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SMM 1 月22讯: 今日SMM1#铅均价16300元/吨,SMM再生精铅价格较上周涨100元/吨。目前下游企业询价积极性降低,拿货意愿亦不高。 安徽地区预售铅锭订单多数已排至春节后,今日部分高铋铅报价对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂;河南地区低铋铅报价,对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂;四川地区精铅出厂报价16150元/吨,对SMM1#铅均价贴水150元/吨。 》订购查看SMM金属现货历史价格
【韩国等亚洲国家公司计划与智利加强锂产业合作】 智利外国投资促进局(InvestChile)发布消息称,近期该机构与多家韩国公司举行会议,研究在智利投资建设电池厂相关事宜。韩国企业计划将智利充足的锂资源转换为锂电池需要的磷酸铁锂等材料,然后向美国出口。韩国公司的锂电池产品可能享受美国的优惠政策,使其清洁能源供应链多元化。此外,智利经济部曾于2023年10月表示,日本公司也在研究在智利投资锂行业的可行性。 【永兴材料:目前公司碳酸锂冶炼产能为3万吨/年】 永兴材料在接受调研时表示,公司碳酸锂业务已建成涵盖采矿、选矿、碳酸锂加工三大业务在内的新能源产业链,以自有矿山的锂瓷石为主要原料,经采、选、冶一体化流程生产电池级碳酸锂。目前公司碳酸锂冶炼产能为3万吨/年,采矿产能、选矿产能均与碳酸锂冶炼产能相匹配。 【长远锂科:预计2023年净利润亏损1.1亿元-1.5亿元】 长远锂科公告,预计2023年净利润为亏损1.1亿元—亏损1.5亿元,上年同期净利润14.89亿元。2023年由于新能源汽车补贴政策退坡、下游企业去库存的影响,公司产品销量同比下降;同时,上游原材料大幅波动,市场竞争加剧,公司产品售价同比下降。 【广期所碳酸锂期货首次交割顺利完成】 广期所碳酸锂期货首个合约LC2401顺利完成交割,交割量共计11351手(11351吨),交割金额11.12亿元。其中,滚动交割10776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.07%。首次交割的顺利开展,意味着碳酸锂期货经历了完整的运行周期,运行平稳,功能得到初步发挥。从质检情况来看,质检合格率约为95.96%。首次交割业务的顺利开展说明碳酸锂期货交割质量标准设计符合现货主流标准,符合目前大多数企业生产和采购的实际情况,可以充分保障碳酸锂期货市场发挥套期保值功能。 【中信建投:锂价止跌 关注锂盐标的投资机会】 中信建投指出,据SMM,电池级碳酸锂报价9.65万元/吨,上周最低价上涨500元/吨,锂盐厂年初业绩压力小,进而维持挺价出货,贸易商询价行为增多,部分正极厂2月订单提前至1月,采购也有所增加。本周澳洲进口锂辉石精矿报价亦止跌,持稳于910美元/吨,锂价持续下跌之后已触及部分矿山成本支撑线,看后市矿山减产对市场情绪提振,关注锂标的布局机会。 【天风证券:锂价中枢或仍有下探空间 关注相对底部机会】 天风证券发布研究报告称,2024-2025年,预计锂资源供应可能由供需紧平衡向供应过剩过渡。锂价中枢或仍有下探空间,企业的成本优势和资源优势重要性将持续凸显。通过复盘本轮锂价周期与股价走势,发现两者之间存在错位窗口,股价往往提前反映锂价。在本轮下行周期中,股价已price in下跌预期,目前处于历史较低位。 相关阅读: 本周锂价小幅“回温” | 2023年碳酸锂市场盘点 | 我国汽车出口首次跃居全球第一【新能源产业一周要闻】 上游挺价VS下游接受度有限 四钴报价僵持 年末将至钴盐价格或平稳运行?【SMM周度观察】 【SMM分析】Strata开始建造位于美国亚利桑那州的1GWhBESS储能项目 【SMM分析】浅谈三元废料的循环处理及回收利用 【SMM分析】节前刚需补库提振四钴心态 挺价情绪能否延续? 【SMM分析】高镍之梦路在何方?氢氧化锂2023年年度盘点回顾 【SMM分析】节前钴盐市场阴跌不断? 【SMM分析】1月锂电隔膜价格依旧承压 后续或仍有下行空间? 【SMM分析】2023年国内废旧锂电回收破50万吨 行业生存保卫战已打响 【SMM分析】价格下行产能过剩 负极材料2023全回顾 【SMM分析】2023年三元材料年终盘点 【SMM分析:年度盘点】2023年中国碳酸锂产量增31%至46万吨 现货价格跌去81% 逆势布局锂资源!赣锋锂业拟加持Leo Lithium不超过5%股权 继续推动Goulamina锂辉石矿项目开发建设 【SMM分析】2023年四季度全球智能手机市场增长8% 苹果年度出货量登顶 【SMM分析】石墨出口审批部分通过 春节前出口量或处低位 【SMM分析】进一步加大 1月全国有19个省市峰谷电价差超过0.7元/Kwh 碳酸锂连跌近3个月后“回温” 基本面反转还是另有原因?【SMM分析】
