公司铝加工板块组织架构,增强铝加工业务链条完整性、业务独立性,完善铝加工业务产业布局,经公司于2023年6月30日召开的董事会第九届三次会议审议通过,同意由神隆宝鼎全资子公司上海神火铝箔有限公司收购商丘新发投资有限公司所持商丘阳光铝材有限公司51%股权,由神隆宝鼎收购云南神火铝业有限公司所持云南神火新材料科技有限公司100%出资权。 2023年9月底,根据经营发展需要,神隆宝鼎公司名称变更为神火新材料科技有限公司。目前,本次分拆上市的相关工作正在有序推进中。 神隆宝鼎电池箔项目神隆宝鼎一期项目核心设备铝箔轧机、分卷机、轧辊磨床等均选用国际一流水平的进口设备,整体装机水平达到国际先进水平,其主导产品为高精度电子电极铝箔,广泛用于绿色电池领域。 目前,神隆宝鼎已完成IATF16949汽车质量管理体系认证;二期新能源动力电池材料项目进展顺利,目前轧机已陆续安装,预计2024年6月份8台轧机全部完成调试。
【海南矿业:KOD及KMUK投资项目交割完成 将推进Bougouni锂矿的开发】 海南矿业公告,公司全资子公司鑫茂投资的Kodal Minerals PLC(简称“KOD”)及Kodal Mining UK(简称“KMUK”)投资项目交割完成。公司将与合作方KOD一起积极推进Bougouni锂矿的开发,并计划在年内启动一期140万吨/年选矿生产线的建设,建设周期预计为12个月。该产线建成达产后,预计可生产品位为5.5%以上的锂精矿10-12万吨/年。KMUK所拥有的马里Bougouni锂矿采矿权范围内在JORC准则下的矿产资源量估计为3190万吨,氧化锂平均品位为1.06%。 【限制石墨出口调整是否会影响负极材料出口?璞泰来回应:不影响公司锂电负极材料业务开展】 在璞泰来举办的三季度业绩说明会上,对于限制石墨出口调整是否会影响负极材料出口,公司董事、总经理陈卫表示,此次优化调整石墨物项出口管制,对于人造石墨负极材料企业而言,基本没有影响。首先,政策限制出口的人造石墨及其制品规格,并非锂电负极材料用人造石墨常规指标,主要是石墨板材、石墨块一类产品,更多是针对航空、军工等高精尖领域用的石墨物项会有影响。其次,2006年第50号(《决定对石墨类相关制品实施临时出口管制措施》)本就对石墨物项出口进行了管制,公司历来负极材料出口均会获得许可。总体来说,本次政策出台是继前期政策的优化更新,规范了石墨出口及溯源,不影响公司锂电负极材料正常开展业务。 【湖北:到2025年新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上 产值达到3500亿元】 湖北省人民政府办公厅日前发布《湖北省汽车产业转型发展实施方案(2023-2025年)》,其中提出,到2025年,建成全国重要的新能源汽车生产基地,新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上,产值达到3500亿元。动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术自主可控能力和产业安全保障水平显著增强,组合辅助驾驶(L2级)及以上级别新车销量占全省新能源汽车新车销量的80%以上。在整车领域形成1家年产100万辆以上、具有国际竞争力的世界一流企业,在关键零部件领域形成10家单项冠军企业,带动一批专精特新“小巨人”企业成长,新能源汽车产业对全省制造业的龙头引领和辐射带动作用进一步增强,在全国的产业地位进一步凸显。 【小米汽车现身新一期工信部目录 概念股集体高开】 奥特佳竞价涨停,凯众股份接近涨停,津荣天宇涨超10%,鹏翎股份、海泰科、模塑科技、祥鑫科技等集体高开。消息面上,小米汽车日前现身新一期工信部目录,申报企业名称为北汽集团。小米汽车生产资质“借用”北汽集团,由自建工厂生产。 【UAW总裁抨击Stellantis买断式裁员的做法】 全美汽车工人联合会(UAW)总裁费恩言辞激烈地抨击Stellantis对美国工人实施“买断式”裁员的做法,称该公司与UAW达成的关于涨薪的临时劳资协议没能发挥作用。费恩周二在参议院听证会后对记者说:“Stellantis真可耻,因为他们不需要解雇任何人。这是短视的利润,短视的目标,从长远来看,这对公司没有任何好处,公司选择这样做是可耻的。这与我们的合同无关。” 【工信部公示第377批新车目录 458款新能源汽车车型申报】 11月15日,工信部对道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第五十六批)拟发布内容进行公示。申报新能源汽车产品的共有182户企业的458个型号,其中纯电动产品共136户企业368个型号、插电式混合动力产品共24户企业48个型号、燃料电池产品共22户企业42个型号。 》点击查看详情 相关阅读: 能源金属、锂电池、汽车整车板块齐涨 锂价下行股市因何情绪高涨?【热股】 【SMM分析】2023年10月国内废旧锂电回收4.63万吨 回收降本增效构建多渠道 SMM:锂电池产业快速发展 新能源与回收市场定价愈发详细、透明【欧洲锂电池大会】 【SMM分析】“欧洲最大电池储能系统”在德国获批 监管机构将电网费豁免延长至2029年 【SMM分析】佰思格千吨硬炭产线有望年内投运 加速钠电产业链配套完善 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之一:基本概况 需求平淡 电解钴报价延续跌势 硫酸钴高价原料成本能否传导至下游?【SMM周度观察】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】10月国内外需求走出分化态势 三元前驱产量小幅环减2% 【SMM分析】银十成色不佳仍贡献1%的增量 预期11月正极产量环减7% 【SMM分析】阳光电源在英国签署330MWh储能项目合同 【SMM分析】德国BHS与北京朋米签约战略合作 【SMM分析】终端需求仍疲软 10月电芯产量维持跌势 【SMM分析】市场表现较为冷清 钴盐价格呈现下行趋势 【SMM分析】锂业巨头合并在即 依旧看好未来需求 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】下游持续去库 10月负极产量继续降低 【SMM分析】电池回收公司“PNE”再获超千万美元融资 技术创新推动锂电池回收行业发展
随着负极材料行业遭遇结构性产能过剩和价格下降的双重压力,璞泰来(603659.SH)Q3业绩出现明显下滑。在今日举办的三季度业绩说明会上,公司管理层详细阐述业绩失色原因,并对外界关注的多个新项目的进展情况进行了说明。 璞泰来谈业绩失色、产能压力与行业前景 今年以来,负极材料行业因产能供给充足、下游电池客户进入去库存阶段,供求环境阶段性失衡,行业普遍面临产能消纳和价格下行的压力。 璞泰来今年Q3归属净利润为3.24亿元,同比环比均下滑,业绩会上投资人争相追问失色原因、负极材料减值以及产能建设情况。 公司董事、总经理陈卫在业绩会上回应,在上述行业背景下,璞泰来前期高成本负极库存在第三季度消纳,使公司部分负极材料产品毛利率空间收窄,叠加公司计提存货跌价准备等因素,公司负极材料产品单位盈利大幅下行。 公司董事、副总经理、董事会秘书、财务总监韩钟伟进一步表示,2022年应客户需求,公司提前备货,但2023年受市场行情影响,下游需求不及预期。去年委外加工原材料成本较高,截至2023年三季度末,前期高价委外库存已大部分消纳,同时公司对存货计提跌价准备,释放了存货减值风险。 此外,业绩会上透露出,璞泰来四川紫宸项目建设放缓。目前,项目一期已基本完成厂房建设,部分工序已分批次逐步进入设备安装和调试阶段,预计自2023年底逐步投产;而二期、三期建设进度放缓,二期预计2024年下半年完成建设投产,此前公开披露时间为2024年一季度投产,项目三期预计2025年完成项目建设,此前公开披露时间为预计于2024年下半年建成投产。 公司解释,这是根据实际的基建速度和设备安装调试的进展进行的时间优化。 对于当前行业判断,陈卫表示,行业普遍面临产能消纳和价格下行的压力,目前的低位价格,大部分企业的利润空间已经压缩至成本线附近,甚至很大比例的企业已经开始亏损。供需阶段性失衡叠加融资环境收紧,行业实际的产能扩张节奏有所放缓。 对于未来,在全球锂离子电池行业依旧将保持长期增长,同时欧美等海外市场订单需求日益明确下,陈卫表示,整体来看,负极材料行业的风险与机遇双双凸显。未来几年,负极材料行业内无差异化产品优势、研发技术优势和生产要素成本优势的劣势产能将面临淘汰,行业格局中具备差异化产品优势、研发技术优势、资本优势和海外产能布局能力的头部企业有望迎来新一轮行业整合机遇。 新能源产业链继续扩张 除负极材料以外,璞泰来PVDF、隔膜、复合箔材等新能源产业链项目进展亦受到多位投资者关心。财联社记者从璞泰来业绩会上获悉,公司规划2025年底实现50万吨的负极材料产能,25亿㎡基膜产能,4万吨PVDF产能,140亿㎡的涂覆隔膜加工能力及65亿自动化装备产值。 其中,四川卓勤基膜及涂覆加工一体化生产基地建设项目中,年产4亿平方米基膜涂覆一体化(一期)项目已完成产能建设,处于产品认证并逐步批量出货阶段,9.60亿平方米基膜涂覆一体化(二期)项目已完成设备产线预定,预计2024年底建成投产。 硅基负极上,璞泰来已于今年7月启动年产1.2万吨硅基负极材料(单体)的硅基负极生产研发基地项目,目前该项目已完成立项并积极推进后续工作,计划2025年逐步分期投产。 复合箔材上,璞泰来在复合铝箔与复合铜箔均有布局。