SMM 1 月19讯: 今日SMM1#铅均价16200元/吨,SMM再生精铅价格较昨日涨150元/吨。因货源紧张,铅价涨势坚挺,下游企业刚需采购。 安徽地区多数持货商没货仅报价,对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂;河南地区低铋铅报价,对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂;四川地区精铅出厂报价16050元/吨,对SMM1#铅均价贴水150元/吨;江西地区不含税精铅15450-15480元/吨到厂。 》订购查看SMM金属现货历史价格
兖煤澳大利亚19日早盘高开,截至1月19日上午10:31,兖煤澳大利亚报28.55港元/股,涨幅为6.53%。 消息面上:兖煤澳大利亚1月18日公告的,2023年权益原煤产量为4550万吨,同比增长19%;权益商品煤产量为3340万吨,同比增长14%;权益煤炭销量为3310万吨,同比增长13%;平均煤炭销售价格同比降低39%至232澳元╱吨。除去所有支出后,2023年12月31日的期末现金余额为14.0亿澳元。 兖煤澳大利亚的四季度报告显示:在2023年第四季度的大部分时间,动力煤市场保持供需平衡。在亚洲北部和欧洲,入冬后煤炭市场保持温和增长,煤炭库存整体处于合理水平。中国的情况类似,但是值得注意的是,整体上,相较2022年,2023年中国动力煤进口增长约45%。由于雨季降水量减少,水力发电量下降,印度的煤炭需求有所增加。随着经济发展,越南的煤炭需求也随之增加。 与兖煤澳洲一样,年内澳大利亚的煤炭出口量有所增加,出口总额较去年增加22%。印度尼西亚的季风较弱,对采矿活动的干扰较少。由于降雨量减少,驳船运输受到一些限制,但整体出口同比增长12%。俄罗斯的情况则有所不同,在提高出口关税后,出口同比下降了15%。由于基础设施的限制,南非的出口仍然受到一定的限制。在冶金煤市场,北亚和欧洲疲软的经济状况抑制了钢铁需求,一些钢铁生产商选择提前进行维修活动,导致冶金煤需求下降。印度和越南的需求受到的影响较小,但在此期间,冶金煤整体市况疲软,昆士兰州的出口因飓风中断,但仅造成了暂时的供应短缺。在动力煤和冶金煤市场,供需关系保持相对较好的平衡,但受短期因素的影响。 兖煤澳大利亚四季度报告的首席执行官评语显示:本季度的平均煤炭销售价格为196澳元╱吨,本年度的平均煤炭销售价格为232澳元╱吨。 煤炭指数保持良好水平,使得公司的优质煤矿组合产生稳健现金流。由于我们在各矿区实施恢复举措,煤炭产量连续第四个季度实现增长。商品煤产量约1300万吨,创下近三年最高记录。 本年度每个季度的产量均呈上升趋势,这是所有矿区人员共同努力的直接成果。我们会凝心聚力,努力在2024年实现增效。集团保持无负债状态,2023年12月31日的现金余额达14.0亿澳元。本季度新增的4.77亿澳元现金余额已经扣除所有经营成本以及资本开支和月度税项。这明确说明了兖煤澳洲资产的优质特性和其创造正现金流量的能力。动力煤市场持续保持平衡状态。澳大利亚和印度尼西亚的出口量增加,弥补了俄罗斯和南非的供应量萎缩。发电厂似乎备货充足以满足北半球冬季的需求,其余供应也满足了印度和越南需求量的增加。2023年是硕果累累的一年,克服持续时间长、高于平均降雨量的运营影响,业务实现强劲复苏。公司在年初实施的优先恢复举措,为下半年造势并取得出色的业绩。 我们致力于在2024年维持第四季度的产量水平,进一步降低现金经营成本,确保我们在所有煤炭市场条件下始终具备产生现金的能力。