目前,公司第一代复合铝箔已在消费类客户中有小批量出货,公司未来第二代复合铝箔产品正在加速研发和验证过程中,预计第三代产品成本将和传统铝箔持平。 复合铜箔量产进度更加明确,近期已与宁德时代签订战略合约,财联社记者前期从接近公司人士处获悉,璞泰来与宁德时代合作中PET线路与PP线路都在进行,并预计明年开始供货。 本次业绩会上,公司表示,复合集流体研发生产基地一期年产1.6万吨复合铜箔项目目前已启动相关基建工作,预计2024年有望根据客户需求逐步实现产能投放和量产。 值得注意的是,璞泰来于13日公告完成定增,非公开发行1.21亿股公司股份,发行价23.16元/股,募集资金28.21亿元。然而,与最初85亿元的募资目标相比,璞泰来最终仅筹集到计划金额的33%,亦引发投资人关注。 董事长梁丰回应,本次定增实际募集资金低于预定融资金额,公司将确保四川生产基地如期投产,项目建设资金将由公司募集资金、自有资金和银行项目贷款解决等方式解决。 对于近期热议的限制石墨出口政策调整是否会影响负极材料出口,陈卫表示,此次优化调整石墨物项出口管制,对于人造石墨负极材料企业而言,基本没有影响。总体来说,本次政策出台是继前期政策的优化更新,规范了石墨出口及溯源,不影响公司锂电负极材料正常开展业务。
【匈牙利油田提锂项目或明年启动】 据匈牙利媒体11月13日报道,东欧最大的综合性石油和天然气公司之一匈牙利油气工业股份公司(MOL Group)在匈牙利Pusztaföldvár地区的水域中发现了大量的锂元素,而相关的提取试验项目将于明年启动。 【工信部副部长王江平会见智利矿业部部长威廉姆斯】 工业和信息化部副部长王江平14日在京会见智利矿业部部长威廉姆斯,双方就中智矿产资源开发与利用等领域合作交换意见。王江平表示,工业和信息化部将认真落实两国元首达成的重要共识,与智利相关部门围绕重要矿产品开发利用、锂电池产业、精深加工产品贸易等领域,在政策制定、技术创新、市场准入等方面开展交流,鼓励和支持两国企业本着互利共赢原则,开展矿产资源开发与投资合作,共同维护全球矿产资源供应链稳定。威廉姆斯表示,智方愿加强与中方在矿产资源领域交流合作,积极与中方开展政策交流与项目合作,欢迎中方企业发挥在相关领域的技术优势,积极赴智投资,共同促进两国相关产业发展。 》点击查看详情 【两大工厂皆有超六成工人反对 通用汽车与UAW新版劳资协议前景又蒙阴影】 据彭博社方面消息,通用汽车公司(GM)和美国汽车工人联合会之间(UAW)达成的临时劳资协议再度面临考验,该公司旗下两家大型工厂的工人大部分都不赞成该协议。通用汽车在田纳西州Spring Hill工厂的3900 名工人中有超过60%于周二投票反对该协议。该处工厂生产凯迪拉克XT5和XT6 SUV以及凯迪拉克Lyriq电动汽车。此外,密歇根州兰辛市一家SUV工厂的工人中也有61%反对该协议。之前通用汽车与UAW达成的协议同意为其工人加薪25%,当前在所有已投票的1.6万名工人中,仅有52%表示赞成。 【佛山顺德区启动汽车促销活动 政府最高补贴5000元/辆】 顺德区启动汽车促销活动,真金白银发放购车补贴,资金规模达7000万元,参与车商超80家。政府最高补贴5000元/辆,补贴资金先到先得,补完即止。参与活动的顺德区纳统汽车经销企业将会同时推出购车叠加优惠,不断加码优惠力度,部分车型最高优惠幅度可达7万元。 【印度贸易部长:特斯拉拟加倍从印度进口零部件】 特斯拉打算将其从印度进口的零部件数量翻一倍,对此,印度贸易部长皮尤什·戈亚尔周二在社交媒体平台X上发表了相关声明。他表示:“看到印度汽车零部件供应商在特斯拉电动汽车供应链中的作用日益增强,我感到非常自豪。特斯拉正计划加倍进口自印度的零部件。” 【工信部等八部门在15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点】 工业和信息化部交通运输部等八部门13日正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究,确定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城市,鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。在预期目标方面,将在公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域推广新能源汽车,推广数量60+万辆;将建设70+万台充电桩,0.78万座换电站。 》点击查看详情 相关阅读: SMM:锂电池产业快速发展 新能源与回收市场定价愈发详细、透明【欧洲锂电池大会】 【SMM分析】“欧洲最大电池储能系统”在德国获批 监管机构将电网费豁免延长至2029年 【SMM分析】佰思格千吨硬炭产线有望年内投运 加速钠电产业链配套完善 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之一:基本概况 需求平淡 电解钴报价延续跌势 硫酸钴高价原料成本能否传导至下游?【SMM周度观察】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】10月国内外需求走出分化态势 三元前驱产量小幅环减2% 【SMM分析】银十成色不佳仍贡献1%的增量 预期11月正极产量环减7% 【SMM分析】阳光电源在英国签署330MWh储能项目合同 【SMM分析】德国BHS与北京朋米签约战略合作 【SMM分析】终端需求仍疲软 10月电芯产量维持跌势 【SMM分析】市场表现较为冷清 钴盐价格呈现下行趋势 【SMM分析】锂业巨头合并在即 依旧看好未来需求 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】下游持续去库 10月负极产量继续降低 【SMM分析】电池回收公司“PNE”再获超千万美元融资 技术创新推动锂电池回收行业发展 【SMM分析】“金九银十”默然而去 磷酸铁锂及磷酸铁产量略降 【SMM分析】10月季节因素盐湖锂盐产量下滑 下游电芯企业优先消化成品库存 【SMM分析】动储市场均未有明显恢复 10月电芯产量环比下滑
对于投资者关心的“观察到硅钢、汽车板竞争日趋激烈,这里有两个问题烦请您解答:1.除硅钢、汽车板等已有产品外,华菱在2023年以后,是否会拓展新类型的品种钢?2.已有硅钢,汽车板项目,相较友商有何竞争优势。”等问题,华菱钢铁11月14日在投资者互动平台回应: 公司将继续围绕高端制造业转型升级的方向,加大在高强度、轻量化汽车用钢及工程机械用钢、硅钢、特厚板及特钢等领域的研发投入,持续推动品种结构高端化转型升级。 汽车板公司合资公司通过借助安赛乐米塔尔的全球技术支持和销售渠道优势,专利产品第二代铝硅镀层热成型钢Usibor?2000强度达到2000兆帕并实现量产应用,在细分领域建立起差异化竞争优势。 二期项目已于去年底投产,投产后汽车板合资公司酸轧线产能由每年150万吨提升到200万吨,镀锌线和连退线产能由每年115万吨提升到160万吨,产品定位于高端汽车板,将引进第三代冷成形超高强钢和锌镁合金镀层产品。 公司已有开发硅钢十多年的经验,建立了数十人的硅钢研发团队,积累了成熟的硅钢生产经验与理论基础,并与下游主要客户达成了长期战略合作关系。2022年以来,公司实现普通取向、升级版取向、高磁感取向硅钢原料系列牌号全覆盖,目前正在建设硅钢一期、二期工程项目,预 计到2025年末,将形成年产约50万吨硅钢成品的能力,其中无取向硅钢成品40万吨、取向硅钢成品10万吨。 对于 “ 铁矿石持续上涨,钢材需求和价格却不见起色,是否四季度业绩环比下滑严重?”华菱钢铁回应:四季度以来,铁矿石、焦煤价格环比三季度均上涨, 钢价小幅下跌,行业再次出现大面积亏损,但公司仍然保持相对较好的盈利水平。未来,公司将坚持做精做强钢铁主业, 基于高端定位和个性化需求持续提升品种钢占比和产品直供比,向下游传导成本压力,持续推动品种结构升级,巩固和扩大公司在相关钢材细分市场的竞争优势, 力争保持稳定较好的盈利水平。 对于 “ 公司2020年报表中指出把研发费用重新进行了归集,并对19年做了追溯调整,请问19年披露时未归集到研发费用的研发投入当时列在了报表端哪一科目?”华菱钢铁表示:2019年以前公司新产品小批量试制产品支出计入生产成本中。 对于“湖南钢铁集团十四五规划的一些疑问:1,2021年集团营收2100亿,22年2200亿,23年计划2300亿,25年计划3千亿,23年到25年目标跨度这么大,请问怎么实现,具体靠哪方面提升营收?2,规划2025年重点品种钢占比突破65%,而22年底就已经60%,23年上半年62%,怎么到25年才定一个65%的目标?常理来看,以上两个目标缺乏合理性,烦请解惑。”华林钢铁回应:控股股东湖南钢铁集团除钢铁主业外,还涉及上游钢铁辅业、资源开发、下游钢材深加工、金融投资、商贸物流领域等集群产业。公司将紧跟湖南钢铁集团战略发展方向,巩固和扩大自身竞争优势,持续推进品种结构向高端领域转型升级。口径方面,公司品种钢是管理口径下兼具技术门槛和超额盈利的钢材产品,2023年上半年品种钢销量占比为63%。而湖南钢铁集团的重点品种钢占比仅考虑了高端重点品种,与公司品种钢销量占比口径略有差异。 对于投资者关心的“公司这几年特钢的占比是多少?什么时候能把公司从股市里的普钢行列划分到特钢的行列”的问题,华菱钢铁回应:2023年上半年公司高技术含量、高附加值、能满足客户个性化需求的品种钢销量占比达63%。其中线棒材方面,公司子公司华菱湘钢具备年产工业线棒材约500万吨的生产能力。 