安源煤业1月18日晚公告,1月18日0时34分,公司所属丰城曲江煤炭开发有限责任公司(以下简称“曲江公司”)掘进二队进行巷修作业时,因顶板垮冒,冒落煤渣压住2人,经现场积极抢救,1人安全升井,1人抢救无效死亡。 安源煤业公告显示,事故发生后,公司立即启动应急预案,对曲江公司进行停产整顿,对公司所属其他煤矿自1月18日早班起停产自查自改两天,并按相关规定与程序向有关部门进行了报告。当前,事故调查和善后工作正在有序开展。 曲江公司为在产矿井,核定产能60万吨/年,占公司生产矿井总核定生产能力的24.90%;2023年前三季度,实现营业收入4.42亿元,占公司营业收入的9.02%(未经审计)。 安源煤业1月18日晚间发布业绩预告,经财务部门初步测算,预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润为-1.05亿元到-1.26亿元,与上年同期-7656万元相比,预计增加亏损2844万元到4944万元,同比增亏37.15%到64.58%。.预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-11,000万元到-13,200万元,与上年同期-9,015万元相比,预计增加亏损1,985万元到4,185万元,同比增亏22.02%到46.42%。 本次业绩预告期间,业绩预亏的主要原因是受煤炭价格下降的影响,一是精煤平均价格同比下降15%,导致商品煤收入减少约1.32亿元;二是动力煤平均价格同比下降10%,导致商品煤收入减少6197万元。虽然本年商品煤产销量同比上升,但难以对冲价格下降的影响。 安源煤业1月18日晚间,还公告了2023年第4季度经营数据情况: 公告显示,安源煤业2023年全年生产原煤170万吨,同比增长18.09%;商品煤销量143万吨,同比增长12.24%;商品煤毛利1.7亿元,同比下降24.67%。 据公开资料显示: 安源煤业集团具有较强的区域位置优势、港口码头资源优势、煤电一体化优势和大股东支持优势,在江西省煤炭供需格局中拥有较为突出的地位。公司主营业务为煤炭采选及经营、煤炭及物资流通贸易等;煤炭业务主要产品有冶炼精煤、洗动力煤、混煤、筛混煤、洗末煤、块煤等,煤种主要包括主焦煤、1/3焦煤、无烟煤、贫瘦煤、烟煤等。
【泰国宣布锂矿勘探“重大突破” 目标加快布局电动汽车供应链】 泰国总理府副发言人Rudklao Suwankiri 1月18日在记者会表示,泰国近日发现两个潜在的锂矿产地,此外在该国东北部地区发现“大量钠矿藏”。泰国基础工业与矿业厅日前发布的初步勘探结果显示,其中一个潜在锂矿源的估计储量约为1480万吨,平均氧化锂品位为0.45%。若被授予采矿特许权证书,预计该矿源可为100万辆电池容量50千瓦时的电动汽车生产锂离子电池。 【南都电源:签署1.6亿元储能项目采购合同】 南都电源公告,子公司浙江南都能源科技有限公司与长沙宇迈工程管理有限公司签署《采购合同》,供货内容主要为锂电池储能系统,合同金额预计为1.6亿元。 【赣锋锂业:与韩国现代汽车签署《长期供货协议》】 赣锋锂业公告,与韩国现代汽车签署了《长期供货协议》,约定由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品。 【我国找锂重大突破:一地探获锂资源近百万吨 一地发现伴生富锂硼卤水】 近期,我国在硬岩型和卤水型锂矿找矿方面均取得重大突破。 四川雅江探获锂资源近百万吨 据新华社1月17日消息,从自然资源部获悉,我国在四川雅江探获锂资源近百万吨,是亚洲迄今探明最大规模伟晶岩型单体锂矿。 “这为我国实现找锂重大突破,起到了示范作用!”自然资源部部长王广华兴奋地说。 【本田汽车预计2024年美国销量将增长10%至15%】 本田美国公司对其2024年在美汽车业务进行展望:2024年,本田品牌预计将实现高达130万辆销量,讴歌品牌目标销量为15万辆。这意味着与2023年相比,本田美国汽车销量将增长10%-15%。2023年,本田美国汽车销量达到130万辆,同比增长33%。 【国家发改委:今年要下大力气改善居民收入预期、提高消费能力、增强消费意愿】 国家发改委表示,今年要下大力气改善居民收入预期、提高消费能力、增强消费意愿。一是促进居民多渠道增收。更加突出就业优先导向,确保重点群体就业稳定,积极拓宽居民增收渠道,扩大中等收入群体规模,强化农民增收举措。二是创新商品和服务供给。大力发展数字消费、绿色消费、健康消费,积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点,促进新能源汽车、电子产品等大宗消费,同时以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动消费品以旧换新。