未来,公司将加快向“特钢”领域转型,预计到“十四五”末,其特钢比例将由当前10%、50万吨提升到25%、125万吨以上。 此外,华菱钢铁还介绍:公司坚持绿色可持续发展理论,下属钢厂定期开展土壤及地下水质量监测工作,确保其符合环保质量要求,实现经济效益、生态效益“双赢”。 对于“这些年华菱钢铁总体进步很大,但就今年三季报的情况来看,非常不乐观。华菱钢铁三季度单季归属净利润环比增长-18.24%,起初我以为是行业不景气,但随便查了几家钢铁企业的三季报:宝钢、首钢、马钢、鞍钢三季度单季归属净利润环比增长40.28%、15.9%、136.94%、35.76%。没有对比就没有伤害,请问董秘华菱钢铁三季报环比表现偏差的真实原因是什么?”华菱钢铁11月13日在投资者互动平台回应:各家上市公司业绩基数不同,环比变动幅度并不完全可比。三季度公司业绩虽然环比有所下滑,但总体盈利和单位盈利水平仍稳居行业前列。 华菱钢铁三季度报显示,公司前三季度实现营业收入1198.42亿元,同比下降3.66%;归属于上市公司股东的净利润41.05亿元,同比下降20%;基本每股收益0.5942元。 华菱钢铁三季报显示:2023年前三季度,钢铁行业上游原燃料价格高企、下游需求偏弱,企业生产经营仍面临较大挑战。公司积极把握钢铁需求结构变化的机遇,加快高端化、智能化、绿色化、服务化“四化”转型升级,实现营业收入1,198.42亿元,实现归属于母公司所有者的净利润41.05亿元,继续保持了相对稳定的盈利能力。其中,2023年第三季度实现营业收入405.70亿元,同比增长1.25%;实现归属于母公司所有者的净利润15.37亿元,同比增长17.33%。 值得一提的是,华菱钢铁的半年报交出了一份令人“诧异”的答卷,公司二季度单季盈利情况实现同比、环比的双增长。半年报显示,上半年公司实现营业收入792.72亿元,同比下降5.99%;归母净利润25.68亿元,同比下降32.79%。单看第二季度情况,公司单季度主营收入396.62亿元,同比下降8.87%;单季度归母净利润18.8亿元,同比上升9.94%,环比提升173%,在钢铁行业中表现亮眼。其盈利能力增长的主要原因之一是华菱钢铁产品结构中品种钢占比较大,而长材占比较少。
【智利化学矿业公司驳斥外界关于锂矿场运营达成初步协议的说法】 智利化学矿业公司(SQM)驳斥外界关于就这个锂矿场运营达成初步协议的说法。公司称,就与智利国家铜业公司 (Codelco)谈判Atacama(阿塔卡马沙漠)运营而言,没有最新进展需要披露。 【欧盟达成协议 以加大内部对关键原材料的供应】 据彭博方面消息,为了提高清洁能源转型所需关键原材料的自给率,欧盟就相关措施达成了协议。根据声明,来自欧盟议会和成员国的谈判代表达成了一项协议,在电池和太阳能板等所需关键原材料方面,提高本地矿业开采,减少对任一国家的依赖。 【今年美国纯电动汽车销量有望达到100万辆】 美国汽车市场即将达到一个关键的电动汽车数字:每年销售100万辆纯电动乘用车。今年1-9月,包括插电式混合动力汽车在内的电动汽车年销量达到100万辆。今年前10个月,纯电动汽车的销量已达96.3万辆。这一数字略低于2022年所有类型电动汽车(纯电动汽车和插电式混合动力车)的总销量。考虑到2023年迄今为止的月平均纯电动汽车销量,到11月美国纯电动汽车销量将达到100万辆,而且还剩一个月的时间。 【现代汽车:到2028年对美国工厂的时薪将提高25%】 现代汽车表示,将公布阿拉巴马州和佐治亚州生产工人的新工资结构,到2028年,时薪将提高25%。现代汽车还表示,到2024年初,其生产工人的工资将比去年增加14%。 【印度考虑对电动汽车进口减税五年以吸引特斯拉等制造商】 印度正在考虑对电动汽车整车进口实行长达五年的减税政策,以吸引特斯拉等公司在印度销售并最终在印度生产汽车。知情人士称,印度政府正在制定政策,允许国际汽车制造商以优惠税率进口电动汽车,条件是制造商承诺最终在印度制造汽车。2021年,特斯拉曾寻求根据车辆的进口价值,将电动汽车进口关税从目前的70%-100%降至40%。特斯拉CEO埃隆·马斯克很可能在本周晚些时候会见印度贸易部长皮尤什·戈亚尔(Piyush Goyal),讨论该公司在印度建厂的计划。 【甘肃出台20条措施恢复和扩大消费 涉及汽车、住房、餐饮等】 甘肃省人民政府办公厅转发省发展改革委关于恢复和扩大消费若干措施的通知。其中提出,优化汽车购买使用管理。取消二手车限迁规定,便利二手车交易登记,完善二手车市场主体备案制度。促进汽车更新消费,鼓励以旧换新。扩大新能源汽车消费。有序推进公务用车电动化进程,因地制宜提升新增及更新公务用车新能源汽车配备比例。支持刚性和改善性住房需求。自2022年10月1日至2025年12月31日,对出售自有住房并在现住房出售后1年内,对其出售现住房已缴纳的个人所得税予以退税优惠。扩大餐饮服务消费。鼓励发放电子餐饮优惠券,推动餐饮与文化、旅游、商业等业态融合,打造特色餐饮街区。鼓励引导餐饮经营场所和单位延长营业时间。 相关阅读: SMM:锂电池产业快速发展 新能源与回收市场定价愈发详细、透明【欧洲锂电池大会】 【SMM分析】佰思格千吨硬炭产线有望年内投运 加速钠电产业链配套完善 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之一:基本概况 需求平淡 电解钴报价延续跌势 硫酸钴高价原料成本能否传导至下游?【SMM周度观察】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】10月国内外需求走出分化态势 三元前驱产量小幅环减2% 【SMM分析】银十成色不佳仍贡献1%的增量 预期11月正极产量环减7% 【SMM分析】阳光电源在英国签署330MWh储能项目合同 【SMM分析】德国BHS与北京朋米签约战略合作 【SMM分析】终端需求仍疲软 10月电芯产量维持跌势 【SMM分析】市场表现较为冷清 钴盐价格呈现下行趋势 【SMM分析】锂业巨头合并在即 依旧看好未来需求 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】下游持续去库 10月负极产量继续降低 【SMM分析】电池回收公司“PNE”再获超千万美元融资 技术创新推动锂电池回收行业发展 【SMM分析】“金九银十”默然而去 磷酸铁锂及磷酸铁产量略降 【SMM分析】10月季节因素盐湖锂盐产量下滑 下游电芯企业优先消化成品库存 【SMM分析】动储市场均未有明显恢复 10月电芯产量环比下滑 【SMM分析】10月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】外协需求进一步减弱 石墨化价格承压下行 一度跌超5%!碳酸锂期货创上市来新低 供应成长期压力!【SMM热点分析】 【SMM分析】2023年11月全国峰谷电价差汇总! SMM:全球锂供需格局展望 未来碳酸锂需求主导地位有望加强【欧洲锂电池大会】
自今年2月以来,芯片巨头台积电的月度销售额久违地录得同比增长。 受此消息提振,公司股价周一一度创下近半年来的最大涨幅。 台积电的芯片销售额同比增长,也突显出全球芯片市场正逐渐从疫情低谷中复苏的预期。 台积电月度营收久违地同比增长 近日,台积电发布月报显示,该公司10月营收录得2432亿新台币(约合人民币548亿元),环比增长34.8%,同比增长15.7%,这是自2月份以来,台积电首次实现月度销售额同比增长。 本周一开盘,台积电股价在台股市场上飙升4.1%,一度创下了5月份以来的最大单日涨幅。截至发稿,公司股价涨幅略微收窄至2.87%。 今年前10个月,台积电营收同比下降3.7%,至1.78万亿新台币(约合人民币4012亿元)。 芯片市场将很快触底? 台积电首席执行官魏哲家上个月曾表示,在经历了一年多的后疫情低迷之后, 该公司预计芯片市场将“很快”触底。 他提到,人工智能的繁荣刺激了对训练大型语言模型的芯片的需求,同时,台积电已经发现智能手机和个人电脑等消费电子行业需求改善的早期迹象——而智能手机和个人电脑芯片正是台积电最大的业务之一。 魏哲家表示,鉴于其强大的技术领先地位和广泛的客户群,公司有信心在2024年实现更健康的增长。 台积电上个月曾预计,本季度公司销售额将达到188亿至196亿美元(约合人民币1371亿至1430亿元),高于分析师的预期。 在公布10月销售额后,台积电需要在今年剩余时间内实现约117亿美元(约合人民币853亿元)的销售额,才能达到这一预期的中点。
【埃克森美孚据悉即将公布锂项目战略 目标为2026年开始投产】 知情人士透露,埃克森美孚石油将于下周一公布锂项目战略,宣布计划在阿肯色州的锂矿项目于2026年开始投产。埃克森美孚计划到2026年与合作伙伴Tetra Technologies TTI在阿肯色州开始每年至少生产1万吨锂,这一初始产量将大致相当于生产10万块电动汽车电池所需的锂产量。 【中关村储能产业技术联盟俞振华:混合储能是未来趋势之一】 中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华在首届世界储能大会上表示,当前储能的商业模式相对比较简单,但接下来随着应用场景复杂,会衍生一个多场景、多技术路线、不同需求的需求,因此混合储能也是未来的趋势。技术趋势有两个赛道值得关注,一是锂电为主,围绕锂电的安全性与资源替代;二是长时储能新型液流、压缩空气、高温储热、氢能等。 【《宁德市动力电池集群培育提升三年行动方案》发布 规划到2025年全市锂电产业链总产值突破5000亿元】 在首届世界储能大会期间,宁德市发布《宁德市动力电池集群培育提升三年行动方案》。