三是提高商品和服务消费质量。持续推动开展家用电器、儿童用品、纺织服装以及新兴消费品等产品质量分级,加强文旅、体育、养老家政等服务消费领域标准研制,提升文化、旅游、体育等消费基础设施,改善消费软环境,让群众放心、安心、舒心消费。 相关阅读: 【SMM分析:年度盘点】2023年中国碳酸锂产量增31%至46万吨 现货价格跌去81% 逆势布局锂资源!赣锋锂业拟加持Leo Lithium不超过5%股权 继续推动Goulamina锂辉石矿项目开发建设 【SMM分析】2023年四季度全球智能手机市场增长8% 苹果年度出货量登顶 【SMM分析】石墨出口审批部分通过 春节前出口量或处低位 【SMM分析】进一步加大 1月全国有19个省市峰谷电价差超过0.7元/Kwh 碳酸锂连跌近3个月后“回温” 基本面反转还是另有原因?【SMM分析】 【SMM分析】12月储能中标规模13.79GWh 后续价格或仍有下降空间 【SMM分析】磷酸铁价格是否仍在下行? 15连冠!2023年我国汽车产销首破3000万辆创历史新高 动力电池装车量近390GWh【2023年车市回顾】 年末备货陆续完成 供大于求电解钴价转跌 春节前钴盐市场有何预期?【SMM周度观察】 【SMM分析】2023年磷酸铁锂产量总结:大幕落下 新舞台开启 【SMM分析】2023年12月国内锂矿产量保持下降 后续原料仍将高度依赖海外进口 【SMM分析】供需双弱下 短期内六氟及电解液价格弱势运行
抚顺特钢表示,经财务部门初步测算,预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为36,000.00万元至45,000.00万元,与上年同期相比增加83.20%至128.99%。 本期业绩预增的主要原因 2022年度,根据与吉林银行股份有限公司大连分行的破产债权诉讼案终审判决情况,公司基于谨慎性原则,计提预计负债9,621.52万元。同时,根据相关税收优惠政策,公司在2022年10月1日至2022年12月31日期间新购置的符合政策规定的设备、器具等固定资产,在2022年一次性全额在计算应纳税所得额时扣除,公司计提所得税费用7,387.80万元。受上述与营业外支出及所得税费用相关的非经常性损益影响,导致公司2022年度净利润同比大幅下降,上年基数较低是公司2023年度净利润同比大幅增加的主要原因之一。 2023年度,公司围绕中长期发展规划,坚持自主创新,全面深化改革,坚持“特钢更特”的战略定位,对内从产品结构调整、工艺优化降本、技改加速推进等方面开展工作,对外大力开发新产品及新市场,总体保证了生产经营稳中向好。
中南股份表示,2023年归属于上市公司股东的净利预盈利1000万元,扣除非经常性损益后的净利预亏损39000万元。 业绩变动原因说明 1.2023年度,受原燃料价格处于高位及钢材价格下跌影响,钢铁行业盈利水平下滑明显。面对行业严峻形势,公司强化敏捷经营理念,坚持科学绩效评价体系和技术创新,聚焦极致效率、极致成本、极致能效、费用削减及产品结构优化等降本增效举措,实现了扭亏为盈。公司预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润约1000万元。 2.公司2023年预计非经常性损益归属于上市公司股东的净利润影响约4.07亿元,主要为非流动资产处置实现收益1.49亿元、增值税加计抵减及其他计入当期损益的政府补助合计收益2.03亿元、碳排放交易实现收益0.32亿元。
SMM 1 月18讯: 今日SMM1#铅均价16050元/吨,SMM再生精铅价格较昨日持平。下游企业积极询价,但因市场货源紧张且再生精铅持货商看涨惜售,散单成交数量有限。 安徽地区多数持货商没货仅报价,对SMM1#铅均价平水出厂;河南地区低铋铅预售报价,对SMM1#铅均价平水出厂;四川地区精铅出厂报价15900元/吨,对SMM1#铅均价贴水125元/吨;江西地区不含税精铅跟涨25元/吨15425-15450元/吨到厂。 》订购查看SMM金属现货历史价格