方案规划到2025年全市锂电产业集群规模以上企业100家,形成330GWH锂电池的产能规模,产业链总产值突破5000亿元,试点示范建设成果、研发创新能级、集群企业竞争力、数智化、绿色化转型升级等整体稳步提升。 【广期所规定各品种活跃期货合约、活跃期权月份标准】 广期所发布通知,《广州期货交易所信息管理办法》规定的各品种活跃期货合约、活跃期权月份标准如下:工业硅期货、碳酸锂期货的活跃期货合约标准为单边持仓量达到2万手以上(含)的合约。工业硅期权、碳酸锂期权的活跃期权月份标准为标的期货合约单边持仓量达到2万手以上(含)的合约月份。通知自2023年11月10日起实施。 【美国与印尼将就电动汽车矿产潜在协议进行讨论】 据路透社方面消息,知情人士表示,美国与印尼周一将讨论如何推进潜在的矿产合作关系,以刺激电动汽车电池金属镍的贸易。一位消息人士称,印尼总统周一访问白宫与美国总统拜登会晤时,将讨论推动两国就这方面合作关系进行正式谈判的下一步措施。拜登政府仍对印尼的环保、社会和治理标准表示担忧,并且正在研究如何达成协议。 【乘联会崔东树:2023年全年预计汽车销量达2950万台 创历史新高】 乘联会秘书长崔东树发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大,3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增,6-10月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强,乘用车市场受到房地产回落的促进而持续走好。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大,进一步稳定和扩大汽车消费,10月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大,总体汽车市场持续走强,全年预计达到2950万台,创历史新高。 相关阅读: 需求平淡 电解钴报价延续跌势 硫酸钴高价原料成本能否传导至下游?【SMM周度观察】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】10月国内外需求走出分化态势 三元前驱产量小幅环减2% 【SMM分析】银十成色不佳仍贡献1%的增量 预期11月正极产量环减7% 【SMM分析】阳光电源在英国签署330MWh储能项目合同 【SMM分析】德国BHS与北京朋米签约战略合作 【SMM分析】终端需求仍疲软 10月电芯产量维持跌势 【SMM分析】市场表现较为冷清 钴盐价格呈现下行趋势 【SMM分析】锂业巨头合并在即 依旧看好未来需求 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】下游持续去库 10月负极产量继续降低 【SMM分析】电池回收公司“PNE”再获超千万美元融资 技术创新推动锂电池回收行业发展 【SMM分析】“金九银十”默然而去 磷酸铁锂及磷酸铁产量略降 【SMM分析】10月季节因素盐湖锂盐产量下滑 下游电芯企业优先消化成品库存 【SMM分析】动储市场均未有明显恢复 10月电芯产量环比下滑 【SMM分析】10月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】外协需求进一步减弱 石墨化价格承压下行 一度跌超5%!碳酸锂期货创上市来新低 供应成长期压力!【SMM热点分析】 【SMM分析】10月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】磷酸铁锂产业海外布局中为何选摩洛哥? 【SMM分析】2023年11月全国峰谷电价差汇总! SMM:全球锂供需格局展望 未来碳酸锂需求主导地位有望加强【欧洲锂电池大会】
【盛新锂能:公司目前已建成锂盐产能7.7万吨】 盛新锂能近日接受机构调研时表示,公司目前已建成锂盐产能7.7万吨,其中位于四川德阳的致远锂业年产能为4.2万吨,位于四川射洪的遂宁盛新年产能为3万吨,公司在四川射洪规划的盛新金属1万吨锂盐项目一期5,000吨产能目前已经建成投入试生产。公司在印尼还规划了6万吨锂盐项目,目前各项工作在有序推进,预计明年上半年建成投产。金属锂方面,盛威锂业规划产能为年产1,000吨金属锂,目前已建成产能500吨,剩余产能在积极建设中。 【中矿资源:津巴布韦Bikita锂矿两个项目达产】 中矿资源公告,公司投资建设的“津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年(透锂长石)改扩建工程项目”和“津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年(锂辉石)建设工程项目”,由全资公司Bikita Minerals (Private) Limited具体实施,经过有序的工程建设、设备安装调试及试生产等工作,目前两个项目已实现稳定生产,达到项目设计规划的生产能力和产品质量。 【比亚迪方程豹首款车型豹5正式上市 售价28.98万元起】 方程豹首款汽车豹5正式上市,售价28.98至35.28万元,顶配车型搭载云辇-P智能车身控制系统。新车定位硬派越野SUV,采用采用更加适合皮卡和越野车型的非承载式架构,搭载比亚迪全新混动技术平台(DMO)及CTC电池底盘一体化技术,综合续航里程超1200公里。 【亿纬锂能:三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求约486GWh】 亿纬锂能更新可转债募集说明书,补充披露公司未来5年客户意向性需求情况。截至2023年11月初,亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh,三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。不过,前述意向性需求为下游客户结合市场需求增长预判、自身新能源车型开发计划、实际库存和产品销售情况,向公司提出的预计意向采购需求,实际采购需求仍以下游客户发送的正式订单为准。 【拜登:支持美国汽车工人联合会在丰田和特斯拉组建工会】 美国总统拜登当地时间11月9日在伊利诺伊州贝尔维代尔出席活动,同美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩及工会成员会面。拜登向费恩表示祝贺,强调UAW与底特律三大汽车制造商达成的临时合同协议,“我希望所有汽车工人都能签订这样的合同”。拜登在活动间隙表示,他“绝对支持”UAW为特斯拉和丰田汽车工人成立工会所做的努力。针对拜登的言论,丰田在一份声明中表示,公司希望“培养积极士气”,提高员工的工作效率,“关于是否成立工会的决定最终将由我们的团队成员做出”。 【印度考虑削减英国电动汽车进口税】 印度考虑削减英国电动汽车进口税。 据两位知情人士透露,印度正在提议降低英国部分电动汽车的进口税,以争取在今年年底前达成两国之间的自由贸易协定。 相关阅读: 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】下游持续去库 10月负极产量继续降低 【SMM分析】电池回收公司“PNE”再获超千万美元融资 技术创新推动锂电池回收行业发展 【SMM分析】“金九银十”默然而去 磷酸铁锂及磷酸铁产量略降 【SMM分析】10月季节因素盐湖锂盐产量下滑 下游电芯企业优先消化成品库存 【SMM分析】动储市场均未有明显恢复 10月电芯产量环比下滑 【SMM分析】10月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】外协需求进一步减弱 石墨化价格承压下行 一度跌超5%!碳酸锂期货创上市来新低 供应成长期压力!【SMM热点分析】 【SMM分析】10月低硫焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】磷酸铁锂产业海外布局中为何选摩洛哥? 【SMM分析】2023年11月全国峰谷电价差汇总! SMM:全球锂供需格局展望 未来碳酸锂需求主导地位有望加强【欧洲锂电池大会】 电解钴价格再度转跌 三季度钴价跌势放缓 钴企业利润有所修复【SMM周度观察】 【SMM分析】锂生产商再度拍卖试探市场情绪 海外企业仍看好锂业长期需求 【SMM分析】需求恢复不及预期 2023年硫酸钴市场现货价格高位回落后难有再度上冲之力 【SMM分析】蜂巢能源与协鑫集团达成短刀电芯合作 【SMM分析】苏格兰和南方能源公司可再生能源公司以640MWh启动英国“最大在建BESS” 【SMM分析】Altea Green Power在意大利启动了1GW的电化学储能项目 【SMM分析】大中矿业透露加达锂矿开发新进展 【SMM分析】多氟多三季度盈利情况 未来产业链布局计划 【SMM分析】溶剂厂商三季度盈利情况公布 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】16万吨电池回收产能落户四川 【SMM分析】需求萎靡 钴盐市场出现下探之势 【SMM分析】三元前驱体和三元材料受原材料价格走低联动进入下跌区间 SMM:负极材料市场迎来新一轮“洗牌周期” 未来或难现短缺【SMM金属年会】
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