【俄矿产开发署计划于第一季度宣布拍卖扎维京斯克锂矿】 俄罗斯联邦矿产开发署表示,该署已将外贝加尔边疆区扎维京斯克锂矿使用权拍卖文件提交俄罗斯政府审批,计划于2024年第一季度宣布拍卖。 【赣锋锂业:子公司拟以不超过6500万美元收购Mali Lithium不超过5%股权】 赣锋锂业公告,全资子公司赣锋国际有限公司(简称“赣锋国际”)拟以自有资金不超过6500万美元向Leo Lithium收购旗下Mali Lithium公司不超过5%股权。Leo Lithium旗下的主要资产为位于马里的锂辉石Goulamina项目,上述增资事项和本次交易完成后,公司将持有Mali Lithium不超过60%股权,间接持有Goulamina项目不超过60%权益。 【胜华新材:拟设立子公司建设锂电及绿色新材料一体化项目】 胜华新材公告,公司拟设立子公司山东石大化学有限公司投资建设锂电及绿色新材料一体化项目,建设内容为:120万吨/年烷烃脱氢装置及配套工程、2×10万吨/年C₆H₇N装置及配套工程。项目总投资23.7亿元。同日公告,公司控股子公司山东胜华国宏新材料有限公司拟投资建设10000吨/2年二甲基亚砜项目。项目预计总投资1.5亿元。 【固态电池产业化尚需时间】 据中国证券报方面消息,当前不少上市公司在最新回应固态电池材料进度方面多以测试、送样为主,不少公司直言尚不具备规模化、工业化生产能力。与此同时,也有车企提出明确进度“倒逼”产业链,如广汽集团计划广汽埃安将于2026年实现全固态电池量产搭载,长安汽车则称将于2025年开始逐步量产应用、2030年全面普及应用。事实上,尽管当前涉足固态电池产业的企业较多,但各公司、各环节整体进度不均。少数公司试产与规模化进度较为靠前,但仍有不少还处研发阶段,部分公司直言离规模化、产业化距离尚远。 【塔塔汽车据悉敦促印度政府维持对混合动力车的税费】 知情人士称,印度电动汽车制造商塔塔汽车公司正在敦促印度政府不要降低混合动力汽车的税费,因为混合动力汽车比纯电动汽车污染更严重,并反驳了丰田公司要求降低税费的呼吁。印度正在推广电动汽车,作为印度政府减少污染行动的一部分,对电动汽车的征税率仅为5%,而对混合动力汽车的征税率高达43%,仅低于对汽油车征收的48%。对此,丰田等汽车制造商一直敦促印度减少对混合动力车的征税,称与汽油车相比,混合动力车能减少碳排放。印度贸易部门上个月也在一份内部文件中敦促合理调整混合动力汽车的税费。 【五部门联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作】 工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知,试点期为2024—2026年。坚持“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则,建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目,推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设,提升车载终端装配率,开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用,形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系,健全道路交通安全保障能力,促进规模化示范应用和新型商业模式探索,大力推动智能网联汽车产业化发展。 相关阅读: 【SMM分析】2023年四季度全球智能手机市场增长8% 苹果年度出货量登顶 【SMM分析】石墨出口审批部分通过 春节前出口量或处低位 【SMM分析】进一步加大 1月全国有19个省市峰谷电价差超过0.7元/Kwh 碳酸锂连跌近3个月后“回温” 基本面反转还是另有原因?【SMM分析】 【SMM分析】12月储能中标规模13.79GWh 后续价格或仍有下降空间 【SMM分析】磷酸铁价格是否仍在下行? 15连冠!2023年我国汽车产销首破3000万辆创历史新高 动力电池装车量近390GWh【2023年车市回顾】 年末备货陆续完成 供大于求电解钴价转跌 春节前钴盐市场有何预期?【SMM周度观察】 【SMM分析】2023年磷酸铁锂产量总结:大幕落下 新舞台开启 【SMM分析】2023年12月国内锂矿产量保持下降 后续原料仍将高度依赖海外进口 【SMM分析】供需双弱下 短期内六氟及电解液价格弱势运行 【SMM分析】Plus Power位于夏威夷的565MWh BESS储能项目上线 【SMM分析】加拿大太阳能公司出售100MW南澳大利亚BESS项目,获得设备供应合同 【SMM分析】12月中国动力电池产量环降!
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